> 写在文前穿隧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年仇淖,英国品牌的表现令人忧心忡忡诡胆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌完,它们目前都散落在世界各处久勿吼,有的受到追捧有的则走向终点蠕诲使。即使获得成功的英国品牌官泌林,它们仍为自己贴上的“德国标签”隋呕春、“印度标签”的身份感到忧虑笛笆蛋,毕竟菏任取,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除幸瘸戏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烫排痢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革购熊狼、原木的袅袅余香茬媚猴,这种气味只属于宾利撩赖、劳斯莱斯们痢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严靛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吴凄。    从业这么多年痘谜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元恭穆骸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心衅涟,囊中羞涩遥不可及自然很重要松冯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦耐苗笺。我认为一辆好车吵,应该让驾驶者舒服驶、安静清、惬意的完成从A点到B点的旅程鳞窍屎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快讹贾哆,却实现不了我小小的梦唱摔。我一直认为殊宝坷,真正的贵族胜兔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极趁微,即便妥协仍然能坚守初心侍。此话适合改变自己的GT Speed堂报,你知道吗侩灌藏?世上最难的事情就是超越自己撅即翠,GT Speed做到了 患掳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义孰,当你启动它时粉认,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态斧囤刺。   >> 外观删碴蓟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身恢枢膝,作为宾利目前最为畅销的车型陈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”凭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级常淡。但是矩拦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扒矫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节返窘笛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者设息笨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赤娃。当然轿隆矢,大部分“土豪”车主也不在乎几,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成市赖隙。    外观提升不是GT Speed的精髓荡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品测笆,动力拭率瘁、刚性亭、减重上的工作任重道远粱俩烩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg省,仅有2.3吨飘菜巍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拉拷缴。不要小看这350kg抨,几乎是一台V8发动机的重量峦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件磐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂闭、多连杆后悬挂和防倾杆等次辣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色法腑节,分别是Burnt Orange(橘)吝芬疯、Sequin Blue(蓝)赫舱陛、Excreme Sliver(银)蜗。为了凸显GT Speed的特殊糕行莽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)台。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选促爱吉。宾利工作人员表示核,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故率,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加但,尤其是在中国等兴新市场更是突出卡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沉荤。    你知道胖子多么努力吗完宪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时箱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形痘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超稿邯篱。那些把高性能作为卖点的品牌拭,现在宾利也有资格和你们一较高下稳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嚎帆骡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致腺工模,其尺寸为(mm)蹬税:长4806嫉斯、宽2227朵遁牡、高1394阜村,轴距为2746mm龟极。我知道郡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距篱姓,为了让你做到心中有数澜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来牡。与竞争对手相比班鸥何,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诚荡劫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑频,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车攀骏悼,哪怕国内的环境日趋恶劣侮都,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值洁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成卉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭卯埔,整个过程大约需要22秒拓裤硅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间葡冕涪,从而避免占用后备厢大部分的空间掂平。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嫡蓄集,它的排气声浪在我听来低沉浑厚眯衡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恭,没有法拉利暴躁喂奶,缺点恐怕是不高调颅多。不信你点击上方视频听听视频里声音维勒虱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结普: 作为欧陆GT的性能旗舰媚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角灯,不仔细研究根本发现不了它的区别睡拨柔。虽然外观变化之处并不算多达书,但是对于轻量化寂缕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性咀驶凑。" "   7月21日舅夺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恍圭渡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华念、北汽E150蒲篇,成为第一期家用空间王冠军脾午。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威袄妻蔡。它们会有怎样的空间表现丁霖,不如一起来见证榷搅。 本期内容开始前反巳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酚褂羌: 好了室免关,正式开始第二期内容洞携居。不过简单说几句鼻,为了没看过第一期的网友们须肝澜:    你可能会发现毙躬谢,随着岁月流逝藤绰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭萝吕,也当起了小爸爸会。恰此时圣护,他们对车的选择可能也有了新的取向山,空间大弟犁恃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浪牛方。    基于此榷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题话吾席。从一家三口的角度去衡量一款车的空间窜辽豪,让大家对车辆的实用性有个较全面射曝桃、正确的认识夕从。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汹颅琉、模拟一家三口郊游的情景实测股妊鞋、细节空间的展示层赫、实体娃娃的数据测量四个环节进行靡蠕茅。   话不多说从刊缉,有请今天的选手付俩排,登车喝啤! 第一环节巴燃癸:堆放整理箱屯亩,能放多少放多少    由于很多厂商飞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升脆挤霜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锰哀,也会帮你量化一下车到底能装多少升核,所以上图我们也给出了每个箱子的升数侩矛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号悼暑斯,并加以不同颜色区分涧,目的是给你呈现最直观的感受侩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据揣疏胆,仅供大家感受一下顺李炉。今天我们拿箱子说话辟帛,看看它们这种数据到底能装多少箱子蔫款。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蒋漓:由于时间关系摹,我们这次只借到了骊威的低配版署害,后排座椅不能按上图这样按比例放倒不,但高配版的骊威有这一功能饺手。 首先出场的是骊威句洽:    状态一凸霸:单纯的后备厢空间 状态二竟:放倒后排座椅后的空间 状态三失惹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炒: 骊威一如我们所想的那样垛贩,空间的确是其一大卖点芒裂刚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时怂仑,小伙伴们都惊叹了!骊威齿肮,实力不凡翅聪奴。   其次出场的是致炫行锚:    状态一呜:单纯的后备厢空间 状态二垛:放倒后排座椅后的空间 状态三啪冉疆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搅暗: 就如文章开头介绍致炫时所说菏遣河,空间焕邢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点叭。通过这一环节放整理箱的测试佩问啤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得庞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积贿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一诚隋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二敌炒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三炔楼谭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结让: 通过摆箱子的实战池,以及上面表格数据的对比睬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利波词。而致炫与骊威差距也并不是太大嗅改弹,可见其空间不可小瞧桨。接下来又有哪些好玩儿环节甘巴嘿?而两车又会有怎样的表现呢谱瘟?请继续往下看弓。" "   今年5月难乳虎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶敲介?9挡无用桨宠?自由光深度试驾报告》)贤。当时焊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测间。    6月搜椭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)督番。不过3.2L版的离地间隙匹、接近角突、离去角堡词沥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少擦木搞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别微桓?    几天前陋碧,我和赵璞贸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市虫,这车还行不行隋潭?    我们的第一站火使,魔都上海纠静借。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消虚。在经历了噩梦般的改签腑、等待暖冗、登机临、继续等待之后典拧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间欢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿伯:“游遍世界各地剁柬,开尽天下好车砂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑祭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方玫贰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多镀。在此我可以不吹牛X的告诉大家虐萎,我在纽北环实际驾驶过牢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑勉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI到卿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型七蕾氯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮储百梧,在国内也非常抢手购催。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障俄揩斯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凌任,基本保留了GTI所有特征畴阂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升呐,在舒适配置上也更加的平民化篙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整铅辛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件胎,例如两边的侧裙以及尾翼等锤亭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的携。但低调的外观也有自己独有的设计元素欺,例如车头处GTI特有的红色的拉线疆次瑰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吐剂藤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中茧护赊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性填塑柒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寄。另外吵,新车的LED尾灯造型也很有特色渡虹揪。海外版GTI提供了红色酞跨稀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择朽涪朴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现假方,但国产后或许可以与国内的消费见面结。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少乐枷丝,我把它们大概分成两类孝散赴:靠谱的和不靠谱的潞。不靠谱的原因很多赏耙,有些续航里程太短牌,上车就开始为电量担心;有些性能太差槐涩霸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比堪谈敛,几十万买个两门小车柯,真当我们都是土豪吗宏?   不靠谱的理由千千万赋瑰梳,靠谱的标准则大致相同糕。续航里程不能太短粗,加速不能太慢恃躲扁,最好还有些实用性土,价钱不贵就更好了堂诽嗽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了寐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车步五。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平剩弟颗,拿汽油车举例的话醋本溅,90%以上都算得上靠谱砍吝哥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说篮,能达到及格水平的车型却不算多波颠。我们的这辆测试车是2012款的磷健惧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谱。还好时隔两年喘,e6的动力系统并没有发生大变化稗,只是外形和配置有小小的调整午团。   续航里程释:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧铃扮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蚀澎罗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车燎惩,这其实只是理论值合,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱甘隘擒,实际用车时很难达到凸。夏天空调郡泌、冬天暖风委厩峡、高速快了坷险喝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惮厢逞。   这种电动车只是日常通勤还可以隶,但稍微有些想法评晤弛,想去见个朋友促洗朝、买个菜乔,心里就得犯嘀咕平掸。这种心中总有事悬着的感觉很难受铅级,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蔑。   由于时间原因轮腔,我们只能简单测试一下e6的续航能力挥仑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里啥狈梧,其中高速路况三分之二刊欣齿,城市路况三分之一娥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侧,我们的行程其实就是三段嚷漆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)光宝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)居,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)仕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)佳,显示续航里程320公里齿些享。完成第一段高速路程时(43公里)夏剿,电池余量82%(耗电17%)啼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)愤肠桓,电池余量63%(耗电19%)豁蚊砰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)贩,电池余量45%(耗电18%)径道恨,续航里程134公里(减少61公里)脐诫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点磊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嚎捻,比如第一段高速行驶猛,续航里程减了59公里泪,而实际行驶了43公里眠鹤揣,二者大概是0.7倍的关系匣丘排,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话笔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拌,拥堵路况似乎还更费电一些歼慰。" "  近两年恒倡讳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮授令,很多大厂都推出了自己的纯电动车宝,先不说比亚迪这些纯自主品牌搜郡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蔼猜请。今天榷歧舷,我们就提到了之诺这个品牌肌设,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缓,主打高端忿闯,并且未来也是只进行纯电动车的研发哺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌捶坪。今天娄然放,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E稳沫蕉,下面我们就对这款车型做一次体验率。   之诺1E只租不卖标钞,租赁价格为藕隋逢:日租金为400元/天妻钾耽,长租(3年期)为7400元/月拼,现在消费者就可以对这款车进行租赁涤肃。   租赁价格包含蕊具窗:车辆上牌店孙、充电盒安装(7.5小时充满)伐嫩坟、保险陈贩、每6个月一次定期检查保养爱、车辆维修拖寥,7天24小时道路救援谈嗽、拖车以及备用车辆等凡廖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造洗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计粳常,但车身整体还是能看出宝马X1的影子解熊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计靶陀席,虽然亮点不是很多妨换,但至少可以与宝马X1拉开一点距离冠,树立之诺自身品牌的辨识度珐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系盼,辨识度极高啦巷。 既然是同平台打造催,那么轴距和宝马X1也是相同的倦宋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎摔,尺寸为225/50 R17僵咀廖,这款轮胎最主要是为了节能考虑戈。   本文导航   分享到戎次:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉抡串,它是南京依维柯生产的车型碉,隶属于跃进品牌旗下玫诞,是一款定位中高端的轻卡产品私茎。该车是在2013年1月首次发布的损舱膜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)胯为臼,为用户提供了更多的备选车型俗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现士。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)苟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乃哭,宝马向来不走寻常路睛粗隧,旗下的SUV并非越野硬汉泰规峨,而是更加注重公路操控性抹沦肥,所以在外形上也有着自己的独到见解徘非。Coupe原本只是轿跑车的特征寿芒舞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蒂屉奴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蜕篱憾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上荚。在这种背景之下痢士,X4应运而生拐藤急。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抒,宝马对于X4的设计便更加得心应手竞碧舵。从车身尺寸来看锯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化份父龋。然而实际感受上垫社残,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力行。它们的关系就如同X6和X5五飘,一个张扬久、一个低调协滩。要想斯枋纾酷袖筹另?X4很在行靠靡。   这辆X4的外观加入了大量M套件揽暗,进一步凸显了它的运动风格腐耗。夸张的前后包围降低了视觉重心乘缔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角江劫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢及粗拱?所以凌笺厂,接近角擂、离去角这些数据对于X4来说武,根本不重要侥湍逞。   和X6一样汀瓣秒,性感的臀部是X4最迷人的地方唐姑。如果从车尾来看孰,X4确实比X3运动了不少席,高挑的腰线茨、厚重的尾部都能给人很强的力量感掇窜。对于35i来说裁,单边双出的尾排着实有些低调琼。尾灯的造型是典型的宝马风格涵仇,造型简单券碍段、大气毕食丘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升切槽毕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮忻事斜,前245mm摩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性懒敛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)价,这是一款综合静音譬副茧、舒适羌、操控于一体的轮胎舅滔芍。在我看来憾汲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎眉淋,似乎更为合适撤。" "  原标题浇烙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前霓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)哨填烙,该车除了外观造型犀利釜、内饰豪华桨哀角、配置丰富之外脐闪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样慑卞。作为一款以年轻蒜榔、时尚为主旋律的产品氏,NX开起来的感受如何沤伯勉,今天我就为大家正式揭秘悉。(注惠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称港堆,如NX礁、ES顾实琼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍下呜榔:   NX车型的外观内饰设计风格缮鲁,在之前的文章中我已做了详细介绍歉乘烦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品书。从实车给人的感觉来看渤淳缺,它的确做到了这点俩橡,不少人见到它的第一反应就是久被乖:恩崎甜醋,这车挺个性胖、挺漂亮灭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅泄箱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计丰仁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度墩廓。此外兑晤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯经陡,进一步提升了科技感讽磐沫。不过它并非全系标配粪,在入门级车型上近光灯依旧是LED翻衫室,远光灯为卤素灯泡匪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV氏澄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3稗、宝马X1做直接竞争疼袄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV犁羔讥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证捍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES头、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格帝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀邸,其中一款为17英寸狈警培,另两款为18英寸痘颈褂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂适,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎奋蜂,在国内的售价大约1700元/条沫。   车尾线条与前脸相呼应降,造型犀利妥,棱角分明虽寂誊,以凸显整车年轻桓寒、运动化的产品定位厕镰拓。同时靖簇,尾灯设计十分用心诺附巳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果妹去丹,特意在接缝处增加了一小块LED惟响。   内饰方面鲤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造戳旗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涂陋醛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苗使,大幅提升了车内的豪华氛围燃吠挤。   据雷克萨斯厂商人员介绍申,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏般伯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统擞迟,它的使用方法类似于电脑的触模板峭腊,并带有震动回馈功能武。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用光报。此外鲤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统胆,我们咨询厂商工作人员睹摩,这配置会不会引入中国踌,对方并没有给出明确答复广屁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适厢,作为家族中的新进成员极,NX的表现自然也不会差信室鹅。为了符合它运动化的定位脸佬殴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强桑寄托,使之在激烈驾驶时能有更好的表现薪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意豪。   在海外衫配喊,NX提供了全景天窗趁、普通天窗和无天窗三种版本的车型锈麻萎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃灌,采光效果很好泼屁,但无法开启狮希熟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用复节妮,采用的是外开式设计蒂蝗窃。可以确定的是群骏苛,上述两种版本的天窗都将引入中国良,至于无天窗版车型是否会引进床,暂不清楚呢龟师。" "  [汽车之家专业评测] 2006年努,马自达CX-7在海外推出;2009年炒疗,2.5L两驱车型引入国内使谅常,售价28.8万;2010年钮,增配的小改款车型上市簇,售价29.08万乖,同时宣布国产意向;2012年烂,海外CX-7停产;2014年钞旁兔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道垒,等它国产的人此时已经老了四岁了俗搔。   从以进口的身份引入国内啡昆,到正式国产经历了四年左右的时间寂,在这四年中进口CX-7销量并不好搞,一方面是当时市场不成熟铂规抚,后期竞品丛生将其埋没了播胆想。另一方面原因也在其本身将,比如定价高凭惊、2.5L发动机动力孱弱等等梁素,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍翟泥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统迫。在测试之前粳禾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点阂担扳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm播劣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm门匡,搭配6挡手自一体变速箱脊身。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凳瓮,只不过调校要比CX-7上的更为激进翰。即便如此抢秃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼副簧。   油门的设定比较灵敏比,起步和加速初段都还比较轻盈斗链,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线膏莽函,而不至于拖沓将肺,一切都显得易于掌握嘲溅。变速箱和发动机配合的是那么默契坞扦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位苏,只是在极拥堵的道路上蠕动时戳凌叮,1挡与2挡的切换有点闯动而已炯,问题不大兄。   转向和悬架的设定偏向运动醋皖青,采用机械液压助力的转向系统比较重浇搭吕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吃九催。悬架没有“忽悠”的表现庐词目,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息孪混劣,车内乘员经乘可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”级桓掣。悬架后段偏硬牢脾偏,在弯道中并没有明显的侧倾洞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去经。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错龚,动力供给够积极哨熟,表现不错死焦,驾驶感觉非常轻松讳,动力的跟进也很是及时趴猴挽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)咸乏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm氰较,但实际感受发力点基本在3000rpm左右茸棋柑,而且不是那种喷涌般的迸发龟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已煌荣,给人相对内向保守的错觉亭。   CX-7更擅长的是中途加速弄,比如从60公里/小时开始币扛缮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辉惹侨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓收涛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限隋衡化,这几天这种沮丧感时常出现藤。不过也正是这个中段加速的特点枪奇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举壤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右耪缄艰,稍踩油门就奔向3000rpm慑,便能得到很好的响应贡咕,仅有极为短暂的降挡迟疑开少碱,随后就催逼出了足够的扭矩速。简而言之嚎碳价,CX-7的驾驶感受还是相当不错的砰袒,容易上手铣踏潮,各方面的表现也都算令人满意就斡熟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷腹瑰,涡轮增压器起到了明显的效果纤,就像注入了某种精神类药物币,虽不时刻保持着亢奋状态函,但兴奋状态确实随时可以到来寿环,一切都听从指挥垒了。这种持续的加速感可以维持一段时间讳,心里不禁一阵爽快喂汲,当然够乌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了触首。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光黔蹈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里童段,消耗燃油17.94升豌,平均时速为30公里/小时册,全程开启空调寐氯蹭,平均油耗为13.3升/百公里抽凭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蹿叔充,CX-7绝不算省油的那类猾蔡苗,准确的说是比较费油祁亩。另外师默,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油魏拉恒,无疑使用成本相对较高扑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肚糠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章戌够。说实话悔嘿,那是我第一次接触这两款车捻仑阔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象霓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机采娩苏,动力同样够用断斥,但输出并不算线性套,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涝蜗叔。当时我就在想儡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了喷贺健,而如今厂家真的这么干了拼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统呜,增加了几项配置薄,外观方面几乎没有改动惠吉秦,图中的这款车只是增加了车顶行李架匪据、车尾扰流板和挡泥板等选装件物博貉。   这款帅客HR16是一款7座车型继髓涟,它可以满足国V排放标准储偶狄,车窗后半部分采用了隐私玻璃泞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢寺腊。当然拷僚焕,帅客实际上是一款既可以满足载人洼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)驹水颗,所以它的车系中包含了5座墙岸、7座瓷嗅独、国IV瞄、国V等各种不同版本硕熊蜕。   除了挡泥板之外戏桥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高怪头,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果颈伺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统观脊艾,其中的最强模式叫作“Dynamic”捎韩,译为“动态”去长陋。有意思的是棵扩南,在英文里帮改熄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根掏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机翠蒋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗测糕鞠?——开启动态模式擦灭昂,就等于点燃了一根无形的导火线忍堂丧。   要追根溯源的话抢辣尖,炸药起始于中国箍舵,属于四大发明之一弟,不过相比中国发明的黑火药镶鲸,硝酸甘油平时更加安全可控痞,而且破坏力更强冷乃具。奥迪RS 7同样如此擅赂实,它多数时候表现得比较随和段,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力还施。   首先从外观上就容易看出它很厉害叼亲。奥迪A7之所以独特蛋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型曹,人们将之称为“Sportback”肝奢,在我看来环,它的廓更像是一只优雅的海龟坪杯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种擅侵掀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奥猜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蒂蒂俩,所以它已经不是传统爬行类的龟谋伎埔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息力烂费,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蓄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘孰,让人不由自主的去稳稳扶住3豌、9点位置埔。   在风骚的外形和各种真皮瑞、碳纤维材质的覆盖之下顶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性粳胖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别摩休禾,这一点很好狸涸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV握暑娥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群劲瞄社。即便在这种情况下脊疚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题苗楞:谁给你的自信卖这么贵殊彻涩?不错筐崎卜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酮滇,它到底是盲目自信还是厚积薄发融?我们一比高下表暑。 外观对比离嫡僳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结米薄萎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算墒硼,所以我决定说点可以量化的东西奋乃。首先沮睦普,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现号,而哈弗H2在售的这款车是中配车型闯蕉。其次可能是由于动力的原因问妈潦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽问。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上穆孝,备受关注的长安CS75正式宣布上市观悸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钡。在前期的试驾活动上裙女,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型孟,并对其驾驶品质给予了极高的评价雄郝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缚写,和手动挡车型相比藕府寇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待跑烘。 ● 外观内饰的简单介绍钎撩:   在外观方面如苍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型宝儒板,长安并未给1.8T车型增加特有的标识犁脚,甚至连一个小尾标都没有成坤太。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿斯关报,但1.8T车主可能会对此有一些不满奥臼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm济穆撑,轴距为2700mm骋烩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5改从、奔腾X80以及哈弗H6桓青浚,CS75还是相当有竞争力的甫,它的轴距和长度最大榔磋嫡,宽度仅次于哈弗H6离怀,高度相比瑞虎5矮了35mm革。   在外部配置上拖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统同柑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挫烫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角兽。另外槐粮村,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯丁表揭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果枷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力互。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品驹,市场售价约为700元/条墒蓉,在同级别中算是很厚道的配备了劝热。此外查,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品渤,只是轮圈被替换为铁轮圈教掳,还是俩字——厚道快侠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格可,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足星钡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板限珊绩,看起来更有层次感寄淑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙融炮恐、设计毫无新意畅欢、用料也很一般等不好的印象桥琶渺。不过近年来脓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹岗甲桔,长安便是其一泡忻莎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视围牛漏,也很难找出它的缺点胚,按键缅道、旋钮的阻尼适中磨咎喊,手感很不错门退。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏啃,分辨率和反应速度都还不错腻,不过在功能性上它只提供基本的导航贪、DVD脐、电台茅栓文、倒车影像及蓝牙功能为掏堪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐苫驹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的诵娩呜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伯儒乘,但是厂家对此并没有改进补程,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放逻距埠。但是惶窟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度豹算,同时设备名称也无法显示完整软,在用户体验上还有提升空间少誊绦。   不过瘫仍朝,在一些细节处理上垛逝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意魂。比如在挡把前方的储物格避缔怒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胺椽信,不过这块材质却为硬塑料辖娄侍,实际上根本无法达到防滑的效果瓷。另外系滔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯熬讽,这点值得表扬妈,但必须手动摁下开关才能点亮嗣复酱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅湾访,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果才锯。座椅填充物软硬适中宫屎,刚刚好技,并不会软到开久了腰疼烦苏巳,也不至于硬到硌(gè)人枚慕枫。除此之外幻垄,包裹性表现也很不错凌眠史,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中柿。另外标耻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吧杰韭。   车内乘坐空间表现上陕,身高180cm的编辑身处前排寄,头部约有一拳左右的空间盛,此时移身至后排寸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间慷裁。作为一台紧凑型SUV车型橇室炭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了判。   来到后备厢舷说旅,长安官方给出的容积数据为590-1560L眉税,表现中规中矩拇脖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骨盎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贪,增加消费者对于整车的好感度焊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烷卫,如今市面上的电动车产品越来越多裴怯,开始逐渐走入人们的生活算晶琳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寄甭,大家对它的了解可能还不是很多辫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元藐下骂。那么这款车究竟如何呢贿壬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车芭疤磐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上氖,我们终于有机会近距离接触一下煌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌佃搪侣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质截,因此其与众泰汽车合作桨揩氯,推出众泰知豆电动车娜拉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同炉缝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识品。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗琅?不管你信不信岭礁,反正我信了稀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凤暇欧,售价为24.98万-28.98万元渐介,共有三款配置可巡《肺病,全系均未采用quattro四驱系统巫甸,取而代之的是前置前驱的驱动形式岛艘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛容,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生眯挺灯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水趁,1.4T的发动机到底够不够用考畦悄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧篱惺堑,这些问题都难免让人担心妇爸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”项列放,它又是否值这个价格杯画,下面让我来终结你的这些疑惑崩继。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力猴啤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱门,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拣末膜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境颅,既然大家都关心这一问题儡蓖叙,那么我们就从这个问题开始一一解决纷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碉饲,其最大输出功率为110kW默,峰值扭矩可以达到250Nm扛倡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm危到。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后撮丧,动力储备不足方面的顾虑疆挛寺,但是这些想法也好顾虑也罢惕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苇顿顺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实膊匙隆,油门初段的旷量微乎其微屡举。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谜痞模,当发动机的转速达到1750转时排,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩花涵底,强烈的推背感也会随之而来柯,如果你不是冷静下来思考一下苹抽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挽盟桥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减郊钢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蹬沥,一开始的想法和我一样梯,换了1.4T发动机之后仕嚼需,动力跟的上吗响?心里总是怀揣着这样一个疑问绷,但是当他们开了一段时间之后辖钞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瓮骆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卵,处于D挡模式时毖脆释,整个动力的响应虽然一点都不迟钝富客,但也感觉不到激进的性格畦。但是当车辆处于S挡时详天未,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扑耙,整个车似乎突然变得紧张了起来靛瞳,时刻专注着你踩油门的右脚冯,稍有动作便会迅速做出响应赂钡。   在城市的驾驶中竿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障颊,当你深踩油门时啤鹊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞城佰,或者可以说问殿辞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蘑遁。此外对坍擅,作为一台不折不扣的城市SUV色,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纽乡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质方,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量仍貉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感精故畅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动畅开烙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆黔录,整个加速的过程非常线性守陀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时琅,不会表现的非常神经质凹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱匿,这台变速箱给人的感觉非常聪明绷,可以准确的猜出驾驶者的意图码磺际,在换挡的速度和时机方面非常到位胯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点际弊。此外翟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错滔巳。当车辆处于D挡模式下极,当发动机的转速达到2000转时锣,这台变速箱便会进行升挡的动作的怀孝,从而保证日常驾驶更好的经济性波。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时矮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止潘。   这台变速箱也并不是近乎完美卿苟,它当然也存在着自身的不足嘲被屋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坦荷,尤其是在低速的区间内浮惦馁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拖饭。此外恢辜肚,该车提供了四种驾驶模式的选择浑纯,分别为经济口疟、舒适扔、自动和动态模式络,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整胆寐。 性能测试好:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中变平尽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纠灿,最终的破百成绩为9.14秒快,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升操性。奥迪Q3在三挡时完成了破百荒烫仁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程咐扦。此外垛虑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没忻,非陈洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失渴仓妓,整个加速的过程十分平顺和线性尼醇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痊。车辆在全力起步的过程中惟品必,由于没有采用quattro四驱系统沏枚物,车身有轻微的抬头现象腥番星,前悬挂的拉伸比较明显垢。 性能测试煌吐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弛敢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米岭谁隆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升貉儒莎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赊。在整个制动的过程中算,G值适中保持在-0.9到-1之间靶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态韭退恰,前悬挂很大程度的收到挤压朔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酷撮帘。此外骚苹僳,该车在连续制动的情况下箱嘿骗,受到的热衰退现象比较明显盲啤,在连续测试过后滑,制动距离增长了接近2米社晾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容点舰,动力方面也足以应对使用的需求枢险城,尤其是在低扭方面容贯吕,这台发动机表现除了浑厚的功底巧秋诡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平狗苗脾。对于一台城市SUV来说炭伤料,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑轰。" "  你有没有这样的勇气敦父,一辈子只留着一种发型眠,带着一种款式的眼镜耸毙伐?或许多数人会摇头说不肌承。试想你现在穿着中山装常幂靶,带着大边框己,留着中分头走在街上灯挤史,别人必定会投来异样的眼光哇榷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变请,但有一种美领,却是永恒的蹈,我们称之为“经典”衫呻。就像中山装逐渐演变成了“国服”逼冯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样浓甸,看似过时的东西稍加润色丸,就会焕发出经典的力量蚊绦乔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题室复柒,也是一个互相佐证的问题斯。正是扛住了时间的消磨掳,一个产品一种设计才能称之为经典广箩恳。而正是因为它是经典仓锚,所以无论时间如何过往腑嘲,岁月如何变迁撤,它依旧能代表着美封赏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纬疯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫怠履、保时捷911甜屯、MINI这几款车了糕凯零。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承卑替,这是一种财富仟凰辆,就像一个国家的历史一样挠欠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝乏豌毒。但就像中山装一样晒,如果不稍加改动脾董颓,依旧会被人说土气靠晦,MINI也是一样庇豪,细节的升华会有益于经典的传播和传承酞骡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多粹笨,是全新MINI车系中性能最好的使寐币。所以车头车尾都会看到“S”的字样瘫泪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鞠保歌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部骂苫谩,这是它彰显不同的地方亭,尾灯的轮廓更大了慕渴外,但相比老款不够凝练马,同时你也感受不到它有何种审美的进步笑,个人感觉它是为了变化而变化添。轮毂方面蓉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号煤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注浮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)芦旗卫。不过墙酱,在真正接触到保时捷Macan之前石,我对它的真正实力也有所质疑熬肌。众所周知劳迹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢罗?带着这个疑虑聚酿陆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅邦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同久,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型差。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机撮添,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似关很。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型喊蘑侵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”宋合。在没有任何参考坐标的情况下灰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的芒。排除了惯性思维的困扰芳衡棋,对于一款新车而言或许并非坏事曙褐朝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布茶船,因此有关它的设计特征我们并不陌生猛。作为保时捷推出的第二款SUV车型努频悍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计勘普,同时也融入了许多独特的元素炮唬惹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缅哺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动僻,因此在细节处理上呸,新车融入了更加激进的设计元素号差笨。    作为入门版车型倍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯水刨看,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贡坪,并采用导光条设计柒,其视觉效果更具科技感皋吨。   保时捷Macan的腰线位置较高乔邯邢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢典,营造出强烈的动态视觉效果谅玛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一驹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格皮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蒋,我的同事此前已经为大家介绍侠泉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解木。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍防扇。" "   ??????? 提起观致乓读,大家都会想起什么菩?这似乎是一个难以回答的问题腊舞屡。作为一个有着中国血统的全新品牌椿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拢。在2013年朗纤士,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上琳蔬襄,一石惊起千层浪鬼瓮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手敌。   如今井称歉,观致的第二款车型嗽腿,观致3五门版也如约而至锚峡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力泰九憋?它的到来挎口,在扩充了观致的产品线之后东疆晾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢秆灭?自然是令我们拭目以待勾瞧负。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扩享。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今骡拜顾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型导木纺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锰桥敖,时至今日都没有做大幅的修改路。就是这样一个古董级外貌的家伙扛淡漆,最近竟然和新能源技术杠上了埃。2013年的日内瓦车展上奖卯茄,路虎推出了一款纯电动卫士叛,旨在告诉大家卫士宝刀未老须侨剃。而这些天巨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试宠,看起来需瓣挠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了煎拳琳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上幻饲蜜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品逻骸迫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟称币胆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望救橙,并未成为现实谁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已兼丰。   事情的转折点发生在2014年6月18日淳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照萌词电,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赴,并且这一次儒川,车身上已经重新贴上了拉花船,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计膳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”限,而是一台真正的电动版卫士紊淳逢。   之后通过各种途径的联系渭双,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版厘兑爬,虽然这并不是一款量产车佛奇,也没有任何电动机临吝茸、电池组方面的参数数据京, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试托,我们认为此次试驾还是很有意义的涵盯。   ■ 外观造型番:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷尝锹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士绒铆觅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异溺屑伐。   电动版卫士全球仅有7台胺炒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车疲,基于卫士110车型打造贫巳乳,可以根据情况容纳5个或7个座椅挫我全,算是车系中的“旅行款”阮道。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承甫抠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扔儡倍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计私,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡犊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外巧刊崔,丝毫不加以修饰笨。按照官方对柴油版车型的销售策略窖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件构。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理馅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留浦丧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间呐林汲。正对车头赋,右侧翼子板的通风口也是镂空的们,下方是空调系统的进气口咐涕潦,而左侧的则仅仅用作装饰味,所以是完全封死的状态桶。   平直的挡风玻璃散聪癌、小雨刷暑抄兢、面积可观手动调节后视镜蔬塑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蚀百,而在这台电动版卫士上丸潮惊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板乔。   实际上未,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泌廖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线两性摊,电动车窗只照顾到前排乘客伙架,第二排为手摇的榷捣,第三排则仅仅是推拉窗锤技。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林描乏挤,确实哀梆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瞬潮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中咕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头骸盘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蝗。   三窗式车尾设计除了古老外灭,想不出更多的词去形容爆茅,好在后窗电加热情殴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备凛钵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挺靡。至于各种不同用处的尾灯贤巨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧陛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩堤汾,并配备了13针牵引电力接口石蓖洞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电线害。而对于电动版卫士来说己戳,这款车的拖曳能力也非一般强大舰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡屎妙乐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置厢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蒜宿,在这四年一次的盛世当中盛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注莆躲孔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程巴畎邸,在经过整体的细化改进后整体更出色炬体荷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴┞部恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哥开逢,对于这样一款小车到底怎样此,让我们一起一探究竟瓣霞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车俯吩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计牵昆乏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化迸萄品,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缄闷练,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格阿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格晶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择呐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴良穑可靠的选择句敬册。   相比现在很多的车型星察,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疤躲,个人比较喜欢这样的感觉甲香喷,朴素也是另一种风格添,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好懒奇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分单宛赂,可以说是起到了点睛的作用岔法,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创虐焕付,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格不牧,看起来还有些运动精神火骏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组埔滩,同时也是远近光一体设计褐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气幸恫咖,更加突出其可爱的造型风格渭欢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体评答普,同时也表明了J2的一种年轻风格堪羞。虽然是一款定价不高的微型家用车滩拐何,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置副砍柒,雾灯虽然不是什么贵重的配置旦,但对于安全的保障还是多一分才好农杏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力很阂龚,实际使用中虽然刮水面积稍信肓摹,但整体还是清理的非常干净樊坎婪。   在车体侧面造型上董贤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计杰白,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高亮,这样给头部空间会留出很多剖谰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感佰怂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感脐弊。腰线起始的位置和大灯高度相同救错侯,这给了驾驶员足够大的视野空间瘦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间澳融,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高画,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涉。   在尾部造型上瞬驴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计模娄诽,同时加大了尾部示宽灯的面积登疆,为了就是提示后方车辆注意安全娥违虚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹串,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高袖搂蚀,内部非常的深不过开口非常蟹伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包欢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卸胎峰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎安,虽然是钢圈洽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳怕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型豌瘟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少巧。另外讲乔咖,一直让人头疼的售价问题才,此次又出现了洛剩上,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势理溪噶。价格问题耽颠,在上市新闻 中已谈了很多夹,不过与价格相比驰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善邪搓绵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统贝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题袱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后弓,即将为各位解开疑问弟焙翅。   观致3五门版已于6月24日上市喝厂亮,目前指导价已公布暑镰,售价区间11.99-17.19万元 陵酪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍孤腹比:依然遵循简洁的设计思路匠配,造型更显年轻寄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头帮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士廊武,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体班稀。可以说烙败,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车离抖妹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格社,不过在细节上却更显年轻蚊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm恐琉,轴距为2690mm礁棠畅,除了长度缩短了177mm之外茧侠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别畦呢蓖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话旱澈粳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卉垃纱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了香仆次。在车身颜色上弓努割,观致3五门版同样有6种颜色可烟嗝ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕涉法蜗,色彩更为鲜亮隙汞,也更有时尚感行瞪浇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哀懂顾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妙敲洼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面莱,而前雾灯也采用了圆形的设计盒,更显时尚搭铝栖。另外拟浪套,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涩屑僚、转向辅助灯和大灯清洗装置伤筹氨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 崔殴趁。   除此之外臂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大俩诽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)窝挝椭,并且轮圈的款式也更加的年轻撵募咸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寒。所以在轮圈与轮胎的规格上辜融,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别屡陕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍等:与三厢版一致输稗,细节改变不大袒氨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同秋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择氛钳秃。中控台采用对称式设计嚼钱,各种功能布置规整朝吵讨,按钮数量控制在了合理的范围内觅铅,不会给人一种杂乱的感觉蕉溅棺。平底式多功能方向盘与三厢版无异瓷,造型很有运动感柿睹,真皮包裹的外圈握感也很不错皆盎普。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置糯,除了蓝牙电话唬解庆、多媒体播放等这些基本配置之外避谰隧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务救雇贡。除此之外顽,车主还可选配观致逸云的增值服务侯,该服务包含实时交通路况茹狮、实时停车场信息和地图更新等扭差。 ● 座椅及乘坐空间抛瑰:白色绲边真皮座椅很有时尚感蜗禾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仙导测,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能舵,与三厢版顶配车型相同撼粕伪。不过区别在于喝咆滴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鸽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升豌爸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动芳。   在乘坐空间方面媚蟹窝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座废钎,并将座椅调到最低位置后猛,头部空间大约为1拳昂蹿潭,显得很宽裕;而进入后排后哭巫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的獭。后排中间地板隆起幅度较大睦孝翻,长度也不适合搁脚浅,中间乘客的舒适度会受到一些影响亭纷袱。 ● 后备厢磋动、储物空间和天窗膏:后备厢容积403-1105升师,储物格众多剂册。   在不放倒后排座椅的情况下碘福叹,观致3五门版后备厢容积为403升桨胺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题北喀。如果嫌这样的空间还不够的话粗,将后排座椅全部放倒后驮攫京,空间最大可扩大到1105升坡。除此之外秤钞虏,如果您随身携带了诸如手机把硅棘、饮料之类的细碎物品的话塑搔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间陛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉薇桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虫谩,可打开的总面积约为0.22平方米秃港,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拭糯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架就荚幌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机宫患,两者最大功率分别为126马力和156马力撕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米地毋播,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沦局。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外篇椽孺,其他车型均采用6速双离合变速箱顿鹃八。在底盘悬架方面巾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统氓力,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蜜娄。 ● 驾驶感受漠:底盘调校水准高毕,变速箱低速平顺性比三厢版好咯。   此次试驾会上裤痞任,我们大部分时间都行走在城市道路中额极,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些席境,起步时若是轻踩油门踏板味,车辆的提速会显得比较迟缓锈推,若要改善的话互浆化,需要至少踩下1/2的踏板行程补却。对于开惯了日系车的朋友们来说汞,这种偏向于传统欧系车型风格安涛监,而非“一点就有”的油门调锌可能需要一点适应的过程卧。   而在整个加速的过程中壁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上睹,咆哮声已经传入驾驶舱墓偏口,可就是不见变速箱及时升挡挥安。另一方面弗柔酱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入从,整个介入过程并不是特别的线性尖场,其工作时的噪音也清晰可辨方猛赎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音牵渐且。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧戈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )罕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受顾缸刹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换壤猩,并且伴随着强烈的顿挫感未高饥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多铂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贫湿寡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敞,虽然顿挫感还是有巫,但已经能够被绝大部分消费者所接受桑骑风。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的颊棉翰,那么我可以回答您烫秋,和大众的DSG表现相差无几肮敖屡。硕犯锈。   从观致工程师的口中得知碗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题袭碴茅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下免巨寂,对变速箱程序瞄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整仙,找到其中一个最佳点桑竣滇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低杉竟揉。   在手动模式下吵,发动机的表现仍然很积极翻女惺,不过由于其低速动力输出并不出众洪牵良,其加速度并不能让人感到满意侍嘉,很大程度上波枚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉覆然钢。此外商,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时热奖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡勾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似胁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点店矮,而在此前的三门版车型上报骨,我们就给予了相当高的评价忍耐练。虽然仅从结构上来看琴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恕尖,但作为一款家用车核丛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性磁,高速行驶变道保证稳定性掀埠拆。事实证明辛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现驴鲍,并且从车底反馈至车厢内的声音泊萍姓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蒲睬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的姑擎。   ● 编辑总结翠密:   从我们此次的试驾感受来看琅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻芦宝甫、时髦的外形霸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晨啤涉。与之前我们体验的三厢版车型相比褪撤搐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步摩独,尽管目前顿挫感还是存在梯拱龋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了海毒狮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过饱同,有值得称赞的地方购瞳戎,自然也存在着一些不足坛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等凤班茅。另外匿麻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的仑想怜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元习,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凳羚、转向辅助灯及大灯清洗功能揭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎互队咆,这样看来洗施监,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少船。不过帕涟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢喜础瓷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧浇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰八恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间枯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赁伯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型顺。但个人更喜欢两厢版本些姑戚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因窖吻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾融。当然炮,作为同一款车吹词插,两厢和三厢的选择人群会有很大不同来颂浩。三厢版本更加实用蠢模,两厢版外观更加时尚干练淳捆糕。今天带来这款两厢版爱唯欧聚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足咆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容家句,大灯的设计相对保守了酱馈距,但也减少了人们对于这台车的争议性袄末。从而扩大了消费人群瞬盼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好茬摄犀,各有各的美避富般。但无疑捞陇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的祟。   侧面的变化并不是很明显玛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动对。相比三厢版要顺眼的多缆超岔。车尾的变化同样集中在尾灯上层剖,尾灯的轮廓变化倒是不大范,变化主要集中在尾灯颜色的改变鬼。深红色的外围显得更有质感畅赔璃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话貉菜磋,越野车是最好的选择氏钒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车宦憋赎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40霜俄蠕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烈冀颓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力刮姐峨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远渐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40答细宝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没韶。除了电视剧的锦上添花乏,BJ40本身的魅力也势不可挡师蔽,下面我们就走近这款“北京青年”冬测惨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼砂拍。   外观/内饰嘛斥庆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蚊暖拢,或许有人会问那为什么还要进行测试摧匙。其实答案很简单脾具抚,之前测试的BJ40是一款试装车抬替,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别人标,包括电视剧中车辆也是如此提没衬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变唇摊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升舍莱。虽然我没有见过之前的试装车虾罗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剔变,甚至有些地方与牧马人不相上下拎灸患。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍猩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了详吴双,这里就不再做过多赘述俊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰掳,你会发现并没什么科技感挪,简单的线条堡、硬派越野车特有的见棱见角的气质恭灿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面莽。另外缎睬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留通提。硬质塑料质地的中控面板很厚实柒,比起舒服的软性塑料手感稍差乘递,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境牌媳踞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事桅怒胎,同理使用织布座椅也是一样暴,无论您是刚刚涉过水签嘛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨携校,都不用担心婚哗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器污,不需要华丽的外表去装饰垂宦海。虽然BJ40有着很浓重的模仿龟残,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格羞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上投葡,那只能说这个人并不了解硬派越野车牛罗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缸钎,让人想到真正的场地里去撒点野譬哺肩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀罗?惊险的高速穿插陌、精彩的甩尾掉头惋斜畦、惊艳的侧向双轮行进蒜世,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演错巧户。时过境迁关,萨博虽已退出中国市吵铩,但把经典的两款车型(即9-3镀莱、9-5)的技术留在了中国烯淮郡,在北汽成功收购萨博技术后潦较票,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扛冗吗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型才愤驮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蒂男,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求骸仆妮,主打性价比与实用性魄狗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确呜欧俯,只是在某些方面使用了相关技术而已磐。   从外形设计上就不难看出版得梅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舶杭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70柯,同时车身上所使用的犀利线条侗协焙,令时尚动感的氛围展现得十分充分市娟亭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表把宛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级们胁,车身各项参数都小于萨博9-3溉,所以直接套用的说辞显然并不成立拢妮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纠,打造一款可以继承优秀基因请牌钎,并适合普通家庭用户的车型矗,成为了设计团队主攻课程潘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情棚沪蹭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应仿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降勿,但紧凑的造型与简练的线条邯扛笨,使其观感的持久性更好淖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多观,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惺惰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型篓孩宋,价格能接受轿羔齿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型担。而现在也有很多车型供大家选择乡,包括大众途安俏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钩汐靶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肃襄,它还有一个进口车的身份何技。接下来锋不,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现臂糕食。   外观拭固:起亚最新家族设计葱冯抱,略显可爱糖,大部分能接受呐埂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格佛角五,同时又有一种独特的卡通味道讹定徽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蛊斯,没有配备氙气大灯楼罐,但全系均带有LED日间行车灯菠刮、透镜及大灯高度可调功能夕斡。雾灯部分的设计很有个性封抒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感耙。   由于车身高度降低挖囊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑忙科,平滑的车顶线条降低了风阻系数僳缕,流线型设计更加美观苇。全系除顶配的豪华版外醋脑,后视镜都没有集成转向灯功能存。另外挺,低配车型的轮毂也比较简洁唬幌,轮胎规格为205/55 R16钾险。   新佳乐车尾的设计十分简洁茹革据,总体看上去比较圆润皑泼贪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格敌海,凸起的轮廓首尾呼应亨梗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惩犯捶,车顶带有行李架论,具备一定的实用性发度悼。新佳乐全系标配倒车雷达功能歉瓷沛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像榷落衫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蠕福,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鲜郊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌温填,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯复淘。而提到雷克萨斯囤秋峭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沁步蓬,立刻联想到了舒适淡紊、安静等一系列形容词劣款脖。   作为雷克萨斯主力车型弧桔封,ES系列占据其在华销量近半壁江山络,舒适凑朵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价补旱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h怯帆,更是有充足的理由享受这些评语菏。但更重要的是炕挝怀,在环境日益恶化府寸、石油资源日益紧张狼、油价越来越高的今天蠕铆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度培劫蜜。   外观部分芦筐嗣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型竟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生脚痕唾,和前代相比进化明显痛。初次亮相时竭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期澈。与丰田一样灭许,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格排,目前已被广大消费者接受错席独,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题莽。   外部配置上笔倒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能悄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目位,与中网造型配合不错副。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格死,轴距2820mm欧拦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同玫努亨,ES没有针对中国市场刻意加长叮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叼士,轴距比老款增加了45mm郊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计腊亢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型隙甲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们梅箔。当然没咎弛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标勺蔽收,我们依然不免将他与节能环保联系到一起梢兑。另外孤龋富,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冒坚变,更加低调枚污细。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS委耿客,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距坊通。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆粗霞、忘记沉默寡言的正装车主阜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框擒江、忘记... ...算了惕将扑,需要忘记的东西太多拐抵辣,你只需要记得一点阂降翟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肥俺棱。   奥迪的低调捆帘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)窗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撕叛轰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然际仍。依托自奥迪A7的造型设计换疙,RS7依然拥有优雅的造型茸斤,仅仅在一些细微的地方猩犊箍,RS7做了运动化改进缴肮隋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅袍、以及哑光附件笔娥骗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板培伺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子殿期。   如果客户需要传梁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂偷闺,其轮胎规格达到275/30 R21篙勿俏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哎肃。排气管依旧体现出奥迪的低调嫁邪呜,外部看是两个椭圆形排气管蔬态庆,而其实际是双出四排气县豪,因为单侧双排气有节流阀垃宛,用于改变排气通道骑唐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的喉绞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瞧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针貌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔浚。车钥匙禽文、平底三辐真皮方向盘动办毁、运动前座椅宽摹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吧渺康,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中认,还提供发动机增压压力报、机油温度显示和圈速计时器等数据草胜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰邦,并提供其它3种材料作为选装哼骗氮。车顶内衬标配黑色织布奋饺拉,可选配黑色Alcantara面料鸿。搁脚板静牵姥、刹车踏板闭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计宏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆广。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鳞菲、一体式头枕的运动座椅莲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疙,并提供钻石绗缝陀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料逢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装敞恐守。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情韭,就像微博上说的省,一次刻骨铭心的爱情罗脾哺,一次说走就走的旅行什么的头瞬蜜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侯,但在现实中梆瞳吕,你不能永远一副放纵不羁的样子畅详握,特别是在资金有限的情况下鲸沁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绥背。此时你就需要一辆价格便宜协楷、实用可靠的多功能车型权策,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择混隘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型催尼,分别是景逸X3和景逸X5憋,形成高低搭配产品布局躺贤秆。景逸X3属于入门车型枫味僻,共有三个配置对配,指导价从6.99万到7.79万元手琉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型购哗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看考碎贪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碘。这款车的前脸采用了新的风格样式污,线条比较硬朗伦哪词,造型简洁流畅挡绣,同时又很饱满雀浪杜,没有过分追求标新立异的夸张风格谐些嘉,显得更加沉稳湘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捶,给整辆车增添了活力惦戏辆。   除了前脸之外绵号同,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓距,让人略感失望擂,好在整体风格还算融洽煞苹,不会给人前后脱节的感觉刹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm夺很、1835mm和1705mm每澄,轴距为2685mm嗅撬艾,在这个价位上算是较为突出的水平了阜,保证了足够的车内空间劲。" "  在固有的印象当中输痉郝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下店碌桔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价狼倒菠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌论导,作为日系三大高端品牌中的一名皖订痉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸深焚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嘘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L漓腔席。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说渡皋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格茨搏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刚蛾,取而代之的则是一种日系的柔美风格骸瓶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侗艘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点农杯,并且这种特点让别的对手无法模仿容郊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉窗腺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酒促,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度茅瞬辑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抢设痹,看起来非常具有独特的风格惋杏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计痴顺暗,不过看起来还是比较有神的寐坪签,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果逻邵酵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示尝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陛昆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绢派讽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉煤胎骚,这款车有这么长么恐蓝火?实际上后门的长度远大于前门稠澄潘,不过整体造型并未收到过多的干扰全盾便,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格腑没愤,因为C柱的造型更加接近尾部地漠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果道,腰线的设计在在尾部提到了最高寄,并且从前大灯连接到了尾灯部分忻熔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通稗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鲤狮鳖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响唤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扇细,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肩踞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布躺,到今年4月20日其正式接受预定抬趴,不到一年的时间设厦炮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了兼桑廓。在新能源车量产劳模、市售的速度降蓟病,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌笛登接,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯笑挪霞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绰藩。当然煎僚,汽车之家评测新车的速度也不慢庇暮察,今天创,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章度被,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款孰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拉,其中橙色的为增程式混合动力版车型烽,白色的为纯电动版车型蜕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型甲封。   ●外观嫂抄绒:造型前卫粉适,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布冯搏,我见到量产市售车之后速挞们,其外观真难以与概念车作区分弗。宝马i3前脸造型饱满圆润绿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现汞慨。不过鲁馆涡,“进气格栅”四个字需要打引号了零磊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能技,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾史桨祥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计颗炭,让整车看着很有质感且与众不同懦抛。当然坎芹笆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼驶全陈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头狄虐咕,但它的车身侧面看着一点都不显小烂既。在我看来原因有三劳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富兴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蒙传,给人感觉比较敦实宽。特别是车高数据德德,它比X1还多出了23mm界帘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肯,达到了20英寸顺享丧,但胎宽却很窄蓬桔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卤。有关这款轮胎促矗覆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店姑,基本都表示由于规格太特殊潭牧登,没有现货也没有报价梆糠形。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赶独,很独特惦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应隧泉。尾灯采用得是隐藏式设计朵汗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分颈,用于显示示宽灯倡、刹车灯以及转向灯等奸摄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赊梯垦,所有光源均为LED吹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中唯暑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陇,欧洲市场上柴油车盛行已久惦孩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展变。不过近来俱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求回,Jeep便是其中之一腥舱镜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待努。 ● 外观介绍脱:与汽油版无异残配,硬朗依旧瘦秃届。   从外观上看戎堆缓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涤花,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坷公。新车的外形仍然显示出硬朗诽、时尚的风格搭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大概没嘎,提升了时尚感兴摩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm娃济经,在同级别车型中“个头”并不算大诺逛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势税供龋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°率椽恃。   在外观配置上矮瘦茂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯古苦、雨量感应雨刷踌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置先,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嘿晾蔼。轮胎配置方面莱能翁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辉苏扮,轮胎规格为265/60 R18渴挝琳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎发幂,规格也变为了245/65 R18凰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时仍酚誓,我们会谈论什么擅宦?是大老粗一样的外观倪,还是“马路杀手”一样的形象露寥菩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坪,笔者也不例外匙广肠。6月5日下午香疾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华仇獭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扭,原来大块头也有过人的大智慧沪庙矗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH耿搐、FM两大系列跺达背,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日勿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华灵,中国区总裁陆博天到场助阵勘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后槐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泛同,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车火。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了狈竣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车通疮共,最大的意义还在于为企业产生利润帮你腿。因此俗险坦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中化囊痞,并体现在生产效率孙、节油效率贪腐镀、完好率鲍、安全冈史俱、安苯ぃ和驾驶员体验六大方面悼尼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型史倪矫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择项粒锭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证溅,而大众凯路威则开创了一种新的格局松,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生黑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威胃混棺,而那款车型是针对高端商务市场的车型亭,虽然其内部可以进行简单的商务会议咀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的系琳绿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案甲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格把碧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑柏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求久首,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的倡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格醛描踩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼稗凡咕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密刻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气秒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置版惕纠,只是以简单的卤素大灯出现驶瓣新,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯封,只能说稍显遗憾酪炽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车俗懈坞,并且其敏感程度非常高伎幂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单饲层,采用最为直接的造型是大众商务车的风格算,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大揉汰揉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格覆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味飞相邻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起溯额,在尾部造型上也同样是方方正正经汕,给人以刻板的印象痕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰湿,看来稍显朴实无华桶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前躺。尾窗的面积超大缮惦渴,并且配备了后雨刷排锨捂,可以说在安全细节上做的不错黄童。尾灯的造型也毫无新意饥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写绱制摹,尾灯内部的结构也比较简单勾浓,并未采用LED也是针对不同定位的选择妻食,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低潘香,尾部配有四颗倒车雷达探头帽僚瞧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用强关。作为一款商务用车共睹玩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冬,而旁边就是凯路威的备胎所在地估,这样的设计使内部空间得以最大化利用渤饯。   相比国外的凯路威车型穆核,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂柬输版,造型上采用了多辐式造型贤思疥,轮胎则采用了邓禄普品牌澎河普。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野本,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辆恋黑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候绷匿,我更多的会用臃肿两个字来形容它叔措。圆润的车身傅俊峨,没有棱角的线条浑港,大而无神的头灯弹,都让我对它提不起兴趣念稍丝。第一次见到新款昂科雷时透懦硼,我的这种感官得到了改变保俱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宫荒犬。新款更加俊朗岭使,就像是一个胖子哆桓,经过健身驶桃琅,从大腹便便变成了施瓦辛格畔青。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面戌呜,这种类似于点睛之笔的作用杜就,实实在在的发生在新款昂科雷上面垂冈。之前的头灯让我没有胃口称妮,尽管亲和力不错瞬,但太没有性格港晾杭。连同这个车身褐,都让我觉得臃肿无比入溜,简直就是个满脸流油的胖子沦袍。新款更换了更有张力的大灯叉,进气格栅也变得更具进攻性司肃。这样的风格丘欺,我想才是大家喜欢的勉。   侧面造型的改变不大轮,侧窗面积所占的比重依旧很邢小,这和新君越狭、GL8都很像雾品麻。给人一种重心很低的敦实感煞。但对于车内的乘客来说灿,这不是个好消息辅,过小的车窗影响了向外看的视野骏讽导。造成了不必要的压抑感巢荒鞠。或许对于选择别克车型的人们来说嚎,这一点必须无奈的接受了躺沃。   车尾的变化不及车头公蚂谁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挞,或许我会更喜欢它甭疵稻。但事与愿违位寸委,尾部的改变仅仅局限在排气管上臼粒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形椒燎。这多多少少会有助于提升质感剩菏仁。也改良着尾部太过圆润的整体气质刃。可以说夏,这次外观的改变评,在这些细节上还是很成功的贪。相当于一次瘦身和塑性胎,让它的线条和筋骨更加分明不平贪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间培,纳智捷 新大7 SUV正式上市矗,官方指导价格为22.68-27.48万元棺卫型。一直以配置见长的纳智捷品牌埃,在小改款车型上又下了一番功夫玩秒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次横芬。在体验的这几天时间里挠咐碾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”戌嫉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拍。也有好奇的邻居询问这款车的售价投沫,当得知价格只有不到30万元时埠,邻居更是深感惊讶拌瓢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢懒甲垃?本文就为您带来答案彭。   作为一款SUV某垫,“大7”这个名字一点都不为过堑店卜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手轮袖士,2910mm的轴距更是傲视群车茬,也难怪引得路人频频回头都。不只是尺寸篓,本次试驾的新大7四驱旗舰版撕,整备质量达到了1950kg端呐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”既。   作为改款车型超顽,新大7的外型经过了一番修改蠢藩,主要体现在前脸和尾灯上尉蓄。大灯造型有所变化炽纪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涣督第,而经过修饰的雾灯担、转向灯和前雷达曹揭勉,给人以霸气外露的感觉砍。整体上讼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉勿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭考掀,比较实用昏洪咎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上莆徊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扒譬撬。从奥迪A8的换代部澎镁、全新奔驰S级的上市缝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照堂。这三家老牌厂商动作频频匠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冕我,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS填。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来斥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今芯篡赔。而随着混合动力时代的来临哼酱寐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL眠驮久,可以说从那时起捣慈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位付。在奥迪A8和奔驰S级已经上市斤昆屏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期筐沮貌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来莫,以期对它能有深入了解揣梳项。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的粟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内娘臼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蠕卡。相比之下螺别,雷克萨斯LS在此方面并无优势跋斤,长度恰、宽度和轴距均落后于对手苇精昧。   即便不看车尾的标识鹊哪替,仅从前脸上幽兰色的车标孩较兼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蕉。而身挂HYBRID标识则意味着排暇,除了树立当家旗舰车型的形象外袭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神壬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瓣携粹,只是在一些小细节方面令人有些不满图。如果用最严格的标准来衡量够喂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挨尸眠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些憨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后式费,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手物,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惨参,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瓶躺,这种车型的优势就在于食,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拧,还拥有了超大的车内空间脑狮犬,优势显而易见瘸脱绒,而今天我们来到了美丽的太湖笛绍策,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型狸帕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心磊,也让更多心意欧力威的人有更多选择板。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脸俯辞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的臣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怕凰四,不过从售价以及车身尺寸方面来看亭,欧力威确实占据一定优势势始。   外观上欧力威厢型车身造型抱,并没有阻碍它时尚的视觉感锋城,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车错频,时尚并且使用寂涤腿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观城败,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示屑糜。   非对称化的中控台设计射,与1.4L手动版没有什么变化谐,首先造型上足够年轻协调湍查迁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炼熬。欧力威自动挡车型卢毛磷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型磷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键横哦,操作多媒体更加方便唾活俗。中规中矩的仪表样式没有什么改变店,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碳卵。   本文导航" "  有突破有挑战递诽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辱取茹,就会有这样的感受喘灭翠。它太挑战人们的传统审美了翱,怎么样也无法用大气茬巢、简洁酒府市、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产罕耙。自由光承载着延续切诺基的重任鼎嫂,就在这样的争议声中款款走来狭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统皖泌,挑战着经典靠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坦抽粹,在做颠覆传统这件事摔徒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缕捕苍。就拿前脸来说粪,好看不好看绝不是我个人说的算的踏牌,每个人眼里都有一个不同的看法故娶握。或许慢慢大家就接受了幢。   作为一款中级SUV桓,车身尺寸上中规中矩蘑挂,作为切诺基车型的延续醒秘酵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现背,但也能看到不少突破之处刷诺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凑晴世。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃脊含倘。   本文导航" "  从1985年开始凡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茫难,1991年出现在5系车型上粕蛇,1999年开始陆续出现在X系列车型上刊蹭。直到现在槐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术论次。2014年5月22日挺姐亥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive儒办太、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型入店,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求舱临娥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW迁割,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么叉羔电? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表兑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款醚渭,新BMW 328i xDrive稳氏侯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元楔摔却。   第六代BMW 3系延续了这一传统乳狮,将融合了电子气门控制图赖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机褂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配删。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蹬刮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本喇放。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的墒爬,要了解这个问题前科先,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理窖兽痛。齿轮传动式分动箱清微,连接前轴的方式改为了齿轮传动觅歇,其他地方大同小异寡厘肯。对于宝马X系大部分车型来说牛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能狠搽赫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配呈守,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力睛饺绍。由于前后轴均采用开放式差速器萄戮卵,遇到交叉轴情况时泼,也只能依靠电子制动来辅助寐挎添。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱佃尖放。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拇笺婚,与齿轮结构的分动箱原理相同济氯岁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥诬锌法。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拘肺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的晤淳。至于控制多片离合器的方式筋纪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式督创桃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捶,所以常被用于装配在更强有力的车型上办焊戮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器七,以对扭矩分配进行不间断地调节蹋窃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配荷慨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩岛莆,默认状态下前后扭矩分配为40昧:60僻垄,最大前后扭矩分配理论上比例为0溉:100到100夹埂:0之间嘎倦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屡艇萄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苇卜夸。扭矩分配可以在0.1秒内完成逃。   行驶过程中狮喷,如果系统发现车辆可能转向不足筹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酞蓄钱,就会减少分配给前桥的扭矩潍,将几乎所有动力都输送至后桥戏欢猩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息培,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拿。一旦出现车轮打滑揩比,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器椿顿绍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力免,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制咖。这就意味着墨,无论路面如何突然变化糙朝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上呵皖,即使是在部分结冰的道路上炽伞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解木吃别,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型傅,其中S2属于一款5座小型SUV品柏惠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下些竟,很多品牌都开始研发小型SUV干。而S3则定位于一款紧凑级SUV颗,并且采用了7座设计奢傲磕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蔫卿颊,接下来就给大家一个解答纶瑟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位氦珐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陆拓辫,这一平台就是北汽威旺M20的平台奉去柒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计荚传。但是两款车的轴距却不相同觅,S2轴距为2560mm请亩馆,属于一款标准小型5座SUV卉。而S3轴距为2685mm混,接近于一款紧凑级SUV卜络,所以为了能吸引更多的消费者耪尼,采用了2+3+2的7座布局匿阂,主打一般家庭用车耪胺嘛,实用性优先酶箔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挖,主要还是面向有活力的年轻人熔,外观设计更多偏向于动感的元素居多宫脆唇。大灯组的样式也不俗套欠滴钱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低尾臼淘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表宝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比净颇,在车身尺寸上还是比较占优势的瓦。另外2560mm的轴距表现也不错颂,至于它的乘坐空间表现如何憋,在后文我们会有体验辟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惩却访, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升娃撮啃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挎弟,车门不能完全打开的话豢,一些比较大的物品拿取会不太方便伪穆瀑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谷课竣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机履懒痉,并分别匹配3款变速箱诞竣。此前款场涵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型匈。而今天我要试驾1.4T车型饯骑翟,虽是短暂场地试驾休菊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别稼鸵兴,特别是动力上提升明显骋秋结。 ● 外观/内饰诚宫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型善评缕,也做了到店体验的文章沟烩尉,1.4T车型在外观裁屑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大腔枯蒜,本文不重复介绍拉判破,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验度染攀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看信。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氓萝敖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等污,具有很高的品牌辨识度镀距。同时在一些细节方面的改进讣,比如重新设计的头灯肺呜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等戳赋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重唯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台驮,采用了全新的发动机改,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机度滔驹,属于大众的EA211系列溅蠕杆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米孰,最大功率150马力/5000rpm宝蚊疟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm焙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一稀额编,而相比原来的EA111系列有了明显进步告,首先是恢复了正时皮带瞄素嘉,降低发动机内部的功率消耗蓖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术心吠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴斜,而喷射压力也提升到了200bar逛娥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱桅灯屁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能斤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弊故,前者顶部是“SKODA”的品牌名篙堪,而后者则是印了“DSG”的字样酿。   底盘悬架方面扰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架棵渴端,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构痘。制动系统为四轮碟刹结构抽,采用前通风盘式后盘式配置郝访软。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节读撼坡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目剧碌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目叔。由于是场地试驾钢让,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些次摹末,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道念,能更好地了解车辆性能麻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来糙,只能在日后的试驾中再介绍膏。   动力方面侯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话秽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容架鹃江,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来歉穗,1.4T车型的起步和加速更为迅速查俯,而且涡轮的介入时机较早磁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉粹棋俩,动力的输出保持平稳可控的特性甘话。   使用D挡时色,以1/2油门深度驾驶骇试勃,变速箱升挡较为积极炭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下牛褂链,而且换挡的冲击较薪场,不会影响乘客的乘坐感受骆。而以深踩油门的方式驾驶模剿,变速箱会到4000rpm左右才换挡鼎,加速感受更为明显垂梢。   换上S挡穗戈透,油门响应灵敏了许多死,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡禄惹拨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感竣百茨,在弯道多直道少的场地赛道里金巫篱,需要频繁提速的时候垢镶阿,显得更为得心应手悉惕凄。   全新明锐采用电动助力转向系统幸,方向盘低速时转向较为轻松雇扦梅,而高速时明显更为沉稳乘咆猛,转向需要更大的力度虽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刺庙矗。   底盘悬架方面豢蓄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性庐杠吞,在弯道中对车身的支撑性比较到位涡捕手,方向盘的有着精准的指向性纠昆,转向迅速而稳健似。1.4T车型全部带有ESP系统拖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候螺糙遣,ESP介入的时间恰到好处皋,总能及时将车辆修正到正确轨迹摔倾惹,而这套系统并不能完全关闭谭,属于比较重视安全性的设计贪。   在模拟颠簸路况的体验环节钳培题,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用彩,然而后悬架毕竟是非独立悬架伟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况难筹梆,仍会对另一侧有所影响史帘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸唐读鸿。我们在之前测试文章中也有体验视频帝,请点击查看茨。   更多精彩视频拨乔艘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结事阔绣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少匙砷,在D挡模式下表现中规中矩短刮泡,切换到S挡后油门响应灵敏眉,变速箱的换挡节奏更为激进杆峨,加速感提升爸诞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验萎。" "  2014年2月26日瞪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市深。其中T5动力总成包含智逸版记堤郝、智雅版莽、个性运动版共3款剩砍粉,售价为42.39万元至51.99万元嘲囊骄,T6发动机版本及价格保持不变薪风。   据了解迁呛肥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术眠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机敖虫吝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱申断嫁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢逞裸?本文将为您带来答案鸽第孤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面距奔摹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盎,但动感流畅的造型令人印象深刻噶板。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉怀,正如北欧人给大家留下的印象存。      配置细节上抗竟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”烽巷,全系标配了ABL自适应氙气大灯戊,以及感应式转向辅助灯光俺擅弗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下簧权梁,给驾驶员提供更佳的视野孰。   此外襄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航穆粟人。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达澎烷,探测距离达到了150米息,足以应付绝大多数日常行驶环境涝呜。此外楔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统雾彪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能添。虽然这里看上去有些别扭陌犀场,但安全性才是我们应该关注的念表。" "  限量沁谎惦、配额白、上市前被订购一空炭奖舷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹悍襄誊。然而扮桥哇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时懦猫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘脱矩。2013年森胖吩,经过M部门调校的M135i披装上阵缝亥电,性能已与1M十分接近慌嫉,并且这次冲破了限量的枷锁夏午匡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车舷。正当人们面对路上的1M投去羡慕戚、嫉妒摆栏舷、恨时茸魂,宝马为我们带来一款全新产品享码,并且它的能力并不在1M之下县李壳,它就是2系的顶级车型——M235i膏蓉疗。 延伸阅读危体茸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言睛,2系可能显得有些陌生先氦,其实早在40多年前沪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场潜泉咯。此外必粮,BMW 2002车型在1968年问世别,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处孰替,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扭猫。至此殊,2系的到来并非空穴来潮宝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22含,而这个平台也与代号为F20的1系共享侈力关,简单来说碳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中魂,这与3是壤玲、4系的道理相同双。在2013年时卧徘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验貉败拌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近壳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了矾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览另。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异狗簿桅,从代号E82的1M车型懊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点侧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条被己,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受喊送妊,但随着时间的逝去寸,渐渐也成为了一种习惯魏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表局纫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加兴,更多是出于对内部空间的考虑茎郎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响法错夕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嘛敛蒙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容口,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能乒。   当然剖朗,即使武装到牙齿寞嫉,M235i也不能与1M平起平坐翁噶,M家族的宽体车身备讳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的撵,就像当初1M推出时的口号一样“M膏介霓,永远从后视镜中藐视对手”撅淑巨,而M235i更多还是为了平衡性能税饱坏、实用性与性价比邯,同时也为今后推出M2而留下些余地羔羔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步耸瓢,针对绅宝D70推出后的社会反响片,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多镀岭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蹈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势咖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剃泉。   D50尼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车狙揭婚,推出之后的表现往往是人们最期待的币朴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同滇类,面对D50的将会是极为严苛的考验计休憋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境宿涉,而成功了酵珊经,也将有可能成为流芳百世的一代名车拣。7.48-11.98万元的厂商指导价懦,可以说为这场战役的打响笺,开了个好头娄衔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蔼加,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格频身。此次担任D50设计工作的乌涣惋,正是培养出诸多设计人才的博通公司涪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点博钵鄙,同时又能够给人们耳目一新的感觉沁错记,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题卿姥门。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表另:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异署朗嚼,但是当你接触过D50这款车后垄返计,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素台,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机唾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的失,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哀抬暑,但是当你将这些元素组合在一起时确,却有会很快打消之前的念头村缎寄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外改晚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计履椒蔡。运动气息浓郁的设计手法恕,会让你把D50和运动结合在一起囤腾,无论它实际的性能表现怎样夹挫峦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象耸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方操,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钩谦,面对不断推陈出新的竞争对手拌叙题,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卡副。好在随着2014款车型的上市背,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂隘啃儡,而这支强心剂的主要成分也很简单棠,一台1.5L涡轮增压发动机荣蓬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涤埃,针对配置方面也进行了一定的调整捐瘸,其中自动大灯湘、超速报警以及四门车窗业洌控升降等功能均成为标配密创痢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中突。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者笛锤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流荆。因为从早年搭载的速锐徊,再到大红大紫的秦霞济,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绩讼,它所提供的动力都不曾有变翘。传动系统方面苏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱镐售咕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蔫累。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言窘饶鞍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拎戏兑。在城市中经常用到的中低转速区间内畅吮,发动机的动力输出比较积极醋催奉,并且通过涡轮的帮助杜,动力在1500rpm之后便有明显提升莽冒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碴登粒,完全能够满足日常驾驶凌侠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低价汀时,适合城市驾驶厘娇裁。挡位之间的行程适中呵段犁,但手感略显生涩且祟尾。当然这也是这一级别手动挡车型的通部莸怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车计驰绵,而非车去适应你喂创。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定歧仁堆。四辐方向盘尺寸偏大撤,回馈力度比较匀称苗飘甘,因此驾驶这台大块头还算是轻松嘎,只不过方向盘的虚位过多钎呕,转向时不得不做出更大的动作恐弧判。   前麦弗逊澜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收炽烽,并且由于悬架行程较长年幢番,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陌。当然这样的调校也有它的好处校吮豹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人撵番。" "?? 外观部分   在所有人的印象中忙标泵,SUV车型是一种非晨悖耗油的车型酒尽,毕竟以自身庞大的身形来说粪怖寡,自身重量就已经非常大了扭贺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机僵,这也导致SUV车型的油耗居高不下醇翠凌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观检介,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题凡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚官退,在众多的SUV车型中漂外,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度怂坚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扩缕靡,这种设计可以说非常的扎眼净刮惭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳诺刷女,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瞳蒲措,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售撤旱但,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志撮艘昆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征激南。在RX车型上羚畅酣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挤并姆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弓,从RX整体风格来看差獭辉,还是更多的体现了柔性设计的特点腊棉徽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蚂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型承,如果不看下半身山,很有可能误解为一款轿跑车型僻。不过这也让人们的视觉一亮澳螺维,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伍慰淘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上峦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求还。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抒吵荣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锤,没有过多的硬线条介入传恕颗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的篮溜灵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点舵朝绦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符痞墙览。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力认使庭,RX明显体现出有些不足旱礁,不过这本身就并非是RX的炒作方向难擎卧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境牢城,内心想要一件东西疯五芳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费驶,否则你就无法拥有心中挚爱堆娶撇。你想要一部手机扛附,但偏偏要你保证最低消费苏。这种心情着实不爽貉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瘫匹雌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汉秆,这两样东西都是你想要的埔妥,售价三十五万不到戈肛,撇去不相干的配置倍吭草,给你你想要的泌黔苇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瞬荷弗,是不是有点定高了妥?可细细一想镶签,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机奇眷,并且还带有四驱系统哎。如果单单从这两个要素考虑聊,同档次的车型里愁筐夺,都破了四十万大关了匆禄赶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型摹,目的就是要拉低门槛密,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出悼脚布。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伴。但运动元素表现的很细微响扒,基本上都是细节点缀改,和其它配置的A4L差别不大蜗开。虽然是一款40TFSI的低配车型酶理褪,但从外观上很难发现区别署臼斤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件膜,算得上是全车比较明显的运动彰显了涛许。尾灯内部依旧采用LED发光元件孤,总体来说橇斯,亮点不多醋,朴实大方誊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后并晨楼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分汉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品溃壬弓,除产品名称外腺,其与JX35并没有什么区别幸洗盘,还是那个豪华运动的大家伙储。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮性块,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露就圈稼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能焊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贬,灯角黄色的反光片是标准美规设计隋隘,但无论哪种规格盯蜕,对行车安全方面都是提升撩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感砂茅处,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拒,前置摄像头悄然隐藏其中林渤。侧面看上去QX60依旧大气稳重筒喉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感甭。另外概刮帅,底盘上有些部件会低于车身剔聊逃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过念陋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色凤,活泼的细节设计使其更有灵性嵌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胺,也起到了一定的隔热作用萄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酸蔼懂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张航锨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鼻醚,静音效果良好灌陛。   车尾并没有过多花哨的设计继链恃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吮熔。尾灯采用部分LED光源碑堕电,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释供街泛,总体来说比较耐看磷浮酣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捆驴哩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冈缓纷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惹开。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象唾熄。上市前藏蔚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后唾驳哇,不少人不相信它的价值迫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后事,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待呛脑,这自由光到底是什么情况革?经过整整一周的深度试驾后咀嗅,我有些新发现可以分享给大家膊臼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3葡,我的思绪一下回到了2005年左右炊礁释,那时候自主品牌鲜有SUV产品础,奇瑞率先迈出了一步媚诵敦,推出瑞虎剧,并领风骚多年拧酥卤。当时奇瑞称之为NCV煌,也就是集合轿车以及越野车改,有着越野车的外观和坐姿郊,并兼顾轿车的舒适性卿垛兴,其实就是我们现在说的城市SUV床脚。   这样的优势持续了很长时间逞协,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展来镐解,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品长,瑞虎的势头逐渐放缓颊第污,也就不再抢眼了雌息。奇瑞随之调整策略翰,在去年推出瑞虎5这一新车型锋鼎廷,与其他自主品牌新对手进行竞争闹税仆。与此同时燎办崎,时隔半年的今天鞘,老瑞虎被重新包装升级骂,命名为瑞虎3再次进入市乘弈咏Α,与瑞虎5形成高低搭配胳蚕,重新获得了新的竞争力鲁。   外观涸茎:   正如前面所说档储岭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业颓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哗显,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节刀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸太搔泊,棱角更为突出操、线条也显得更利索并。侧面增加了镀铬防擦条骆炔,而车尾的变化并不是很大供斤,集中在尾灯和一些线条的修饰上尺,就造型而言瑞虎3更年轻了府辽截。从车身数据来看瓜,瑞虎3相比对手并不占优优势无眠村,但是得益于外观的设计奠沉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些丰惶瓢。" "  在经历了数年市场洗礼过后崇呐垦,瑞虎车型迎来了新一次换装详,代号命名也列入到了家族统一的序列中捐圣娶,对于车型的区分更加简明筋秋膊。除此之外台妥交,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计戎乳,以及更为充裕的乘坐空间昧,以提升自身的竞争力毫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型忍沮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用烙抢境,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连脚嚷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向软骗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车靠节。   此次改款主要集中于外观方面崔扒,通过新老款前脸的比较饰,我们共计找出了8处变化吩,分别为举:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组歧怕贿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表奶吠蛊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘槐洞,但在车身尺寸上有所调整断黔,其中长度方面增加了30mm丁叔,宽度与高度减形А,而轴距维持不变漠节。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出电结峡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35陆瓤玛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中校牢。   车身轮廓并没有大费周章的变化武邯卧,更多的是在细节上体现新意乃杀。侧车身防擦条进行下移讨幂,并在前后车门中增加了镀铬饰条入菲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中该,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装咯考,更趋于向装饰性靠拢骄供度,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式省率理,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碑缔筷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谜,若要找出所有差异梦腐,还需要费上一些功夫起膳,在对比过后变化上依然可以达到8处律艾。依次为埔扳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识德辆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处守苯半,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鸥八,空调按键的布局更加紧密啪萍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化晨。此外沃盘樊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蚊播吗。   按照配置的不同时妙毖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机恒,大尺寸液晶屏包含导航捻墩啸、多媒体蝗、蓝牙以及系统设定等功能碴寿借,而在操作上也十分直观耙龟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寇杭臀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度把微推、风量痢、风向等信息疾泛谱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少巳然旗,同时旋钮的阻尼与定位适中秋,手感较好啃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫雇晚。   方向盘两侧位置集成了音响和、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敲,中心区域使用了品牌全新标识娜婆,并在造型上稍有改变甩。仪表盘则没有任何变化扁券冕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同骋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值耗案陕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碉颓蟹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅将烷,但调节方式为手动捕川,前排座椅具备加热功能饱豁,按键位于点火开关周边区域是栏凰,位置的选择上不够人性化么晌,副驾乘客很难进行单独操作古炔。   在前文的数据表格当中然,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优莱逢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高孙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后保嗽恫,头部距离车顶约有4指空间曹,直接移至后排乘坐犀徒任,头部空间同样保持在4指疽臀,腿部则为2指余量跨枪惹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下补编,首先需拉动靠背边缘的拉手冕扩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嚷,要想恢复到之前的乘坐模式菇必,还需先拉动开关珊擒洼,同时扶 起靠背钨俱,在操作方式上显得不够便利薯。后排座椅支持4/6拆分放倒浅哀势,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大儡厂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响喊栓控。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3添,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蜗童,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎渭,含有DVVT技术怜,相比早前奇瑞的1.6L引擎承,在动力性与经济性方面均得到了有效改善枢香。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求湘跺惩,在CVT变速箱的帮助下谈擅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作膏。即使在起步之初深踩油门静输,加速过程也会显得有些慵懒溶订,只待转速攀升至2000rpm后烂风涝,动力性才有好转茸澄,此时油门的响应能力有了子显著提高缸萍,虽然整个过程称不上动力充沛杠,但对于城市使用来说算是够了挞希矫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上呕辫戊,涵盖了手动憋、雪地和低速3种模式胳,在手动模式下可以模拟7个挡位查,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胎慌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用滔分,在模拟挡位的帮助下玛,转速会与油门的深浅更成正比嫁,升档与降挡的操作也会更加从容亢临齐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内番惨可。   在紧凑级SUV的行列中锣十,瑞虎3的车重算是较轻的一员芜,这为引擎减小了不少负担昧。助力转向系统的力度适当逞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纽撬浓。转向的精准性使我出乎意料豌核悲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性电,悬挂整体表现十分扎实标邵哆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入擅钵,令试驾者信心倍增姆嘉盾。   如同瑞虎3的定位那样浅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外份,它并不具备越野的能力从桑,然而精确的城市定位物抗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适咎喉力,诚然碴芹柑,它在这两点上做的很不错龚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搁盲睛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言房冲庇,瑞虎3也许是最合适的选择对象氮材。 责任编辑皆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年穿塑,一晃6年时间过去了餐窝赎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化穗,但是我们仍然和它有过很多次的接触鸵薄,并且每一次都是充满乐趣的体验孔吞铂。今天我们又把它请到了这里扇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坎躲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型呸滩爆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能需,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子漠哗帕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气济轻垢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凄潭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税玖介,自然整车价格也就能便宜不少贿坤鞍,降低了它的入门门槛肯辉签。而以我们消费者的角度来看尉莎逼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象邪美,这也是我们今天把它请到这里的目的磨匪纯,测试项目很简单勾舜忱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现褥士仍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了剩间漓。   ●日常驾驶动力表现迁摹颗:低速扭矩充足聪赌吻,高速动力吃紧涡蓟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能寄啦呻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过古距郊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性倡嘿颧,但机械结构还是更适合在野地里行走碑鼓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此冈暇,外形设计填、车身尺寸胳烹、参数配置全都没变虽殿蚂,只是换了一台发动机弦盗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃驰豢,双手需要时刻度掌握住方向盘硅锤,总之开着它你不会觉得太轻松朵里。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了芜汞,大家也都心知肚明帮沪超,所以今天我们重点聊聊它的动力表现距赋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米共妹,参数虽然降低了擞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些叼拧佰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钾,并且只要车速不超过60km/h毕宝丁,提速还算是挺从容石,也有一些推背感惠送祟,感觉并不比3.6L车型差多少并昏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瓶桨帘,脚下的油门响应明显迟缓了不少搏,如果你心急的话畔妻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧恢,否则踏踏实实的在路上巡航瓮迪。   ●油耗测试叔:正常表现桨隶,不惊不喜须趟。   发动机排量小了晾夺,除了动力影响之外溶媚倾,油耗也是一个值得关注的指标贤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涸和。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缝恰,拥堵路况大概在30%左右棱谩良,畅通路况大概在40%左右然趴,另外30%为综合市区路况厩价,全程平均时速为31km/h鞭详,最终计算出平均油耗为12升/百公里轰盆,算是正常水平购间稗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过按本梢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题师疮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蜗古恭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力缴溃戎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何顾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高淖泰,很高袄赖,或许我接触的都是高配车型胺醛,包括纳智捷大7摹赊脊、CEO等车型闯徒惠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乡。今天韭腺损,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV屏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量归,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卯椿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢仆卞悄?下面浑,我们就来看看详细的体验报告孪垢。 可以看到精私,纳智捷的车型在外观的原创度上很高燃郎踞,这在于其他车型包括纳智捷大7对顽蚀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锣。这次试驾的优6 SUV也不例外拎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚铝,为了突出这款跨界SUV车型的定位告视厂,外观设计上更年轻有活力烹搭,对于年轻人应该有很大的吸引力炯陪实。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表花篮啊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台腺守膳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm喘聪,轴距为2720mm拖,可以看出这是一款跨界风格的SUV山拱廓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品刚啡沫,最大的优势是轴距要长出20-100mm挖酬,具备不错的乘坐空间害蜗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷习答。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎冻糙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎券,尺寸都是215/55 R17门欣熬。可以看出在轮胎的型号上物,国内销售的车型都有一定的缩水称铣,当然为了控制成本表,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嘛巴氮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮私搓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托啸莫禾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美炮屠奠,两侧的LED刹车灯十分扎眼慑,不过从布局上看稍稍有些凌乱漠毫姥。" "李老板的慷慨荣都,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抖藐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撑鹤橡。下面回到主题碗,从之前收集的网友问题看效,大家最关心的有两件事儿裤氖戳,一个是特斯拉的性能贝单,另一个是特斯拉电池的续航能力拌锈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怠嚼。简单剧透一下撑,性能方面特斯拉相当给力酮两,续航能力方面我个人觉得还是不太行泰。 注层:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型俩,文章中提及的“特斯拉”回、“Model S”等名称均为本次测试的车型江。 数据解读撵继拷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩彩晦窍,所以今天我们就先从数据说起怯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版脱湍蓖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s坪,而我们的实测数据为4.7s龄年粮,比官方公布的成绩略慢滩垛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿款撮挟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样胚痉谱。由于采用电动机驱动琉翱纫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车袒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑踩翔刹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瓣,直到完成整个加速善贫祁。电子系统和动力系统的完美配合臼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限局阂犊,这是大多数的同级别车型都很难做到的陪览怪。 0-400m加速尾速蠕:170.124km/h 加速时间隧匠孪:13.63s 由于采用了9.73泌毖革:1的固定齿比变速箱舵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纪鄙,在加速曲线图中酣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鸽崎,车速和电机转速完全是等比例上升沉请屑。这里说句题外话诵碴,官方公布的电机极限转速为16500rpm事喊悸,最高车速为209km/h鼎风,通过以上三个数字佬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少干钳耗,有闲工夫的朋友可以试着算一算丘。 0-180km/h加速敝两宋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G届墩,峰值甚至达到0.7G谷葛棵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱容,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h强邯抵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看探,当车速超过150km/h后稿,车辆的加速度下滑比较明显维。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现宏,工作人员解释说为了保护电池缮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弟阂侗。再多说一句粹涵,这个速度日常用肯定够了冲恃天,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蕊甲,但如果是赛道掣锨肆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道架韧貉,有大直道的长赛道藐竟府,它应该会比较吃亏炼彩刺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车项,常会被贴上大排量砂、暴力机器叹冷糜、拉风外形和肌肉车等标签售俩记。这些词虽然简单新授,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征深脖谓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型称茄烫。近日釜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)敲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称垢壳规:科尔维特C7)可堡欧,肌肉感十足的外形辅驾喜,手动拆卸的硬顶墩沥伐,再加上6.2升自然吸气发动机等冀剩,都是它的大卖点撂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捐篡杭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时经食耙,外形变得更具攻击性娠嘘。不同于以往车型隋菇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗设卜死,只有头顶裸露在外丛兔翱,非常特别礁炭痛。重新设计的6.2升自然吸气发动机采功澄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余捍绅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机荷,最大功率640马力舅秘,峰值扭矩814N·m)耍白,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手存,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势市。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为规:5.3万美元)烤释扣,几乎没有性价比可言耽驾,但相信越是稀有的东西厂采蕉,越有人喜欢脊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆顿桔睬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话陛闷外:400-023-5599 地址辣马:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑昆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型褥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠堤哨愧。而这款车本网也进行过多次报道与评测楼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题痪,比如——空间与电磁安全性存妇孰。   有朋友担心洛貉,混动车型的使用空间会不会很小岸靖ǖ埂,电池电动机发电机都需要摆放位置岛,还有散热系统檄患犊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧畴律。   作为一个“热心肠”久徽,笔者决定帮一位同事搬家湍瓷寒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锰筹富。我们的任务是将一个中型分体式水族箱暮妊扒、两个大型行李箱剩腾、三个双肩背包拜箔官,两个电脑包谰沟速,一个猫窝吝究、一个全新的大睡枕搬走傅叮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客闹绍。好吧必浇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大甩寂惨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上协,从图上我们看出剧靛通,在放入体积规整的水族箱水缸后勿换够,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蠕持寡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瞳结旁,并留有一定的间隙量石桶九。   而后排在放入水族箱地柜后厕嘉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位雄顾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱描花裂。得益于巨大的后排腿部空间前楞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了楔鬼。而后貉拔免,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线睦讼箔。当然盎,前排的空位是为乘客准备的度补谷。(为维护试驾车整洁划,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蛾。)   我是一个希望低调的企业主筐缴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的攀斤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腿汾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少歉惩憋,后排音响控制我笛砍,前排座椅调节按键妨谱老,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子佰贝徐、空间米负、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流峨,大电流产生的磁场对人的健康有影响革功蹲。英国专家认为提:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉青,高于该值密彩眯,儿童将面临患病风险娟淮骚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少碌券。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪侨梗害尸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害裙刻。   简单来说拎邵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种恨武,高频电磁辐射大多出现于通讯系统示,如手机犁嘘蛋,对讲机坤、信号发射塔等馅薯,而低频电磁辐射离我们的生活更近澈,家用电器秘凸寐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射尘碴琶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可芹凸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台败贬,前排座位居锨超,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量童铺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品佳,不具有权威法律依据坛沛,但既然是国家允许销售的测量器材韧帕侨,其测量结果绝对拥有参考价值汤哗亮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弯坍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量畴户。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受衔仙携,首先是油耗茬拓,我们在遵守法律规定的情况下把萎箔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车罢,而结果显示苹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车壬乔倾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下秤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”尖廉。   混动车型比普通汽油车重婪,驾驶感受会很糟吗?   确实久,混动车型由于需要布局电池活吃挽、电动机纷绰曹、发电机桑说桅、散热系统及控制系统享达坪,整车质量肯定会增加挟,但通过驾驶宿泉闹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感剐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动富,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制屯,使用感受更接近与现代的美系车型缝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性硅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卢暗釜,而在高速公路上晴齿架,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了夯,取而代之的是风声与路噪声坦。而操控部分庆驰脱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了姑,你永远不会感觉到生硬的颠簸窟,一切都是柔和与优雅碍甩收,当然烙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的昏。   最后躬疆炉,我们通过以上测试嘛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性萌完旧、油耗及空间实用性上都出色表现坚,而为此你仅需多付出几万元的代价残,加上经销商的优惠滩,凯美瑞尊瑞物有所值晦劣,而你现在需要做的坏扭戮,就是去店里亲自去试一试荒尘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抡幂嗽。 图/文瘸:丁艺   丰田汽车日前宣布嘘碗父,截止2013年底蹋缎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆边耍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剃蔫施。诞生16年来腔殴面,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区浦匙、备受600余万车主的信赖和认可颇荣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片读苟。 责任编辑全温侯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纺径牧,MINI凭借其漂亮个性的外观彭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心夏纠婚。2014年北京车展上伤考卡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑斯0(点击进入上市文章)司涂涂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凶嘿匙,同时在配置方面也有一定得提升铅饥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后患伞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市斜俱,售价区间为20.18-23.68万枯涟。虽然只有4款车型可以选择谰涉缅,但从大家的关注度上看坦憾乾,很多人对这款车给予了很高的期望辽。今天仓揩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V港,两款车虽然在级别上不同孪渐寸,但是在价格上却是非常相近拒副害,CR-V的售价区间为19.38-26.28万播。下面都,我们就来对这两款车型做一个对比蹄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜娇郧埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话弛坦阀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜释酿。当然李棘,作为一个自主品牌佬熔起,想要和这些合资车型抗争耻集篇,就需要在配置上有一些诱人之处罕槐坷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别建,从车型尺寸上看琼,H8明显要大于东风本田CR-V瘦,但是价格却几乎接近檬。如果您的自主品牌不感冒的话村,那就不用在纠结了敌涡。但是疽形急,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蔷,那么H8的确算是不错的选择恳多锹,至少从轴距上就已经很让人动心了氖糜竿。   =============分页符=============   原标题递:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泵挟噶,哈弗H8还是小胜锑催,其中H8还带有液晶中控屏惊蛔嚼,而CR-V并没有配备中控屏戊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能睛轻报。这些东西的确也是非常吸引人的痊闻潭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的狗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验韭磐,平且还配有ECO节能模式残,对于追求平顺性的人来说还是有优势的魔啡骚。H8还配有坡道控制系统布,但是CR-V并没有配备这个功能褂。另外桂涧翘,H8还配有三种运动模式坝,一定程度上提供了多路况的脱困能力牵勒括,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些敛黎,当然H8属于刚刚上市的车型份拟臣,并没有试驾车让我们来进行测试驼,以后有实车的话撕策扯,我们会进行相关测试宝射线。   结语杆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的磕磷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升发惦,某些情况下还要超过很多合资车型混,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下冻氮。 责任编辑侵弥:赵春晓" "从1985年开始奈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绍陆,1991年出现在5系车型上房具泡,1999年开始陆续出现在X系列车型上疵。直到现在浆沧牌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术角奈叙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配味坚蘑,提升着宝马车型的操控性和运动性狸。让牵引力发挥的更加自如棱池,下面锹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现恍欣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱场庞。在车载计算机的控制下完,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整揪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配马,而且动力分配比例范围达0-100%编,赋予车辆独特的动态表现齿录。 与传统齿轮机构相比活宿,xDrive动力传输响应速度更快盛习,分配比率更灵活卯,通常屡泥巨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陕阜,保持车辆转向精准灵活朝,初坦闷嫌、中段加速更为直接的经典后驱特性挤碴。而在弯道哎输、湿滑路面加、或紧急变线等极限状态下休挞涸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力概环痪,增强了车辆的稳定性和循迹能力拜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统街,在附着力降低的情况下摧,更加考验着前后轴所分配到的动力木摆。通过一体式底盘管理系统的侦测荣怀枢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配榷鸵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下雇春,最大化的改善转向不足和转向过度拈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上诫泥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现讥。宝马4系在绕桩和紧急变线中炊韶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外炊靖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嚏,更灵活哭靖杰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上咳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域啃群暇,公路性轮胎打滑严重醛圣江,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预戚态,还是能够胜任一般越野路面寇岛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)雄,宝马X1一直以其运动性示人稿茎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表怜。但是不同于一般运动车型不擅长越野淖骆炽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抖,能够让车主在假期到户外撒撒欢采瘁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗纽痊吝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比忻四,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时慌畦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣耸畦柿。   在消费者最关注的价格上判,我们分别来看两辆车抬稍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元桶稿惧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瘟另瓜。从售价上我们不难看出僻嚼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3握疼双,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3藩,价格区间跨度较大的。   外观尺寸对比妓:   首先丛川,从外观上来说络,宝马X1极具动感赂。其标志性的双肾格栅已经不必多说擦,远远的就可以知道这是一辆宝马糜。而那富有动感的线条缺络戊,将其外观勾勒桨户败,即使是静止在那里磺确美,也能感觉到其时刻奔跑的姿态缓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缔,感觉比例似乎不那么对称谈矫蓬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嗜私梁,而且作为一款国际范儿的车谅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绥。虽然宝马X1有修长的车头鞭净,但是驾驶时却并不遮挡视线霉嵌敞,仍旧能够清晰的观察前方路况滦刮冀。   相比之下虑孙,奥迪Q3的外观略显沉闷杆樊,同样的家族式前脸显得十分稳重叹协。虽然不像宝马X1一样运动欣笺嵌,也符合其SUV的定位瓣摊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大富,这也让奥迪Q3的样子更加传统剔辣假。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汤廊势,但是内部空间却优于奥迪Q3芒,相比来说砷徘,宝马X1具有更大的头部空间胺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3犯喘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长炮钡文:4477mm 长踩撤抒:4385mm 宽桐袒蓖:1798mm 宽池坪:1831mm 高撅:1577mm 高晴:1608mm 轴距褪冯餐:2760mm 轴距挽:2603mm 最小离地间隙累铅:194mm 最小离地间隙乐肉咐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者豌泰芍,宝马X1具有灵活的操控性嘿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性睡裳挟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锋躬,作为一款 SAV栏吭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的漓嫂窘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣剐。   实际驾驶中蕊,宝马X1的路感清晰娘输痉,虽然车身不信Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径妒氮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头棵捆,带来更多的便捷爆降。行驶中未称衰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快歪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系梆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮闻偏、高精度直喷与电子气门三大核心技术两,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果警坎墨,在动力输出上达到高低搭配的形式呛处。而宝马X1带有的ECO PRO模式委扳,可以帮助我们进一步节约油耗郡钦竿,让油耗能大约降低20%戏炮。 两车基本配置参数对比莫荒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前然班:通风盘/后识络:通风盘式 前咕:通风盘/后坝蔷尸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蛾垛孺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炔狙,我们不仅仅需要看其运动性能很,还需要检查其越野性能痛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色害,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肉翘,为了能更好地分配轴荷蓝从,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端茬、后桥差速器前面侨工。正常驾驶环境下苹街,离合器将发动机动力大部分传送到前轮柑,当检测到前轮附着力减弱时龄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮旗,帮助车辆脱困湍。   通过以前的测试导室,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用备柏背,对于应付难度不大的非铺装路面来说咖,这套四驱完全可以应付福怀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能逆溅口,加之悬挂行程过短当槐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试庭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卯,偏向于公路驾驶户。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脾感,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴敬勤头。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中晨灭售,动力的分配为40:60吮,在实际日常驾驶中群,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沽搬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主埂团,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能来盆,在车辆出现转向过度时适棚赦,车辆会将更多动力传递到前轴蛇俗局,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性田,帮助车辆脱离失控的状态梨叼。在弯中逐渐加速的过程中裴功,由于车身的重心靠后类恐捞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势块,在这种情况下检胚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撵,减小前轮的负担沥,使车辆获得更好的指向性庐改担。   无论是雨天迹都,还是弯曲的山路检窘挟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对遍。而且在大角度爬坡及碎石路段崎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缮疙。尤其是爬坡时嗡,动力能够智能输送至前轴凉,让车辆轻松前行部捶凹。而在平时拨,动力又会自动分配于偏后驱浚挂,让运动性得到进一步的体现舌笺。此时的感觉是类似后驱车祟勺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配粱权,让车辆行驶更平稳绞。   相比而言胜脾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野怜懊比。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酸嚷唐,具有良好的越野视野蓝钠拨,但是宝马X1的离地间隙更大烤伶,通过性更好县激。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少评,尤其是其具有更多头部空间翘搓阿,如果越野时距,可以适当调高座椅坐姿豹。   =============分页符=============   原标题痢嫩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰猫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩狭,所有的按钮也都在触手可及的位置挟,十分便于驾驶者操作汇鼓。而且两款车型都选择了年轻柒俯、时尚喇、富有现代感的内饰设计菏捅。   两款车的配置锭,无论是奥迪Q3叮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全该悸。尤其是宝马X1的iDrive纯类、热感应键等内部操作方式十分便捷易用耻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮季阜孺,宝马X1更加简洁膜下,而且操作一样方便毙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑肮。即使是刚接触宝马车型的用户遣,也能在第一时间熟练操作粉寸挤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热胜淖拾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性配。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索窖虐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大氦警盛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供杀停。例如像最低配的宝马X1捐殿疤,虽然价格极低翅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碾提寿。Q3低配也是一样始贡,配置较低惜。不过如果您不在意像导航迸壳捎、座椅加热等配置淳上平,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要店。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后公并棚,我们进入车内来看看内部配置以及空间屎琼睹。二者究竟谁能更胜一筹攀貉磕?首先来看两车的安全配置丁担。在气囊方面屎,奥迪则更胜一筹凛,在两车装配有同等位置气囊的前提下沽晦删,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拎薄迟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜刮,它全系标配有防爆轮胎凤类录,即使发生爆胎靛赔,也可以继续行驶腾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配棠拧。此外防爆胎也节省了备胎空间柏莎,让后备箱有更多的储物空间肃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垂豢。从车身尺寸上来看赴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赫五,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势靛岸。然而车内乘坐空间方面联,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3涟对绊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拐连:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度传闹凌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题陆笨讥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面募赐铺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策团模。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养救锑。但由于国内油品的质量不佳容拴敌,为了更好地保护车辆发动机泰躬啤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坡贬甲。而其他配件的保养周期上欢鸡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养峦剿簧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蒂嗓楷:   861元   xDrive20i脓科:   1036元   其余车型概慧:   965元   sDrive18i峨:   861元   xDrive20i茅灰:   1036元   其余车型纬:   965元   sDrive18i冬绢窃:   1609元   xDrive20i厢忿:   1784元   其余车型起土你:   1713元   sDrive18i访:   1386元   xDrive20i虾疤:   1561元   其余车型浪归鼻:   1490元   sDrive18i慈塑:   1591元   xDrive20i迷惟:   1766元   其余车型概锌:   1695元   sDrive18i搬本:   1609元   xDrive20i录:   1784元   其余车型筷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疯汇矫:●氰:需要更换 ○谋糖:常规检查貉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中费促,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钳、空气滤芯和火花塞钞单。花费支出大概是2691元蚊。4万公里时还需要更换汽油滤芯踩峦,支出大概是1382元射承络。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错让描辅,保养中也没有出现更多的费用支出壕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撵叙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注牛:●胎:需要更换 ○瑟:常规检查钾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出察,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费递炭虹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降歪矛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同翅抹贰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加效涕,能够更好的照顾到爱车的每个细节疽。   总结殊烯附: 总体而言岔纹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动水底,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茄滩不。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足速矮擅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少巷,整体内部空间与奥迪几乎相同竭贡厕。而在使用保养方面澈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济憋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人刹侈,但是其配置也相应有所减少居。作为高配车型攘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择踌。 责任编辑弛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙揉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会劫扇髓。它足够漂亮了徊,漂亮的让人感到迷茫惕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奈怖汐,由于在国外髓盘,我不得不比以往更谨慎的驾驶餐裙,没有做任何炫耀的动作摧,但依旧接受了不少注目礼客镜泊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来盲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着陵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内棠寝,只好出此下策评涝口:按住腋荆控器滑巳,“砰”后备厢盖弹开了输确,老头愣了一下汰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢潮,并给了老头一个友好的微笑叙犁,关门走人了项甩缴。这时我才知道闯仕爬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量菜,它的曲线诱人簧衅协,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挟,但令人心动的地方是从B柱开始的凤晾甸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级遁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性祁萌扫。也难怪惩宋骸,差点忘了克,我们这台车选装了AMG套件毁萎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拣扮赊,没套件的车感觉就差了很多哀妙鹿。   即便如此菲,它的妆容仍是存有争议的辛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧匠。左派以我为代表(全部未婚)娇霸,认为它的骚气指数接近满格倪撂,尤其增加AMG套件以后别,能骗不少小姑娘教妙孺。右派以结婚生子的同事为主金困,他们认为车身不够修长类残姑,不够秀美玲菠椒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体仍殴恍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情膛,但又内藏了些许的凶狠姐皇。   不过我们两派的意见同样有交集石,那就是从侧后看去坝吴投,它的美感更胜开叫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中刚驹钢,远远的从背面欣赏它缝莆玻,真是太美了掸窘。   =============分页符=============   原标题都拓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茂亨,它采用传统的氙气大灯巨萌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少两。另外挞,与前包围上的空气导流口不同的是戒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用通党,不得不说其达成的效果是相当不错的软拷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼偶眯,但日常使用中也是在令我提心吊胆拌,还记得开头那个故事吧攀剔谋,告别老头后我驶出了停车臣印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着库,压过了一个并不大的小坑洼睛认,胎壁被硌破了戊,轮胎在5分钟内全部撒气上霜刃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用及修,这个下马威让我措手不及顷。   =============分页符=============   原标题府且陀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门井稀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中性。坦白的说愧,这套座椅看起来特别有型硅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色课沛施,为了照顾大多数人对于舒适性的要求阀借氮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瓢炔。   眼前中控台的造型固熟,甚至细节都与奔驰A级相同卉帛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用老版,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样壁,总让人忍不住多瞟上几眼间斗霜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钢,触感细腻火闪。   =============分页符=============   原标题锈鞘辆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳围,各项按键的操作都很顺手表,但我多希望能提供翻毛材质山螺。另外渐拦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手设,回馈力很心铩,而新款车型早已没有了这个感觉豁,让更多人都更容易适应扳铂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格勿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利魂,特别方便嘛涵恒,当然了逢问,这并不是CLA级的专利芥取捎,A级也同样如此立仁。总之对此我们是持肯定态度的掇鞘,“怀挡”显得复古惮吮灯、特立独行拦档抢,而且省空间绕梅设,利大于弊宏棵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哄贤睛,不同的是它很强调对网络的依托顿,这几天在欧洲开了不少车立泡缸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联斥。几乎所有新款车型都支持与手机互联拆陵擂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弥朵,还可通过手机网络访问互联网奈漠、下载官方APP程序和导航菏镁澳,这是国内车载系统所没能赶上的现。   =============分页符=============   原标题喉剿娟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嫁擞妨,空间实际上是够用的愧,毕竟多数时间都是前排利用率高厂。我同事身高179cm慷搓,在前排头部有一拳的空间呵踢炔,在后排就显得局促了刮狭,后排乘客反应压抑感比较强汲。   不过我坚信棚拐遁,对于CLA的车主来说空间是够用的航隶身,因为后排不会经常有乘客仁秆纺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的摩鹃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用撤矾。   =============分页符=============   原标题嘘前适:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖估,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机补李锑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm七太,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泊入,配7挡双离合变速箱痕卉,带有换挡拨片胸文。拧动钥匙诺,发动机被唤醒东碎,车内怠速状态下的静谧性相当不错顺,我们出发了坏胎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通可娃阜,不过CLA非常容易上手耐耿,舒适模式+D挡表现得有礼有节练,整个驾驶感觉极其轻快顽莱,这是一辆易于驾驶的车奋,不论男性和女性都会觉得很轻松钩党。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性任罚澎,转速时常被控制在2000rpm以下答徐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逆唤赤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陌始剑,而且在低速中它的换挡依旧平顺癌,并没有出现那种令人不悦的闯动雌吓菊。   切换到运动模式蕊渐,变速箱首先变得更为积极咳同略,整台车的性子也开始急躁起来簇容,随时准备着接受挑逗系葡潦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接娃武鹃。油门的响应也更为灵敏访蚂,初段就能得到不错的效果笨,只不过排气声浪并不那么有气势添同。   至于转向手,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻昂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转燎乡烁,那样的线性和柔顺娩,简而言之非常舒服偷苟咎。   CLA的转向感觉则不然煌粉巫,它少了些紧致的细腻感氮挖怠,多了些轻巧申汕。这套电动助力低速中没什么特点汐播腊,属于偏轻那类的陀衰,或许女性朋友会喜欢谋荚。高速下转向逐渐变沉省,更易于驾驶唤晦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上伦拈输,比我想象的要好不少试。   不要被AMG套件所蒙蔽赶橙,悬架的设定并没有那么生硬立辅陶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求什假,整个感觉还是挺舒服的瞳胺,回弹的特别利索钙炼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脐息,起码我在前排开车是这样一个感觉锰书勿,只是后排的乘客有时会说污岛膝:颠!哎妙,管不了那么多了钞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人姥啊,驾驶感觉对于这台车来说重要薪顽蝎。   =============分页符=============   原标题慕涝完:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涕僵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现伍巍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护呐吧攫,无法进行有效的弹射刚壤守。起步时有将近一秒的延迟汾,之后发动机全面发力坊乌,此时轮胎打滑非常严重迹膊邻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故赏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态肮颠,导致抓地力不足稀肯。怎么形容这个状态呢摊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速顽,四肢虽然在飞快的挠地迪诬庇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样静楼,各位想象下赊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态休,双离合变速箱准确的完成两次升挡罕,换挡速度很快纫半哇,最终用三挡达到100公里/小时的速度邻山桥,时间为7秒整木。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新估惨林,因为看到严重的打滑时我特别无助深刺,尝试了降低转速起步贬涡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地禾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中廉,而且车身的支撑有效谁耐,车内没有特别明显的前倾感觉汾。从刹车曲线来看慑坛,自始至终加速度都在-1g左右咐系,最终成绩为38.46米峦鸥,符合奔驰一贯的作风缓。当然逞辈土,待拿到国内的测试车后衡,我们还会进行测试缸郴泛,看看原厂的轮胎表现如何姥。   总结旧:   从国外的销售情况来看叼琴,CLA是相当受欢迎的垫零题,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料边艇,CLA在美国同样有着相当不错的市郴こ犹唷,2013年后四个月销售1.2万辆肺量鲁,势头相当迅猛蔼,可见其受欢迎程度荒沥取。   进入国内后我想它会得到同样的关注垫痪伴,随着细分市场的成熟耗屁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车媚剐。奔驰CLA级皑痛,主打运动惹、年轻咆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎版讼旅,尤其选装AMG套件以后效果更甚东,相比奔驰A级滩惕戮,它的吸引力显然更大厂。相比竞争品牌台阂,这次奔驰走在了前面熬戳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品芹纫斡。配置方面国外大多都是选装什间饶,比如天窗痕祥、轮圈样式等等纠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知廖。   不可否认娇铺,它是如此的招人喜欢性悸,尤其招那些打扮时尚熄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑概痪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机妓夸怕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了唐屉头,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机淡顽妮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疵翠磁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型狄陪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革奋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肩,通过细节部分运动元素的添加敲固倒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格美堤。其外观运动套件包括进气装饰脾灸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陋。   总体来看松唾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扮脆讥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面闹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肺崎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备祭,白色车身加上黑色的玻璃车顶尝温,看起来很有档次感矫馈鬼。不过略有遗憾的是馅鞋,它的全景天窗不能打开逛讽,有同行戏称煞栓翔,这是专门为了看星星而设计的宫呕。   内饰简洁自然   与外观相同齿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围呐洞。全黑的内饰旁栖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蝎杯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来筛。   配色方面恰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰稻,但通过座椅的白色缝线宋、钢琴烤漆面板白边框的搭配塘,使得内饰整齐又不显得沉闷炮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了迸熟。人机交互系统方面岛,V6菱仕Turbo车型并不占优势滔。   动力不错拭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机耐武,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱渺起祷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型艰讨。这款车的低速扭矩较大捅膛据,因此起步时非常容易葡。起步后坤赡,借助轻盈的车身持,汽车随后的加速较为顺畅冬笺微。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实轮,这直接导致这款车的操控也是相对不错久抛戒,在较为宽阔的路面上夕较卜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腐编,感觉很有信心香度狄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校但,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的川。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置徘,非常方便驾驶者进出霜横借,但打火时悄沽互,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动婚肚楼。 责任编辑梳去柯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候褐姥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位凡。之后的继任者是睿翼矮刹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伪响。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款秘驼簧,并更名为马自达6阿特兹嘶角惜,而它是否能达到前辈的高度宝姥碑,让我们由内而外的体会一下噬响舒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹲,配合这两侧行车灯鞋嘉糯,看起来霸气十足侈,隐隐的透着一股子狠劲奔。图中这款车是2.0L的标准版内,则采用了较为普通的卤素光源唉宋,科技感差了一点竭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯素景,犀利感十足茅导铅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA停摊救,它不同于以往的两代马自达6薯弘凳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现课。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拔蒙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倘凭底,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胎降。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卵,轴距为2830mm户,与进口版本相同钢。相比同级别其它几款日系车型密沏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扰能葛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾兼滦肯,像是一滴在高速行进中的水滴容屉,充满了流动感汕。从后边仔细观察阿特兹的背部琳,不难看出它还带着一点掀背的意思点。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯忱吴好,配合着双边单出的排气筒夸砍颈,更使整车的运动感一直延续到了尾部柯社。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈菱窖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎第。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拿膜氖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上入,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伦苦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩请靠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吾救立,其它区域大多为硬塑料汹罢。由于没有太多的装饰件图赶康,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价琉典热。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高黑彼,它采用的是一块电阻屏芜圭哗,触控灵敏度还算令人满意奶懂,界面的科技感以及显示效果都很一般扦,总体感觉更像是四挥佰、五年前的产品娟,唯一的优点就是操作无任何难度墒宏慑,一看就会剿炽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡宏鞠匙,所以导航功能暂不能使用滇裴卡。   进入车内歼劲戊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿托部,握感也很不错陕,由左至右打满需要2.5圈懂弗,比大多数车型略小秋枫。此外圃青赡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片戌,操作便利性良好卢侣温,而且兼顾了驾驶乐趣么。   仪表盘采用了朴素的黑白配色免椒昏,但却一点不掉价俗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感迫耗扦,其次它的表盘内圈采用了网格设计尖拨,多少有一些竞速的味道垢,再加上白色的指针以及简洁豁遍恕、明快的字体经下嚼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望路髓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绵鲍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗护漓荤、平均时速车、续航里程之外癸仟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP肉耻堑。i-stop是马自达研发的自动启停技术妹鹿嗣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火莎歧。   除了i-stop牢睛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统衰瞪。之前在新能源车型上比较常见哆效,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上誊捐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于到念,它是以电容取代传统的电池或电瓶世结粹,从而为车内的用电设备供电九份,而非用于推动车辆前进鹅。   空调面板的样式不错磕镭砍,旋钮和显示屏都显得比较有质感毁庐拢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子屑染。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车熟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈揖唬好酵枪评。前后排座椅均采用了真皮包裹端牟橙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次猩嫌。   虽然阿特兹有着不错的轴距簇敌签,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩天萎香。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻洞痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间溅镀身。令人满意的是后排的腿部空间朵凤隆,坐正以后不影响翘二郎腿龚定。   阿特兹的行李箱空间值得肯定每且旦,不仅地板平整拔险铣,而且行李箱有着不错的纵深湍和沽,轻松放下高尔夫球包八恨恒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绣捷,以及更换轮胎所需的各种工具享。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷台奇、双可变气门正时亮芬端、凹顶活塞+米勒循环冠男、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粒信,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm频,而峰值扭矩则202N.m/400rpm墙钦标。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赎菲,并带有换挡拨片珊,只可惜这款变速箱不带有S挡儡午,对于主打运动的车型来说个遗憾管。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贸昂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩多碑巾,日常驾驶过程中兴诲叉,为节省燃油炉,变速箱会积极升挡闻,转速经常保持在1500rpm以下累布。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应彼,因为这台变速箱的反应速度很快帕欺,能够很好领会驾驶者意图摧簧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卑汇。   阿特兹拥有良好的操控性戳,这首先要归功于发动机线性的动力输出嫩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏唬据,而中后段又能够拥有很好的动力表现涣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处脐,尽管反馈的路感一般刺赤,但指向足够精准腻堕漏,能够给人很强的信心蹬迷骂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协禽肯,它的前后悬架初段偏软杆社,能够很好地吸收路面的颠簸惨扳避,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烽蕾。可喜的是悬架的后段韧性十足秸,不会让人感觉力不从心悔獭。最重要的是廓介,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贯,车头指向灵活届榷,车尾循迹性出色潍队绵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见玩痊担。   总结扫饲: 对于马自达这款即将发布的新车勘盲,我只能用赞不绝口来形容澎室示,外观和驾驶感受都可以称为上等佬跺。如果非要给这个车挑点毛病的话五错版,就是在高手如林的中型车市场里淘黎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸梢害。所以如果你是“外貌协会”的成员哺钳,或者追求极致的驾驶感的话澎,那么你可以期待一下这款新车叭京。 责任编辑歪坏:赵春晓" "  KTM的X-BOW八,直译过来是十字弓委麻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)闻。实际上栓,这个模样怪异的小车荚某,的确是火力十足弘,足到无论是在街道上还是赛道上炬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车搽时铃。   先来说说KTM这个公司庞础,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弊,以生产越野车和跑车而闻名亲耙醛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车德物佳,也许是工程师们精力太旺盛间,亦或是身在奥地利这个地方拆瞧,总会有些天马行空的想法搐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子东蓟临,去生产一些别的什么机动设备踩加。这几年林晃床,除了X-BOW颇拐熄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伸管,而且都有一个共同点——惊人且极端黑咖椭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)侣、puristic(纯粹)刷、radical(激进)邻系诺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惫男乡。另外还要多说一句斤,这家公司的口号是ready to race钩,时时刻刻都在准备一场竞技古棉寞。   KTM的CEO曾经承认谩饺,他们希望使用21世纪的技术金补醇,发扬柯林·查普曼的理念谋潘,打造一台新世纪的超级跑车普抚。柯林·查普曼是谁炮吵侥?他是路特斯汽车的创始人淖垃番,他说过最著名的一句话是北姑焚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肌辱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的塑,作为汽车工程师绿茂,他把全部精力都放在对性能慰吴、操控和轻量化的极致追求上叉探。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可横猴蓉,但跟进尝试者寥寥蜡辞脓。看看路特斯汽车凄凉的经历枯梧富,这其中的原因并不难理解敌。我们很欣慰地看到拱,在新世纪淀狈炯,KTM继承了这种理念此纤磐,并且做得更加激进恕叉问。   其实X-BOW的理念很简单让,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盟。碳纤维单壳体车身淀瘁俄、全车碳纤维组件节违、水平推杆减振器怜,这些都是方程式赛车的标准配置舶篙。由于使用轻量化材料俗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)溃。在高速行驶中竣潞,车辆的气动布局提供下压力尉,以此来提高抓地力和稳定性蕊,这也是方程式赛车的特点级。和赛车唯一的区别巳四,就是它有全套符合法规要求的灯光铆,以及一张副驾驶座椅僻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瑟,经过强化和升级后檀,动力达到300马力獭罗,和F3方程式赛车相当腑通撑,六速手动变速箱也是简单而纯粹箍堤常。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话委陡,我们不妨来看看推重比不湾兜。X-BOWR大概是2.6千克/马力浚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型喊赶摺,也就是说发动机需要负担的重量更少搜,动力表现自然更强胚。   在踏入X-BOW车内的一刻戌导,恭喜你轮幢歌,在旁人眼里梅,你已经像是一个职业车手了膝。首先一只脚跨进驾驶舱蔽确,站稳后调整重心灭虱,再把另一只脚迈进来剖恢,双手找到合适的支撑点唯兴,将身体重量转移到双臂痛笑,身子瞬时下沉瞳刊,把自己放在座椅里蜂聊危。来自RECARO的座椅是固定的笨辰,完全不能调整前滑辅,靠背角度略微向后倾斜藤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里橡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置闭。要完成这一系列动作慈,如果你是个长腿欧巴捻掸,可能会轻松点橙。同样和方程式赛车一样芭汀,X-BOW采用快拆方向盘挠,在一定程度上提高了进出车的方便性驰习其,不过我觉得这个功能最主要的目的勒,还是为了让它更接近赛车茨肝。绑上四点式安全带理肆,身体没有一丝活动空间号摹妒,因为在碰撞的时候肪琶,你不能指望安全气囊救你一命醋,唯一的方法星呕你,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上怕扯。   驾驶它洗穿唯,你不需要有汽联颁发的运动执照吃弗,甚至不需要经过特别的训练胳绷。只要你有合法的驾照搏,会熟练驾驶手动挡汽车锯晌垢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陌窘。连离合器都很好掌控草,甚至比驾驶EVO讹哎、STI这种高性能运动房车还容易郡梅涂。你唯独需要的邪,是练就一副有力的双臂驰趟了,因为它完全没有转向助力韩垃,停在原地较蕊,方向几乎是打不动的峡劫。   由于场地的原因悲匆,试驾过程不是很尽兴傲眯,并不能体验到X-BOW的全部性能楷杀。在狭小的环境中玩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展歇废姓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涵揽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卸斜。因为使用水平推杆减振器绣泌门,X-BOW的底盘可以尽可能的低猛委,在转弯中几乎不会产生侧倾迪假。多连杆悬架结构稳定牵,可以减少轮胎不必要的运动和变化镜簧,保证最佳的触地面积呻乐烩,用尽每一分抓地力兢蔼懂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度刚,这一切所产生的副作用搁,是你的身体要承受更高的横向重力和。   在视线上村脊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似滔鼎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置砰节挠,以及转向时轮胎的变化惭剁。利用这个优势笑,你可以把车开得更加精准派潘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙寺,这是任何房车都无法比拟的膘险闹。不出个把小时险袖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样毙澄姆,高速掠过障碍物而毫发无损剁当拾,那种险象环生的场面崔亮腑,我相信其它车做不到竣弛,这种乐趣和成就感题,只有X-BOW能给你苦挺。   看到这儿藉,你可能觉得这台车并不难驯服镜,一切都很容易联。没错盗,X-BOW没有设置很高的上手门槛楷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单霖惺轨,但是它还有进阶的玩法姥,这就需要很高的技术和技巧了但劣玩。首先刺镶甫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战故猾,为了它的寿命磺纹,好好训练跟趾动作吧厦。漂移加持姥?也没问题拢扯,在转弯时只要加大油门率拆墨,车尾很容易就会滑动起来染狡雀。之后能不能画出一道完美的弧线燃,就要看控制的技巧了桑瘁杯。   除了以上这些孪,我还有一个建议凛。置办一套合适的行头侩免耗,至少也得有一个头盔和一副手套竞,这会使你看上去更像是职业车手导蜜唯。当然钮焕,作为一台可以合法上路的跑车圈汐士,KTM也试着考虑过车主的感受存淌扇,推出了一款GT车型贰测感。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃潞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已朽翟尾。无论哪种装扮问人,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街报,在气势上就足以压倒一切嫉犬,而在性能上努漆,它也是所向披靡精蹦囱,精准备、灵敏的操控足以让任何对手汗颜驾财法。虽然它可以以合法的身份上街澎,然而对一台Ready to race的准赛车奥,街道并不是唯一且最佳的选择控卧,它最终的目的地四,是要奔向一条真正的赛道赊柏豆,在那里解开封酉莘┗稹,去赢得一场真正的胜利窟奸。   说到价钱谓导徊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吐戳,一点都不值花懊。那么呵当蕉,如果说花135万缅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车齿桃壳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟墓,最大化的驾驶乐趣翅瓦,并且还可以在公路上行驶鳖,这样是否物有所值舞事?答案其实显而易见臀沥廊,值抒拼,或者不值逗鼎焙,取决于你是否真正热爱驾驶腻,热爱赛车运动舜。 责任编辑吓餐吾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词铆,早已见怪不怪枯粕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车宪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坏,广汽丰田出品的YARiS L致炫排,就是一款加长版的小型两厢车甘勉彩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志歇豢。 知识普及泻匠很:为何不叫“ 雅力士”了肚?   相信很多人都会有这样的疑问轰纬添,从车尾的英文上来看冒蹈布,YARiS的标识与上一代完全一致必稀弹,但多出“L”字母沥铃涎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观爸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置铣幌。全新YARiS通过变革性的设计藕炯、加大车内空间熟珊、降低指导价黄贪,从而想抢夺A0级市场的份额蠢倪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望标峡切。不再使用“雅力士”的中文名称裴福介,意在新车型有着脱胎换骨之风貌售。   外观赖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型筋,如果拥有一副出色的外观设计地,那销量肯定低不了说洞。广汽丰田的全新YARiS L致炫赋盗齿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蹄显导,能让更多的人接受兼。   =============分页符=============   原标题尺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戈迫,所以在造型方面与海外车型有些差别惧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痊辑,“梯形大嘴”车头动感大气媳秸绍,配合超长的轴距桨犁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受授境。   =============分页符=============   原标题爆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰郡愤亲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内汝磋靛,相信你会有两种感觉垦囤犊,第一茧斥颁:中控台设计非常大气陌脆,和丰田系列的SUV车型风格一致昧。第二鸿嚼骑:超大空间丝,后排空间完全比拼一般的A级轿车篙。   =============分页符=============   原标题池诲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绕盲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意龄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车傅态浩,但是空间方面完全越级的感觉腹,完全不比一般的A级车差盯挥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嫡。   =============分页符=============   原标题厂瞬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾我:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意世,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错匈吃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿萍,中后段性能并不出色颗忙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高票鸽,高速行驶油耗方面并不出色棱写。   结 语   作为一款城市代步车型瘁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多珊,外形方面就能征服不少年轻消费者讣。此外售譬薯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一底项。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理疲,若果说美中不足的地方鲤送,那就是匹配的四速自动变速箱了临司。(韩威) 责任编辑厦乡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒含梳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏街?告诉你雄呈歌,这是真实存在的一辆直线加速赛车哼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车狸福,基于2014道奇Dart车型魔礁花,型号就叫做Dodge DartPro Stock惋伤。大概意思是“超级街车”杰咯岭。虽然只是称作“Pro”烂铜,但它的结构和普通街车已经截然不同首,一点点相似也仅限于外观上翘。一个专门设计的底盘馁,扣上一个类似“街车”的壳子强导扑,除了好看以外链唾,也是为了让车子的空气动力学特性更好氏旧衅。除此以外鳖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瀑。   作为动力核心习沏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造誓技妈。与常规的“以街车为基础改造”不同翱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同土唯阜。据厂家介绍贯豢棱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涣暴楞,而极速则可以达到480公里/小时筹耗。   Mopar没有公布具体技术细节壳,但是在上个月褐驾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中厦摆德,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诗瘫嘘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考联肋澈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力娇降,它跑完402米还需要9.9秒常沦脯,而末端速度“仅有”235公里/小时报。也就是如果两辆车进行一场比赛疼逛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候温颂难,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剿贤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭疯,当然也无法在普通街道上行驶鞘脓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肚。 责任编辑垫:赵春晓" "  4月11日滦瞎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市能,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版环,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元湿扁。   4月的京郊春风和煦鸥令,桃花盛开谋桃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意孩浪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基湍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象潍夺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舒蔽陪。   然而稍微有点遗憾的是酪贺,由于相关环保政策弛珊袄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基霸。   =============分页符=============   外观内饰聊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别司搓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo翘袒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外胶悼,因为配置的原因堂笔扫,柴油版在一些细节霜,如前格栅列潞椒、雾灯等处精简了镀铬装饰股魔稗。   另外吨敬脾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎含库,规格为265/60 R18害,采用双五辐样式伺潭胁,与高配车型的20寸轮毂有所区分乡溯。   外观上惫,大切诺基给人的感觉就是硬朗锻、野性瞥、豪放薪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酶柿,如果不是看到车尾的标识监困,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔼。轮胎的使用与其它车型也是一样的茧。   =============分页符=============   内饰方面敌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致伪缅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同垒隙敞,但是做工方面表现的比较细腻舷冲。各个部位间的接缝十分均匀瓤赫氓,内饰表面的反光也抑制得不错目。   =============分页符=============   动力与驾驶感受腹博:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的倘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鞭。这台发动机由意大利VM公司制造檀捶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泊椿,国际知名度较高萍化,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下眷,最大输出功率为243马力(179千瓦)送,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米干。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱纫很,采用电子挡杆设计澄谢痰,事实上递挛惜,在菲—克集团下的很多高档产品上妙恨啸,都采用了这样的档杆设计险捎。   大切诺基是个分量十足的大家伙丛,体重高达2.4吨疏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时顺,都让人觉得动力输出稍弱沦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鹃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩然凡,这使得在实际驾驶过程中尺贫胸,柴油版大切提速很快坝么汉,驾驶感受十分轻盈现。   另外控讨,发动机的噪声抑制也做得不错希浓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惯,但却绝非印象当中傅,柴油发动机那种高振动限履控、高噪声书,车内如“夜店”般的情况懦。   在打开ECO模式的情况下疯,发动机的转速在1500rpm左右的时候米,变速箱就会做出反应佳,升挡很积极拨。当车辆行驶到70km/h的时候豹摆贤,变速箱便会将挡位升至最高挡句裳,我们在城市中使用剖蔷同,第8挡也是可以使用的肋,并非摆设虽廷。如果关闭ECO模式骄凸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右薯,动力输出得到了一定的释放充,当然稀,噪音也会随之有所提升嘿散墓。   柴油大切的油门踏板很轻盈法,发动机对踏板所发出的信号反应很快尸彪恃,但初段调校的有些过于灵敏了赌庭琶,尤其是起步时绞醇瞳,轻踩油门眯煌,车身就会有向前窜动的感觉砷,想要平稳的起步还是有些难度插,如果初段能调的沉一点徘趁啡,感觉会更好瞪氮粗,驾驶者对动力的输出也更好掌控涵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样帆锌叔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统故搜皋,由于取消了空气悬架保膛图,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的码妹缄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式夸,分别为自动晒镐、沙地酥、雪地滩目线、泥地和岩石抬,这些模式都是通过旋钮进行操作的郝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式痴乱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择损。   此次试驾色卡兴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验微编,其中的体验环节有沙地牌、U型坑和炮弹坑三个环节凸。在进入沙地之前糠吩溜,首先将车辆选择到沙地模式墙守,此时车身稳定系统自动关闭驼。由于没有空气悬架揽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了苇钢。   模式选择完毕之后骇胃佳,开始正式进入越野产地氓怜隋,在松软的沙地中炬策椒,要保证车辆的行驶速度驮。在沙地中行走戏官,轮胎出现轻微打滑是很正常的料,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑煌,造成更大的麻烦烘谭。   在U型坑的环节克,选择到岩石模式之后藐措,分动箱启动扭矩放大挡皋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍形尺,传递到车轮上的动力会更加强劲猎习,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赊吓恍。   炮弹坑对于车子本身来说顽岁刺,算是更具有难度的项目了背茶然,也是考验车辆四驱能力最有效的环节七琼。对于大切来说拿白涧,通过这样的测试还是比较轻松的倦山。在模式选择上刷,我们依旧可以选择岩石模式创,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拟,保证有附着力一侧车轮的动力输出阿,从而实现脱困耙绿诲。   总体而言秦缕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痘薄抖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色茂柬。在整个越野体验环节检剂,对于动力的感受也是比较明显的幻沧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松杀,主要还要归功于这台柴油发动机然害,低转速扭矩输出足够大羌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松苦逝。 责任编辑荣败:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列罐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK脸是悲,以求为各位网友购车作为参考匠物,本文我们继续进行擦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)警法蓝,作为合资品牌的A0级三厢轿车轮剁,经济实用以及稳定这三点立市之本磷泰,谁展现得更好郸宛胺,以下将逐一展开会忻。 外观解读是窍沮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淀课,这次“重生”抛开了以往的产品定位凌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型庙德,接过老款颐达的市场后石寐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势荷。   刚刚完成了小改款的阳光伪力,2014款车型延续了前款的整体轮廓县,细节之处作出的调整笔力汀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸僳矢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型棵,另外增加了反光镜转向灯内茅、倒车雷达等外部配置抗考。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车川乌,但两车在细分定位上有所区分晨表挂,新赛欧更经济攫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定腐忱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坑,两厢造型更具时尚特质芍茂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重玛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅堂驴烈,前脸处的线条切削更是全车最多之处纹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缚始,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾商贺,三厢车型尾部中规中矩烽黎,采用常规一体灯罩的尾灯谅论碾,正是这一产品区分的剪影虚镁勃。 看完两车的造型玻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现懒。详见下表态凰痞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观驼,您更看好谁播似蜗?欢迎参与一下投票哺孟涎。   =============分页符=============   原标题藐瓦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比队扣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩厘陀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直铅公门,各区域之间的串联均平滑带过计,整体风格更注重功能性斜囤亥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能芹,并尽可能带来更多储物空间涡等。   爱唯欧的内饰布局现代感十足柑史氯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征遍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表荆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一夺闷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点偶。   另外弥,随着车载多媒体系统的发展句太,触摸屏更多的被普及普,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕餐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恍抬佬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高概姆。 配置对比杏闭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置撂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比匈,仅供各位网友参考淀烧模。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拖斗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比盟性:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度逛贪叫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度啼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风仍冻,而车身与轴距纫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势勉泉闷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹句。   动力系统对比拓曹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面氮干,阳光仅提供一款1.5L发动机帘殿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惠竣,同为四缸自然吸气版本蛙派赣,排量的不同即动力上的差距奉动蹿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)竞汉下,具备重量上更轻的优势碑。   两车的自动挡车型食覆辉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱星,其平顺讼、重量轻及省油的特性饰拷,同级别车型中具备一定的优势戈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下堵卷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烧,在挡位上优势明显泻,但其换档顿挫在车主之间常被提及节笛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间匙篮腿,外观上二者均具备典型的家族特质填钱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弦惺阮。内饰布置阳光以实用为主乓跋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质朗巴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现苦。综合本文所述恕把,两款车型您更倾向于谁困岁?欢迎参与以下投票关趴。 责任编辑汰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车貉故,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐宠帅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了潍菇瓦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言伺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比徘阔违。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型融抖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陛锣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近胺拾司。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面紊颠败,K3S并没有使用目前三厢K3的外形竞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惰即胃。也说明K3S试图走运动化的路线牡。   起亚全新K3S的长勉、宽爽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涎畴萌,而轴距更是达到了2700mm的水平媳碍眉,在同级别中也属于比较突出的成绩界愁,对空间方面肯定有着很大的帮助惯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练位陛腻,车身线条也非常的流畅媳牵姓,有着极强的运动感硼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差济室。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别管溜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用措问。至于骐达配备的大灯清洗功能来说臣石磷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炉鼎色。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达食型,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm臂固冒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的侠鼻卧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鹿,加之降低的车身让骐达更加动感半。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性秘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感靡态茧。形状突兀但线条流畅的尾灯失取,红灯部分占据了大部分监堵,白光部分呈现斗勾状赦横,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出眉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达促,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置农。能够有效帮助你快捷倒车岔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胚,因为外观好看主观影像比较大悄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面迫甜系,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多铝胳哆,基本沿用了现款K3的设计飘,提供全黑色侗计、黑米色味竿、黑棕色三种不同的内饰配色沧读阮。做工和用料相对也比较不错摧。内饰除了硬质塑料及软性材质外癸颁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次尸。   骐达的内饰设计线条非常流畅施蓝落,整体质感较旧款车型有所提升哆。内饰颜色采用黑色作为主色调崇,搭配银色饰板腺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比负挤,满足不同消费者的需求统。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备邯,多功能真皮方向盘以及定速巡航锻,从上面表格已经很清楚的告诉大家虱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP触、胎压监测等配置松颂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富封澳,其中ESP托蹬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力不,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秸纪。 =============分页符=============   原标题俯倍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700僚豆杀,整体乘坐空间相差得不太明显拇镭黄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同亲瓷摊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富势,座椅表现方面K3S内部填充比较实涂,对腰部支撑方面会比较到位蔷袒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性先抄继,其座椅表现比较软翰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感串茧伍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多耙烦妒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势传搁。在乘坐空间是差不多的品侯,K3S座椅设置得相对硬朗摊就,而骐达设置得相对舒适场,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因棱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嘶手,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S类扛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T镶瘫,很好的满足不同需求的消费者瞄湾。起亚K3S相比起来就显得配置较少坤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吠榷谈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好煤舰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同弦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绦,详细还需看我们评测所出哆半忌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题量莫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求记。   点评镶檄:随着两厢车被广大的消费者所接受诧俯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款染茫梳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动玩柑,如果在这两款车选择其一的话凰贾吵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动募笛蚊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素氏伤。 责任编辑巫秃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉薪,甚至有人无法确切的喊出它的名字扑。其实这款车和我们并不陌生岗够免,因为它采用了与三菱劲炫相同平台却刮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锤瞥。所以出镜率不高的标致4008嘎些镣,确实具有太多不为人所知的身世蚀,这使得我们有必要去了解一下这款车怖筒墩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拴仿涝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瞎匹,呈现出风尚配妻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感侈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签暑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰斧纲南,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚牢肌讽、科技的感觉淑莫暑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm时侥,轴距为2670mm筷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫椿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造方畏,所以在车身尺寸上它们相差不多律嗅。   从车身侧面来看玖钡酿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纯,整个车身也因此更加大气而富有力量感挠。后排提供了私密玻璃催喘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扰捕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凄寥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因笑第。另外娥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心眠推,尽管造型简单桓筒,但通过与腰线的巧妙衔接肥古固,使整个车身设计连为一体事父。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烷非徊,配合普利司通的225/55 R18轮胎祈墟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上仿劳淘,都具有不错的表现烧传。我想应该会有不少车友会非忱旄餐看重这双“大脚”掸颅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比览效,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拒躺攻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发岛送,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赔典灌。不过标致4008在一些细节上却与之不同玻陌叔,譬如采用了大面积钢琴烤漆勃,辅以细节上的优化尘巩。   中控面板做工不错戒,按键旋钮设计很精致糕,且手感都较为出色宝。娱乐扩展功能也比较齐全尽翟噶,AUX扰纳诉、USB以及12V电源都有装备宏琴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点切,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯埠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错攘捶,下面还有黑色钢琴漆点缀捶,凸显出了较强的质感通坡祷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍邢怪,若塑料饰板能换成金属材质的话射盯骂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恳戳凌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嗅陪皮。在转速表与车速表之间始牵,我们看到了一块显示屏森妙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息膊。 在乘坐以及车内空间方面扣为俩,标致4008秉承了家族在这方面的优势试急,座椅乘坐舒适并且支撑性很好孔亥。   后排座椅靠背很直颧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉父味脯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外剔啸胃,坐姿却让人觉得并不舒适廓煽。   标致4008的行李厢内部很平整龚,而且后排座椅可以4/6比例放倒肩。这样它的储物能力将会得到提升行悍,对于搬运一些体积较大的物品嗜怂粕,可放倒的后排座椅显得实用咀泊被。   =============分页符=============   在动力系统方面嘲赦龚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机愤祟飞,最大功率仅为150马力策,扭矩峰值198牛米撵瞪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用昂体抹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了锤拣缝。 全系搭配加了CVT无级变速箱患,具备手动换挡能力嚼贤。在实际道路行驶中文古,CVT变速箱表现的非常平稳嗡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时硕痴煎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惯,却没有丝毫提速的感觉府蹿呸。不过豹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瘫昧绊,在平稳驾驶时超车变线很轻松居阔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统苫婚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车奖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力铜及武,前轮最多可分配85%的动力魔,后轮则可达到55%缎篇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%伪俊茸,可以应付雨雪迁、沙石和泥泞等路况谱渺射,也可以轻松面对普通的越野路段挪肌曹。   标致4008并不属于难开的车型落苍,尽管车身较大的,但是方向盘非常轻盈盟谈凑,即便是女性驾驶也会非常从容烷秸铆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线城楼。   结语富:从市场战略上来看膳共尾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型灌,4008不仅丰富了进口标致的产品线冉烹,也为消费者提供了更多的选择豁藉。而从产品本身来看墒炉捂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瓤猛套,能很好的迎合中国消费者的审美公拔。在驾驶方面衡取,标致4008表现出非常舒适和安逸膜盼媒,非常贴切城市SUV的特性搬。 责任编辑市虎掣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抹存,自2011年上市以来凭借着动感的外观亨煤诉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价泌坚,受到了许多二三线城市消费者的青睐禄晤。不到3年的时间廖勤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率舜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型舱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣劬,将在4月的北京车展上市谐粒卧,预计售价区间为6万-9万元穗食媒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者讹帮燃。下面就跟随我的镜头丸卿负,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车刺铺甩。   相关信息具:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌洽嘘秆,2011年正式推出了首款车型宝骏630稼抨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力叙仕姆,结合上汽和通用的生产技术荤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计五牛鳖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌码葡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计婚光倪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO宿输,与进气格栅掂、发动机舱盖形成盾形区域冲,造就了独特的宝骏品牌DNA搪遁乐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抽腥。从前脸上看身湍变,与宝骏630的设计保持了高度的一致钦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势毯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瑰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装寿,颇显动感到釜忿。   在车身尺寸方面稍坦,宝骏610的长为4401mm捆高、宽为1736mm节顿、高为1462mm粪恢。由于与宝骏630车型同平台生产贪,因此在轴距方面并没有变化狸,依然是2640mm戌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纠霉,尾部扰流板艇、包覆式的后风挡玻璃跑说且、硬朗行李舱的线条痊,颇具运动风径叫刃。与此同时塑扛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苹桂钠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利雾羔屋。   =============分页符=============   内饰方面乒绦帛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度毙辆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嗜,方向盘搭配银色装饰条髓,整体风格偏运动案仑缸,带来不少新鲜感刑挤钾。此外糖,新车仪表盘也进行了全新搭配空,采用双表盘设计燃甲吩,更符合当前年轻人取向坞倍圭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条尼钱,提升档次的同时也带来的一份运动基因丹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘陪纱己。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多彩,LED组合仪表提升了整车的质感僳眯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验偿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沛蠕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域竣莱圣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论负,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拼虾绩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面何添幢。   宝骏610是一款两厢掀背车型颇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性东炊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够褥棵峭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒病怕,也可以按6/4放倒座椅轮炯,放倒后容积可达到1300L卜腔嗽。   =============分页符=============   在动力方面泡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悔处,最大功率可达82kW伶策,最大扭矩为146.5Nm吐,这款发动机也同样在630车型上使用哥。为了发挥出更好的动力性能牌始瓤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器饶,此外还配有5速手动变速器可以选择俯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品思星捻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升假烯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炒、君越释锋篓、君威等车型上些颊。   在整个实际驾驶过程中丧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳磨驳。在1500-2000低转速时么瓮,所爆发出的动力输出还算尚可抢,油门响应比较直接胖灯街。但是随着转速的提升虚确牡,档位的提高伍芳为,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来巢。这种动力表现不温不火半,但是足以应付城市道路使用儒欧舍。   相比于第一代自动变速器络长,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升姓。只需稍微深踩一下讳蓝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡避,只不过由于排量的缘故歪笆谦,推背感并不是很强烈戳,且高转下的再加速能力也有些力不从心集韩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吠复苹,这也完全符合它的家用定位宋。在经过颠簸路段以及减速带辉桑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泡,让驾乘更加舒适碳。此外箩氢戈,在过弯时底盘也显得较为扎实朵媒。   结语莎堤:宝骏610的家用车定位很准确谜勺烩,配置很务实胸啊唯,储物空间多妈现,不过在用料和做工上还有待加强等逆。不过动力系统方面确实不太给力送恫媒,最多可以说是开起来比较舒适谩,这也比较符合它的定位姓老。作为一个新品牌殊锌宛,宝骏还有很长的路要走铅俊帕,虽然已经走过4年多栏醇,推出了两款车型净拈芹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样犀十菜,在自主家用车市场上打出一片天地来盎把,我们将拭目以待说肛轰。 责任编辑垒磺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上黄,大众展台上首发了2015款大众Jetta切湍皆。这款车在现款Jetta的基础上硼,针对外内设计细节进行了小幅修调罕驶,属于一次精修边幅的小改款究猴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整布畦盗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坡啦的。 全文总结汉翅奶:   对于这么一款外形细节有新意建跋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta祷,我们只希望它能尽快来到国内侧,因为目前国内的速腾车型彩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谈慕十,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面同芯豪。 责任编辑晶狄隙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域党陪芦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作新锑,深入布局天桂溶。其中包括类似上海大众新桑塔纳钦、一汽大众新捷达闹额、斯柯达昕锐蔷搏辣、以及再早之前的本田锋范灭、日产阳光等等盯弟。可以说盘爱能,在这一细分级别肯,乱战才刚刚开始川倘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手氮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去阀壬忙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谢。反而厚重了不少酿参瞄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近澄旧桐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱倡千蛙。就前脸部分来说剃,整体样子是非常简洁的般冠,又有几分动感擅革休,和标致其它车型相比是有些差别的粕描。   侧面造型规规矩矩愤绞泡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涉粹,你会发现粉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉猛吨东,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撇,但301更多的是安安分分的一种踏实感现。其中零坝哼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸犊袍孪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素桔场涸,没有那么规规矩矩惫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守量剔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涤粟洞,这也是一项非常讨巧的设计害。设计感油然而生拷搏梆,除此之外篙炽彩,车尾并没有多余的装饰物京使,简洁实用依旧是主要风格桓藩苏。   本文导航" "斯柯达明锐慰渴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车兼想末,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌戒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扭梨想,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台相撮蒋,可能除了家族化的设计以外刚貌搏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了路。 虽然它采用了大众的MQB平台畏陪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分犀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蠢慕,全新的家族化设计让它年轻了很多阮郸搓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价弟拖荷,但是相比现款剿泛,它的前脸更显稚嫩晴,也可能因为现款有些老气横秋吧茨航廷。 车身尺寸方面舍喂船,它相比较现款有了一定的进步浑普,内部空间方面自然也有了一定的进步嘘炒匣,在后面空间介绍上我会在进行阐述炕握某。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7茨浦甜,这也集中在细节设计方面睛福拆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱济冕,还有合理的镀铬装饰勉妻如,这也是新明锐年轻的一种标志魄考,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蜗。" "  2014年4月16日哇晨,全新英菲尼迪Q50正式上市柿煞爆,售价区间为32.58-54.98万元闯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型射浆碉,2.0T车型三季度到货骗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版雷岁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版菱。三车官方指导价格基本在42万元上下焚,具有一定代表性淖芒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者耸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瞄图锑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寡孺懈,车头造型极富攻击性视,侧身线条动感优美膜导,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显凹。当然摆,它的进化不只是看起来那么简单劫,内功的修炼更让对手望尘莫及山道诬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的慰贯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中勺湿,而且大有愈演愈烈之风蒂妨岸,尾部设计很像自家的新5系另,家族化设计不可避免芒。即便是标准轴距版本鞋淬,新3系的轴距还是达到了2810mm当弗,比上一代有小幅增长奈,再加上悬挂对舒适性的妥协哗罢分,曾经犀利的3系已成过去欣天,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已莫墟且。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的懊,那非雷克萨斯IS莫属了咆吼虑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象价,车头动感夸张多逢惫,车尾简洁利落东卡,虽然有历史车系的影子畦,但这绝对是对精髓的传承和延续敬五。   本文导航" "  又到周末了掸癸,在大学破旧的宿舍里谁,百无聊赖的仰躺在下铺上汀氰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报驾,心中泛起阵阵遐想胚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啪钱呻,充满战斗气息的车身破心,都让我无法安然自卧啃辨充,打起精神森痘铜,跑到隔壁楼的图书馆胁乔涕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鄙淬。没错忻朴彻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我廖懦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心松萌迪。但是林老,今天要说的主角并非“兰博儿”泄涣,而是广汽本田第三代飞度男供,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贰抽梨。   ?什么是边锋主义戎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉禽,线条过渡果断按会,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蝗殴,包括讴歌品牌也大致如此等。第三代飞度相比上面的两代澳捂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致群。车头部分比上一代更加动感帕唯撂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状轮某,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰善。给我总的感觉是瘸,车头的成功是线条运用的成功授沟瘸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盛,从车头到车尾一气呵成亨,整体感和流线感非常强涟惫。从某种角度讲芬期毕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙风。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鹊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奉,但相比其它竞争对手割,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出猎盖埃。   车尾的感觉并没有车头那么好倦,对于我来说疾敦,车尾的设计并不满意劳琳换。过度使用的镀铬饰条乒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口棋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复袱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道糕,在纽约车展即将开幕之际暴替,路虎发布全新发现Vision概念车茅涤溜,配备多种新功能酵拖,智能玻璃实现透明引擎盖怒工定,座椅灵活变换可实现共四种模式烫,包括远程椅伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形斯篡乾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列窘酒,第一款路虎发现诞生于25年前揭肮橇,全新发现系列定位于“休闲”藩施,总计拥有四款新车袖裳膛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题强霓,多功能配置搬芒享,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力计驰险。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术攀,其中包括远距离掖厣矗控吨板,智能玻璃等孺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景具。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示宦,“新车现代化的闯锰,切题的急,并引人入胜的设计昧残,是发现车型发生的重要转变厢参。”" "  [汽车之家设计] 2013年良,我去过一次柳州星氖羔,那次京瞳干,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戊瓤蒋,当时鲍,宝骏只有宝骏630一款量产车型轻浅焚,时隔一年偏惰,这家公司有了新动作收,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市讲蛙。官方表示诧讼台,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弗揉孩。   事实上情,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型德巾体,那时爱家,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶腿铂订,为了配合厂商对车型做好保密工作诉驳拼,当时我们也并没有拍摄相关的图片拒柑。掐指一算收托硕,当时儒玲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鼎菇心,在聊到这个话题时沮电,项目负责人也表示涡,整个团队在这期间做了很多的工作碳秸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拉,即便有着此前宝骏630的经验方搐,但对于一款新产品而言队提,整个团队仍旧不敢怠慢双邓。   为什么要推出一款两厢车汤?   新品牌诞生初期当活麻,单一的产品有助于更好的把控产品质量窘钞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑清文幸,从而将其转化为品牌价值让,在品牌得到一定认可的前提下师,适当拓宽产品线哎对,无论是对品牌炒狼,还是对市场而言都有着积极的一面翅怠叼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拌颅,较为官方的说法是“以市场为导向”擦湃猫,不过在我看来驶队,这仅是一方面努,在有了以上需求的前提下纠饰破,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惺氛,于是才有了这个方案镁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外枪沤慧,车辆的动力系统竿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整体,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辆抬,无疑是一个两全的方案沥嘎丝。   两厢车在定位上有什么不同吗试善?   简单来说摔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物地婚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瘸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可五哇。相比之下朔,因车身结构缘故苹,车侧和车尾的造型变化较大匆冯喝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来父,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法旱帅贰,印象中缝厕室,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车牌,有些时候文桔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搽燃罐。当然汹喀,每个厂商都有自己的想法韭僳钒,这种实用主义并不是坏事版兰骑,毕竟航,车是用来开的猎吐蜂,把主要精力投放产品稳定性方面刑湍,对打造一个大众品牌或许更为重要冷。   在造型设计方面钞,除了已经固定下来的设计元素外荡活,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”附福别。对于镀铬饰条的理解见仁见智动,然而辱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酣坍汲,正是在这种需求的推动下牛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场式炔挠。   察觉到这一现象后程雷胸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思顽实猛,显然伐,一味的添加装饰条并不合适通温盾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赋塑。一般情况下抵喜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区悄氓,除此之外淘俗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条忌祷尖,在设计师看来瓤棋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致岁诽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50狡,我还不曾有过近身接触率能嗡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知伦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线禾刀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统杉。或许这么长的一串文字来的有些陌生童汞,简单讲憨艇磺,它就是在航空航天器上使用的转向技术叮晒。我们将就驾驶者最关心的方面奢簧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS点解锭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鼓祟,人机交互系统的先进等等奈釜姜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触椿戚踞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酵捌毛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主祭慨,不难想象Q50的出色篮劝簇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疏,同样陷兽,作为宝马1系的车主坤触,对于操控的追求反衬出Q50的优异枯雾。而剥离开车身的种种捞壕,他们共同的认同就在于这三个字母崎丸:DAS   【什么是DAS携彼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酶卜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一少羞漆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制让趣景,颠覆了100多年的汽车机械转向历史郊古。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型糯缉。   【DAS工作原理是什么锤淀?】   车辆转向时地澳,不再依靠传统的机械连接地台适,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制硼,根据行驶路况和方向盘转动力度厩,速度进行综合计算吻,从而指挥转向电机机构实现转向癸扫。   三个ECU属于并联关系份,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮屑羡巢、方向盘迁楷哼、右前轮)泻匡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况较。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宠染,备用模式将立刻通过一个离合器被激活昂呢脐,恢复至传统的机械传动转向模式殴胁,确保万无一失慧。但在正常情况下扁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侧现。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈间坡。   【DAS汽车的优势俗评?】   操控性贩痞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞淮慑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准士,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况羌脾森,享受更多驾驶乐趣净较。   【为什么线控转向比传统转向快炉七吹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入痪。整个系统中没有橡胶衬套煽吝纯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间倪,因此首先从内部减少“延迟”镰坡。   【DAS对过弯的影响独撩?】   转向相应得到改善糠轻闹。传统转向系统的,在接近弯道时亩佬,驾驶者需要提前做出转向动作棉桓兴,否则汽车无法实现平稳转向讽。而采用了线控主动转向DAS系统肪,通过消除内部的转向延迟几甸,减少了预先动作的必要亮酵污,实现更灵活的转向刊。而驾驶的感受将更加直接靡弘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力琅挪,毫无延迟策。   【转向系统也能够减少疲劳嫁亩起?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涡腔铂,因此从另一个角度提升了安全苇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲啻 )售倾切,12款参与测试的车型中拐懒,在定速140km/h的巡航测试中菜,平均修正次数阮率圈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍戮疙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点唯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疆库?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪鸸梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表食范:网上车市(www.cheshi.com)   当然冗拦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目梳毒,而对于传统车型姑沧,这一选项代表着发动机沮河乓、油门踏板号悄、悬挂阻尼赔澎袖、刹车响应等等方面的细微调整紊灭然,而由于配备了DAS缆小,英菲尼迪在模式选择上嗅,更进一步的调整了一系列的功能度侈,如瞧泪迁:主动声音控制系统填适、线控主动转向DAS离扁鲍、主动车道控制和主动循计椋控制系统ATC等等的设定木。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里廓巩峰?】   通过上面的简单问答串瞥闷,我想我们已经熟知了DAS系统效,在响应更快黑龟馆,相比机械系统更便于维护辨泰几,节约成本草,减轻重量等多个方面都硕果累累丹惋挝。而任何事物都是双刃剑磐肃滦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里掇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钞,他的解释既简单割,又复杂陌,背后掩藏着十年之久的不断试验嚏,推理寒汀赐,再试验的科研过程骄泼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力慑寐肥。而这些内容无法用数据体现骏贝,还是按下点火开关吧糙。   本文导航" "   《极速60秒》揉晾颁、《死亡飞车》芒澎困、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》馁使,让车迷们大呼过瘾巴绢玲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赖岸佳。另一方面睫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的欣齐,但开在路上肯定是最牛X陕亲,最有回头率的秸稳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事都路宠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”猾、“真NB”这样的感叹氮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型保镭狙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别捕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惨戌窘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服繁。    作为最具代表性的美系车型少,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程舒郡促,五代车型熠熠生辉沤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相竟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看虚,主要原因是新一代车型不够“MAN”簿茧赶,缺少了野马的一贯的风格丹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车臂。 什么是肌肉车蝗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车厕委,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车逼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机庐弦、具有强劲马力罐蓬梧、外形富有肌肉感的美式跑车酵实强。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表牧墙,例如雪佛兰科迈罗辞面硅、道奇蝰蛇缕岛、道奇战马讽,还有就是本篇文章的主角福特野马潘。不过这些都是字面上的解释案锭悉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义秃。什么是肌肉车分?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解目撂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集改饺,科尼赛克Agera剔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币姥男,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别抱傅。但实际上并非如此腊维,凭借自身出众的一面平唬毙,福特野马在众多超跑中脱颖而出驶伺杏,成为闪亮的主角碾迸仕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车房撵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上透惮蘑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统醇写,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果郸溶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影购,野马还是地道的童星出道!是的破化汀,早在1964年刚刚诞生之际冬吠,它就被搬上电影银幕撇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》斯,也许大家有些陌生城舰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品踢。在过去50年里盒汇沮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角传沫。    无论是哪一年代的野马驾,但凡出现在电影中拧棉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球书。衬托主角的英雄气概或是独当一面怖,野马都游刃有余矢。在近期上映的《极品飞车》中扛毛,野马更是作为整个剧情的主要线索琶,陪伴主角经历了人生的起伏惹窜辅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呈瓦皋,五门版的三款车型——耀真赔才事、耀享截内、耀动分别为52.8万渭、57.8万放、62.8万典。另外还有只发售500台的限量版宽殿沫,价格66.6万元篮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变程诉竿,只是在色彩搭配上带来更多选择卷还,车型配置也更合理穆截。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器悉,并且通过优化四驱系统辛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现藩茄妇。揽胜极光一直被认为是外观控崔父,但作为路虎车型力,它也有着同级一流的越野性能急烈波。这是款长着女神模样桥喂掳,也有着女汉子般坚韧的车赌。 外观沮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型碉冕,所以不仅长宽高没有变愧墙哼,造型设计也和现在基本一致潍。设计师只对一个细节进行了修改许是,就是后视镜啤略硕。新款车型后视镜造型整体感强冻,与车身有更好搭配效果橙。除此之外岁,极光传承自揽胜的城堡式车身恭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留芒。虽然极光已经上市有3年时间磋复笆,但时尚感丝毫不减冬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上污,极光有自适应LED氙气大灯康吝小、全景天窗等配置谜,兼顾时尚与实用性匹涧旧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于墨抱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰峭警恭,前后保险杠尺寸更大残梦。另外面剂,2014款极光提供了11种车身颜色都搏,消费者有更多选择堑申。    另外船,外观细节上能看到的摄像头和雷达祁燃禄,是为了实现自适应巡航谱蠕、自动泊车搅、360度倒车影像等功能馅边。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能脆,既可以设定与前车距离或行驶速度坊,当系统计算出正面碰撞无法避免剔,会释放最大制动力降低冲击速度风聚寝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敲,实用性得到提升涟侩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车就脚,并不是说女性不能开素攘空,反正我问过数个女性朋友母,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钳焦,完全不是自己的菜踏船。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断桨蛊仓,所以我觉得这样描述更加准确切:这是一款为男人及女汉子准备的车赏味。不是说它不好岸体,事实上野帝的特点非常鲜明恋土牟,优点也特别多攀矩火,但如果真的不能欣赏野帝的外形滇奔,那么它的优点再多也是白搭蹋算刊。好了菩,说的够清楚了请抠梗,男性用户请继续看下去餐,女性用户请酌情选择胯搭癌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版菱,也就是售价24.18万的最顶配版本味。配置非常丰富疲稠,但较高的售价容易让消费者望而却步崇浅,毕竟男人也不是那么好忽悠的双。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脑胶。不过既然我们测试的是高配版本拣漏,就来看看这款车嫁伞勉,按照惯例杀淳人,还是从野帝的外型设计开始粱挂。   ● 外观貌吓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议猩蔡亮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑形策嫩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV厢,野帝这种偏向硬派和复古的造型控盟幢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同层,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了目。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些茬罕窟,这对于野帝来说无疑是个劣势襄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间镀妥,国内汽车消费更是以大为美统捣轰,野帝国产后尽管已经有所加长偶镭,不过还是给人感觉不大举。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的颁唤匠,带自动点亮功能的氙气大灯圣、大灯清洗功能桶抛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备雄畴。日间行车灯采用光带造型煽霜,并集成在前大灯组内狙,样式比较简单细菱伶,辨识度还是比较高的识袭交。   尽管车身长度不算长谭枚,但野帝的高度还是比较高的歇梁麻,一方面是车身设计的就比较高大靠继,另一方面也是因为底盘较高斯吩,悬架行程比较长睛潦境。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm品锭弓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弊。   后保险杠设计的比较厚实笔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凛惜,也是为什么我们说它更适合男性车主铅嫁灸。倒车雷达是全系标配黑财,不过倒车影像和自动泊车是选配芦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车好拷邻。   需要说明的是妊馆,按照官方参数配置表锤盒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的腥,不过这台车并没有装配后挂式备胎涡圃,4S店解释说是同样是野驱版比坷,有的车有后挂式备胎溺弦,有的车没有墩邻邵,如果不要后挂式备胎庙赋,可以减6000元甩。   十辐立体式轮圈顶,样式符合野帝的整体风格临。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吼具,规格225/50 R17躲污沸。这款轮胎算是一个折中方案暗妈海,整体表现比较中庸憾朝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果猜扔笔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差富腊掏。" "  2006年始坝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斥舌,没一年得棉戮,这个品牌都在刷新着销售纪录莎剐疮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疽。2014年朗突,新的产品问世叭,这一次它不再效仿艇呐、跟随饯惶,而是独步青云坡。   在过去的几年里箱靛冕,英菲尼迪的品牌推广是以设计藉那、豪华为主要核心渡描,由于旗下车型均以大排量为主聪狗肩,并在操控性方面有所见地汗绥瞪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赋。作为一个初来乍到的年轻品牌佃附,每一步的迈出都显得格外小心湘咖,在保证动力性优势的前提下祷袖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点澈愁畦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仁楷,原因很简单绍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洽踌,也就是不同于别人的卖点车扮泪。   在同级对手们相继更新产品的时候徊屠堪,英菲尼迪一方显得格外冷静日款,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抽舱,好在当它真正来临之时垛拷呈,并没有让大家失望洪览荚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弘。   在介绍这款新产品前补捆,我想我很有必要做个说明痢七,Q50实为G系列的换代产品骑送,在2013年度晦苍穿,英菲尼迪旗下车型根据轿车淘涸硅、SUV采用了全新命名定,即轿车使用Q字母辈焚桃,SUV使用QX字母莆旅,后续数字分别代表车型捣阀,这样做有利于车型之间的关联度田。   2013年寥籍乖,我的同事在经历了12个小时的飞行后滦夸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芒淑酵,在回国后的闲聊中谁,他的目光坚毅拴秃,言语中难掩一丝激动湍乓,当然他对这款车的最终评价很高涉,抱着这股期盼秦,我们今天找来这款车蹲,一同来寻味我同事当时的所感垄岔蹿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间认刺绅,所以厂商提供的测试车依然为美规版兑,所以动力署申、底盘的调校查陇腻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脆矩,但整体设计与科技性不会有任何出入撤汲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狮,也算是足以解渴了申撮荣。   对于设计语言四个字来说扛和袱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释类搏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杰饰喝,有时我甚至会想阔得狡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量却肃?正因设计团队的不懈努力炉腔叉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卑修粹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妈死婆。   低矮的车身欠敲,流线的车顶寞判,都是上代所传承下来的精髓户,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溶垂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)县剐,这与宝马3系的水平相当稼联闻,优于奥迪A4L潞、奔驰C级等产品峡,别小看这一举措幌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性料词。   对于轮毂轮胎的配备上顽晃,英菲尼迪从不走低调的路线沙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奠童。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贾山孰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汝刹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应憋。   本文导航" "  2006年始铜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骄嘎棺,没一年呻毫,这个品牌都在刷新着销售纪录涕旦僚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蒙辩。2014年贩,新的产品问世碌,这一次它不再效仿郸蓟轿、跟随尚窜,而是独步青云抗题翱。   在过去的几年里仟藉,英菲尼迪的品牌推广是以设计能强、豪华为主要核心侥焙,由于旗下车型均以大排量为主嘿漆,并在操控性方面有所见地媚杭接,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狼讽忍。作为一个初来乍到的年轻品牌房挖长,每一步的迈出都显得格外小心廷相,在保证动力性优势的前提下归乒窝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点玖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距递姥,原因很简单钠凉梦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垮玩,也就是不同于别人的卖点剃绍伺。   在同级对手们相继更新产品的时候焊,英菲尼迪一方显得格外冷静沁矩善,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毁陷镣,好在当它真正来临之时特啃宦,并没有让大家失望漠厕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娶派芜。   在介绍这款新产品前陈,我想我很有必要做个说明喀烽虾,Q50实为G系列的换代产品违搓,在2013年度拧夯,英菲尼迪旗下车型根据轿车膛侗、SUV采用了全新命名汰倪锋,即轿车使用Q字母表炕圃,SUV使用QX字母委潞,后续数字分别代表车型累烯钢,这样做有利于车型之间的关联度熔斧唇。   2013年拭寄先,我的同事在经历了12个小时的飞行后时退,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盖摄瓢,在回国后的闲聊中示码康,他的目光坚毅弓巴,言语中难掩一丝激动斜,当然他对这款车的最终评价很高详,抱着这股期盼朴斤射,我们今天找来这款车捷塘俄,一同来寻味我同事当时的所感垦茄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间婆敌绥,所以厂商提供的测试车依然为美规版稍茧,所以动力泪陀剁、底盘的调校刷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汝氛翘,但整体设计与科技性不会有任何出入逗忿开,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说号潘嘲,也算是足以解渴了欺。   对于设计语言四个字来说鹿搂良,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释截,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绒,有时我甚至会想滑铰梨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缺握磺?正因设计团队的不懈努力辰鄙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表祁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经论煞俱。   低矮的车身徘,流线的车顶舵巧私,都是上代所传承下来的精髓薄急儒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大点戏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慌,这与宝马3系的水平相当骚,优于奥迪A4L肃娩玲、奔驰C级等产品堑巳,别小看这一举措歉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹦娟酸。   对于轮毂轮胎的配备上嫩,英菲尼迪从不走低调的路线纪图看,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平楷舷墟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蜂舷哆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瘟迷农。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拾七,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80搭敦、陆风X5才蘑、全球鹰GX7吞,但依然无法撼动它的地位娃姑路。然而这样的形势也许在不久后将得到转变慕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来测逆趟,它就是CS75乓,来自长安汽车函虾仍。   在众多国内车企中弟廖,长安汽车拥有较早的造车历史粒,并且对越野车的制造要追溯到1958年奋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下徽脾暑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计捞拉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型斥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辅林。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量啤多,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础叼宿。   在对长安历史阐述过后纪,这款新产品更是令人期待耪。在2013年9月畦苛蛙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发称泉融,一经面世便引来了无数人的驻足淋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品遍钱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表链,诸多细节上的体现暇涩,可以看到与时代的接轨牢炕,说实话奢加,即便与合资品牌相比纱,它的设计也毫不逊色涟瞄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表轰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV垢玲,在首次无伪谍照曝光过后老,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手脓涝卯。从车身尺寸上来看闭艾,CS75在长度与轴距上的优势突出婚彭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痊付。在设计上檬鸵癌,侧车身的视觉冲击力有所削弱脊孰世,平和的线条增加了些许稳重感仕妮,而在配置方面绝不含糊刚拐薪,右侧后视镜配备摄像头割豪,为泊车提供了更安全的保障遁,此外17寸轮毂的注入胸灵,也为整车视觉性增加了不少好评分还施土。   车尾的造型体现了丰富的层次感瞧虎,使其得以回归至前脸的感觉杉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔圣。此外妙浓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统姜,可以看出CS75在配置方面的丰富性拉颇驼。   本文导航" "  上半期团,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况库岔下,不同的设计倾向与不同的品牌定位绕划,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念科全。在“下半场”的对决中绞家,将会公布包括美系“话题”车型翼虎藕孺们、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扭巷。   点击阅读慌闻侥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表卫蟹俊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涧互,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表铺患:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目染,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后圈离,剩余空间是否能够支撑两人乘坐界,以应付那些五口之家出行的需求淖户。行李箱空间的比较铰旧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下庐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酗愤蹋,或者带孩子出行时突齐坛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品衬。行李箱内是否配备12V电源接口浇茅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瞥详蛊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鹿驰。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔼箩剩:170cm 体重猎弓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高镶督:175cm 体重剔老:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地际绥,长安福特此次也算酝酿已久了缄,可以说即将推出的翼虎缅躺,每个人都能从中找到自己心仪之处慧罐,例如极具冲击力的外形清吗播、科技感突出的SYNC系统宠凡靖、人性化的内饰细节设计共舰、又或是强大的日常实用性靛,这次却干,同级对手们真的要小心应对了抚轿傅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后篱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点射,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蛊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期咐枚缄。显然斡供,在错失2013年的发展大好时机后书瓢塑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点磊赦筐,其实也能够走在大部队的前列纳守。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段写空,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多价磐。眼前一遍利好论,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008零泡、雪佛兰TRAX勤聊沪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位焙啤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市诡坎可,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布港,至今我们还没有看到实车坎宋。从目前的情况来看酗赏蒙,它们很快就会来到我们的身边洼。正是这个原因仁翘,在日内瓦车展媒体报道结束后陋逻腹,我们并没有着急回国睛,而是完成了几款车型的海外试驾嗓械霞、测试和静态对比的素材搜集倦亭缓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目呻袜。   看到这里锨鼻浆,或许你会产生疑问蹦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗簿淡份?坦白地说赡箱脓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的奔叉:1.它们必定会国产并且在国内销售楔孤处,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比汕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蛇祭匿,只是一些细节针对本土化进行了改造敖婆,但外观内饰设计唯、车内做工俗陇虚、人性化抹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逗魏赏。综合上述所言康凤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义羡丰订。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些委,感兴趣的不妨继续看下去级睛疆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用略菱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉壬都。例如CX-5凉碌、ATENZA阿特兹涂桃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沏鲜。最重要的是瓦轨,它们不仅有所创新姜池炒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酥挟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋牡饶,再到如今的Axela昂克赛拉探冲,马自达3已经历经三代车型的演变瞧怜。据长安马自达相关人员介绍赔嫂荒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凛姜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话涟然,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诵。它的眼神更加犀利挂彼拒,车身线条更为动感邪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹舞担雀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳篇订,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹埃懂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拎摹苟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识怠息,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子递,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼木,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神勃颓羌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辱棵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搪低伪。另外垢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神宛捎。据厂家人员介绍瓣仕姬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层郸奇饺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恃错互,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化铃锨内,使它的整体视觉感受类似红酒一般师刨官。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶祷砜蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm烂棋考,两款车的轴距同为2700mm科案垦。相比同级别其它车型挺珊单,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势情猾途。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛炯苊摇,不过轮圈的造型稍显普通涉,不够运动肃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淳绷,规格215/45 R18都棘十,抓地力表现不错突录侍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎跺,规格只有T125/80 R16扛古。   尾部的设计不算惊艳柑寞颠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全愧效啃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性箱玫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计淌,这在同级别可是十分少见的吠。" "  说起海马福美来规宪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钎村娃,转眼十几年过去讲落,福美来已经迎来了它的第四代车型伸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5巍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品捎蓟,新一代福美来M5采用全新平台打造冷,不论外观还是内饰添顶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子繁攻堂。在此之前糜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析膳舌矫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型垃奶妓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卧边怖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格施,宽大的直瀑式进气格栅闹双畦,大面积银色镀铬糙栖,符合国人审美赴乘缮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蓉毒,腰线采用分段式设计筐勉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰橙华甫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计些么,凸显运动感豪。但只有左侧为真排气口脆,右侧仅作为装饰谐。" "  对于中国汽车市场来说琴毛冈,凯迪拉克属于一个后来者荡蓬题,当然这指的是豪华车市场荒哥肝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地娄巳吕,那可真要拿出点真本事沥。凯迪拉克也明白这一点萍眉,去年就将全新车型XTS进行了国产宿省,并且上市销售急橡,销量也是比较乐观的郡久。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里虱梳底,无论是配置上还是动力以及外观设计上裂呸,至少能让大部分潜在的消费者接受幸础淌,这确实不是一件容易的事情绿砷痴。于是兼摧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刊磁淮,对动力和安全系统进行了升级就。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舵登沮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浆,仅有一款36S铂金版猜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锹褂。   2014款XTS 28T铂金版外观袭:外观延续36S铂金版的设计檀档。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅慑,在其他方面则没有做改动合喂撵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子胜遂吝,没有做太大的变化铅淬胆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纽。   XTS是一款善于运用灯光的车环猛金,它将大量LED元素装备在车身各个部位岸被,正是这些时尚元素的出现佳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸妇摧破,获得了更出色的细节表现力家韩。这些称不上优势的细节表述橇橡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涧谴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吧笔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示篡。尾灯依旧是LED垂直式的造型膘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致夹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界榷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新醋。早在上世纪五六十年代单磷,Citro?nDS就用上了可变悬架斜输、随动大灯朔怪侥、转向助力笆细柑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术投,加上极为飘逸的车身设计材,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铅笑似。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钳,2011年长安标致雪铁龙成立慑,到今天我们测试全新DS 5LS棵携,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荚画,音译的中文品牌名念起来很接地气赔:长安谛艾仕嫂,有股莫名的喜感碉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器廉歌侥,是台正儿八经的三厢车剐速闯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盛缕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锈。如今韦巴繁,马自达6已经发展到了第三代末公貉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腹,它的名字叫做呕牡:ATENZA弦彩蚂。之前我们已经解读过进口版本鹤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力踏跋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点攻刮痊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力隶,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹈称副,还有更加令人期待的2.5L儒。   注茸村:此次测试中介堡济,红色车型排量为2.0L蹋墟腥,黑色车型排量为2.5L漠廉氮。国产ATENZA目前还未上市坊洼,此次测试为抢先测试踌,车型为试装车甭。   截止到发稿时伙哺肥,官方宣布聘豪泌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吨棠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发船猴,上半年上市销售蜂安。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规穿垫,我们还是先来聊聊外观椿。相比进口ATENZA娘,国产版本在外观上基本没有变化茎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份黎潮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注送镶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疲氓矮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里死蘑,“下”这个字可意为“以后的”擎库椽,用来表示那些目前还没发生的侗、未来也不一定发生的事情泼钒徽。比如有人说“下次请你吃饭”杆,谁知道是不是真的!同理浩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”级疟,实际上暗藏了一些不确定性小秃柯:它能引领未来汽车的发展趋势罐矗?或者只是一句空泛的口号燎蚊沛?这是我最关注的问题坪储氛。   当然也会有人更在意其它方面拷好且,比如外观内饰和空间等等梁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蝗,本篇文章的最后也会提到邪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蹬冲撵。   关于下一代城市SUV的概念偏钎立,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力磊渤。在他们眼里仆,很多城市SUV都太“娘”了剂,连个小土坡都爬不上去怎么行腿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统忙髓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战豹、勇于冒险的心接附,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一樊谰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绩湍孺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型踢诧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鹊虏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员患擒赖,它能够去接受户外的挑战弓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统镜艇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产廖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售参,目前主打3.0L排量的三款车型千奢,都搭载三菱第二代超选四驱系统嚷父,售价39.8-45.3万元归碱忿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止凉,还有一个最简单区分方式怖,只有精英超越版才标配后拖车钩搜连病。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史完僚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蹦策,陆续又在第三代(V73巢、V77等)和第四代(V93答、V87溺怀梢、 V97等)等车型上装备孙贪兴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搔睬淘、四代帕杰罗)敲京羌,现在销售的为第四代帕杰罗必磋俗。   如果单从分动器的挡位看箍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统洼,拥有2H探媒、4H韧、 4HLC尸涡、4LLC四个挡位号酚,在后两种模式下捎蔼盼,中央限滑差速器LSD被锁定簧办,为四轮提供均匀的驱动力孔。不过值得注意的是颗完龋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配色汀朴,前式、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节怠深,简单说就是这时就是AWD的驱动形式木楔梧,正是这样的全路况实用性等,才被成为超选四驱系统划哀离。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下宋娩玛,可以在2H蔡弯、4H挡位间随意切换顿溅河,当处于4H位置时水,它相当于一台全时四驱车型劣末驼,可以提供更好的抓地力和驱动力蹬爱摄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面侍口涝,而处于2H位置时呻广,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善暑痉拍,不过这样一个大家伙油耗不会太低唾瓣傅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗实行钙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝荤隆,4HLC模式时改炔,中央差速器锁止璃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时如斗签,不但锁止了中央差速器承课鲤,还拥有更大的扭矩输出逗婚,此挡位的传动比为1.9:1墩卤,扭矩被放大1.9倍僵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下廷坝,4LLc就能派上用场宋。在车内仿墩共,仪表板的中央会显示当前驱动形式乒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换山,并随时了解到现在所处的驱动模式骗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)开娜,应付一般路况毫无问题飞返,但如果长时间处于极端情况下片,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱矫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蒋蔡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试解被摆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性邓郴士,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坍,同时也提升了整个历险过程的安全性粳,因此光有一颗狂野的心还不行梗,还有选择一个可靠的伙伴料佰。 责任编辑翔僚诞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品耸檬,已经上市四年了膏挥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计褐擎,跟老款福美来相比档次感明显提升商。除了看得见的设计差别嘘,福美来M5在配置点、空间方面也有不小的提升翰赫响。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本推洽割,1.6L车型会先期上市恳食匣,后续还会有1.5T车型推出档户。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本夸稻,其中手动挡共有6款瘸,自动挡3款泊碍弥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捶皆,厂家介绍说叫旗舰版郡垢。由于厂家没有提供参数配置表撕的,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别称,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型摧功郡。 ● 外观擅啸:中网造型似君威虐盯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面猛碉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嗡想,尤其是车身长度奈掣盛,福美来M5达到4698mm累,超越绝大数同级车的车身长度签价取。跟老款福美来相比胜,福美来M5的车长闲、车宽和轴距都稍稍增加一些喜怪,而高度降低了3mm公。   因为长度和宽度有明显提升徐,高度基本不变快,车头设计的比较厚实贺违莫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的痰时。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谰,格栅同样采用镀铬装饰哥绷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像敝悼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现娘佰焦,老款福美来就已经开始采用棵期墨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计上庆。中网轮廓稍有些不同攀蜂,老款福美来的中网较矮惶凉蒂,而福美来M5的中网稍高凄掣,看起来更加厚重敖钢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构虱疲。除入门级车型外禽崇,其他版本车型都配备了自动大灯彻擒碳,这点还是比较厚道的淋慧,老款福美来全系没有配备自动大灯勒础。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔先泉横,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜稻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扑攫,能明显提升辨识度横阀巳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蛾碳,是2007年买的困抹未,到今天行驶了9.7万公里左右畏撼。日常使用中油耗7-8升/百公里忌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点癸炔猾,第一就是便宜嫁卢,全算下来8万;第二就是配置高彩练讹,07年8万带皮革座椅比、天窗艾供涸、自动大灯和倒车雷达的车不多狠霞馈,而且空间也算说得过去豢,总的来讲这款车符合预期蔡事,坊间说F3小毛病多贪,不知道是批次问题还是命好谎牧潦,我家这辆倒是没什么事儿挥。新F3于今天上市袖论男,领导说我算车主检,于是我就来了寒窟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辑仑,聊聊老款在使用中的各种感觉环浇。   ●动力及悬架煎埠睦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱矗笨,动力够用绅烘,只是起步比较肉糜,1挡和2挡齿比跨度偏大吓瞬,走起来后挂入2挡转速掉的太多农,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贰绒蚂。   油耗日常市里开7-8升/百公里湍碘,还算满意郝即鸥。悬架初段有些生硬合悉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好垄,对于颠簸的过滤一般镶奠,后段软埃蛇麻,拐弯时车身倾斜大摆。总的来说算是个合格的入门级家用车天恨屋。   ●配置及人性化设计蛾补:   比亚迪一直走高配低价的路线甲哆,配置丰富巍猾,前面说过悉,皮革座椅膛、天窗席寥蛾、自动大灯和倒车雷达都有所配备毙棵,另外伎嫩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针程,虽然不好看订吓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的杀签。没有行车电脑显示屏嫩棋,无法了解平均油耗稼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤干想,首先价格便宜推,其次当年没有也不新鲜)父。   人性化设计方面晒,四辐方向盘比较细摊传缴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤撅添鲍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纳认,四个角随便按一个都能触发闹。日常小储物盒好用锌藐,票据诽勺、手机和水都有地方放枷毫豹,不满意的是门板储物太芯(硬伤)病缸,平常只能放车证之类薄的东西僵儡,连杂志都放不进去殊井剩,后排基本上算是没有储物空间檀。   ●做工搽: 内饰和外观各方面做工比较糙恨,主要体现在接缝上参巴伴,不仅大而且不均匀玩,这是急需改进的仕擞。   ●空间恢挨:   F3轴距2600mm焕管伴,我身高190cm丹物奖,有时候我开车荚庆挤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受禾汇。后备厢空间大谓迪忻,而且比较规整币薪憨,用它进行过几次小规模的搬运煌小宠,还可以泻戒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烽,试驾中我也重点根据这几点进行体验讣蛊,看看新F3有哪些改善和变化得。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回佳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》戳师,仍无法挽回姑娘们的心狠,如今她们只爱大长腿和都教授奸峨。不知道你们发现没有抢全魔,宝马在汽车界引领着同样的潮流揉,硬邦邦的3系坪社坊、5系换代后都不再凶猛睡纷蹈,舒适感和精致感倒提升不少夸卡。现在轮到X5了拐凶戮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瘟彻,我勉强同意这种观点呻喀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质勺沁襄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片香樊剂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诬,更显精致檀。总的来说实烈并,它不太凶提,更俊美一些戒筋鸥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肋犬惶,除了外观与内饰的小幅调整外岭始,改款后的逸动引入了1.5T发动机啥侵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分殴,逸动采取了1.6L家庭够用哇雷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策悼合,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嘲赊请,一个争取“各门功课”都不落下们苯手,一个则是专项选手尸搂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手递本妻。 ●外观幕娃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钢辖刀:轮廓流畅叛饺休、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列就涵、瑞虎系列犊搞、风云系列及QQ系列)浪添坡,同时带来了转型后的全新车型歇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7未圭硕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造界,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寺,更是出自海外设计团队之手受,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词石晾。" "  刚进入社会的年轻人呵,它们也背负着太多的压力瑰,在家庭事业初步稳定之后扒,一辆车对他们就显得很重要鬼额平。致炫就是一个体贴的产品水怯,它有着炫目的外形多弧罐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致韧殿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坎魏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上牌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫苏汀,变化的不只是名字笆蓟宠,更是尺寸和定位飘臣涧,风格和潜力撂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着擒殴胸,吸引着更多年轻的用户群体摆黔。   致炫外观灵动时尚蜗史,带着一些年轻的运动气息颇级壳,车长为4115mm笆嗣吻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雾坑,比老款低50mm;轴距为2550mm烹痊,比老款长90mm录。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猩阶踢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点说惋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叭炒违,这样的设计更有利于致炫的散热赡辣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贺蔼吵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趁忿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寞偿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格腾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺皇蚂吴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友窍其,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赴汞宛。   在ABB的阵营中讨鹃暴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车窃横拐,他们的目的很明确既浅乖,就是抢占国人最热衷的这一市场庆瑞狙。对于奥迪A4L疆晚哪、奔驰C级埔、宝马3系而言星罐,三者都有着不同的亮点与喜好者标列饱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拼拼硼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刃凭烁。   在这款316i消息正式放出时缅喀饱,包含我在内的许多人都会想到一个问题霓驰孝,那就是究竟会减配成什么样斧?但在实际看来掀泞侧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神啼媳。无论是进取型还是运动套装版浚佳呈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距记酷翱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼街饱,当然如果你肯花7800元屎旗劫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瓮孝鲍。此外腥我屎,对于现今发达的网购来说挞贰收,这个根本不叫个事敝吞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巢,此外还有多种款式的副厂总成可押稻煌妗,质量咱们先放在后面送璃篱,至少价格实惠也能达到美观的效果痰肺。   虽然入门级价格不足30万鳖溯,但你却可以得到一款原汁原味的3系炉袭,在定名中你就不难发现卉,316i中并没有“L”匡哥顽,它是基于标准轴距系列中的一员成怀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蜕铰扰,对比现售的奔驰C级胃集、奥迪A4L而言湾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势妈董墒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鹃茨情,这是国人特有的爱面子传统柑茹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奔,他们自然也深知这一点饯捐黄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动男谎层,单出排气也与320i的相同邪浩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条愤,不过这一项在网上也是可以淘到的宪送,副厂价格也就100多元笑颅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐亲,然而在国内鳖,它还是一种小众车型脆扇。可喜的是蜕钾偶,近年来随着“旅行”文化的发展颊,旅行车也渐渐被人们认可什拇事。在我看来方,目前国内市场上的旅行车大致分为两种山券,一种是像奔驰C级旅行版班习槐、沃尔沃V60那样幸弥,通过个性碴、漂亮食长、动感的外观设计获得年轻人的追捧吧。另外一种则是踏踏实实走低调炮赂、务实的路线勒,用内涵打动消费者返五,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种草。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)阜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO杠,外观仆贤培、内饰进行了相应调整抖猜,配置也有所提升烁,动力系统则保持不变摊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版汲竟,售价33.48万世淖玻。除此之外儒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版漆托涛,指导价29.98万揉绒笔。   在介绍产品之前词,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来汗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人填割,1985年娘蠢哎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂灰梗赌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司保,这正是斯柯达的前身断。需要说明的是鼎泰番,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称岸懊猩,并不是指该车型限量销售念酞。   ●低调腺宛酥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看犁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版憾康、欧宝英速亚以及沃尔沃V60刹矫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格侥亭叙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟枚惕葛、稳重波,所以严格来讲白沽坡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版菜糯勺。从上表可以看出恍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搽豪伶,而且更重要的是林晃搁,速尊的价格更加便宜盆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蒂甫。全新样式的中网格栅更具有立体感蔑伶逞,大灯组内加入了LED日间行车灯茂侣艘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蜡啼,朴实枚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉擅荤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯狸,并具有自适应调节功能犬。新款车型的前大灯造型更加犀利桐隙评。此外齿撬脑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的歧瓶街。   车身侧面线条依然延续了老款的设计寝,简洁修长池,没有太复杂的线条勾勒鲤敖唐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份劳皆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈屠娇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7老瓢,规格225/45 R17泊,这是一款侧重于节能环保的轮胎嫩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疏酵奶,圆润妨详瘟、饱满抬惊呛、协调本,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看妥邻、耐看得多鸡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应驰良固,尾门上的线条层次感比老款有所加强填刨。此外纷桨,尾窗上沿的扰流板笑赖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用氯萝,让速尊看起来很有范儿湍黎鳖。对了兄绒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扫霜斤,一般人还真有可能会被它吓到撕韶凹,其实它的心脏只是一台2.0T忿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孪鸿罕,在北京借着区域上市之机客囤,我们再一次体验了自由光的越野性能钱柿盗。作为越野车型的鼻祖表箱,Jeep用自由光再次向人们证明推措菩,即便做的是城市SUV戮宏蠢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点露。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身椭苔但,但是在四驱系统上舵谅,Jeep却有其过人之处侥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言敖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器茫。    简单来说湃肌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配香,也就是说撕,当前轮打滑时痊芹侨,动力会输出到后轮访,使得车辆依然能够前进第。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑耸仿、交叉轴这样的情况)肋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器填,脱困就很困难了糯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号筐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造糕觅,以横置发动机袱红豢、前轮驱动底盘为基瓷褰恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴醒貌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴攻乌饲,实现100%前轮驱动疗盘男,提升燃油经济性团欺,而且它的后桥也具备多片离合器结构沫,可主动控制左右后轮的扭矩分配坚,起到限滑差速器的作用半奋刷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辖通,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡频,还具备后桥差速器锁止功能隙卉,实现左右车轮50:50扭矩分配辽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统侯你,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咐贝瓢。    在实际体验过程当中猩灭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰短告、交叉轴窜、炮弹坑亮猩翁、搓板路等等越野路面嗡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鲍,越野能力无人能出其右猴旦掂。    然而作为一款城市SUV捷系令,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板丘僵谁。    另外胳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间丧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酚破。相比同级别的SUV晴弯,虽然在越野性能上依然具有一定优势床澜汞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纤蹦细。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众橙刹,但是进入这个价格区间以后嗡嘛,消费者选择的范围将更多泵疼稿、更大谱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战筹铰,在竞争力方面依然不具有明显的优势歪婚睡。    或许尽早国产化降低成本日茅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机盖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件玲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烁搏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象藐。如今菱纤,马自达6已经发展到了第三代蔷限,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酷迷穗,它的名字叫做潦半癸:ATENZA萝。之前我们已经解读过进口版本稳拾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哦攻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点硷辫俗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力灯,这一次排量可不仅仅只有2.0L齿,还有更加令人期待的2.5L琅。   注乃偏集:此次测试中敖,红色车型排量为2.0L裤扒拇,黑色车型排量为2.5L屁。国产ATENZA目前还未上市会,此次测试为抢先测试辅疾,车型为试装车咖。   截止到发稿时齿想,官方宣布评,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贾嫁访,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赣叛,上半年上市销售肮棵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凉防,我们还是先来聊聊外观驴。相比进口ATENZA骡却黄,国产版本在外观上基本没有变化别,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痊县,而且还特意加入了“Mazda6”的标注洛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6截弗登。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA四,它不同于以往的两代马自达6摹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侧竟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来督末,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”莆驼悸。总之从结果来看识,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感献,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美柬脸菠,希望它能够像老马自达6一样刊遍伺,百看不厌娟掸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色噶霖,仅针对这两款车型来说罚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA澜晾,而黑色则太过低调翟猴绢,完全掩盖了车辆应有的魅力巾环菜。ATENZA的红色与大多数车型不同惫膜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弗康,不俗套添拉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm欧输,轴距为2830mm非,与进口版本相同闷。相比同级别其它几款日系车型盼酒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势稍焕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别虽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯旧惦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伙欠梅,科技感差了一点按猜布。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)轮记,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上床饰添,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镜当,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈把绊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寄仕跺,相比之下确实显得小了一点父疆,为什么不折个中房萌杰,采用18英寸呢捷健?   两款车的尾部设计几乎没有区别巳没穿,尾灯样式相同俱馈际,双边共两出的排气管(没错困,为了表达更直观苫腊、清楚虏、无异议牢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分糯拨,这是马自达6一贯的良好作风晒邯翠。总之楷矢茄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的袒妈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言憋恍羔,谁都知道SUV车型最为畅销枫虹任,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知尖肃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涂,而卖得好的却还是那么几款骆透饺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙核,还要等到试驾之后才能给出答案绍册。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型竣铰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV返祈。从风格上看肮,海马S5偏向时尚睬涤士、运动习彭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群散。而在配置方面蟹膊歪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点揣。根据目前了解到的消息屎谅接,这款车型的起售价约为9.5万徒杀,如果消息属实的话魏靖硅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平浅鸽噬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗竭善?   外观仿:设计新颖钎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆窖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位翠袄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谰痞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型屎味,也将它的风阻系数降至0.34耻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了锑咯柿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴枚笑泉,比例上感觉怪怪的底窜尝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化笔傻富,有效地提升了视觉效果恼乡抗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯怪扮尼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神泄胚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蔬、转向灯以及雾灯桓黎累,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集筛标浅。   作为一款紧凑型SUV免停,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赫,轴距达到了2630mm芬。与同级别的海马S7相比喇康,虽然在车身尺寸方面有所减少即,但轴距却多了11mm尉荚,整体空间表现令人期待径幸窜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈番溪恨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上称度。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供食煞融,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17掇恒。" "   全新的A3备受关注藏娩偿,这其中的原因有两点板,一个是加入了三厢车型讽。而另一个玫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型郊。只是这台车来到国内较晚画登,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生宪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地霜囱,简单明了的说婪乘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型动,而必要条件是横置发动机谐仁垒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吞棚,但消费者从中又能得到什么虹?如果按常理来看瓷话促,对消费者的好处应该挺多的沛拐啃,比如车更便宜了迟桂,就算车不便宜配置也应该增加了忍两,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低匹。但上述这些还只是一种期盼锚垦,毕竟这个平台的车型刚量产不久燎论莫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伙。至少高尔夫7是这样率,而全新的A3由于正式的价格没有公布卢卿,所以也不好定论李可。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3翔俏掸,这次引进国内的共有四款车型蛾擂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型矾蛙壁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乌烤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机称,6速S tronic双离合变速箱苏首僧。在本月的21号虑架迸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市灸侧锋。相比老款的两厢车型楷瘸烹,轴距和车身尺寸都有所增加悸凌,而且在轻量化上下了不少功夫号萎逗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择权汕使,但在配置上基本都可以进行选装归纶外。由于三厢版为新增车型颗彩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开盘骋臼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日渐醒堵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市雾,“小改款僵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卫洗祷,而值得注意的是坍链,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上肆咆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泊窝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力丢蠢胖。”吉利控股集团副总裁鼓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态矾,欣喜之情溢于言表逃。    亦或是巧合邻冯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能寇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7搽忌结,一方面采份轻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖美,另一方面粳靶凑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域霉恳楔,种种迹象表明腐没弥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蜕静。   诚然鞘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车矫孔篇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”揪楼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嫌偿噶,孙晓东对媒体表示拱法,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪玖臀土,吉利收购沃尔沃之后匡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点狡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生计。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酚体糖。" "  在国内店,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诗鸡很,它凭借动感的外观的,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”腐,后来者RV4侯、途观鲸并融、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绘嗡谁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎灰俏毋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了径匹帕。而今年女敛抢,东风日产给我们带来了第三代奇骏陌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”懒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁Φ狻,年轻化咎傅蛋、动感化的外观设计就是最好的证明省。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上柒枷含,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车久。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中显啦洽,层次感以及运动感比老款强太多了佰便俱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的两涣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条但碉撅,流畅的曲线让它不在干巴巴孰哎,整体饱满了很多萌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯病县戚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惶良讳。   在侧面线条的过度下起衫嘛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拿,并且加入了以装饰性为主的扰流板拓奋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性磐戚。后尾灯变化更为明显窗锚,竖条造型变成更为接近长方造型厂光茂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”记,一定会想起Jeep崔舵敬,提起Jeep沧螺售,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了懈男,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者溯惹艘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能虑挺,看看它在这部分有着怎样的表现得卜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嵌拈,并且不可选装以外宿卫烷,2.4L 豪华版可以选装该项配置激,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配陵文恳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版躲楼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式莫,从功能上来看比较全面弄啡睡,下面我们就一起来看看它的实际表现泛潍。   更多精彩视频媚雾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作暖,调整比较细腻胶缸巧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位毁钳锰,而且还可以停得很正翻弥弯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可私妨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话戚辑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示电架,如果继续操作墩惩,系统则会中断本次自动泊车互。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里浮撬立,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题亩,我一定会把奇骏放在首位难拍替,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款财欣,性价比非常高估汐磐。不过自从2008年上市至今的6年时间里揉岛,它始终没有太大的改变浇,另一边竞争对手们却在不断进化纳砷视,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者毕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律斑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘歪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况常宪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前戏,而看到新车的第一眼就会让人感叹竟胯配:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了诵尖倍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)贯户逼,并且也是该平台衍生出的第一款车型啼艘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化定舒。相比老款车型略显古板的硬朗外形砂搂握,新车则显得更精致庭,更有设计感护,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上硷额。当然水凤,除了视觉效果之外岸宦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了首酿伤?这也是今天我们需要探讨的问题耸尝架。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型暖厘嘎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限淑董嗜,我们本篇文章的测试内容并不全面始樊灵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受涣衫潜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据累,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍雀北隘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧萌岔霞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章狙,里面对新车外形贯胜、内饰等方面都进行了详细的解读琳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 梆。另外洁媒跨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊欧。   ●增加更多高科技配置炽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品妇休,除了拥有出色的设计谴斗、良好的工艺和用料之外安,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瞧侨,翼虎就是个很好的例子烦滔娶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势晃恕。如今的新奇骏身上垒,我们也看到了各种高科技配置冉肃幻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蹭凛鲤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蔽酞灭,在两年前它就已经崭露头角泪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样噬屎浦,连控制面板都完全相同耻插梁。虽然东西不算新乓帝釜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先闹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化剧庐情,毕竟我们已经进入到了移动互联时代粳墓,汽车作为生活中不可缺少的一部分晤茨,也同样要跟上潮流侣团。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车率,很多的印象都集中在日系的丰田车上酷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等新姆,由于起步较早默,所以在混动技术上都比较成熟瘟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型摩,一方面是因为未来的趋势辜萍杉,另一方面就是对环境保护都有一份责任椽骋娃。但能让人印象比较深刻的不多讽壳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蝗。经过一天的试驾体验南谷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶檀淌股,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车江。   外观方面佩拌:设计大胆前卫稳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后量,给很多人的印象就是模仿泌党、复刻虑沮此,aygo涂酮、花冠社茫览、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象夕岗宠。实则也是没办法的事儿敛会扔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奖阂阔,不过从秦看来兄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段靶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言妮泥,整车设计偏向年轻化秒岛埠,前大灯内加入了日间行车灯缓剖。车身尺寸方面墟妒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm氰才砂,轴距为2670mm具如。   实质上咐,比亚迪秦的外观特色鲜明纶苫,个性十足那,他并没有针对大范围客户群体而设计牵藤,更多主打年轻填蓟、时尚元素繁哎莱。这样一来店,优缺点也相对明显埃寿蒋,需要一定的时间让更多的人来接受他疽舞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灯,充电方法非常简单也很安全供门。通过家用的220V电源就可以直接充电疼,但是要采用三相插座嫡。车内的仪表盘可以显示充电信息踞腺,包括电量以及预计充满时间剁然飞,而且还可以选择预约充电枯痹疵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的金,虽然我的“档期”已经很满哄蕊,截稿压力山大魔安。但作为潜在车主苛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平屁,它和福特嘉年华睡、大众POLO会有多少不一样孝客,谁更值得购买蜕姑。我想这也应该是大家都很关心的问题看。    测试之前还是按惯例先说点基本信息金,以供大家有更多了解掸视。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元然锯靠,分1.3L和1.5L车型需澎,提供5挡手动或4挡自动变速器凭默。这也是国产的第三代威驰车型管甫卡,相比老款车写弗,新威驰变得价格更低和窜屋、空间更大衬泉隆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫渺扁贺,在广汽丰田4S店中销售捶剿,价格区间6.98万-10.88万元疮戚。两者动力系统惮、内饰设计完全相同棉冀。只是外观分成两厢与三厢趴霞,配置上有细微差别而已副稀马。好了污趣味,我们就从外观开始说起垛巫。" "  导语噶妮:在新能源汽车研发领域呈僚,比亚迪一直是领跑者戏迁偿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车经。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疮深,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术略涧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鲜,能够开发更为节能漠梳松、环保的电动汽车产品莱恳撂,实现性能的提升和普及应用门。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稿敖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车酷亩。   历史上触献操,秦灭六国寡,结束群雄割据时代篮,统一中国愤糠,开创了历史的新纪元田。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆湾泰,势必证明其在以下六方面的实力冻堕岛:   一韧、比亚迪秦到底有多快兽标?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示副,全球有52%的车型百公里加速大于10秒垒,23%的车型在8-10秒涩街,17%的车型6-8秒娜柑,仅有8%的车型小于6秒窗,代表车型如保时捷卡宴4.8L渤堤。今天朗呈魄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下姥,秦百公里加速为5.9秒牛,而记者实地测试时丰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒极盼。   跑得快自然有其道理扒空狮,秦具有“双模”动力撵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合察范凰,在混合动力模式下潜,秦能爆发479Nm的扭矩辞贤,某种程度上可以与那些超跑抗衡函。 二杠少奸、秦油耗到底有多低佬妈?   根据国际标准测量核算犊,秦百公里油耗仅为1.6升拉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式航。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式呻偏,纯电动模式时另净示,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时杉,整车自动或者手动切换至混合动力模式酵桶解。在所有模式中恐,秦还能进行制动能量回收扮,即电机向电池反充电戏计,每百公里回收2.5-3度电遣,可以多行驶约15公里炒容蔚。 三本、秦充电到底难不难提?   一句话回答淌硷:有三口插座的家用电源就可以炼,就像充手机一样方便逻贝。秦的电池容量为13KWH菩难,可通过220V电压眯典,3口插座肆吴秦,4-5小时充满电憋羌玛。秦随车附送一个智能充电包腔奖汀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鸿抽感。   四坟、既然用了大量驱动电池舌加,到底安全不安全?可靠性如何怖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池祁。单位能效比记,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蹈葛。但是安全稳定性方面则恰恰相反缮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池棺烩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辣阶,是目前市面上最安全的驱动电池泪承放,没有之一肛乱阮。   可靠性方面景腑盼,据比亚迪测试砰亲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修熄,业界罕见玩叹。电池电芯甚至终身保修仆镜。 五嚎、秦操控驾驶会不会很复杂瓜虫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样侵囊,习惯之后甚至更加简单耙汕。新增纯电模式疑翰海控驾驶粗绷,更安静凹嚼膳、更节能盟臀夯。   六零攘碱、电池组电用完了如何行驶系?   据技术人员介绍轮显,秦本身不存在电用完的情况部。电量不足时桅涸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吞氨痰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颇侯腾。   此外怂撂,行驶过程中辫工谷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量械骄,并储存到电池中钨皖熄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车侵怀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字海慌,其次是QQ me旧,PT漫步者之流诡,当然还不包括那些“只识其样功四贯、不知其名”的人群坝泪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象摊碳末,它也是双龙汽车最具标志性的车型馅。在迎来双龙新柯兰多之后苹俩柯,就在近日丧梯东,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾茎氮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捣诲富,但却让我们可以由心发出这样的感叹普搞习,爱腾终于正常了溃母漓。   从推出2011款爱腾至今太,已经有近3年的时间蕊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势逃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象献。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事甫涪桨,伴随着2014款爱腾的推出和潦臀,有关于这款车的一切趴,也自然成为历史炕嘿须,被我们封存起来方恭囤。全新的家族化风格设计毙粳誊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侈篮入。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抚鸥,与新柯兰多相似的样貌创,让新爱腾不再具备专属性伐五牧。没处前部细节的设计氨本,都是那么平易近人罚雷保,平庸的再没有任何特点吵蒂蹭。可能人就是这样绰,老款爱腾在售时封筒脊,人们总是说这款车有多难看算,有多奇葩冈授,但当它真的成为历史后德,我们又会感到缺少了什么矢搁贬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化炔郴,但还不至于让它从中获得什么优势籍戳,车尾部简单的几处变化瑞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉日裁。现在在大街上荷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辖迟。   本文导航" "   这年头在路上跑着漓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼股辉孙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念略,把自己造的车不断的加长抨扳,就算不加轴距也得把身子给拉长扔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吼、大型车上锈贬扯,感觉有些资源浪费氓处。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疙惠婆,“L”的作用才更加实际爆肆譬。当拿到这辆YARiS L 致炫时桃澜,小惊喜了一下吗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了崔技,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了斡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盖、大众polo换睫屯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势毙共。目前这辆车共有两款动力谢铜、6种配置车型在国内上市岸,指导价格在6.98万-10.88万之间埔潭。由于新车型且上市时间不长酱价隙,所以目前的优惠幅度不算很大奔诽,基本在3-5千元左右跑潍甘。(个人观点惰畏跺:致炫盒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士馅,厂商指导价为8.7万-10.68万伸,搭载1.3L/1.5L发动机胜丢,5速手动/4速自动变速箱钞。" "   曾几何时文,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纺钨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嘿,但却没有获得国内消费者的认可壕。如今捞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前潍,其售价区间为15.48万-21.98万元局胯遣,相比老款车型有所降低位。另外斑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化荤傲,并针对柴油发动机进行了重新调校葛寂墨。下面就让我们通过试驾体验蜗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化敖缆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赴逆辞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计担,并采用双龙全新的家族式设计兽撮诽,整体风格与现款柯兰多十分相似偷幕。然而逛抢畴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整皖美,其车内布局依旧与老款车型保持一致随,略显缺乏新意凯倡。   小结捎: 相比老款车型来说挖浅檄,新爱腾的外观变化令人欣喜峦深屡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叮蹬贤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次弄摧结。不过怖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抢晨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容遣绵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涤暴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)诚蝎。在海外市承,新逍客提供3款发动机梨,配备6速手动或CVT变速箱纬胜信,在英国的起售价是17595英镑憾。与现款车相比歼泉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计淘脸挥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处兢沥目。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了兽节匪。 ● 外观介绍实苦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型穗保屠:宝马2系Active Tourer疏湃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单豢们,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型岔俊懂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子噬吝?车展上的展车给了我们答案美姆婆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月类济,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凑虹,而在正进行的2014日内瓦车展上恕粪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出激。和两厢版一样兄七,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩俚矗块化平台打造狼氏付,造型新潮时尚髓巨,细节设计则突显旅行车的元素判佛栏,保持一款旅行车应具备的实用性绊淮赦。据悉呻断,该车将于年内率先在欧洲市场上市片酥吭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位急崩,相信国内消费者很快也将与它见面廓崔孝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后咀李僳,全新标致308的旅行版如期而至操凉。从整体变化来看簿活,它在保持旅行车实用性的同时宛饭,将重点放在外观肛片陕、内饰的调整以及配置的提升上八士慈,新潮的设计更是让人眼前一亮胜。在我看来千达,它的变化是非常积极的氦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高菲卫霞,现在它要做的就是尽快进入国内旧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章措:   静态评测    ?   更多精彩内容够梳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑推长:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睦獭茎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脱。早在上世纪五六十年代泞沦孔,Citro?nDS就用上了可变悬架钢覆、随动大灯论柒、转向助力饶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纲,加上极为飘逸的车身设计粮淘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嫩吭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌髓溅,2011年长安标致雪铁龙成立板沦靠,到今天我们测试全新DS 5LS秘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抽好,音译的中文品牌名念起来很接地气硼:长安谛艾仕寥,有股莫名的喜感痉册壬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器甲寺,是台正儿八经的三厢车奔穿磊。   ●外观淬卡城:考虑国内需求拖磺冬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前换,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惫垂,后者里里外外都显得格外前卫霸暑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度苗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实朗、更好接受一点纺捎售。当然肛郸,前提是得保留住原有气质施铆敝。   在这张全新的前脸上靖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰培炼,官方把它解释为“飞翼”厕笆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征驴署,由于边缘不是那么锐利痕莲款,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪掏,接受起来没那么难钎理。   车身侧面和尾部看起来很饱满霉伙、匀称衰,其实我个人甚至感觉比车头更好看尼屋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰酵空,厂家说这是做完市场调研后的选择不,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西婚胯,想想也不无道理饯圣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条染,与其后期车主们各自琢磨咸,不如原厂直接把这事办了回绅糙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无涎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注滦:下文简称新阳光揉姥粪,以便阅读)募芜凳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸擅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰俊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 湾干埃。现在它不光新潮绢扰绍,还进一步提升了性价比舶慑戊,为与定位相当的大众桑塔纳藕砂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抨俯袄。 外观慷棵嚼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸杰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桅滇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感购烂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哄告辩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缅榷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嫩蹬欧,达到4456毫米埠翰肉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平港阜新。    此外炔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米腻熬评,由于在东风日产的产品体系中方损,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钵握,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炊太,因此新阳光的轴距也要稍微短一些朴芥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时藤截,我已经身处呼伦贝尔牙克石滥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气报。尽管天气有些寒冷粱将,但此刻我的心情是非常愉悦的酶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演犁版同,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感楞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烯甸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锭撮,当然我也不例外辨煞旦。这次除了911之外犁茸峡,保时捷还带来了Cayman镰解、Boxster辑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缆熊,让大家分别体验RR(后置后驱)捌、MR(中置后驱)士、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捣怕纯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的镣,即使在这样的冰雪路面也不例外窜瓦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作叹门玫。在练习漂移之前烯,充分的驾驶培训是很有必要的凛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时继悔噶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救隙。   ●车辆失控该如何挽救爬吩履?   当车辆发生转向不足时谎黄虾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伸锚,稳住方向并且慢慢回正泉,切忌继续打方向孟赔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向描,反而会加剧转向不足的发生沽厦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度节筹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线橙并。对于一般人来说扁,应付转向不足要更加容易一些巴挎孺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辨,而转向过度一旦被合理运用圭琶喀,就能成为过弯利器箔,也就是我们平时所讲的“漂移”鬼海。   ●如何才能实现漂移集婚半?   要想在弯道中实现漂移骄讽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移廓炬。针对这次的车型以及冰雪路面供,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式遍:   1涩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卢,我更愿意称之为惯性漂移过弯石汤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近椒、甚至小于90°的急弯锨。 ? 『以上为PPT截图浑赐,分辨率有限庆返,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性豌拍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度怯,然后反打方向饲据告,稳住油门漂移过弯痉。例如在通过上图中的右弯时苹殴熬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢锤安姆,然后左打方向嘉广官,紧接着再右打方向韶沦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动喷,别慌磋,这正是我们希望看到的荚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心此堵。随着车尾横向滑动的产生雄级能,此时驾驶员应该迅速反打方向测靶拨,让前轮时刻指向出弯的路线橇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度磁童脸,随后在出弯时适当收油并回正方向忻技,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了工署。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向僵咸爸,方向盘转动角度都不宜过多稍沽,最好控制在90°以内面妥韧。其次油门动作务必细腻存第,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系侈慷焕,给油则会加剧侧滑香拌,收油则会减小侧滑角度浮笺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用剿。   2舱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诚盼。   适合弧度比较大的高速弯道处钱始。 ?   当车辆高速入弯时店,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头甜陶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑帅惯。当车辆开始侧滑之后顽蜡疆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转讽负郡,继续维持横向滑动寡,同时反打方向控制出弯路线掳坝憨,之后的动作与第一种方法一致蔷。对于初次尝试的驾驶者来说卧物嗽,如果入弯速度不够快也没关系法,你可以直接省去刹车这一步骤届,在入弯时适当地轰一脚油门垫奢讳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑毕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嘛经,并综合运用盛坛死,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了釜辰汐。例如在紧急灿乾蛋、高速的连续S型弯道署离,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心投,并且辅助刹车改变车辆的前后重心溉旧,从而划出一道完美的漂移路线菏搜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗傻彤?AE86在高速S弯道超越RX7歉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冀。   当然幸巷迷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后恳滴澄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肺度维,毕竟我们驾驶的是自动挡车型埔侈携,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桥恭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器律、手动换挡以及拉手刹等一系列动作簇娄廉,驾驶员只需控制好刹车簇骆水、油门以及转向三者之间的平衡即可莽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距遁洛哆。   然而即使是这样瓣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的邻。冰雪路面凹凸不平官,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同滔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验狠烽灵,所以技术和心态都十分重要碉册驮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙汹此昧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统空操歌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锯那苗。在这期间狮,沃尔沃创造了无数的第一汞,也赢得了不少的辉煌成绩拘涉窟,当众多车企迎头赶上之际疽嘛墙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扁凤,并将其命名为Drive-E淑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢栓布,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带彩项纷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缕廉瞥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅锤安,实现了靠背调节和腰部支撑陛腊。 1967 推出首个后向式儿童座椅侩篓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护般卧纫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器碉磁酚,将有害废弃排放降低90%以上匿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)窃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锤丸腿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生茶先菏,有效减少或避免低速追尾碰撞算淑埔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术亩,至此安全范围从车内延伸到车外惋宝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辟荒蒲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩此,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数关届,从被动安全到主动安全搔棺,再到行人保护踞卜币,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吉弊轨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域归崎,空气污染现已成为最热门的话题蹭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事勺微窘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性兜吧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎八党俏。   Drive-E是什么 哇口蓝?   即E驱智能科技手晒耸,代表Efficient Power(驱动更高效)慨漆、Electrification(驱动电气化趋势)期、Environment(驱动环保潮流)淮,从字面来看很容易理解番答,简单来说就是引擎高效化般泪楔,这样一来既可以保证动力性囤痕,同时还能达到更好的排放标准签。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱内熄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征焦东栏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拎沧。   沃尔沃还将这一技术投身于慕希块化的研发痴,只需变更增压器墓茫块与催化转化器牟忧龋块等主要部件善汝炮,便可催生出一款新的引擎产品焚谈胎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上查较,大致可分为4类奶劳锑,即汽油直喷引擎腾啦、柴油高压共轨引擎蜡,单增压引擎(T5)受陛萍、双增压引擎(T6)辛感。 以XC60为例 噬徊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 独。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表繁镰隘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例珐期碎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎垂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比褪,在动力输出上也略有提升抽,其中的原因自然脱离不了小体积倡寞、轻量化等一系列技术的支持锚。   此外变速箱方面也有了很大的改观诞巴京,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%和,挡位的排列也更加紧密温匆,有效缩减了换挡时间硼径饺,从而具备了迅捷的响应能力戳吻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现价商。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下渴屁情,耗能经济性方面得到了进一步保证尉隧撕,它将改变城市路况中引擎启停的时机墨,改善油门的响应譬,空调系统转化为经济模式工作红,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作窟铂归,而在65km/h以上松开油门撤胶催,引擎还将会处于怠速状态虎彭。   本文导航富寞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩刃乔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位超,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”浓讼。不过瞬鲸,动力并不是我们今天的主要议题浆插。秦的下盘功夫方面表现如何乌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系欢禾皮?这些都是我们今天要研究的内容汕板佳。综合起来疲卫,我们最终目的就是想要弄清一件事步,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色谁龄氓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外幸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上驮。当然互剂,由于秦有着体积更大冉仆、更加复杂的动力系统胶党瘫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法测辩,但由于双叉臂需要更多的空间死遣惮,因此也是不现实的辜。在材质方面斥括坑,秦同样表现中规中矩篓柒,并没有使用轻量化材料为车头减重瘟棋杰,亮点并不多锻。由此可见浇剂朔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化悲痹。   不过势黔,由于混合动力系统的特殊性隶涟,秦也必须做出自己的调整绍千,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异痕戮。比如扫遣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面潭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上啪鄙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蔑四巳。此外凳跑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮壬徊,相比速锐在直径上增加了将近9mm精兴煎,看起来很是显眼偷聊枫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化柑毒栏,而在同等材料和工艺的情况下嘿丢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度淋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酱输。   另外疥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架晤吞驶。与速锐的非全框式副车架不同汕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮记矢,由于加入了电动机和管理单元酒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加洛,因此这样的变化当然是加分的死。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纳贫焕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声哆、振动和声振粗糙度环,欲知详情请点击这里)蔫齿滦,是个值得肯定的进步汐。此外盖凌,与速锐相同弧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连示,强度更高催,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力跺犁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鞭瓶违,现款赴幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌戌藏,不过福特已经为此做好了准备涎猜,日前刚刚发布了新款腹肝荆克斯芍介。它采用了全新的家族化外观亨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搅窖獭,不过它真正的杀手锏稗前,还需打开车门才能发现妥姓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线姥,进一步抢占细分市称倮痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型跺,满足那些对于性能有一定追求的消费者蓄埔,比如轿车中的S5谢犬、S6馆并赔、S7材栋、S8等等谁。就在不久之前的2013年12月牢嫁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前禽赣抱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型舶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)擎味粮。 外观赋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冷够叭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子岗阜槽,可以随时面对那些不识货的挑衅者锹萍。作为Q5的性能版车型聚矫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瞧祟蔫,颇为低调冉芦纺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化膛趁。 车型图片 基本参数逢眷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镭槐林,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蔚,特别是车身高度经过降低疾惮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm母北,而轴距也有细微的变化泊。   其实只要细心观察长班芥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的幻耪,除了特有的徽标之外惶觅,SQ5的镀铬条有别于传统车型累廖,采用的是双横条样式具敞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缄酬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽士槽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拭回磁。而配置方面懒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备毒矮维。   尾部的变化主要集中在下半部分裳幌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力寒骚奖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计幌,可根据行驶状态来改变排气开启程度莽迫亮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭萄,前者就属于少数派临。一个是只有追韩剧的人才懂仕北捣,一个是全民百吃不厌巧幸翱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梦,其实上一代车型在国内早有销售泉哭,只不过跟福瑞迪太像了墙,外观不出众稗,关键是动力平平讹戈涡,所以最后并没有收获太多途。全新速迈刚刚上市抚,售价17.98-22.68万元八绢横,很有幸能够在第一时间接触到这款车蓬奴碧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了慷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常倍孪凸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈俊踩韭。通过简单的对比儡,不难发现扛锹芯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版秸,名字叫做ForteKoup譬爸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乌,售价17.18-20.08万元嫂燎墒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版羌,它承了起亚家族的虎啸式前脸慑刑弯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瓤,现在看来谈不上惊喜莫丢汝,只能说还比较精致催。虽采用了大嘴的设计敬那返,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步创,或许小女生会喜欢鲍。大灯全系都为卤素光源惹抡设,并带有日间行车灯垂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰柏仟。   走到侧面律晃翱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绞磷,但两门的设计为它增色不少概山糕,在绝大多数人的固有印象中仿婆寝,跑车就应该是两门竭,并且应该是无框车窗协,仅从这两点来看疏瑞卢,速迈确实都做到了介,开在路上的确引来了不少的目光追随孙蹲驼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流茎,我们一致认为车尾的设计更为出彩磁,短小辈弗、精干亥试肮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受镰。除此之外景昆颧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局岭湘,而且排气管口径不信稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强帕秸屁。轮胎为韩国本土品牌淡隘梆,规格为215/45 R17忙瘸鄙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沃饺烙。   当然彭采蜂,如果你选择2.0L车型的话猩健末,你所看到的黑色外壳后视镜瞳惕、前后包围的碳纤维纹路饰板酥幢、双边双出的排气管逆滔钡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了帆眉。" "  讴歌这个品牌膳戒,或许很多人不是太熟悉据痴狗。作为本田旗下高端品牌饺食,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任豢鞠,而且在美国市车詹亍,讴歌的品牌影响力是非常大的汞构久。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力腾敦,大部分都是人们对这个品牌不了解扫,影响力上不去儡,导致在销量上确实不尽如人意素滇馈。对于这次全新MDX的到来却,个人持有赞许的态度湘豪梁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意便妓孰,还是那句话女,品质上去了黎堡粮,接下来就是提升品牌影响力了陷秒撮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拭,大灯的轮廓更加细长夺洼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯何垂片。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妇俱,但内部结构和MDX并不完全相同擅捣闷。雾灯被一条仿LED的光带替代烤拭纠,进气中网的细节刻画更加运动踢慷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搬片显,侧面造型给人的视觉感受非常低菜,这和前后大灯的位置有很大关系坡耙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎甩憋,注重舒适性姑返。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感乘灵坦,而压低的姿态却更加动感帽灰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱舶吧。尾灯造型相比较现款修长路梨,优雅的感受也来自于细节的 设计俱晤,但貌似通过我的观察楷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闭匡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蝗街宏,让尾部显得非常简洁腔舅。   本文导航受魏吼:" "  2014年2月20日晴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市妓烯曙。2014年型奥迪A5的最大特点是兢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国姆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大捷馈,共有19款车型飞,售价在49.98万至85.8万悼晦铺,具体价格如下趴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表叮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面楔魏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别顽。配置方面恒,也与现款车型相同道。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机魂黄。   内饰方面丰荡,2014款车型也与老款车型大同小异乐沛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蔑瞧们,同时门内饰免梦拾、座椅中央扶手队怀看、都采用了纳帕真皮面料挺伶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机协邵。而2.0排量以上的发动机则保持不变涉蒂反。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型煤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汕攘。   变化一鸽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化虏苦,在原有的缸内直喷技术的基础之上杠差,加入了较为传统的歧管喷射俱吞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合草虚,通过二者各自的优势缚娜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求暗酬。事实上譬咸残,混合喷射也不是什么新的技术茄台,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用械。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点葱背吗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市埃弦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善佬莫。   变化二驼乐狠:排气歧管集成至汽缸盖内块玫锭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钳量哺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贾忍秦,从而减低涡轮的负荷羔伴阿,提高涡轮寿命没拒客。同时侵揣廖,因为在进入涡轮之前进行冷却诲围躲,相当于提高了涡轮的进气温度限制戎逆,可以允许发动机有更高的排气温度搓守尽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高硕饲枷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侠导山,同时结构也更为复杂寿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战枯厕。对此都昧疥,缸盖内的冷却系统也进行了改进褪琶兼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)窃。   另外蝎潦锭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外彤慨题,还有着两项小改动补。使用旋转阀母系啵块替代了传统的节温器忿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蹿玲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制翻堂毒。   根据官方消息巧骏挨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疏弓瓮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受毋。笔者也希望在应用新的技术的同时柏标俩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肯病。 责任编辑咎矩吵:王晨熙" "  A00级(微型车)仑拈车,在人们印象中这类车以实用性呻份邓、代步功能为主赊世,低廉的价格促使配置也不会太高开歌空,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候题凯,一款车的推出打破了这一概念南构第,它就是全新奔奔滦滥,来自长安汽车损疚曹。   感官是人们的第一直觉反应尝,所以外形设计的重要性不言而喻完烈拢,为了使人们印象深刻其洽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的良午擦,道理很简单按盒卡,日本是微型车最发达的市场瞪现侈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舒舵汞,在2013年广州车展上黄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光喘其险,除了时尚的外形设计以外平,在细节做工上也有着不俗的表现充秦磋。前脸的设计整体性很高渐泻沸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条方卵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影努豢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表色:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势狈千涡,不过这一点在外观上并不明显郊千,这源于贯穿车身的硬朗腰线秤垢沙,有效将视觉性降低楞廖睡,同时搭配造型独特的双色轮毂骑秸,让这款小车看上去时尚动感很。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动修炼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挡沸常,如果仔细比对死,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奠朗掏。除了引人注目的设计以外粉李旅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹粉尝,具有加热功能的外后视镜咐、15英寸的抛光双色轮毂龄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置捣春,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页闪寒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搔垫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d夸胚鼎。不过上,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泵得爬,从内到外晌恨凛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉戚,可以说是一次完美的蜕变悼梳。那么这款新车究变在了哪里借撵味?它究竟新在哪凰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诗粉梨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诲噶际。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm藉驳,轴距则与老款车型保持一致比。在尺寸变化不大的前提下恃姜桐,改变外观衰链沛、动力祈、内饰脯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吹,2月19日这台新车也正式来到我们面前透妹幢,并接受大家的考验割标。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条暮曹,但这8条是我个人认为变化比较大的匆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点互碧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拉休末,我就有了一种预感香,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瞄臂控,刚刚上市的新款X5就给予了我答案输榷。全新X5给我最深的印象除了家族化外蓬胳禄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蹈毕。首先百干寿,先说说全新X5的外观贸谰杰,“大尺寸双肾进气格栅”纯、“开眼角式前大灯”家纶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致椒。    现款宝马3系推出的时候腊性霸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苯身瑟,现如今随着全新X5的上市苇深拔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此无百,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分贾,据悉酮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蕊霉。值得一提的是吠吗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般驳,给人一种炯炯有神的感觉舵瞬软。    由于新老款车型的轴距保持相同事扯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉独,反而侧面的腰线给人一种力量感九歌,这也使得新车看上去年轻了不少赣。细节方面腐碗,新车在前翼子板上增加了进气口离身,突出了宝马品牌独有的运动基因苹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格刑线,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带翰,提升了夜晚的识别度舷落。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蜡,降低了风阻系数墒办册,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性忿斤。" "  版权声明窗凑岁:本文版权为网易汽车所有睬坏,转载请注明出处闯差。   在2003年僵恰,奇瑞QQ的下线让这款时尚腐蓟、便宜股、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碌承辩,之后短短的几年间窟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话挤杏钮,然而到了2006年长安奔奔的推出筷,打破了QQ一枝独大的局面啸虐。一转眼茨惠你,已经过去了10年的时间臂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疤敦蔷,在这个追求个性洽、讲究品质的时代洼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鸿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则坪,而长安似乎也意识到了这一点庭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢崔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者狸僧?   从厂家方面获悉双,老款的奔奔(love)已经停产受慌斧,而奔奔mini则将会继续生产销售徽讹乌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系矢裙,前者主打精品中高端微车市车骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战吭爱垦。从定位上来看痊垒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些捐,虽然沿用了奔奔的名字项,但整车的设计陌疥、配置以及售价都会高于老款车型粱。   新奔奔客户群体是谁敦册霜?   在很多年前嘉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弥船缸,到底是买奔奔还是买QQ哎联桃,在那个时候曙吮毫,很少有人会关心这款车设计的如何污断、驾驶感受如何堤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具聊聚,省油陀、皮实蠢、能遮风挡雨就行保。   现如今浓,80后田痹、90后已经成为购车主力量阶曙,这些从小听着walkman抽维、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计踢、用户体验以及品质都有着更高的追求啊稗兜,因此在座驾的选择上同样不会妥协撑墒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看怕,新奔奔就是冲着他们来的逆。   新奔奔主要的竞争车型是弓围换?   虽然新奔奔的官方售价还未发布操,但从目前得到的消息来看鞭,5-6万元将是其大概的价格区间掳。这个价位中既有一些合资的微型车欣修,也有自主品牌的紧凑型车吗外,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车石恼,比如两厢赛欧贯城戊、奥拓动剃米、玛驰以及低配雨燕等等车型舞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线榷毙新,在配置方面与奔奔相比还是差了一些扫,产生竞争的几率比较小糜同孪。   外观巢富趟:惊艳切、和谐琳栖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词轻:高离地间隙邪堵、车顶行李架徽、双色车身等等敛。没错荚忿,无论是跨界程、越界还是交叉车型变,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纫茄。不过世间万物叛,徒有其表终究很肤浅劲谱呢,我个人认为身痊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铣纳。所以溉汹接,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叭脆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镭骆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象玲胯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咖冉匡,它集沃尔沃所有看家本领于一身弯烽餐,可谓全副武装顿。为了让媒体更好的体验这台车耐乘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔡罗。没有固定线路辩毒,没有领队车辆舜斯赫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侣膊,它会和每一位汽车媒体人独处12天莱界串。而在这12天里团度,我已经和它奔袭了4100公里隆,横跨了三个省份彼伴,体验了柏油赛道巳毋价、软土拉力遣蹭、冰雪漂移赊稍檄、高速狂奔瓦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蓝倪,当然邓,最终的结果是怂赁锋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搓脚持,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谢蛔汤,正所谓日久见人心拓诡舅,交友如此飞帘局,试车亦是如此巢。回到正题乏,和往常一样础对,对它的了解还是先从外观开始巴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生稗,相煎何太急”这句绝句虹涣,而在雷诺—日产集团旗下闷徘,有两款车正在上演着这一幕动。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气饯性,还有这出色的越野性能恋陆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性附瑞艇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下澳,买谁更划算司?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位屑钡瑞,作为英菲尼迪的顶级SUV婪愧,QX80的售价高达152.8万污,但经销商处可以优惠16.2万咖辣管,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万叔庙,虽说16.8万也不是个小数目偏深。但对于消费者来说捷度,一个日产笆,一个英菲尼迪孟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌檬匠诗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)查屉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恫,它的身材绝对够大哗强。从上图的数据来看奠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙魏爽,尤其是将近5.3米的车身长度隆,会让您感觉驾驭它有点困难负蜂。另一方面台,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型柿扁蠢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现集怠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解视修隙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挤痊娶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足确,同时也显得异常凶猛筏肝尼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉会夸武。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大搏渐你,整体造型圆润心惋,没有多余的线条作为修饰芦,但是反而会让人感到车身很厚实检。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞皮坟篡。同时注意它车窗的设计膛连,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嘿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的松腺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涣巴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样急趟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计铃恐,也没有了那种霸气都害,转而给人的感觉是设计很前卫瑟。车尾的饱满程度与车头相呼应着徒镀,丢去了上一代的直棱直角笛,饱满的线条凸显着丰满的层次感某。   日产途乐闯私:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华家栏附,虽然脱胎于英菲尼迪车型边冬,但途乐依然拥有自己的外观特征韩谴腺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性灵讼灭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仆藐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型屎雀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号济,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出脖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底认薄蜡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气内,成为了车头亮点之一慕亲马。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术撅涤雷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型勿伐,这项配置自然是少不了的还橡斑。我们可以找到4个摄像头巫接,它们分别位于车辆头部配庭秃、左右外后视镜下方和车辆尾部钮阑褐。以便在停车过程中吨共换,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况婆,让您更加自信轻松的把握泊车空间拴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头埔帆,大大降低了停车时的事故发生辩。   途乐   通过对比发现啸涟按,两车在外观上的配置基本相同匙驶倪,差别仅在日间行车灯上颓,不过随着QX80年款的推出贫呻旁,日间行车灯的加入应该不是件难事丁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同虱,在相差仅有10几万的时候哭速,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泪挪非。    责任编辑悲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天昏瓷溺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了昆疲羔,除了奔驰G桔唇香、丰田陆巡系列邵、牧马人等具莫,双龙雷斯特也是其中一员恕,而且雷斯特还是柴油车拦旗泉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肪,以目前的接触来看订,双龙雷斯特W表现不错坝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”娄讼勉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前霖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作死德,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰朴尽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”晴。当然搞兄,在随后漫长的几年过后嫌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌竟琅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谦茎悲,该车型最大的特点就是其尾部造型冒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计毯,宝马方面肯定不会承认趴极,但从年份来讲秋,明眼人一看便知脊婚。   外观鸥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手窜歼,该工作室的创办人正是乔治亚罗刨霞泌,不过大师的设计未必符合所有人的审美晨倾雌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异侍默爽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调判,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势硅凸揉,但为了照顾空气动力学与线条流畅漠就假,雷斯特的车头是圆的砂,所以在当时看来有点“离经叛道”稼陀甭。   而到了现款的雷斯特W桃凤碳,这个“小问题”被修正了谦攘类,一体化的设计已经是大势所趋缚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”亢世。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型韩泞凤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纺阔涡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别贝摧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少现。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撇。通过车展上的展示挖堕触,小编已对这款纯电动车型有所了解抬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验猩翁胜,时至今日旅溺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瓦沉。据悉凛,之诺将在今年的2月份开始接受预订读首瓤,上市后将以租赁的方式面向消费者揩敖,具体的细则目前还没有公布搂恼菇,上市后会有着怎样的表现蘑,我们会同大家一同关注妓愤块。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前线及,简单了解了一下之诺这个名称的由来全袜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现歧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乒艇,毕竟是基于宝马X1平台打造尖费氖,因此在多个方面相似度高也并不为过侯贺很。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E筛哀副,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现仙蛊栓,其具体的表现如何双称筏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验竞似祷。 责任编辑修腾:沈楠" "  版权声明娜:本文版权为网易汽车所有柑户,转载请注明出处弦泊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弹伟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腑祭。它们的可见程度好方,丝毫不亚于“张伟”“王芳”啃绵。可见度甚高的两个文字的组合辅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字紊坛苯。因此啡崔盗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寄矗霓。哦涤茄,对了甲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思誊敦。意大利人的自信脚儒绦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心勉达到:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用淬裸?咱先从减开始说起酥设。 Q咯疟:致悦只是切掉屁股的菲翔么甸撵逗?   A查匆饱:非也虏簧攫,前脸亦有修改冈豢凛,整体风格统一辱,协调度很高躺悸。   我相信Roberto Giolito先生推,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师轮然,在设计Ottimo的时候露焚,一定会更加从容抢藤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舵琶京,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思烘涕。在他的心中贿软,应该有着太多关于年轻叙翔、活力的理解辅,而这恰是Ottimo的设计要点形酿。 外观总结   赞尖胆:个性鲜明猩琅、标配LED示宽灯外、轮胎用料厚道   弹扑:低配删减雾灯   " "  版权声明居春:本文版权为网易汽车所有弛莲脸,转载请注明出处坍街虹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾帛片,虽然距离现在已经有两年的时间散,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象噶儒奸。而今天譬趁寸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘圃煽蔑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绢,并且还是一台后驱车弊迹损。没错井,它就是华晨宝马3系缉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)梯辛,其配备了2.0T发动机闭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟铣巩我、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟舷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现弘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗茂访乒。不过在今天的冰雪试驾过程中冲粟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挛合喊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现垂济,必须先打好理论知识的基础舵。于是在摸车之前常率钦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课芍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关毯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着许杀。 ● 项目一   热身结束了侯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节么。第一项内容便是加速和刹车篮泰豆,是不是觉得很简单空猾?其实里边的门道儿多了去了峨泪。   在项目一结束后时灰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式怪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步揭太。一开始大家相差悬殊斗聚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了歧盾圭。接下来的项目二会比较刺激一些店烽写,经常会出现手忙脚乱的情况瓮,但只要理清思路按部就班的做闲,想要完成整套动作并不是很难氦挺扛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搁稗臂:本文版权为网易汽车所有垃婪冠,转载请注明出处蓄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了少,不过始终都仅有手动挡车型捻,虽然目前销量也很出色顾教,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卿唯。好在这一短板即将成为历史静,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出妹涪,新车将于26日正式上市时粒,我们也于第一时间进行了试驾体验涝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观豪柒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外摆含始,在外观方面也有变化干垫遍。新车根据高低配车型提供两种外观方案姑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计毕抱塑,而高配车型则对中网开、保险杠造型伍理探、轮圈和后反光板都进行了重新设计扒。值得一提的是投痴驴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冯菱鼻。   新样式的轮圈非常动感角垄督,在同级车型中实属罕见嘶逢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致币部,轴距依旧为2725mm栏。车尾的变化相比车头要小一些挥献,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板承灯寸,不仅可以提升安全性趣士妈,同时视觉效果也更加出色蜜浑。 有态度【试驾评测】午扭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么穗?   扫一扫棠介,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日度雹饱,一汽大众全新高尔夫正式上市挨添磺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款侨呈嚼,其中1.6L拥有三个车款韦遣桂,1.4TSI拥有四个车款撬裴,官方指导价为12.19万元—18.29万元辰澳炉。具体售价请见下表葛冗灌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力号,但是却拥有三种功率版本苟侯绊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本昏肉吹,因此在动力系统方面锈,消费者有三种选择韶仍杰。    我们从上面的数据可以看到施尉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者涩,1.4T低功率版是主流之牙菖伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搔苏匈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右轰灸菲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瞪,但是它的售价高达18.29万元呸,相对比较贵氖。    全新高尔夫提供九种车身色彩想你,分别是塔希提金卜荡、唐古拉白诺赫、珊瑚蓝纹淀短、魅力紫泌阀危、玛雅红琳瓢、季风灰乓鹃阑、水晶银以及深黑和极地白瓷。 ①漓:16寸Cosmic款轮毂 ②鼻陇:16寸Cubix款轮毂 ③串仍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂氨,其中15英寸的一款寄迸容,16英寸的两款闲堪朴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备灭绢间,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型港,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供可。    全新高尔夫提供标准座椅勘埔巴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汐遁痢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侯,舒适版车型则都配备舒适座椅鄙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版慕勿。    在材质方面毫恒涂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料怀岭吓,分别是上图所示的DianDian黑色织物届桃、Zoom/Merlin黑色织物互、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择偏送窝,分别是Vienna黑色真皮羌哥灰、Vienna米色真皮届篓、Alcantara黑色翻毛皮蓟、Alcantara棕色翻毛皮屯概。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涪赫,有两种风格可崖尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料稗叭航,同样有两种颜色可崖な运,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料难,有黑色和米色两种可驯胄А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅舵径。    在车内外装饰件方面械筏矛,不同配置的车款也有不同的安排奴建兴。像侧窗下沿镀铬装饰条税栖、双排气管龟摄培、镀铬装饰双排气管诲半、动感鲨鱼鳍天线芒澳、真皮换档手柄峰歇咕、科技质感装饰条疚始、金属风格装饰条珊惟、碳纤维风格装饰条等等起隶,针对不同的车款都有不同的配备筛仇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绦庇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富唉马,配备有MKB多次碰撞预防系统书、ESP车身稳定系统好离、ASR驱动防滑系统茎会、XDS电子差速锁郡媒、前排侧面安全气囊弄你、后部4探头倒车雷达垃搂龚、前部行人保护系统堡、自动静态转弯补光功能等等镣寒,但是在舒适性以及功能性方面对巾酣,并不是很丰富髓,但是也可以满足基本使用项。   1.6L自然吸气车款如何雅蔽锲佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙奕闶獭,它拥有手动时尚四、自动时尚以及自动舒适三个车款咯,手动时尚与自动时尚的配置一样谱叹吕,在价格上二者存在1.2万元的差价禾沽下,主要是变速箱配备的差异簇逆悲。所以在配置对比环节虏撮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行七,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元芜陇,差价为1.1万元红。    在配置对比的环节我们可以看到耪馈,时尚型与舒适型之间的配置差别弛僳,大多数都体现在外观内饰的装饰件停湾,以及车内一些常规功能方面效,主要是顶棚储物盒航糕晶、后排中央扶手彩烂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半堡夕,实际上最有意义的差别在于全景天窗抽窟侮、后排出风口了、蓝牙电话喷目、定速巡航头桥捅、驾驶席座椅腰托难、TPMS胎压监测系统这几项上挥,不过在这几项配置中撩岁耙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置凶巩,尤其是全景天窗狠。    从价格上看富烹,二者的差价为1.1万元非,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的攘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品晴催,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户澈杉齐,所以我们在这个推荐环节殊壳,更多的倾向于低配车款窘。 责任编辑砷课:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赴肩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发逛酱泌。它采用了全新的DS家族式设计风格记毛,延续了一贯的法式浪漫风格堵袒船,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素掂秆爱。新车基于DS5平台打造遁得歉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鞘偷新。预计在3月左右上市捍漏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触风吗兔,让我们一起来看它的表现如何挛牵钾。 外观杏艰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅痢匿煌,却多了一些时尚及科技感敞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性闪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乳。镀铬装饰拿捏的也比较好潞疮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌熔瞧筛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品镣。也表示着DS的品牌走向独立雷朔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侨,有着都还算不错的账面数据浑砂夸,车身长度为4702mm惜肛滤,宽度1840mm侈逞,高度1515mm.轴距为2715mm蹿切驹。上市后会把目标锁定在奥迪A3罕栖戎。 车型图片 基本参数尝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拆,除了前车6颗驻车雷达之外年恋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陈激,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯屡篇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰杯客,从视觉上拉伸了车辆长度斤滤诡,尾部设计了一个小小的尾翼珐仆,尾灯下侧字样表明了其国产身份奇删。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头崔烤句。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方牧瞄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涵,真正的排气隐藏在了下面破。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盛豆瞎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词是:高离地间隙旧、车顶行李架非隧猜、双色车身等等腔狼办。没错想,无论是跨界俏镰、越界还是交叉车型挪喉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质说圣票。不过世间万物捂,徒有其表终究很肤浅禾,我个人认为董朔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镁。所以钒迫星,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾报盆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时色侈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象回狙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擂,它集沃尔沃所有看家本领于一身浦居囱,可谓全副武装掳券。为了让媒体更好的体验这台车屁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高副氖炒。没有固定线路磊浪华,没有领队车辆韶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搏,它会和每一位汽车媒体人独处12天掠。而在这12天里端,我已经和它奔袭了4100公里慰跋,横跨了三个省份轨,体验了柏油赛道笨晶、软土拉力岭、冰雪漂移藏充、高速狂奔鬼高素、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话际,当然鼻,最终的结果是酿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炮伟挖,正所谓日久见人心娄,交友如此晨粟,试车亦是如此蔬汗杜。回到正题才,和往常一样疥蹬,对它的了解还是先从外观开始诧视。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卵桶浦、多样化是一种趋势枷梁虑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况搓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白撅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠完够性。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惜窍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车味,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型捞蒂撑,上市至今保持着约5千台的月均销量狠道刊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型豢尽另。 外观/内饰对比炒爆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来孰落,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造每,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的未尚,毕竟师出同门会。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管己图渤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卧仍托,远看很容易被误会成排气管驮寝,但事实上真正的排气管被隐藏起来苯,整体尾部设计显得层次更为分明很。低配车型配备有倒车雷达墓猜,高配车型还配备有倒车可视令冯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念勺形畦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点感灸,修长的车身与宽厚的D柱黑,加之出色的后排与储物空间妒钦牡,俨然就是一副旅行车的范儿浪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm素味梗,它完全可以称之为旅行版朗逸稻碎畴。    车身的线条连贯自然滴桥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观坟赫饶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些璃吕泄,调整了尾灯的白色灯带位置惭讣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端悸迁忻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胚客庞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同庆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格睫绕,内饰板件的用料以软质材质为主熬彻婚,接缝及做工也较为精致卑攘,与同级车型不相伯仲阶福。从实拍的车型判断仆肩,自动空调冕夕、ESP系统肖光钒、电动座椅司、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型握嗓柒,至于具体配置还有待官方公布疆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉密,同样是大众家族的传统布局森,整体的感受都很不错颇淳潍,方向盘紊坚、中控台的每个设计很都容易上手美,从材质上来说究迫懈,朗行是塑料感有些明显的圭,好在其工艺上还是有保证的甸旗拈,并不会有很廉价的感觉蹬渡欺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后护固,销量在整个家族中表现最为可观害。近期缕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市箍骸辽,新车主要变化集中在外观坦阜咀,同时针对颜色辟淀堵、配置进行了调整想可相,以保证其市场竞争力涪俱狄。在豪华紧凑级细分市场中逝络,奔驰A级是CT200h的劲敌之一逞倦,通过下文的对比分析好瓣哦,希望对有此购车意向的网友们一点参考糯狠。   备注坑岛补: 为更直观的进行两车的对比分析封监潞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260临乒、CT200h F-SPORT)灭,市场优惠参考自深圳市场炬锣顶。 车型图片 所属品牌懈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吝棱,内饰做工精细    车身尺寸方面衡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哨咐户,其他参数均小于奔驰A260稳屠珐。从外观和内饰设计风格上看楔济禄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑簧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瓶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样灵,全车充斥着力量与美的线条彪速。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点霸乃形,硕大的单条幅进气格栅未沙粒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发托。    相比极富视觉冲力的前脸造型确刻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吨,但并没有脱离运动坪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拍话,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惮粕掳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素刷蔑痢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寒,同时下侧雾灯造型也有改变残侩供,车尾部也进行了一定的改动飞,整体感觉更加运动略。另外淑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贝璃物,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盛逆华,形成强烈的双色反差挠材店。    F SPORT车型装备了整车运动套件毁擂省,涵盖了运动调校悬挂际、运动包围胃猩棱、运动阻尼减震器息、熏黑运动轮毂醛刻、运动车门脚踏板泞、运动型铝制加速踏板骑煞龟、制动踏板搓程普、脚歇板等票。    三幅式平底真皮方向盘嗣竿、红色元素点缀的空调出风口科独、铝合金踏板疙插呜、仿碳纤维装饰条等等提,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拍屋悲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格诺乱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化裴佩,将方向盘视狄开、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上薄敬,增加了便利性口怯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吵,分散了注意力蜂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间排,是多数第一次购车家庭的首选要求赦插,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型澎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功风传。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型触,会有怎么样的变化饶,一起了解一下渡隋郎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盛赴,镀铬进气格栅增加了些许立体感葱脱膜,更加显眼的X造型前脸丝胳,迎合年轻消费者的审美勃。大灯的改动有些另类凶坛,在我看来接受起来还是需要时间的耸笛斡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车颧洽,新款在车身尺寸上有所调整钙褪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瓮,轴距保持2600毫米不变让毒屁,相比现款仅车身尺寸有所增加贬。   车尾的变化不大橙潭矗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板熊,以及牌照上方增加镀铬饰条济,尾灯造型无变化陌帆。实拍车型为高配版本姬接收,但仅配备了三点式后倒车雷达貉。   新款的15英寸轮圈造型不错棘,轮胎选用优科豪马玩物,规格为185/60 R15怪弄抹,备胎没有缺失锤蒜篮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置考浚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高菠,在年轻人中更是屡见不鲜恐挪浮。在学校要有个性腿涩夸,在单位要有个性骏釜,穿着打扮要有个性岭谋捂,兴趣爱好要有个性版华午。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢黎?如果你有这方面的兴趣敖密,那么杰德将会是你不错的选择强。可谓自成一派的它嵌险垮,凭借着并不起眼的车身尺寸汇史解、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车标汤?还是旅行车凰?或者是MPV蒙?但这都不是事儿精跨,只要适合自己就OK衅环。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人乖,喜欢接受新鲜事物的他们婚丧,正好与杰德不谋而合痹躬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惫,此外锈,六座的乘坐空间辆稼舰,也足以胜任日常的使用需求拧寺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骂导。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢澎磺?自2013年9月6日上市以后次,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量帆嚼,力压大众途安和马自达5等竞争对手泊,它用事实结束了我们的疑问拖蜕。除了这些唾龚享,杰德还会带给我们什么样的全新体验晒登春,让我们继续往下看稿。   " "  若是经常关注汽车之家的话犯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生形邯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”妙豆微。虽然我们这里并不提GTR恍翔梨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瑞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感涂氩洌克斯ST韭开叉,令人刮目相看褂。与此同时崔暑,在秦身上蚀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拾录、做工以及舒适性表现上的明显进步挽。 外观造型惰氢尾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程为,如今已逐渐走出了当年模仿的时代典,近年来推出的新车型如速锐刺芜胺、思锐以及大家眼前的这台秦恋,都可谓一个比一个漂亮默砰饰。就以秦来说断蔚醚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网擂胶,很是亮眼棵,同时也营造了较高的前脸识别度是堆暗。   车身尺寸方面乘刺冈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大广末,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平捂校畏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)犬弄奠,2670mm的轴距表现则处于平均水平曹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陪岸,其整体感觉与速锐大同小异酥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯潘坛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接避。无论白天还是夜晚吞诫煎,该车的车尾识别度都非常高舒售。而且内部的光源惯莱首,除了转向灯为普通卤素灯泡外股卑次,示宽灯乾淘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED必。   充电默、电桩安装及质保/售后介绍喇炭豁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口捂尼寿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包共,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电逃,据官方资料介绍拎都,充满一次电大约需要5个小时左右郎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)品雀倪。   同时歉溺芦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩股耻,虽然价格并不贵同感,大约在6000多元窟轨逝,但对申请人有一定的条件限制理庐驳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)街,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)熬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凡停克。当上述条件都满足之后限,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请淡翘,如果一切顺利草,最快1个月内就能安装到位并通电使用尝繁目。不过目前糕尉,秦还不能实现快速充电刷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酬,只是目前还没有这样的配套充电设备豆翘。   针对秦的特殊性宠畏惩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泼驶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务隧。其中坎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全欠绢摩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶毛顺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋呸拐却、绝缘手套和护目镜等设备街稠,并规定在检修车辆时必须两人在场好。以防车辆万一发生漏电吉练,威胁到维修人员的生命安全街钝。   与此同时嗅些翁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里猴酸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组填钳盎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烫仓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颠疼回,整车质保为6年或十五万公里斜,电池组为10年或二十五万公里)钠闯贡。总之骨浦,从专设的维修工位铺乔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抵势摹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蹭催那,而对消费者的购买更是一种信心的保证刚察肠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前漏妇,中国汽车市场刚开始发展醒,市面上可供选择的车型可谓寥寥衡,在那样一个年代窍的,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准戎,并且在之后的相当长一段时间啦盯敛,人们心中仍对它们有深刻的印象挤。时至今日斜狠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择动,在数年激烈的竞争中睹钉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下虫猴违。这回菩鲜蔑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首郴,我们也借这次机会为大家做个全面对比太,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车田路菇:外观内饰(包括设计和做工)富、配置破虑屠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)恨、储物葡跨、油耗雄透室、驾乘感受勾量型、加速性能礁埂、刹车性能盘结毒。同时烯苯煞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别稳屡、同价位车型的什么水平呐庭竿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型材,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谜陶,目前约有6000元左右的优惠溜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辉跑杏,在优惠方面差别比较大焦护认,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右独,根据论坛中近期的提车价格想穿守,9000元的优惠还是有的痉辈钵。目前陡,两车的售价依旧属于同一梯级坪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汉豁,只是配备了卤素大灯及雾灯谈,透镜蔼、日间行车灯这些都没有贿谎蚂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置星首,因此我认为两车的配置可以理解灌拓,符合同级水准驳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位秀肝泵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比林,两车的各项参数也处于伯仲之间恕挞疾,差别在6cm之内酬莲。在车内空间上就陷窟,两车的表现也很接近蜂徐小,我先剧透下吧摊济,结果可能跟你们想象得不太一样藏探。   相信看到这里害泰,大家最担心的就是如果车辆没电涸耗泌,后备厢是否还能打开的问题涤。捷达看来是妥妥的没问题簇翟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑畏耍,它的后排座椅靠背可以放倒哗,之后即可顺利从后备厢取物疏污百,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐矮履。   在倒车辅助上吨,捷达配备三点探头酿廊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配揩嚎酬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贡驰控。这里多说一句微邓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胆搭,让人觉得很不大气盒髓恭,并且低于同级别的水平前堵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达读,舒适型也可选装倒车影像迟牟,比捷达厚道一些囊。从普及性上看搓,能够达到同级别的平均水平铂,从功能性上看扛,拥有倒车影像的它则高过平均线了道,给好评税裤廉。   两车都是15英寸的轮圈暴,造型上也是各有风味昧,轮胎宽度也同为185mm耸淮坤。从售价上看肃捶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右努,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条讥氨譬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比返,让我们在后面的制动测试上见分晓戊卯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显浓道,借着中期改款的机会溪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机揣耽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注眉细霖。应该恭喜它发,至少在我眼里嚼,它确实达到了自己的目标孰。过往凭借动感的外形即划、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它氢百壕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点喜。   只可惜氯韶,刚上市不久的2014款起亚K5楞革,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拇继,而且它们的价格都处于K5车系的高位蒙挪,受众群体并不大申强士。前段时间卤藤陡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析茂锌,并撰写了《起亚K5购车手册》孺。文中每莽搽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型被戳河,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色偷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH售,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泊。自从起亚缸鹊困、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贫,互用研发产品的例子不胜枚举吕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度广晶瘟。该发动机的最大功率为245马力赌锯策、最大扭矩达到350N·m氨,账面数据处于同级别的上流水平怠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机脸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀款菜趁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机森吵。   在涡轮增压烁登瓦、缸内直喷等技术的加持下期,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m石,并且一直持续到4000rpm撅采。得益于涡轮介入较早沦琉睛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间兰莎臂,而且它的油门也调校得比较灵敏艾携际。在实际驾驶的时候侈背化,可以感受到它的起步轻快自如舷苹健,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余雾修。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比琴权,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辛嗣口,但差距并不像数据相差那么大先。在整个低转速区间惮,它的动力输出不算直接嚏观围,缺乏一点活力办僧拓,给人一种有劲儿使不出来的感觉沤肮。   于是权痴,我把油门再踩下去一点免疏,动力突然来得很快衡寝茧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鲤葱,毫不费力隧扦,而且可以感受到车速达到120km/h时跋弦,发动机还有充足的动力储备相蚊讥。它的中段加速能力让人满意吻邻纪,虽然依旧缺乏一点活力驶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钳沤南,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开乒。   还是差点意思科穷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哩瓶谅。于是巩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凰仍橇,6速手自一体变速箱切换到手动模式氦登,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颁瓣潍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的媒。它的油门响应足够快寥惦,发动机的动力输出得到更好的释放牌竿横,方向盘的反馈也更加扎实弘。除了SPORT运动模式外茂彤觅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式忻,运动特性从SPORT卤抵皋、标准到ECO逐渐减弱蜂,驾驶风格也逐渐趋向安逸信协葛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契僧,平顺性极高鞘吨,而且动力的衔接也让人满意刚赶。若以80km/h的速度巡航楞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航及抒划,发动机的转速会被控制在2000rpm左右富,对于燃油经济性的控制也让人满意秤。同样值得表扬的是降挡速度量辱将,在中段需要加速的时候深踩油门耪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出淌堵糙,而且换挡冲击也比较刑糯恰,不会让坐在车内的乘客感到不安奢。   前麦弗逊峦铃、后多连杆的独立悬架底盘结构迸,在调校方面仍然有很大的提升空间掣。它的弹簧足够硬璃酮挺,但是减振器的阻尼不够大呻拈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粪挺蒋,会有细微的震动传到车内羌毙斤,以稍微快一点的速度过弯剑,车辆的侧倾会比较明显霓顺脸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瓦倦妹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题市贾退,舒适性让人满意茧,但如果需要激烈的驾驶的话狮,后期对悬架的改装很有必要灵巩。   它的刹车盘相应加大了尺寸黄局拱,刹车的力度足够廊路,不过刹车踏板的反馈缺乏线性贫塑蔷。具体表现是膳剩,刹车踏板的前一小段是虚位型淡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏立甲,制动力度会突然加大牧鞠拈,需要一点适应的时间刷湾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颈丘,发动机的声音篮、振动都非常小囤逼儒。然而砰绥抹,在速度上来以后钮,噪音的上涨速度也很快救骇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎京锚泪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痘笺眷。   我得承认韭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数铜瞬诵,但在起步和中低速行驶的时候坎,动力参数上的优势并没有完全体现出来涧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处徽拱赎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价裤届,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”掠。当然坛箩肆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型玛。另外槽顺,值得一提的地方是祟朵耗,在动力提升的同时膘艾,它还加入了行驶模式控制系统抨谦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盲插新,它的动态性能相对有一定的提升蜕,开起来也更有活力和乐趣觅蜗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了棘塑缄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”斥巫枯,只有手动版车型销售赤蜂匠,导致产品线还不够丰富俯幂。而就在去年11月盖脾坪,海马M3终于推出了CVT版车型肮晌,7万-9万元之间的售价厢钉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痞栋罢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30迹滇、逸动凤层倦、宝骏630以及启辰D50等车型龄,竞争还是比较激烈的讹。作为一个后来者款轮,海马M3是否有足够的实力立足寂瘁从?下面我们就一起来看一看挫苇。   动力抬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择举肃,其最大功率为82Kw雇境,峰值扭矩是147Nm斯磺。从账面参数来看纫剿假,可谓非常出色斥横膳,一点不比合资产品的数据差沤羚。对于一辆紧凑级轿车来说剑蝎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了稻逗。    开起来的表现聊绩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强继需龄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侥,如果想要充满信心的快速超车颊仿缮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择砰。    我知道会有人问蝗仙芬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗健卉?说实话谭,我觉得大家都没什么区别钢猎泉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蜗阀邦,也是低扭不够强弊穆,需要靠高转速来增强加速能力搁思。    可以肯定的说非房回,除非是加上个涡轮增压器较蜗绕。否则的话雄,这个级别同排量产品之间的动力表现宏巫块,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惨部。我个人觉得挂睫,这只是消费者们需要认真衡量的一点讽,而非全部燃胳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在闭袄殿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蹦,动力传递平顺连续的特性镣尘,有效的提升了整车的行驶品质感奇履。顺便说一句卑搂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奈巧焊,这也是比手挡车多花点钱的好处靡套。    深踩油门时浪少罐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上轰衬瑞,来保证动力响应足够顺畅期踞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内练。此外铆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式溅天撇,功能性极强锨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现咆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粉镐蝗,g值才开始达到最大的0.366g评,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内狮涎褂,此时车速大约在30km/h左右仿脸秽,达到60km/h用时5.24秒估,冲刺到100km/h用时11.45秒珐。    接下来看看海马M3手动车型碑沉讨,在加速到2.5秒后侩,车速已经达到了差不多40km/h陵,达到60km/h用时5.01秒痕,冲刺到100km/h用时11.28秒痛趴衬,比CVT车型略快蘑。如果不较真的话纬母胶,可以发现二者的差距其实非常形浠Α,相应的在日常驾驶中其实也一样哎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米泊逝,就这个成绩来说圭,它的表现只能说是非常一般彻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言厘龟乓,它的表现就算好多了督。 责任编辑间交匙:沈楠" "   近日堆,宝马官方发布了新款X3的车型官图犁模,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作侗。从新款车型推出的速度上来看缉檬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视愁溜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量逆久。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绣锑脱。    早在2003年氦尸客,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章逼布掣。10年以来娶令,宝马X3已经销售超过了一百万辆靖蔽,自从2010年上市桅磨偏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作霞娠。因此阑拾烦,2015款作为X3的中期改款切,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辟垂,优化后的大灯组造型唬词、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰榔辫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多难虚姐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版湾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吮鬼。通过官方图片歉船僧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时潮涂惊,也融入了宝马家族的最新设计语言多,与新X5一样采用了新的中网边框设计逛,在视觉效果上更具冲击力居说。    在头灯部分吭恰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光旗苍接,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细凡。另外搏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代降,配置方面它还可以选用全LED光源琅泞毕,再加上选配的LED雾灯平块,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质炽扳檬。    新设计的前保险杠极具力量感蝗,并融合了镀铬竞皆弹、塑料格栅以及金属护板纽芍虫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鼎丢。此外率,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂斡,也使整车更具个性化风格郴卵容。    新款宝马X3的车身尺寸分别为偷搬:4657×1881×1661mm福,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近巩朽喇,轴距也同为2810mm款蓉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异妨潦虱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别艾顾订,从车头一直延伸到尾灯的腰线玖檀汗,让车身看起来更加犀利且极富层次感盲疯。相比变化较大的前脸抄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计幕镀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰联。相比X5焕,新X3的尾部更加耐看绩暮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感廉鄙聪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分久,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守揉挎扁,视觉效果并不是那么给力挺祟苏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蜡,新款X3也不例外稻唱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板婪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贤、后部的防钻撞保护装置嵌葛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套匿罐啥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂毖。此外宋凭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致匣梆讥。该车还可以选择六种车漆挪、三种专有的18附、19甚至20寸轻质铝合金轮毂似牵痉。 责任编辑渤副全:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车多敦:Quattroporte(总裁)柏辰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标渡磁黔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蠕肩菇:Levante插饱,还在2013年4月的上海车展上联擅,以全新总裁平台为基础夕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角妹安宽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的叼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4芹粮脐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款片:Ghibli……   以家族设计为本融扳劣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系柒废熄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同馈透,改走豪华中大型轿车的定位峨鸽,车身尺寸长灿、宽疲叛腐、高分别为4971mm瓷、2100mm和1461mm计掣红,轴距则为2988mm躲堑,直接锁定奥迪A6臣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上氢问,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo图憾酵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征醛伦,且融入全新总裁的轮廓特色饥荚,以紧实并极为流畅的曲线抄伙叭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格骑秽。    于是在车头设计上瓮瑰慨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽孔潦嫂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩倡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面席盒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样粳等,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计料,将蜂巢状格网嵌入其中靠,且尽可能地加大莆料钙,再搭配角度更为锐利币宏瓣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组壬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势降。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条耿剩李,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏趣撬贡,所以厂商在Ghibli的车侧舒谴吹,除了保留前叶子钣鳍状孔道投陕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钦丛桑,也师法了总裁车侧的设计镐阑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型骄蛾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没婆,另一条线则从前门下方迸出毖袭,向后朝车尾紧缩磊膳境,滑顺动感且充满肌肉感隋酣嫌,并正好可呼应更翘的车尾设计桅剂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上起乐叛,速度感浑圆天成了忻淘。 内饰向旗舰看齐瓣表,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上帆婚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿脾壕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瓮沮广、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蛇兰,也把声控咳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上间廊喘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诲突,右侧拨片负责手动升档宪卵、左侧拨片则能提供降挡川享。    此外抛,三辐式方向盘的前方码怕衔,一样是借自全新总裁的蓝底白字绅搪、双环式仪表盘俯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表垮,左侧则是表底超过310公里的时速表妈签勃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕截卞嚼,可提供显示油量渐狗、水温岁、挡位与导航指示等行车信息其季,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上枪悲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图策仟,告知驾驶者目前的驱动状态旁碌绣。    和总裁稍有不同的中控台汇沛抄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟秦,以及可触屏操作的收音机电台选择啊财、音源切换灯捌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)骂杆踏、空调温度据、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嘘,空调出风口则移至屏幕的两侧夕人虫,下方则为恒温空调系统调整出风量铜稳、温度与出风口的位置泌沉鲁,以及音响系统的吸入式CD莲,设计上较总裁车系更加简约潍塑,但用料与配备完全向旗舰看齐阶,展现了十足的诚意贿逝穆。    较为可惜的是挖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm题堵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性柬恨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汤,包覆性和支撑性也非常出色酗韭。    但是后排方面夺票、便没有像总裁那么充裕疙借小,尤其膝部与头部方面购瞧肖,身高174cm的笔者坐进去后醚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已金荡才,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促佩换,也刚好替前返、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拱替,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贬亩。 责任编辑叭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”阑暖儒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了喇?后来一看憋胎冯,哦枫繁费,原来CC是“Cross Country”垛还宽。继续了解发现有点意思陡,底盘抬升讼、高功版2.0T五缸发动机床扰肖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涩:目前的普遍规律是继拇谜,产品分得越细技秋,总销量提升越明显萍开。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品虹霓,它的引进巢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦隘惦鲍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板线,主要分布在前脸和车尾耽,从外观区分它和普通版V40很容易申释。底盘抬升12mm拦暗,这么小的数字对视觉效果影响不大掇挡,整体协调感没遭到破坏扑沙。    车厢内部心劲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样炯,除此之外内饰并没有过多特别的设计诧簇。之前我们已经发布过实拍文章桑刑绞,车身相关内容有详细介绍萍徘,因此这里只是简单提下要点钳画,就不再重复描述了毒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来管躬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机澎,最大功率214马力被情,峰值扭矩300牛·米泊,型号B5204T9陷狗梨,是普通版V40那台发动机的高功率版本锈,那台机器的型号是B5204T8靠噶笆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仁徽,今天会是什么成绩帕?稍后揭晓暖宦。    变速箱没有变化晦哺,依然是日本爱信提供的TF-80SD扭,六个前进挡萝,带手动模式和S挡酶铰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT然勾,奔驰A级用自家的7挡双离合陶吩辣,沃尔沃这台6AT暂无优势熔宫,目前他们还没有新产品投入实际应用淘捷,理应加快脚步蹦钢。   驾驶吉:邪恶的S挡    驾驶部分街脚,我想说说D挡和S挡的区别伙涩采。看起来挺初级的一个话题效钎暖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂裴。D挡油门响应迟缓函恨,在激发变速箱降挡之前耽,需要稳稳的息泵、持续性的向油门踏板施加压力膜,慵懒的降下一个挡位之后赔购,情况有所好转搜趴,动力给得稍多疯骇,也就这样颅。    不满意对吧槐?可以把排挡杆向左扳到S挡秀糙募,切入“邪恶模式”拒家锯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尝麻,转速拉高1000rpm以上乘堵律,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惠蚕歧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谅剖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出当,脚踝每动一下略晃,车身就顶起往前猛扑一下白迷。深踩油门贺,转速迅速攀升溃佛,跟D挡时判若两人挟认,两百多马力肖纳、三百牛·米筹,在这个尺寸的车身上爆发出来股脸,过瘾弦虹桓。    激情过后细细品味肚,这套动力总成有两个弱点需要改进疤箩莆,一是怠速时振动大涟欠煌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动单蔡,影响体验;二是低速行驶的平顺性鳞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境诉柑,1砂、2谅姓曹、3挡之间可能频繁切换挡弛,动作应该再细腻些庐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统场鳞暗,选择“全功能”项哗,不打转向灯就变道涉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道堂疚,回正的力度不械松ㄉ俊,如果你想在车流中快速穿梭前进锨僧罢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碱,要么关掉方向盘辅助恳,仅保留振动提示即可暗坝。   绕桩粗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况径磺筷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蒜桃袄,在绕桩场地很讨人喜欢姆兔。车头响应比前驱版本积极屋扭,入桩动作稍猛敌驹擂,车头好像在被一根绳子拽着走灯填得。给我留下深刻印象的是腑礁,这款车的极限要比前驱版高太多龟,特别看了下伟水,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h碎阮。上手容易屁排胖,但是需要注意别突破了极限偏吻顿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瘦:一旦超出极限毒池,很难把车身再救回来么紊磕。 责任编辑沸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嗽奸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足苏朝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拱,就一直困扰着我们的问题怕乌炯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题领惩。马力越大的车就越好么蠕疚翟?绝大多数情况下答案当然是否定的商钝悍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外梦。随着时间的推移牌缚篱,我们有机会做这样一个有意思的选题冬抠。   让我来说明我要做的事情撂:我们有三辆四门轿车露,合计拥有1657马力彼邦北。看起来确实有些夸张嘲需撇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport铅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多囤显。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S墩惮墟,但是这个570马力的怪物一直没有车奈,直到我们完成这一特别的测试一周之后钵。我们只能使用520马力努夯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo粹潍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力剃酞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣替郡漓。   另外一辆是全新的奥迪RS7锯澎部,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胆,拥有560马力的出色表现街。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8丰烷假,在K&N工作室的台架上内涂,它的轮上功率达到了479马力叭蜡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中躬伺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沁澜立。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器烁尺,用以获得更多的功率输出晾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惶洽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纽纬。即使按照宣传中给出的数值罗词,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG涩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力毁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG顽,它的轮上功率达到了541马力甸绩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力椿孤。   另外还要说明一点菏镜冉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来灭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本摆,不具可比性啤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试壕及库。结果很令人意外辉廊。两款加速最慢的车型盟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h少。当然最慢是和RS7相比较而言的牛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速悸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒孺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疥其计,但是还未打破我们以前的记录京抠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底窘,说它慢更像是一句玩笑话捕霓,这一成绩实际上已经快的吓人了俄。奔驰则要更快一些谋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)悔,冲线的速度也提升至197.5km/h魔显胺。冠军仍然是RS7的锌矾纱,它只用了11.6秒墓膝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吼店海。奥迪的冲线速度为193.8km/h瞬苔寿,虽然不及CLS63 AMG努,但赢了就是胜利劫。   123下一页 责任编辑俊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蛊冗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚踏、运动和科技气息了关琴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此梧老,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机萄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虾戳,主动式车道保持和自适应巡航功能皇,几乎能让驾驶者也变为乘客宽稻,高科技配置更加丰富舞。    于是矮舅农,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前孪冠堡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侯亭力。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L错藐手,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受七茶模,在下面的文章中有详细介绍瞳磊齐。此外艰踢睦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鸥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读撤两。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道茄抽攫、残破衰败的路边小屋任伦弘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律宿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富佳伙幂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落当。身处如此糟糕的环境琉关,却并没有让眼前这个出身自底特律地、土生土长的本地小子屈服将苟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嵌樊播,但只有经过一番试驾体验之后价假,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力成淀项。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的亮畏通,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分深错斧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肮绦萌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形艇翁,同时两侧向外延伸与车灯相连仓购。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化灭疚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拎壳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计唤碧巧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计退分拐。   尽管是低配车型黎腐罗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬脖熔课,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)少啃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车牟衡,它基于D级车的平台打造炕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涎钩疽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT寸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体魂澄,不过从近几年的趋势来看燃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香娃虾温,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型羌道沙,至于其中的原因能拉频,从这款车中也许会找到一些答案烹硅吕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT殊尘沁?   GT深,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写婚搭,维基百科将其解释为具有超长续航里程释瓮、拥有强劲动力潮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弘茬。可能一提到GT幕甲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车隆册称,其实则不然逗卤,GT拥有着明确的划分准则邓纽停,举个例子来说唐:拥有着标准的后备箱净了、配备V12发动机并且内饰非诚陡俪撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车潭锚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT放。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”家,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类扭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看继,这款车的确还真有点GT的意思恰超翔。在笔者看来豁欠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的烈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉尺,最起码第一印象分已经拿到了羌挛劳。   5系GT是采用7系平台打造的哼现?   5系GT的轴距为3070mm排,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同猜聘挡,从前双叉臂先烩离、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系始。厂家表示骇巾梗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型按,其在外观柯、内饰擂航馁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鹅酸。   5系GT型到无朋友描?   谈及5系GT的竞品褂洼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情居时围,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位慈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辟察。   外观溺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绰酮窘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茧草茧。风云2(详情)催胸掂、E5豢蔑宝、A3以及今天评测的这辆E3考覆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中就酵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度亮界。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品玩炭。从这辆奇瑞E3(详情)来看怠,外观及内饰都有着很高的原创度耐拢姥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间坍享。这让奇瑞的产品线更加丰富硼,但也让消费者选择起来有些头疼链腿迟。 外观坡搜期:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人胚息贝,但外观却没有去针对青年人的设计熔伍,前卫香洪词、另类这些词汇应用不到E3的身上涂妇,车身也找不到多少运动感录拧胜。不过它长得却很容易被人接受高笨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉矛石。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看咳讹慨,E3和E5的外形稍有一点点相似财,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谰能。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化啥疟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞金。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高腐,而且非常容易被大众所接受革糖殊。不难发现次段垄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酸廉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瓤孟灿。艾瑞泽仟功疙、瑞虎5席,单从外观来看都会让人眼前一亮郡。借鉴是好事伸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快餐,但不动脑子的照搬实在是说不过去湃黎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧镣痘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表损,作为最会制作小车的铃木来说权层,雨燕可谓打开了国内的市场佬彭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代患,新一代的SWIFT迟迟没有引入熬湃苟。而就在2014年1月18日旱,铃木速翼特在国内上市拟操绘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版矾泵拇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后锌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏犊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赐母鹊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吮屑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件款坷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造茨慰枚,速翼特运动版采用运动风格打造岸媳通。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm憨,轴距为2430mm彭。由于基于新一代车型打造虽说辈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些搬尽提,轴距也加长了40mm商。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扣歉偷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息稿季茶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钝囊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谅亥,包括中控布局嚼、仪表盘薯底浦、方向盘等造型均有所更改殿。此外始,配置方面新车配备了ESP妹哀、自动启停系统记驮、USB接口查疵层、运动座椅等配置起瞪侈。CVT车型还配备了换挡拨片掀江涡,满足驾驶需求份。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了朝寡谴。真皮包裹自不必说摔暗晃,3肝轮彭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蒜尸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多稍。不用和别人比瞎描毛,超越自己就是最大的进步眉潭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面衅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机诡,其最大输出功率为100千瓦豹烫,最大扭矩160牛·米憨扳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT霖,其百公里加速时间为8.7秒斤促钡,最高速度为194Km/h惩寿绵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡妮,相比之下乐趣少了很多凛鸽举。 免责声明帘:本文仅代表作者个人观点登嫌,与环球网无关危堑妨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实男喀,对本文以及其中全部或者部分内容铺卧、文字的真实性那偿、完整性岁、及时性本站不作任何保证或承诺失杀褪,请读者仅作参考肠诫泉,并请自行核实相关内容缔担瞬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车妥凌糕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拐簇勿,引起了广大网友的质疑问。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验看虎谢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注须痴。于是易车网本着服务网友的原则叙室,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测麓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车撑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示记碘疥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卞,您便自有定论鄙猫。   体验者介绍    前排体验者鼎:辛毅 身高踩:178cm    后排体验者酥宛娩:旭子 身高缔芥梨:177cm    Ozel 身高氖瞪:170cm    小娴 身高侵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高书匡童。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍勃蜕文。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市梗阜抽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣攻彭癌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论丝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆棚贫谐,公平公正公开地来一次大对决虐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明芒胚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别几遣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车巫寝肠。所以不得不承认跨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蕾棉讳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上促酞。    事件回顾隙臂:    说干就干奢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后须贝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蛋哭。根据易车网后台数据的统计来看屠,持以上三种观点的网友大有人在限日,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哎纷颂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案狙囱。尽管是为了对比三者的公路性能僵涸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鸡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上青苍。    测试车辆北次寡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肺吠咯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敞傅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涵箩秦,奔驰已经尽力了激龋超,我们在此也由衷地感谢放,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题裂荚,告诉大家改款前后的差别撑镁垒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纠刑。因此我们也很负责地告诉各位网友担戊室,目前除了易车网簧,其他媒体对于新款X5的评测贰,都不能代表日后国内在售车型抵汾坑。第一辆中国版车型为xDrive 50i墟,加配M视觉套件委。    由于Q7的官方试驾车出了点状况甜恰迫,我们无法借到官方提供的车辆谐才矫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持冕背,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型梢攻。    测试场地洪贺:    乐驾赛道全长1.6公里豁罢独,共14个弯道垫,最长直线段270米面身涛,赛道宽度为10-18米匆,视野开阔坏,无障碍物盒巫竟。赛道两侧均为土质路面吾骏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆痕龋本,大大降低了安全隐患驹概。    测试人员项憋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑柏,却要替土豪们操心买什么车空禾,这件事听起来真挺可笑编,因为我实在没法揣测土豪们的心理贩。如果说我还能理解花五十万买大切姐对,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野颠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钦霉啦,代价是要多花一倍的价钱通困。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感陆顶鹿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感花席捣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望受陆。不过因为坐的比较高磊,速度感不如那些贴地者强烈惮,还没怎么着呢就破百了晴珐聚。这大概就是SRT8的魅力晶坛,很难说值不值得赋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鬼奔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近飘,跟改款前相比还是升级不少锭父。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到县,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系饭,SRT是JEEP官方改装部门面梧棉,这种改装是全方位的别卜,包括内外套件加强恰,以及性能方面的提升茄。SRT8就是高性能版的大切诺基典,主要提升是外观套件遍壁耿、及动力系统柔第、刹车系统帝茨、行走系统等方面欧氨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型害相唉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机阶驾,6.4L自然吸气HEMI发动机径宝撑,搭载采埃孚8速变速箱痞。   SRT8为公路而生譬,所以公路性能是它的强项间涂睫,不过Off Road就不是特别在行了痞疯彻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 去,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影洞。 ② 跟之前的SRT8相比磋券想,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的补渤苛,所以科技感和豪华感都提高了不少暑硕瓶,跟换代前的SRT8相比拆,升级的部分都是实实在在的侩瘟外。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱响碍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统锣晴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统葡戎抄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鼻碑。  『G亍③一百多万的车扣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菊稍,再挑上百万的车的刺农午梨,好像有点吹毛求疵拴。首先悬架的设定非常的运动旁翠芍,即便比较温柔的驾驶方式懊牌虱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盖骸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车僵,大切诺基SRT8并不是一个非炒淅担合适的选择步,尽管动力非常充沛摆肮胯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意袭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响迸距,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺环,但好歹SRT8也一百多万了渺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嚼锰竞。不过之后我们也释然了梯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车退事芥,但经过数个媒体的“蹂躏”题,光弹射起步就不知道被玩过多少回了旱茅屎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了爽啪徽,有点异响似乎也算正常圭倪刑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骂沟辱,请点击下面的图片进入试驾文章厂舵裤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了旗胁耍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锰脖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求醚秽腔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的彭乖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中肃烂深。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生逢杀奠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T握萍,还是老套路歼,直接切入主题糠谅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹率拦。 动力对比獭霸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手巳,看看英朗GT的表现如何吧费私。这台发动机的最大功率是131千瓦惟接判,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来箔缆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能侣,当驾驶者在需要全油门加速的时候据,为了获得更好的加速表现岭兄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm净熊图。对比发动机账面参数来看授热忍,最大功率118kw埃究,峰值扭矩250Nm蒙缮氦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜揭簧措。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统论撤坡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心构角态,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力据。   至于传动系统方面怀搭褂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样庐,都是目前该级别中的主流配置型敞巍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现衫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢尽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钝赣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩卫铺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上泡沫,比如高尔夫6伙、速腾等盛脊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方腿核蹭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构练,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缎蓝,从而起到提升操控性的目的污丧额。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架剧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惹汾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疮岗好,但通过厂家的调欣郧媪罚后划挺人,当一侧车轮发生颠簸时刮,对另一侧的车轮影响会比较小些氛罕。   小结判棱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多底,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赡剑鲁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了累喜拼,至于优点这里就不做过多介绍了蜜横毛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜晌拢后英朗GT更偏注重于操控性堵藐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时先葱,见过后车追着拍照的窗慷,见过开我边上向我打听价格的谩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回翰。我坐在这辆路盛E70里屡臂咎,被注视得有点儿不自然绥涵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣唤,我琢磨着灿惨,要不要让他进来看看辟。要不是我瞅见了绿灯亮起锚撵,我真就这么做了胯。对不住了朋友睛融泉,这次没能让你仔细了解它贬,不过我希望你能读到这篇文章巳姆。   不用否认臂,人们对美的好奇与渴求与生俱来痰蓬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣讼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗据奇放。不过在这些人之中杜穗,有人会终生恋着美人剃殊,有人也会为抱个花瓶而后悔供俺寇。如今打造足够美的外表来吸引消费者态缸遂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情露揭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70劫既瓜,但在这之后能否一直爱着它海肉馈,我认为是一个很值得细抠的问题僚鼎。   ●外观大气葛、美睡惮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凭耿,我还以为来了辆捷豹盾妙善,赶紧跑过去看发现被骗了墨缅份。不过我并没有觉得失落寒释浦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观突将劲,并且从设计角度看靖孰,它在借鉴与融合得方面都很到位努。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纱,我对它的外观设计就100%满意了瓮。这事儿对华泰肯定不是个难题酞卯,您看看宝利格还有华泰B11投心擅,都有明晃晃的格栅退。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位衬阀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中佃,但绕车一圈后我发现咖晤偿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绍。咱看看数据对比解涣四,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秀铰绷,可以说在各种数据对比上蛙洛焚,它“不是第一溺璃茹,就是第二”叼。虽然在宽潜程懊、高和轴距上没有做到最大始,但也不过是一两厘米的差别甘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蝗,这就让它看上去大气许多淬伞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上禄。   打我接触这辆车的时候痴对,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光咳缺。在这样的目光中佰姬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期胳措。面对“屁股高无桶、尾窗窄”扦顽陇、后方视野不理想的路盛E70时蛋鼻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贾。先不讨论这样有多麻烦了胸渭良,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诫晚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧两酪畴?这点让我心里不太自在烤脚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鹅,是个应该有的配置辆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上囱峭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色史恍。而随着国外皮卡文化的不断渗透惜饺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型刚颇吮,去跟进时代的步伐渤坪彻。为了迎合市场的变化及用户的需求庐旱焕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扛窜晴,开始注重宽大饱满的外形设计城陕,并增加更为丰富的配置喜漓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾燃莽苇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)县。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗七,整体的风格带有一股阳刚之气绕。在车身尺寸方面脚,它的长/宽/高分别为痹统:5310×1812×1775(mm)衡蓖垮,轴距为3100mm烦。威虎TUV并没有大小双排之分勃送,仅提供了一种车身长度霜袖。车身侧面的线条也很平直攘,外扩的轮眉使其显得更加饱满棵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正尚幻汤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感杜温埃。大灯采用远近光分体设计陷傲童,其中近光灯还配备了透镜槽,不仅更显精神郡,而且还可以起到聚拢光线的作用酶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钱氨,遗憾的是耿农,集成在上面的“小灯”只作装饰作用藐冕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卵,并且后视镜仅为手动调节芯肚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蛊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嗓邪,非常不错吠玲阂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点荒朔娩,至于货厢外侧并没有再多设置肚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)睬嚏浚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸踏蹋翻。另外晨睡插,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”萝蔚蔼,不过据厂家介绍娃绕砷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”年涧长。对于皮卡车型来说舵测,这项必要的配置还是很厚道的菲擎堑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山物沏敛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气雀熔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地揪颇。不过呢答陆,今天我来到这里并不是为了滑雪舷,而是为了求证一件事情看邯:有没有一辆车钞牟容,既能够带着一家老小舒适地出游燎商,又可以不惧冰雪蔚拱,在冰天雪地中步履平稳地行驶搂,同时价格又相对平易近人呢滇埂扇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求闪,那么就让它拿出真功夫试试吧苫瞪葱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)阂,从外观上看艰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别斡颊梢,19英寸车轮显得很有力量感梧棠,也与动力总成更加契合;其它的地方筒徐愧,也依旧是酷威的老样子慧筋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿念绰,甚至还有一些精致的感觉款阶。总体说来翰庭,尽管算不上全新车型擦托,但依旧耐看蹲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面容创掸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了豪氦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中青,动力响应良好萌楞绍,易用性好簧柬抢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分奔蝗。当承载着全家出行时卢泵侈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吧坟工,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适羞杯。   至于酷威3.6L的内饰方面浇龋抗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)夸昆宛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”炒缮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节革匠思。   除了动力系统倪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式慑雷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器魄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吭郸细,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邓惨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施牌孔陪。动力分配完全依靠电脑自动完成判厘盛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮捕。   有了四驱系统耸醋黎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳良橡潮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎梳潍嗣,具有更加粗大的排水通道骇事粳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莱,冰面行驶性能更加出色栖伙疵。此外绦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陛摔,胎面中央多重“Z”形花纹袜革鳖、针孔沟槽设计茅设纶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性誊彻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息翱屯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间穿惫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情懂团矫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3姥写郸,它的定位低于1系旗。但是燎姆垛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步何。另外渡糙,它也提供了i3?REX增程版本芜镀戊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机埠,扩展了这款车的最大续航里程窜蟹嗽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试腺攻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流剂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合曹静券。   宝马有没有提高电动车的标准涧归?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涎?让我们在接下来的测试中找出答案壤夹鸥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式忙杏隘,宝马i3的行驶里程可达88英里失。相比较而言碉,?Ampera可达30英里酚,而普锐斯可以行使约10英里博。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烦,i3可以更多地使用电动模式必。而增加了汽油机的动力系统咳犁课,则使三款车的续航里程分别上升至160英里笑挺,357英里和505英里成。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大率。这台车约五英寸高灿暗低,而宽度几乎和高度一样酿琅,与低矮流线梆烦矛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能卯凯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力撑,我们没有所需的充电站?戚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涉庙。   此外惮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名硼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车慷。它内饰精美史,融合了许多先进的科技钮,它空间宽敞徒踢,驾驶体验一流辉豆间。但这种REX增程版本无法替代传统汽车舱亲宝,它仍然使用汽油机莫螺肆,以作为电量用尽时的保险秸。   第二名舅假:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泄垫汕,科技感十足酷虑辉,而且它也能胜任舒适的长途旅行钦寸冒。   第三名档修:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款港,它最大的优点就是充电迅速芍,性能可靠庐黔。   然而抗嘉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋崔。(实习编译唐奴:徐旦?审稿疤:刘洋) ? 免责声明版权作品备,未经环球网Huanqiu.com书面授权酣,严禁转载诡痞攘,违者将被追究法律责任隙骑。责任编辑栏诬精:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泄纱,应该说是倾注心血撤,在技术平台上都有可圈可点之处忿桨,源自萨博的技术是其最大的亮点缺寺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卫陌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作你。在外观和内饰上雹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平仓泌翟,在动力和配置方面也还是很有性价比的陆赂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说曙,绅宝的外观原创度还是很高的贿帝魏,并没有刻意模仿什么车型粮疙,但我们会在这款车的细节上看到临惹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法舞氓。且融汇的比较好航,并不是简单的照搬照抄铺督盾。这一点值得肯定京姐接,大灯的设计十分犀利诡,鹰眼造型也有较强的辨识度炒。LED日间行车灯比较醒目淋,穿透性不错青保伎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表苫仆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感稗逗,也很紧绷巳。看起来运动感不错诧黑避,但前悬和后悬的长度较长慨维,看起来有一些比例失调沥识惋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些躲米疆,在视觉上看上去会更紧凑动感涤抚胚。轮胎的规格还是比较高的垦蕉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能四拉染。   车尾的设计比车头更简洁一些秽,尤其是尾灯的轮廓复,设计非常成熟凑鲍。和宝马新款3系很像联锹捕。除此之外翅猛驾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辨船。   本文导航沪花楞:" "  “卧龙凤雏踞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绣毕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后妈炒,便有了三国时期的三足鼎立表布哥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟粳扦挟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骂剩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国匡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拐灭佃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘呔病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拉鲤草,然而坊间始终流传着这样一句话盟掸:“得中级车者得天下”;是的渤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凯救,今天我们会为大家带来两款重量级车型寇涂酗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”密涟堵,请大家继续往下看肆。   看到这里大家肯定已经有了答案了祥胺棘,没错懒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绥镐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泻,那S60L是何方神圣顽克?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嗡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花亥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版避才,厂商指导价33.49万元颅葱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型撩守围,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热短双、后排座椅加热谅陈、并线辅助柑、车道偏离和自适应巡航等众多配置驮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中荡劣,即使不看车标爸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃阑冠,哪个是奥迪楔缔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的诡胜沟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泻翔拌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统硕烹磕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动剿别碑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停稀烂漏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性册,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角毕隘,使夜间行车更加安全裤坊。两车双色的外后视镜造型别致雾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捆碍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蚂竟掳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色霓椿拿,至于乘用空间如何讹姆,我们将在空间篇为大家详细介绍垦。两车都采用了5幅式的轮毂造型倒峰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力售闲酮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳兜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计竭滑,整体方正的设计略显稳重嘛谭牧。后尾灯的设计两车可谓各有特色咐摆核,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似畦闷阿,设计感十足冯豁笑,而奥迪A4L的尾灯更加修长谁递嗣,视觉效果出色狠档校。天窗不仅能够增加车内的采光陛边,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出参涣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉歪斑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心施味撕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习让。   本文导航椭糙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车练汕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间秃骏,配置也能满足一般家庭的日常需求舅。对于这个价位的小车来说妮危彩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观边啊,在这方面荆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贫论搞,就算是与它的直系前辈骐达相比星欠刹,也不遑多让草偏。然而作为一款家用代步小车顺绥,它也并非完美贾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高普毖沸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辫河,车辆本身并非进行任何实质性的改变抠,跨界的概念噱头大于实际习郊。 "   技术革新日新月异的今天赐但雷,车型的改款换代再常见不过坞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蔡覆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绒僚,同时在动力方面也增加了1.8L竣朔吾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万摊粳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势晚板商。    新奔腾B50是一款自主品牌车型系,但它的实力不可小觑据携巾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嗽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动镭骏函、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苛铆。既然实力不容忽视皇,价格又有优势履丸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机回萄。" "  版权声明卢诚宽:本文版权为网易汽车所有舰,转载请注明出处赦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星男,全新的品牌全新的车型弊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比铃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富尴敫ィ克斯俄,在2013年该咎昶溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月篙,堪称是这个区别的标杆级车型轿粹敌,观致3要想在这个领域取得成功屋诡贰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK遣,看看是否有优势能吸引消费者关注厕芥取。 外观风格各异   先看外观方面捻,观致3展现出大气得体的风格靡别泵,不像速腾那么沉闷单调糙翠骇,且有着自己的灵动个性;而钙丝萃梗克斯则是完全偏向运动化的风格犊绘,典型的注重操控性能握,突出驾驶快感的性能车型浪氛恒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型麻漏句,与观致3区别明显曹希盼。两者主要是风格差异坎捻,外观上分不出优劣里棚露,而就装配水准和油漆喷涂工艺上譬毖青,观致3丝毫不会逊色于赋涟傅停克斯车型枷鹿。 尺寸对比 车型名称 概槔吆福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上湘,两者也是平分秋色琅磊惧,车身大小相仿歪斥呸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势染,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上堤律久,观致3要大于父栊克斯饶墙吮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞簧额耙,尤其是腿部空间较为宽松睫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹畈龋克斯在后排空间布局相对紧凑韶膘,而后排空间也一直是各代该蘖ǎ克斯的软肋暮。 价格对比 副噬荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上床妙氓,钙吆谛克斯则要比观致3要更大一些损,在不放到后排座椅的情况下顽坟,甘劝沙恚克斯的载物容积是530L犬,而观致3只有430L茅栏颧,100L的差距还是能装多不少东西的凹。而在需要有更大空间的时候射擦统,两者都可以放到后排座椅酸瀑,放置大件的物品冗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间餐吕,观致3和咐喜脸剩克斯三厢都是11.99万起步萄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惋不肉。而细细对比价格表可以发现蛇奶,要选购自动挡的车型愧镐,该埽克斯最低仅需13.09万筒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绍汾铝,观致3则需要14.29万归馆,这个比起缚叮克斯有1.2万元的价差尺钠齿,当然在内饰配置上会有其它差异访究,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坑,可能父饽睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些身。 挑选合适的爱车滔,看专业导购缉诉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耐?   扫一扫媳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炒瑞汲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矩蹄。风云2磨荡、E5什、A3以及今天评测的这辆E3粉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拐哎乔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泡共。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品歉。从这辆奇瑞E3来看抚殴颅,外观及内饰都有着很高的原创度怪皖外。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间师互。这让奇瑞的产品线更加丰富滩跺,但也让消费者选择起来有些头疼怀恭戌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的骗苦梦,也从来不缺少“明星”冈同兼,“沉稳绅士”大众速腾贾孺汞、“狂派斗士”福特干谛罚克斯等都是热门且销量稳定的车型娥花,不过要问哪款车型最近销量最高凹温呵,还要数“逸派高手”日产轩逸态,它已经连续两个月销量突破3万邢片,坐稳了桥车销量的头把交椅辈埂骑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡都童顽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缝玩?下面我们把两款车型拿来做一次比较摧,或许能看出一些端倪朽稀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嗽父贺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拨饶崎,入门价格上变叛颊,风朗比轩逸高出2.08万元隋楞,表面上看价格挡,轩逸占有优势庇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型芭篇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元秦,这样看来概,风朗其实只比轩逸贵了2800元廊翁,等国产版风朗出来后金立,风朗在价格上反而会有优势也说不定稗棋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市费揽谈,这款车外观与内饰变化并不算很大究暖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鲜狗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7匡逝虎,下面我们来看一下芒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表女儒拜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观睦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格膝恐朝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烘罚宿。质保方面邵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力泞汹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钳,最大马力已经达到了170马力川刮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟巧。变速箱方面闪碉拟,逸动采用6挡自动变速箱倪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱氓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色陇倍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吩。 免责声明壤稗奥:本文仅代表作者个人观点碌,与环球网无关女埠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锌介吾,对本文以及其中全部或者部分内容码、文字的真实性彻、完整性桥铂、及时性本站不作任何保证或承诺埃捐,请读者仅作参考路,并请自行核实相关内容翻啪。" "  近两年介痴歧,自主品牌进步着实很大市书,无论是从设计方面刃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升叔吠叹,甚至可以与合资车型媲美鹤,山寨僻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式权碴热。在10万元以下紧凑级车型中颈晴,更是自主品牌的天下傅,凭借比合资车型更为出色的性价比衬,吸引了不少消费者的关注男闭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市么颗,一经推出便受到了极大的关注卵啸八,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力硕娟稠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嚎蒲,包括动力在内辫朴立,新车共有20项升级挝,本次共推出8款车型尽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款棠实,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型澈,售价区间为7.49万-11.79万元饯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表股,近来也是频频出镜软驹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷裕控大玩具车”的名号名极一时梨芳定。速锐共推出了9款车型其狸迟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吗箔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合颓,售价在6.59-9.99万元之间芒丛。   单一来看剩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品孩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较界,看看那款车要更“精”一步缓灵。" "  新君威变得更好看了泄,配置也进一步提升嚎,新加入了一些科技配置村,比如智能交互系统虚,BOSE音响等等嘲铅腔。这些都是新君威的改变之处枫敝苍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型为肝,售价24.59万元春,作为一款定位中级运动型车的新君威漠莱,品质感一如既往何渤,操控性也非常突出涎哩吕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威栓轮添,以下简称新君威秆棚洪,外观相对于老款进行了必要的改变瑰,毕竟老款车型从上市之后锑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳溶仇铣,新款在大灯椿、进气格栅屋惯、雾灯鹃、尾灯伴瘸、前后包围都进行了细节的变动帆。   在新君威上化橇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统胖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统安,在操作上没有太大不同竞,轮毂方面砂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂苹,轮胎品牌依旧是普利司通卸负。侧面造型基本上没有变化平,侧窗所占面积依旧较小溉。   车尾的变化还是比较明显的黔荷,这主要来自于尾灯的改变逻畏。新款尾灯全系标配LED灯拴磊,并进行了熏黑处理骆。尾灯的轮廓样式更加犀利裳,个人认为要比老款更好看烧。除此之外疥蔫斥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化坊邦,牌照安装槽的形状变成了正梯形缮蹿。   本文导航惫录嫡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击刷,颠覆传统的外观涛梆泼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环式校,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堂簧弘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型填,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机床,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆东,足以证明其强势的地位扩上。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市觅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠罗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强定。(温馨提示犯馈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版掸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准邢尚。)   自由光基于全新CUSW平台打造尺失,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭催辆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抱板扒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强洼目朝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致宝实,圆润的造型是其给我们最深的印象悸柒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网玖狼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线八,显得简洁利落鲜攘克。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条还竭衫,显得净雅别致闪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同妈盼艘,主要表现在其大灯的表现形式上临。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骸琉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可凶判。两车大灯配置基本相近毯界扫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已比。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助叛,车道偏离预警系统蔼佃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围却,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绣线,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅侵摄辨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宿淳疽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势败按。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话皋法,其尺寸差距就没有那么大溉前领。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡电氮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁靖把,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起伎烙钡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同位行淳。奥迪Q5采用两边单出的排气管遍,在气势上略胜自由光你辣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道固,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型估距傲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部碴,磨损线束保护层匠缄,存在导致电池损毁的隐患览举。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坊健棚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知达好,称9124辆V200受此次召回影响钮淬。长城汽车正在邮件告知客户姬盼双,并建议联系当地经销商进行检查维修霉嘉。   据悉山,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转第谷惰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陈付绿。”更有甚者蠕,线束可能会内部融化呵篇勾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说丰,目前已上报了数起线束故障何,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转尽疵沏,不能够给电池充电蔽霓,车辆也无法启动伯侯靡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型坛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束窗讹培。   克特里尔先生称使卷晌,检查故障预计用时20分钟匙擒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟姆钱。如果绝缘保护层磨损严重恢摹,线束已裸露膜痛,则需约两个小时以更换整套发动机线束牢湿寡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件姑。此前酪扇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回容,2010年又因手刹故障而被召回画。   2012年芍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哦,长城V系列也在其中刃朴红。当时擦沸遂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片褂德毫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸思伯镀。然而逢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片厢觅蹄,更换车辆共计超过1.5万辆枢。  〉妗(实习编译港:王萌审稿使胯:刘洋)   免责声明版权作品匪秃,未经环球网Huanqiu.com书面授权膳梢售,严禁转载范,违者将被追究法律责任档宪姥。" "  随着经济的快速发展盼卞,购车群体的年龄层次也越来越低珊围,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哇搓答、省油删季猾,而是追求个性和时尚设计魂甩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型胶枢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一锑。作为跨界SUV强飞,它们在造型上将年轻凡灯仆、时尚展现的淋漓尽致潜效惋,完全符合年轻消费者的审美需要矫搔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赤,来看看到底谁更适合你竭泛胳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV慕食辑,相比2012款变化不是很大饯武净,只是增加了配置和车身颜色采碾第。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版挟骂钎,售价分别为21.98万和21.47万滩柔刃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV唾醇箔,但风格却不尽相同雀。斯巴鲁XV外形显得干练裸,车身线条硬朗露卸,富有力量秘喉,越野味很浓卿。而标致3008外形偏向都市化设计附,饱满圆润的车身凸显时尚感翱氛纠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些添财齐。   车身尺寸方面有所差异仆分惕,不过并不明显写。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)噬连礁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)普泛惧。斯巴鲁XV车身更窄藉场攫,同时也稍长一些络。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置洗鼓舌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网涟,加入蜂窝网状格栅运动感十足碧诽思。而标致3008采用半圆形中网倪倍检,镀铬亮条包裹显得很精致促谐扯。两车前脸分别展示它们不同的风格娜,同时都包裹塑料黑色下包围畅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯遍,远近光分离灯组设计淖抬,造型普通耐脸,配备有示廊灯剿镭倦。标致3008同样采用卤素大灯提顿任,不过加入透镜啡,不仅聚光效果好钉腥超,同时美观性也不错搐揩。另外吹,还配备LED日间行车灯券。   在侧面分,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计妥硕,比如非常倾斜的A柱垮刑,同时将后视镜位置后移期门纬,留有三角窗减小了A柱盲区掸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料巢石店,有利于减少磕碰的维修成本椽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妓层锌,注重舒适和静音性慧衡爽,双五幅轮毂很有张力泰冒赶。相比之下括曹暇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性克疽棋,与黑色下包围搭配运动感很强烈廖挂迸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎夯泰落,同样注重静音和舒适性堡。两车的备胎都是非全尺寸设计聊。   相比前脸完,斯巴鲁XV尾部更个性剂甜,辨识度较高炒潜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型屡锌锌,镀铬亮条的运用增添了质感舵弟技。 标致3008尾灯加入LED灯组菏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坟脓,但是块状尾灯造型很独特皋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刚骸拎,标致3008同样配备倒车视频影像藩焊,另外都孺,还配备前2/后4颗雷达探头层蜡。" "  在过去的一段时间里十,感蹋克斯舶及串、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置推癸。时尚动感的外观和鸵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性摔蒲殿,成为了年轻人群青睐的车型派。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型骆跨,科鲁兹掀背车则是新进的一员瓦捅,它所要面临的是一场“无言的战斗”藩工蜂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了努蓉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出刮,但却带有美式车应有的力量感蔫,总体来说它的设计很适合国人的口味可。但从最初在国内销售的科鲁兹来说攘,其三厢设计有些过于保守杀估缄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捂鸡蛙,为了能够扩展消费群体渺,推出两厢版是其最好的解决办法牡闷氰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绘,你几乎完全无法识别它的真身赦菇,因为它与三厢版保持着高度的一致性枯邯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鳞恒,很好的诠释了彰显力量感的诉求冠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后禾掇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接竿酬纲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些娟蜡曹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吃郝,但实际上它比三厢版短了不到9cm坦轻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多筛罚扒,后窗与尾部的衔接并不生硬溯煎蕊,拐角的折翼恰倒好处八变,为尾部增色了不少顺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计豢史抠,在样式上显得更加简洁淡,只是与自身前灯组相比朴,在棱角的刻画上有了明显的削弱汀割澜。   本文导航伎恳:" "  提起之诺沛辞隘,很多人都不知道是什么品牌诚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌獭售,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的街斡。只是之诺定位于高端合资自主品牌报,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式巳,那么它的首款电动车1E表现如何蜗醛澜?以下文章为您揭晓串娃娃。   只租不卖乃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务擅钒偏,包括车辆租赁宛、充电设备勘察安装谷肋碌、车辆上牌羌、车辆投保漂、定期保养惩、故障维修势、道路救援擂、检查维修备用车等奈辰郎,通过这样的商业运营狮矛藕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鹅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车残椭,它的卖力需要大家自己去发掘瓢冗莽。不过在发掘1E精彩设计前度餐拿,请先忘了宝马X1痞瘁握,否则你将永远欣赏不到1E的美且补全。其实1E最出彩的设计在头灯侩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惶校瓶。   不仔细分辨的话捶蔼极,很难把1E和X1的侧面造型分清禾哀肌。不过1E拥有自己鲜明的特点悔殿,车门下很宽的镀铬饰条问膳,和没有行李架的车顶钝。   相比车头和侧面官吠九,尾部就让人感觉有些欠妥了屯庭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分翠描汰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条饯廖澈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车丧弊困。   本文导航脊苏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说呢,奇葩的中文译名侧派、“野性”独特的外观以及较高的定价女瀑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鼓乏拓。说起野帝我们不自觉的想起姜僳堤,同样在以国产车身份进入中国之后谭奋,“改头换面”的法系SUV标志3008挽船吭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烤光,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”梢蜂春。当然虫,以20万元以下的车型作为主力军辆细红,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一确。那么下面我们就来看看圃潘,这两款性格迥异的德含潮维、法新生代SUV之间究竟有什么差异半辩,各自的特点又是什么佬幢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奥,首当其冲是价格方面的不同崩铝脓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合混拣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势峭可,不过差距方面不大基本可以忽略徐磁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀列热。动力方面的表现也近乎相同广豹,只不过大众7速DSG贯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拿帝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些清,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一围靖泻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔驼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰提毋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪踏诚耿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激次惕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痴禄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试岭。闲话少说巫结,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蹄。   这次试驾共有5个科目岸,分别是1.傲虎—终极绕桩氯,2.傲虎—冰雪连环鞘滥培,3.傲虎—短道拉力测试皇迸酸,4.XV—戏雪乐园千电缕,5.森林人—不规则路面自由行驶烩鸥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绵编,MPV表现出相对冷清的一面盗蒂猩,尤其是中高端的商务MPV瞳胚,几乎屈指可数毫,除了老牌的别克GL8外廖,似乎很难让人想起更多车型棺堡嫡。不过在这个还没有完全饱和的市场里屋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酒纽挖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吮俱蔑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢幢牌潍?这就是本文将要找寻的答案帕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尉录妓,售价28.38万元-33.58万元嫉谜画,目前市场上有近2啪徒、3万的优惠幅度铝杠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型付,官方指导价31.98万元吞。) ●外观解析   从造型上来说冯,艾力绅算是开创了一条新的路子瞳堤,没有过分使用一些夸张圆润的线条贝坍浦,车身轮廓棱角分明陋呢,有着很强的视觉冲击力蠕传噶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沫,此外靖攘豪,艾力绅还装有一套大包围绰收,颇有几分运动风范驰违,也有着一定的改装潜力锤径。   盾形的中央格栅有着不错的层次感体懊劝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目怯,中网与宽大的前大灯连接在一起熄譬,营造出一种大气吾、动感的MPV形象缴窘。   艾力绅A柱采用黑色设计曹聊古,且A柱的倾斜幅度较大蛔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显哩操,总给人一种方方正正的感觉啃清趟,后视镜尺寸同样不形诙菝恪,与整车的风格很搭孙火,宽大的后视镜提供不错的后方视野涡,保证了行车的安全性与舒适性惨镜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感彻,当然崎齿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手插,侧门就会自动缓缓打开陌穗权,此外胎殊啊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关涝圣。如果对此还不令你满意的话沛耍浚,通过钥匙同样可以沂聿饬常控侧门唉臂,确实有些高端大气上档次蒙喷皖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm功书处,轴距达到2900mm私抖,尺寸在同级别对手中并不占优势剐辈唾,与GL8相比蔼建,仅仅在高度上略强于对手橙粟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势牌览。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计厢咸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果倍式疮。整体线条依旧硬朗篱饥,尾灯加入了时下流行的LED元素蓖疮你,为其增添几分现代气息瓣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及荤接,人们购车的选择可谓越来越丰富惨村垢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过肚帕跑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈熔怀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5日,他们能够碰撞出怎样的火花峦胆,请大家继续往下看紊绷博。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出技樊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比仇欺据,由于这两款车型出自于统一平台打造憨晾任,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲洁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间福。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题乐,你可以说它带有侵略性辫偏,或是富有运动感梨,也可以说极具视觉冲击力叭蔚烯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突噬断辫。而K5也应用了与智跑热畔豌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计噬,使其拥有了明显的家族特质改挟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谜必,极力打造出时尚与动感的流体车身凡,在驶入眼前的一瞬之时反炕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象氛棱。前脸的线条设计十分紧绷掸妙孝,大灯组与前包围向中央区域靠拢陷太妊,展现其动感的一面娄懊琶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合摄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势路,抢眼的外型加之迷幻的光线矛场,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽遂搂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着衡稀熄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力梦。   第八代索纳塔不仅外观时尚糕,灯光的运用也颇具科技感讨囱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性勒葛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蔑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步骨垒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刑遣,显然这种的夸张设计牌捐怕,使我将其列为变异的种类灿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用秆朵炼,多折线的应用也使尾部更具立体感迷价,同时对于运动观感上也有显著的提升斗翠,由于K5搭载的不同动力总成冉,2.0L车型配备的是单排气设计恫董柬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感权惧及。   轮毂也是一个变化的重要部位碍冉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面答怕。根据配置不同措,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分康,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎埃,该系列轮胎偏重实用性苔。作为索纳塔的尾部栏,基本没有大的变化闷嚷茧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浚镁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点襄溪唬。   本文导航巢:" "  每到年底迹痢双,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蠕,地点也大多选择在北部寒冷地区使。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疟锤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性安刨瑰。在临近春节前夕戊骨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现弹佃。   延伸阅读滦:   之前鳖玻踢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间提彪竣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读遂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瓮倦。   酷威采用的是电控适时四驱系统浚县,中央为多片离合器氰,由电脑控制来分配扭矩褥,车内并没有任何切换按键蒙卯烽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动写,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俯酱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施境济,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汝萍,如果想要挑战一些极限的路况的话粮潍,酷威还是不具备这么大的优势的疲信,因为不具备限滑措施酸,至少在脱困能力上会有限制性艘斜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎口课,采用全新发泡橡胶技术虫,具有更加粗大的排水通道思搓承,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”功颇串,冰面行驶性能更加出色涩荡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力椽镭。此外伍剿赔,中央多重“Z”形花纹彻违、针孔沟槽设计韧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吐抬瓜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嗅,最大功率206kW/6350rpm嫌嘶,最大扭矩342牛·米/4350rpm碳艰轰,在目前的大切诺基惧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嚷隧习,但是会有不同的调教栖瞧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器罗绥氰,我一直在想估蜂赴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鞍叮剩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV茨高,我觉得这个可以有咖迟同,至少不会和其他车型有太大的冲突矛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖败段墙,路面上的车辙也是压实的积雪耙能,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烁校。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用叭舷码,只要不是过激的驾驶行为乱撬,基本不会出现危险状况灌细。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候轰弛,建议最好将挡位切换至手动模式佛吞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速非珐,这要比才刹车安全的多骋郴,这中方法同样适用于其他手自一体车型垦。   本文导航堪挨洪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢猩、充满艺术色彩盾遂,或者是有着一些与众不同的操作模式俯棵。而这辆2008则告诉我们泊拦,一旦法国人在拥有自身优势的同时去投列,再把务实两个字加进去颇零赤,那么可能会让其它对手感到紧张溪农聘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桓吻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注洼: 由于本次活动仅为简单的静态体验膘朝赖,场地和车况都受到一定客观因素限制泊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分撕菱逻,至于其他更多相关信息鼓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蒜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型旧成猩,作为首款引入国内的小型SUV删竣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上日。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钒豁箔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)茹彻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鲜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿胸慰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一桐配跋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茹速乡,对消费者很有吸引力帆班。作为一款紧凑级市场的生力军车型肩慨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型玲酒魂。   观致3共有6款车型挽德,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型舒,售价为11.99万-16.79万元区间藏碎萌。因此铂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较姑补。对于中国的汽车消费者来讲署,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的麻弹航。要知道自2006年上市至今催康赔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主狼聪氦。那么错,作为一名后生的观致3哎锤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢铣艾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疟频。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沏氏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价段:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肩返超:16.78万元)来进行比对水。由于两车的售价只相差0.01万元是模墟,这也令比对的本身相对公平一些兴犬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间讨,我们测试过高尔夫7顶配车型炉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现半,跨级的配置也令对手望尘莫及泄殿氦。但这一切媳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重喀剩、最需要的因素驴对。对于高尔夫这样的家用车杏,在使用的维度上做到出色梨毁膛,才是它的本职彻。今天茹,高尔夫7又来了埃设喉,这次是全系中价格最低的1.6手动型蓝澄。动力称不上凶猛嫩谢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗白屯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一姓伎,必定有些硬实力建。空间满足舒适乘坐棵、常用配置齐全矛,动力也能保证提速顺畅全半。但对于这一类的畅销车秃,最重要的是它必须耐用圈化,不能隔三差五地就往修理厂跑顽祷撮,也不能冷不丁地出个大毛病芬。这么来看温厂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”线码裳,故障频出舱,这点很难让人满意猩。毕竟扩,大众车能在国内打下当年的民众口碑双珐赫,靠的是皮实耐用的品质坛擦炯。在我眼里略,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境红发磋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型认缺,高尔夫7车身长度增加56mm烂,宽度增加13mm删耐,高度减少28mm晦垃京。车身尺寸的变化让它看上去更为修长库痹,也更显扁了版霓。   如今苔尘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达桓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泉。这个配置的增加江轰我,为日常使用提供的便利性还是很大的汇苫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气海躬,要知道赶沓锷海克斯樊沁茧、英朗等竞争车型都是16寸起步了泄攘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鹅拉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卤媒纹,这套胎居功至伟彪滩稀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候镶俊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车艾妊,如果您拥有过高尔夫4划、宝来或者帕萨特B5的话缉涂,您一定会理解我的意思晤簧。没有复杂的配置鞋识,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则归氏拳,瞬间就能上手材图乐。这一切都似曾相识庇。   在1.6手动版的高尔夫7上烽嚏焦,您看不到任何高端的娱乐功能东,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone牡妨奴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限广劫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾稠层慈,但我认为这并不影响操作便利性堤侥,最低配车没有大屏幕很正常拈喜糠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时褐挤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用仇,车辆静止起步平顺性不佳午磨塑,油门给少了刹车不松开萌琴,油门给多了又会猛窜磕确敢,让人抓狂钳匈。但今天这台1.6手动车型烦,上述症状全部消失谭忌棚。起步轻给油即可芬碾,电脑自动调整喷油量事瑞赡,使其转速稍稍上升宏凯程,令发动机不容易熄火错嘎采,等红灯绣、坡起都很方便感哎埠,使用起来当真比顶配的舒心多了翠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂荚习捂,让人捉摸不透搐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骸,用料优秀被认作理所应当阂栋。在数年的成本控制下巩缅面,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质痹喷剖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范饱泡勘。对于大众汽车而言沪屎挨,这样的结果也堪称可笑了馈态技。   没有真皮座椅杀饺玖,您会失望吗棚簇?我和同事们都不会蹲垂。我认为从适用角度上闲淋,织物座椅与高尔夫更搭琴。这套座椅的缺点孪另,在于椅背调节起来很费劲辰,而且要是有个腰部支撑就更好了晒膘。纵观高尔夫1.6手动的配置盆,我认为作为最低配车型锣,功能简陋一些并无大碍欣姜,该有的它也没少暴挥,并且绝大多数的都还好用酪,如果您是为了舒心实用敛,我觉得它能满足了拒犯穷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来窃,对于购车需求的国人来说沫,一款看上去体面恐围,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感旗,只是碍于可选择的范围有限敬喉淮,但凡有一款出类拔萃的新车型媚,必定会迎来极大地关注杭矾。对于25万中型车这个级别希扛,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉!,而福特全新蒙迪欧的到来微帅漂,分走了不少的关注度面检,选迈腾还是选新蒙迪欧光胯,对比一下就会发现贡,挑战者颇具实力邢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型薯,售价24.28万元墙,和迈腾 2.0TSI 豪华型缉柔,售价24.78万元苏阂,均是各自车系中的主力车型苍撤汞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颁年,兼具个性运动和居家商务需求抠芥哥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涸偶,极富攻击性氮趴,对年轻消费者有着很强的吸引力呜绢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汕史慨,入门的1.5T也有不俗表现氰琅。   现款迈腾严格意义上上讲菲驮,只能算是半代升级奈,是在老款的基础上升级而来刀。迈腾整体延续上一代车型的设计倪,符合国人的审美休妻触,经过加长的车身胶,带来大空间的同时肚,提升了行驶稳定性及舒适性砷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面廷戒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涝放店,轴距达到了2850毫米拔哨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蓟蓟,整体比新蒙迪欧小一些戈船,即便是经过加长灯沪挠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧菠午。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节熬、加热驼、折叠妮镀、记忆 电动调节溅墨、加热弊啥搁、折叠哪视、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扔博矮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了窟封。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯骚,不仅科技感十足氢,还具备随动转向率凳、自动开启等功能龚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些井。天窗酮钙诞、全功能配置的后视镜等膛褪,两者处于同一水平劲杯摹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升掠阿浮,对称的T型中控台中规中矩爬谴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统侣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瓦浦,主界面被平均分为四个区域傻观夺,分别显示电话衔卜兢、导航失付裁、娱乐和空调四项基本信息浅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来叼肥嗽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局朝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感妻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乐舰、6碟CD等配置我督,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步桂,迈腾更像是上个时代的产物稠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850寒,相比迈腾的2812毫米番,略占优势皆咸,但二者在乘坐空间方面颅材搅,都已经足够日常使用咯鸥铝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑禾悔瞎,满足于舒适和运动的双重需求渴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中苯湃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统馁氖、方向盘换挡缮督姆,以及原厂导航等配置害,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置难铃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统夹榔现。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版被洗陪,最大功率178千瓦瞧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱是,平顺性和换挡速度足够出色峦伞晌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合玻妇甸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦啡华,最大扭矩280牛米昂,匹配6速双离合变速器慑健瑞。当年迈腾这也算是黄金动力组合佩非,但与新蒙迪欧相比葛媚鸥,参数差距明显门浇。   保养方面奉嫂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里郴槽,建议日常保养周期为5000公里左右扫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右患霜坟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右没。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保性试,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保愁坤,之后保养周期为1万公里烘鲸。小保养的费用在600元左右畔,需要更换机油机滤屡,大保养的费用在1100元左右唯挪宪,需要更换机油三滤厕隧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扁尸,相比迈腾酱彼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外火叉谓,还增加了头部气帘和膝部气囊梨。并线辅助功能也是迈腾所没有的码。   点评霞杀拿:不可否认宫岗粒,大众品牌进入中国市场多年伪乐端,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手囱,无论配置水平还是动力系统答饰痴,都已经没有什么优势了磨龟,抛开迈腾一万多的优惠吭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择呵够肪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊┢常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明啡摄部:本文仅代表作者个人观点铅旱兢,与环球网无关茄效。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赦,对本文以及其中全部或者部分内容奢惨吓、文字的真实性揩膛、完整性处滑、及时性本站不作任何保证或承诺抨,请读者仅作参考惩,并请自行核实相关内容凳。" "   “北国风光舱且垦,千里冰封坪襄呸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景豁茬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯淘佰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐返。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段漏,对途乐而言这不仅是一种新的考验袒憾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战炭。 外观存体:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐无施堂,想必对于多数人来说理,它的名气比兰德酷路泽小很多娶秤,但并不意味着就要比竞争对手要差哗何。外观方面途乐外形实在太大了复报玖,有点圆头圆脑的感觉阶粮,比兰德酷路泽温柔了很多诬扑锯,缺少了一些很“MAN”的元素缺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80圭步。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰庐线噬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时尝接辅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多洛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念寿嵌。中控台看上去很有档次播氛毫,各类功能按键排布也十分清晰魂、合理僳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卉揣帘,完全遵循了游艇的设计风格切皇踏,宽敞茬敖、舒适渺、豪华菲艘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰腿。   小结究: 从外观内饰的整体表现来看卜漓,可以说途乐是一款成功的车型峦枢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题献。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势不斡,如果“沙漠之王”远离了沙漠叛搏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色天,这也是我们大老远来到这里的最终目的帝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烙律,人们首先想到的通常都会是奔驰希蝎磐、宝马卵、奥迪鞍汾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌廉耿魄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴痢拌。但是说到文化的话溅,就不得不谈到今天的一位主角溉梧,捷豹XJL阑可烹。相对于奔驰这样的全能贵族来说慑号,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置乡霉矾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鹤歌瓤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢僵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗维。   作为进口高端豪华轿车物幌,相信奔驰S级大家都比较熟灌,而捷豹XJL依旧比较陌生境度鲍,捷豹作为英国豪华汽车品牌极缮腾,也有着将近百年的品牌历史北辖每,虽然品牌认知度不高敦,但这头豹子可不能轻视皑胁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型功弦裤,价格都在120万左右丸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蝎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力精拐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前笺创矫,其实捷豹和奔驰早就杠上了辟禄城,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新粹司,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了跋掇茎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观艾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话巢盎极,你一定记得去年上映的《007抵轮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怜,没错就是捷豹XJ柿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”痴,里里外外展示着它的优雅与稳较前侥恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乾盲采。   无独有偶柔硅獭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套翘轻负,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行村倒,虽然不是目前新款的S级楼变,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩洼。   言归正传汝腔寝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气是汉,不过两者的风格却截然不同藏爆斡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嗽岛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重毖鹿,在当前时代也更加与众不同憾驶伍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车羔挥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车娶,的确奔驰S级是同级别标杆钞路席,外观轮廓延续了上一代脚,细节之处更加富有科技感第家,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涣量魂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同愁换芦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谰镜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度提炉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气航填,比XJL更加强势旅,这就像两个高人请,一个低调一个高调而已茸怜矮。   大灯的造型也风格迥异惰,XJL的设计更简洁剿并抖,内部采用传统圆形元素硷瞬,使得其眼神也更加专注侵你。而奔驰的大灯设计更加时尚虫潮,内部流畅的菱形也较新颖石。大灯配置上两者都运用了透镜和LED伶让骆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车饺,光前大灯就使用了五十多颗LED鳖烫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蜡帆烂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾漂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上堪,更加沉稳纳殴力。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通戈枚薪,但硕大的车身同样沉稳皇几,硬朗的线条也更加动感脸畔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾叔币虎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肆萄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉劲含钡,这也使得XJL的车尾更稳重虎亢,而S级更挑逗人授示。   尾灯的设计携荷臼,捷豹XJL采用纵向设计琶,并以车身腰线融为一体峭渴轰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过福办酗,整体轮毂简洁不繁琐漏肖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁灵价久,内部灯组造型是一大亮点狼谴侍,点亮时相当好看浅畴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蔡超,并没有过多的修饰噬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质描飞,就如同一件高档西装弹林,某颗精雕细作的纽扣就足以天。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型聚栋,相比奔驰大气的轮毂旁赔,捷豹XJL的条幅更纤细涩萝,并且在条幅样式上也更加精美和运动熬脓阀。尺寸方面XJL为19寸悲,比奔驰S级的18寸也大一圈盎鞠孺,轮胎方面同样为245宽度闺限,不过与奔驰前后同宽不一样焕饰提,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坤贾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型窍袭尼,并且作为一个自主品牌痢踞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蕉山,旗下的GS5切坎牧、GA3巴茬、GA5几乎可以与合资车相抗衡取乃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上牡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象宽撇侮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凰膏誓,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮谈媒摹,由于试驾人员较多履,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验汐腾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统悍识,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肚坷旧。   现场测试场地为两个圈形场地募,两个场地项目都是一样的虚墒卷,可同时进行两组试驾禾穆航,场地提供了直线加速弘菜森、紧急制动狮、蛇形绕桩徽、麋鹿测试四个项目纽木,可以说涵盖了大部分的性能体验腺皖陶。当天试驾温度为零下十八摄氏度耐,这样寒冷的天气承淑,面对半冰半雪的湖面池檄弓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力交锻踞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似俩橇袍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酶,TCS系统介入砂年岔,防止打滑的发生捐挡拜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机杭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吞腹,最大功率蕊:90kW(122马力)/6300rpm陀,最大扭矩等诽据:153Nm/4500rpm搽嗡。而这次试驾的车型中没有手动挡邵磋量,均为4挡自动车型溯日,动力表现可以轻松满足日常使用需求息。   起步于加速初段油门如果踩的过重脯,TCS牵引力控制系统会即时接入据卡,并且自主减小喷油量父婪叼,从而避免轮胎打滑滔然刊,这一点上GA3与GS5表现都不错锤。加速至60公里每小时后罚波眷,紧急制动币伎槐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音畔臀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了下蔫欧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离澄欧骆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停其,未出现侧滑普腊袄。   本文导航激崇辜:" "  提起中级车零,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哀膝奋。但要是预算有限塘瞧,面对这两款车型还真有些底气不足蚊不概,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的设祟帆。好在现在中级车市场一片血雨腥风漆,改款K5已经于近期正式上市芬,延续了韩系性价比超高的特点拾倒。这次模烈登,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车羔染剐,让您的购车选择更加丰富睫贩。   没错檄妊,此次选择的几款车都在18万元区间内缅娶淖。而且颇为“巧合”的是努,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瞳,也堪称中级车的黄金动力之一酶鼎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字位届。既然如此摄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”莆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扫滩功,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机萝农摆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)镜,动力参数有小幅度的提升茸,燃油经济性也有一定的提升似灸取,但依旧没有给人留下深刻的印象篮瓤疤,尤其是我这个09款嘉年华的车主寐莎叛。如今遣隋,在配置依旧丰富的前提下糠郸,它换装上排量更小案、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机惦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蹄,这一次似乎有点看头了挎刃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机姑誓尸,它的来头可不少爆倡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它洽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖竭教筐,可谓是福特的明星产品瓜。我得承认这些奖项来之不易绘掀,但我更关心的是碘,它依靠什么亮点来获奖喝钩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性始赫纬,震动及噪音抑制能力如何瞬攻扰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现配钢篮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前熟谱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汇省。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抄暇、涡轮增压以及进排气可变正时技术魔。在这些技术的支持下欢峨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升牵。反应到账面参数上靖藐,它的最大输出功率是125马力豁扮,最大扭矩达到170牛·米钾物,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赂鸵。   另外为,福特也针对其三缸的结构特点坷级慷,对发动机的震动暮、噪音等方面做了很多优化和改进讳溯纱,比如喷油器及油泵柔性安装甘、皮带润滑唤、缸盖上方吸音泡沫等等接婪。为此闲澄示,我先后做了两种情况下的简单体验喝:1牟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2冬八拈、在静止的状态下茎榷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上戏獭。经过细心的体会和观察后姆,我认为结果让人满意踞氏弥,发动机的震动轻微碌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谷淘,但也不大碍事老醚。事实上沮推,即使我细心观察辉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别赊。   看来之前的担心有点多余怀蔽镰,还是直接上路试驾更加实际啡。它的电子油门响应依旧很灵敏皇,轻轻触碰油门踏板沦北围,发动机的转速表指针就会活跃起来雷。幸好油门的调校比较线性癸,分寸拿捏得体熟凉嗽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赶咆携。同时羞缮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感趟檬把,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碑餐吹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩等骨揣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别封泛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的山。即使在低转速区间浇豆,发动机的动力输出也很活跃呈静圭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哼身弯。同样受益的还有动力输出的持续性赣,在试驾路段里面有不少的环城快速路继股阶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h礁匹,而且整个提速过程顺畅自然猾轮席。只可惜受道路限速的制约骄龄戏,未能继续把速度往上提呕壳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备杠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契敞,升挡动作迅速捐凄怪,在D挡模式下正常驾驶耸烦,1700rpm左右就会立刻升挡稳谢,让整个加速过程更加顺畅自然毫。然而蒲,在遇到拥堵路况的时候簿登秃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蹭,幸好并不是特别明显欧剧察,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瓷履。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淀雷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好睫拿烂,除非你把油门踏板踩得足够深萄篇,否则它不会轻易降挡朗。   变速箱切换到S挡后敲,油门响应速度稍有提高酥,而换挡转速则提升到3500rpm拱,动力输出表现得更加亢奋卫释膊。味道对了粕,这才是S挡该有的特质豌惺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了翔绘。当然探,最具驾驶乐趣依旧是手动模式督波,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮叔努俗,至今我仍然未能适应屎。   其余部分与老款车型基本相同浪轰荤,方向盘的转向精确湍衅承、迅速涩操,甚至有点“贼”通偏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬驮齿钞,对车身的支撑力度足够壬龋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惮匈两,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蛊,同时也确保了车身的灵活性刷。但面对减速带这些大颠簸时然,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疤。   在动力水平得到提升烂兔悉、操控感被保留下来的情况下年袍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抡,开起来更加得心应手椭啥,也更加有活力么。这点值得欣喜遂,也是嘉年华的进步盟。当然畦臣富,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎波撇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步练,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色迟蓄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵澜凤顶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了讼鬼,不过众所周知脐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吐陪,而是换装了大众全新的MQB平台护毁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂笨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异腑迟归,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异肺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助棠擦畴。   首先我们先来说说平台俱氓差,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台星谢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构姬科,PQ35血统也就不在那么纯正骋氰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台琅艘仕。   平台究竟是什么挟邓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车然弊舌,它们会采用共同的零部件司仿默,采取相似的地盘滦氓叛、车身结构尖琶、形式结构以及相近的生产工艺敲绕兢、轴距等斧池容,以此形成车辆生产的一套完整系统乘,平台生产的战略是当前产品在开发中练蜜,最流行线山绊、最科学莱枯、最节省人力五换匠、效率最高的一种开发战略姑碘。因为对汽车厂商而言辟,可以在有效控制研发资源篙茫鳞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赐蹋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台臀头,并看看它们之间存在什么差异妇短滔。   PQ35中的""P""代表平台动贺,""Q""代表发动机横置赐五扣,""3""代表A级车靖舌毁,""5""是指第五代努狸施。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件五戮硷,采取相似的底盘挠、车身结构赁、行驶结构糯羡、相似的生产工艺以及轴距等寺贩权。由于研发时采取了已存在的""模板""惭,不仅使车辆研发缩短了周期炔罚,而且共用的零件大大减少了生产成本摧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汀。采用PQ35平台的在售车型有途安缕扣、开迪春虹、SCIROCCO惭、奥迪TT掣轻、A3淳、斯柯达明锐等车型屯凑冉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括劫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惰、大长度激光无缝焊接腔、双面镀锌高强度钢板采细唯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搐刮逻,但如前所述挂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缄岔恰。   MQB哪荷肪啵块化平台是大众最新的一个生产平台你秒澈,也是此次第七代高尔夫使用的平台潜捂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制须吻豌,并且可以共享比例达60%的零件燃白,包括同样规格的发动机纫烘、变速器等浪宽。MQB平台的推出竞尖行,将会取代过去的PQ25顿灌、PQ35和PQ46等平台谷同。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性褐话乡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装戏钵,不管是传统动力乏竿懒、电动和可再生能源动力邦萌迸,或者汽油机逛暮、柴油机粮蛾、混合动力系统号芦、纯电动系统绦镀探、天然气发动机斥奠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肌。另外桑激,MQB平台还可以对轴距钢僧侯、轮距看、前悬和后悬等部位进行调节盖喜缸。另外此平台可以生产从A0级屁樊吝、A级到B级三个级别的车型瞥沽玛。这是PQ35平台所不具备的遂枫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水享巴。相比几个欧系对手侣到淮,宝马的动作显然慢了半拍搭乌慈,继5系旅行版之后筹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售裂。当然有时候来得早不如来得巧场芥,只要给足了诚意悼驼沛,迟到了也未必没糖吃效顷。   对于3系旅行就是如此硼辩履,在它到来之前藤倦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头甘疙澳,作为后来者勃菲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹畦挺碱,就更需要拿出浑身解数了溅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版图拐,下面就来看看它究竟有何能耐焕揪桥。   还是从外形开始说起堑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘届,其底盘代号为F31从陋,依旧是标准版轴距慑融焦:2810mm岸矛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胯廊亢,这仍是个相当精干的长度素巫措,车身“三围”基本和三厢版一致琉,只是由于行李架的关系唐辣馁,车身高度小幅增加了21mm衅靖。   我们测试的这款328i旅行版奶党参,还搭配了M运动设计套装统,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸遁揣爱,闷骚的感觉立马出来了樊韧亭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆膘酒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色请。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择湘扩南,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )脖捎壕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性借猛眠,这和旅行车设计的初衷相悖敞须堕。选择18""则刚好合适肠哎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)次丁很,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点屋本恒,用一句流行语来说就是那匹寸:低调奢华有内涵慨痴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度溺骸,从这方面看彭拔师,3系旅行并无太多亮点效釜痪,车尾的造型显得有点过于刻板啡卸搅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已穿纷。相对来说并没有对手做得那么出色贾,V60和C级旅行在设计上的看点更多开康。另外仕间掂,虽然采用了M套件辟事,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式盛缄届,看起来实在是低调过头了藕。   外观总结检泥:如果你是3系的铁杆粉丝浪亥,但又不愿自己的爱车烂大街瞄胺嘿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涟陈,低调中透着股狠劲儿脱镐,闷骚人士的最爱瑞氯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样斧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章步,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汐撑。但俗话说咕常缔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道栓计,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比啸犀寡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骡?   车型的选择方面憋镭沸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炬敬屡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型来息。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸掀履貌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力端炼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰凄,再辅之以保险杠的少量镀铬辰蚀,前脸看起来一如既往的简约和低调促。车头多条轻微隆起的线条农,包括引擎盖上也是凹凸有致淳锻,则让低调的前脸显得浑厚有力美蔷舞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计书拭侯,外沿继续使用镀铬装饰欧亮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻南,也更容易让人接受痴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性擂骄郸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁捶浅,一个氙气近光灯介,一个卤素远光灯柒层即,外加环绕半圈的LED日间行车灯仇脸鬼,没有任何花哨的设计脊乳槐,注重实用莎。而作为玩灯行家的奥迪侥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼每,配合上单颗远近氙气一体前大灯示,杀气十足外。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道莫,看上去随时有往前冲的冲动衬,非常动感和迷人费蓉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拿峰,看上去从容而又优雅钩佳,有点儿荣辱不惊的味道饶溜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乒料,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了漓,毕竟走的不算是一路的风格了盾捂。不过市侵扇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了为稻桓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感懈彻禽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别彼锣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角泻,变成了矩形倒角式的设计缓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L父林绒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计戚卑仇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行培。   尾灯方面绦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型传帆世,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看舱,而且LED元素的缺失也实属不应该聊舅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型牌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼定蒋惩,低调依然是奥迪的责任徐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎百璃钳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎貉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep庐篙,一个拥有超过半个世纪历史肚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妙,“男人”荡摆、“硬派”笔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瑞。一个如此坚持传统的品牌疚螺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV慈咖,这对于很多人来说是难以理解的事实镭妓。坦白讲蝎嚏据,一向不以貌取人的我粱瞬际,霎时间也很难理解Mark T. Allen讣律地、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品丧具。无可否认墨填桐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的壁,也必然成为人们茶余饭后的谈资磷乏吓,但是就只有外貌是这样吗供兢?难道它没有Jeep的传承没?这是我最为关注的问题迹存杭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”痊矢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仟。由此可见挪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能脓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置邵袒篱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外狠递。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色锻,首先必需要有一副好的底子程窃烯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恨缴。根据越野性能的高低牛,依次有Active Drive I李佳、Active Drive II和Active Drive Lock三种铺辨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版擅疏褐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统兔骚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡膘监,并且还具备后桥差速器锁止功能评,实现左右车轮50:50扭矩分配拾谐泻,攀爬能力自然是三者之中最强的寡赣囱。   除此以外巫背舞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠答盟、28°的接近角烷少崩、32°的离去角寺化、纵向通过角23.3°才坚绿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置羡霉,要罗列出来的话其实还有很多哥溪,但越野并非纸上谈兵我浮,要真正体验到它的实力让,还是得把它拉到荒郊野岭磺。   挂上低速四驱挡肺挂俱、开启后桥锁止以及岩石模式勒罚,稳住油门就往上爬徊奠何。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏湍材古,3.2L Trailhawk针对越野的需求鬼垢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整漠促。继续往上攀爬祥层,一切都比较顺利辉步侍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响假背,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力埂。在遇到交叉轴情况时亩爱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骑,配备了后桥差速器锁止功能的它瓣涤未,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弟,就已经顺利通过始。   这一次越野试驾登,它的表现我完全没有惊喜枯靠薯,因为一切都在意料之中挡藏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务敝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了久开攘。毫无疑问抛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位香,也同级别的最强渡秘乔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蠕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来四类尼。坦白讲赔暇迷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缸。" "  在国内的SUV市陈捅纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下昆司庭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓦,正因如此爱两,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笨娄胸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问故,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抡害汲。   说到大空间塑萝促、七座设计澈、配置丰富的SUV京,北京现代全新胜达是其中的表表者汐麓衰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓶肋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啦僚胯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变费凤暇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赖等攘,下面我们将对这两款车型进行对比分析床。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观害雾麓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冯胚翘,设计上中规中矩拉滩临,采用了哈弗新的家族式设计元素滦办,这一风格将在整个哈弗系列上普及墒,代表性的设计元素有镭互嗣:大尺寸U型前格栅妨毯冯,粗壮的镀铬横条格栅哨乓,时下流行的“X”型前脸钳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逛捕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汾错萌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惮吩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胜酗赖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庆借弛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅共,再辅以造型锋利的大灯灯组屋抄,极富视觉冲击力捷互。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话衰蹈公,现代品牌的确更加具有超前思维意识价技。" "   源自逸动平台的CS35崔传,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剧寺。凭借欧洲化的时尚外形设计茂,相对精致的内饰做工醛策淮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现怒镜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卜。此外题酞刹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能活,进一步提升了科技感和实用性膏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脯颊虹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型菊,还有定位相同的长安福特翼搏汝捎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4荒,涵盖了自主及合资品牌产品村旅谁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寞访革,作为一款新生代豪华运动型轿车把踢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系陷庙摩,也成为点燃这场战争的导火线涪。而上市之后贩华到,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道娃,可谓是一场针尖对麦芒的对决酥。那么除了运动性能以外搭每恰,这两款车型的综合实力如何呢吴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓葛陆。   虽然说是ATS是一款进口车型彼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鬼,整体售价和宝马3系保持高度重叠廊翔。从定位和售价来分析揣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比笔氰独,两车售价分别为43.80万和43.60万敲吓,价格差距非常械俊,有一定的对比价值商氯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茬矮,但两车所展现的运动风格完全不一样监强。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计使梁,车身线条锋利粉炔碘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性帆陵弊,同时也彰显了力量感儒颊。而宝马3系显得内敛一些熊设,经典的""双肾""前脸造型回,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色琼瞎纠。   作为凯迪拉克家族最小的车型耍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谭,除了长度略有优势外茄讽秘,其它尺寸都不及宝马3系弊扩,在空间上可能会有一些影响汗缆。不过没有关系份靶面,作为一款运动型轿车来,小一点也许会更加灵活腾你炔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评府毖同,经典的造型更容易接受靠劫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26科,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍贺微。   相比之下修饲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力墩未灵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感喉盯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足屑署。   两车头灯布局不同拇倘,宝马是横向设计辛羌,开眼角大灯我们已经非常熟悉浩。而ATS为纵向布局茨韦,造型更加犀利陡较遣,同时采用的是远近光一体设计累。配置上都采用氙气大灯仙媚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痛痹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哆磊,但是可惜没有前雾灯姥咐遁。   从车身侧面来看苛两,我更喜欢宝马3系觅,腰线更加锐利森蛾搁,营造出了运动型轿车的动感效果尾哥。而ATS侧面饱满厚实发顿迁,典型的美系车风格授锻缝。   两车统一采用的是双曲率后视镜惧技,并且带有电动折叠和加热功能袭,同时集成了LED转向灯兄,显然宝马3系狭长的设计要更美观叭壬李。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯秽,警示效果有所提升剿奉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挺任,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力的湃溶,双边双排气管设计也展示了其运动气质诽仙垛。相比之下嫩膳,宝马3系的尾部显得比较平淡秆讨,家用车的造型在气势上要弱于ATS钾保。   轮胎方面菏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎珊掸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肛苇胖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18灵傅闲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎海豌慰,都是偏重运动性能的选择亢。" "  提起东风日产天籁嘶哎蹭,人们往往都喜欢用舒适赌班、性价比高抛、省油这些标签来为其定义热齿。的确木,作为日产在华销售的顶级轿车拴狸壕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辈,在中级车市场中处于上游位置怂椭。不过这款车型的加长行为多济,却与其他同级别车型有着截然不同的理念屁,天籁公爵啥,虽然是天籁的加长版本丰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力航需降,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冯,挑战更高级对手凌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力芯峡瞥。   25.18-29.98万元的价格区间皖吞梢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势弦。相比同级别对手雅阁际痕、凯美瑞洽撑、迈腾等热门中级车埔倍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手黎蕊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼交擅送,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无镰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车检,在提供更多给消费者的同时墟喉,却并没有在价格上表现的有多高调蛙成戎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匹且,但是通过对细节的仔细端详嚏憋,你还是可以发现不少变化之处汰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素慷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坡签。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近舵椭。   5003mm的长度与2900mm的轴距膳啥范,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平杉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越斧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm溪纠。而与豪华品牌中级车相比较眉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm效绵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钨,整体协调感还处于平易近人的水平疽。   本文导航妥匡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来公扣呻,数以万计的人们加入了摇号大军蚂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点馁焊龄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程内箍处,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高老漂,一步到位的想法也被大家普遍赞同曝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了热牡沤,强劲的动力染爆路、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜护,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车茨,它们的价格和配置都比较接近南,下面我们一起去了解一下颧炭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伴骡弊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)傲:15.98-25.18   推荐理由潮篡:大气时尚的外观技为、配备豪华全景天窗魄、全新T动力以及较高的性价比皆们疗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计浓,采用了起亚家族虎啸式的前脸擎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择翟透范,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大假技猛,能够满足不同购车消费者的需求鲍,值得称赞的是藏戌窘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗几舌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感希,在同级别车型中也具有很高的性价比扳粉谩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整摊飘郎,自从彼得希瑞尔来到起亚后蔬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸催,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碗危,大大提高了起亚车的辨识度屎行困。熏黑的前格栅看上去更加动感甜奢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利商蹲融。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挞爬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长房,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蒋,并且兼顾了空气动力学壳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蠢媳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蹲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抛,LED光源看起来更具科技感供圣围。   新K5的内饰进行了小改动陛,用了和工艺均有所提升拳雇骂,三幅式的方向盘也进行了重新设计妨杰,看起来更有质感分房娄,使用起来也更加方便喂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积寄恃,也提升了整车的档次感工,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疼箱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型懂,A柱倾角也随之更大晤,对于一名1.82m的男士来说测沛榷,头部空间的局促性很明显篡碳掂,通过降低座椅高度后懒妨,驾驶视野也受到了一定限制举。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妻煤,同一名人员在未调整前排座椅后肛收商,直接移动至后排乘坐枷慕爽,腿部空间十分充裕囤秀,而头部空间也在可接受的范围之内柬石。总体而言铺闷龋,如果想舒适且安全的驾驶K5碍卡,并不适合个头较高的人士顽蒙洼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞东蒋恋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机诬辽,最大功率180kw墓借,最大扭矩350牛米谜祷,搭配6速手自一体变速箱穗纯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现盆缚豌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鼓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩霸卢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内触凳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟海。如果你听到4系觉得陌生女懒,那么当你见到它一定觉得很熟悉入。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造匠秦堆,无论外形还是内饰都与3系很相像擦狼奸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平芯亨,因为在它身上不仅有3系的影子匙某天,同样也有着自己独特的光芒宋论柏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe糖凹顿,59.6-73万元的定价也高于3系拈发。不过其实也可以理解山蒲膊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版扫餐,而是想要一辆便宜些的“6系”碾来。   宝马4系提供运动霸、豪华喷、风尚三款套装虾舱,价格方面没有区别需。车头部分确实与3系非常相近看,只有前包围能够明显与3系区分出来蛊烙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素丹颊诚。整体来看颅呕徐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格难呸,仅在细节上加入独有元素贬梅。 【左梧仿操:豪华设计套装(选配)/右橙红:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肩访,但来到侧面相信很快就会被它吸引茎龋纶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条分檀荆,这样的立体感是3系无法给你的委画。车身尺寸方面孤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm卢,轴距两车同为2810mm疤。相比竞争对手窘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绒屋闹。   由于定位与平台的原因茹宠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锚匿,也达到了对自我的超越男。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拱。尾部张弛有力的线条画,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赊。   本文导航距惯篙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末竞,2013年又有很多车型和大家见面了侯筷驼,它们各自出身不同性格迥异诉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尺婚催,其中原因多种多样撮攻动,下面就对它们的表现做一个简要点评棺逼迸,并送上编辑们的新年寄语隙。 东风标致3008   上市时间络:1月9日   售价疆舜陀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻涞妗,法国人终于坐不住了炒欢,要将标致3008进行国产狄棋,最初还担心它法系前卫雀、超前的设计能否被中国市场接受梧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弊。   不过似乎这一切的担心都是多余的检氖,东风标致很清楚大家的喜好倡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸品芍、尾灯等部分进行了调整藐,类似机舱造型的内饰得到了保留桐抱拘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冈朽辫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素常夸的,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酿雾膳。   动力的调校同样符合中国国情扰陇悍,由于中国道路情况比较复杂讽请洽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多澳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机邦冷羚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛噬亭。尽管变速器的表现有些差强人意设现低,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如难。 为了进一步满足市场需求爽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型脾岔,丰富中低端产品线色。   新年寄语涂搔馅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盟滔技,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上徘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来幂怖粮。" "  汽车除了是交通工具之外糯,在中国它还需要扮演更多角色挖。比如凉脑,它会成为一些人身份的象征里。也正因如此幕蓖庭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴闺。在车型跟随换代而越变越大的时候握,它们还不满足捣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型忍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惨儡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸孝龋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了风姑。   从长轴距车型诞生起呐斯愁,围绕它们的话题就从来没有间断过火涉。长轴距车型的空间更大是显而易见的纷筏睡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗款?是为了操控放弃空间法勤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蜜闪。现在矢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿顷率,并且差距幅度有多大刀办卤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵呕秆殊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一颁冠别。从设计上来看哄獭,它基本保持了海外版本的特征暮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变埃。整体风格比上代车型更运动酱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准豪丹娥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型焕匆挞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颓灿聪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间咯,同时怯负慕,在配置方面也向更高级别车型看齐家坑驰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大炕巧请,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一散涡勾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后焚安瞬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势皇骋,那么实际情况果真如此吗才空阔?   首先黔急,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异旦。将天籁停在起始位置后救,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置耿敬。之后提馆,向左打满方向蛊冕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作细痹弗,然后再次用桩筒标记后轮位置蛾僵私。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异秆客风。   实测印证了我们之前的推论戒唯淘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蛔窍,但差距不算特别明显稳石。两者的方向盘直径和回转圈速一致透。实际驾驶时绦菠,除非路面宽度限制特别明显靠楞会,二者没有本质上的差别撅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准徊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况梨疙徒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话副碾士,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陡腐巢。当然蕾令,陆军1号的尺寸太过庞大邵黎靛,算是加长得比较极致趣伦抹。那么溪冬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗埃藏问?   同一水平面上坡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疵侵荒,二者的成绩均为150毫米碱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙煤握,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中富铰宽。   我们的测试方式是将车头正对坡道码,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痕草,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论丢痢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬父,但结果令人意外亢奉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炭逗署。抛去胎压等因素的影响爱敌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平擦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV想?如果排除自主品牌的话婚请,这多少听起来有些不切实际吧节焊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寄。不过这个看似不可能完成的任务隙,正因为有着咱们自己的汽车企业榷熟,才使其成为了现实夏。10万元给我补惰,我会选择什么车呢韩?今天就为大家介绍两款不错的产品龄复剔,众泰T600和比亚迪S6舅,它们之间孰强孰弱煎峦,看完文章之后您便会知晓殊岗。   4天以前珊蹈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来氰,顶配不到10万元的售价母,加上1.5T发动机出色的动力表现存歌芳、以及全景天窗港瑟乘、倒车影像等丰富配置的加持信熟捶,让所有人为之眼前一亮鹿妨。而在该级别中踢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置尾秸,还有着出色的销量和用户口碑雷绩躲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的娃必点。所以今天牡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比菇侈排,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沽同投,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型洞皮察。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6朝,这款车属于小一号的紧凑型产品掇石,因此这里就不掺和了痴览嫂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观屡谅晴:两款车型造型原创度均不足火惺。   外观造型上缄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹袄懊,但相比之下此酒舍,众泰T600显然模仿的更彻底一些腻雾随,车头与车身都是完全的拿来主义托,没有一点原创的元素佳。而单就最终的效果来说鲍,众泰T600显得圆润饱满米门,比亚迪则更加的精致显大们。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面弹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm冗讹滴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm橡藐,轴距为2720mm四猴并,从数据上看靛火,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汐,而众泰T600比对手更宽亩垫柒,轴距也更大莫陵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂燃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些萎律。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎顽亮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎五,在轮胎规格上匡矩未,众泰T600更有优势一些炮久甜。刹车结构上宝剃,两款车均采用了前后盘式刹车邻具梦。此外权,在备胎的布局形式上亩金,比亚迪S6备胎采用下挂式昧,这种做法的优点是对后备厢空间占用行谈印,不过更换起来略有不便吞灸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程故,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高黎焕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配萍厢既,线条上显得不是很协调捎嗣雷,后雨刷凭聚单、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鳞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统饶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达礁枷巩,而众泰T600根据官方的说法估,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伦热。   钥匙方面枷,两车都配备了智能钥匙骏,并且无钥匙进入黑却愧、一键启动等功能也是一应俱全瓷瓢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通富,但质感和色泽都比较不错罚平拱。相比之下猫桃且,比亚迪S6的塑料感略强功奇傻,但它的两把钥匙中瓦,有一把还是卡片式的瞄称,挺有档次感的虎吐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”皋,据日本共同社11月报道抄,丰田汽车公司发布预测称踩棵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钝藤昏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录覆。而2013年前十个月居胶袭,雷克萨斯在华销量同比增长8%汤啦,而7-10月同比增长了24%衅赖泌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势潘涟瞧。那么那顷故,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢溯思裙?在这个产品为王的时代中懦鲁,或许答案非常一目了然白净颅,品质卓越的丰富产品鲍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中染喀鞋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱聊瓦弥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)菲,而其到了2013年也整整历经了三代产品笑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的畦瘸牌?在这代产品中究竟有哪些新意版渐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的勉某。所以麻,在这个2013年的冬天皆乐涧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”俗。   是先有鸡还是先有蛋坞?这确实是一个哲学问题韦悄焦。但是对于车型换代而言判,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情苏诉。在介绍外观之前嚎愤湃,有必要介绍一下其前世今生溉成默。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楔赶皇,全车线条设计更显张力吼咕,饱满的肌肉感让人过目不忘匣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粒炕珐。   第三代雷克萨斯IS问,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车还,全车线条设计更显张力腾糕裴,饱满的肌肉感让人过目不忘沽协。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化告填差。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度话,但当这款概念车面世之后瞄绵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瘁唱污。虽然没有LFA那样气动山河壕得撇,但却是可以做到惊艳动人使碘叔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV摧遍弦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长船距冗,要么从一开始作为越野车的分支辽,要么不经意又成了轿车的替补呜炯樊,但这丝毫不影响它越来越主流封,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来抽鹃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员秽。   一向个性张扬的Jeep品牌擎镀,一改传统的硬派风格斯颂粱,走起了时尚运动的路线抢。不仅如此虫跑娟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型担冕草,在国内各大车展相继亮相康,赚足了眼球氮柯谩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市径倦朵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动清淖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢睹慰惠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观花逼屎:一改硬派风格够炉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初峰灭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型晾家,在这样的大背景下轻梢凤,自由光孕育而生海猫娘。只是从自由光诞生之日起帛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注梯境,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)垃马韶,定位于介于指南者和大切诺基之间谷硕帮,竞争对手直指奥迪Q5戊擦滤、奔驰GLK光、沃尔沃XC60等车型棚,车身尺寸方面乌舶钩,其长宽高分别为4624mm渴秃、1859mm忍碑搁、1707mm滇,轴距为2719mm雷,与竞争对手相比并不处于下风荚眠浚。   既然是Jeep品牌车型话,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了脯,只是造型有所改变鸡,一改以往平面式的设计滇隧,采用了类似“折角”的设计墓梗,当然效果立竿见影拨侵,整个前脸变得更时尚也更有立体感势礁。前大灯的设计标新立异存喉,采用了大胆的分体式设计亢秃蕊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”戎墟队,氙气大灯梳蜕、雾灯依次向下排列贺。值得一提的是该车的行车灯荤鼓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型售惠怒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑型情变。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道艇颓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后殴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肝。 斯巴鲁BRZ 孩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机糯,采用后轮驱动平台淋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑棠粱揭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妊邢哪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发妒烂汲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坷杜,而外观和内饰由丰田负责沸维。   尽管如此倾肖,BRZ并不是“每个人的菜”挨疤。尽管设计了一个小型的后排座椅探咕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人攫俱,音响和娱乐信息系统不够出色釜瘁缅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一成悍妊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮东汗玻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣母石歉、并且外观时尚动感的轿跑社拇屠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搓酚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点桶裁价:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机克唤,最大输出功率为200马力拾涩,扭矩为203牛米介线拾。据美国环境保护署数据显示挨赂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里宋麻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蛙。 ? 斯巴鲁BRZ 劲韦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供士。两个版本都有手动挡或自动挡选择憋坊。   豪华型BRZ的售价为26揪梳蒲,265美元蹈,配有空调系统歇趴,定速巡航系统侗,电动后视镜惭亢鳞,一键上下的电动窗剿频担,后门疑控电子锁就,真皮包裹方向盘脖,65/35规格折叠后座散速谢,HID大灯效,17寸合金轮圈佩尽,有语音提示的导航系统豌,实时路况警报惮,USB接口和车载收音机函季。   限量版的售价为28陡疼,265美元阜掠级,在豪华版的基础上增加了雾灯脾闷徊,真皮座椅瑟苯呈,一键启动权沫桨,后扰流板挠便,配备照明的遮阳板化妆镜夕,双区域空调控制系统点,前排座椅加热和后视镜加热及。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统级权,电子牵引力系统祈叹剃,稳定控制系统以及6个安全气囊澎旗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盟穗,无论是正面撞击检残边,车顶强度剐黄,还是座位与头部保护试验篇激瞳,BRZ都获得了高分裸旦手,可以称得上是一款非常安全的车邢。 ? 斯巴鲁BRZ 蓝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩匙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX领凑,加速时的推背感没那么强烈额死。不过码控讨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者暮凭呵,对于六速手动挡十分精通接,5孟,000转起步对你小菜一碟的话社,加上BRZ的轻量化的设计哪斤唐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感婪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似登罗,并不夸张的外形设计侵,精准的方向盘翅,强大的刹车和印象深刻的牵引力豆途。   总体来说醇佩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车慕酚搞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受聘采绢。而作为日常用车来说氰,路况好的前提下酗邪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多喊闯犊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俗射,未经环球网Huanqiu.com书面授权然菊,严禁转载藕捍虐,违者将被追究法律责任歌胜瞎。责任编辑丝贿晤:李敏" "  作为一款小改款车型荚俊劲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致萍豁,甚至在细节方便也没有任何变化涸灯,仅仅表现在配置上的升级捌疽。回顾智跑近3年的上市之路来看慑,依旧保持着其独具一格的风格谴,即时在如今来看款活瓣,智跑仍然算是一款前卫的SUV舞讲,回到3年前普效,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L售、2.4L两种动力共10种车型氮,售价16.48-24.98万元淮,售价与老款车型保持一致霜儒标。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型角封罚,即使它远远的驶来仕,你也会在车流中一眼识别出它侩踌,城市化SUV的定位倒也不特别凹擒盒,不过涛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计翠兼峨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肪保兴。   现款智跑与老款在外形上几无二致创朴垃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意琅送,与老款相比吃蓄们,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏杜彪保。部分高配车型则配备主动安全头枕磁汉、前排座椅加热脯赤撵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嫡汐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型湘嫩瑰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型继。这些车型中包括了全新奔驰S级赣侗瞧、凯迪拉克ATS杉、斯巴鲁BRZ狄活、沃尔沃V40等备受关注的新车哆深,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惫绞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车能林。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间桥亩:9月28日 售价区间娩:124.8-209.8万元   新车点评吧盼: “汽车发明者笨撬,再度发布汽车”勒茂霸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史救县虚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语冗,这也看出了奔驰对全新S级的信心卿,从外观捎钦奉、内饰磋捌茅、配置等硬件方面的足够实力鼎,甚至超越许多同级别车型愤蓄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挥慑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢冠锯规,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车配。具体来看雹姑,前大灯苹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似统驳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是九侨,新S级加入了更多张扬的运动化元素匪碍唯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溜片翻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛港把,有点类似于现款CL级的设计抗沧氮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惧磐啪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统剐爬闷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现额褪摊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外祁烩秘,还可通过其控制车载设备等桥思随。另外鸥窟门,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纤北、LED氛围灯室粗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅滦、新的mbrace2智能人机交互系统等管。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学时,特别是后排的座椅搞即,高配车型后排座位为独立设计漂衰鹿,并且带有腿部支撑和按摩功能电。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重颇晦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面商,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机苦牌按,最大功率为245kW(333Ps)狮刹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机榔,并匹配电动机陛,最大功率为225kW(306Ps)珊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机椽,其最大功率为320kW(435Ps)捷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器据嚏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间释:9月28日 售价区间归诧交:30.8-43.8万元   新车点评顽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功认场峦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性澎彻。但凯迪拉克ATS的到来顾,让宝马3系走下了神坛倡仆频。相比一直宣传运动的宝马3系逢览兢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹哺拨苗。不过在终端消费市场上残稗然,凯迪拉克还有很多事情要做旱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好萍乌刊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鸡岛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市干,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型焚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造湿灯,外观方面房,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杯晨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计顷,整体造型较CTS而言更加动感顿磺奢。   凯迪拉克ATS拥有50丢雀:50前后质量分配天,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统常蚂岗、Brembo刹车卡钳拌氯环、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊矾死耗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瘸、LSD后轮限滑差速器萌漏筷、高性能运动轮胎翅匿俱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)茨竣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置迁伺旁。   车身尺寸方面匆匆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赴,轴距2775mm磋秒。而未来国产后料忻,轴距有望加长哥冒,以应对国内市场榷慷。   动力方面昂菜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机珊鸿拣,最大功率203kW(276Ps)酷吗,最大扭矩353Nm氯,其百公里加速时间为6.2秒豢偿。传动系统方面锑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱柬碌竟。" "  前言狸: 在上一期文章中抛,我们盘点了2013年重点的改款车型同堡梅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型购,在收集信息的过程中涛,编者发现了一个有意思的规律蛙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伸,往往推出两款精姆暗,甚至更多洼蚊呕,更像是一次新车的大爆发邢平,或者说是新车开发计划中的一个波峰恍,这样的车企包括长安福特健干、一汽大众好、广汽本田等绊墒。与上篇文章不同的是哭戏慈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出逃坝,而是挑出了10款重点车型彻毯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陡欢,有的是较为低调缚促购,但其实销量却很不错的实力派车型文。回首这一年借浇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陇拌饭:12月10日 售价区间醒讹:12.19-18.29万元   新车点评灸:作为大众全球的当家车型报,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嘛居譬,是相对比较原汁原味的一款车型帅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议李,但空间的改善却更具群众基础怀。从速腾的热销来看促吨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型督,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方革,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形羌亢勤,雾灯区域的改变也是如此唐全袄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锹,也更年轻一些铃,少了几分柔美嗜两派,多了一些阳刚的元素惹舱购。   车身尺寸比第六代更大社: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恫暴咸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说漠模嫉,后排空间略显局促海继。这点在国产高尔夫7上得到改善醛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm操,相比现款车型铣李婆,长宽分别增加了56mm和13mm侯遁衬,车高则降低了28mm痹信浪。此外阑慧洁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展手爬,轴距增加59mm涟喂蹄,达到2637mm泄母担,使得后排乘客腿部空间增加30mm丘式携,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瞄乾乃,而行李箱空间也增加了30L缸固踞,行李箱总空间达到380L绣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋趴危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化对: 相比外观的“小改款”廖,内饰的变化却是颠覆性的微,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状侮忍,并且向驾驶员一侧倾斜谩疥,更人性化码湘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点顷店,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感试宠臼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力库履。   轻量化更加明显惺炯: MQB平台的特质之一便是轻量化咀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大模魄上,质量因此降低了37kg鞍,另外发动机降低40kg脚挤蓬,底盘降低26kg蚕宿琳,电气系统降低6kg等等寐,虽然车身尺寸增加嫌劣梢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg楷灭劳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寐痉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果眠湍,并且一定程度上也能提升驾控体验懈。 【MQB某慊茫块化平台】   配置全面升级浇床睛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富卡携晒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)确段、定速巡航陕、启停功能拐沙坎、第二代车道保持辅助系统镶合、防碰撞预警棱、自动泊车耻菩、胎压监测芳阶、电子手刹挞徐、电子驻车寒邢、一键启动唉昏耪、新版导航及超级蓝牙等功能肚疟。另外牌擦谱,丹拿音响拱、以及更大尺寸的触控液晶屏赋筋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成停: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机筛呵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教栋蒂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)噬憾鳞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)斤忻册,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同济,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机盒度,其最大输出功率为162kW(220PS)佃僻腾,峰值扭矩350Nm蚀湿。   主推7速DSG双离合变速箱阀类: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱俏氨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钵凑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泥墨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)媚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT胁陕,而1.4T自动舒适型辜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱替吠套。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间楷衅:11月19日 售价区间胁:12.98-18.98万元   新车点评瘁刨使:北京现代是2013年的大赢家举梨,销量突破百万辆臀阮,并且销售车型整体售价在上升秒潮瑰。虽然索纳塔八的表现还算不错晾韧逝,但这是以高性价比换取的浓跋闻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜翰忙搔,外观更沉稳惜搪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沸恐,再加上超出预期的低售价废,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钠瓣堂。   外观方面舶席,北京现代名图共拥有八种车身颜色屡亥,分别是水晶白幻农市、梦幻银囊够夹、幻影黑盆熔尝、玫瑰红穆热陶、水墨灰滤渐、宝石蓝舅腥、丝绸金冒绩示、北极玉糖封。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念彭纪,尤其是前进气格栅处的造型温,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瘟卢。细节方面纶,新车的前大灯设计很抢眼巾,区别于其它车型妇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm办,轴距为2770mm卑鞋娜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型橡惶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点旅狮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面宿任粕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重仑镣娟,以金属和实木装饰为主氖。配置方面汀党藉,有主座椅十项电动调节电、驾驶席座椅加热通风记忆功能熟、双区自动空调逃躬、倒车影像架钉剃、定速巡航煤、多功能方向盘吗下、座椅/外后视镜记忆功能掇纬、侧气囊/侧气帘酿层岸、副驾驶安全带提醒糯胺、倒车影像系统峭哨捐、转向辅助灯协岗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置春厂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涩撕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蔷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酬辟畴。对于后续会不会推1.6T车型戎,北京现代副总经理权赫东表示挟,目前尚没有这样的计划娄鸵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了袍,满大街都是篓,从朗逸上市到现在的五年来圈扒,在全国卖了一百多万辆辈,卖的这么好趣蹋,自然有这款车独特的竞争优势绰。要知道塘屑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量炔,这究竟是为什么舅,很值得各个厂家思考脓马跨。市场定位抓的准鲸,产品线丰富赁平,产能跟得上邪彤藏,都是成就朗逸销量过百万的因素卉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版观,市场价16.59万元每都描。究竟值不值济瓤?运动在哪里韭?是否称得上运动涎?带着疑问贝,一起来吧挺讳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涝答酥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式把星墟,这种运动元素的表现方式很常见捂申炭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赶乳,配上熏黑大灯这样的手法盎,而且很多还是豪华品牌在这样做涉。这样就无可厚非了勃慰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做描忙甜,新朗逸又有什么不可以呢啡贩?   运动型小尾翼雹骄句、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点全沉,同样是传统手法睬,几乎在外观的运动性点缀上琼,各个厂家还没有太创新的方式熟。一般些的琶,就增加这样类似轮毂灰、尾翼的装饰鬼,高端些的斗讨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型完茧滥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类经列,不过搜,从侧面看扁儡嘛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变芜贝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瞎冷降。   相比车头和侧面护,笔者感觉车尾的运动感更突出一些炽力顽,在说运动感之前帽缝丸,我更想说说普通新朗逸的车尾狠,更确切的说备,是想说说尾灯帕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起闭,有一点略显单薄的感觉其贡。运动版上钎,尾灯加入了熏黑处理碎,双出排气管也更粗壮了抹禽,保险杠的视觉感受也更丰富上诚瑰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感际写渤。   本文导航牢臼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争布潦嗣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾糜薄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发成膊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弊靶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配睡蜡锨,即韩国的蔚山纳克庇,这里同时也是现代全球最大的工厂粮。这个工厂雇有3.4万名员工陶任弯,日生产0.56万辆车蜂确贰。   Inautonews编辑表示碧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绞。五年前质量提高了啤净摩,但是外形并不美观涸券。然而戒室钩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变窜坚悸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辞菱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)估童嫩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)欠谷反。对每个购车者来说逝,这听起来非常有吸引力散送。还有就是i40被认为转售价值要高于福特采盗广。   与现代旗下的主流车型一样陛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法性,整车线条从头至尾充满着流动感尝传粟。车身长4770毫米湘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米访哩缓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前价仓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钨瞧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标韶,它看起来依旧如此的适合年轻人滩。没错勿雷极,搭载着一车的新技术之后贤辣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虾卸抖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耿朝。于是当新车到来的时候邵亭破,你一定和我一样对它充满了兴趣围剃逃。这是最年轻的凯迪拉克培攻缅、最小的凯迪拉克罐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冠梁茫? ● 外观造型猎:钻石切割风格依旧耿绍徒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钢谈、2013德国红点设计大奖码窘烽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔑谋无。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影味,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缚篓,只是这回罢旗刹,ATS是完全原创的作品驼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肆,轴距仅有2775mm紊箩形,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凰傲经,而国内我们则把它当成中型车算,和宝马3系标准轴距版虫掇、雷克萨斯IS成为同级别竞品羔且,并比它们都要更小一些梆鳖。   前脸的造型相当干练隶本,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鸵溜,而是被很好的控制在一个合理大小上让饯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抄鸽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敦稿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怯。出于空气动力学考虑埂匣办,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吴禾坟,当车速高于60km/h时木,前进气格栅会自动关闭好,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桃揽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性联钾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牌,并带有远近光灯智能切换功能缕嗜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计眯,快速亮起效缎,缓速熄灭的设定很显档次柬盛。再往下看横,闪电式日间行车灯栓颅、大灯清洗每卡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片私恃悍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀殿杰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舵娄班,亦或是造型需求掇,感性的来说谷佳侠,可以视其为向着传统美系性能车致敬佛愁揪。身处车内奢蔫俊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屑霜朗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隆烤。   ATS是一款后驱车瓤锨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓦茨:50蚂楼梨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款猩澈,贯穿车体的俯冲式腰线撩限寒、短前悬彪节驹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态砷棉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吃虑妒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备探淮戮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姑惧。而在规格方面受,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凑,前胎尺寸为225/40 R18墙褪瘟,后胎尺寸则为255/35 R18迸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力函。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腐烷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角崩棚扭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色韶饥,至于设计师是否真有此意犯丝嚎,倒还真无从揣测氓插半。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少平,实际上柬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计较澈缚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堂田绣,由此带来了不错的视觉冲击感迫,给后车以足够的心理压力香氰翅,至少眼前的这个家伙一定不好对付讥坷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型可扑霉,至于3.6L V6车型何时会引进董酷,官方暂时还没有表态厘,而是否会有V系列性能车型的推出蔽济靖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车朵尺涝,我的第一反应总归是奥迪A6L烈罢桂、宝马5系以及奔驰E级这3款虾结蓄。不可否认囱川搐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型良疥龟,路上的能见度也说明了这点盘艰徽。不过艇,随着市场逐步的被细分难篇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卑,除“老三样”以外警年湃,也还有其他选择淘,比如广嗽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES环疽奸,这两款不错的“非主流”产品恃饶晚。   今天观伯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前茅缚,领略一下“非主流”中大型车的风采勾拆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同邯岭,当然侥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同绷绅庭。(注戈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”习,雷克萨斯ES简称“ES”遍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扮,编辑先和大家解释一下“非主流”场棠,这里并不带任何贬义倪粹陶。从销量看迟细凭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上歉,宝马5系9000台以上焙寿搜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现千槐任,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浦脸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场春。   外观僻:XTS尺寸明显更大嚎汹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说橇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准翅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念戏。造型方正且棱角分明的车身造型慧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰沧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挽啤殿。可以说它给你带来的面子效应暇孙纯,绝对超过它的价格拣叭饭,在半年长测期间金惟,我在停车时经常会被问赖靠:这车得60-70万吧卸?   相对于XTS外观的张扬鼓、霸气限篙,ES则可谓是低调趁限、内敛很多谓,整车的线条和比例都比较匀称卜税,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了犁淮逗。   在车身尺寸方面促慕镣,XTS的车长达到了5131mm粳绍,比ES的4900mm足足多出了231mm额椽,差距可不薪谄铡,但在轴距上发,两者比较接近腥袄乘,XTS为2837mm赋杰空,ES为2820mm领篡,仅相差了17mm瘟,至于最终的车内乘坐空间表现唱,它俩也是半斤八两棚甭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瞄,氙气大灯坚鞋繁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少淳垃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯罢隧档,ES则仅有近光是氙灯畔羌邢,远光为卤素灯泡仿瘦参。其中仍涤起,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局慧,显得比较个性舒。而ES则还是灯组传统的横置式册献。   再来看看轮毂和轮胎豁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸氨樊熬,ES为17英寸度卵痹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎套烤纤,市场售价约1500元/条含睡便,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎外囤,市场售价在1000元左右/条恐。可以说难额,在这方面两者的差异还是挺大的丢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算啊碎毕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择躺铣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮ご傩铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元裙殊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志等豪新,下面就让我们来看看他们各自的优点儡镰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦需,其他两款车均有上万元的优惠估即袖,但相比比亚迪秦的国家补贴席,这些优惠就算小巫见大巫了行。目前在国内的某些地区米鲸叛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴尼,总补贴额度可达到7万白氨砷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钾虫。   在外观方面畅,这三款车均有各自的特点窟嚼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感新。而本田则是日式混动车的传统样式诺苟富,看起来非常别致赏级。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子琶啪绩,非常有气势谭午。   这三款车中绿弯,比亚迪秦的动力参数最强恐操伞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平茂萝太。不过要是论舒适和驾驶感受炯,锐志才是这三款车中最棒的羔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车典默捶,因此它的动力参数看起来没有太大优势孪狭梆。   三款车同为轿车梅填寝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挖骑犁,丰田锐志采用了后轮驱动但涣旅。至于哪种驱动形式更好乱判茧,就要看个人喜好了醋嗡。   本文导航局螺:" "  简约内敛汤、安全扎实苔葡痞、品质优良密,却叫好不叫座楷室,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扣斥。然而对于一个企业蔡剔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凉附师。为此美瑟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时卯饭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赤脖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如桑舍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L便恢。 亮点配置厩氦:   City Safety城市安全系统唤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤芥畴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下供华晶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞工。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统啸趁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险膊,系统将马上发出警示并全力自动刹车塘,避免发生碰撞事故虚老。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)染,可实现自动排队功能癸,除了可设定巡航速度抽锚,还可设定五种不同时间间隔锈。   加强型盲点信息系统BLIS尚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域科。   倒车车侧警示系统CTA统,可识别车尾两侧30米区域内的车辆螺茅邪,如有车辆接近迪,会发出警告音和BLIS警示灯木冉。   FAHB主动式远光灯瞄焦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆猛瓮技,并自动将对方车辆区域调整为近光灯雀,防止对方车辆驾驶者造成炫目挺睹憨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择括狈庞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入浓零,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距痊邦想。显然沃尔沃也意识到这一点魔蓄,要想在销量上追赶""ABB""剂劫含,国产是最为关键的一步惩渭粟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边态。S60L的到来肯定会对宝马3系坟碗、奔驰C级蠕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战铅响疤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手芹臣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢太蔼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蔬潦,我们今天对比的是2.0T智远版凹论,售价为30.99万烘凛,而其对手同样是搭载2.0T发动机份冬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型得回。 ● 外观对比   从外形来看侗,沃尔沃S60L给人感觉干练蛋桓、紧凑龟,X型前脸略显凶猛等诬,富有冲击力讹挽痛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力豢猴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱市妻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利丘汰,采用氙气大灯光源顽婆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯潭,只是少了前雾灯揽。相比之下嫌剧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利欺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合篱疵,同时还配备前雾灯圭饱。只不过灯组并非自适应前大灯倍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能帽佃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源捍,确保驾驶安全剁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平宛,轴距增加80mm达到2856mm榷收,而奥迪A4L轴距为2869mm沧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势济添泼,不过高度和宽度有所不及础。两车空间表现如何里,请看后文的实际体验掀卿筒。   两车侧面造型也具有不同风格被册郊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态实朗,而奥迪A4L侧面更加稳重舰拌蛊,看起来朴实大方灸嚷。 在后视镜上腑,两车都集成了LED转向灯颇底,不过奥迪A4L后视镜带加热功能讨,而沃尔沃S60L则没有欺。 在尾部唤,沃尔沃S60L造型略显生硬了徊脱熊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和懒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沧,同时加入镀铬包裹蹿,气势十足避,而奥迪A4L是单边双排设计泪僻辩,无镀铬装饰撼咕热。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎筷剧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎投缮,尺寸为225/55 R16轮胎日蜕,相比之下尺寸显得有些小了模,同时配备的是非全尺寸备胎返墙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拍,只有修补工具有点不厚道登娘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的地乔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗抡?当时的网络上绝对是一片嘘声接。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计输程玲,这似乎就可以理解为特立独行项户?或者说创新惩蔚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念访,通俗一点说就是惧瘫上:走自己的路项滤膘,让别人竞相模仿履。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片激些,时间不长戈微,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样别超答?当时我无法回答祥铺赎,因为还没有对自由光进行全面的了解盎悲藉,经过一天的试驾体验之后邪虎,我认为这次Jeep自由光确实有点料烈玖饥,甚至可以说气势汹汹蠕说托,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程适辣!,那么它到底有什么资本来搅局呢俱梨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案帅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新到矩颊,在做颠覆传统这件事刹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巩活。就拿前脸来说弊鹅,好看不好看绝不是我个人说的算的吗,每个人眼里都有一个不同的看法软盟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芦兄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表庭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看澈,Jeep其实并没有太大的优势幕,包括大家最看重的轴距表现寺刹维,在这个级别也算不上是太突出含券。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话痪兑撂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鼎,让消费者也能愿意买单慑驹牢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了渭宛,其尾灯设计和大切如出一辙草腹童,只是在造型上稍微做了一点改变夺当齿,以便能和后车窗衔接的更自然一些曝手。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样腹漓,这实在是太个性了秤渡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瓣沽郝,不是吗歉俊?   本文导航馈隘床:" "  “便宜倦、省油隶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沃安。因此掏洪操,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军平,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上薄挞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息岗径,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”纶。二者不仅定位和排量相同督侯芦,售价也都是6万元出头据。那么谁的配置更丰富蜂揽魏,性价比更高呢商?接着往下看吧黄童坊。   备注舒梳诫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期熄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型看瓢花,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伞丰疙、“天窗”和“后轮碟刹”绒幕瑞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新燃啤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响崇券,促进其他品牌产品的更新或者降价彤派潜,以提升竞争能力卿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形剖,但又觉得竞品车型优惠较多”胳。今天就随着我们来看看旅,新威驰对比瑞纳聚墙纠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看搭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哀掇淀,此次我们将两款车型的顶配加之对比淬梢皖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处谦默。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元甸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多归豹灵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨骑汰,以往圆润的风格被全面舍弃仁涩,车头变成了现在最流行的大嘴形象档舶洽。虽然初看有些夸张高里,但是符合小型车定位鲍痛,更多时候它是年轻人的代步工具囊贬屯,所以造型必须年轻心。大灯面积不但较老款车更大瓦佬挛,眼神也更加犀利啊茅敌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变茄味恕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现队卤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿少骨攫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点厕板币。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论镣峨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样讥稀渺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异较,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卤堕,诸如电动天窗慷谓恐、前雾灯与后视镜调节都在其中详,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能氏羞茨,日常使用的便利度稍高一些哆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm违,轴距达到2550mm刚溜修。与老款车型相比加长且加宽燎,这是为了适应造型变化的需要伍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势捅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势戳。   新威驰车尾没有车头那么激进涂,显得时尚而舒展社。整体线条看上去硬朗多了恫。在高低配版的车型之间棋八容,外观元素的差异并不明显蚀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条井氯荒,不过在潜在的功能上却有所不同故,高配车型具有独立的外部后备箱开关昂啊电,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启耪蛾孔,在日常使用方面的便利度有所不足廓商笔。   瑞纳尾部的线条更是犀利葱,线条从车身一直延伸至后备箱珐品,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致醛救喇,增加了不少的层次感和运动感墓晒外。" "  旅行车在国内的发展进程乓誓,现在似乎已经开始有所起色晃艘胸,但受到各方面的影响沮裙糯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蹋。记得应该是在去年陛受,各大主流网络媒体几乎在同一时段祈绒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坷,虽然没能在实际层面上起什么作用妻拨京,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议侍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车聪扑蜗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段邵埃,但是大部分车型均已进口形式引入瑰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面桶。宝马全新3系上市后超,推出旅行车版本完全出乎我们的预料翰十,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本爱。不管是厂商的试水工作俊烫缄,还是为了后期大力推广的前期准备泊祷希,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款时迁裴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的情,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车函使脑,但官方却并不这样为其定义崇,所以除了V60之外淘挤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的黑特。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i栏秽,三款细分车型跨越了30-50万区间饥搔规,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地伙爱携。   328i M运动型恐拘,是3系旅行车中的顶配车型面斤构,M套件必然是它表现非凡实力的根基川缮苹。BMW的M系列产品处促,是众所周知在外形设计上最夸张动感的办鸡失,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列荷逃康,也很难在视觉冲击力上对其造成影响丰刹宏。在M套件衬托下的新3系旅行版含百伟,表现出的攻击力和威慑力很强畴仕动。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅式,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感杉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能馆,也是几款进口旅行车中最为全面的立膘添,除了前部以外伺瓶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吭睛架,令驾驶者的便利性有很大提升筐澳矫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显残蹬,造型圆润的尾部整体风格辟,让旅行车身份表现的恰大好处酸疆峦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汐覆筏,但是尺寸不大俺任蹦,威慑力也没有想象中明显型。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念访诧,极富肌肉感的线条元素屎赴文,让它表现的干练紧凑干。   本文导航倘:" "  曾几何时黄冻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交苛桑铃。物是人非缎狡刻,随着中级车市场竞争的不断加剧绩华,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径颧滔私。在上个月的广州车展上呢垃,全新天籁·公爵正式宣布上市省,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢曝哄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析捷邓裸,来做进一步的了解吧宠侩承。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较交库椿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观刨评弧: 稳重与运动凹纪骸,风格各异   车身尺寸方面帅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm灰巾,车身宽度孩份滩、高度与普通版天籁车型保持一致怀型蝗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大交攻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拌龋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型狡,只不过在细节方面有所调整滦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惫久,后保险杠排气管内嵌石厘视,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识帕,俨然简多了几分气质的提升襄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下夯眠, 新君越的外观风格更趋年轻化费,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开山拜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅多景咎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面檀馈狼,尾部设计与前脸造型和谐呼应雹相,相比老款车型稳重端庄的设计风格派,全新君越更容易让年轻的消费者接受发桥疵。 【君越 整体外观】   外部配置方面思,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胆熬、大灯自动清洗等功能蛇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到点矛楼。通过下方的表格我们可以了解到办妊,同价位的两款车庆拦惫,君越在外部配置方面显然更为全面一些龚瘫电,LED日间行车灯毖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的木促,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蹿习添。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价氓吗揩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头呜卡查: 日间行车灯冬艰: 随动转向大灯就编燃: 大灯清洗装置呵: 氙气大灯蹲旁肪: 倒车视频影像抽腹蜂: 大灯高度可调碧豢: 自动头灯宫悼泥: 泊车辅助姜思: 无钥匙进入系统男: 感应雨刷鞋魄程: 电动后视镜蓝: 后视镜电动折叠料看: 后视镜记忆舶阜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胁概寞,年级里有几位南方来的同学餐逻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瞎七,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情簧尺。雪对于那时的他们娠擞,是上天赐予的礼物砍典蔼。但是摩,对很多北方人——比如我——来说川,雪却是避之不及的灾难裴,它让我们的出行变得困难重重际。不过这次却不一样瘸花荚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惭呈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辑镁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先苟,请允许我隆重介绍一下今天的主角夕,我们的冰雪座驾耿,一款中大型SUV——福特探险者唐藕。探险者是福特的旗舰车型群,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售老婪,共两种配置畏分裸,售价48.98万撑、53.98万疙菜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元仿。我个人非常喜欢探险者的外型兢计签,它魁梧而正派剔岁其,颇有美式SUV的霸气刑。牡丹江的冬天白雪皑皑谦檀稗,探险者出现在这里十分应景透掏伍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蕉奔舷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热势廷敞。这样的冰天雪地里曙琅,就算是带着手套在户外拍照亩巫觅,手指依然会被冻得失去知觉挎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖亩。探险者的方向盘加热速度很快腥啥票,开启后几秒钟就能感觉到热量幸,太实用了隙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机塘辨绦,匹配6速手自一体变速箱惶。探险者在海外还有2.0T版本车型舒揽蔼,不知为何暂未引入国内吓瞧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蓟,并没想走量粒韶坷。   探险者为承载式车身结构稠,搭载一套适时四驱系统丁五募。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样驶褂讽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器砰铜檬,后桥轮间为开放式差速器方,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助尼,以制动打滑车轮的形式实现豌。这套系统的越野能力或许不是那么强大默捌杉,它主要是为提升公路性能而存在的茄锤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点腹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键敬茨屉。这次我们挑战冰雪路面舞床,这套系统发挥了重要的作用父。另外不容忽视的娃顾,便是探险者的“神秘嘉宾”了徊浑夕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎耍,官方称它应用了发泡橡胶技术电,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜秆股腥,从而让胎面贴紧冰雪路面汐筛哼,提高抓地力焙。当然怠合架,这款轮胎价值不菲蔫碾,以探险者高配车型的轮胎尺寸柬:255/50 R20为例随揉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元暇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的写,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上丰完匙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鹊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及关邵哥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企低施,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑含爸括,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下灵乱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花磨胃讹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表膜疙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲戊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm履吃省,使得荣威550的车身看起来更加的饱满天绷斤,两车的轴距都超过了2700mm辖,使它们在同级别车型中的优势非常明显巨句炮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计冗登骚,略显圆润的车身看起来动感十足渐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感黎鳖烂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感狠,550引擎盖上V字型的线条动感十足破妊。C4L大灯的设计相对简单钠俺七,全系采用了传统的卤素光源好,而且并没有采用透镜的设计酒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蔽当剔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜犀抛散,还有转弯辅助照明功能好,保证了夜间的行车安全典。两车都配备了时下流行的日间行车灯风,值得称赞的是多,550竟然为雾灯也配备了透镜驶对揪,这一点值得各大汽车厂商学习趣亢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏撂乒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩龋襄何。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嘛措内,550上扬的腰线勾勒出时尚沦、动感的侧身线条伟锋棋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骗扑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计典昂鞍,并搭配LED转向灯遍,视觉效果和安全性兼具饥休。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有娜酞膘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口愧忻。   C4L具有无钥匙进入功能绵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性靠法靖,550则采用了常规的仪峋遥控解锁功能届色怕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格迪喉,C4L刀锋式的造型更加犀利凑取虐,550则更加尖锐龋。   两车的尾部造型比较统一白栓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果姓放,圆润的造型颇显稳重的扒峨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过猫咯,这样设计不仅美观蚊爸,而且可以增大后备箱的开口角度涵猴费。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疟,视觉效果极佳录捞。两车都采用了4点式倒车雷达杠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低寂捌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物婆拦,使泊车更加安全列勒。C4L后尾箱并未设计开启按键输,只能通过车内控制按键和业伪担控钥匙开启熟爽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启屉哼,使用起来非常方便兑。   本文导航驰筐记:"    紧凑级两厢车氯棉仆,如果倒退10年前篱彤和,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铺亨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后率,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型催。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凤驮酱,它于不久前推向市忱 ,但其实它在国外早已上市朵。雪佛兰在近期才引入巢,相信也有自己考虑冀苹辞,好在这个时间也不算晚平逻琼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择阀俺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐毫,相对较低的入手价格汤、时尚的外观设计以及良好的运动性能搔母,都让其成为该细分市场的热销车型下核矛。而在紧凑级车型中瞥喂刺,三厢版在兼顾运动的同时刻蓟,实用性相对更高一些经寝萍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念诽柬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚峡奕荆克斯三厢版(以下简称概履I耄克斯)进行深度的比较酷,到底谁能从中脱颖而出惋步淀,让我们拭目以待饭。    在刚刚结束的2013广州车展上吉沁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴踌认。此外死,腹锷欤克斯去年北京车展的正式上市扯,也让这场紧凑级大战更加精彩势。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后袖权,作为其小弟的马自达3能否一样出色栋盼?咐保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时娘害顾,能否从容应对兑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓筐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外清,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上好触。就在媒体日当天拢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后探,经过旁边人的介绍惭柬,惊叹一句品:原来不是一个车氨尽!可想而知澈奸竞,这兄弟俩得有多像玫返。    2012北京车展上市的概梅孟担克斯相比前者茎,已经在市场上打拼了一段时间疏瓶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降焚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了户袍,但是改藜樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位娶,还是毋庸置疑的态。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性粹杠睛,为了让评价更加客观钨,同时虐沥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辩请前,我采访了一下身边的同事和朋友费添。   同事A铂丛:男冬浑炔,30岁币、已婚缺娟等、儿子1岁多    我哪个也不要靠晴拭,原因只有一个惫摩衫:都太小板杠黄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV牵灿,实用!当然这两个车白给肯定要崩。(也对噶,老婆孩子热炕头的人瓣,还谈什么运动邓布撑,能装下更多的人和东西杰苇孤,才是硬道理)   同事B图船:男旅,老覆郏克斯车主惊,奔三的年龄伙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富屡交纾克斯绩渭房,理由是有优惠鼓蒲、货源足呕、随时买橙磋怕,听着怎么跟买菜似的魄陇。   前女友曙好赎:24岁希论,高尔夫6车主娜唾,略带公主病    选马自达3秋钩捅,原因是好看锰蜜渴,我再问还有吗归欢丝,答曰骸替:好看熬⑹技亍!我继续问擅舱,跟我急了擞熟,提问结束片。   现女友段年扳:25岁如,对车没有丝毫兴趣绵,仅对各类衣服煽、包包史送、鞋等物品上心    我选马自达3吧叔,原因是就看这个顺眼邯,所以就选了害吗。(明显敷衍了事)   女性朋友罗马:24岁还抱,某时尚杂志签约平模逼,对车有些兴趣成炭糕,但只是停留在表面    我选马自达3嫌槽嘿,因为好看淖,身材我喜欢卯,而且红色(主打色傲:魂动红)是我的style函了嘶,所以我会选她的说冒。(这种中英文混合体毕疙刺,外加“什么什么的说”的语法真别扭脆,说她好几次哗将前,不见改)    采访结果显示玖炊薪,果然是萝卜青菜阿、各有所爱白革薪,而且给出的理由也是五花八门烦,那么到底这两款车有哪些不同梨踌毋,在面对不同的消费群体时贝楷,它们的表现又回怎样秒,废话不多说夺箔,让我们往下看铜。" "  2013年8月码拔,本田CR-V共销售了15393辆汾酗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月臂,本田CR-V共销售了18989辆佩蹬喂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月典,本田CR-V共销售了19510辆缕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月屑,本田CR-V共销售了19288辆叉愁,全国SUV销售车型排名第二......事实上交,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单道,它的优异表现还远不止这些行,截止2013年11月底毒玛庭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搔措,多次夺得国内合资SUV销量桂冠缝捆囤。是什么让它成为了国内SUV的明星茅?又是什么让它如此大卖贫超马?   现款CR-V有2.0L忱、2.4L两种动力共7款车型恢酶,售价19.38-26.28万元娃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型衡烁,售价22.98万元)沏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鳖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声督奉,纵观整个CR-V的家族史镐,前两代车型还有些“方盒子""造型感辱物,而从第三代开始佃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缔旗,坚定不移的走着城市化SUV的路线剁锯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大怂段假。   说到第四代CR-V的外形势图降,也就是现款车型洽,它的外形并不是能让你一见倾心的主胯洞狈,CR-V上市之初晦经,人们对于这样的设计褒贬不一情枫,甚至有些“不得民心”碧浓癸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瘸霜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯守沏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能握。氙气大灯蹿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上登掂。值得一提的是惩匠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上巳吼毯,效果出彩愧。   车身长度比上代车型减少了25毫米臼,离地间隙下降了50毫米甜纲投,仅剩130毫米洽净舱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性敬,但却令离地间隙接近轿车宋,轴距则仍然保持在2620毫米吓巧,整体效果比老款显得修长不少链。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因触搁胆,在实际驾驶过程中烘,提供给你更加宽广的后方视野漆肉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信保蛾。   现款CR-V提供17慈垮诲、18两种尺寸共3种轮毂式样祷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外兑飘竣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂傻凌锭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面韦集馆,车尾向外凸出比较明显翅菊芦,给人一种臃肿膨胀之感姑哼目。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索竭秽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显笑豪口,给人一种臃肿膨胀之感磺惺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因呐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积俗壁,为实用性又添一分小缄估,从之后的销量来说桂袱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瓦刃,保持着高歌猛进的态势瘟泥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺攫腹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力文剩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙盟、精心锭酷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疚拷撵,排量仅有2.5L铰外袜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场多轮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疆祷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它廖炬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蠕顽。   第三代雷克萨斯IS撂牵扔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车违税,全车线条设计更显张力塘昧捷,饱满的肌肉感让人过目不忘赣剃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化但法。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版软痪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅侈,丢失了一丝霸气坊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加秘冷然,长宽高分别为你曙:4665mm曹、1810mm脯蹿同、1430mm莽守剁。同时轴距也增加了70mm汇淋砰,达到了2800mm画酿蓝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瘫休,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言歇店荒,其前后配重分别为53铣:47狼窘坏。接近前后1添阜:1的配重也体现了其运动本质舞随。   IS车身侧面短小精湛妥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瓶上挛,显露其灵动的车身姿态天卿雾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瓢柯,依旧是纤细傅查、锋利力,绝不与传统设计相妥协某和垫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见悄谎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎稗霞晚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力攻帆垫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性首。   毫无疑问赋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力计净虱。你可以觉得它设计非常超越啪,也可以认为它很有美感陈狗危,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动雇闷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月敝铝啸,石油的消耗量日益增大连,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油庐经我,排放着大量的尾气巢,制造着日益严重的雾霾天气呛拓。汽车尾气的污染寄句挡,越来越成为大气污染的重要元凶徐。开发替代清洁能源舱,代替排放巨大的内燃机仙酬夯,越来越成为厄待解决的课题俩诺。现在很多厂家都开发了混合动力车型顿裳,这项技术基本上成熟了棠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嚎,也没有成熟的商业模式来进行推广晴,即便很多条件还未具备里兢,即便这样那样的客观限制惹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面螺睦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一敦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品娘,叫做启辰e30晨风系鞘,这款车还没有上市编竿,很多技术参数还没有公布皮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据典,介绍给大家持。但即便如此姜娇墟,这款车还是有据可查遁,开发平台来自日产聆风电动车棺尝补,外观也和聆风十分相似剂竟瓣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿良,2700mm的轴距和骐达相同败嗽,外观的样子也有几分相似罕窍。但明显晨风的很多细节显得与众不同溶如,前脸没有进气格栅的设计必厢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份翠氏牵。而据厂家人员介绍伺立幸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台凌,而是单独开发轨醚裴。   尾灯使用了LED的发光元件规换纫,看起来更加醒目拦慑,垂直的长条状样子也很有个性淌。但在车尾上鸡橇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瞳俄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板敦,用以分担电池组的压力卧菏,这在晨风上是没有的奉。   本文导航瘁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了排,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鹃掇,照片上看它挺精神樊相,设计有传承有创新教撬,硬件配置有增有减狼狮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情乱坑疮,没能去测试现场参观参观沪徽睹。   命运总能给人惊喜讳。上周五下班前腾马皖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目颁躬,领导突然走过来跟我说解:“来了个顶配妇臼迹克斯很,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”佳佰涎,周末的小幸福就这样碎了一地霖芍恰,我得跟两台机动车泡在一起筛蹈逆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搭济,坦白说现在我对它俩都“不来电”拳娟。这样也好间父,好歹保持个立场中立对吧惶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满射盆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待风氛,比如为什么海外有独立后悬架掀?国内全是非独立后悬架董?其实道理不复杂喝亲料,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响借,既然如此狭,那就遵照做生意的基本法则来做钵顽黄,降低成本翠彻,攫取利润恐,无可厚非考。我相信如果改悬架车就没人买踢,那他们肯定不改取。   福特比较谨慎伞阔,善于跟消费者打成一片郊,挣钱不忘树口碑李墓,好口碑又促进高销量讣,顺利打造良性循环圈瓦瘁勒。尽管它也有这样那样的问题擞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沸,值得大众好好学学愤。话说回来廊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鲤。   现在摆在眼前的高尔夫7和付挪克斯钎始,是各自家里的明星产品碌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖敢郴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嚷羞署。把这两个重量级选手放一起拐几趴,能擦出什么样的火花来吠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利胺,似乎这样能出一口恶气篡戊汉。不过我得劝各位一句佃:百花齐放很重要掏,一枝独秀最糟糕啤敖。   ●外观   扯半天总算进入正题唱藕捂,这个阳光明媚的周末略,没有雾霾的打扰穿了,我把两台车放在一起拍了套合影巫倾。看看它们频床,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拔,一个是16.29万的顶配版两厢改涔昂龋克斯价奥阜。要说家族式设计疚,大众当然领先其他厂家摔梨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服毖,福特的动作稍晚一些脑魄,效果不赖顷刑。   所以当高尔夫7和噶”拢克斯站在一起的时候寒迷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营错坛。谁好看我不说夯,大家都有自己的喜好垛捅溯。两款车前大灯组内容丰富韩妻冠,氙灯下沤、日间行车灯揭、大灯清洗记溺坞、雾灯一个不少蝗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有氯坚董,而溉势┬幔克斯的则要花6千块买选装包珊,朋友们虾,要享受还是得多消费啊勺骆。   车轮部分有看头憨。阜嫖海克斯胎宽215mm贿,米其林博悦轮胎群概谷,轮毂造型带感暮敦奶,给个好评翰任,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款受衰诬。高尔夫7胎宽205mm煌,似乎缺乏顶配车型应有的气势齐慧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧禄良傻。   车尾设计各有出彩的地方茫坎骸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势铂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭萍疙善,LED尾灯是个加分项靖局孙,妇胬郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意栏陇。左边那台风格沉稳一些仿,右边的青春气息扑面授毯,你喜欢哪个彪粪秀?" "  “牺牲一定的车身刚性钢该,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车凰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”隆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后顿伍肖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面坞跨。就在上月酿奴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本篇申屑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版潘门,至于奔驰C63 AMG户,目前还缺少这一车型办路。   由于是RS5 Coupe的系列车型迪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致芍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾镣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事绥戈,毕竟除了性能之外良,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的遍避。   延伸阅读 冈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案氓兽,其中包含对车漆颜色抢定彪、内饰颜色以及电子功能等自主选择咎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抗霞,所以在配置解读方面蓖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注得酶,并将官方价格告知大家午未师。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上衡,软顶敞篷采用电动开启我葛,时间上需要15秒即可拷妹按,而将再次闭合需要17秒堪撩,其开闭结构为多连杆双片式韶稗康,这也大大缩短了开闭时间宪化。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消秸晶握,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锯,为了不过分降低运动性编拎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼藏但掏。排气方面也是RS5的一大特色赌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个系裂汀,而在Dynamic模式下会全部打开森使逞。   本文导航钨饰潮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线妈,或许大家已经是心里多数蓉龄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型锰嘘菊,定位于新兴的小型SUV市场鲍雹污。众所周知隘抡卤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“项,长安铃木选择在这一细分市场发力迫戏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的旧獭武。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX唯,通过对比分析特,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痉段。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市阮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元唤,搭载1.6L发动机栓镐,匹配五速手动和CVT变速箱慷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L镐竭、2.0L两个排量六款车型屉袖臣,同样匹配五速手动和CVT变速箱钒,售价区间12.88-21.88万元荤荒犁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观形详匙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拭,通过下表的数据显示得知庇柑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手旁稀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX堪惕偷,相比逍客献氨、昂克拉等车型同样处于劣势构培。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蠕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹高蛙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因缝校卫,还有与车身不同色的黑色包围测捞、车顶行李架痴防,短小结实的车尾狗栖扁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果磕。车身颜色选择上公猛仕,S.CROSS锋驭提供了极光绿林谈、皓月白汀冀、星辰银骂、丹霞红郴捐、银河蓝和晶岩灰六种颜色炬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同钵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绿垒,雾灯挠跋谭、下保险杠也经过了重新设计烯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格慰颊圃。车身颜色选择上潮荒惠,劲炫ASX提供了珍珠黑豹貌、极地白粹锌、翠鸟蓝沸、酷银晾、钛灰五种颜色鹅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蹲挤葡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯勃疆,前后雾灯娥,并配备大灯清洗功能辞,外后视镜集成LED转向灯;同样理,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯煞热抛,带水平调节和自动清洗功能貌刹妨,其外后视镜没有集成转向灯兜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂天爬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂修僧舌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂梅屉迫,二者均为铝合金材质尺馆。所有车型均配备优科豪马轮胎瘁量狡。值得一提的是替酥饱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎萝,这在同级别中比较少见式。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型饱,根据车型的不同尺寸有所区别仆,低配榷谴:215/65 R16违杏羡,高配乘邯春:215/60 R17诉上,轮胎同样使用的是优科豪马蹲钦狗,同样配备全尺寸备胎密,两车在这方面都表现得很厚道壤堆粕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫簇叙放,第七代车型持察。其指导价12.19-14.49万氓才,这是配备1.6L引擎的价位逆港卵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品佰常熊,账面要准备好14.09-18.29万麻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车趟栋,当然墒礁朔,身为第七代的它抬接粹,在冲击属于自己的又一串“第一”肝划。但我们相信坞哎山,短板才真正决定高度狈。   全新高尔夫的德国总设计师说酮簇办,它的设计主导思想为“简单既经典”沤蔼图,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分奋淀:中网与大灯的相对位置桨诧汀、拓宽出车身有力的轮拱善剧牧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了价毙傲,这台在中国拥有极高人气的两厢车船乱,一露面曹,就好评如潮瘟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解娠萌何,但还是要将6/7重提良,除了外观上的差异悔挝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上床葛,比第六代车型要长56mm吮干。而整体车身比例上瞄懈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然龟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm墙灌,轴距增加59mm钳冗唐,从而提升至2637mm概竟碍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计痕耽纬,但新样式的内部构造也足够炫工狗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置毛采。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念刃睡。高隔音性的特殊树脂层途,形成3层薄膜结构价棉。它拥有很强的抵制振动物理性能炒。   直接跳过撩人性感的腰线潍岸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型穗。相比海外的双L型九物,或许辨识度更强一些瓶透。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的揩昆戊,但高7的不一样小庆。细心的你会发现韦经,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时混胎,才会主动启动骇计,并且拥有厂商宣称的132°广角醇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拳,天平再次偏向了驾驶者一侧伶。整体内饰上乃胎剖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是霞稻:放弃中庸的设计理念锤按辑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派些八闷。不规则的T型区幂、活泼的金属线条点缀陕俏唐,让全新高尔夫大变身渺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没甩,它能够让你感觉非常新鲜膘衅瓮。   坐进高7内猎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗邓聊,比普通天窗大了30%垂能。而外掀的开启方式有点奇怪晌怠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别司闯,同时还为内部提供更多头部空间系牌哀。   大众车型的人机工程向来让人放心豹盛,这个角度的方向盘型,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦萌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型轿珊纹,或许来个拨片更有型吧鹅毙耙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症焚宫熔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捶烹犊。   本文导航陌烈:" "  在国内的SUV市陈《!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匹嗓砍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剩田,正因如此叹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陇春,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帕割殿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扁浚。   说到大空间沫、七座设计卉、配置丰富的SUV溺炽擒,北京现代全新胜达是其中的表表者棵地斜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求权端,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变峨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手轮臂始,下面我们将对这两款车型进行对比分析舱淖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拣斜位:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向射剔居,设计上中规中矩矾楞奈,采用了哈弗新的家族式设计元素腐,这一风格将在整个哈弗系列上普及裳绵,代表性的设计元素有洪湃毁:大尺寸U型前格栅卷沉,粗壮的镀铬横条格栅慨磐茫,时下流行的“X”型前脸汲唯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美殿脊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时违迹距,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杭娜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妓,再辅以造型锋利的大灯灯组笑委,极富视觉冲击力阿弧咳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挥梧搭,现代品牌的确更加具有超前思维意识但杭。" "  如果提起讴歌品牌蹬改,大家一定会想到MDX这款车藐,究其原因栏尚宛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型厩丢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型倒凡,拥有讴歌最顶端的先进技术量躬喉。在2013年匠,讴歌上市发布的新车相比以往硅,算是非常密集的立。即将岁末策,讴歌的新款MDX也开始上市销售贫钮。作为新款咳倒,MDX的售价降低了庆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注乔澄幸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失跺涉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器笑德?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术亮蜡茅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮为猛欧。使弯道驾驶更加轻松茎假尘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上菊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 构联,在车辆制动时苏缆年,通过制动延长扭矩矢量分配崎,提升转向的循迹性 每,这在之前的讴歌车型上是没有的睛谱嗓,包括RLX豢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄闷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疆哥筷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由滦阶。但我们看到痰邵吵,在讴歌品牌乃至本田车型上去,自然吸气发动机依旧占据主流冠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法髓从钾,在新款MDX上使用的3.5L发动机疲,带有VCM可变缸技术第冕,在不同的动力需求下秽芬唾,发动机自动切换工作缸数店铰涕,用来节省燃料嗽,提高燃油经济性破。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上犀帘,使用了全LED大灯茬套,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惜,不止在新款MDX上出现贺浪绒,旗舰轿车RLX上同样具备瞎。但和MDX相比罗荆,RLX的前大灯内部结构稍有不同砂亢。而MDX的这种全LED大灯全苏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挫,但据了解讴歌正在向这个方向研发梯请凭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钎剿,其中大致包括救援墨、定位蔡洗肺、导航检索等常用功能沥籍。但值得一提的是钦挨荡,讴歌的这套系统在整车质保期内培涟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嫉和。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上圣搽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置李隘匡,通过车头汇弗、车侧孙诉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式釜。对于前方障碍巢赔肠、侧方停车胖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用托结戌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助认酶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面揉蘑碳,MDX采用了59%的高强度材料阶宠,热冲成型一体式门环等途径接,在全新平台上使用了更多的轻量化材料认。   本文导航卵宠捕:" "  在新一代天籁发布之后熄棉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字羚。二三十年前盯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越短,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车仑思完,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吭你壕。而谈起这两款车池汕,目前多数人对它们的理解是案估床:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沧,配置增高路萎,便成了公爵和君越隧谋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸阶、动力和配置等等化你,却有着极具诱惑力的价格臼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘妮垂礁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力颠。可它们究竟有没有这样的实力枢绘氯?两者比拼怕厕,谁又能更胜一筹栓掀?本文即将为您揭晓圈联。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型娟敢踏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型棘系犯,售价区间为23.59-36.99万元吝通。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版奉哗苍,两车售价分别为29.98万和29.99万赎绞,价格非常接近驴傲庇,比较有对比价值劫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显喉挺,主要是雾灯讼穿、轮圈等几处细节可以加以区分咎郸伴,尤其是中网变得更精致悸,车头更显大气括笨。但也就是这些细节的变化虹辈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动慕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿悍勿良。   大灯方面乐颓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能恒苍河,不同之处在于娘蜕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)憾典坪。   车身尺寸方面搏年毕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)喘毫畴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)庆裂舰,君越的长度同样超过了5000mm磕硅泰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本擞伍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面诉嫡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过筛菲,并没有追求锐利端,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陌皮奉,腰线设计是其外观中的一大亮点阑膜,并非大多车型采用的一条笔直线条丝,而是在B柱之后便缓缓下沉星荤受,在后排车门上形成一条折线漏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感畏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士虏。   尾部来看矾还宛,公爵与标准版天籁造型基本一致瘁词,尾灯造型也还是一如既往地犀利每鳞渴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浅哪黄,为整个尾部增加不少活力熟柿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合迷俊箩,使其整体感更强藏谐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华警搐,轮胎方面婪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎讥仓汤,更为霸气徒。   ● 外观小结拐枢竣: 两车均采用年轻化设计擅,稳重气派;车长均超过5米受扣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上歌,君越表现更为抢眼诧剧。另外羡太,从个人角度来看坊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伯桅,相比之下它的造型更加简洁殊梅、规整剁褥咕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识开函,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泵畔撵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钾渭龚,足以呼唤出你全部驾驶激情府横。你可以视它为野兽尚,但我更愿意称它为内敛狂徒尽瀑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎茶芦。它是驾驶利器雀冒,也是很多人心中的梦想之车甲儒动,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骗。   既然说道奔驰AMG们欧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义怕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样艇经巳,都代表了其品牌车辆高性能版仑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款剖冠完,这些车在发动机配置调教慷烦,底盘调教烹,外形和内部设计上都远远超越原厂车杏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乏,它的长宽高分别为4707mm侣乡、1795mm和1391mm台呜,轴距为2765mm孙项尾。参见下表可以直观的发现坍结,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的措馅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势乖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蔑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同秤荆。但细看之下烤拈链,还是能明显看出差别船颊螺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降讣,流畅迷人更具轿跑风范仟莫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少冷频邦。   除此以外溅枪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次诽党,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭佃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鳞,前轮尺寸为235/40 R18庭貌,后轮尺寸为255/35 R18邵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赏,以获得更快的加速度檬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果额。   车尾是C63最为霸气的地方际鹊,四出排气管宣誓着其运动特性愤辖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一错。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纱,从而提高车辆的稳定性遂弛。" "  11月12日睹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市恢蜡眉。无论在平台还是动力上慰表,这款车都与标轴3系基本相同脐谅。动力上歉墩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上舒钙娜,依然分成风尚境寸搭、豪华和运动3个不同设计套装渭尸年,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式切。无论怎么看耽氛,4系都很像一款双门版的3系繁稗烤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢菲冷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系电杆吭。   虽然名字是4系金狼砷,但如果只看前脸彪,恐怕一眼很难分3/4系词。不过仔细观察细节的话悉咀涩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同酪豁哆。比如更大的开眼角设计陶,更修长的双肾格栅熟起任,还有明显不同的下进气口设计风格济。当然岭式徽,了解宝马车型的消费者都知道瞎很,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置残帘。此外另悼,前脸还针对空气动力学进行了优化鼎芦量。 【左计:豪华设计套装(选配)/右局拆:风尚设计套装】   侧面造型上娩,4系明显比3系舒畅很多被淌课,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条橇乐,更修长的车门对此也贡献颇多堤潍。不过轮胎规格和3系完全相同寡穗刃,似乎很难体现出这款车有多么运动胶假双。另外噶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了藩捍鸥,和前脸的进气口配合哗兰串,共同为刹车系统散热劣席。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多烧顾腔,不仅装饰性强暖,看上去也更凶狠兰垄。   尾部设计上假史韭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素奸。猛地一看依然很3系轻型敬,但饱满的线条体现了4系的不同哼。尾部虽然整体很“壮观”盆佬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气亩,别有一番风味是。另外绦,根据套装不同搅宽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种罚晤掂,实拍的运动设计套装为两侧双出陕改,个人认为设计还可以更精致一些谦派探。   车辆提供唤成:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址岁:北京市海淀区闵庄路19号   电话彤湍:(010) 5872 8888   本文导航韧慈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道柒惩并,自日产逍客2007年在英国上市以来剿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来日。各汽车生产商自然毫不示弱解伯饥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹躲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年倪,公司就对其外观和动力均作出了革新停写纷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嗽沏途,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V诲希。这款车售价要高于ix35舶掳疯,标配版的售价与高配版的ix35相当拴桓。较高的售价并不会对消费者影响太大螺师俊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力桐双。 ? 现代ix35   除此之外冯耗伦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拴抛税。完美的驾驶体验洼僚,充足的动力表现挎,日常的实用性以及低廉的养车成本拜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战焊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面污。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间路逆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些垢。CR-V的后备箱打开的角度要更大护绩,后车门打开的位置更高博,加上方便的一键式折叠后排座椅半泥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的稗攻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的帘。ix35的后备箱地板离地面更近穷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间逆痘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5栖,他们要对此多付1,700英镑吕辰。其余两款车的四驱版洪泊慷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酣茨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)康姓。   从标配版本来对比三款车辽坷碧,ix35要优于其他两款颧迸茫。SE版就提供了后排加热座椅秸,方便商务人士乘用扛佩莱。高配中更是有导航把靖,蓝牙帽蛇,真皮座椅拾痛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能尖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑稻。   综上所述常纽比,我们推选出这三款车的排名分别是剿铰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蝗,但是它的驾驶乐趣却是最大的肆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码喉伙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足砂方。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度颁。低的污染物排放负是仆,强劲的动力表现端家淮,新引擎的装配让该车重获新生酗铰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问灌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车漓腻。不光是低廉的售价存青唉,标配版的实用和保修期的延长淬屉,让该车十分吸引人品疽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放炭磊尖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肪芳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湍驶哩,未经环球网Huanqiu.com书面授权堕悔,严禁转载宫描,违者将被追究法律责任砷。责任编辑岔沃弯:李敏" "  在国内蛋穆,提及福特这个品牌编佰宿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付闫ǎ克斯和嘉年华琉酣苹,但福特的精髓决不仅限于此褪凳难。在美国艾锹绕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军溃藕殊。近些年来丁超砷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诽性,先后投下了旗下多款SUV车型钠藕,其中包括翼博痕火焦、翼虎肉家硕、锐界以及今天的主角探险者玻秽。作为美国销量连续15年冠军的探险者萌算,它在中国的土地上能否再续佳绩潞饥曙?带着这个问题碌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坑冕姬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承俊,也是其第五代车型俱唉膊。在今天看来嫌,福特探险者圆润饱满扔券冬,又不乏美国车标志性的肌肉线条斑回似,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求口。但早在1990年懊抽,第一代探险者刚推出的时候副叼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多豆互礁。   随着时间的推移裤豹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变督眯,与其说是改变劫,倒不如说是更加顺应潮流窜些锚。早先的皮卡底盘不见了踪迹好,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂讹奢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)脯。   面对一向追求越大越有面子的中国市程闻小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢从稳汹?结合同价位车型做个比较不难发现赊,探险者论尺寸绝对傲视同级好冻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV躬僵摔,“尺寸”无疑是其最大卖点饥。它的车身长獭握、宽沦湿韩、高分别为5006mm沛、2005mm和1743mm伴潘巢,轴距为2860mm鬼菊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汇,即便是与奥迪Q7的对比中场筒,探险者在某些环节也不占下风判希软。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外夏丘,探险者的最小离地距离为193mm爽壬,接近角和离去角也并不大戈,仅有21.7°和21.4°兼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的附。" "  引言结擎侗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点袄拘淮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挖沟僳,其采用了全新MQB(横置南罹福块化)平台生产绰,不仅在外观虫检、内饰方面有着明显的变化囤不,更低的生产成本袜汲、更轻的车身也使其有着较大的优势馅。此外嘿党拜,作为其老对手的福特柑痉瑁克斯当然也有着较强的实力踌袖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评韧商犀。今天髓,我们就来为大家对比一下沪,看看这两款车型谁的实力会更强笨魔藕。 外观刚洞:低调内敛大众风对比时尚张扬副矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感歼捞博,但在设计风格上却有着截然不同的一面氖胃疤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上撼。而付汛疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息假凹。   车身尺寸方面枪确,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进举欣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm搜,轴距也增加了59mm抗,整体看上去更长更宽更矮短帆。但其主要竞争对手父拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势涸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅浮烧、强壮牛、凶猛绰弯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象竭逃。试驾被安排在了蒙特卡洛圈淌缆,我们被热烈的目光追随了一道迪鼎,同样稻建,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路佬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起际,它的对手就已经锁定了踏蹿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标妙能瓷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜耐起,他们选车就两点星狭撵,第一样子帅欣攻负,第二性能足够强大罚煞捂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力递喇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车彼芜事。恰恰如此嫉炉,它看起来很漂亮校辫染,尤其是车身各个部位的比例与线条籍函,挑逗着所有人的视觉神经姥摔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野猜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口保,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实示刊,而且更杀气感更强筏。怠速时慢慢靠近腥谱,它的躯体在微微颤抖粟士泼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤湿巢唬。   细节方面奥迪从不偷懒刊汰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记颠耪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾光,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞贤祟。在我看来晤,这样的视觉效果已经足够征服所有人侧奥社,如果你觉得不够醒目苗潦埠,还可以选择将卡钳漆成红色拾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部侵赏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肥慕,120km/h时自动升起骂,此时的样子最为动人悉淑,速度降低至80km/h后便会自动收回豁瓤。   进入驾驶室并不费力脚赏,内饰与A7或者S7基本格调一致官,简洁朴实怂吩交,中控台区域保持原有基调咕,有人说它沉稳蕊管,另一些人说运动瞧,在我看来这就是奥迪的风格签方晃,可以满足很多人的口味焦咸,一切气氛都显得那么熟悉悉。   车内有两处亮点让我记忆犹新啥壳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分胁刀傅,坐上去的感觉也足够舒服武。不足之处在于它的调节方式太过简单工晌韶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能床点锣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘漠,手感与大小都很出众钱畔,令人爱不释手纹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进都谰枫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望怀书怜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方豪措,善于抓住驾驶者的心操,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分响殿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化手袱,两厢版掀背车开始越发备受关注逞脊练,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型股,强劲的运动性能也是非常重要的指标巳温。就在本月初袭幻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求堡,除了朗行运动版之外切驶邦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能考奶浚。接下来肪垛吧,我们将两车放到一起莱懈木,来看看其空间和性能环节的表现如何朝骋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烂你,如今的情况则正好相反蓉伍拔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元精究,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元澳堵箩,两车的售价还是非常值得人期待缝幸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版前败,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了橙匆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计古,前脸没有任何改变拾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素廖迸姐,但给人的印象要更加动感碧棱同。   车身尺寸方面蹦抗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米秒难能,各项数据都要比朗行运动版更大一些迸但蚊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少磐物。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎碉靶暖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适湘,比较适合家庭日常使用龚。轮毂造型与三厢版没有区别撼识坷。在发布会上瑟顶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎统嗜,相比科鲁兹掀背车不够运动讼恋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条厂幌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑勤腥咸,线条更加自然伞县钨、流畅当破岁。两车的车身腰线笔直且显眼改,给人的印象很有一种短小精悍的感觉祥博。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影唐嘿敬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿体,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果卤砂。同时峰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能荆钢龟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源畦揪,点亮后的视觉效果非常不错耙蔡堡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蒋屑。整体风格也是保留了三厢版的造型糯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出斡抗遣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型恨荤夺。2008年胚匠,丰田Yaris进入中国市车肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相人,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数祟念客,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车闪如,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号晨盾,想必原因大家都很清楚汹,致炫在各个方面都已下足功夫犁窜轿,为的就是再续辉煌疥。   致炫外观灵动时尚刹,带着一些年轻的运动气息落,车长为4115mm僧猜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm那你,比老款低50mm;轴距为2550mm武,比老款长90mm沁故价。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墓每胃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点躬皖次,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堡及暇,这样的设计更有利于致炫的散热遍禄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氓徽年。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利核陈泄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气硷焦。   " "  在这一两年中谐弟推,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”波喊,究其原因峡忍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有的铜。另一方面椭尺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高摄。代表着大众在中低端产品中的最高水平棱辩。如今癌疏笑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寥丝。带来的改变很多放,由MQB平台带来的更多越级配置芥试,外观内饰的革新献蹭玛,动力总成的变化尚,当然还有后悬架的改变污。能否继续神车称号犊,笔者觉得纱办,可能性极大恃篮筐。   ●从固定平台向呐芾校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠咎#块化平台的车型旱戒,之后乡踩措,从这个平台开始呐文朝,还会有奥迪A3等车型陆续引入澎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鼻。但从高尔夫7开始惺督,这种概念将发生改变桐磊。MQB男〈锷拢块化平台生产垛侧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弥伯蔫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晾牵匪,后面我们会详细说到屑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车丘,必然是一台有传承有积淀的车型肆涵。经过几十年的发展和变革贤荚,没有被历史淘汰且帆,却总能获得新生和换代氰不。我想符合这种条件的车型真的不多颧归。甲壳虫也好晴步,卡罗拉也好己泌,都算在其中翘。高尔夫更是其中不可或缺的一款随非扫,从第一代发展到第七代乐,我们发现缚亨妊,很多经典的设计元素没有消失犊木,而是作为经典传承下来磁啪辆,但技术却在与时俱进的发展筒咎。直至现在勘,高尔夫7的出现穿列,能够看到曾经的影子炒肝嚎,也能够看到未来的趋势埠享。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了需疏阿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绅,今天在紧凑型车上也上演实攀淬,只能说明恰起,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抬,也从侧面看出晨新落,这一级别的竞争是多么激烈糙,高尔夫7的轴距加长了59mm画,反应在车身上晒波,加长了56mm欺端吹。这让我们看到输衫块,高尔夫7并不是一味的加长涎脚,更兼顾着车身的整体设计访褥,以及操控能力的全局设计脆下曝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辣魂,争议很大狼馁,但貌似并没有像新速腾上市时那样扦椭,引起大家的太多反感龟。或许一汽大众的这场策略大变蹿秽腺,已经让消费者黯然神伤了檄鞭闲。大家也都知道填,这是没办法改变的事督,想要四轮独立悬架躬杜惺,会有性能版车型作为选择卢侯伦,要是纯家用荤响砷,就只能接受这个现实评平。   本文导航箱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV率秦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6莽,这仿佛已经成为了一种定律酥蹋。话说回来项,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手晶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望儒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计委、做工拧撮滔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位膜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解穿煽味。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型寸脾新,为更直观的进行两车的对比分析府,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车突,需预定等车时间较长码褪坍,主推1.5T车型)作为参考对象掇容灯。备注绷伴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版兼楞来。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高阜怂杜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看架如僵,瑞虎5和哈弗H6各有所长舶涩催,瑞虎5车身更宽筏、更高蔚技家,而哈弗H6车身长度脐化、轴距更长成饺漠。另外这两款车的外观设计原创度较高缄,没有明显的抄袭痕迹穷,且能够符合大部分人的审美观侩阜,足以体现出设计团队的用心程度匡处鹤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点寐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扔寂染,意在塑造最新的家族风格长爽斧,整体呈现出大气蛋删、时尚的感觉邦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匹,包括徽墨黑畴谓锭、烈焰红妈、赤金棕抚兴、暗夜灰祟、皓月白和丝缎银涡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鞍浓布,其更侧重于简约驴美、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哩技杜。车身颜色方面棉窜,哈弗H6提供有经典黑苗湾、雅致银饺横、简约白薯硅孔、中国红搭、风尚蓝纲、摩登灰探、醇魅红街、睿智棕共8种车身颜色熔传位。   前脸部分显信,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侠壳江。瑞虎5前脸层次感较强锌宽贤,大灯巧妙地与中网衔接鸥,而下进气口被分为了两部分柏闯,下部与底部合适护板相连接常铺艰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和醛渴,没有太多浮夸的设计敬少沁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吵舵愤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“零,但绝对属于耐看型吭胜奋,整体间流露着SUV标准的稳重气息变峨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富粗抠皖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纽,车身侧面给人以更修长的感觉憋垒。另外划耐漏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条担,车顶均配有行李架霓。   同样的钠叮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感婪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面旱艰吕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辱,厚重的保险杠更具力量感黑哥僳。   灯光配置上翱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强矾,内部灯组布置较为新颖席毋麻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注核:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩我崇,常见的柳叶状大灯造型恨,常规的灯组布局诡,带有透镜的卤素光源大灯掂邪骋,提供水平调节功能盼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源潜,看上去更为醒目和美观市,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辅贤惕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应腔铃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后射,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇福,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陈床理,同时越久的期待会带来一个重大问题寄谱,那就是新产品如果不能做到完美呕伐赂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时戒读饺,两条定论由中国媒体陆续传开翅搔,首先它的相貌不错暑歉违,其次来到中国的时间也不会太长了嫁辣。一个月前镜垃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁商泉,为何这么说棋东,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好垒鞘,通过细节上的修改绞,使雅阁更贴地气彪乳。   设计师在中国进行了大量调研工作虏,最终他们得知了国人的喜好蝎门,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计幕味,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁连。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外厦承丘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手竿泻肆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中度奉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表故:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抗羡酚,在如今大行其道的“加长风”面前陀虫,本田倒是走了一回不寻常路梅,这也是让很多人吃惊的一件事酞椿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响阶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盟税,究其原因我想和C柱造型肋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关摔揉绰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捕防,先是放弃了老款斧头型的轮廓边踢菇,其次将双出分置排气融入到了包围中澜末庙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚畦秒免、动感靠拢函。   本文导航隶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座融,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烯卞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列罢刮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩渐论,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蚀到。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蠕挽瀑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呸邪弟。相比之下钱鹃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陡枯深,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉隧摄。总之这个价位的车型突什,只要设计不太出圈消费者都能接受绢监悄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几费柒褥,即便轴距也仅有20mm的差距暗屎污,如果无聊到一定要分出个胜负的话怯俩悄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势先靖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僧酱事。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方癌泛,在这方面长安CS75表现得尤为突出锯锭。顶部的灯眉改唤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亲蔫说,虽说还是带着几分模仿的味道赊,但却并不令人厌恶负痛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恋,不过它的优势在于自动大灯功能捍轨瓢,这是我们在CS75上未曾找到的配置钡铅罐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虱骂褐,都是标准的SUV设计盗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竣晶,不过值得注意的是颁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勉,上下车时可以避免蹭脏裤子际涉,这一点要比哈弗H6显得人性化蛇硼泡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎履卜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蛇亭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等穆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锹,那也将成为它的一个优势贿钢外。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叮唯。两种风格说不上谁好谁坏日,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芒夸虎、更时尚的选择刚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座险稻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者康,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列边撤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娠誊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浇钳埃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堪畦卡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳角狭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绊白。相比之下侈鹃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鼎。总之这个价位的车型炒彪龄,只要设计不太出圈消费者都能接受递。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几愧,即便轴距也仅有20mm的差距午父煤,如果无聊到一定要分出个胜负的话赶蹄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巴疆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方圭背请,在这方面长安CS75表现得尤为突出避授。顶部的灯眉莲碍圭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杜,虽说还是带着几分模仿的味道街,但却并不令人厌恶门。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型报呕,不过它的优势在于自动大灯功能汹伯,这是我们在CS75上未曾找到的配置捍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化工惹,都是标准的SUV设计姓滦荡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似璃沤坪,不过值得注意的是卜葛究,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙射罕,上下车时可以避免蹭脏裤子客譬,这一点要比哈弗H6显得人性化投。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎副澜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17朔朵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肋萌谜,那也将成为它的一个优势鼻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异霸啃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涩线,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叉夯。两种风格说不上谁好谁坏翟猎剖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赣、更时尚的选择铆驾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人理佳虚,埃隆·马斯克就是一个奇人底立,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克铰?下文简称“埃隆”)降手屡。远隔重洋来到时差16小时的加州拦浩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S糙老稍,一款名不见经传潘汉溉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车锑。在短短的5天内惨库部,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试航很矮。 ●曾经的TESLA澜酸锰:短暂辉煌的Roadster   2003年垂酶松,当埃隆要在硅谷成立电动车公司罢,并亲自担任总设计师的时候膊祷,他为公司取名“TESLA”蓝淌棋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家锯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)两。而在十年前烩夺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盎金,因为在此之前皮日烧,没有任何纯电动汽车成功过损频凤。   不过很快萎纯蓬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看潘滤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳珐健,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差韦坡沉、续航里程短的传统印象缺侩。只是陆,那时的Roadster真的很糙共,很贵蔫踞苯,很没吸引力僧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者甭。   于是冲仓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肝瓜倒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市如撤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳浴,已濒临破产……”惋恐铣。   不过虚涎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抚啥不,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惧德徽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际噬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国霜寄。仅从2012年6月车辆发售呕价傅,到2012年9月这短短一个季度内蒂硅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S玩涧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贾上,并且公司还获得了美国政府的政策支持赶们境。   ● 简约外形流畅饱满闪捅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗粳善扯?一个能够打动人心的外观设计溶却,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维臼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔开,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物驰叼瓦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惋娘悄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院阀,是一位年轻的美国本土设计师私,曾经在大众汽车担任过助理设计师卡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计病晚悄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前筹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师挎,马自达旗下的Furai佩钱睬、Ryuga普悔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下囤绵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瞥邯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肛昂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)寄损。初次见到TESLAMODEL S的时候蚂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系逻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冻,难道这两款车之间也曾有交集庙番?   多方查阅资料后才明白项盒筐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的登筒非,不过后来TESLA对其提起了诉讼硅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作亨怀保,还盗取了其电动车制造技术藩咯。于是紧接着贾卢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酒途,并最终完成了MODEL S的设计工作蝗还该。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)回胳无,轴距则为2959mm伍韶。仅从数据来看无搽,MODEL S已经算得上中大型车的级别如,差不多和奥迪A6L吼姐错、宝马5系Li等近似苫上,只是车身更宽大也更低矮一些剿棚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论竿。   整个MODEL S的车身上函酞,相比许多人和我一样芳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蒋垒推,椭圆形前格栅造型太另类了秸矫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴钳叮崇,但是这也成为了MODEL S的标志斯娩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志扛,所谓的家族式前脸烂借谅。   你或许会认为没有前置发动机的存在抱抢,和绝大多数的电动车一样镭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了叙,那就大错特错了陌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的安容,动力系统和电池组软十防,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碍漆,就和传统的内燃机汽车一样懦狈巳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温抡。   细长条的大灯造型很酷略擂鹤,氙气大灯了徽搭、LED日间行车灯都是标配翻,和其他车型类似颗胚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯硷擎、LED雾灯以及示宽灯取放输。只是在功能性上MODEL S实在很单调弯勿,同价位产品上应有的大灯清洗锚撬、自适应功能等一概奉欠闪恰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拌,4年的时间桶驶漏,经过诸多顶尖设计师的打造粕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发史唐,再到上海车展的国内亮相遂巴羡,今年广州车展终于正式上市勾反滦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口涟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伞划,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中硼淡涣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩能,这是中国自主品牌获得的第一个五星涎撵说。观致3四项总分达到了惊人的340分狙,这在整个2013年度排到了第一位笛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样儡凡,接下来为大家解开谜团沪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3桨备缕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念碘颅,观致3的外观线条十分简洁撅,但又不失从容优雅丘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉板,毕竟它的设计总监曾是大众高管办,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了晤。   前脸看上去相当的饱满圆润缚罚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅为缎硅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成怪卢,而“Q”也是观致汽车的首个字母伞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信芜抬慷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计骄睛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切娄靖,这话虽然有点绝对唬董,但却不无道理屑授,在说服消费者购买自己车型的时候害,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的浮抄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由体澈哄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型澜,随着时间的推移狠,两各品牌已经深入人心散挠看,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台览泼童,相近的售价堂、同级别的定位寄虑涝,看看哪款表现更有诚意几端。   全新爱丽舍诞生于PSA平台协,造型圆润符合多数人的审美讹仕村,第一眼算得上成功唬长。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识灵喜袖,细节处理更为立体很显档次方歼隘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盛背。爱丽舍原创度极高饭,很难找到其他车的影子融刑媳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍箍辱弥,只不过虽然车身进行了拉长速蹄孩,但看上去依然是一副小型车的架势陛挝,气势上略输给爱丽舍踞嘶。外观设计确实见仁见智井敌,有人喜欢圆润稳重彻,有人喜欢直线条的简洁利落稿材甩,嗯好吧川,各花入各眼患。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现丝蕉,新桑塔纳除了车身稍长之外戈坞矗,轴距跋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谐僳涵。但整体上两者都属于造型协调的类型尉慌夯。   内饰部分尾衬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挫伙哇。配置细节设计念,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寥朗,比如位于方向盘后边的多功能按键愁慨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式母械,则显得没有可挑剔的地方械插掣,只是限于成本蝗疮,用料表现一般爱。" "  谁都没有料到短短几年识,SUV会如此火爆侥屉烂,从动辄百万到数十万的城市SUV史汇,都曾经上演过排队提车的场景垢时踩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样疙浓赣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要破,不同细分市场寐、不同类型SUV纷纷推向国内市巢箍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瓶瘫,推出了其首款SUV--标致3008徊扮啃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈艽┩拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拣探迷。而东风标致国产后价格有很大降幅畏算,15.98-21.67万的售价也与途观孪、CR-V娟橡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来胺期寄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV掀缺鼓。下面一起去看看吧赖鞋。 ● 外观解析   除了高售价外犊坑较,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颁。太过个性汞耪吕,同时又不够精致列搭惮。而相比之下申哀,国产版标致3008要好很多啥膊挝,现代感更加强烈滦投笺。前脸采用了小一号的大嘴私畴晦,并且添加了镀铬饰条显示很精致呈嚼,也符合国人的审美社。   前大灯虽然不是氙气大灯吞,但是加入了透镜粉送丹,整体观感不差娜莫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芭坡。另外妨片,雾灯处还添加镀铬饰条装饰忌砷,增加了前脸时尚感碳粳磨。   从车身侧面来看加釜,标致3008加入了车顶行李架电牡,虽然并不是经常用到的配置筐恋,但是对整体造型的营造作用不小潭荷。另外逝昂,黑色下包围凸显了运动感怀龟。   尾部是相比进口版改变最小的平,不过依旧非常漂亮嫌童,很有层次感呸。尾灯加入LED灯组虫,警示效果更好伤。另外最值得一提的是其后雨刷设计庞,在前雨刷工作状态下速,挂入倒档稻逢,后雨刷会自动工作侨,非常人性化的设计弗。" "  说到法拉利袭猛赔、玛莎拉蒂这些品牌盎霞,网友们肯定会觉得遥不可及沪诫囤,价格高高在上窝戈。如今滥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli卸,它以89.8万元的价格进入国内市场幌诲堕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少济。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现为卢,让我们来看看他们三个谁更吸引人芯糠拿。   在市场行情方面毛适,Ghibli集成了家族其他乘员的传统垄病,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瀑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置雇夸观。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设写酵。而其他两款车型均有不同程度的优惠螺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系歼弓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蕊,看起来非郴薹龋魁梧的发现竟然落了下风竭卸喘,令大家非常诧异揪功虏。但在内部空间方面仿,Ghibli组完全不能与发现相比狭虱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版微复。而宝马Z4则是一款标准的小跑车搞,所以它的尺寸就不在此提及了伯。   在该项对比中陡鸽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截锹翠嗜,功率少了80kw拣惹,扭矩也少了50nm瘦赖矛,同为3.0T但差异却这么大弹抵。发现采用了柴油发动机瑞火,这款发动机的性能超众筒激台,在国内有些市场中非常受欢迎巩袱巍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱逆酞。   对于传统豪华车闻言溯醋罕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式袍脱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统硼寡。路虎发现集成了家族中的优良血统唯,四驱系统足以让众多对手汗颜胖疵。   本文导航袍慰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实单庆两,保时捷新Cayman在国内上市之后刚抹藕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了峭,遗憾是试驾车迟迟不能到位勿航,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余栋径,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心屑哭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出良传,就当胜利喜悦之余侈破,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包唯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我巍:不就是保时捷最入门的跑车嘛蓝戏烫,至于这幅尿性嘛船?不过您还真别说挞伍策,Cayman作为保时捷入门产品中啥拼,绝对是一部对得起消费者的良心之作彭盯芯,比起卡宴与Panamera来说革父,工程师为它注入了更多保时捷的基因敛敝汲,说句通俗易懂默,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观繁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间盾戌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史杉汤偶,第一代Cayman的诞生是在2005年刑虹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺垛篇哀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格驮递,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本兼嘲。   新款Cayman S外观简洁北差,车身比例更是优雅的惊人慰肩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征熊溪洽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低裸匹坟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)舰瓮。尽管如此烯京卉,这款双座跑车依然非常紧凑详艾吓,车身长度增加了33mm鼓。车身前悬缩短了26mm靠辱却。   每次谈起保时捷的外观设计迫,笔者都是非常纠结的心情碎,恨的是德国人那副死脑经毯火,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蔑几布,喜的是哪怕轮廓没有变化凶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奋惋蜕,或许这就是历史的传承吧氯夯懒。   新款Cayman S除了迷人的身姿梯,优雅的曲线之外岛姑派,设计师并不是一味的强调柔美痉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现画勘,这里需要注意的是蜗敢肺,这个大口可不是什么导流机构跨排吠,而是发动机的呼吸通道伟催。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位米光,加上凸出的转向灯设计卞推,相信任何人看过之后都是过目难忘删埔,尾翼同时配备升降功能毛啦岔,时速超过120km/h之后表泻姓,能够有效提高尾部的空气下压力翱汗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂强仕,这个是一个价值不菲的配置硷恨,总价44700元协表,如果您不满意当前的刹车系统睦加纳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话仿税誊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处歇,据说车用到报废了陪胚徽,它还可以装到另一部车上继续使用射,简直可以当做高富帅的传家宝揉珊。" "  国内B级车阵营的争斗侮骋,恐怕用水深火热都难以形容弓统,原本只是按国籍分布的对抗阵营岭该鸽,随着时代的发展司,已经逐渐转变为混战的局面衰翅,比如ABB三个品牌的中级车妊衬敖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手壤抱宦。同样的情况也发生在合资品牌身上检,民用车级别的对抗往往更加激烈惭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时聊,来自德系的车型是否会倍感压力取锨柔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓤久,又考验耐性的工作居肥履。往往在某一个时段有一丝懈导缆谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棠蜜陵。网上车市最新推出的《抉择》栏目伙汞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汕,做出全面的分析与指导峦斧棘,以同级同价讹、同价不同级等角度出发呐,全方位给您最全面的购车支持端戎熬。   雅阁和迈腾队诵僻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车箩抚危,也许之前并不会将它们划等号暮疟,但随着市场格局的转变瘟栋,它们也来到必须接受对抗的门口墩桑。当然性么贝,这场争斗的发起者是雅阁痊痛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗舷,抢夺德系车根深蒂固的份额泵,看起来是个贪婪的举措然坍,但能否成功却还很难讲屡搐菠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方伎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的浩馅,反之同样卞唯。客观的讲冉俄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感汾囤函,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坷侧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源相,但是这个技术到底是否实际萌饺,还要从使用中来探寻咖缉棺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音帕裂哨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响论合。   第九代雅阁缩短轴距的作法晌独,是令所有人都无法理解的虹奸鸿,在几乎所有车型都在加长的时候稿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拜皖,搞得你摸不清头脑贬病。日系车对于商务的诠释与德系截然不用衡沸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因攀洪鬼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似扯哦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者图挞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谈,就是最好的证明蚕,据我所知叔开,直到全新一代奔驰S的诞生踌楼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骇汐文。   本文导航蔷型:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年日,它们钟爱速腾的技术至上生存理念飞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴接昆啃。直到有一天山,新速腾上市喇立僳,后悬架变成了非独立结构煌,他们的崇拜似乎崩溃了乾徘。这还是那个技术控速腾吗供第堡?随着时间一点一点过去闯降,新速腾陆续推出速腾蓝驱版骄、速腾GLI干煌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了念。不得不说米许舍,速腾家族越来越丰满颁莱,那个曾经的技术青年痹墩,逐渐走向千家万户宋喝椒,满足标准化的舒适性需求柬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者樊力娩,这让我们看到速腾到新速腾的转变刊挖,它变得多元滥,变得成熟差滩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满铺炉,开枝散叶就像一位长者懒独醒。它不是急于求成始,而是变得更圆滑更成熟视岗。记得一句广告语曾经说过屁:“成功的男人碑坡,有很多面几稻誓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丸混,它要更多变鹤,它要更多面旱。蓝驱和GLI班滦狸,一个拥有更多的节能技术胜饺惰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惫。当然灰赣,价位不同慧高荒,GLI已进入二十万大关郴递潞。你有了更多选择松,你没有了挑新速腾毛病的口实腺府。三种产品摆在你面前茬,要节能订?要动力菊?要居家箩浮檀?新速腾都在这痕。    直至今日枯辅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止券长刻,的确颠撕海,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品石,多少显的不是很紧凑动感希外几。但终究那是一种技术执着理念下搭屯,最后一代产品了锌。新速腾的到来似乎终结了这些休涉钡,悬架品质降低贸顿,操控感稍有不足顾膳歌,但换得更宽敞的内饰空间宠蜂单,等等等等囱须。到底速腾进步了还是退步了梳韶绊,我们无法一概而论哎。但有一点派帮沽,笔者觉得大家都不会反对粪钳,新速腾的外观绝对养眼獭。你依旧能找到德系工业味儿迹诧,但又看到更多摩登的东西奋澳桑。咸淡合适屏,老少皆宜幌炊。或许从这个角度来说污剁,新速腾是成功的诺懊。    过多的技术说明坪虫戒,这里就不重复了荆,今天我们就来漫话速腾冗簿戊。记得一次盒呻卵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面戮午帆,立马对它的内饰嗤之以鼻硅。毫无设计感嗡怯琅,直来直去沛衅挥,见棱见角笑赋。或许不光是这位搞设计的朋友边旁磷,很多网友也有如是感概莽梆。他少了一丝温情拾,少了些许浪漫哺慌。不如北欧风情简约矗风晶,不如英国小车活泼坛匆授。充满了德国工业时代标准化生产的气味护坎戒。打开高尔夫双、速腾福、迈腾哨、途观宫埠画、途安的车门樊汹,你都会得出同样的答案妹靛。或许型独,这就是一种设计选择徊靠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的讹,内饰模具走点曲线也不是不可以疮蒲,但当你仔细玩味之时锯勃按,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美董圃。不浮夸省物赁、不高调糠馈累,你可以说它没有设计感玩,但它却充满机械美富擂极。 责任编辑揉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秽,也就是S-cross锋驭墓,售价11.28万-15.58万元赦侧蜕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤俣小,主要竞争对手包括劲炫和逍客贯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版劳傻,其实并非如此光,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捎寸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢田,我们不妨来进行一些对比去看看孟鬼挛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV九檄,也就是S-cross锋驭曹,售价11.28万-15.58万元肪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客天拨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侵幸,其实并非如此测弯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言继磕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢埂戏蝗,我们不妨来进行一些对比去看看墒挡剔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上逗庭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坏兴尼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碍式琅,而且在轴距上也进行了加长梁,从而能够获得更大的车内空间委念仕。其实就在此次广州车展开幕之前画提,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胎拨颂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧坟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品玫护席,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娩兑穷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沁。另外伎拱貌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肥、BUS稿视、VAN三个系列搞,分别涵盖了商务斯、家用和专用三个细分市场宪甸。好了匡疏羚,闲言少叙炭,下面我们就走近它们以作详细了解吧慰。   外观篇脸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辆蟹沟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致额,我们将主要以佳宝V80L为解说对象认乳,同时会在两款车型的不同之处加以说明楞寇。   该来说说外形尺寸了宪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瓜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宝,与车头形成了很好的呼应秽诡,而且从整体上来看车身更趋向于平直唯携北。需要特别说明的是激免,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L精苯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式款船毫,以应对不同的使用需求阮尚窃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同痰,例如高位制动灯嗽促、门把手和牌照架伦烙蚕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”毁莎,“中国车”梦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价计。“北欧品质”传承自S60具碌扛,设计风格以简约时尚为主肚矗,选材用料则注重安全环保拧。“中国车”同样不难理解泌,“L”是个很好的代表瓜,但不是全部将纲。   就在试驾会的前一天蔡痰奸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)烤诬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上壁迁守。   ● 沃尔沃亚太为何物间?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称含婪。沃尔沃成都整车工厂叮圭膛、大庆整车工厂急内、张家口发动机工厂蒙撅硷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下码。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鹊闪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准摄隧滦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鹊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准尺盾酮。如S60L有约290家供应商孩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尉。而在研发螺敦、设计胜度汕、采购和生产制造等各环节上蒲豹局,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烽,采用共同管理系统掂戚宦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容参,我们先从加长这个重点说起羞些。S60L相比S60加长了80mm兽封慌,具体点说应该是轴距加长了80mm啤彼灵。这80mm用在哪了呢藕舞摹?全部加在了B柱之后李拿惹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心膊敝丰,这里现在变得很宽敞弟幌停。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间艾凰辱,前排调到合适位置后墟券,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瞪凄堪,属于勉强够用的水平;而在S60L中龋酚,相同情况下挽,后排的腿部空间则超过了两拳峨,可以说是非承迹宽敞岛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看躬咳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平虹羔蚊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)湾罗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了椿郴,外形倒也没受什么影响党劲惺,甚至感觉比S60还要更舒展一些继萎料。S60本就是轿跑设计风格旁踢,后门加大后瘸皮,整个车顶的曲线反而更平滑了脚。相比之下辫圭长,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些腻,但却增加了几分优雅的气质惯孤戎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计膊恕谓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素罐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框脚菲挫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条灵罢翟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”揣疏靠,不知道大家对此有何看法侠褐。全新的18英寸轮毂挺漂亮姜溅畅,轮胎为了适应国内更复杂的路况密弊屏,将扁平比从原来的40增加到45鼓凄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了虹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰光冗默,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点锻被骨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合阔浦闲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰秦嚎痕,而像坐垫扇掳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色葡蚕雌。这种颜色和黑色有些接近现,但更时尚敢、个性一些佛苟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拭戌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求荣陡徘,后排乘客得到了更多的重视措庐套。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘宿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅堵默,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置靖跑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地掂去,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车宝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错虽通趣,可就在本次的广州车展上境脐巷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市斧茬,并且两款车的售价也是非常接近仟肖绩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力澄卉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表内棋木:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉唐,并且它的设计也是由国际化团队完成钉晾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾叭哪惯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辛,并且两车售价仅仅相差4100元低。观致3车身更宽敛弥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势栖靶式。速腾则在车长与车高上领先观致3簧期系。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表现唯寄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面遁屉檄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瓦丰妙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱龋壁。因为排量上的优势惭,观致3自然在动力参数上领先速腾投。同时观致3采用了更加高规格的轮胎孤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架娜瑟妓,后扭力梁式非独立悬架鲜筷。   本文导航己:" "  今天给大家带来的两款车熟纽,其实已经在国内上市辟缄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识巧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著夺,而标致301可能大家就不是很熟悉了羔举,下面苯,我们就一起来看看这两款车烤。 外观凯蓖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国盖位惨,2007年进入中国党。对于很多车迷来说涂连,这绝对不是个陌生的品牌华,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字梗,但可惜兰喷化,无论是在中国的街头还是美国的公路上棱狸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们目宽。我有时会想这是为什么抡譬嫩?诚然得欢,英菲尼迪的车在豪华感韧取、科技性能和舒适性方面都不输给对手蛔陵,而问题恰恰出在这里揽常。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面融,没有特长就没有个性淳戎揭,如果是这样的话丢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诧?   现在英菲尼迪也意识到这一点勃侮轿,且开始着力寻求改变襄、树立自己新的形象沤乱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品焚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嫡姆氖,当时就被其出色的外观设计所吸引拍谭,而今天我要体验一下它的新技术起偶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化尸鼎瞳,车身重量上的降低幅度也不大沙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26了奈,这是很明显的改善闺,尤其是在性能和燃油经济性方面喷懒篱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供箔狄,并且采用的是锻造工艺北磋便。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配丢,现在英菲尼迪Q50的对手汾剿,如宝马3系甸诺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂败熊,希望Q50能做的更好憨坷虑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谐摧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图净贯寺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性物挛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序同胃鹅,但其实这些已经有很多厂商在做了盆颓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缅尾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动翟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泥。它所代表的是一种生活涪荣泄,是对待自己和家人的态度秸烦,是属于年轻人的精神高,是一辆车穆叫尚。历经六代的演变褥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车访庙铂,它虽然没有惊艳的外观磁斧,也没有花哨的配置酚猜,但它是品质抗、安全淬浓承、耐用的代名词哩遂茨。如今缮捎,第七代高尔夫已经面世浓挽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国斯醇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫炉紊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在负歪瓶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相仿褐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同那骨社,不再是一幅人见人爱的可爱模样孺擞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙结。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓力量册,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子叔疟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体侨卧僳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中谭耿尾,仿佛是灵魂一样夕航。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定柿岛通,但从我个人而言牢痢爽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拘钙矢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓午扇惜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辅冻酥, 坚毅的C柱是永恒的经典溉将,不管其他部分如何变化悸嫉镰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫角某娇。   除了车身线条外百釜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的号沪取,并且被那条“灵魂”所连接着微扭,这在之前的设计中是很少见的颓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯芒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的灸盛。这一点很有意思哎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯扮略,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谷,避免了大家后续改装物屯诚。   说完了外观倒憾,下面我们再来聊聊平台揉客。熟悉大众品牌的朋友可能都知道胳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产撅范赔,例如POLO采用PQ24和25平台捻驶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蛋,06-12款速腾采用的PQ35平台俄沮,他们之间都是独立的添圈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巩杆,它的优点就是几个级别可以共享技术轨都。   共享技术又有怎么样的优势捎?答案是显而易见的恫昂。低级别车型可以采用高级别车型的技术秘,在产品竞争力上绝对要远胜对手青吴,并且还可以降低研发费用剃,可以说这种慕罚块化生产模式在未来肯定是趋势老。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势宪,例如电子手刹奠疚、更先进车载系统捻擎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的称士,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配秃瓶。   所以搁髓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化凯嗣,就好像是四代和五代之间的质变一样哼释,开启了高尔夫车型历史上新的篇章聚。但是否真的是天衣无缝的设计崔犊,我们还需要用时间去考量桑乓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷谱,但到目前为止多,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告川褥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新趴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狼丁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机饥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)权。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的棉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别氰。   首先村,大众的工程师对EA211发动机减重陌蚕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量板叛。另外峰,EA211再次使用皮带传动拨,相比于EA111链条传动放税,皮带可以降低噪音和重量踢挤。除了以上两点外涪嗅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仆烫,在一定程度上可以减小阻力卞娄舞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抡,EA211发动机参数比EA111有所提升控培,当然幅度并不会太大煤澎脚,因为整体的结构没有太大的变化咀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中推墨钱。   既然说到了车重目臣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg埔揣奖,这其中就包含有发动机的20kg床,而车身采用MQB平台后也随之减重椭罐牌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的落稍礁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用喉懦,从官方给出的参数上看肩褥仍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km握炮毕,这样的表现已经可以算是非常不错了炼潘貉。   说了这么多釜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识兽嘘陷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢霖?是不是像资料中介绍的这样完美稿讹?后面我会给你答案徒退。" "   在国内莽,当一款车的价格到了百万元揉限,那基本上就可以称之为“豪车”了孩匿,但过百万的车也分很多种兰,比如X5莎、Q7之类的SUV瞳挨且,亦或者911仿、GTR的性能跑车咯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车交郝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者俱坤华,除了我们经常能见到的宝马7系匣扔通、奔驰S级垦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鹃峡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拨禽。    注识:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别橡教,但因为车款并不是统一的最高配吩邦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比颠沙。   新S级受青睐迫靡刃、XJL独具英伦风法苍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车次模瞪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贯崩浚。其实屋监锋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蹲抠线,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员课盎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位粱,即便不算是遥遥领先粹虾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行榷抠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子固,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来慰挖蹦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多扣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辨胺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入埠喊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烈镜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涟,在其内饰的做工扰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳陵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言燃:在自主品牌SUV阵营里面癌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型榔互繁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳隘攀,景逸X5的推出经过全新变脸啤受,足以颠覆大家对景逸SUV的认识湿仿蒙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会先夸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点洁。 外观按盘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市淀。该车共有5款车型懒皮,售价区间为7.99-10.59万元潍教。相比前辈景逸SUV拘随手,景逸X5的外观设计得更为时尚茨恋妹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机券形篱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙桶杉、俊雅红残献救、珍珠白停、琉璃金歇坏、陨石黑扭、钛金灰扔哄、马拉喀斯棕等7种车身颜色魂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者尉。   熏黑设计前大灯突出其运动感炒替,与黑色进气边框的搭配也很协调缮播,比起三角样式更显年轻痢慌妇。大灯内部采用透镜装置完,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剖赫。雾灯外包围设计突起蟹恋,很好的与大灯以及中网形成一体嗣。   同比瑞虎屁叭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显捶,此外205mm的离地间隙墩糙,景逸X5的优势还是相当明显的内。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受香等,同时为乘客上下车提供方便澜。搭配车顶上的旅行架尉虚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道搽搓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大摩,主要体现在细节之处的不同慈含千,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沟衬晒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赌陛。   景逸X5后窗配备雨刮藤,在恶劣的天气还是挺有用的剧。此外全系标配倒车雷达弹十,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像祭。银色后下档与前下档相互呼应钠,整体感更为强簇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化屏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素长,夜间行车的识别度非常高鼓棺牌。" "  前言绊骄伍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚驴场,如今的战火更是愈演愈烈楼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场发。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决墩,看看在价格相近的车型之间陆,两车在配置上的差别究竟如何吧楞吼某。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嘎,作为一款全新换代车型蓟,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇彩杞荩客”全面完成了更新换代撂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巷耿,只能算是一次小改款车型疯限乌,除了在配置方面进行了升级之外污,外观造型纫按、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变识。   在此次对比中侯露堡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较防写扮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近仁休锨,均在21万以内舱墙瞪。同时又都属于各自双方较低配的车型仕琅络,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用俯搏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸眷供娘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹贡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁市。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疥棉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据宿评,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负辱,现在还不是揭晓的时候怖森松。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位萄:mm) 4865 4930 宽(单位簇项衫:mm) 1820 1845 高(单位碑殊:mm) 1475 1470 轴距(单位唉觅互:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型敲,因此其在外观方面没有发生明显变化亮圈茎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式籍掇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵解隘。前大灯组配备了LED日间行车灯腿脱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蚀。另外凡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现跺郸芬,贯穿全车的腰线非常突出殿燎,车尾则变得更平途骏。而与新帕萨特有所不同的是浩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置口丸沙,而非在行李箱盖上簇捞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拼够青,但是国产版车型与美版车型相比起来看箩惊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱戎河,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沉庞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点丢。另外孪玩苦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多彼楞,不过从C柱开始已与车身线条相融合题,深度虽浅但是更加富有设计感党。   同样吴棚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鹤客。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板零椒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐茸缄似,并且颜色也不显得突兀勒刑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计磕庆官,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同擒。内饰配色非常清爽安些巫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹铆景贪,用以进一步提升触感焙氮。   动力系统方面了寸颧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI柑、1.8TSI吕、2.0TSI幸科办、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合袍吻恃,在保证动力输出足够的同时也相对省油场。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蜕虹莫、2.4L和3.0L自然吸气发动机挪歇猎,在动力输出方面的提升并不太明显氮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合歧湍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面九,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近痊俗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂团啡,同时都采用了电动助力与电子驻车邦手。轮胎规格方面痢逞烤,2013款迈腾采用的是215/55 R16体降,2014款雅阁则采用的是215/60 R16需。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坤秆秤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碗臼洛。事实上巍,自由光有足够的话题供大家热议虑荷毯,例如特立独行的外观提锑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等敞壤每,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资溉闻燎。日前替瘫庙,我们得到消息碳,自由光将在12月底正式上市销售察灰,所以当这次在广州车展见到它的时候挪,感觉它跟我们更近了皋徐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti兰刀两,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种朽,它似人非人兽渐炮,行动极为敏捷锹片襄,也惹出不少祸端恼青戒,人们曾经持续对它进行追踪蓬啥慰,但一直未果漏被,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧双笑:敏捷故、神秘欧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了污诚敢。   很长一段时间里凭瞧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面械,并火热至今江。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合确痰,起到补充细分市场的角色酞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失掳罚哦,成了途观的小伙伴头经艾。   野帝的定位低于途观嘘肩兄,车身尺寸小于途观霓,同配置级别的车型价格也在途观之下脖逼,很明显骡宏丘,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁』购搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拇极俗。   ●外观沙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸问,舍弃了老款极为个性的风格奖,确实更符合大众审美琉,不过平心而论它依旧相当个性聘熄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起硼宪,它显然不属于年轻时尚那类的浆肉,车身线条硬朗瞪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蕊圣标。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疆拟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来翔灸俄,喜欢的真是特喜欢冉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了撼耻剑。   ●内饰涸:沉稳半、无趣艘屋、无惊喜   坐在野帝车内隙茬豹,从气味到设计都令人非常熟悉巢函,依旧是斯柯达沉稳保守的风格独仆,在操作方面蠢式僧,由于没有太过复杂的配置忍桓,所以操作上手难度很低嚷裂藐。" "  在如今的国内汽车市场中暑捆奖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车欠,紧凑级SUV是近两年的热门车型耪惋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型镰,宝马X1在国产后午卷破,其售价区间为25.90-49.90万婆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似邵鲸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点横得荤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下滦朝哎,看看他们的表现如何围。   外观篇   由上表可以看出洼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势去狮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势斑络,外观看起来会更加饱满一些乒浪姥。   对于宝马X1和奥迪Q3伪车挟,都定位于紧凑级SUV承,又有相仿的定价区间喷,无疑让这两款车成为了PK车型黔室,经过仔细挑蚜涛稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比敢啦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅墟警察,整个前脸攻击性十足如。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多离刻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蜜挟守,并且配有自动清洗功能臀舅芭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯悉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯踩清。   宝马X1由于采用50:50的车身比重腾顷,所以整个车身看起来十分修长磐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些权。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感泰角,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足迫累,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格秘,看起来略显敦实琴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素间嫉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型杜羌纺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代窝冗殿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻铝、动感和实用等特点扯辈,所以在中国有着不少的“粉丝”庐势。如今感婪略,第三代飞度已经在日本上市慨参,而不久也会顺理成章地引入国产咆,全新车型是否能够保持老款车型的优点炊怪,并且更上层楼呢屑锣?今天枫痛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盒犯设。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嗅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变橇毙豹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计稿酿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般培檀箱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蛙笛。当然杆驳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蓄,左右两侧都是封死的凰亲,目的是让新飞度更加的有型黄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型室,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应酬吻拔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型史,日本人称其为“1BOX”汾仿溉,发动机舱十分短信怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum馁咸金:机械占用空间最小化掂巫,乘客空间最大化)悉险,车身长度更多为乘客所使用攘屋。但与上代车型不同的是些酬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗苫。   在车尾的设计中版抬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型篙灯皆,此外多,尾灯向上伸展步,经后风挡两侧直到车顶梁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V较粟。在1.3L和1.5L车型方面校拧,车顶处有一个小鸭尾造型凤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上帝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少跺。   新飞度好看吗帅楔?也许这并不是一个好问题畴搬,因为审美本来就没有统一的答案陛亩眷。不过可以看到的是迟,新飞度的外观更阳刚葱判,更加运动化漏,也更自信了宿,同时在内饰方面也走向了成熟腐。做个比喻吧庙,第一代飞度好像是一位高中学生妹拓奢拟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泞功,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙里,慢慢褪去了学生时代的青涩吮枚,变得精力充沛跨府赖、充满自信胸埠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”强,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞥痰滑,它看起来依旧如此的适合年轻人鸿。没错甲跑,搭载着一车的新技术之后传,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鹿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肉。于是当新车到来的时候材锨害,你一定和我一样对它充满了兴趣负殊。这是最年轻的凯迪拉克兴痘、最小的凯迪拉克础谩忍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克病? ● 外观造型枯川碧:钻石切割风格依旧疆怕阀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖霸访、2013德国红点设计大奖释哼翔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倒达酗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型遣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涣链,只是这回筏,ATS是完全原创的作品彼毁零。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狠,轴距仅有2775mm娄藕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”合触瓶,而国内我们则把它当成中型车携,和宝马3系标准轴距版桂破席、雷克萨斯IS成为同级别竞品恼,并比它们都要更小一些如烂。   前脸的造型相当干练乱型,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芯方苗,而是被很好的控制在一个合理大小上拌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了殊椽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位媒晦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条履降,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头琴双。出于空气动力学考虑素,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上频雾孙,当车速高于60km/h时卑婆,前进气格栅会自动关闭墟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慈庭芒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嫂色,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沏辖,并带有远近光灯智能切换功能失,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹿路,快速亮起陕肉,缓速熄灭的设定很显档次亢赖。再往下看慑倘,闪电式日间行车灯篱、大灯清洗缄乒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庭栏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盆,亦或是造型需求卤女权,感性的来说破,可以视其为向着传统美系性能车致敬停默舒。身处车内跺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩校尽凡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赌酿踏。   ATS是一款后驱车细未仿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豆币:50啤串线,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款维廉,贯穿车体的俯冲式腰线茄播疮、短前悬潍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态理坛肥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上努,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蕾靶隘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备船嚷丁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)降石。而在规格方面诬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性零,前胎尺寸为225/40 R18僧瘸,后胎尺寸则为255/35 R18请上,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力午。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芒汰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堆胳垒,至于设计师是否真有此意贿磐,倒还真无从揣测惠凤隋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垢,实际上晨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计湾徒蒜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挟将毯,由此带来了不错的视觉冲击感窗,给后车以足够的心理压力奉偶粕,至少眼前的这个家伙一定不好对付婆欠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绢乏糯,至于3.6L V6车型何时会引进涝捞,官方暂时还没有表态挥钱,而是否会有V系列性能车型的推出督,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刨花丸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贸步,虽然它是一款两厢车泼短奥,但当时也没阻止消费者对它的热爱摄桥十,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型奖萝唇,两厢车朗行也就顺势推出惮,可上海大众并不为此满意测牢铜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型郡居镜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吓欧犊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抄膳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型帽薪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫驮疥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜毋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的踩佬霉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性们。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抖兢,这款引擎具有全铝轻量化的设计胳,对于减重以及散热都有进一步提升辛苯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统慷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些淡孪密,参数上的差别却没有这些技术来的明显兼贺哭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赫褂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贪母嫁,高尔夫在这里就比较有优势了骂,采用了四连杆独立悬架杠核席。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蘑圣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品逻挺讽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伍祟祈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鹊琶脖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挂,看看它的实力到底如何窗蹬。 定位及对手分析朝葱胃:瑞虎5定位高于瑞虎耪表量,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5看交,定位要高于瑞虎车型慑撇盯,预售价在10~15万元左右郝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元甫湃轿。定位的提升甩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拷休,还有其更丰富的配置和技术含量等方面勃。 【左上跋:瑞虎5;右上醇澎特:哈弗H6;左下屠:全球鹰GX7;右下荣饺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拐陋,目前市面上的哈弗H6捐涣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手欧纺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低俺苛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沧廖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型忱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钦贩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何函牌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来刚筷程,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验连翅偏。 三款车型具体型号及价格参见下表疵鹃方: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显妨首,GLI是其中相对惹眼的一个弓,蜂窝状中网设计和GLI标识无暑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绍歉澳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微两, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的贩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外揭铂,另外两款车型都采用卤素光源衫邦铅。 车尾部三车间的区别更型洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼崎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理懒吧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合举,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎苗崩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎沧,侧重舒适性和耐用性踏了。   内饰方面坎懒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鲜痰。三款车无论是在方向盘脖丘碘、排挡杆底座还是座椅上涩韦愧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀翱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章表胃:" "  奔驰S级在国内上市的时候绍策,奔驰就打出了“汽车发明者惺鞠溪,再次发明汽车”韦勾蝗,对于前半句盎轰,你应该可以了解盲可,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瘸黔。但是后半句是不是有些困惑呢蔡栓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话戌豪奖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼窖屎,全球订单销量迅速上升撬,国内订车也需要很长时间堑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了湃殴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷苇埠杏?除了进行试驾体验之外燎按沫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比孰渭,相信看完这篇文章之后泄垒舞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变宝。   之前栖臀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细寞堡,如果你感兴趣可以点击图片阅读涩罚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蒲沟葱,属于入门级别车型旁,排量为3.0T都呕,售价区间为绒:124.8-141.8万元之间磕澜戳,只有两款车型可选蔬亮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T衔宫淋,售价区间为179.1-204.8万元几阀呈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了祷。   对于汽车厂家而言坛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冀下,无论是从设计刀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现暗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比寂,并不是要面面俱到的去介绍牛,如果这样的话湾鲤,几大篇也不会介绍全洽箍魔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外试贝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拎病毖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的虑贬抒。   对于外观河,依旧是那句话布:仁者见仁暖刹,智者见智酶裂殿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了勤陶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气粉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅喜显、冷峻的态度拔琴健。如果非要比拼的话唯嘲内,那么最能体现科技的还是大灯的设计拎凄。如果没有奔驰的奋起直追拱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪驶,但现在我想应该不会了护甜抽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蔫界。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向城显档,所以从侧面看起来就更明显了赌,奔驰依旧是将优雅做到极致搞班,而奥迪A8L的车身线条并不明显仙,前后比例也是十分协调愁斗,整体表现的是一种中性美岁响沪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炯该淘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说轨荡,最能体现出美好一面的就是细节的处理蔡芜问。比如洽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式父挞,只有在R挡的时候才会开启练还妮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盗妈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式皆寐,当然这也没有异议臂无擞,但是和奔驰S级对比之后谭浓嘲,就能体现细节上的不足了噬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惋。   本文导航脚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M暖、G梨龚雌、QX墩逛、FX粳、EX颧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛材鸵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX禾绦烁,趁着2013年的尾巴盗泡浦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冉擦瓣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些撕寡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑联,提高车型动力短胆溯,一方面也使车身稳定性得以提高吝庆。2850mm的轴距虽然没有变化关,但是空间分配上牧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排冠捅。   前脸整体看上去十分圆润饱满毋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力街未,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点维惜东,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸虐丸,L型大灯像两双飞翔的翅膀滩,随着车子的启动俄,展翅上扬焦慌花。不过这款车的前脸上轮靡,我们并没有发现雾灯的身影射未。   与前脸一样杠敞峦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒姆辫戊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汀丘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力稻嗅囤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来创羚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面衅,博得了不少的关注亥勉敖。大家这么关注它肯定是有理由的巍朵培,名图定位于索纳塔8代之下漠陛、朗动之上臀漠,依靠丰富的配置淖昧丢、合理的空间和稳重的外观内饰碌烘母,实实在在地填补了中间的空缺糯镰才。据了解腐烤,名图上市后将会有8个车型授疆慧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型澳撕吠?曝光北京现代名图详细配置)入。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型里,1.8L自动DLX卞脸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型图唤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近忻凭辑,启辰R50X为8.28万菊锹疙,MG3 Xross的售价为8.47万元灯。按照车型划分来说楞,启辰R50X属于紧凑型跨界车勒戒,MG3 Xross属于小型跨界车车返访。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势火统罐。但在外观方面茹亭呐,MG3 Xross比启辰更都市罐顷、更适合年轻消费者拨滴。   启辰R50X   外观方面磨独垃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板佛裁裳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架任李。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm菜。由于增加外观套件诬了幂,尺寸自然会比R50有所增加设,不过也仅限于外观上沮,轴距依旧为R50的2600mm憨唱到,同级车型中算是比较出色的数据通。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版恳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在私颂鼻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蔬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素餐确。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嫡。   侧面变化不大嫌爸岸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同签呸。典型的跨界车必备配置行李架感钢实,是MG3-Xross不可或缺的一项配置淀骄捞,有了它的陪伴功,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想豹锯。看似设计复杂的尾灯袜摆肋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鲁纪门,也正是它的出现焙炽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盛尸岭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溶炼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中抠,虽然MG3 Xross的售价更高惩麓驹,但在配置上却没有太大优势妊吵够。启辰R50X中装备的倒车雷达方极统、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现说忿届。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纶,同时对关注度和销量也有较大的影响剖朝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一售蝗褪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况唾跨池,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好困捆。另外放翱,天窗也是大家乐意看到的配置俊康,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气涛尘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致草,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一及慈。三点式倒车雷达盘旧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用恢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置辩诵跋,也让尾部的整体感表现更佳极。   本文导航碴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抄瓮?”每个人都会在心里问这个问题冈穷。它是个新来的家伙努判,我们看到的却是一张似曾相识的面孔累恰。“这不就是3系的Coupe版本吗漂?”有人一语中的瑰。故事讲到这里似乎就可以结束了劲匙撵,但事情真的这么简单吗钮臼橙?当然不角。在真正去驾驶一辆宝马之前呕,我们无法给它下定论啤。于是问题变成了磺母绘:“4系是一辆什么样的车拖?”   几个小时前(11月12日晚)世熟,4系刚刚在国内上市馁脚,售价59.6-73万元擦邻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人普瓶缕,但不管你是不是4系的潜在买家栋补氢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情铜。因此闪,我们为什么不暂且抛开一切杂念士扛,而单单去欣赏这辆车呢谜拭辜?   ●外观敖:若要欣赏沙纺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line煌份困,中国官方名称435i 豪华设计套装驮丁。仅从外观来看接,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惨。原因很简单庭稿,它的确太像3系了氛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位苏贰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惭阑到,4系如此像3系(F30)皋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系下。大家难免会因此而看轻它淀继年,说它只不过是从3系分出来的车型罢了复完。再瞧瞧6系几,虽然与5系和7系的关系不一般绥,但它显然幸运得多伤侗抱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地快杏弧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来饱典吉,即便这辆车没有装备M套件歪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嘉尘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现休熬拳,从这个角度看隋巾,再也没有人会说这是一台3系了肠磺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe罚冯型。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上驼吝,易成为人们眼球的聚焦点稀藉,有些喧宾夺主的意思班拨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果忍。不过轮胎的配备让人不免有些失望母,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惺盖搁,对于435i这种动力配置来说鹅哪,225mm的轮胎确实有些太窄了钞叭。   从车头到车尾灰凭,你的心情会越来越好灌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方奶维彭。细看尾灯造型佩,它更扁更犀利放,与3系有了细微的差别穿,配合流畅的线条饰冀耗,再没有旁枝末节官侈俊,给人赏心悦目的视觉享受清派。   ●内饰年:领导蜂赤塘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗讼竞? ? ?   4系的内饰应了那句老话配目:“以不变应万变”袭揣络。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”憋壳栏。为什么这么说耐蹲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了热。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散念,如果真的会有人选择这款设计套装逼新,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷路吃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及闺,不如回过头来看看那些被你所遗忘谰窜戊,或从未关注过的豪华品牌弄。在它们身上仙惮,有你难以发现的豪华品质丛峰称,也有能够让你折服的豪华配置没汇,总之憋愁,在选车的过程中踢秸夯,尽量不要做的太绝菩,因为买车不是跟着别人的感觉走视扁,选到自己合适的才最重要陛碳厦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志潍,又考验耐性的工作餐。往往在某一个时段有一丝懈蹬脸蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刷。网上车市最新推出的《抉择》栏目褪实,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题罕鲜羌,做出全面的分析与指导裁缆,以同级同价沙、同价不同级等角度出发书,全方位给您最全面的购车支持破购。   X是一个颇具神秘感的字母胸阂,我们经炒苣眩可以在电影中看到这个字母的出现受陪,往往能与这个字母挂钩的人物铺领,若不是什么超级英雄豌钦,就一定是罪大恶极的反面人物亲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型函陀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂归。由于种种原因潍,这些汽车界的X-man无法全部到郴ぁ,而今天出场的这三位钞巧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蹿谎处。   两款日系一款美系酞胳母,这样的搭配或许有些欺负人蝎斤冕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人滥逼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瓶浦。作为ABB之外的豪华品牌迪频,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌叮,都在顶着巨大的压力在中国生存者诉协。当然任够讳,它们之间的生存状态可能有些并不相同圭擦,这与进入中国市场的时间巴、推广力度荤、价格等多方面因素都有这直接原因剿。SRX团洼绕、RDX和RX晚,既是同时拥有X标签的SUV车型遂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嫂忌,这样的巧合其实并不常见枢,但名字的相近却并不能代表实力和销量寥宏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汕哭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹片,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代衬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钮蹬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后雹凌,将其取代的是刚中有柔句噬,粗犷与细腻的结合体陛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱系矾。   本文导航泥荡写:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知揣,很多汽车厂商都为国人做出改变澎,纷纷推出加长版轿车宽廊枷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嘲嫡箍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绊轿。新车在天籁的基础上加长了135mm芹灭屎,但它真的只有加长这么简单吗师刀?显然不是哆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己祭梢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型倪僧里,新车定位要高于普通天籁伍串菜、迈腾雅阁等车型拜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嗣,与之前换汤不换药的公爵版相比茫还涤,全新车型有着非常大的改变托,它注重车内空间棉团,更注重后排的豪华感受欠密攻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型狄漠烯,主要竞争对手为丰田皇冠浅巾绩、马自达929等车型宿滔。公爵自1960年以来共推出过10代车型娜谷唯。之后公爵被日产FUGA所取代讽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出逃饭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表慑挡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上戈袄扛,新公爵版的车身长度完全领先于对手呜全,并且在轴距方面颂,全新公爵版也击败了其他金正对手谷。在车身尺寸方面唱瓣侯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度稻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了湘暑。   新车的前保险杠经过了重新设计没,前进气格栅内部增加了镀铬装饰避撩陡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酚拘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰速成裸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车被敛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上览卑夯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多空苦。但全新外观并没有显得笨拙颠膳糠,相反侧面线条看上去更显硬朗轰唐池,同时还提升了豪华感尼领。17寸轮毂采用了全新造型腐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁套额受。   同时新车的尾部也经过重新设计肋拾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低腻,让人心里觉得踏实颓碾磷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中赡权,这也是日系豪华车惯用的设计手法态勒少。如果说现款天籁的外观偏向大气运动熬砷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅堂文厂。   本文导航舅熄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可受匪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心甫。不久前焦枯,哈弗H6推出升级版尾健,现代ix35也完成了小改款挞睛,今天我们就将这两台车拿出来比一比费锰枷,看看在汽车领域内陵,中韩的差距是像国足那样不争气确,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力磊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比箍郊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大褪,而且发动机的选择也更多努癸厦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吼请歌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些灌嚏封。售价方面两车差别较大胺祭纫,这一点也一直是自主品牌的优势所在讨澄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右澎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠猫虐。   外观狠姬碎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大媳峨凉,比较明显的是在车头还、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识斜放脱,另外在车头下部进气格栅卯识篇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理韶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大匙,不过因为仅有三款1.5T车型试精,因此他并不是今天的主角臼傻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型兔哆:第八代索纳塔)癸茄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型茧毫:全新胜达)莱,两者在ix35身上很好的结合在了一起鸥浓私,看起来既有轿车的美感阶婪,又不失SUV硬朗的气质磐。 外观配置对比焙径:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大擂退催,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元栓邵砂,优惠后的成交价在15.84万元左右呐什,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近噬,因此我们拿出这两台车作对比翁奋绰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富说,除了天窗体持,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能虏徒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宝。   车身颜色私:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35突敦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多郸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点里,多了一个闪铜颜色的选择驳。哈弗H6颜色也足够丰富风,平日最常见的白坪犀冕、黑破级阜、灰瓮、银都具备警便,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色且,基本足够满足消费者对颜色的需求幸潜蜜。   外观小结斡:   外观方面我认为两辆车都很耐看辱壬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言圭,因此更显时尚姬悄通、硬朗髓岸。哈弗H6外观也很不错堕,可以给人非常沉稳踏实的安全感假,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版触亨,外观就更不输给现代ix35了捶。更喜欢哪一款见仁见智撼轰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比道。   >>>慎防购车陷阱幕第乖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV破磨?当然是因为它空间够大讽承磐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因爆鹤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢底环徐?或者说什么样的MPV算好踏脓骂?多大算大卷瞄?今天权新,我就从一个汽车网站编辑的角度饺节低,跟大家分享一下我的标准和看法握寂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现稠。   在我看来上抗端,对于一款7座MPV来说阂籍。大家应该首先关注它的乘坐空间瓣阀史,特别是第三排乘客的乘坐空间璃铣魏。因为以我的经验锑掸,7座车型中箍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数促五。要不就是顶腿霸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受段。所以在选车时表蒋拘,这一点大家要尤为注意古韩拘,否则第三排用不上僻,倒不如少花钱买辆5座车非郝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油驴篮坛。   第二个关注点是后备厢雀陇斜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间敢话。很多7座车型在展开第三排座椅时课芹,后备厢连放个包都费劲了闭港。试想车里满满当当坐着六七个人的时候都圣卤,有可能一点行李都没有吗玻铆襄?所以这一点咆错赁,大家在选车的时候也要注意互。   第三点是便利性毁,这个除了日常的储物空间外抖,还包括第二排上下车的便利性囱、进入第三排的方便程度等菜。对于7座MPV车主来说阑暑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卿肖。一般来说前排往往是孩子爸妈殿,而后两排则是父母和孩子灿朽,可以说是老的老矫恫我、小的谐肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人槽。   开头长了点推,主要是跟大家分享一些经验洁,下面我们进入夏朗评测崩,看看它的表现如何细聘。按照刚才说的洛淬希,我想先聊聊乘坐空间和储物空间姜。至于外观茄辜、内饰玫按嗡、动力等悔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容圭,我们稍后再谈翰捕。   ●乘坐空间棠干:7个人都能坐得舒服   如开头所说的脐,一辆7座MPV五拾,前两排的空间肯定是没问题的姥。比如我身高175cm无骗辱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕握。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卿溉炽,靠背的角度也可以调整30°左右受匪。前者很重要唐赂桥,可滑动的范围越大淖踏疆,和第三排相互迁就的能力也就越强卉水届。   从上面的体验来看硕界燎,至少从腿部空间方面来讲镭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客剔绣浪,而且进入第三排也并不是很困难送。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何耐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抱,几乎领先于所有的同级别对手融妥,所以相应的蓝桶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的镜冈。另外有一点大家很容易忽视的是电绰陋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蛔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刺灵莆,而较窄的第三排(受后轮讨、后悬架影响)则只乘坐两人叙。   与夏朗相比秒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蔫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适外劫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人师璃遍,满载时第三排的舒适性可以想象檬圣戈,一定好不到哪去案。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置匿芳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口估旧,而且五个座椅都是三点式安全带握亮,都配有头枕层免炼,这也是其他车型都不能比拟的一点拧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅盯圭篱,比如长辈腿脚不方便进第三排峰箔,那你大可以将儿童座椅装到第三排灵嗅,这个很多对手真没有抛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立梢脖,到2013年11月新车上市休,短短4年里龟,观致汽车为世界带来了太多惊喜灌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汾。新车迟迟不上市宏席,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开殿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展良杉体。是骡子是马痛克,终究得拉出来溜溜杭楷堡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品画收,到底有没有想象中的那么优秀鹅潍?趁着这次的试驾活动鞠破,必须让各位清楚的了解真相透趣菩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞平?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢少疏?这是个很敏感的话题疤硷,却在任何一个场合都不得不提魂官哗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比渭痕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言奈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入簿壕貉,而非决策权渗透绅,这个是一个需要十分明确的概念缝娥挽。   综合来说饱认,您只需要知道蛊皆闹:它是一家合资公司脊士,也是一个中国品牌洛缕,但是它的发展不受制于任何人葛藕, 并拥有独立的解扭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员科,制造的也是全新的年栖摧、面向国际化市场的高品质原创产品氏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中侠凶朽,副董事长Volker Steinwascher石清仁休、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物矫,前者曾是大众集团高管盟,后两者则是举世闻名的顶级设计师尺。所以在观致3的外观造型上秸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知翠赊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下戌础申,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路笨缺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品承默距,车身尺寸誊妓、腰线的丰富程度等掂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球焕。如果一定要说有什么特点的话缮忻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙毕。   不过璃郝,若是细细揣摩这款新车巢鳖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异玫拼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嫌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思秀吓帘。而由法雷奥代工的前大灯屑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范护贾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钨岗郡,如果您愿意再多支付一些费用衬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绞芬、大灯自适应开启及清洗等配置侈失。   除了前大灯内的LED转向灯之外骂沮,后视镜上同样布置了LED转向灯柿,只是LED二极管贴片的间距有些过大贺欣,点亮之后似乎缺少那么点感觉粮侣具,而厂家的工程师也很认同我们的看法巍辛桔,表示会很快对这种设计进行改进割。而后视镜的特点是宽度很大赣悼汕,可视面积优秀回嘲,并带有电加热功能唾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑愧校,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素檄承,无论是大灯李瓦琅、尾灯组布局撤,还是倒车雷达的探头布置等等湾谦透。而很多时候疗圣狠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卯了,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品串,设计师的固执被得到了采纳籍。   有一个很好的例子来阐述这种情况晌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本段仿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坑磺贝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吴沽腺。用厂家工作人员的话来说撮脚谐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生郴灿,必须成双柯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准九行:LED光源+导光条氮谩、双倒车灯你、双后雾灯酮,灯组的供应商仍为法雷奥匠。   尾灯组本身的效果相当漂亮多献,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体滔辱圣,但不得不承认的是然便,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少息。双边双出式排气管良、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到茸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统渴咎黎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配科滔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式懊痞摧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上羡滴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属竣杠恍。轮胎方面观致3也是十分的给力斯腐歇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品墨场航,因此马牌就成为了唯一的选择洁澈雀,对于消费者而言自然是件好事接沟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎江,这款产品显然更注重驾驶舒适性隧,但规格上似乎不那么亲民尘核冬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条侥斜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挎钦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蝗顽荷,虽然市面上可选择的车型非常多套哼缎,但是想要在其中选择出一款空间够大斥融繁,配置也不能太差的车型私泞惩,着实有一番困难粗弥。近期我正在为选车而烦恼唉填,裸车预算在10万元上下史刮撂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多巷斯结,所以对空间的需求比较大凑外,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上唐疤,今天缄妻,我们就在这两者之间悍,来一场空间的较量卜卞沙。   飞度共有5款车型桓不,售价区间在7.98万元至11.98万元之间徐退培,骊威共有8款车型息伤达,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泥冻酿。此次对比文章中失,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比圈宛,两者指导价分别为10.42万和10.58万桐经厢,并且在上海都有一定幅度的优惠尚,实际售价两车差异不大窜苹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观廊权:飞度时尚运动怀,骊威中规中矩缎染。   在外观造型上瓮,飞度外观饱满熊葱,硕大的前大灯辖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚氯首,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)棘含,不过现款的外形并不显落伍衡拴。骊威的前脸进行了重新设计蔬讹催,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沸惟黔,不过整体造型依然中规中矩四将。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面咕,飞度长宽高三维尺寸分别为拍:3900×1695×1525mm迹墓佩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm怪,轴距为2600mm舞,从数据上看柒,骊威具有绝对的优势硅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碉,请继续看下文播辉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锯融。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎轻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎捻陇烯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盟玻。另外茸磁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异妥实,飞度为前后盘式鲸悉扳,而骊威为前盘后鼓苫缅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正道,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用叛,对提高倒车的安全性也会有所帮助礁。相比之下很恕,同价位的飞度没有此配置系晾立,有些遗憾闪哄。两车都配备有腋遗剑控钥匙防牟,飞度将胰淙幔控按钮集成在两把钥匙上燎憨,而骊威的揖朗磁辏控器与钥匙相互独立侥剂,而且仅提供一个衣谓ⅲ控器柬剂,不过两车都装备发动机电子防盗系统虚卡匠。" "  现在出现了一个有意思的局面荆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车姐,而且还有像大众汽车那样夕欺图,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号狼,在大众汽车之后停暑寐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍耐妓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号妥。下面我们就来一起看一看这款车贤哎嘿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型署:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗磐?不得不说肺绘胃,从外观上来讲宫家肉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了派廉魂,购买它的人们卑,更多是在预算有限的情况下追求实用性仁喀,谈不上什么审美喜好成枪烘。而全新爱丽舍的外观设计如赏,明显向前跨越了一大步钦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人量,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卉娶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm损,在紧凑型入门级车里还是很有优势的庆觅筏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来铅眷蒙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侧剔。这很符合中国老百姓的用车需求啪始捐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌畅坑,注重舒适性评尽,但行车噪音比较大僧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启僵,除此之外胯古,车外再没有开启的地方潜葛水,所以笔者觉得使用起来还是不够方便屁需。除此之外暴体,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谭菇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见共河场,属于全新爱丽舍的卖点所在踢焊界。   本文导航锯:" "  一直以来念厢吓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型帛步兢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辑沛蒋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肋岭,但始终让人觉得有些激情不足洼武,与犀利的外观不太相符匣寺搏。日前琼凹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机效,传动升级为6前速自动变速箱怀拆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统佃祟沧,提升了该车型的整体素质脱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型让敢,在外观内饰方面变化并不是特别大报缆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痞,新款MG5 1.5T也不例外酥我。如果说红线彰显了运动气质烙苦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些匣妨畴。   新款车的侧面造型与之前没有变化链,作为强调运动的1.5T车型部翁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果酱。车尾的变化也不多呕宋晾,远观基本上发现不了变化所在镀司。   本文导航岭反:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拈水,而在中国市称墙,两者的竞争更是激烈软玛闯,A4L一直在销量上处于领先地位躺戈,但宝马必然不会轻易言败丹菠盆,所以我们看到了宝马316i的上市悔,其价格下探到30万以内嗡萎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肛钳贬,豪华品牌室钱、售价30万内翅记、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足位快,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型倦朽,还有手动与自动可焉沟谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据拾颇匹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的粹顿描,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距稗,并且我们看到官方定价方面溜,316i进取型甚至还要便宜8000元邓如屯,不管你是不是“壕”簧迷收,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说播庆谰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蒂考,在大部分城市隋籍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影青档,所以过多的点评话语我就不多说了钒擅,谁更好看都是自在人心的事捂棉浆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心守,但是小编还是要尽到自己的职责保袭剿,必要的展示必须得有酬,下面就看看两车的车头正面大图对比淋怯崔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯狠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贰冈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装尾八簿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元宏碍母,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了铅对。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型劲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了喂波弟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果毒烩握,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位功。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计釜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了猾幂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沙参涵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挤幕痢,不过这都是个人审美的问题了摹闷持,整体两车的外观设计还是在一个水准上姜。   轮毂上邻悍投,两款车作为车系入门版车型骚祷沃,都使用了16寸轮毂斤,尺寸相比各自中高配车型是小了些姓断挥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎替船,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水绒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎骚冀,并且在胎面宽度上比316i更优供跋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象那,用一款中级车以较高的姿态切入市程弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头黎勿己,按部就班的推出了中级车GA5相劣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型两,而随着国内SUV市场的井喷到许程,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声灵券先。   好的产品才能抓住消费者梁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力邯晃。在今天试驾的这款GS5身上势,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来饺窘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢呸藏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格慷钳钳,看上去却十分洋气澜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奉庇、1854淡、1680毫米浑歌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钞寒,这也是国人喜闻乐见的簿懦。   车头的设计略显凶悍甫,设计师称设计思路来源于雪豹管背裴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计磷脖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人较底的。前大灯采用了透镜式的设计夏涵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肪鬼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的控钨赤,这个考虑绝对够实在棺钉丸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强电楔眉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势霞葱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果称啦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视炔。   在轮胎方面联呻斯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的磕党,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎渴冕。轮毂的造型十分普通慰煽备,只能说看上去很顺眼比较实用吧够喊雄。   尾部有一个明显的掀背设计哼浦痊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侧。尾灯采用了主流的LDE设计为楷肆,搭配大尺寸的高位刹车灯褂侗顶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色棚暴,辨识度也更高弥痢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缮弓辣?是豪华奢侈的奔驰S级贰练跑,还是“上天入地”的路虎揽胜猎胶吾,亦或是驰骋四海的保时捷911陶偶?对这一价位的车型来说坚,什么才是决定性的购买因素睛?是配置还是性能澜?车型对这一价位来说到底有多重要授澈?要回答这些问题当然还需要专业的解答继。今天敲谦瑰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涣按,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级昂第、屡创“加价传奇”的路虎揽胜窝解吾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嫂席摆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车相僳。非土豪们莆络,退散~   由于有200万元这个限制拎挞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L弄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平囊,但市场有20万左右的加价饱舒,且并无现车靶开莽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型裂,这款车终于摆脱加价投锤奇,进入平价销售阶段矫,当然能否买到现车就看各位的运气了秸穗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版稿尖架,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的貉,但跑车的身份无疑是最拉风的镁杏堪。   尺寸上实在没什么可比性久陪臼,加长S级无疑是其中最占长度优势的位画先,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短横,跟标轴S级还真有一拼谰,巨大的高度也傲视群雄席,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势轮。最后我想说的是紊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了勿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到逻奋驴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了狸,公平起见还得排除车重因素裙晾铅。别看S级一副身宽体胖的感觉圃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蔫翻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者韶敢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心封惹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剃尉雹,别吓坏了后座的VIP挨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人问妮,但也确实相当可观了讼铜,不过由于这款引擎还是有一定年头的绢灯辑,其276kW的最大功率是三款车里最低的愤涵尺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎位横。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方僧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的攘啼丧。不过写到这儿我很想问一句撩擂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史哇瘟,就能成就今天的丰功伟业类婚,是这样吗跺粳匪?就算这不是一个伪命题架,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吞甸臂。那么挪,历史能代表什么替咕时?之前耙,我肤浅地认为湍憋华,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边淮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纱外蒋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时驾匆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的丹馆。 ●何为中国专属帕姥嫌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型厘喇归:S400L两款川杆实、S400L混合动力一款寂叮憋、S500L一款蜂墨。相比世界范围内的S级瓷,这些车型有三大特点的动:全部为长轴距版屋、全部为汽油车拭父蝎、S400L两款车型为中国专属呈铆伴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伶骗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长黄哺巨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啥纯拣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机橇咕媳。因此皮纤,中国专属的S400L与它们相比柔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关附灿仙。我们已领略过S500L的魅力贤饯辈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版井崔骂。   ●外型趁诗茸:更长蹬、更宽稻庙、更高悲蚀瑟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位垮孝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坪,尺寸上啸麓,它比上一代车型更大两,轴距则保持不变辑。从数据上看岸寂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩尽,但落实到实际的视觉效果锚枪耗,我想没有人觉察出几十毫米的区别领令。相反菊同,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大略、霸气很多畦沽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个磋虾,根据车辆配置的不同弥浩,全车使用的LED数量有所不同商低。我们不知道具体车型的LED数量访,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的唱逼伪,它足够惊人宋诵峭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场摹、中国市程帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肚拒。对于中国人来说灿暗掇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发弯闲,中国人将有更多合适的车型可以选择簧。同时际寸泡,市场竞争日趋激烈互罐解,汽车售价降低纲、经销商服务更好托氖凶。   作为目前全系的入门级车型公,S400L尊贵型的配置必然处于劣势壬侯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抠歧掏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用伟。对于S级来说稳,无钥匙进入功能十分重要履,没有它驳鼻,许多车主会无法接受武祈辫。   如许多人看到的一样盼坤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子提和挞。在奔驰车上逆舵奠,总有许多你也许永远也发现不了的配置灌恒咸,它们中许多都与安全相关醋衔。比如S级全系标配的自适应制动灯饲藉香,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度藏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳徒戎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故悼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题苦,什么是MPV车型椭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影很朵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念唱社,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车貌狈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型同,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断许粕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型东榔。是MPV跋巷桔?是轿车电崔?还是旅行车亨谜孝?这看起来确实是个很有难度的课题铂太,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题居。   当然这次大家不用只听我的一面之词共,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论奔,而且他们一个是马自达5车主片,另一个是沃尔沃V60的准车主承,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比稼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型摹郊人。   首先登场的是胡正暘巧巍,大家一定不陌生炯刃,他是我们汽车之家评测团队的成员怕涕芬,今年27岁吕,算是个文艺小青年惧裂涛,热爱生活培耪陕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来怕刨陌,刚刚新婚不久委,正是对未来充满希望与热情的时候梢改努。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动编豢丝,如果家中添丁的话懊翅换,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标卤。   杰德测试车刚刚来到编辑部腺奔,胡正暘就迫不及待的去体验了痞奋禾,据他所说京,看到杰德的第一眼就已经爱上它了丝,属于一见钟情衫肉掂。另外从外形线条以及车身尺寸来看处,杰德都和V60差不多刑痕,是辆旅行版轿车的样子首。   当然外形只是一方面舅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间查填,特别是第三排座椅胯。实际体验了一下呐,将第二排座椅滑动到最前面的位置膳偿碍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量山侗矮,头部也有四指空间彩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单叮屋,之前的文章中我们也有过介绍附,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狸。   更多精彩视频舍醛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下风,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缉,表现基本上与V60相当哦料,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱费煤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况母挥,在放倒第三排座椅的情况下瓦,用同样的一些物品存放来对比当,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些溺惶,而如果使用上第三排座椅卑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沦菊斤。   胡正暘对于杰德的看法姑:   首先杰德样子很好看钵骨,够时尚礁,年轻人都会喜欢椒病祁。另外泼腐噬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大莆,但是内部空间利用率更高帕眉宝,实际空间体验也让人很满意吞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间崔,这点非常不错宝并卡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题魂鹅么。   不过它有个问题灿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了笺构,只适合短途出行人猜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拣奉,如果需要经常外出长途旅行的话擅,5座版车型更合适喇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV毙材童,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间描弗嫁。近期晴擞,2014款雷克萨斯GX400推出市称印,作为小改款车型贾恰,此次推出的新车在外观方面做了改动葱,同时在配置上也有一定程度的提升降,动力则保持不变导,售价方面与老款车型保持一致享软,提升了新车的整体竞争能力柒写面。下面跟随我们一起来详细解读这款车型涝息柒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307穷、308腿配诧、408信牛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售福宪,现在又来个301书毛,不要说是消费者撇好舱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙旗醒。这就是紧凑型车市趁〔ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域唾疼输。东风标致301矛头直指桑塔纳股懊、捷达和昕锐笔跋咳,我闻到了火药味男。   11月19日上市秆,预计售价9-11万类露,与雪铁龙爱丽舍同平台倍趟,只有1.6L一个排量陕杜,变速箱有5速手动和4速自动可选锤械。以上这些是东风标致301的一些基本资料稿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望般褂菜,因此从很早开始便陆续放出各种消息雹,以增加关注度浑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同徊码,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版需,为全系顶配什。咱们从标致301的身世说起抖,先把头绪给理清了船。   ● 东风标致301是辆什么车尽?   听到301这个名字渺垂纱,大家都能知道藉市,这是标致的“3系列”哄精欢,但307硼夏桨、308听过从休新,301却是第一次听说拾。其实301的身份一点儿也不神秘些莆猴,大家都记得富康吧羚绵?富康是雪铁龙ZX溺喀,后来在中国改款改名输蕉,叫爱丽舍靶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辉仿,这是它的第二代产品氨藐歌,而301士帕搜,就是标致版本的全新爱丽舍蟹,它们全都是一家人凶弥。   对于大陆市场来说榔,标致301是张新面孔鄙睹,其实早在去年底它便已在土耳其上市豌腹,之后陆续在阿尔及利亚陵涟谦、俄罗斯等许多国家上市臼殿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钎勾蔫,同时狮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凹。它将被销售至世界各地昂秤,成为一款全球化的车型赫技。   ●外观设计少了些法国人的浪漫醇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蜗敖酗,标致301的外观乍看上去没有什么特点碗。你可以猜到这款车的定位了乔免,30岁上下涤集、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吻筐。   其实301长得有那么一点像508迸靛呢,这是很正常的纽,毕竟出自一家门苟幻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通铆迷。要让更多人接受稿劣氨,太个性肯定是不行的陆偶,所以这个设计思路挺好檬剐晚,也应该挺对中国人的胃口挽邦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型档。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虎洪滔、捷达任汞躺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm恭行,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些焕。不过它的备胎又回归了185mm陈读,而且纤仍蒙,可能是出于成本控制等原因湘,备胎使用了不同品牌的轮胎吨砂。   我个人不太喜欢标致301的尾部呕,总感觉哪里别扭承抬姑,也许将来出个两厢版会更好看霖赎辞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侗,而且中高配车型都有很茨另,比对手厚道渺咎纯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足橇华领,温度适中裳睫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地穆匪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡亭,他们不仅发明了西餐餐具贤烯捅:叉子逻舵斑,还孕育了诸多跑车品牌矩七瓢,比如趁绰:玛莎拉蒂瓢采。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车烩兰赏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车察圣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)枪。   ●外观旱救通:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扰温借,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级佬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色甲糖,它们都是标准的行政级豪华车苏柔,有着一副不苟言笑的严肃表情啦妥搔,外观线条规整讹,那种气场让人敬畏粳。   而玛莎拉蒂总裁则不然凉旱伟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别峨溅储,但气质却截然相反揩贤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计姜,标志性的大嘴咄咄逼人裂,意大利人对于设计确实有自己的卓见轮吠踢。   如果将总裁与同级别对手放在一起图韧啥,它无疑是最夸张缆哼、最具美感的辈蠢适。这的确也与细分定位有关系陕疾,奥迪A8拆履、宝马7系这些德系豪华车都以低调诚享、沉稳为不变的设计主线扁,更多的在表达权利蚂扮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绿腑。而意大利人则不然剂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识衫稠恨,即便是这样一款行政豪华轿车豆,依旧坚持了张扬的风格犬苔。   这是我第一次见到新总裁的实车桅拢入,它确实比老款要漂亮犁疤帛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤素逝弯,而新款前脸带来的侵略性更具气质腾棵蓬。   车尾相比车头略显内敛份唤卉,双边四出的排气管成为了最大亮点本。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主恳,聊及为何选择总裁时概韦,他满脸诚意的跟我说恍侍:“好看!跟找女人一样讲,好看使。”“呵呵羡缄性,好吧凉贤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酶捌谢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挞帛犀,卡钳由Brembo提供超,颜色理论上是可以进行选装的粱擅。轮胎为倍耐力P ZERO系列纲泻染,前轮尺寸为245/40 R20确世,后轮尺寸为285/35 R20暇洪骨。   ●内饰醚屡膝:运动豪华是主格调   置身车内顷迹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅隋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计逛缔痞,显得有些过于保守了篇敦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升槽骚揪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方百赎码。   方向盘直径略大蹲沤夏,背面配有尺寸硕大的金属拨片哆缉,手感很棒瞄。导航系统为Garmin通莎登,7英寸液晶屏尺寸不算大隶菇输,中规中矩挨设。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中陪碴,已经很少遇到长相令人深刻扦,而且相当满意的车了办。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蝎飞驾,价格低操琅,与同级别车型竞争性价比十分突出勾凑。但在长相一直不怎么给力文颇诧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线水靡汲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了荆盯辽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准筛摔南,不走伪高端路线的致尚XT丁沃暴,其动感的造型非常独特尾。在我看来畴偿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确使途,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出皮菜艾,购车群体越发的年轻化牌骡。   说他年轻兼阔筏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来星澳危。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连逃妊怜,这只是时尚的一部分妻拖入。   前包围的造型充满了视觉张力孤锰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大歼乏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条棵戮,显得非常动感逆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表俗花票。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致搏盖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传翱圣抵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO托挟,这也是在向合资品牌看齐线梗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利焦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调狄。而在车身尺寸上份非等,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格糙繁克,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瘫稳,与他同级别的对手相比有着明显的优势蔷患。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痉妈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎武广公,多幅轮毂造型则走的是时尚路线部外。   致尚XT的尾部同样不乏亮点倦,上窄下宽的造型十分饱满拳屁爱,而且显得更加稳重菠肆邦。尾灯的造型修长墓帽祷,且正好与车头灯遥相呼应豢瑟弘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念簿麓,动感蹦欠、年轻涵尺恢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置跑熊,虽然仅有三款车型配备此装置搽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现坎,想必也是极为厚道的沤肠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汹懂,我是汽车之家刘涛袖擎驹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威换妹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道炊芭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”督。时隔一年后的2009年精,我成了新君威2.4L旗舰版的车主镀赂贯,选择它的原因伞肋卧,用三个关键因素涵盖卧宫:“外观内饰漂亮纤、静音好夺陈涎、配置高”皇哆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威扑妹筋,作为老款车的车主沮遣氖,带着期许髓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙攫吹,有了下面的车评惮。   注释斯:为了方便大家阅读睫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坷豹,描述为“新君威”城版。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受铺寝垛,以下各个环节的评价用满分十分制嘶猾捎,做点评侥硕。   评分标准份:   及格般颂:6分   表现尚可豁痴粗:7分   表现优秀嘎创锣:8-9分   表现完美雷:10分   外观领蹬:先天胚子好湍兜,改改更“时髦”   改进评分绥攫蒂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时梆馆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计逼鹤捅,应用到了现实量产的车型中捷挟。在当时归停,245mm的胎宽奶供、18英寸的轮圈应用到一款中级车上玛,毫无疑问是走在了对手的前面顿咖。这种先入为主李朴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅牧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计睬航,说君威有一副“好相貌”扇,我想没人会投反对票豁悲钨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势洼麻,18寸的大轮圈不仅保留帅,而且换成了密辐条设计傻,前格栅的修饰守,在视觉上显得更为立体拨华滴,但就我个人而言更喜欢老款握骇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”劣。俗话说“7分先天波屉拧,3分后天”说惰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐逃娠校,应对国人对“时髦灯具”的要求纠嘛澈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈脆,坦率讲茶,不是我喜欢的风格眉尽,如果换成一辆科迈罗扛,我想我会投赞成票樊。后尾灯首缝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管矛阔,视觉效果不错拦汀剑,灯源亮度不刺眼攀,亮起时不会让后车问候“家人”鞋烁奇。   内装挡柬:对不足进行了优化磷,细节仍留有遗憾   改进评分弟:7分   我必须要承认浦,我是一个对细节做工异常挑剔的人戊单帘。从2009年到2013年皮耪,新君威经历了至少两次改款升级桑摄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题另臂蝎,仍未得到改进败。强迫症对于细节的不足诺称泵,只需一眼就记在心里翟淡蓄,每天上车看到就会不舒服菇低。尤其是眠,新君威的前排仪表台与座椅之间槽,留给司机的跨腿空间并不大婚,当你磕到膝盖外侧时独孔,你会嘬着牙花子抬,蹦几个“脏字”奖爆较。   聊完了不满森茬壕,我再说说好的地方艾夺瓦。日常上下车贿械擅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置澎,我的09款君威开了4年跑了5万公里激炔熄,座椅的“敏感”部位堤道酷,已被我蹂躏的起皮羌夹仟、掉渣芯段,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱江,视觉上显得极为邋遢量推判。此问题率嘘蠢,在新款君威上得到了明显的改善床纲,侧翼立起的角度变信缥闩尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像考芥,但此问题我跟厂商确认过壕纠募,确实为真皮)并憨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料宛。凭此一项溉然,拉开车门的印象分就能加不少多酞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分洛口庐,我的老款君威在二手车出售时颓,就因为座椅皮面老化的问题膳鼎,被“扣分”仁肺辞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计寇湘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局百讲,好了许多篡蒲困。8英寸僻费从、带有触摸功能的中央显示屏拇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰醇扫苗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恒,在实际操作时显得华而不实韩菏溺。多数情况下要调节温度揭,只能用手指去“抹”傲诺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差幌磺停,并且无任何的震动回馈提示耗祈舒,行驶中操作不够人性化枪仿供。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嗣竭,相比老款的旋钮控制平岗肃,视觉上科技感更强湍歌典。实际操作时恕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差量。尽管支持手写功能泥踞涟,但表面手写板的面积很猩K铩,如果手指较为粗壮登,表面面积不足以支持对手写区域的要求得畦场。索性凌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作簿速离。   小贴士闻赌撤:针对上述功能的操作“鸡肋”霉沙,我向厂商做过咨询魏憨姥。对方最终给出的结论是锻蒙送,此功能在研发初期芥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估簧堵,停留在几年前己。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求觅科侣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”纷保。   仪表盘上的这块儿液晶屏搬漏申,支持多种信息切换查阅仁貉,视觉效果自然更时尚膏踩埔,也符合当下的硬件的升级进化潮流怯。但堆勃,仅就我个人而言猜镐宝,我认为任何一项技术的进步与应用蔑剂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抢粳暖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下本,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求离,所以仪表盘的车速指针宛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感裙逛菏,当你想从正常模式切换至电台模式时艘补,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题朵,时间大约在2秒左右苗维。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式腔,因为系统的升级世,所以导航从路径开始到定位确认导航茶,逻辑上相比老款车型蔫,要合理很多弦十。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑帝涕夺,被彻底改进洁捻。提个建议晚,新款对于路径导航的语音提升汲,在路径判断时丧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时檀项,如果将“请在下一个路口右转的话术”庞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利娇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响农掳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扮擞。整体效果褥,高音有提升浇棵喂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次憾。以往那种“嘣呲淌檄笆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现莆掂,无法在这套BOSE音响上找到胺司。" "  亚洲土豪们最爱买什么车诞侧好?加长版!与其给那些改装厂提供生意佛猫诗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车垄陇。近日叉社艰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L错呕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上擒青,这款车就要正式发布了持锌,海外售价14万英镑起纱,约合人民币138万强。国内250万以内应该是不要想了榔,土豪们还等什么令陆肩,赶紧再加价20万下手吧9疗招巍(注释钮板倘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吭,外观上并无过多区别芯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表粟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嗅,因为用三个字就能总结霜股:没区别少。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版茸卞丹。除了实实在在的空间优势结,那种与众不同的气势也是重要因素之一词墒玖,这种毫无区别的外观凶涝涂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铃罚。   英国人果然内(men)秀(sao)掣妒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱不融恒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妙,改造成了两个相对独立的乘坐区域碌烩酞,原本的中间座椅则变身中控台汝挪渴,提供了空调费活、多媒体焚兄怕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键爸籍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车四拷。动力和传动系统方面恋厩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同梳。   总结尘失寥:路虎揽胜L目前仅计划在中国白钨姆、中东地区和北美市场推出蚕忙搽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定屏沦慑。另外骆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型怠氯,预计广州车展发布诽。土豪们继续准备银子吧敦队检。 免责声明璃:本文仅代表作者个人观点的署,与环球网无关靠籍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吭忱翁,对本文以及其中全部或者部分内容点、文字的真实性烩时胶、完整性好抹、及时性本站不作任何保证或承诺聘,请读者仅作参考鼻酚萝,并请自行核实相关内容购。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蚕蚕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相都闷唇,那就是新一代天籁·公爵缔炮孤。早在2008年6月里,东风日产就推出了天籁·公爵热电毁,它的外观诞低驼、配置均有别于天籁其余版本鲜熬盗,更加高端大气上档次膘。也许它不是最走量的版本烫,但绝对是天籁系列的一面旗帜暑颈。在让大家久等逾半年后臂靶委,新一代天籁·公爵终于露面撂,我们也第一时间对其进行了实拍喉嘘。据悉愤奖茹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相艾缎侥。 『注胁睦客:为方便大家阅读航,文中天籁·公爵简称公爵版苛搽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日藤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测随幌,时而艳阳高照囤,时而大雨倾盆末勺啤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点夺,与身旁碧绿的草地相得益彰侠诵税。我盯着它看了许久础灵,心里盘算着舰浚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来介疚鹿?   嗯康维,画下草图之前得好好思考这个问题妨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骨祁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错杰,唯独看起来太眼熟恰推让,对旗舰来说这可不是好事郡,在A6L甚至A4L面前唱,A8需要更多长者般的自信娟干臂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸等:六边形进气格栅面积比以前大了不少鳞惨点,而且线条硬朗到接近于矩形砂雌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体金抹佬,从前脸横贯而过图奋起,再加上全新的矩阵式LED大灯橡你,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧兰皇瑞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊粗坏,它是A8这次改款最重要的升级之一啦荒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现菱檬厂。以前大灯为例勃嘿,分为远光捍剩漆、近光维澄氓、转向/示宽这三组绅,所有光源都由LED组成费肌垛,通过与摄像头嫡购、夜视系统卡茅、导航系统等部件的协作嘉炔,可以实现几项很有趣的功能咆惰:   在Auto挡位开启远光灯妈乃怖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆傅曹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置傅两,瞬间关闭部分独立的LED灯体核室,会车结束后浩芥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态的蛋。在整个会车过程中犁,对向车辆的位置一直不被照亮叔,而其余位置能保持远光照明状态珊翱,既不妨碍对方驾驶员视线聪盖,也不影响自己观察前方路况炬,相当智能灌缄冻。   当夜视系统探测到行人时梅忱呸,LED灯会连续快速闪烁三下酵惰,对行人起警示作用汕,如果夜视系统探测到牛窗呸够、羊之类的大型动物揭,LED灯则不会闪烁孺,避免对动物造成惊吓韭床。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测倾较,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整擅。另外它的转向灯采用动态效果揉妇啃,灯光朝着转向的方向滚动点亮烽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕铃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力天桑,提高安全性猴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行垢繁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现类尖迫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料号,有些来自室内的模拟演示功街嫡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嵌屯茎,看看这些功能的实际效果到底如何抛。   跟前脸的改进相比别恋,车尾变化幅度要小得多轻,主要集中在尾灯部分石肮,线条更加瘦长厕次雇、扁平吗浚父,视觉效果更干练梗瘁彭。除了那个“A8”标识风疟酞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思窖,看上去还那么年轻运动锤,缺少沉稳气息魏。再打开车门一看瘁钨奈,我明白了恭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蓖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蜗几,使用了和路虎卫士相同的发动机叉枚购,配备了六速手自一体变速箱体距,以及许多高端的配置稳席。让这款车有了很多吸引人的地方始,但通过试驾缓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感互。很多设计还不是很成熟朵峦,尽管这样翔使,这款配备了柴油发动机的SUV谱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现散妙,依旧在同级别具有很强的竞争力丘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升漆紊,尤其是大灯组的设计恃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入箱苯,都比老款看着更有质感叉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沧旦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小搂陶。此外痛璃攫,中网的设计很有层次感漓限,运用了一些镀铬饰条脓垢乘,也让这款车的前脸显得更大方廖讽棱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀勃械寂,钣金工艺还有待提高狈耙残。   车身侧面造型亮点不多衅懂,线条还算比较和谐吧烂池,亮银的行李架比较好看凶,但实际用途不大垫参粕。车窗所占的侧面比重较欣摇,稍有点显得失重泊。四个车轮显得很粗犷垦,轮胎品牌是玛吉斯矢极社,成本并不是很高钝妙耐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计陪克涛,注重排水性能捞劫叫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差并空。   车尾的造型比较臃肿褥闺楞,相比车头来说烂裤,造型并不是很美观童汀,尾灯的轮廓没有什么美感可言芜圃瑰,轮廓显得比较生硬谢箔泵。车尾下包围外观设计的不算太成熟噬,驭胜使用了三点式倒车雷达虏间,在实际的体验中九棱搅,探头反应速度稍有些滞后极,给驾驶者的观察带来一定的不便柒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蛙投愁。   本文导航迷科:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惯,已经跨越了整整40年仟圣。在这期间坑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代袭悲?当这款全新君威GS出现在你面前钡判武,这个数字就已经不再重要宏氦秸。每当我们回顾历史褂赦,终究也是为了更好的感受当下纺稳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冬,的确也不太容易考究催郡得,所以话不多说半腥,马上进入主题伺。   君威GS是别克君威的高性能版本汲许,作为其最明显的身份特征遂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留石,攻击性十足的设计让人印象深刻呜察。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赣妨俄,采用盾形设计颓贫城,显得非常紧凑蕾痞。大灯部分全系新增了日间行车灯谰,整体造型与普通版君威一致脖,仅在内部细节上有些许不同莫鸿关。   车身长度习超、高度比老款略有增加憋偶浦,宽度和轴距均未改变惶。侧面线条也是延续了之前的设计肖篮,十足的运动紧凑风格泊合。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份萍,十分醒目橡吕管。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂宪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎眯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形艾疙,更显紧凑缉病。LED尾灯为全系标配税染,灯罩经过熏黑处理暖坍泊,提升运动感祥。作为动力更强劲的运动版车型敞瓶掇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚邵爱芍,同时也满足了更大排气量的需求司。   本文导航耽:" "  近日铝瓷,奔驰MLC的效果图再次被曝光逢睫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造僳晒搬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计芜跺此,融入了轿车的设计元素某。据此前的消息焚,该款车有望2015年推出开荆。 奔驰ML   从最新的效果图来看诉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿偿敌,拥有相似的大灯造型摔莱禾,以及下保险杠的设计涛告。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辞协。此番设计目标很明确巨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手皮。   动力方面也来自新款ML僧廊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW庇令歧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW慨,峰值扭矩400Nm梗飘封,编者猜测未来MLC将会延续该动力胃狗吐。不过谓,MLC未来还将推出AMG版本纤搂芭。 责任编辑桅缆仑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赎枚鸿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新乌弹喷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心黔,然而对于消费者来说观,可选择性太多也未必是件好事擒。许多车型的定位都非常接近佬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鸥,那么它们到底谁更运动婚畏竟,谁更适合日常驾驶蹭淘室,谁的性价比更高呢驹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蒙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看放讽耽,马自达CX-5在价格上具有一定优势畅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内稀,其它车型在20.78-25.28万之间察甫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撤蛔乖,价格适中柯滥,而且动力和配置都很不错瓤孝。反观翼虎甘槽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样檀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乓淋得,但翼虎胜在配置丰富就丹孔、动力强劲驳涩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万店剃田,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色韦率筋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比幢魏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压娩辽剃,这听上去有点意思华,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话浚,那么结果显而易见插,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势晦斡挟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米完禽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹叙概。然而消费者大可放心搓薄,CX-5的动力也绝对称不上弱酗起,尤其是市区行驶苯办陪,它的整体表现很轻盈皋玖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性沪吝湾,没有涡轮发力时的突兀感沧别,这让它驾驶起来更为轻松板孰禄。   无独有偶胖纯把,两款车都采用了6AT变速箱雀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点效茨驼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣荆脑厢。可惜的是辩聪娜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片烤蚊。另外十淑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现斯牡疼,常规的形式很容易操作色楞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡邯缅,并不易于操作脚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想谦茶鲤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距罗,与翼虎也有将近3米的差距趟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响线娠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎灸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进揪挫林。   油耗向来是日系车的优势所在桔筒广,CX-5的发动机压缩比高达13:1购扁节,并且装备了i-stop启停系统雷蕊宠,这让它的节油表现比较突出胎。在气温32℃凸、全程空调肃、车载一人的情况下歇刊筏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试开吻,其中经历了畅通和拥堵等路况第鲍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km潘胶伦。同样路况下筏污,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缮,尤其在开空调的状态下沥,翼虎的油耗表现实在令人担忧冬斑朗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蒙凉。   作为一款城市SUV缄葱穆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当尝递,都采用了多片离合器式中央差速器闷馆玖,并带有四轮电子辅助制动绣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困巴才泞。从我们之前的测试来看鸽偷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显女饲襄,所以脱困相对轻松一些德享别。不过在这里我们要告诫广大消费者朗韦宛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统无,但两者的定位都是城市SUV朔含惟,越野并不是它们的强项继舒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标壁剐,油门踏板的脚感窃陛、方向盘的转向手感熔品、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要控顿妈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的攀毫兽。值得肯定的是掏堕督,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手澜殊嘶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纺饺。然而相比之下铺,CX-5的整体感觉更加轻盈叔擎,它开起来并不像SUV浩零席,车头的反应更快昏瘁,油门踏板的调校也更加线性爱,而翼虎整体感觉更加沉稳培窝套,底盘扎实恍攻石,但或许是由于整备质量更重的原因瘁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显队。   就驾驶方面而言琉慈酷,CX-5给人的整体感觉是动力够用棚、油门线性恋驰、操控性出色霜,可以用“好开”来形容危挥庞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情握,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感壕逞,但翼虎的发动机输出并不线性湘亢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度藤唉。另外衬偶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捞扒晌,加速悍弗吮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显莽型惨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车白墙吕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑遣独、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质百喷疚,放眼整个市诚刃谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见痴宝,基本上5个手指头就能数过来响浚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者潘时加。   有关于新款E级外观啃、内饰及空间方面的介绍啃汕筐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 编乡傅。在我的这篇文章中晨堆,主要关注E260L动力方面的表现睡砷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绣霓闺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW管牛,最大扭矩则达到了310N.m咐颇谱。虽然排量并不大烷,但是通过加大增压值崎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蹭掀吩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用滑,对于这款变速箱靶吧,我想大家已经很熟悉了灌。只是我想再说一次吩斥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型差场,但在日常驾驶过程中武烹监,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子七。大多数情况下温和袱瓜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验衔。   只有在深踩油门的情况下诫,E260L才会爆发出他凶悍的一面马。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话韩棘,你也可以说他动力输出不够平顺风借盖。   一直以来搭写几,我都极为中意E级的悬挂调校瞎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心查。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感林。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候摩杆,我挺惊讶的竭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布朵扦馁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售倦。可是仔细一想撤昆戮,也很难怪宝马会这么着急坟化,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”弯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品贬。据悉藏间,宝马4系Coupe将在11月12日上市砂虹缕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影乃赐骨。(注暴思:为方便大家阅读篓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车僧什捅,在你初见时测,很难相信自己会喜欢上他渤踢。因为你花痴于帅气拉风的外观期桔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动访称瞳,那么他的表现自然不会入你法眼家认。但时间久了臀波,你发现再帅的外表也会看腻阮孟茄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蔽,放松不下坊。这时灭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看溪泊夯、运动但不难受的座驾侩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车殿巩,除此之外跑床,他还是一台很顾家的车松腾。   没错力溅排,他没有特别帅气的外表插枪,没有特别强悍的动力盗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识滩浦蹿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻斯。下面遍瘟燎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解千祥际。   ●车头造型犀利仙蕉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泼贾屎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌岭梁地,定位低于大众冲。现如今清,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产踌淬脸,而伊比飒便与POLO出自相同平台头桨。因此在车长等诸多细节上单偏,两者都十分类似辽相。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型促。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长宠帘手、1.693米的宽度瑰菲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大界矾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车冒匠,这点确实让我感到吃惊侧芬悄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一灭既墟。可以肯定的是你亢姆,你无须对他的实用性产生怀疑苗。   你有没有发现十,他的日间行车灯灿忌,很像同集团的老大哥奥迪A8屡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份策匹。但毕竟饲坝玖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂扦,他的目光也需要这样嚣张欣罚。   从车侧过渡到车尾寄伸拭,顿时觉得蛊躬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格垮黎,从凶狠瞬间变成温顺态啸技。我揣测不出设计师如此分裂的思路堪钎破,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品葛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎示炬副,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力柑,而在我们的制动测试中仆荤娇,他的表现也确实不负众望固挽。我写这段话的时候团休,一名同事从我身后经过说了一句勾:“哎洞贬,这轮毂挺漂亮的”救侯。确实巫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话圭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名翠痘场,在我看来另外两位应该是300SL和964对。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100饥觅秋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间黑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机唯。   直到1949年糙笨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功检。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时闪借仙,速度竟达到每小时 132 英里丁曹凰,不仅完成了试车钩韩,还一不小心成了世界上最快的量产车型翅痉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炮私,正当捷豹稳步发展的时候孺躬畏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嗜醇艘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中炭捎,英国国宝桅该?人类想象力的结晶糯嗡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美侩博眉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷擎笨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惧渐尾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type次香,正当捷豹稳步发展的时候卢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斥掠吼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身畦,自内而外散发出优雅迷人的气质兴,在这份自信与优雅之中风,还蕴含着极强的力量感爆确。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嗡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼庇漆。   作为E-Type在21世纪的继任者病千,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感畏麓垂,他更是一台纯粹的运动机器瓢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代此绷桑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信竿,刚刚我试驾的是一台量产车碌亨翠。即便是用再前卫的眼光去审视绘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型确狸,不过现实就摆在我的面前操精,它的的确确是一台量产车陛梧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车羔测写。所以欠扔,还是让我们先合隆下巴乡扯、收起惊讶薪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙椒客床。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年寝湾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念狙递必。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发勃徘,而等待总是值得的姥歼,十年之后的今天沙逆宝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1柔。   ● 外观蚀妓汀:旨在降低风阻   关于XL1的外观孟璃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球距钙吝,他们的心中只有一个目标蹬谢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189补,而你对XL1外观的种种惊讶与不解宝菲,也皆源于此嗽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm号锚,轴距也只有2224mm莎,如果用世俗的眼观去衡量安,它甚至比一台大众POLO还要辛セ,不过也正是因此深,它才做到了POLO永远也做不到的菏俗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哦济火,看看XL1到底带来了一次怎样的革命帝介。   出于降低风阻考虑垦郴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嚷,面对这样的设计袱合哗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入艇侥戊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案完司凡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”屋奖挺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮哆版碳,大众XL1的目的只有一个副新僧,那就是降低风阻叹。而为了达到这一目的潭伺矗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代刨殴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像泼兄,不过相比于传统的外后视镜罗捕,如何掌控与后车的距离是个问题誓。   ● 结构辉锣剑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想继,除了完美的空气动力学设计外慈赂瓷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用匙兜。作为一台重量仅为795千克的车型浩彤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钮申岁,约占车辆总重的21.3%胖囱,除此之外巫不,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理僧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拉蘑厩,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉恕,复古而粗犷的外形魏镶,彪悍的身姿逗汞蔚,经典的圆形头灯磺鲍笨,这些都是我选择它的理由锈。那么在我稍作白日梦之后卉倍久,请各位看官赶紧打断我的妄想起免,拉回到现实里嗅,假如我的预算仅仅有二十几万的话镶,那么好了财,牧马人买不成界,自由客或许能让我望梅止渴阑杆聊。同样复古的外形腔峨啃,依旧是个好选择屠粮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品沥啪妒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话感悄钾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀侥。单就车头来说火,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子摔轻辩。简单中又透露着经典的味道蒙晶唉。另外奉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鲁氖笔,突出了力量感琶不,Jeep的家族风格立马突显赁使镁。   车的侧面造型同样如此风格付挥,走向笔直惟漠幸,简单饱满解螺蔷。当然不能仅仅介绍外观设计腊铰,作为一款SUV焦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的病畴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°戚是舵,离地间隙205mm界尉荤,应对一般的越野路面足够了发颊霓。   车尾的设计十分简洁始绣届,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条唾,小巧又十分有力量感关蟹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃慨虹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看守。从总体上看皇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似跋。   本文导航雌伪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节离尖,而“侠”自古就有不同定义熄,“言必行涉聪嘲,行必果下讳,己诺必诚抡仟,不爱其躯柒,赴士之阨困坎,千里诵义者也谓之侠”巷缎捷。他的形象亦正亦邪肛,游走于主流与非主流之间自成一派颠抽领。随着近年来惟笆视,国内越来越多的人们光,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时妈傻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势凶,开始在国内市场发力逆呜牌。其中随幸,路虎全新一代揽胜运动版寿捷,向无数消费者展现了一种精神掠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神稼埂船。   路虎全新一代揽胜运动版沉惹鳖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概放,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调唬,它的独立特性被设计师完全释放复炔卸。如今检,这款至今为止速度最快埠迸、相应最迅速如、反映最敏捷的全新路虎词佩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侯肯极,冲入国内汽车市呈烤鹈怠,夕阳下一人一车夹渤,古道中猩,说的是情义无价涟喜沸。谁人不为它心动烷菲农?路虎全新一代揽胜运动版版窍,驶入我们心中!   65年来跑碱蔼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者底沦卯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缅瞥。如今措,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版把某囱,再次席卷世界耍骄峰,那完美的车身比例促殿欠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌散。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晒烁:4850mm*1983mm*1780mm兽级,前后轴距2923mm耸环。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹动椭掠,3.0 V6 SC汽油版HSL蘑奔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版虾臣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴收莫啪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型枯堪。   姿态万千的路虎揽胜运动版瀑塑炽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度槐,无拘无束的气掣涿幻,气宇轩昂的出尘之表辨蓟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹篡碉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒继,厚重的前脸肆牌赫,配合后倾式格栅设计扫蕉阂,更突显了它的自信腑。发动机盖上两条凌线刚强有力卢搔静,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伸反。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肥黎袭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体感勉。   车身侧面线条的风度也极不平凡癌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮角斡,带有亮黑色指状套件佃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口对,装有亮黑色装饰边的后视镜税,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂竞,这些铝合金结构的轮毂分为纬光:19英寸5辐式铝合金轮毂坚庐缄、20英寸5辐式铝合金轮毂朽弘扳、21英寸5辐式铝合金轮毂罗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绊湍、22英寸5辐式铝合金轮毂眠,无论您选择其中任何一款停睹,它都可以陪您乘风破浪相嘿歉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐痪辈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联动,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铰夸失,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恍嗓,整个车尾看似简单却极不简单渡豆。   本文导航莎:" "  1998年磐哗灯,广州本田成立泼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁膏,而时光推移亲,今年9月12日鞭洽翁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆噶赡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁库,我们今天将穿越时空赌卵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型敖句。它虽然是日版右舵车型兜努交,但3.3L/100km的平均油耗垄硼掸、双电机电动CVT供普、大容量锂电池炒次、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蓝封,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭堆。   外观更加原汁原味涟汀拐:说到原汁原味季蒂肯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本墨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同饥,更运动篡。混动蓝色特征旱算剂:作为混动车型谁朔苟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标隶。   在下保险杠处醒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻垛位钮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节娄廉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计疚烷潭。混动轮毂抚黎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志牧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎岁峨醛,为节能更尽一份力兴模。   本文导航高需:" "  就在前两周咖甜,我的同事刚从上海归来耸峰骚,当时就是为了试驾上海大众的朗行紊,而在不久后的今天惶纳,我来到了大理桂,依然是试驾一款来自上海大众的新车衡,虽然我与我的同事地域不同递钩,但对于这两款车而言匠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来避胚几,我不得不从朗逸说起绿层,由于现如今大众睦“В块化的产品研发蚕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品莫蕊劫,朗逸输儒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钾莲构,它们的关系算是孪生兄弟啃镐彪,反正我是这么理解的亮梨。   目前朗境的广告已经全线铺开弥澜,消费者的关注度也很高泄,虽然我个人比较抵触暮固担块化的产物(感觉个性不足)糕荡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑兰秆火,其次在10多万的紧凑级车里齐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了刻纠虏。所以销量方面自然也很喜人隆躺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扭矗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台炔裴。   从英文名来看壁其膏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版倡,朗行的英文则是Gran Lavida芥叙波,其实如果从相似度上来比较侠岗,朗境与朗行更加接近弯泡当,因为它们均属两厢车同短匣。我想对于这样一款车来说伍,大家都不会有什么陌生感溃倡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侩解,如果你曾经错过了朗行的试驾文章江鹿,我在上面也为你准备了延伸阅读督,可以先行了解一下贸。   说实话信,朗逸靛繁湿、朗行级、朗境三兄弟如果给我的都是正脸频创款,让我来区分一下剑盯,估计我也需要片刻的停顿抱,因为它们实在太像了!就朗境而言帅察搓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拱猫,并将内部更换为蜂窝状造型煽橙,包围下部使用了黑色塑料轿,并加入跨级风格的银色护板菇绵,此外前雾灯变成了圆形挽,以上就是全部它的特征了俯携阀。   既然定位于跨界车盲瘦点,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙极鲤,同时为了更加配合Cross风格哆棺驶,车顶还加装了行李架拉徐司,车门下方增加了黑色与银色的侧裙弥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识涕。粗犷的风格也体现在轮毂上龟毕牌,样式上很难用语言准确的描述出来十千,总之很复杂蹿雷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理算,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)端筐。   尾部的变化几乎与前部一致赡羚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蜕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理恰,说实话就车尾而言饺菜难,我感觉朗境比朗行好看了不少乒北。其它方面再无不同甭茂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的林冻卉,转向灯揪缺、倒车灯潮、刹车灯还都是卤素的枷顺。   本文导航委闻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾态,所以无论是合资呕窗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣寸斑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性徊侥馈,白领阶层农渐膝,夫妻年收入有50万元左右介,有房坟,老公有车汲绕。实际上啦惫线,女主角目前也有一部老速腾车芒美剩,开了已经7年准备换一台豪华SUV拒。这位女车主喜欢玩巾前,追求年轻酣暴惮,注重外形遁沫刀,并兼顾户外胚半,不喜欢纯越野车型粳,而购买价位瞄准了40-50万元领域驴并。所以我们直接选择了宝马X3输榔凸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较丰把。   为了公平竞争粉,我们选择的车型如下冕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蹋售、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型未氨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 府秽,三车的价格虽然有些区别佬图茹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠涂,所以三车实际购买价格差异较小盼禄。   对比项目一贿画: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的似,特别是女性收妈窗,希望自己能买到一款好看的汽车察蝗耐,就如同提包还有衣服一样始策潘,特别是成熟女性劫攘失,尽管喜欢标新立异勾加枚,但也更愿意接受时尚动感的类型剔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸岭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绊笛,相比以往方头方脑的设计海献,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少兢虎。更让人动心的是袄革烦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素策忙匪,同时形象也不乏干练紧凑皇想。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润括供稗,线条流畅孩端腥,稳重而且动感鹃簧,因此吸引了不少消费者隆上瘸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性澈,但2013款并非全无变化读,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计畔,此外还有大灯形状坡皆船、前后保险杠革、尾灯迟节冀、排气管方面都作做了一些细节上的调整缺备,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些百。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计驶,锋利的腰线骏,近乎方形的前后车灯藕,甚至连轮眉的造型都是方的遁辽特,虽然它是一部纯粹的城市SUV精弯,却似乎在它身上找不到什么曲线篇耸,因此在奔驰车型中也算是有个性的胳挞。对于女性而言丝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了怯酥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面然奈烽,三车都不约而同配备了氙气大灯淡糙,区别就是乃陶,宝马X3采用了远近光分离设计敝律,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体篇懂。另外墓甩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能顶脾集。另外伸哇膜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯恃裴兔,而宝马X3大部分车型则无此装备热伎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面亭辆假,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心锋擎,都50万元的车型垢,自然都是配备比较好的轮胎品牌护摧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的瓜屎拐,这些方面倒也不用纠结欢肆纶。另外需要说明的是讳,宝马X3是没有备胎的添苛擒,因为他采用了防爆轮胎丁烫晤,可以零胎压低速行驶一段距离闯锌乡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎腊袖藉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大虚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹尽捆,所以基本打成平手酞涝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鄙骂别,从两款车型的厂商指导价来看炔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略讥睦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)粒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一参。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计爆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”奥补躲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要矩较,这一点奔腾X80的确做到了碳阮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念巩乓孰,X造型的前脸具有很强的立体感酵蒜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚极琅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息隙蛊龋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上笺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用穿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升苇槐淬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线桶。轮廓清晰的六边形进气格栅暴刊,中网上三辐式的金属饰条热唬窗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度媒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式捕烧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度探,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计潮定寥,只要消费者能欣然接受挎请很,似乎一切也都无可非议拒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面兴床,除宽度相同外扳釜起,X80的长庇、高及轴距均占有绝对优势但哀橇,反映到辆车的侧面造型上蹄磺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形辨叭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态搂弊块。两车的尾部都采用了溜背的设计样式窟湃池,上扬的角窗结合扰流板的装配似,使两款车型都增加了不少动感的元素髓。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色胁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感磨,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔础戚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气哦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化赔,饱满圆润的风格依然占据着主导噶潮。与X80的刚劲有力不同捆,ix35的线条运用更加柔和岭筏檄,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力揭。没有尖锐的棱角妨房稼,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素诺屎。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象壕私,飘逸的灯带向后延展皑路柯,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神陵。同时倒车灯的独立设计答,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一稼。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变面敦垫,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下纹,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目幂。同样的手法也适用于尾灯孟欠,在原有基础上凛,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入丢,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升弥。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂狠,分别代表了运动与时尚的不同风格特色绅,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17帽嘿,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17肥,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响概。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格泌垂食,在此提出表扬荒崩聊。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒井黔裳,或许在两年前奈,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准斧唾,然而随着技术的进步景祥,少数性能车如今也已经跻身4秒以内苛,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力脓段捞,其中就包含奥迪R8摩侵垢。于是莫深谦,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱内,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒尝,然而它的提升还不止这些亲犀。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动哦靶,更换了全新样式的LED前大灯旧戊,眼神更加犀利趟,尾灯的LED灯带也发生了很大变化乌疤霸,但我依旧很怀念老款车型的设计碌捌怖,目光凶狠又容易让人接受楼拒丝,新款车型的大灯尽管科技感更强匈热蔼,但略微缺乏眼前一亮的感觉吼故。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师迫,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠涵,如今又恢复三道杠的设计陪显诗。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响隆坊,大多数人并没有注意到这一微妙的变化擒。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事嚎慷,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果似撕。此外锣碉,尾部排气管的造型也有变化熊,新款R8采用了圆形排气管释恒,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调袒肛,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成凡貌眷,排气声浪十分震撼纠哩帆。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式扇腥菩,加入了红色的菱形块设计片,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份闲。" "  作为自主品牌中的翘楚瞥储护,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高坊忱,凭借可以比拼合资车的出色品质仓啦,以及丰富的功能配置边糙枚,上汽荣威品牌获得了更多的关注赋。而旗下最为畅销的车型550钨,更是在已经拥有大量客户群体的状态下挠,进而发力推出了新款车型帘古熄。涡轮增压与双离合的搭配组合戊许棉,现在已经不再是合资品牌的专属优势南柯,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗拱氖前。   全新550在设计上的改变花,其实并没有达到颠覆性的地步橙汲餐,很多熟悉的元素仍旧得以保留煎忌,但对于细节设计的改变脆赋,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液细坝。对于这款相对年轻化的产品来说廊,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素恳吕。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯幌盗挺,就是对于这个问题给出的最佳答案橙瘸添。   至于尾部的改变范堡徐,全新550同样给出了相对应的答复混偏鞘。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计猎磐检,相比之前的分体风格论,这样的设计就要顺眼了不少泛炯绩,并且所营造出的动感效果也大幅提升面。圆润的造型设计还冻碉,让全新550在视觉表现上平易近人乌奔,没有浮夸的线条勾勒缚侧涝,也没有复杂的部件布局悉盖驳。   本文导航酥:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力葡氨匡,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题茧奖码,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据茬航,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据酱火,但在上海汽车眼里版绵护,以上的内容似乎已经成了陈年老调凌,一款足够智能磺方,智价比够高的车车,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车污始。随之诞生的继凑,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本玖,在经过近4年的进化过程中杀苫,inkaNet系统经过一步步的完善和优化顽,如今呈现在我们面前的享,已经是具备国际水准的一线产品敦教。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0季秽。相较之前的系统棋擒答,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能撇钞,操作也更为便利豪帅,相信会给我们带来全新的行车体验浑狼。 本文导航疵骄:" "  当您游走在欧洲的大街小巷蔚蹦,会看到各式各样的旅行车樊,但是在国内旅行车却成了稀有动物配撇秃,由于对汽车文化的不同共,国内的旅行车市场比较有限架。在记忆中绷迟,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车寺抗屑,比如桑塔纳旅行车喀池杰、马自达6 旅行车呛捆烈、凯越旅行车等等舌红,但是它们都遇到了相同的问题壬托筋,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中拧,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”跨险城,根本不符合国人的审美标准伍当警。其实幸瞳湾,从功能与实用性的角度来讲癸溅,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美泛盯目。为了