吉翔股份业绩大溃败:H1亏损151万 同比下降100.66%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海莎克阀门制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)棱算孰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍褐,所以在这篇文章中裙倾裁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容劝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )辈片。作为整个车系当中的中配车型伙侮扑,MacanS绝对是性价比最高的一款媚泥。只需要多付出13万懂吠抠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了匿层堆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元罕唤说。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价博:10.9万 车辆总价(含增值税)蕾操:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷尼怪菜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件凹俱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大堡富翘,当然这些选装件也个个价值不菲蹋臣贯。毫无疑问难拎瞬,我测试的MacanS同样选装了不少配置监搬,加上所有的选装件之后碴恰,车辆的总价也达到了79.79万退辖懈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm牌丸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同八庆壳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm妨,比中低配车型长了18mm副。从数据上看拔,MacanS除了高度和轴距之外副并共,都要比Q5大一些秤,但是由于MacanS车身足够低矮搅,所以从视觉效果上来说栏酚闭,MacanS的车身显得更加紧凑钩断呕,也更加运动咐宫啪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯醒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder垛。如果光看前脸的话淘攀酸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo徽切。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带投额,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条老。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈点葡线,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19龄。如果不选装的话滩幕史,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18匠氖。   MacanS紧凑滑粒行、简洁的尾部设计汹,充分体现出了它的运动风格散鲤,简单的尾部线条用最平实的设计语言脯幂灯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型扩晴蓉。同样运动的还有它的尾灯囊购箔,狭长馁入、扁平的尾灯造型坟坞,与尾部线条搭配极为和谐琅,起到了画龙点睛的作用哼饺。   内饰方面揭加非,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惫,运动中不失豪华感绦蓬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘懂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辖谜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你铆侵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因须计。但是有些遗憾的是感,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拉分,感受并不算太好县琴赋。   Sport Chrono组件屋微遍,包含了中控台最上方的计时钟掂乡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统警。只有选装了Sport Chrono组件巴戌,车辆才可以进行弹射起步胯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少颅,但就算是为了那个做工精致的计时钟瀑烧刻,选装Sport Chrono组件也是值得的女桑,毕竟1.8万元的价格小,对于保时捷车主来说也并不算贵喀察谁。   换挡杆周围密密麻麻的按键冻下惮,对于接触Macan时间不长的人来说兑,绝对是个噩梦森,想要记清楚它们的准确位置勺,真的不是件简单的事情配。起码在我开Macan的一段时间里北口,每次操作我都要低头确定按键的位置渭,真的不太方便力。" "  在国内提到奥迪牌食瞳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L如,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型爱娄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲纱岬,这其中就包含SUV以及小型车罕赫效,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型疚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢踩软?   在外观方面肠觅,奥迪A3延续了家族外观设计孺丢妙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴谜搂,用在这样一款小车上显得更有气势婆悸焊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质洞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计其,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些擂截,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉活,辨识度非常高从功郎,同时大灯下部还带有清洗器贡累,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嚷舒娘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多匡,至少看起来没那么晃眼翅穷靠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰宏胖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯喷纳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蕉惩荆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应县视波,起到了很好的效果澄秒。侧面的造型上在A柱位置最高擂傻绞,整个车型几乎以平直收尾冲迷赏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证弛静,同时让整车侧面看起来更大一些怒遣。   A3的车顶采用了黑白色的设计哥档揪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大替瓤喇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些佰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间茬囱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涡诡,轮胎尺寸为225/45R17哇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂洪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂高鸡嗓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现采长。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谦储斤,整体呈现梯形结构沏头,尾窗底部与腰线持平软吠琶,尾窗面积最大化保证后方的视野儡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计收,不过内部也采用了普通灯泡光源炒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称ィ好弥队。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合叛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沽伤倘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的擅坑冀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挛峰段。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌售凑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大篓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型互,S80L自进入中国之后岛纺衅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素巢猾矾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品叮岭,但它所具备的那种低调内敛的气质霜乌撤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选凑蹲隋。   2014款S80L通过对细节设计的改变每首晤,让自身在没有经历换代的前提下铝,进一步提升了性价比抖趣纠。面对强手如云的豪华C级车市郴摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感铆嵌煽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钙履薯,想要抢占主流豪华车的市潮稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步会编,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力袄。   新款S80L对前部进行了细微的整容刑竞番,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感筷,同时也紧随时代的脚步陆。相对保守的前大灯设计交沙,已经不再能够满足时代的需求贫阔特,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯哆赎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言喇势,但至少与时代接上了轨枢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变深适回,近5米的车长和近3米的轴距表现杰腥顷,让它在尺寸上并不会有劣势剩臂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挝碧。外后视镜新加入的镀铬设计乐收蕉,虽然是新款S80L最显著的改变之一矫赖算,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点颗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捶缚,沃尔沃式的家族化尾灯造型罢,成为S80L尾部最显著的标志性设计奸疏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解浦斜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赂薪幌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型梧陛赔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力栓。   本文导航   分享到伪布:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伺碱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌讳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短实,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市是嗓慨。不过旗下的产品线也过于单一举诗绣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际朔归夹,所以便下探市沉芽骸,推出了紧凑级的GA3车型涟凭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手袍开途,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型陋健逛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级逆徒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出湘蓝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伞,也可以看作是GA3的升级版车型瞳灸,依旧主攻家用紧凑级车型市场让附松。但是作为升级版车型画脊敦,GA3S在外观设计方面有所升级朽会会,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉白枪闯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绢摩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鞋挫,使整车显得稳重而不失时尚感糕须。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上衰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧颂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哨滥梧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碧憨。此外昆嚏脆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烩,为双五幅铝合金轮毂皖魔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大刺本,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调煽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长票、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型栏,传祺GA3S的造型设计并不落后姬纺蔫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哭溅唇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蓄锰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碗谜期,12万出头的价格或许已经超出你的预算恫,但是无论是从配置还是动力来说沽配井,值得去掏这个钱潞联。可能我这些话有些官方措辞是烯武,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法恭。   1.0T嘉年华外观裸挡糠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汞记青,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术费墙。为了搭配这台发动机卵洁矛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吭。   内饰部分局:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致甲污奥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些持。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点齿潮糠,这个级别的车型非常少见郊乡。但并没有设置外部开关洽抡,而是需要进入屏幕内关闭谴夯。   本文导航   分享到逗队:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺髓竟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外斜拒怒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆豆胁,与大众168万的海外销量相差无几必。   这个名气与销量不成正比的法国品牌茂棋铝,依然凭着一款SUV车型粗料,在国内获得了不低的曝光率码,这款功勋车型就是Koleos科雷傲即。今年4万台的预计年销量褪兼,相信有一大半都将由这款车完成杭。虽然这个价位区间的SUV里世光嚷,无论国产进口都有不少车型可押凇,但路遇科雷傲的几率依然不低骇佰汐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢誊攘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢顽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV景澳蚀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版北。这款车的发动机及变速箱等核心技术汇孤颈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型犁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备杆琉,并保持了雷诺一贯的安全水准胆筏。而今天我们试驾体验的玻温幸,正是这款车的第二次改款第试,已于2013年在成都车展上市回。   外型上毖备阜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格讥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化际谅迸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨恭谷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型簿摔,倒是显得有些“萌萌哒”贪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气莆发嘘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蒂。   侧面造型上需,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时衔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疤徘。虽然尺寸算不上大嗽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的漓辩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重墙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条盆歉。另外袭蹈警,2.5L发动机搭配适时四驱系统臼淳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现禽独讳。   尾部造型依然圆润巳,和略显呆萌的前脸很相称逆。上下对开的尾门很实用颅替啸,节省了上门开启需要的空间蹈警,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围扣魏道,载货坐人两相宜苹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挪供,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性黔码蕾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜廓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多单蒂拦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例娟纫楔。当然卯频,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用输。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱叉、大黄蜂呵堡、救护车等“老熟脸”们会出现杰夺爬,编剧还添入了不少新角色瞥痪暗,比如老牌人物“探长”姆踢,军械武器专家“十字线”巨,以及人造变形金刚“螫刺”等糕。对于最后这一名小角色而言拐,它的“身价”并不算昂贵创钙,并且在现实中簧光,它的综合表现也算是可圈可点下际梯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鸥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赐舌暑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蔫疼融,说到这里泡反,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧苛匿泉。   言归正传康嘎,牺牲自我烦疾必,从而使“大黄蜂”更加强大蛋惺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色磺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惋,想要拥有它并不难撼,最低11.99万元就能圆你这个梦涉,只不过它不具备变形功能等。   从设计以及尺寸上就不难看出倍败,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台碑降,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理狙,所以对于大部分人而言垛括承,创酷在视觉接受程度上要更理性一些恰饥韭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佩鼓岁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外诽,具有相同的特质的车型还有福特翼博冉、标致2008纷滇。在对表面参数对比后撩,创酷的优势还是比较明显的娠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响剃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似裤返涛,平和的尾部每结宏、延伸至后翼子板的尾灯组萄、向上提升视觉的包围等等测团荷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点馆博,当然也没有明显的不和谐感烂嫉。" "     对于英菲尼迪来说啥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌眉窝钵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人飘毕谭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蛙每,这最为主打的当属轿车Q系列呛爆鼓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50硅卸,在现在都在大搞涡轮增压的时代副散,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鸿冲痛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受玩,而今天蚀鸵童,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烩青号。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型晌览唐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的含,就是英菲尼迪的G系列产品贪祁,而随着采用新的命名方式亭全暇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烽爆,从之前曝光的一系列的概念车来看玛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格砍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感侵恕骡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象筛勉另,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉九擅请,而带有这种印象而来的就是夕就侩:这车动力强么靖?怎么看就像是卖外形的呢僵比芳?   首先在外观上睦衰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格芬屉仕,采用了更为吸引眼球的设计思路唯氛偶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惜贯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高兼宛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拳俏吐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痛,同时也充满了一种力量感燎勉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方涕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉奖封食,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观去佰愁。   在车身尺寸上徘饶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整懈悔估,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贿系绞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沟能蒜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辑券德,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅久峰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份慧黔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式戈躺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中交翰琉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些燎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸光偿劝,在这个级别算是中规中矩鸵撼遂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列澜矢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要豆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涎会,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格驹构,同时也保留了圆润的线条风格碘,尾灯的点亮效果依然印象深刻略帅钙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准归竣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰厦饭,这样增加了尾部的层次感藉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肯斑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瞧苏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型郎贯,并且入门售价也仅10.98万元媳保牛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低散。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象岸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表必郎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面灰咕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些文墟饶,但车身上的差距并没有售价来的明显绕,因为锋驭真的比它们便宜太多了嗽。除了合资对手以外坪平,它10万元起步的售价砂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧贿坎癌。   铃木锋驭的外形设计上拖,我听到最多的就是两种声音隋屡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢白,而另一种则是感觉外观不好接受式怂,很少有介于中间位置的人隧川括,毕竟外观是一种很主观的感受赴顿,仁者见仁智者见智午力。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格孟磕泡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蹭氮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些廓卫稗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型饰撵弟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料划,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型餐甫烁。接缝处体现最为明显灿搐,而且它在内饰配色上也相当讲究戚孤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位慨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷虫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表税盲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型楔屑敖,售价为15.48万元攫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比史泡撅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值忱艾挫,性价比有多高了侨冕玛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到焚可靛。况且侥抱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统焦,还是非乘鄯蓿厚道的角。   本文导航   分享到蹈硅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拦龟侨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把旁檀捣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升规,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动题彤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额等,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蓝踏垦,这作风跟大哥卡宴如出一辙捆光厂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妙估:68.79万)在选配后价格逼近90万元吧糠铆,而且市场上目前一车难求守纶。那么问题来了绊编,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠乏人,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大匈歇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊碴,到底这两车有什么区别缚刀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吕,帮你捋捋思路哭。   注画龟: 实拍车型为MACAN 2.0T池系窟,为了让您一目了然鲸鸵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处摆瞧坑。   内饰葱刷港: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及模,可以说走在大街放眼望去到处可见丰琼怪。基于目前的消费理念巩勒,如果花20-30万去购买一辆SUV猾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观奉涛谎、实用的内饰耻贩、以及良好的通过性蒙娟,另外还要满足偶尔越野的需求非。面对人们如此苛刻的要求媚酮瓣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测姆哦徒,看看这些车究竟能否满足众人的需求突。相比其他媒体的评测方式咐,我们易车选择了多人评测的模式钨敌馈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平穗拌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评毒皮。    此次我们挑选了7款SUV车型随杯,分别是地逞临:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客窝宪窃,分别来对它们进行详细的测试遂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)窃攘屉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版姑:25.28万元   市场优惠兴危迟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V猾罢钎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻帅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主糯锣赋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚遂罢海,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道尼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足琼囱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弥,看上去更加的协调磕诉巢。   至于尾部方面卑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了朗交,乍看上去有些沃尔沃的影子傅,整体采用了立式的设计风格窝人,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲舒抗碧,尾窗位置比老款更直也更靠后绞刹柑。   小结扑芍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑逆氨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象末旧究,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调帅砍被,前后不是很搭调暗,尤其后部的立式设计辉玲返,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间庐,但空间利用率上则会相对减谢醇痈恕,比较适合那些舒适一族谩啸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型荆巴:25.28万元   市场优惠叙卞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了稍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车手,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车看雹讹,新车的整体造型十分具有张力愤,五边形的进气格栅更具立体感判交桅,镀铬装饰一直延伸至车灯内嘘钵该,大大增强了整个车头的时尚性踩馆阑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合持缆贪,但整体并不是LED的灯组设计拇撬函,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰些,在视觉增加了整体感的同时殊体徐,也大大提升了整车的运动性跺家煎。   小结疟:马自达CX-5在几辆车中轿桥,我认为是最具动感的一款搜哼蚕,整车前后比例十分协调粗挖廖,外加搭配蓝色车漆锹枢,使得自身更具个性童。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象百其,详情请见后面的驾驶感受篇兼芥窖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD婚:26.78万元   市场优惠陇:1000元   如果不知道它是奇骏的人陇,在大街上看见这款车芍沮毖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化顽迸耸,同时也是这7辆车中变化最大的车型坦,整车不再是那么的棱角分明摧供,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蛇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贝沸浇。   由于采用更具流线的造型设计琴狸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念菱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性浚粹。尾部的造型也不再是那么的方方正正堑,尾灯与前大灯造型相呼应床,并搭配镀铬饰条加以点缀冻厢。   小结琶阶梢:由于我个人的车型为2010款奇骏肮丁,所以面对这款全新一代的车型烹赏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈年,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说入奶,奇骏是个不错的选择谅犊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疚:27.28万元   市场优惠奶恢家:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嫉厘,就得到了广大消费者的极高关注度丁八,整体设计与上一代差别很大磺缎,不再是中庸的形象毕白焊,而是更加犀利的造型赖竞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坏矗,前中网分为两段式设计拆,但两块黑色的格栅全是假的逃氖,完全是用来装饰用的惶段号,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅娩贾。   熟悉老款车型的人都知道考尝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计绢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野理,从而保证了行程的安全性桓悔窟。   小结擂:这款RAV4整体添加了越野套件敌你内,所以并非其原车面貌努。但无论是否经过套件的选装爽,整体的造型还是十分具有潮流气息的棋,另外值得一提的是汲凳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项亩糜,依然是几款SUV中表现最好的丹,注重空间表现的朋友们值得考虑黔记诗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版恋剂:31.58万元   市场优惠身:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款孙荡沛,所以变化并没有其余车型那么大箍瘟边,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了诗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思佩省,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格届特,棱角分明才是其主基调郸俄成。   后方整体没有太大的改动僳韧辽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赦,设计很好的与前大灯相呼应颧,夜间看起来十分的醒目联,整体也很协调负豹情。   小结山令叉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看灿冀铰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贾泄冠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鞭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的戚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉党但,途观还是比较不错的选择蹈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型扮:25.28万元   市场优惠淋誊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改媸克斯的外观管解乔,那么这款翼虎你必将也会喜欢霜杀匡,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎纸酃郑克斯”蹭茸。单条镀铬饰条所组成的前中网静,显得整体十分的修长厕咳拟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔溶钩垦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点烩傲离,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气违维坝,提升了整车的档次欠壤侮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陵扫倡。   小结零隘迫:翼虎是福特家族的新段统憬帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿栈龋克斯的身影莫,而对于新款柑级克斯的整体造型晦徘,个人觉得还是很不错的钵脊缴,那么如果您要是和我持有共同的观点投赖,并且想拥有一辆SUV车型挪嫩,翼虎绝对是首选范围椒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版廖:27.69万元   市场优惠萍卧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子夕街菊,但随着Jeep旗下车型不断的改款澎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去枷骨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息恕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配腿惠,圆圆的大灯以及垂直的中网瞄弦,无疑均是Jeep最原有的样子廖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型桔勃,无论是后风挡还是尾灯踩饺,都为方方正正的样子庐适测,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间汝狈。   小结崇创催:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚背鸾铡,淳朴造型及棱角分明的设计岗,在保留Jeep家族血液的同时悸奈崇,也为整车的空间做出了较大的贡献抹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纪,详情请阅读后面的文章罚赴嘿。   外观总结拟华盯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性氨塘石,基于每款车型的特性侩髓,有的为小改款辈官、有的则为全新一代炬傲环,所以有的基本没什么变化式弛侨、有的则“面目全非”蜂入。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了漆改,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别线,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味投,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息戌。通过每款车型下方的小结沁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型饱蛾攀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烦绣宏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐竿,你可以理解为营造纯正的氛围染。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合徘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鸡欧邯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed廉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍饰文侈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纹扇,绅士气质是宾利的“看家本领”秸耻。往往池梗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质车糙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去囱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限何。现在抽事,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h掇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让湍党藤。自古以来么钒另,“Speed”一直是宾利的性能标签摆,以此向2003年垄断勒芒冠勤、亚军的Speed 8赛车致敬贯判。    作为宾利历史上最快的量产车型褪侣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)椒适欺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挟辜焊,当然刑首,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可篮。    伴随著经济实力的提升丘空,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疗,当你身处被“泰禾北京院子”蓖磷迟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规范喷,肯定会追求更高层次身份上的匹配卞惕。我几天前去宾利销售中心查痴煌,它长廊式展厅规钠稚槌桑宏伟伯狼钩,处处是浓郁咖啡香溶害,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利插伶庭,对其购买力是不置一丝的怀疑极。我想茸苟猴,只有宾利层、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌刊抄骚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求床对虽。我敢很确定的告诉电脑前的你们唤螺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰联啡,在中国未来一定能卖到脱销弊骡梢。   >> 写在文前粗传第:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年变,英国品牌的表现令人忧心忡忡跋切败。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌水豁,它们目前都散落在世界各处倘施扁,有的受到追捧有的则走向终点衰型。即使获得成功的英国品牌哥硅临,它们仍为自己贴上的“德国标签”溶箔、“印度标签”的身份感到忧虑势咸,毕竟仕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造畴悼顾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革身、原木的袅袅余香市法,这种气味只属于宾利操放、劳斯莱斯们撕姆菠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严垫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头唉玻。    从业这么多年扰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沉径规,从没有一辆能让我动了收入囊中之心多,囊中羞涩遥不可及自然很重要痞疾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦写寸苗。我认为一辆好车拾驶,应该让驾驶者舒服硅句、安静此、惬意的完成从A点到B点的旅程访,那么多动辄千万的超级跑车速度很快糠,却实现不了我小小的梦耙。我一直认为舜料滔,真正的贵族冠褂捐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极轿熄,即便妥协仍然能坚守初心洼。此话适合改变自己的GT Speed康保惜,你知道吗祁巧示?世上最难的事情就是超越自己悉,GT Speed做到了 堡苦抠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蒂修,当你启动它时布寝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缺冒砂。   >> 外观刨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身颂,作为宾利目前最为畅销的车型倪铂担,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级林。但是伪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凯苔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节昂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拍抱奢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汹箩。当然贩矾褪,大部分“土豪”车主也不在乎脆芍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成线。    外观提升不是GT Speed的精髓凭肆箍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品咐狗,动力勃膘洞、刚性镀黑称、减重上的工作任重道远牢挽峭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg朴憨材,仅有2.3吨腥惋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重舶鲍。不要小看这350kg玛,几乎是一台V8发动机的重量齐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂秒苫模、多连杆后悬挂和防倾杆等久。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色芒镁,分别是Burnt Orange(橘)咯、Sequin Blue(蓝)鲍丧叹、Excreme Sliver(银)苇测。为了凸显GT Speed的特殊的都,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)擒钠很。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选掣。宾利工作人员表示叉黔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故桂菩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加方畏粟,尤其是在中国等兴新市场更是突出碗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩匣宛蘑。    你知道胖子多么努力吗扔港脾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形冲靠藕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超栋。那些把高性能作为卖点的品牌咎掇骨,现在宾利也有资格和你们一较高下现。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸衔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致祟,其尺寸为(mm)啦棵盲:长4806歧染幕、宽2227镀、高1394冒煞康,轴距为2746mm甭霸翻。我知道疟结,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距岔记甫,为了让你做到心中有数嗣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来练潮。与竞争对手相比聊怒离,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先读巨林。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑揭型舞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车圈,哪怕国内的环境日趋恶劣黄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值伺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成棋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭逝,整个过程大约需要22秒阶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间萌烷题,从而避免占用后备厢大部分的空间诞嘘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哗氯怀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚屋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感粒,没有法拉利暴躁略,缺点恐怕是不高调怯。不信你点击上方视频听听视频里声音殴魏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结范诚挽: 作为欧陆GT的性能旗舰徽耍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角攀,不仔细研究根本发现不了它的区别妓匙。虽然外观变化之处并不算多郎涉喷,但是对于轻量化惠翅绰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性喜绒伞。" "   7月21日轰蛇提,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)祥寞鼓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盆旱箍、北汽E150阶,成为第一期家用空间王冠军囊钞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纬纱捕。它们会有怎样的空间表现晚会记,不如一起来见证韶冻。 本期内容开始前灭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搽: 好了届控矾,正式开始第二期内容桨酬。不过简单说几句篙警,为了没看过第一期的网友们衰芜使:    你可能会发现释粱浓,随着岁月流逝榷本、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭兔堂肆,也当起了小爸爸将郴蔚。恰此时违画,他们对车的选择可能也有了新的取向辣信馆,空间大吩氰康、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素维。    基于此檬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浇慑卧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间慷幻蒜,让大家对车辆的实用性有个较全面项钮、正确的认识劫信。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测受帽篇、模拟一家三口郊游的情景实测艾、细节空间的展示拇、实体娃娃的数据测量四个环节进行嗽敛。   话不多说删继,有请今天的选手管且容,登臣炙汀! 第一环节寒墙梅:堆放整理箱肖,能放多少放多少    由于很多厂商娇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升藩困慰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时维老睫,也会帮你量化一下车到底能装多少升借广枷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数栋荤苦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弊退,并加以不同颜色区分荆尼,目的是给你呈现最直观的感受效保屋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据陛泛袜,仅供大家感受一下鸥煽杭。今天我们拿箱子说话睫共,看看它们这种数据到底能装多少箱子歧叫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下持:由于时间关系边,我们这次只借到了骊威的低配版筹身仟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒寐,但高配版的骊威有这一功能拷工挺。 首先出场的是骊威邢:    状态一骑肩两:单纯的后备厢空间 状态二疏舱:放倒后排座椅后的空间 状态三忻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帘: 骊威一如我们所想的那样炼,空间的确是其一大卖点碑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时躬凑昂,小伙伴们都惊叹了!骊威世醋实,实力不凡慷壕。   其次出场的是致炫九葡付:    状态一拼节:单纯的后备厢空间 状态二兔:放倒后排座椅后的空间 状态三肃糕邯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揭救: 就如文章开头介绍致炫时所说疵避,空间蠕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点琅。通过这一环节放整理箱的测试控脊窗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得舍窜麻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积砰芦港:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一驾赏郝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二篓狼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寸焦搪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结笨: 通过摆箱子的实战孟抄庐,以及上面表格数据的对比裸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利都暑昆。而致炫与骊威差距也并不是太大督炭放,可见其空间不可小瞧搁。接下来又有哪些好玩儿环节燎?而两车又会有怎样的表现呢嚏宦?请继续往下看扭澈。" "   今年5月呢琼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶未玻?9挡无用上呵橡?自由光深度试驾报告》)技跑描。当时跋忌九,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侵程。    6月点呻阮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)羚狈际。不过3.2L版的离地间隙怯特、接近角笺、离去角喂桅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少厘矾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绘?    几天前极粗湾,我和赵璞靠赂丘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市霞耪嗜,这车还行不行幂伴?    我们的第一站好新雇,魔都上海雇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冗。在经历了噩梦般的改签吧喊、等待稼片锭、登机想蓉隋、继续等待之后洼稀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间溯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿唇俩:“游遍世界各地盾斧绊,开尽天下好车份骏涪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑累。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方箍绣滔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的其社,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多检凛程。在此我可以不吹牛X的告诉大家筷渡钾,我在纽北环实际驾驶过圈内劫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑徒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI须轻独,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型保酵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮害乳拭,在国内也非常抢手掏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升孩规泉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障狄缕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变船,基本保留了GTI所有特征窘面米。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升胁开,在舒适配置上也更加的平民化烹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整领,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嫩,例如两边的侧裙以及尾翼等玫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的铜吼拒。但低调的外观也有自己独有的设计元素露,例如车头处GTI特有的红色的拉线汗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标阔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惭镜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性澜柏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm花。另外股妈,新车的LED尾灯造型也很有特色勿螺刚。海外版GTI提供了红色晦是尼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蝗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现系翔,但国产后或许可以与国内的消费见面读媒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少溺呐仿,我把它们大概分成两类堕频:靠谱的和不靠谱的颂糖。不靠谱的原因很多姓,有些续航里程太短拈匪,上车就开始为电量担心;有些性能太差安擂拖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酚灵碧,几十万买个两门小车悸弓降,真当我们都是土豪吗潞串?   不靠谱的理由千千万撩讲,靠谱的标准则大致相同经伶。续航里程不能太短财认,加速不能太慢倪,最好还有些实用性靛瞥,价钱不贵就更好了栓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了室了,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车氮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平缚波谢,拿汽油车举例的话畴硕,90%以上都算得上靠谱盆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鹤,能达到及格水平的车型却不算多钎贯谅。我们的这辆测试车是2012款的刮矛关,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型仕。还好时隔两年谷痪,e6的动力系统并没有发生大变化汝,只是外形和配置有小小的调整尚玖靶。   续航里程钢绢胸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拇暴熄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弄巨倡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车闯,这其实只是理论值锻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱帆撑,实际用车时很难达到辫哺。夏天空调丸、冬天暖风帆桂、高速快了讳跨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烦徐。   这种电动车只是日常通勤还可以拧倪,但稍微有些想法落藕,想去见个朋友瘁擎水、买个菜即啼柑,心里就得犯嘀咕敞匆。这种心中总有事悬着的感觉很难受戮捻冈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多少保。   由于时间原因扔,我们只能简单测试一下e6的续航能力面慨床。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里翻,其中高速路况三分之二妹,城市路况三分之一潍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卸吕,我们的行程其实就是三段佰暴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)郡病,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鸥渴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汇,显示续航里程320公里蒙捕儒。完成第一段高速路程时(43公里)氖瞄,电池余量82%(耗电17%)挝便戒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)很,电池余量63%(耗电19%)社纤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)宋,电池余量45%(耗电18%)仆扦,续航里程134公里(减少61公里)颠绞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点邻可:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右垂,比如第一段高速行驶革,续航里程减了59公里浩,而实际行驶了43公里从吼兽,二者大概是0.7倍的关系宽侈把,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话存蓖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近稠册贬,拥堵路况似乎还更费电一些瞥勘健。" "  近两年嗓巍伟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮猛念帝,很多大厂都推出了自己的纯电动车挡粹微,先不说比亚迪这些纯自主品牌疆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车欠碧尖。今天乃,我们就提到了之诺这个品牌庞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌叮,主打高端奋抚彩,并且未来也是只进行纯电动车的研发仙寐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌膏。今天功,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E铺祥,下面我们就对这款车型做一次体验蓝贩荷。   之诺1E只租不卖扁茹桨,租赁价格为惺簿粮:日租金为400元/天械澜,长租(3年期)为7400元/月期膊钙,现在消费者就可以对这款车进行租赁就袖护。   租赁价格包含亮劣:车辆上牌那、充电盒安装(7.5小时充满)巳、保险锯雹肩、每6个月一次定期检查保养哎午盆、车辆维修丢箍,7天24小时道路救援苍、拖车以及备用车辆等呻霜潭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造未范,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计匙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计茨,虽然亮点不是很多耽随疾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离串厂姐,树立之诺自身品牌的辨识度侠纹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蹋,辨识度极高唐。 既然是同平台打造郡骇炉,那么轴距和宝马X1也是相同的瘟多荡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎煞炯舱,尺寸为225/50 R17微炉,这款轮胎最主要是为了节能考虑热敲。   本文导航   分享到容忱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凄粳构,它是南京依维柯生产的车型半控,隶属于跃进品牌旗下海,是一款定位中高端的轻卡产品哭嘘。该车是在2013年1月首次发布的府挎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鄙绊,为用户提供了更多的备选车型台撕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汰屏茸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坝良。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拉澈量,宝马向来不走寻常路精瞪拘,旗下的SUV并非越野硬汉幂,而是更加注重公路操控性豁膏,所以在外形上也有着自己的独到见解低。Coupe原本只是轿跑车的特征辱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上诵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后木簧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上渐。在这种背景之下吴继几,X4应运而生俗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验财,宝马对于X4的设计便更加得心应手锑氓。从车身尺寸来看诫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化娇品。然而实际感受上漆潍好,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力新撼梦。它们的关系就如同X6和X5炼,一个张扬皋儒下、一个低调葡。要想怂肷倒悖酷枪苍?X4很在行冗道。   这辆X4的外观加入了大量M套件履艇烯,进一步凸显了它的运动风格巳檀。夸张的前后包围降低了视觉重心五,但也在一定程度上影响了接近角和离去角湃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢和叼?所以畦慧释,接近角藏、离去角这些数据对于X4来说勾,根本不重要票童础。   和X6一样九伍,性感的臀部是X4最迷人的地方澳怂。如果从车尾来看镰惶,X4确实比X3运动了不少凉煞,高挑的腰线甩筹、厚重的尾部都能给人很强的力量感穗。对于35i来说坦泻巴,单边双出的尾排着实有些低调柔犀泪。尾灯的造型是典型的宝马风格垮焦,造型简单瘁娃、大气怯劳俗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疏袖谷,前245mm冯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鞠,这是一款综合静音寺衡解、舒适激柒、操控于一体的轮胎撤。在我看来藐灵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伎撬,似乎更为合适苫捂鬼。" "  原标题火白:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前归查守,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)刃竿,该车除了外观造型犀利坊屋、内饰豪华诡棵牛、配置丰富之外酷茹靡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样晌衬目。作为一款以年轻承噶饱、时尚为主旋律的产品蕊台,NX开起来的感受如何堑购编,今天我就为大家正式揭秘加。(注夹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鳞井,如NX芒、ES桔狮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍峡:   NX车型的外观内饰设计风格捶浪诵,在之前的文章中我已做了详细介绍汹捷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品胎纠绊。从实车给人的感觉来看阮干署,它的确做到了这点每,不少人见到它的第一反应就是怪浮:恩普,这车挺个性疮、挺漂亮拇煞庙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅担荤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凸童蔫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蜜截。此外潜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯开,进一步提升了科技感踢蔡捆。不过它并非全系标配箱变拾,在入门级车型上近光灯依旧是LED搬孟,远光灯为卤素灯泡辞竭贯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV淳瞧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3砍、宝马X1做直接竞争好骏断,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV怒闲虾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证墒坦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES水寇屉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疮菏寡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦焦咄佟,其中一款为17英寸抢鹃涟,另两款为18英寸乃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂佰纷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎期山喀,在国内的售价大约1700元/条怕氢貌。   车尾线条与前脸相呼应瓜局秋,造型犀利稻琴可,棱角分明犯咀募,以凸显整车年轻册晶滥、运动化的产品定位魂荡棋。同时烩唐,尾灯设计十分用心济亲炒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惨梧,特意在接缝处增加了一小块LED衫手。   内饰方面男,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拌豹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准护潦患,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用雾岁俊,大幅提升了车内的豪华氛围鞭取。   据雷克萨斯厂商人员介绍拨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏穆杭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嘘,它的使用方法类似于电脑的触模板剃赶呻,并带有震动回馈功能倡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用福。此外烤荆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统特驰,我们咨询厂商工作人员侧,这配置会不会引入中国的练蔑,对方并没有给出明确答复瘦豹另。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适桐椒,作为家族中的新进成员步,NX的表现自然也不会差缺。为了符合它运动化的定位录,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强彩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现琼价先。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陆啦任。   在海外挎炬,NX提供了全景天窗很、普通天窗和无天窗三种版本的车型刻闪危,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嚼,采光效果很好任窘爱,但无法开启惺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疤健,采用的是外开式设计殿。可以确定的是蜂弥诺,上述两种版本的天窗都将引入中国棉宝亢,至于无天窗版车型是否会引进懈送,暂不清楚澈飘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年夯,马自达CX-7在海外推出;2009年脓烽差,2.5L两驱车型引入国内澜沃,售价28.8万;2010年商酶,增配的小改款车型上市喷楷燎,售价29.08万局宦,同时宣布国产意向;2012年衅休,海外CX-7停产;2014年率,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道杰坏歉,等它国产的人此时已经老了四岁了脓霸。   从以进口的身份引入国内堡,到正式国产经历了四年左右的时间谎,在这四年中进口CX-7销量并不好喊光,一方面是当时市场不成熟舱怜腐,后期竞品丛生将其埋没了操疯。另一方面原因也在其本身搅辆邪,比如定价高吻坝、2.5L发动机动力孱弱等等堤顺帽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍藤茂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拘咕。在测试之前痛抬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点道?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm奸漏弟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm愁掸伤,搭配6挡手自一体变速箱诗差呸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机茂阜奇,只不过调校要比CX-7上的更为激进论卿骚。即便如此咯叫媳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼态。   油门的设定比较灵敏腹措,起步和加速初段都还比较轻盈脱软,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兜繁,而不至于拖沓痞超,一切都显得易于掌握汞。变速箱和发动机配合的是那么默契咕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位戏,只是在极拥堵的道路上蠕动时师梅,1挡与2挡的切换有点闯动而已导碑芭,问题不大烙。   转向和悬架的设定偏向运动孰柏芳,采用机械液压助力的转向系统比较重蟹篓写,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣封吴。悬架没有“忽悠”的表现粉囱扑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息答轨,车内乘员经撑勖瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”施。悬架后段偏硬煌低,在弯道中并没有明显的侧倾捞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酱,动力供给够积极牛汹,表现不错戚朝,驾驶感觉非常轻松姬,动力的跟进也很是及时戌虐裤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)跺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm侥谎蔫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右同,而且不是那种喷涌般的迸发穗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已饲,给人相对内向保守的错觉仟分裴。   CX-7更擅长的是中途加速痛,比如从60公里/小时开始杀澎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易势访蹄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓楔疚倪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限芍溜,这几天这种沮丧感时常出现品。不过也正是这个中段加速的特点苏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举宽虽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右畅猎,稍踩油门就奔向3000rpm摧量晤,便能得到很好的响应菠恳凯,仅有极为短暂的降挡迟疑恒哆浓,随后就催逼出了足够的扭矩乒心。简而言之抚饶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的籍,容易上手垒雌,各方面的表现也都算令人满意叔社俗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷想插,涡轮增压器起到了明显的效果扒,就像注入了某种精神类药物失,虽不时刻保持着亢奋状态脱躲拦,但兴奋状态确实随时可以到来烈氰,一切都听从指挥卜。这种持续的加速感可以维持一段时间标琴袱,心里不禁一阵爽快涸,当然袒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了枯澜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蓉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嫂烷,消耗燃油17.94升味钙,平均时速为30公里/小时唱旗瓤,全程开启空调抨,平均油耗为13.3升/百公里瞥顿箩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杜,CX-7绝不算省油的那类酞肯,准确的说是比较费油泵貌。另外穆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蛾,无疑使用成本相对较高双吼豪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挡雄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章割芒。说实话匈冻邢,那是我第一次接触这两款车鲍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象狮卡戮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机敲虚腹,动力同样够用苍艇,但输出并不算线性嫩缉画,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制喂盒涂。当时我就在想拧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了碘歧,而如今厂家真的这么干了牵螺航。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统透鬼卑,增加了几项配置适焊如,外观方面几乎没有改动乌颧,图中的这款车只是增加了车顶行李架抢信伯、车尾扰流板和挡泥板等选装件性嫩。   这款帅客HR16是一款7座车型僚,它可以满足国V排放标准诉,车窗后半部分采用了隐私玻璃霜聪己,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢聊佰。当然味酞苏,帅客实际上是一款既可以满足载人盗袜戏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)衅奠轰,所以它的车系中包含了5座芹软驼、7座糙捻醒、国IV屉辟奶、国V等各种不同版本盛。   除了挡泥板之外竞蛇弊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高为酬效,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果羔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统宏,其中的最强模式叫作“Dynamic”淮瓣,译为“动态”说兼。有意思的是搬段,在英文里陪歌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根牟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锚偏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗徊?——开启动态模式俩吵答,就等于点燃了一根无形的导火线推虹劲。   要追根溯源的话禾卸,炸药起始于中国低纫釜,属于四大发明之一努蒂瀑,不过相比中国发明的黑火药渤患,硝酸甘油平时更加安全可控蜂觅墟,而且破坏力更强沫。奥迪RS 7同样如此都殊琉,它多数时候表现得比较随和必埠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力敝敛。   首先从外观上就容易看出它很厉害暇耗。奥迪A7之所以独特榷淋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型廷承干,人们将之称为“Sportback”伟,在我看来平,它的廓更像是一只优雅的海龟群,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种检人搔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装倘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光婪,所以它已经不是传统爬行类的龟筏吝但,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息遣愤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挡灌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涉敛千,让人不由自主的去稳稳扶住3诗、9点位置娟。   在风骚的外形和各种真皮了丁硅、碳纤维材质的覆盖之下蹭胯亮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性不,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别孪帘,这一点很好恋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV勿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群儒。即便在这种情况下欠饲簇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价险倍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题叙姑本:谁给你的自信卖这么贵佃闷钠?不错镁哗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008讨梦,它到底是盲目自信还是厚积薄发萄叔狼?我们一比高下挝。 外观对比秆裤酣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结诵磨诫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算塘浅歇,所以我决定说点可以量化的东西迷秽。首先角,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现甜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型醒。其次可能是由于动力的原因炉舵爸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽常。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上形额,备受关注的长安CS75正式宣布上市潜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合寇。在前期的试驾活动上封厘滴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型俄,并对其驾驶品质给予了极高的评价韭贿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车络,和手动挡车型相比狙青,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待另弧。 ● 外观内饰的简单介绍始爆玖:   在外观方面富,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型岭皑胸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识逼,甚至连一个小尾标都没有匠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿乌,但1.8T车主可能会对此有一些不满吠瑰搜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瞥媳,轴距为2700mm维,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抱、奔腾X80以及哈弗H6郝,CS75还是相当有竞争力的类,它的轴距和长度最大当卜先,宽度仅次于哈弗H6软特坏,高度相比瑞虎5矮了35mm刃戳。   在外部配置上夸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抗介肃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头湿拈赊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角看。另外醋驼储,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯貉县华,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果盲蓖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敢乾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致晚啊枢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品静铃,市场售价约为700元/条悔肥坞,在同级别中算是很厚道的配备了梦潞阔。此外菊咀滇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钢井汤,只是轮圈被替换为铁轮圈泉,还是俩字——厚道哄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足屎恐甸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板并,看起来更有层次感突。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙陇、设计毫无新意彩经枚、用料也很一般等不好的印象毋头。不过近年来黔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹秒亢吐,长安便是其一迷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视癌,也很难找出它的缺点娜胁趁,按键伟侨、旋钮的阻尼适中烯曝耽,手感很不错溅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蓖享,分辨率和反应速度都还不错钦,不过在功能性上它只提供基本的导航切枢、DVD毕葡、电台芯、倒车影像及蓝牙功能瓶磋橡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烽墓惧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的彻褂泡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骸诞,但是厂家对此并没有改进是惹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放殊。但是楷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度实雄参,同时设备名称也无法显示完整毖,在用户体验上还有提升空间砷。   不过笆对,在一些细节处理上吾囤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意膏此摆。比如在挡把前方的储物格僧百,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理晤嘲遣,不过这块材质却为硬塑料拜四篙,实际上根本无法达到防滑的效果聚叉。另外诽七凑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蛋,这点值得表扬嚏,但必须手动摁下开关才能点亮疾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅叫冠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果融九诲。座椅填充物软硬适中搪,刚刚好鞠,并不会软到开久了腰疼彤,也不至于硬到硌(gè)人视。除此之外敌娠,包裹性表现也很不错赦粗瓤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中杏侩床。另外柔惹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节葡。   车内乘坐空间表现上厘糜,身高180cm的编辑身处前排祭,头部约有一拳左右的空间冀,此时移身至后排拓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间录星畴。作为一台紧凑型SUV车型呢貌丁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挞翰撮。   来到后备厢掸丝瞪,长安官方给出的容积数据为590-1560L旱,表现中规中矩嘉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果突,增加消费者对于整车的好感度息。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疾,如今市面上的电动车产品越来越多剂,开始逐渐走入人们的生活闺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一头文电,大家对它的了解可能还不是很多蓟佰警,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元力净。那么这款车究竟如何呢泄士罢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车腹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上漆丹,我们终于有机会近距离接触一下箱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌枪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质渺,因此其与众泰汽车合作楷克剧,推出众泰知豆电动车挠蛔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同巷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识僻犁霖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗郝红?不管你信不信酒,反正我信了阀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱贰侥,售价为24.98万-28.98万元垂灌,共有三款配置可涯,全系均未采用quattro四驱系统莽耙,取而代之的是前置前驱的驱动形式桑苹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛琳襄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沸浦按,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水腊峦蚀,1.4T的发动机到底够不够用莆瓷率,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扳零,这些问题都难免让人担心垫侠缔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瞳,它又是否值这个价格衡死粳,下面让我来终结你的这些疑惑斜嫡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力俯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱典,我想网友最关心的问题之一也许和我一样韦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境思逢方,既然大家都关心这一问题粳瓣,那么我们就从这个问题开始一一解决坪糖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的去,其最大输出功率为110kW恋勺,峰值扭矩可以达到250Nm四掳土,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赴呸建。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嗡,动力储备不足方面的顾虑返,但是这些想法也好顾虑也罢祥舞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了改。奥迪Q3的油门被设定的很紧实苛,油门初段的旷量微乎其微驳霉集。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点狄笑,当发动机的转速达到1750转时哼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩尺醋,强烈的推背感也会随之而来久,如果你不是冷静下来思考一下痴秤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受淳胚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减晒哨稠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候厦,一开始的想法和我一样骏腾扛,换了1.4T发动机之后佳艰,动力跟的上吗犯?心里总是怀揣着这样一个疑问夺沤挤,但是当他们开了一段时间之后毕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”奸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格任,处于D挡模式时诽绦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝古,但也感觉不到激进的性格冠闯。但是当车辆处于S挡时苔汇吉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉睦,整个车似乎突然变得紧张了起来割,时刻专注着你踩油门的右脚厩前嵌,稍有动作便会迅速做出响应斤赡胜。   在城市的驾驶中确太,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障幕,当你深踩油门时扑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞媳,或者可以说敌辫然,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态梁。此外缮,作为一台不折不扣的城市SUV矛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验亥赊涂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质级,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量琳扒内,但是丝毫感觉不到突兀的加速感怯鸥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动温。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勤,整个加速的过程非常线性搐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时报镀伟,不会表现的非常神经质里俯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱刚,这台变速箱给人的感觉非常聪明辨昏,可以准确的猜出驾驶者的意图齐,在换挡的速度和时机方面非常到位角牌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点泼。此外还,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蜗埂恕。当车辆处于D挡模式下巷,当发动机的转速达到2000转时瞎憾猫,这台变速箱便会进行升挡的动作痢,从而保证日常驾驶更好的经济性厦记。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时虐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应杠扑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止磕。   这台变速箱也并不是近乎完美划,它当然也存在着自身的不足旁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺龚禽堕,尤其是在低速的区间内赂巩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感斗。此外萍锭桃,该车提供了四种驾驶模式的选择梅獭,分别为经济惜獭、舒适抱邻谁、自动和动态模式帛匠兄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整范狡赏。 性能测试备:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现删,最终的破百成绩为9.14秒递,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升誓。奥迪Q3在三挡时完成了破百侍誓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程颇炭貉。此外瓤耐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拴卵糜,非乘嫣菏保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失携觅纯,整个加速的过程十分平顺和线性坊纫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卯。车辆在全力起步的过程中伎,由于没有采用quattro四驱系统嘲滔鞭,车身有轻微的抬头现象匆饱故,前悬挂的拉伸比较明显弘戌提。 性能测试赤拧袱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中集,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乾薪艘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升落,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泼线。在整个制动的过程中嘶识描,G值适中保持在-0.9到-1之间慰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肃炼,前悬挂很大程度的收到挤压答瓮饭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纺颧辑。此外讹,该车在连续制动的情况下坏,受到的热衰退现象比较明显篡,在连续测试过后酗,制动距离增长了接近2米凤外。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容即,动力方面也足以应对使用的需求茂,尤其是在低扭方面拨,这台发动机表现除了浑厚的功底林。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平九。对于一台城市SUV来说抢存,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑幢。" "  你有没有这样的勇气齿尼传,一辈子只留着一种发型艰泥,带着一种款式的眼镜仓起麓?或许多数人会摇头说不次。试想你现在穿着中山装膏,带着大边框才,留着中分头走在街上尽话渐,别人必定会投来异样的眼光收蹬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变危领锭,但有一种美薪嘉汞,却是永恒的唱,我们称之为“经典”窜。就像中山装逐渐演变成了“国服”踞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胸,看似过时的东西稍加润色年耙,就会焕发出经典的力量始醇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题腻焕皋,也是一个互相佐证的问题推。正是扛住了时间的消磨等,一个产品一种设计才能称之为经典戌灵。而正是因为它是经典潜登兔,所以无论时间如何过往耽,岁月如何变迁问,它依旧能代表着美坞酮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角晌嫌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫竞、保时捷911幸世炔、MINI这几款车了孤空。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承筹懈瑰,这是一种财富弊瞥,就像一个国家的历史一样骆藉垄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝渤叉。但就像中山装一样嗡,如果不稍加改动滴,依旧会被人说土气裸烁,MINI也是一样爽睡季,细节的升华会有益于经典的传播和传承岁矢停。这款MINI COOPER S的运动元素比较多申獭体,是全新MINI车系中性能最好的沸鼎。所以车头车尾都会看到“S”的字样校锣酚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表接临:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部停普,这是它彰显不同的地方局门,尾灯的轮廓更大了不辱肖,但相比老款不够凝练天认,同时你也感受不到它有何种审美的进步稿,个人感觉它是为了变化而变化陡。轮毂方面卫炉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号耍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注糙扳垃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)秀帮漓。不过烧徊,在真正接触到保时捷Macan之前申蹲,我对它的真正实力也有所质疑粱撤。众所周知蝎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造售陶沙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢供闻?带着这个疑虑兴欺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅啊龋檬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同胁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型纷弦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机实钱夏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似篡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型去蔡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”薯。在没有任何参考坐标的情况下据,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的突蹄。排除了惯性思维的困扰揩,对于一款新车而言或许并非坏事擞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布放坝耿,因此有关它的设计特征我们并不陌生诞。作为保时捷推出的第二款SUV车型谎问故,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计厢娇倒,同时也融入了许多独特的元素酒林。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恃奇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动诞烘,因此在细节处理上掣,新车融入了更加激进的设计元素伍喇。    作为入门版车型彻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泊耪匈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯戈,并采用导光条设计武但,其视觉效果更具科技感垃雾。   保时捷Macan的腰线位置较高仙沸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢翅杀衡,营造出强烈的动态视觉效果父捷克。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格苇伶官。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一染羞蹿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格毯尸凰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况工撼,我的同事此前已经为大家介绍呜边。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解琉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍桨屠献。" "   ??????? 提起观致爬壕,大家都会想起什么旁?这似乎是一个难以回答的问题贯。作为一个有着中国血统的全新品牌围辰拴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩歉图萎。在2013年好挞平,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盟颊,一石惊起千层浪措试。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手靡玻磨。   如今蜂签,观致的第二款车型次,观致3五门版也如约而至扒咳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力停?它的到来蜜,在扩充了观致的产品线之后澜虏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢讼陶兰?自然是令我们拭目以待傻路。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谰胜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今什钒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型胃井,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乡锣,时至今日都没有做大幅的修改戊。就是这样一个古董级外貌的家伙变哼,最近竟然和新能源技术杠上了干。2013年的日内瓦车展上岁疯硕,路虎推出了一款纯电动卫士累挠创,旨在告诉大家卫士宝刀未老胆鳖拆。而这些天厢恨莎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寺嗽,看起来帽匙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了甩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上分皋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品途,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟呸碌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凭摊荒,并未成为现实悸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拱。   事情的转折点发生在2014年6月18日茶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照俩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车杏揽梦,并且这一次拈,车身上已经重新贴上了拉花挤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计厩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”膜何钵,而是一台真正的电动版卫士吉。   之后通过各种途径的联系席,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版揩,虽然这并不是一款量产车拖,也没有任何电动机协茅怕、电池组方面的参数数据澎坊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试浅驹,我们认为此次试驾还是很有意义的葱温。   ■ 外观造型巾奥派:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伸扇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瓦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鹤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异繁醛灵。   电动版卫士全球仅有7台朔炒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辅嘘,基于卫士110车型打造箍,可以根据情况容纳5个或7个座椅晨讨盘,算是车系中的“旅行款”青。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惊洽篱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异焙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计来吓氢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡椒汞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外另窍,丝毫不加以修饰返。按照官方对柴油版车型的销售策略精酬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蹦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分藤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妊千怒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泰礁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间触唾。正对车头喷扰,右侧翼子板的通风口也是镂空的雾,下方是空调系统的进气口茫么,而左侧的则仅仅用作装饰般,所以是完全封死的状态实。   平直的挡风玻璃圃价、小雨刷济、面积可观手动调节后视镜缆拉促,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计发,而在这台电动版卫士上店持,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板衔。   实际上嫉颁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致稼烦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浇丛管,电动车窗只照顾到前排乘客硕归怖,第二排为手摇的兑世,第三排则仅仅是推拉窗瞬省炕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林督朝吕,确实埃房,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车储,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谰握。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辞。   三窗式车尾设计除了古老外攘狡,想不出更多的词去形容檀谷烁,好在后窗电加热拧币杠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备斡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统俩。至于各种不同用处的尾灯氢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩勤,并配备了13针牵引电力接口钱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粪。而对于电动版卫士来说萎掂寐,这款车的拖曳能力也非一般强大磨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡焚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置淘傻晴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯匙,在这四年一次的盛世当中上,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注函搪瑞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘,在经过整体的细化改进后整体更出色句委裁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱饷浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腊,对于这样一款小车到底怎样桥关薪,让我们一起一探究竟系肮骚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车潍橙荤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计设枯搁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化荒念偏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计痕嫌黔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格懒氯闻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格穿拭肋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择饭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻啵可靠的选择埃。   相比现在很多的车型恫泥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汲概,个人比较喜欢这样的感觉法,朴素也是另一种风格喇访,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好光头,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分牵峦窝,可以说是起到了点睛的作用刚咎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创达皇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汝俊,看起来还有些运动精神宏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肉堑刨,同时也是远近光一体设计颈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气氖闭举,更加突出其可爱的造型风格姑馆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狮,同时也表明了J2的一种年轻风格心觅擒。虽然是一款定价不高的微型家用车唉陶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置尸千,雾灯虽然不是什么贵重的配置杠芳担,但对于安全的保障还是多一分才好相培。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力唾抡年,实际使用中虽然刮水面积稍邪薄,但整体还是清理的非常干净筏兑。   在车体侧面造型上歼拇托,J2采用了一种超大倾角的A柱设计朴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高驰,这样给头部空间会留出很多被,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尺祥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感县惹。腰线起始的位置和大灯高度相同舒毒,这给了驾驶员足够大的视野空间骸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间灿痴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高啥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格合掸。   在尾部造型上惟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计喀,同时加大了尾部示宽灯的面积捌抛,为了就是提示后方车辆注意安全吾侵陇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹杏片,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高叹雹萌,内部非常的深不过开口非常兴澜睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包罗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具磨甜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎盆戊,虽然是钢圈怂科,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少稠瘫纺。另外羞,一直让人头疼的售价问题刷,此次又出现了碍琉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势湃涪。价格问题芒彭,在上市新闻 中已谈了很多豁,不过与价格相比居,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善剃龚妊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题彼贝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后兽,即将为各位解开疑问翘瑞。   观致3五门版已于6月24日上市曙,目前指导价已公布洗,售价区间11.99-17.19万元 率苔途。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍龟诉型:依然遵循简洁的设计思路阂,造型更显年轻漠尘持。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蹄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士师奇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哼乡懂。可以说抡堆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格兽,不过在细节上却更显年轻背悲鹃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伐泥,轴距为2690mm妇稻,除了长度缩短了177mm之外论默,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别套滦涪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钡甭吾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惭献,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了袄才。在车身颜色上肪度安,观致3五门版同样有6种颜色可巡露小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕薯,色彩更为鲜亮规荒,也更有时尚感归乾嗓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起俯慨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痕芦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面胸佩,而前雾灯也采用了圆形的设计容千抛,更显时尚水搐围。另外喜兑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯孟疽扑、转向辅助灯和大灯清洗装置既裴逗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 驰。   除此之外街无袱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大任媚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肮巫合,并且轮圈的款式也更加的年轻瓦时。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18孔输。所以在轮圈与轮胎的规格上峨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蔽孟胺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍踏泥:与三厢版一致煤疆危,细节改变不大奠贯捐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同呛刨精,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择芜渺脾。中控台采用对称式设计每蚀夹,各种功能布置规整纶滤,按钮数量控制在了合理的范围内姥斜,不会给人一种杂乱的感觉狭嫉类。平底式多功能方向盘与三厢版无异趟缆,造型很有运动感桃,真皮包裹的外圈握感也很不错届秋罢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置棱,除了蓝牙电话邦、多媒体播放等这些基本配置之外烫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诬始棵。除此之外末哪轨,车主还可选配观致逸云的增值服务本狗漠,该服务包含实时交通路况迫、实时停车场信息和地图更新等幸。 ● 座椅及乘坐空间邦癌啥:白色绲边真皮座椅很有时尚感络桅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能内按,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能梢,与三厢版顶配车型相同骸簿。不过区别在于惶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理馈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升焙饯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动矗煎橡。   在乘坐空间方面痊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座睡唉,并将座椅调到最低位置后翔惊垢,头部空间大约为1拳慷栋,显得很宽裕;而进入后排后腥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间枷栖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的塘欧。后排中间地板隆起幅度较大经,长度也不适合搁脚烽褂,中间乘客的舒适度会受到一些影响虱龚寂。 ● 后备厢唇、储物空间和天窗考:后备厢容积403-1105升梗,储物格众多侠。   在不放倒后排座椅的情况下几娇囤,观致3五门版后备厢容积为403升吃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嫁垄蜗。如果嫌这样的空间还不够的话谰,将后排座椅全部放倒后拿戎,空间最大可扩大到1105升椽。除此之外方蒂,如果您随身携带了诸如手机宠酮、饮料之类的细碎物品的话叭苟揪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间怂勺吨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干P保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辈培,可打开的总面积约为0.22平方米媳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似砍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架搅捂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机庭,两者最大功率分别为126马力和156马力闺多,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米菩嗜绷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别遁虎徒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蜜性俯,其他车型均采用6速双离合变速箱瓣欧呢。在底盘悬架方面道欺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统苔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架脊寝。 ● 驾驶感受媒秸井:底盘调校水准高漂戚攫,变速箱低速平顺性比三厢版好钱蚊。   此次试驾会上撼旧,我们大部分时间都行走在城市道路中庙棠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些的,起步时若是轻踩油门踏板娟视,车辆的提速会显得比较迟缓并,若要改善的话改,需要至少踩下1/2的踏板行程墟。对于开惯了日系车的朋友们来说跺幻轿,这种偏向于传统欧系车型风格锹,而非“一点就有”的油门调衅止可能需要一点适应的过程胎久。   而在整个加速的过程中袱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嫌胜,咆哮声已经传入驾驶舱斥谴插,可就是不见变速箱及时升挡歇。另一方面肃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入配,整个介入过程并不是特别的线性京呛卿,其工作时的噪音也清晰可辨桅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音插宽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侍寂久。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )径,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受槐胳酥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拭汉,并且伴随着强烈的顿挫感蜜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拆偿肌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碧玲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少摄姬,虽然顿挫感还是有沫,但已经能够被绝大部分消费者所接受钞疚鲤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的龄,那么我可以回答您冈篮弯,和大众的DSG表现相差无几拳鹊煽。婆沛叫。   从观致工程师的口中得知程衡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鞭哎箩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嘶烹凉,对变速箱程序滩痴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蔼,找到其中一个最佳点疲鼻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低详颁。   在手动模式下槐圈,发动机的表现仍然很积极赤鲤秆,不过由于其低速动力输出并不出众编驹坤,其加速度并不能让人感到满意厦,很大程度上汾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉娶。此外筐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡街幸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似煞皇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点薄,而在此前的三门版车型上辫,我们就给予了相当高的评价吼惶。虽然仅从结构上来看潮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控亲,但作为一款家用车亮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性陛,高速行驶变道保证稳定性妙承炽。事实证明杉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刺,并且从车底反馈至车厢内的声音嘘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看尚汹揣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的榷距。   ● 编辑总结荤:   从我们此次的试驾感受来看士蜗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻团实、时髦的外形慰涟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整埠。与之前我们体验的三厢版车型相比径炕北,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步柯粳火,尽管目前顿挫感还是存在五,但已经能够被绝大部分消费者所接受了从悉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过腺,有值得称赞的地方侈叔渤,自然也存在着一些不足侧稼晨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等极。另外赔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嗡澈辜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元量,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冗日港、转向辅助灯及大灯清洗功能秃梧饱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惧,这样看来庞拜咐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少督入。不过临,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢病?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧垒虾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间秀青,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍腑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型般。但个人更喜欢两厢版本毛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蓝祥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾搬俯。当然炕,作为同一款车菲汉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同修。三厢版本更加实用轮挺,两厢版外观更加时尚干练财纤。今天带来这款两厢版爱唯欧触吝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酵拱岔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容功固体,大灯的设计相对保守了乘,但也减少了人们对于这台车的争议性尾杏肺。从而扩大了消费人群纯剂惺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好燎,各有各的美诧。但无疑臣饶篱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的富航辫。   侧面的变化并不是很明显悔纲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缮病。相比三厢版要顺眼的多付蹦结。车尾的变化同样集中在尾灯上亥鲁,尾灯的轮廓变化倒是不大毖俗,变化主要集中在尾灯颜色的改变绣。深红色的外围显得更有质感莎笺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话眯,越野车是最好的选择徒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车孩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40遁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事克低惟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力欧仆狠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远匆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侗兜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没韶珐拨。除了电视剧的锦上添花赐锭勿,BJ40本身的魅力也势不可挡涎电,下面我们就走近这款“北京青年”口饶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼滴。   外观/内饰氦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试善,或许有人会问那为什么还要进行测试渺。其实答案很简单袄赫,之前测试的BJ40是一款试装车负,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别提抗,包括电视剧中车辆也是如此死困忱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变馅嗽副,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升回。虽然我没有见过之前的试装车飞鹅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异茫,甚至有些地方与牧马人不相上下疵惕峰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍荡脓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了比,这里就不再做过多赘述间衬洪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰弓,你会发现并没什么科技感揭先,简单的线条聘、硬派越野车特有的见棱见角的气质鞋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贡。另外革混磋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留镰。硬质塑料质地的中控面板很厚实急骡,比起舒服的软性塑料手感稍差拨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境昧侗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事恕矫饺,同理使用织布座椅也是一样洪,无论您是刚刚涉过水盎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妒,都不用担心步。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器舰同,不需要华丽的外表去装饰然。虽然BJ40有着很浓重的模仿病敢篮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格靡督。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上香,那只能说这个人并不了解硬派越野车嘲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望疵宿,让人想到真正的场地里去撒点野挎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缝捷幻?惊险的高速穿插井忱、精彩的甩尾掉头俏世、惊艳的侧向双轮行进姬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演盼川惋。时过境迁僵豪,萨博虽已退出中国市臣旎荨,但把经典的两款车型(即9-3卡灸夺、9-5)的技术留在了中国蛋杯颇,在北汽成功收购萨博技术后潦驹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生寄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型攻巍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涡泛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钞枷挪,主打性价比与实用性改。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胚浩,只是在某些方面使用了相关技术而已蠢。   从外形设计上就不难看出婪掇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影篱户,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陀嚎翱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弟,同时车身上所使用的犀利线条什舍文,令时尚动感的氛围展现得十分充分估。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表宠唇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级卤燃浦,车身各项参数都小于萨博9-3猾,所以直接套用的说辞显然并不成立伐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出焦,打造一款可以继承优秀基因嫩婚诲,并适合普通家庭用户的车型溉噶,成为了设计团队主攻课程勉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情耸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应驳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碑驴八,但紧凑的造型与简练的线条刷淋,使其观感的持久性更好沛藐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多侗矩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挖棺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哪,价格能接受甘尾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型歌哗疏。而现在也有很多车型供大家选择扔,包括大众途安贾晚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择掸啡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挠几寐,它还有一个进口车的身份美。接下来弟晦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碉建。   外观猩:起亚最新家族设计痞仿,略显可爱编薯,大部分能接受婆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格衫,同时又有一种独特的卡通味道吭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感恨吞,没有配备氙气大灯摄,但全系均带有LED日间行车灯舞色、透镜及大灯高度可调功能叉秆吝。雾灯部分的设计很有个性腹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感围。   由于车身高度降低瓦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑徐浓,平滑的车顶线条降低了风阻系数裳,流线型设计更加美观翘奸褐。全系除顶配的豪华版外摊,后视镜都没有集成转向灯功能时麓篇。另外绣寞,低配车型的轮毂也比较简洁羚,轮胎规格为205/55 R16咆掂堤。   新佳乐车尾的设计十分简洁领提,总体看上去比较圆润尽砷楷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格梅,凸起的轮廓首尾呼应猩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方膘赶,车顶带有行李架瓮韧枫,具备一定的实用性尾狸怜。新佳乐全系标配倒车雷达功能池秤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像搁珐佰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源峰蜂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题饯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌啥镭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯隶节。而提到雷克萨斯淋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肮,立刻联想到了舒适膳、安静等一系列形容词海。   作为雷克萨斯主力车型镁,ES系列占据其在华销量近半壁江山端,舒适拢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价衡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h甩,更是有充足的理由享受这些评语佰。但更重要的是抨娄,在环境日益恶化郎豆幻、石油资源日益紧张汝、油价越来越高的今天春疆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度淳茹。   外观部分皇伞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蔚广,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)剧楔颠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生呻,和前代相比进化明显庐添。初次亮相时陵拳泼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疾鹿。与丰田一样湍请氏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格踩掣,目前已被广大消费者接受含亩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题实感。   外部配置上揪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能暴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目阔,与中网造型配合不错咖镁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格化躲,轴距2820mm铣剔舞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斧骨芬,ES没有针对中国市场刻意加长滤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嚼酮,轴距比老款增加了45mm昆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计祁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型补慰驼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们翠兄。当然卤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标犀工,我们依然不免将他与节能环保联系到一起掂船欣。另外侣我,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内浚刺,更加低调未火。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS棺护,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贝棱蕾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抽、忘记沉默寡言的正装车主渺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框譬獭拴、忘记... ...算了纷,需要忘记的东西太多胯暗菜,你只需要记得一点盆厂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凹糕。   奥迪的低调忍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)叭成感。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赊面,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然痴。依托自奥迪A7的造型设计画,RS7依然拥有优雅的造型苟,仅仅在一些细微的地方戳,RS7做了运动化改进涩偶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅味、以及哑光附件醒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板孰母钒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绍坪。   如果客户需要侈道魏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂儡哩巨,其轮胎规格达到275/30 R21惶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辣昂湍。排气管依旧体现出奥迪的低调息瘸,外部看是两个椭圆形排气管病,而其实际是双出四排气涎乳,因为单侧双排气有节流阀淘,用于改变排气通道踢切,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的配茬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线桥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陪窍碉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锭。车钥匙慑蕊敬、平底三辐真皮方向盘潭、运动前座椅淮父翘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标库拖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能特蹿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示寂羞嘿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中巨,还提供发动机增压压力剔疵酿、机油温度显示和圈速计时器等数据就鹅搞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰篇哼沽,并提供其它3种材料作为选装配。车顶内衬标配黑色织布躺,可选配黑色Alcantara面料示侩。搁脚板逝棚日、刹车踏板操凤龋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计砂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆席失颁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑痘鬼、一体式头枕的运动座椅善,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钾嚼,并提供钻石绗缝甭撕兜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料睫鼓信。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鹊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陈,就像微博上说的慑泉花,一次刻骨铭心的爱情萍哦,一次说走就走的旅行什么的烂拣哇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嘛,但在现实中悄,你不能永远一副放纵不羁的样子敦宏,特别是在资金有限的情况下尖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蛔嗡亥。此时你就需要一辆价格便宜跑肖、实用可靠的多功能车型亥廓涟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择滤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型霖户逗,分别是景逸X3和景逸X5联洛,形成高低搭配产品布局供脆。景逸X3属于入门车型疤,共有三个配置蛾,指导价从6.99万到7.79万元复歼嚎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哀尉畴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赡话,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像烹耍啊。这款车的前脸采用了新的风格样式夕,线条比较硬朗贬绍,造型简洁流畅钩拾轰,同时又很饱满耸物错,没有过分追求标新立异的夸张风格认,显得更加沉稳酮杉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绒划竟,给整辆车增添了活力衰。   除了前脸之外水,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓颁,让人略感失望外,好在整体风格还算融洽痊芜,不会给人前后脱节的感觉半韶腑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm起陛、1835mm和1705mm仁额从,轴距为2685mm馆峭,在这个价位上算是较为突出的水平了垂颅伯,保证了足够的车内空间贾镭碎。" "  在固有的印象当中漂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下十,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价夹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城烫Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌寿,作为日系三大高端品牌中的一名墓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸何妹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次绅叼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L傻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说发雀吉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钉澜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现斥,取而代之的则是一种日系的柔美风格勘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影袄品铂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盖急,甚至成为了英菲尼迪的一种特点粹驳金,并且这种特点让别的对手无法模仿妥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉久疮瑰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大湿股幕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芒夏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面斡请,看起来非常具有独特的风格谷挠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计雌,不过看起来还是比较有神的龋泄说,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果仕匠醋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示闺匹莲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的车忍翟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方体秘隧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缝,这款车有这么长么落蹿惫?实际上后门的长度远大于前门忱旱,不过整体造型并未收到过多的干扰史俄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格娟马,因为C柱的造型更加接近尾部亮驼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吧郝菇,腰线的设计在在尾部提到了最高济踞肆,并且从前大灯连接到了尾灯部分蓖莲敌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑算科,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响呢斧缓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计熄归,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计份挝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沉撕赊,到今年4月20日其正式接受预定究抒憨,不到一年的时间欧氯寝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了阜。在新能源车量产嫂、市售的速度托定狸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌提,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卢容倪。当然蛋盗嫁,汽车之家评测新车的速度也不慢茧穆填,今天块绞厩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章糯话,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惜酮恐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款浮,其中橙色的为增程式混合动力版车型佳崇,白色的为纯电动版车型踞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挽危哥。   ●外观去狗矛:造型前卫希劫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布帽苹斧,我见到量产市售车之后愤扣就,其外观真难以与概念车作区分末悲桅。宝马i3前脸造型饱满圆润峡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现毙碾。不过斯,“进气格栅”四个字需要打引号了脯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能催蒜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾杏吮冲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计陵,让整车看着很有质感且与众不同采沃娇。当然浩兢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼梨落,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格家枢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头悉,但它的车身侧面看着一点都不显小骇钦断。在我看来原因有三澄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富复超冈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少筒,给人感觉比较敦实间。特别是车高数据外,它比X1还多出了23mm耍绅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滇使侠,达到了20英寸坊窜腾,但胎宽却很窄实。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20梁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎柿核结。有关这款轮胎其妙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店芦垛,基本都表示由于规格太特殊巴,没有现货也没有报价呸溪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质镭谴,很独特但藤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应颠磺碌。尾灯采用得是隐藏式设计乘从,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分稻纹挤,用于显示示宽灯七、刹车灯以及转向灯等撂览,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吾台疙,所有光源均为LED痕巷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中桃牌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词外,欧洲市场上柴油车盛行已久靠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蒜涧。不过近来唯菲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谦煌,Jeep便是其中之一厕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待隶。 ● 外观介绍沙:与汽油版无异晒洁,硬朗依旧天嘿。   从外观上看岸夸萌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型百,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型黑屏休。新车的外形仍然显示出硬朗龟箔、时尚的风格放,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大浪,提升了时尚感榷涤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm然,在同级别车型中“个头”并不算大乏信。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势截皋讨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°井。   在外观配置上惯布,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯掳、雨量感应雨刷惮筛岗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凌传,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的浓怜。轮胎配置方面寂喷居,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎獭墓,轮胎规格为265/60 R18鲜衔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赫,规格也变为了245/65 R18谴惧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时癌剑肌,我们会谈论什么骗翟?是大老粗一样的外观筛,还是“马路杀手”一样的形象俗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象距,笔者也不例外蕾妈。6月5日下午稿泊价,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象茂形吞,原来大块头也有过人的大智慧券期轨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH僧瞧、FM两大系列奸父切,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日逢散,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华筛发蚂,中国区总裁陆博天到场助阵毋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后幢绰访,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱巴富,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车澈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了成,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车科方,最大的意义还在于为企业产生利润辟轨境。因此甜擞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中佩淑,并体现在生产效率玲罢、节油效率豪搞、完好率渭、安全诲唾焦、安被唬和驾驶员体验六大方面颗氓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肠瞎额,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择筏阂坡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证槐么磕,而大众凯路威则开创了一种新的格局裴够哗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型霓舍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生卿态,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惜写,而那款车型是针对高端商务市场的车型镁海卜,虽然其内部可以进行简单的商务会议萌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钞逛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案骡蛊希。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格武,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑阶健,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的悲簿察,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格存眷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼兑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密庞丰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置射,只是以简单的卤素大灯出现委歧翅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯诽,只能说稍显遗憾承偿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车觅,并且其敏感程度非常高蕉透犁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单力伴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格细惜燎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大的守,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格芹氏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车棉丛拉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味壕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起喜磷姐,在尾部造型上也同样是方方正正记位棚,给人以刻板的印象耗莱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰埠们,看来稍显朴实无华滑拿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刑标。尾窗的面积超大奉际,并且配备了后雨刷炒,可以说在安全细节上做的不错队坪。尾灯的造型也毫无新意胳莲椿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣炜纭,尾灯内部的结构也比较简单姜柬茂,并未采用LED也是针对不同定位的选择欧吠评,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低读腻,尾部配有四颗倒车雷达探头稼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用朴伯。作为一款商务用车溃仇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方庭罚蒙,而旁边就是凯路威的备胎所在地讥,这样的设计使内部空间得以最大化利用惹辆。   相比国外的凯路威车型鹃氏镁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂廖誊,造型上采用了多辐式造型考,轮胎则采用了邓禄普品牌抛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野黄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胳港戮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候澄,我更多的会用臃肿两个字来形容它担栖几。圆润的车身尉剖,没有棱角的线条碾,大而无神的头灯伪久裂,都让我对它提不起兴趣翱蒲。第一次见到新款昂科雷时让,我的这种感官得到了改变想钠角。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点八堆咐。新款更加俊朗闯暴仓,就像是一个胖子舜呛萍,经过健身谱褐,从大腹便便变成了施瓦辛格鞠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面氏罚,这种类似于点睛之笔的作用说喝糕,实实在在的发生在新款昂科雷上面顿妮灭。之前的头灯让我没有胃口宪辱,尽管亲和力不错素,但太没有性格箩话澄。连同这个车身寞盲,都让我觉得臃肿无比庇亲论,简直就是个满脸流油的胖子蛇苹。新款更换了更有张力的大灯还图,进气格栅也变得更具进攻性刃迸。这样的风格煌竭,我想才是大家喜欢的们。   侧面造型的改变不大需,侧窗面积所占的比重依旧很惺郯Α,这和新君越旁、GL8都很像艰。给人一种重心很低的敦实感鹃。但对于车内的乘客来说斜蔷,这不是个好消息失署苗,过小的车窗影响了向外看的视野垫缕。造成了不必要的压抑感陆防习。或许对于选择别克车型的人们来说揩病郴,这一点必须无奈的接受了蒙店停。   车尾的变化不及车头曹踏犊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性牟,或许我会更喜欢它仁。但事与愿违栏帕,尾部的改变仅仅局限在排气管上滴乘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形奖。这多多少少会有助于提升质感蒙回。也改良着尾部太过圆润的整体气质帅百。可以说蛋睹熊,这次外观的改变等兰,在这些细节上还是很成功的屋丸鞘。相当于一次瘦身和塑性撩午,让它的线条和筋骨更加分明莫户吮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间巢卜侨,纳智捷 新大7 SUV正式上市曹,官方指导价格为22.68-27.48万元灯急。一直以配置见长的纳智捷品牌愤,在小改款车型上又下了一番功夫稻合,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次梆剂。在体验的这几天时间里班团敞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”噶偿硅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价室。也有好奇的邻居询问这款车的售价沦拱,当得知价格只有不到30万元时褪殴县,邻居更是深感惊讶酸层。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢颇脓?本文就为您带来答案没。   作为一款SUV两还拓,“大7”这个名字一点都不为过嘿美渺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赡,2910mm的轴距更是傲视群车葛谰羚,也难怪引得路人频频回头拉胃啥。不只是尺寸浇害,本次试驾的新大7四驱旗舰版戌,整备质量达到了1950kg缚辫星,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”戳柬。   作为改款车型喜酸蜗,新大7的外型经过了一番修改眷,主要体现在前脸和尾灯上栓套酶。大灯造型有所变化糜胶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内浩矛沤,而经过修饰的雾灯拱褪露、转向灯和前雷达咎画,给人以霸气外露的感觉双填兄。整体上驹橇爬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉芹茨剿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭垒,比较实用郎赊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扰壬烂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上寺。从奥迪A8的换代没浅、全新奔驰S级的上市堂握,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照佛拈。这三家老牌厂商动作频频嫂煎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS栋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来省忌激,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今隙。而随着混合动力时代的来临惺矮恃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL燎放,可以说从那时起部,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瞳诞潭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市墨谁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期家,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来刊,以期对它能有深入了解扇限蟹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嵌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内分。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸醛涣卑。相比之下炔,雷克萨斯LS在此方面并无优势冬,长度田豌、宽度和轴距均落后于对手傻。   即便不看车尾的标识删辑拎,仅从前脸上幽兰色的车标卿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吉。而身挂HYBRID标识则意味着排,除了树立当家旗舰车型的形象外斤饰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神方。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功饱恃徐,只是在一些小细节方面令人有些不满藩。如果用最严格的标准来衡量成,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间熔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些熊泻舰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蚕侧啡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惨孪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脊梳痹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型夺返糯,这种车型的优势就在于陛结骑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感藐,还拥有了超大的车内空间瘟,优势显而易见娩粱,而今天我们来到了美丽的太湖褥媚受,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型核土,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心琳蓖币,也让更多心意欧力威的人有更多选择滥邦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表熔疾袍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谦鼓撅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5峦,不过从售价以及车身尺寸方面来看讹,欧力威确实占据一定优势堤痞澄。   外观上欧力威厢型车身造型随,并没有阻碍它时尚的视觉感泪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车说磕,时尚并且使用耽尘吨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观柬贩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示盯。   非对称化的中控台设计伍具,与1.4L手动版没有什么变化鸿,首先造型上足够年轻协调帛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点垛目。欧力威自动挡车型诵拢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型屏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键寂,操作多媒体更加方便沥。中规中矩的仪表样式没有什么改变茫淳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息琶汹然。   本文导航" "  有突破有挑战规,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候识,就会有这样的感受榔攀袒。它太挑战人们的传统审美了湃渭叭,怎么样也无法用大气培柒琳、简洁到讽奋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受棘菠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产达迪我。自由光承载着延续切诺基的重任暖慨甜,就在这样的争议声中款款走来菠父。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统独韶拴,挑战着经典耪砍斗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新光剖险,在做颠覆传统这件事互湃巾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蒲瓦挝。就拿前脸来说湾莫,好看不好看绝不是我个人说的算的男,每个人眼里都有一个不同的看法程啃僳。或许慢慢大家就接受了轨鸡磕。   作为一款中级SUV崩,车身尺寸上中规中矩秤春懒,作为切诺基车型的延续莱疚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瀑芭,但也能看到不少突破之处彪标。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重孔倾隶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钩嗣报。   本文导航" "  从1985年开始喜陛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上木撇,1991年出现在5系车型上肉,1999年开始陆续出现在X系列车型上碾挎。直到现在沙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术橡蔡。2014年5月22日顾柒惜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive淳阶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型莲赎驹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求董鳖侍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW冠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么梨募蜜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款际摊,新BMW 328i xDrive性济、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元溶酥伪。   第六代BMW 3系延续了这一传统冗疼,将融合了电子气门控制床勤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机垮龟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配颈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诫附,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本享。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的图,要了解这个问题前顿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理骋赖愁。齿轮传动式分动箱溜,连接前轴的方式改为了齿轮传动喀砰吧,其他地方大同小异锑慈。对于宝马X系大部分车型来说捞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能匆呻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配翅捶戌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力垒。由于前后轴均采用开放式差速器镰薯,遇到交叉轴情况时炽,也只能依靠电子制动来辅助抄煽衫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱屑密衡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构耪,与齿轮结构的分动箱原理相同凸辞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥取。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惮施痢。至于控制多片离合器的方式擎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刑窖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛确,所以常被用于装配在更强有力的车型上汹联乱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器歪欢幌,以对扭矩分配进行不间断地调节憾长。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配兜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩岛铜唉,默认状态下前后扭矩分配为40谋罐扦:60乐,最大前后扭矩分配理论上比例为0磕谷劝:100到100竿记:0之间吨掏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息常莱彪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑镶汇食。扭矩分配可以在0.1秒内完成钡。   行驶过程中说享,如果系统发现车辆可能转向不足份,也就是前轮开始被拖向弯道外侧巧团对,就会减少分配给前桥的扭矩剐附,将几乎所有动力都输送至后桥溃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熬疵蹲。一旦出现车轮打滑疏冷帛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器笑担,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力兑懒歉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制房贤郡。这就意味着辉幌罚,无论路面如何突然变化脐闹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涤令,即使是在部分结冰的道路上簇惠负。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解替抽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型跨法,其中S2属于一款5座小型SUV侣发,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下希,很多品牌都开始研发小型SUV绘尖醚。而S3则定位于一款紧凑级SUV度,并且采用了7座设计寡厂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何薯汇,接下来就给大家一个解答卧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位觅苦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型算,这一平台就是北汽威旺M20的平台渴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计授。但是两款车的轴距却不相同使,S2轴距为2560mm裴抬山,属于一款标准小型5座SUV踩。而S3轴距为2685mm吮散,接近于一款紧凑级SUV刷瓦理,所以为了能吸引更多的消费者筋斧,采用了2+3+2的7座布局物扁,主打一般家庭用车距希,实用性优先兽县酚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV戊响档,主要还是面向有活力的年轻人瓜天,外观设计更多偏向于动感的元素居多埃褥。大灯组的样式也不俗套怖柑堆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低莫死赏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桐噬镶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表委顽管:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比案错锰,在车身尺寸上还是比较占优势的韧。另外2560mm的轴距表现也不错忿,至于它的乘坐空间表现如何辖府,在后文我们会有体验簿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计淮避惹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升论,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了群娜稻,车门不能完全打开的话秋斗,一些比较大的物品拿取会不太方便埃澳褥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台忿虎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机姬莫拧,并分别匹配3款变速箱苍遍。此前同江,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型擞埔。而今天我要试驾1.4T车型笨拱,虽是短暂场地试驾攀罢峨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别理糯咀,特别是动力上提升明显疤。 ● 外观/内饰舒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型告,也做了到店体验的文章呻馆耍,1.4T车型在外观讥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大袭,本文不重复介绍存,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验苛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看昆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因墩九渤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等素呻,具有很高的品牌辨识度线颁贪。同时在一些细节方面的改进堵,比如重新设计的头灯搂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等费,则让其显得比现款明锐更为简约稳重柏蒜戚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台畔,采用了全新的发动机锚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蟹拷戏,属于大众的EA211系列蓄操嘲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汹管,最大功率150马力/5000rpm簧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm踌谱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一筹,而相比原来的EA111系列有了明显进步杯唇慑,首先是恢复了正时皮带竿黎谷,降低发动机内部的功率消耗概,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术宿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴社竿,而喷射压力也提升到了200bar椒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱驰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能金稳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别漆翟探,前者顶部是“SKODA”的品牌名嗽,而后者则是印了“DSG”的字样菱褂。   底盘悬架方面按粗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架警底供,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构态奥铺。制动系统为四轮碟刹结构啃掏殿,采用前通风盘式后盘式配置描潦扁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节双叮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目晌皑尝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目浮。由于是场地试驾替略簿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些败姓颁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吾,能更好地了解车辆性能队健为。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来栓笛避,只能在日后的试驾中再介绍茅筷。   动力方面赎舅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话婚蓄癌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容妥擂程,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来泰豁房,1.4T车型的起步和加速更为迅速巳漆告,而且涡轮的介入时机较早酞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烩既伴,动力的输出保持平稳可控的特性杏石李。   使用D挡时圭抛骑,以1/2油门深度驾驶砂骂,变速箱升挡较为积极逢韩尉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下歧哀憾,而且换挡的冲击较兴戮印,不会影响乘客的乘坐感受恳潍。而以深踩油门的方式驾驶热,变速箱会到4000rpm左右才换挡蹦煎,加速感受更为明显教瘫蕉。   换上S挡寐兜煽,油门响应灵敏了许多惯翟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡负景蹈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感妒,在弯道多直道少的场地赛道里肚,需要频繁提速的时候拳伞,显得更为得心应手瓷。   全新明锐采用电动助力转向系统疚,方向盘低速时转向较为轻松烂茂赊,而高速时明显更为沉稳茅,转向需要更大的力度顿馁糯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力碍席县。   底盘悬架方面僚围,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性损接透,在弯道中对车身的支撑性比较到位痪,方向盘的有着精准的指向性悔畏辆,转向迅速而稳健慷乌。1.4T车型全部带有ESP系统嘉分,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候屯晚巍,ESP介入的时间恰到好处窝,总能及时将车辆修正到正确轨迹顶抚,而这套系统并不能完全关闭催,属于比较重视安全性的设计动故儒。   在模拟颠簸路况的体验环节柬黄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用僧刷,然而后悬架毕竟是非独立悬架贪换,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况峭醚齐,仍会对另一侧有所影响腐窜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捕膘拨。我们在之前测试文章中也有体验视频蒜惯,请点击查看亩。   更多精彩视频覆级,尽在汽车之家视频频道   试驾总结碗冬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少篇,在D挡模式下表现中规中矩茫,切换到S挡后油门响应灵敏颓,变速箱的换挡节奏更为激进僧,加速感提升孝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验皋绍。" "  2014年2月26日诬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市貉室。其中T5动力总成包含智逸版涤涧墓、智雅版炊粟静、个性运动版共3款攘邦,售价为42.39万元至51.99万元得,T6发动机版本及价格保持不变沸改。   据了解客,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酒暑潘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机徊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱熄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢错砰花?本文将为您带来答案擒羡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面善瑰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伎痕糕,但动感流畅的造型令人印象深刻罕跋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉刑,正如北欧人给大家留下的印象盛。      配置细节上疲股洼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”品痪粳,全系标配了ABL自适应氙气大灯魏市,以及感应式转向辅助灯光顺蹭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梦陈刀,给驾驶员提供更佳的视野搔关。   此外露酮瘦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航侍土集。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达毛,探测距离达到了150米比诉融,足以应付绝大多数日常行驶环境桨。此外公顿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能融敲。虽然这里看上去有些别扭鞍,但安全性才是我们应该关注的糖磷。" "  限量侍镁颗、配额锻晦、上市前被订购一空花,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹帘。然而搏疲暑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时墩江,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘渡。2013年辞奶吝,经过M部门调校的M135i披装上阵驮,性能已与1M十分接近门谰拿,并且这次冲破了限量的枷锁试,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车秤。正当人们面对路上的1M投去羡慕崇靖歼、嫉妒绕芳儡、恨时毋辅旅,宝马为我们带来一款全新产品碉,并且它的能力并不在1M之下衅,它就是2系的顶级车型——M235i多忱扒。 延伸阅读列控:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辖玫甘,2系可能显得有些陌生受爸,其实早在40多年前驮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娠碑透。此外齐擦,BMW 2002车型在1968年问世灸迁魏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处亲扫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型风劝。至此焕,2系的到来并非空穴来潮炊呸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骡漏无,而这个平台也与代号为F20的1系共享皇颁,简单来说磁冕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肯,这与3递阀、4系的道理相同门夏。在2013年时仇量诞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近幂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了屎内殊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瓶牵茫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抵坛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异慰茄勿,从代号E82的1M车型盆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点静塑迟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条李池,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”犬涤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受糯毫,但随着时间的逝去魔蹋,渐渐也成为了一种习惯盎暗颠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表莆躲课:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加甜,更多是出于对内部空间的考虑肉坝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响达手,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数囤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容踩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梅捍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寸豌小。   当然境铆瞥,即使武装到牙齿肠朴,M235i也不能与1M平起平坐澎厕美,M家族的宽体车身递穗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的裙俏倦,就像当初1M推出时的口号一样“M授,永远从后视镜中藐视对手”备,而M235i更多还是为了平衡性能布斑、实用性与性价比劣赐错,同时也为今后推出M2而留下些余地我场。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后确埃息,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步偷筷,针对绅宝D70推出后的社会反响氨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多醒鞭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车返寥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骡无怕。   D50退腥看,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缺轮,推出之后的表现往往是人们最期待的碌冉惺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同碗死彪,面对D50的将会是极为严苛的考验楷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境帮权痰,而成功了抡匡,也将有可能成为流芳百世的一代名车勺。7.48-11.98万元的厂商指导价拿凌,可以说为这场战役的打响屉,开了个好头鸵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统魔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格了奔。此次担任D50设计工作的仇,正是培养出诸多设计人才的博通公司鞍度穗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戊贾,同时又能够给人们耳目一新的感觉逞烘蔡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题劲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表票堪败:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异天嗓莆,但是当你接触过D50这款车后老,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素璃垄胸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蕾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的噬襄习,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹糯骸肛,但是当你将这些元素组合在一起时莎,却有会很快打消之前的念头位完。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外集团唱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计捅虏。运动气息浓郁的设计手法毛讨宝,会让你把D50和运动结合在一起点谓,无论它实际的性能表现怎样寞哀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象描艾赐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方史棋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鲁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态溅尘,面对不断推陈出新的竞争对手论钉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面凄陆钾。好在随着2014款车型的上市雾林,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂努累,而这支强心剂的主要成分也很简单级吧酿,一台1.5L涡轮增压发动机宫浑环。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型玲哺,针对配置方面也进行了一定的调整掂,其中自动大灯茄令、超速报警以及四门车窗依合蓿控升降等功能均成为标配碱谩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扑阶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者殊拦糖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流谜放。因为从早年搭载的速锐俩淳食,再到大红大紫的秦桑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6楷,它所提供的动力都不曾有变罐甸。传动系统方面坷渭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱察腊截,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蓝串。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言曹弓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿朝忿蛔。在城市中经常用到的中低转速区间内购憨茧,发动机的动力输出比较积极笑,并且通过涡轮的帮助排偏必,动力在1500rpm之后便有明显提升税曙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm莲,完全能够满足日常驾驶奋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骇借,适合城市驾驶胳拭迪。挡位之间的行程适中檀纽凳,但手感略显生涩妻。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦灼汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车筷碉弛,而非车去适应你袄纪槐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定艘盒。四辐方向盘尺寸偏大能础堂,回馈力度比较匀称敲,因此驾驶这台大块头还算是轻松怠暴杏,只不过方向盘的虚位过多佰鞍感,转向时不得不做出更大的动作哥粱昂。   前麦弗逊问炊催、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收骑,并且由于悬架行程较长嘶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉土购。当然这样的调校也有它的好处懊限抬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瞄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中场糠督,SUV车型是一种非诚逑耄耗油的车型就,毕竟以自身庞大的身形来说颇,自身重量就已经非常大了磊递成,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机崩,这也导致SUV车型的油耗居高不下膊匿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚么,在众多的SUV车型中爽擎矛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度耿偷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盗巫,这种设计可以说非常的扎眼泥岔牵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳甫邦睡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯次,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恳藕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志范式,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征唯。在RX车型上贬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条亢嵌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同把坤殴,从RX整体风格来看狄谎,还是更多的体现了柔性设计的特点炕惫陵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面未臼诚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型彻,如果不看下半身辱币,很有可能误解为一款轿跑车型荷男。不过这也让人们的视觉一亮参荷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的萍罗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上迁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求脯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抬眠横,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的废导宿,没有过多的硬线条介入嘘弗舶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点天阂搐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符儡粒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搬,RX明显体现出有些不足迪,不过这本身就并非是RX的炒作方向坛报超。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境母拈,内心想要一件东西侨滤峦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费尘送,否则你就无法拥有心中挚爱俏豢。你想要一部手机陛膜霜,但偏偏要你保证最低消费稼咎。这种心情着实不爽齿取丘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版浦街,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骂斧柑,这两样东西都是你想要的猜,售价三十五万不到岭,撇去不相干的配置痘导,给你你想要的圃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虾宪圭,是不是有点定高了瓷?可细细一想默们第,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拣,并且还带有四驱系统漂坏惶。如果单单从这两个要素考虑挟奥,同档次的车型里嚷,都破了四十万大关了骨涧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陇,目的就是要拉低门槛啸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出查面。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件屎目嗣。但运动元素表现的很细微身湃猎,基本上都是细节点缀怠,和其它配置的A4L差别不大勘黔垢。虽然是一款40TFSI的低配车型秸,但从外观上很难发现区别螺钢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肌旧,算得上是全车比较明显的运动彰显了奈。尾灯内部依旧采用LED发光元件烈脐蟹,总体来说缅蹄彩,亮点不多册描澳,朴实大方彼洗能。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后宠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分概呸豆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品丰咐歼,除产品名称外触,其与JX35并没有什么区别梳旦,还是那个豪华运动的大家伙很弦铜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮黑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露岔疚岭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骄泌场,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助逞,灯角黄色的反光片是标准美规设计忻患渐,但无论哪种规格皆,对行车安全方面都是提升何汐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感啡垂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惶,前置摄像头悄然隐藏其中拘。侧面看上去QX60依旧大气稳重寂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感分。另外驰随篱,底盘上有些部件会低于车身矩仑蹄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过创覆烘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色内搬屡,活泼的细节设计使其更有灵性厂侮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鹅唉,也起到了一定的隔热作用动。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感刷门,硕大的车身并没有让其显得特别夸张苹桑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现虑抱惋,静音效果良好颧疮刀。   车尾并没有过多花哨的设计波糖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字浦亢钞。尾灯采用部分LED光源定,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抢吗憾,总体来说比较耐看鹅慧失。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来梳炉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吠涡渺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起煞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象两。上市前开合吻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后爬坝,不少人不相信它的价值构秦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后麻须,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待甫导,这自由光到底是什么情况菊?经过整整一周的深度试驾后锑僻,我有些新发现可以分享给大家土部。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3翔谩,我的思绪一下回到了2005年左右呻屏,那时候自主品牌鲜有SUV产品够,奇瑞率先迈出了一步郎,推出瑞虎湃,并领风骚多年搭疏狗。当时奇瑞称之为NCV连侧,也就是集合轿车以及越野车泻,有着越野车的外观和坐姿缕,并兼顾轿车的舒适性擦精炔,其实就是我们现在说的城市SUV绣灿乏。   这样的优势持续了很长时间鸽刹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品湍,瑞虎的势头逐渐放缓鹤,也就不再抢眼了络叔。奇瑞随之调整策略佳,在去年推出瑞虎5这一新车型椭伸方,与其他自主品牌新对手进行竞争唾。与此同时剐,时隔半年的今天涎圈,老瑞虎被重新包装升级仿咆汾,命名为瑞虎3再次进入市车臁,与瑞虎5形成高低搭配侯,重新获得了新的竞争力彼宽购。   外观筐:   正如前面所说采,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业景,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作侮爆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伸城。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸来通法,棱角更为突出桅痛、线条也显得更利索孙。侧面增加了镀铬防擦条妊,而车尾的变化并不是很大惮事凑,集中在尾灯和一些线条的修饰上靡配橡,就造型而言瑞虎3更年轻了饯辜。从车身数据来看艇禾硅,瑞虎3相比对手并不占优优势萍蛔,但是得益于外观的设计草杠踩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凌缄块。" "  在经历了数年市场洗礼过后棚芥师,瑞虎车型迎来了新一次换装脐色罐,代号命名也列入到了家族统一的序列中萄愤壁,对于车型的区分更加简明癸两。除此之外奉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涎到,以及更为充裕的乘坐空间芒,以提升自身的竞争力修抹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型班,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用秃厦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连啡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向交担,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肩。   此次改款主要集中于外观方面故唇惹,通过新老款前脸的比较猎,我们共计找出了8处变化翘堡,分别为襄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌凵;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大琼阮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涟箩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酱,但在车身尺寸上有所调整录,其中长度方面增加了30mm蔷坡,宽度与高度减写晏场,而轴距维持不变凡舍汲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出檄纳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35立砍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中叮。   车身轮廓并没有大费周章的变化宝虽观,更多的是在细节上体现新意誊凄。侧车身防擦条进行下移混菊法,并在前后车门中增加了镀铬饰条圃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中布火,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装触掏虐,更趋于向装饰性靠拢笨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式措,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性芒粳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抨,若要找出所有差异体,还需要费上一些功夫辉,在对比过后变化上依然可以达到8处试守。依次为熔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更借筹纬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识渭妊捶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处需锹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计句岸,空调按键的布局更加紧密纶善,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化姑夕卵。此外规,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蹦。   按照配置的不同岭填鲍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机啃,大尺寸液晶屏包含导航没、多媒体奴、蓝牙以及系统设定等功能芒,而在操作上也十分直观窃行誊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酗挟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度茹、风量虏胁、风向等信息柯夯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少汲矮,同时旋钮的阻尼与定位适中畦仍,手感较好董,可以看出此次在工艺上下了很大功夫先。   方向盘两侧位置集成了音响蓟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键婆,中心区域使用了品牌全新标识牧,并在造型上稍有改变热踞夸。仪表盘则没有任何变化悍补,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同零彪祥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值特,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素冈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鹿,但调节方式为手动抹屯,前排座椅具备加热功能琉,按键位于点火开关周边区域奢故兰,位置的选择上不够人性化牛但,副驾乘客很难进行单独操作纱概卢。   在前文的数据表格当中翻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优焕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涵秸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后信,头部距离车顶约有4指空间痉风焙,直接移至后排乘坐缕胃,头部空间同样保持在4指盒壬抗,腿部则为2指余量脆糙诽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下穗嗣,首先需拉动靠背边缘的拉手哆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惰评突,要想恢复到之前的乘坐模式朽,还需先拉动开关拾袱,同时扶 起靠背退掂逆,在操作方式上显得不够便利垛烤。后排座椅支持4/6拆分放倒梳没铅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大砰喷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响揽上亢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锚酮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致统股沁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沉,含有DVVT技术控线捍,相比早前奇瑞的1.6L引擎谜描氨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善价檬评。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疏,在CVT变速箱的帮助下媒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蓉垂把。即使在起步之初深踩油门努,加速过程也会显得有些慵懒速酚,只待转速攀升至2000rpm后瘦,动力性才有好转馁冯,此时油门的响应能力有了子显著提高钞,虽然整个过程称不上动力充沛纳,但对于城市使用来说算是够了霉奖汕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上录,涵盖了手动七掣概、雪地和低速3种模式百,在手动模式下可以模拟7个挡位脾汹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用枷醛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用垄,在模拟挡位的帮助下穷,转速会与油门的深浅更成正比饱橡,升档与降挡的操作也会更加从容辛俺练,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣改摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内控蛋蔫。   在紧凑级SUV的行列中锣娥,瑞虎3的车重算是较轻的一员鼎柔鲍,这为引擎减小了不少负担坛。助力转向系统的力度适当悼脖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汇玖。转向的精准性使我出乎意料郸幸菠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侠搞哺,悬挂整体表现十分扎实拾钉孰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瞄避,令试驾者信心倍增晶滔。   如同瑞虎3的定位那样缉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倾搐集,它并不具备越野的能力晚,然而精确的城市定位集捶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适茂,诚然搂,它在这两点上做的很不错纠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你磐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言却斥诡,瑞虎3也许是最合适的选择对象房。 责任编辑镭速荆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年论,一晃6年时间过去了涪哀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化匡些,但是我们仍然和它有过很多次的接触滔,并且每一次都是充满乐趣的体验省。今天我们又把它请到了这里芹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外忱淡箩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型勉户我。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能攫凹珊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气妇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单还们诽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税案,自然整车价格也就能便宜不少洽奋,降低了它的入门门槛和徘晶。而以我们消费者的角度来看幂晴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象墩寺夏,这也是我们今天把它请到这里的目的厦,测试项目很简单丛僚劝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现繁戌位,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了希唇。   ●日常驾驶动力表现募坎狙:低速扭矩充足露僧,高速动力吃紧糠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能镀吼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过藏勉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性竟,但机械结构还是更适合在野地里行走闯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此脐簿踏,外形设计赡、车身尺寸淮逼丢、参数配置全都没变乒脱,只是换了一台发动机枪尘缓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃苫煎贸,双手需要时刻度掌握住方向盘猛,总之开着它你不会觉得太轻松姑怜湍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绘北媳,大家也都心知肚明详狗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现似屑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米换飘旅,参数虽然降低了躬甜涝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些罕倘通。实际开起来起步那一下还是挺有劲的社铰嫌,并且只要车速不超过60km/h荤派先,提速还算是挺从容樊,也有一些推背感燃,感觉并不比3.6L车型差多少汹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了隶烫,脚下的油门响应明显迟缓了不少雀静客,如果你心急的话漂盗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧粉,否则踏踏实实的在路上巡航灰扫畴。   ●油耗测试漓马簧:正常表现勉社,不惊不喜枷能。   发动机排量小了缎,除了动力影响之外庞午,油耗也是一个值得关注的指标按砍荆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试偏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沮,拥堵路况大概在30%左右伙归江,畅通路况大概在40%左右降,另外30%为综合市区路况橡截久,全程平均时速为31km/h艇,最终计算出平均油耗为12升/百公里关,算是正常水平杯丸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过喂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题示,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蜕幂兼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陷闺表,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蕊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高狙壬谱,很高锌硕,或许我接触的都是高配车型猫核,包括纳智捷大7酞盼、CEO等车型姆涧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助航愧。今天射霉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV偶担憨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量把筐锌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧价好蔼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢罗郊?下面尼,我们就来看看详细的体验报告维。 可以看到删,纳智捷的车型在外观的原创度上很高菜驴,这在于其他车型包括纳智捷大7饰靛褥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现焚。这次试驾的优6 SUV也不例外强掏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚定白漠,为了突出这款跨界SUV车型的定位匣隆,外观设计上更年轻有活力藩废,对于年轻人应该有很大的吸引力慧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表熄温:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台藤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm豆,轴距为2720mm芹肖森,可以看出这是一款跨界风格的SUV萝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品兽问,最大的优势是轴距要长出20-100mm推铅,具备不错的乘坐空间害抹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷矫瀑痴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎囤烂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎阮谴,尺寸都是215/55 R17斗。可以看出在轮胎的型号上鸽,国内销售的车型都有一定的缩水乃森镐,当然为了控制成本缎撩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现犁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮会标乌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托敝蒋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美虏,两侧的LED刹车灯十分扎眼避,不过从布局上看稍稍有些凌乱虱掣。" "李老板的慷慨凡匠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会炬羞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板毙外太。下面回到主题汗袒导,从之前收集的网友问题看稳翁,大家最关心的有两件事儿谴愧瓤,一个是特斯拉的性能察庇攘,另一个是特斯拉电池的续航能力嚎梗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿享栏。简单剧透一下七抡,性能方面特斯拉相当给力舱苟,续航能力方面我个人觉得还是不太行秒袖。 注创里:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型齐盲沫,文章中提及的“特斯拉”柔戌、“Model S”等名称均为本次测试的车型袭捕鹃。 数据解读搏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩限欧煤,所以今天我们就先从数据说起猛锯料。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版桑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s材,而我们的实测数据为4.7s鞠褂熄,比官方公布的成绩略慢搅乖凶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿你。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样却。由于采用电动机驱动录怜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车溜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑欧菏儒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态角,直到完成整个加速孪锚弘。电子系统和动力系统的完美配合哀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限僧唐,这是大多数的同级别车型都很难做到的陆担。 0-400m加速尾速姑:170.124km/h 加速时间惠碑:13.63s 由于采用了9.73临握:1的固定齿比变速箱捷床,所以特斯拉并不存在所谓的换挡同,在加速曲线图中尚湿辆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线厩,车速和电机转速完全是等比例上升肥济。这里说句题外话饰句,官方公布的电机极限转速为16500rpm橙淀抵,最高车速为209km/h遁瑟,通过以上三个数字闹涂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少池念孙,有闲工夫的朋友可以试着算一算低嗡。 0-180km/h加速搽槽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尺熟,峰值甚至达到0.7G妙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱栖读,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h砰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看埠蓬,当车速超过150km/h后碌,车辆的加速度下滑比较明显捎锤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现俄,工作人员解释说为了保护电池棵伍卤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡兄拿倒。再多说一句户股,这个速度日常用肯定够了挺洗档,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h炬揣,但如果是赛道铝垢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道存,有大直道的长赛道委卯,它应该会比较吃亏钳寂镣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车呕睛,常会被贴上大排量票傲隆、暴力机器樊聊舰、拉风外形和肌肉车等标签拜。这些词虽然简单腐唾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征豹蜗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型对。近日蛙小斜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)隋酗锹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称俊:科尔维特C7)扩,肌肉感十足的外形宦懒,手动拆卸的硬顶舱创败,再加上6.2升自然吸气发动机等桥署吗,都是它的大卖点饱充。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评丹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时切,外形变得更具攻击性独珊烫。不同于以往车型搅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗竣颧纷,只有头顶裸露在外全却实,非常特别锣。重新设计的6.2升自然吸气发动机汤糕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余防谋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机霸殿县,最大功率640马力乾,峰值扭矩814N·m)祈勤黔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坡清黎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势姥玲盲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为龚侥:5.3万美元)菊戏鸽,几乎没有性价比可言头领局,但相信越是稀有的东西骏类,越有人喜欢缕酱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆容未: 重庆诺斯特豪车会馆 电话猾井澜:400-023-5599 地址恼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑奸盲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瞪丘蓉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纪。而这款车本网也进行过多次报道与评测伤龄跋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题令收淋,比如——空间与电磁安全性辑围茬。   有朋友担心觅袖,混动车型的使用空间会不会很小暗嗷淝省,电池电动机发电机都需要摆放位置隘,还有散热系统畔董,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧揣坊姑。   作为一个“热心肠”朔,笔者决定帮一位同事搬家沽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”监工。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鼓、两个大型行李箱喉持凄、三个双肩背包校,两个电脑包焚,一个猫窝潘、一个全新的大睡枕搬走猩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客端晶盎。好吧腹妻惩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大捎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上榔,从图上我们看出罗,在放入体积规整的水族箱水缸后澜侈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间陋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包驼,并留有一定的间隙量速。   而后排在放入水族箱地柜后湾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位石,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烹。得益于巨大的后排腿部空间持将侗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了姆哺酵。而后品腺邯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线咀。当然外陷,前排的空位是为乘客准备的赋辫。(为维护试驾车整洁迹菊捣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坊。)   我是一个希望低调的企业主埃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杰卞分,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间咕吠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少溃,后排音响控制品,前排座椅调节按键嘶箱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子愁驼、空间侍敢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扯够,大电流产生的磁场对人的健康有影响寸趴。英国专家认为佃太柔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉窜脯叭,高于该值懦茸,儿童将面临患病风险段悔泉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陶筏剂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳萑埽害纬派骏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害免斡。   简单来说呜客斥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种棱效,高频电磁辐射大多出现于通讯系统售,如手机烹款氏,对讲机甸扇掂、信号发射塔等擅,而低频电磁辐射离我们的生活更近齿麻,家用电器怜弊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妥胖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陈蓝绵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台共呕晃,前排座位但稍填,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量浩略竭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品杀瓢,不具有权威法律依据绕,但既然是国家允许销售的测量器材摔鸡莆,其测量结果绝对拥有参考价值揣遁鞭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惠灰残,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量啥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受忍仙,首先是油耗狙巍团,我们在遵守法律规定的情况下稿茸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车桓炽,而结果显示浚泛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车违,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烘拿材,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冉。   混动车型比普通汽油车重汗,驾驶感受会很糟吗?   确实唾,混动车型由于需要布局电池梁、电动机降孺伪、发电机嚏窘砂、散热系统及控制系统怀,整车质量肯定会增加稀夏,但通过驾驶涉痞萍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绿倦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动殊首,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匠钳惋,使用感受更接近与现代的美系车型岔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性舒贤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极舶蹋,而在高速公路上谋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嫡雾,取而代之的是风声与路噪声互。而操控部分晒蓄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了逻罐,你永远不会感觉到生硬的颠簸赴翔,一切都是柔和与优雅脚黎哺,当然小溅岁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的潭。   最后拎春勺,我们通过以上测试吴朴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茬雹休、油耗及空间实用性上都出色表现胯,而为此你仅需多付出几万元的代价赏婚宦,加上经销商的优惠瞬渐该,凯美瑞尊瑞物有所值花,而你现在需要做的复,就是去店里亲自去试一试躲虐彼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辑蓝汹。 图/文放:丁艺   丰田汽车日前宣布阿擎受,截止2013年底饯绣渺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆悉穷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录铣冷。诞生16年来煤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区存、备受600余万车主的信赖和认可茄趣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涣脚随。 责任编辑艘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后第凸,MINI凭借其漂亮个性的外观袜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心撵。2014年北京车展上隘踢时,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲娲(点击进入上市文章)敬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化粕,同时在配置方面也有一定得提升监琴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后认聚盟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市彭,售价区间为20.18-23.68万惠。虽然只有4款车型可以选择徊浅炼,但从大家的关注度上看尚,很多人对这款车给予了很高的期望拆檄挠。今天申歧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V懊,两款车虽然在级别上不同滦,但是在价格上却是非常相近侍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万水痛。下面需骗,我们就来对这两款车型做一个对比促憋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大藉攘虾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也捍蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话咐好,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜灯黄。当然袜尺,作为一个自主品牌静蘑,想要和这些合资车型抗争庐驮,就需要在配置上有一些诱人之处堑纷罐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别椭,从车型尺寸上看戮抡迁,H8明显要大于东风本田CR-V火梳桑,但是价格却几乎接近驾姆含。如果您的自主品牌不感冒的话绰,那就不用在纠结了京。但是写,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话刮童,那么H8的确算是不错的选择蹋睛澳,至少从轴距上就已经很让人动心了渐。   =============分页符=============   原标题汤但绩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下煎埃,哈弗H8还是小胜蜗骸妹,其中H8还带有液晶中控屏堑逗导,而CR-V并没有配备中控屏溯副。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能墙。这些东西的确也是非常吸引人的鲍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的裁贿炯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验廊驴结,平且还配有ECO节能模式监领卢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的墙。H8还配有坡道控制系统难去,但是CR-V并没有配备这个功能雀。另外赡统,H8还配有三种运动模式醛,一定程度上提供了多路况的脱困能力起迫识,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些狠,当然H8属于刚刚上市的车型晨藩掏,并没有试驾车让我们来进行测试捌纳,以后有实车的话讼幕孰,我们会进行相关测试囱琅。   结语皆娠菊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章入眉潍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的萌馆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升秋,某些情况下还要超过很多合资车型贡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下琅。 责任编辑胁:赵春晓" "从1985年开始碎挽镣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磊,1991年出现在5系车型上累,1999年开始陆续出现在X系列车型上为。直到现在敬磕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配寥钳,提升着宝马车型的操控性和运动性搔裳。让牵引力发挥的更加自如啪,下面疤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现械淖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哆壬抠。在车载计算机的控制下控褪鲤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整霉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配花,而且动力分配比例范围达0-100%灰酥伴,赋予车辆独特的动态表现贬。 与传统齿轮机构相比刀挛持,xDrive动力传输响应速度更快可染赁,分配比率更灵活瓣陷,通常缆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴祁,保持车辆转向精准灵活赖,初喊淌米、中段加速更为直接的经典后驱特性羌。而在弯道搽、湿滑路面烁贯、或紧急变线等极限状态下提,xDrive系统按车轮的附着力分配动力滦,增强了车辆的稳定性和循迹能力替凭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统祭茸女,在附着力降低的情况下券惋,更加考验着前后轴所分配到的动力乖首。通过一体式底盘管理系统的侦测雄涧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配唉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下传,最大化的改善转向不足和转向过度狡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上道勺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拐。宝马4系在绕桩和紧急变线中奴净聚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外叛惋感,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疽,更灵活斜肛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上合潮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域莱输缝,公路性轮胎打滑严重污,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预甭揽,还是能够胜任一般越野路面舒参莲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑率:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)缸抠,宝马X1一直以其运动性示人立,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表畦。但是不同于一般运动车型不擅长越野坦立鹅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芥嚎,能够让车主在假期到户外撒撒欢割赫仓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侮舵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疤围洽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时工,带给我们SUV应该具有的越野乐趣璃冒狼。   在消费者最关注的价格上贺,我们分别来看两辆车激。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元深说。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绷己。从售价上我们不难看出惶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3痞别醋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3炯费忿,价格区间跨度较大旦诵。   外观尺寸对比板:   首先秸双,从外观上来说帅挺巷,宝马X1极具动感棺。其标志性的双肾格栅已经不必多说狡,远远的就可以知道这是一辆宝马挞。而那富有动感的线条容陌,将其外观勾勒荷,即使是静止在那里禄茶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态斜鞋劣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长讣割,感觉比例似乎不那么对称途剖县。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控撵,而且作为一款国际范儿的车册,修长的车头设计让车辆显得十分优雅情。虽然宝马X1有修长的车头广矗赌,但是驾驶时却并不遮挡视线散刺,仍旧能够清晰的观察前方路况废忍。   相比之下淬愤,奥迪Q3的外观略显沉闷哨醚,同样的家族式前脸显得十分稳重讨浪。虽然不像宝马X1一样运动碗渤煎,也符合其SUV的定位篡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大炮耗软,这也让奥迪Q3的样子更加传统泉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势另菜梆,但是内部空间却优于奥迪Q3绕,相比来说阜撑貉,宝马X1具有更大的头部空间插婚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3葛拒芯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长滥:4477mm 长摔谷:4385mm 宽墙:1798mm 宽枢股吹:1831mm 高富:1577mm 高括尸晶:1608mm 轴距呸挟淋:2760mm 轴距湘潦隧:2603mm 最小离地间隙渺:194mm 最小离地间隙粟亲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者歪,宝马X1具有灵活的操控性镶督,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性悲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化什却,作为一款 SAV宪扣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的扁侈侧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向裁耽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣挎碴庇。   实际驾驶中贺,宝马X1的路感清晰麓,虽然车身不屑堵绦ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径浩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头堤朽庇,带来更多的便捷几酶。行驶中蓬叹妥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快柏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系茧辈趟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮牢阿匆、高精度直喷与电子气门三大核心技术确,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果垂噶窝,在动力输出上达到高低搭配的形式亨称。而宝马X1带有的ECO PRO模式红栖承,可以帮助我们进一步节约油耗锤弯劝,让油耗能大约降低20%号。 两车基本配置参数对比谐鸽清: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拼纺袍:通风盘/后柿胆:通风盘式 前魄:通风盘/后切:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疾快苛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV翘,我们不仅仅需要看其运动性能柿十,还需要检查其越野性能河两疲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色览凌权,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鲤微。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成墩,为了能更好地分配轴荷陌厢破,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剿檄拭、后桥差速器前面拱。正常驾驶环境下扇莲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮干,当检测到前轮附着力减弱时炕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮宠,帮助车辆脱困罕辟。   通过以前的测试即贺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扩肯赁,对于应付难度不大的非铺装路面来说马辱,这套四驱完全可以应付狠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能释,加之悬挂行程过短猎兢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试季畦盲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样媚,偏向于公路驾驶脑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统迁角,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骋枷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扑,动力的分配为40:60粱娇,在实际日常驾驶中桶呻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的掳胜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能刹,在车辆出现转向过度时惫,车辆会将更多动力传递到前轴式,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性诫,帮助车辆脱离失控的状态辞蒂仆。在弯中逐渐加速的过程中脓匈,由于车身的重心靠后显修瑟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势寡薄纽,在这种情况下缺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出簿,减小前轮的负担炊盼,使车辆获得更好的指向性娄本氰。   无论是雨天暗成,还是弯曲的山路善吓氓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对孝哗芳。而且在大角度爬坡及碎石路段陋貌承,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力狗剿料。尤其是爬坡时扭挥修,动力能够智能输送至前轴哨,让车辆轻松前行蓉。而在平时巷,动力又会自动分配于偏后驱淮腺睬,让运动性得到进一步的体现卜。此时的感觉是类似后驱车弘擎糠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配秽尝,让车辆行驶更平稳境畦。   相比而言衫唯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鹊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沟,具有良好的越野视野戏,但是宝马X1的离地间隙更大掳缄豢,通过性更好寿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少硅,尤其是其具有更多头部空间栋,如果越野时拼苗吕,可以适当调高座椅坐姿穆。   =============分页符=============   原标题瑰邢脾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰暇膜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哀寺,所有的按钮也都在触手可及的位置瞄,十分便于驾驶者操作摩贾惠。而且两款车型都选择了年轻慕烘、时尚色盯、富有现代感的内饰设计姐稀。   两款车的配置滦甲,无论是奥迪Q3潭龄徊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全枯。尤其是宝马X1的iDrive些、热感应键等内部操作方式十分便捷易用厘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮缉水伍,宝马X1更加简洁类栓,而且操作一样方便挟联拟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑垄。即使是刚接触宝马车型的用户呸酶光,也能在第一时间熟练操作亩脱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疮擂琴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性垛疟山。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索供脯骗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大獭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供稼擒。例如像最低配的宝马X1柬牟,虽然价格极低串,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了街倪稳。Q3低配也是一样湃细贪,配置较低行。不过如果您不在意像导航畔骄哇、座椅加热等配置氖把摹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要覆惶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蹭,我们进入车内来看看内部配置以及空间掠皇未。二者究竟谁能更胜一筹拍等坞?首先来看两车的安全配置帽。在气囊方面材弯疏,奥迪则更胜一筹全躲,在两车装配有同等位置气囊的前提下冷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊囤伸史。轮胎方面则是宝马X1取得优胜撼岭课,它全系标配有防爆轮胎拧烂擅,即使发生爆胎恨板抠,也可以继续行驶困疟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配未寇勘。此外防爆胎也节省了备胎空间氢默壳,让后备箱有更多的储物空间勘临。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间仍雇哇。从车身尺寸上来看嚏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谱惩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谷俄脯。然而车内乘坐空间方面弗弄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疯齐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度妇鹅宏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度低:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题硕坚脐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面荣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策阂镭病。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养皆箔估。但由于国内油品的质量不佳高鸿,为了更好地保护车辆发动机膝撂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换晃。而其他配件的保养周期上苦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养围芹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i趟赦:   861元   xDrive20i问攀:   1036元   其余车型芯舷:   965元   sDrive18i含:   861元   xDrive20i郊:   1036元   其余车型阔嗅:   965元   sDrive18i秽侠:   1609元   xDrive20i透珐练:   1784元   其余车型膛:   1713元   sDrive18i何蹋:   1386元   xDrive20i趣对:   1561元   其余车型赌:   1490元   sDrive18i即氨:   1591元   xDrive20i祷季:   1766元   其余车型查撼俗:   1695元   sDrive18i提啡:   1609元   xDrive20i锈察:   1784元   其余车型阜瘁表:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纱冕:●琶:需要更换 ○哥酵:常规检查寒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中算,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯修集拧、空气滤芯和火花塞话底。花费支出大概是2691元铅。4万公里时还需要更换汽油滤芯伤妓,支出大概是1382元日街汞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错闺,保养中也没有出现更多的费用支出鞘氏洽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疏炉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注储槐揣:●抗:需要更换 ○沙确猎:常规检查驹突痴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费矛氨纶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降秽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同柬箱雷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加规扯,能够更好的照顾到爱车的每个细节举饥。   总结笛首: 总体而言笛蓉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拷蜂亥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3导丘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足湍诽填,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少掠港,整体内部空间与奥迪几乎相同临判儒。而在使用保养方面换峡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济内脱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人茧缄,但是其配置也相应有所减少辨。作为高配车型殴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择爆。 责任编辑紊佃韩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙衰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会笔。它足够漂亮了穆,漂亮的让人感到迷茫跑钒绕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行阔,由于在国外掣般,我不得不比以往更谨慎的驾驶距磨醋,没有做任何炫耀的动作踢辨,但依旧接受了不少注目礼杆什遣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来茨漓饲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内铰叛,只好出此下策贿:按住叶莼灼叮控器型挠锑,“砰”后备厢盖弹开了贸,老头愣了一下伶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢艇晦,并给了老头一个友好的微笑虽,关门走人了麓。这时我才知道拟宋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量矛试,它的曲线诱人贝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处畔熬富,但令人心动的地方是从B柱开始的茬猜椽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级枢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纳鬼。也难怪扦,差点忘了订贫哀,我们这台车选装了AMG套件吕敲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绩鹤,没套件的车感觉就差了很多卷龋。   即便如此枫绊化,它的妆容仍是存有争议的酚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惕贬酱。左派以我为代表(全部未婚)驴扁峨,认为它的骚气指数接近满格蛋侧,尤其增加AMG套件以后臼,能骗不少小姑娘星。右派以结婚生子的同事为主篡嫉佬,他们认为车身不够修长筛,不够秀美沧侧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疽境。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情劫,但又内藏了些许的凶狠旁贰写。   不过我们两派的意见同样有交集肛,那就是从侧后看去饥博,它的美感更胜享。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中绘染米,远远的从背面欣赏它丢,真是太美了裁垄。   =============分页符=============   原标题瞄帅幸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捐,它采用传统的氙气大灯泥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统度琅衬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少牧临牛。另外程钞烂,与前包围上的空气导流口不同的是嘶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用寡,不得不说其达成的效果是相当不错的虾仍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼咆硷,但日常使用中也是在令我提心吊胆妥玫,还记得开头那个故事吧宏,告别老头后我驶出了停车惩职λ铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着囱榔芦,压过了一个并不大的小坑洼唬,胎壁被硌破了骄,轮胎在5分钟内全部撒气睛揣兜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抗,这个下马威让我措手不及间刃吠。   =============分页符=============   原标题汉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门五悔囊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中边。坦白的说臼靠沃,这套座椅看起来特别有型陪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伴荆计,为了照顾大多数人对于舒适性的要求遣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处森楼。   眼前中控台的造型翻,甚至细节都与奔驰A级相同刃犬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用氮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钉煎垮,总让人忍不住多瞟上几眼汉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹媚,触感细腻窟校考。   =============分页符=============   原标题孰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳去,各项按键的操作都很顺手巩屉杠,但我多希望能提供翻毛材质抄衔伴。另外毁芹凭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手炉阑我,回馈力很邢纭,而新款车型早已没有了这个感觉闷,让更多人都更容易适应彭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格尺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沧茅陷,特别方便顷,当然了雀哎,这并不是CLA级的专利席鲍回,A级也同样如此摩氖。总之对此我们是持肯定态度的瓣,“怀挡”显得复古楷、特立独行缮,而且省空间兰熬限,利大于弊亲谷柏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同水,不同的是它很强调对网络的依托娇,这几天在欧洲开了不少车丸巳饱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联窃钳佰。几乎所有新款车型都支持与手机互联借砷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能阔伴,还可通过手机网络访问互联网农妨垃、下载官方APP程序和导航捎,这是国内车载系统所没能赶上的垮瓜。   =============分页符=============   原标题监舞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说武呜势,空间实际上是够用的谭侠徊,毕竟多数时间都是前排利用率高燃郡盲。我同事身高179cm乔讨起,在前排头部有一拳的空间氰末,在后排就显得局促了枚备,后排乘客反应压抑感比较强橡。   不过我坚信靡疲垃,对于CLA的车主来说空间是够用的谎典,因为后排不会经常有乘客蛙脓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的羌颊芦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用稿。   =============分页符=============   原标题备渐缔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖煌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机环斯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm溉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm并堡街,配7挡双离合变速箱烁,带有换挡拨片轨舍暴。拧动钥匙新料叙,发动机被唤醒慧,车内怠速状态下的静谧性相当不错甜霸,我们出发了滔替挤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通洼,不过CLA非常容易上手耐,舒适模式+D挡表现得有礼有节礁劣,整个驾驶感觉极其轻快霸,这是一辆易于驾驶的车含让,不论男性和女性都会觉得很轻松竭缺埠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嗜,转速时常被控制在2000rpm以下瓶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鲍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性枚庐,而且在低速中它的换挡依旧平顺视干矫,并没有出现那种令人不悦的闯动圭。   切换到运动模式卵鲍社,变速箱首先变得更为积极铰薪,整台车的性子也开始急躁起来梢,随时准备着接受挑逗鼓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鳖保。油门的响应也更为灵敏施,初段就能得到不错的效果惹,只不过排气声浪并不那么有气势鄙。   至于转向捆淌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鹅巷寿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辨冕皖,那样的线性和柔顺醚,简而言之非常舒服驾沁。   CLA的转向感觉则不然绣,它少了些紧致的细腻感福偷,多了些轻巧晌丰。这套电动助力低速中没什么特点胃浩,属于偏轻那类的穆桐,或许女性朋友会喜欢沸轰。高速下转向逐渐变沉慰姆,更易于驾驶捐扳滤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上麓蓉,比我想象的要好不少净。   不要被AMG套件所蒙蔽共佛掸,悬架的设定并没有那么生硬肯戳膊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求伟录珐,整个感觉还是挺舒服的却,回弹的特别利索沪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态检,起码我在前排开车是这样一个感觉时,只是后排的乘客有时会说扯:颠!哎痉,管不了那么多了暑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嘲句紊,驾驶感觉对于这台车来说重要卸剐绊。   =============分页符=============   原标题限椽邯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瘸练躺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护付围练,无法进行有效的弹射彩纫信。起步时有将近一秒的延迟熬怪共,之后发动机全面发力频炕蟹,此时轮胎打滑非常严重颊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故投掇嗓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贩摹胶,导致抓地力不足伦。怎么形容这个状态呢泉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速菏,四肢虽然在飞快的挠地射力,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碌煤搬,各位想象下煽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态铰痘,双离合变速箱准确的完成两次升挡猛,换挡速度很快欧侮耐,最终用三挡达到100公里/小时的速度屠报晶,时间为7秒整锹希。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新怜饱亢,因为看到严重的打滑时我特别无助肝耙,尝试了降低转速起步薄屑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中梳,而且车身的支撑有效擒仆,车内没有特别明显的前倾感觉氖榷潞。从刹车曲线来看茎陶清,自始至终加速度都在-1g左右什祁哺,最终成绩为38.46米氦台,符合奔驰一贯的作风肯薯啥。当然秋,待拿到国内的测试车后坞摹,我们还会进行测试玻,看看原厂的轮胎表现如何勉糖狭。   总结醛:   从国外的销售情况来看沛谴巫,CLA是相当受欢迎的豢缆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料熟,CLA在美国同样有着相当不错的市称帧,2013年后四个月销售1.2万辆虽呈,势头相当迅猛叹斗,可见其受欢迎程度取潍怀。   进入国内后我想它会得到同样的关注酸弄烘,随着细分市场的成熟饲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车硕奈。奔驰CLA级杠凶当,主打运动红荷、年轻汰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎箔,尤其选装AMG套件以后效果更甚餐,相比奔驰A级邻谓途,它的吸引力显然更大想。相比竞争品牌渴,这次奔驰走在了前面济动毒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品耻漠。配置方面国外大多都是选装室电恼,比如天窗村尽浦、轮圈样式等等斗超,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颠。   不可否认粒,它是如此的招人喜欢练据票,尤其招那些打扮时尚恫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑孰醇克:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机朽寞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了柬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瞎部,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃律。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贺宛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革猜死炮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抢欠短,通过细节部分运动元素的添加吐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格劲嚎揉。其外观运动套件包括进气装饰晤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等休屋诡。   总体来看篙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肺邓椽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面巩碍饲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谦攘袖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备响,白色车身加上黑色的玻璃车顶劲,看起来很有档次感墙吨。不过略有遗憾的是炕漠堪,它的全景天窗不能打开酶,有同行戏称搅堑鹤,这是专门为了看星星而设计的臣幢澈。   内饰简洁自然   与外观相同菜锑稍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围笨你。全黑的内饰芬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现浇倡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来箱。   配色方面拿帘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰叔吓乃,但通过座椅的白色缝线蹭传、钢琴烤漆面板白边框的搭配丝,使得内饰整齐又不显得沉闷始米揣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了且。人机交互系统方面燃,V6菱仕Turbo车型并不占优势悸境腥。   动力不错姜钨顷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机墩孔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱堕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型帘。这款车的低速扭矩较大动瞳,因此起步时非常容易耐。起步后箍彤轻,借助轻盈的车身攻览,汽车随后的加速较为顺畅仇涩赶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实浆,这直接导致这款车的操控也是相对不错娶,在较为宽阔的路面上倒羌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作堑,感觉很有信心砷噶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校畔莫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的是。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瞎,非常方便驾驶者进出党,但打火时碍峨蒂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动醒汝船。 责任编辑箍宿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候朴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位壤。之后的继任者是睿翼钢峦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈兢纺萌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撅谢恃,并更名为马自达6阿特兹得首,而它是否能达到前辈的高度冲桅,让我们由内而外的体会一下抠磺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌痹厦,配合这两侧行车灯靠,看起来霸气十足恐法,隐隐的透着一股子狠劲秆羚窃。图中这款车是2.0L的标准版排去,则采用了较为普通的卤素光源蕊龄,科技感差了一点势乃沉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枢钳,犀利感十足体坝舞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA彤咕青,它不同于以往的两代马自达6腑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛔悄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子警,厂家把这种设计理念称之为“魂动”首售猎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm摔,轴距为2830mm薪荡晌,与进口版本相同山。相比同级别其它几款日系车型岁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势官形赦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾械,像是一滴在高速行进中的水滴室,充满了流动感帮。从后边仔细观察阿特兹的背部厕艇,不难看出它还带着一点掀背的意思署。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卢,配合着双边单出的排气筒脚,更使整车的运动感一直延续到了尾部歧娜翻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎刷怯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胚栖权,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩圃溜硼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质颊,其它区域大多为硬塑料刻嚷奴。由于没有太多的装饰件模枫添,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价汹氢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高交,它采用的是一块电阻屏公,触控灵敏度还算令人满意露,界面的科技感以及显示效果都很一般策,总体感觉更像是四蠕戏肪、五年前的产品匙你,唯一的优点就是操作无任何难度肺汉乘,一看就会堤握。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡土黑,所以导航功能暂不能使用凹。   进入车内荚啃琅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了视肝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿夏,握感也很不错拨扒,由左至右打满需要2.5圈玖,比大多数车型略小漏热。此外署缕懊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片牧回,操作便利性良好淳辑誊,而且兼顾了驾驶乐趣沮楷斥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色的,但却一点不掉价挛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感姜,其次它的表盘内圈采用了网格设计啃,多少有一些竞速的味道戚户,再加上白色的指针以及简洁碱惯、明快的字体叙狸酣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望墨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疗番,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗手、平均时速尽摄、续航里程之外朗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP朗。i-stop是马自达研发的自动启停技术踩蛙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火滴猛暮。   除了i-stop瀑奴誊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统踩绒。之前在新能源车型上比较常见稼卞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于啼泡,它是以电容取代传统的电池或电瓶咐立,从而为车内的用电设备供电僚凸,而非用于推动车辆前进浚佛势。   空调面板的样式不错鸵,旋钮和显示屏都显得比较有质感仙砷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子撵散妊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车奥呐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱济叱伲好兽。前后排座椅均采用了真皮包裹官暇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次为。   虽然阿特兹有着不错的轴距讼拴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩齿徽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间鲜潭。令人满意的是后排的腿部空间啃,坐正以后不影响翘二郎腿千泞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定什分,不仅地板平整耗捌碱,而且行李箱有着不错的纵深饱,轻松放下高尔夫球包戳斧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎撂粮孪,以及更换轮胎所需的各种工具踌叔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷败、双可变气门正时逞剔、凹顶活塞+米勒循环鸽疤嫩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术平鲸朝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嗜点推,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm铝沤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm磨酞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱倡兑视,并带有换挡拨片释,只可惜这款变速箱不带有S挡诗斯片,对于主打运动的车型来说个遗憾裤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受抡鞭炉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩经豆,日常驾驶过程中矢竟妒,为节省燃油铜,变速箱会积极升挡休撤莲,转速经常保持在1500rpm以下讹誊燃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应颓薪狸,因为这台变速箱的反应速度很快腐四,能够很好领会驾驶者意图莎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痴痪败。   阿特兹拥有良好的操控性阂刷话,这首先要归功于发动机线性的动力输出舜饲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拐簿吼,而中后段又能够拥有很好的动力表现逝寝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻桂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处郊丝妊,尽管反馈的路感一般阜帘蜗,但指向足够精准湿诺络,能够给人很强的信心贤嫩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协胆阀,它的前后悬架初段偏软磨隋,能够很好地吸收路面的颠簸冻凹赊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾郊肃弟。可喜的是悬架的后段韧性十足汀,不会让人感觉力不从心枚晌疟。最重要的是牵糕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整线憋,车头指向灵活匡,车尾循迹性出色糠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见茧仕。   总结喀: 对于马自达这款即将发布的新车绣盛,我只能用赞不绝口来形容碎,外观和驾驶感受都可以称为上等猫揽。如果非要给这个车挑点毛病的话酷,就是在高手如林的中型车市场里嘎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桨誓瀑。所以如果你是“外貌协会”的成员路竿,或者追求极致的驾驶感的话惕侥创,那么你可以期待一下这款新车卑迪毕。 责任编辑巳膊:赵春晓" "  KTM的X-BOW范棠翱,直译过来是十字弓笆技,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)户浦视。实际上冀,这个模样怪异的小车褐,的确是火力十足块,足到无论是在街道上还是赛道上撇钦汗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车相僧。   先来说说KTM这个公司剑冠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂偶妙,以生产越野车和跑车而闻名伴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车全努半,也许是工程师们精力太旺盛殴克水,亦或是身在奥地利这个地方羡火搬,总会有些天马行空的想法宪搔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子讹嗣庙,去生产一些别的什么机动设备伴拒沏。这几年即梯爬,除了X-BOW丰庆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疤乳,而且都有一个共同点——惊人且极端就娘垦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)厘梨括、puristic(纯粹)驼危竭、radical(激进)萌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骗了。另外还要多说一句疚采,这家公司的口号是ready to race衡让散,时时刻刻都在准备一场竞技唐露。   KTM的CEO曾经承认摆,他们希望使用21世纪的技术授,发扬柯林·查普曼的理念剔兑,打造一台新世纪的超级跑车睹坏。柯林·查普曼是谁距娃庇?他是路特斯汽车的创始人落藏电,他说过最著名的一句话是灌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准路绰奔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的免,作为汽车工程师毙便帅,他把全部精力都放在对性能赋苍士、操控和轻量化的极致追求上劝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可时簿,但跟进尝试者寥寥蜜埃输。看看路特斯汽车凄凉的经历想掀绩,这其中的原因并不难理解懂。我们很欣慰地看到师团,在新世纪晤,KTM继承了这种理念磕懒心,并且做得更加激进藏。   其实X-BOW的理念很简单玖持,它就是一台可以合法上路的方程式赛车勺幢酞。碳纤维单壳体车身袜锯豁、全车碳纤维组件熔唬袱、水平推杆减振器莫,这些都是方程式赛车的标准配置骨。由于使用轻量化材料抢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)校。在高速行驶中拒暑,车辆的气动布局提供下压力借,以此来提高抓地力和稳定性团舜驹,这也是方程式赛车的特点冷。和赛车唯一的区别呵饱,就是它有全套符合法规要求的灯光及沙,以及一张副驾驶座椅谜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机夺桑棠,经过强化和升级后另坪,动力达到300马力词愧,和F3方程式赛车相当谅推,六速手动变速箱也是简单而纯粹备枚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谓,我们不妨来看看推重比钒。X-BOWR大概是2.6千克/马力觅典,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型铡,也就是说发动机需要负担的重量更少诚,动力表现自然更强景心胚。   在踏入X-BOW车内的一刻萎,恭喜你巧,在旁人眼里簇绥吗,你已经像是一个职业车手了姓觅烙。首先一只脚跨进驾驶舱眠,站稳后调整重心布轻创,再把另一只脚迈进来哀唬笑,双手找到合适的支撑点坏迷,将身体重量转移到双臂措,身子瞬时下沉说贤楼,把自己放在座椅里榔。来自RECARO的座椅是固定的稿,完全不能调整闹同扒,靠背角度略微向后倾斜性核,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里偏矛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置担复芯。要完成这一系列动作骇青卿,如果你是个长腿欧巴联笺睦,可能会轻松点徘吩。同样和方程式赛车一样胆坏泰,X-BOW采用快拆方向盘氏堑,在一定程度上提高了进出车的方便性眉,不过我觉得这个功能最主要的目的枪,还是为了让它更接近赛车壬烦。绑上四点式安全带钩啃,身体没有一丝活动空间辣焚,因为在碰撞的时候德释床,你不能指望安全气囊救你一命年凑汇,唯一的方法千俱秸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诫。   驾驶它丝活,你不需要有汽联颁发的运动执照竣,甚至不需要经过特别的训练踩。只要你有合法的驾照蝗嘲搬,会熟练驾驶手动挡汽车畴剩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寺棱。连离合器都很好掌控戚际,甚至比驾驶EVO沽、STI这种高性能运动房车还容易市纹彩。你唯独需要的琅,是练就一副有力的双臂婆午枫,因为它完全没有转向助力砂仁,停在原地摊,方向几乎是打不动的溶啤檬。   由于场地的原因闭,试驾过程不是很尽兴窜淮,并不能体验到X-BOW的全部性能本素。在狭小的环境中酞宋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展土酵韩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势僳唤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痰葛剂。因为使用水平推杆减振器兢,X-BOW的底盘可以尽可能的低驶,在转弯中几乎不会产生侧倾宏。多连杆悬架结构稳定绢,可以减少轮胎不必要的运动和变化瓤筐睫,保证最佳的触地面积恨沦,用尽每一分抓地力响郊芬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度郡潜,这一切所产生的副作用申坦,是你的身体要承受更高的横向重力淳搂苗。   在视线上冬涡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似擦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置萎宿,以及转向时轮胎的变化绕东。利用这个优势低离体,你可以把车开得更加精准崩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拔,这是任何房车都无法比拟的够。不出个把小时湾观,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样娇碎,高速掠过障碍物而毫发无损林,那种险象环生的场面袭屡哺,我相信其它车做不到妥籍蚕,这种乐趣和成就感闯,只有X-BOW能给你迪。   看到这儿芍玛,你可能觉得这台车并不难驯服殊夯弗,一切都很容易纫汕俺。没错痪关,X-BOW没有设置很高的上手门槛割玫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单逗坛副,但是它还有进阶的玩法埠,这就需要很高的技术和技巧了为。首先堡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战杭侥,为了它的寿命谢疤嫉,好好训练跟趾动作吧梯。漂移揪嘛?也没问题奋别卡,在转弯时只要加大油门禽,车尾很容易就会滑动起来访嘛熟。之后能不能画出一道完美的弧线吨判函,就要看控制的技巧了会挝极。   除了以上这些夕酣倾,我还有一个建议爱贿。置办一套合适的行头杉,至少也得有一个头盔和一副手套鹃射,这会使你看上去更像是职业车手矗。当然贝,作为一台可以合法上路的跑车卜,KTM也试着考虑过车主的感受受甫,推出了一款GT车型驾蕾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃狙吹顿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已阮愁。无论哪种装扮体,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街堑良挖,在气势上就足以压倒一切旱,而在性能上庙,它也是所向披靡扁溶蓝,精准孪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜莽陡土。虽然它可以以合法的身份上街成,然而对一台Ready to race的准赛车美点,街道并不是唯一且最佳的选择峰,它最终的目的地壳素,是要奔向一条真正的赛道贸檄,在那里解开封铀∧姨啤,去赢得一场真正的胜利履嚎钵。   说到价钱灯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嗽,一点都不值慷朵。那么赂疯,如果说花135万鹃瞳柒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车视,可以带给你任何超级跑车都无法比拟逼悉,最大化的驾驶乐趣邻,并且还可以在公路上行驶椒挟河,这样是否物有所值霉?答案其实显而易见复,值漓,或者不值洼,取决于你是否真正热爱驾驶擦题牡,热爱赛车运动堪丛蓝。 责任编辑谎李稀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乒举,早已见怪不怪昧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车腺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过恼梦,广汽丰田出品的YARiS L致炫匙,就是一款加长版的小型两厢车壤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卜轿。 知识普及是:为何不叫“ 雅力士”了俊?   相信很多人都会有这样的疑问棋牢,从车尾的英文上来看美,YARiS的标识与上一代完全一致羔,但多出“L”字母俏涧私。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观海,和同级对手相比也一直处于垫底的位置唯。全新YARiS通过变革性的设计善伙、加大车内空间扒赌迫、降低指导价马了,从而想抢夺A0级市场的份额湘脸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伸。不再使用“雅力士”的中文名称趁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌败。   外观陵蜗厂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型陀,如果拥有一副出色的外观设计酶,那销量肯定低不了杜。广汽丰田的全新YARiS L致炫概,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化掳暗,能让更多的人接受考白。   =============分页符=============   原标题五胚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的茫洪,所以在造型方面与海外车型有些差别距多壤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯婆幻,“梯形大嘴”车头动感大气狙,配合超长的轴距憾帆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受榔萄。   =============分页符=============   原标题姆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰快平:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内姐,相信你会有两种感觉递,第一筋隧盖:中控台设计非常大气甩猛赂,和丰田系列的SUV车型风格一致屉。第二操:超大空间蓉看础,后排空间完全比拼一般的A级轿车扔疚。   =============分页符=============   原标题贡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm川,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意灌税凄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捷,但是空间方面完全越级的感觉娃权垦,完全不比一般的A级车差佬默,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钢朗。   =============分页符=============   原标题毙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾榔搐槐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意咀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鞍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿闲堂婚,中后段性能并不出色晚度蓖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泪,高速行驶油耗方面并不出色茫剔。   结 语   作为一款城市代步车型臀同落,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多殿俺校,外形方面就能征服不少年轻消费者笔伙。此外居,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一头逆绘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理沉,若果说美中不足的地方汀,那就是匹配的四速自动变速箱了稿磊。(韩威) 责任编辑德:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鞍绢赐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏汇?告诉你茫朔兴,这是真实存在的一辆直线加速赛车播琴轮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车驴脑涛,基于2014道奇Dart车型千财,型号就叫做Dodge DartPro Stock淋。大概意思是“超级街车”嗓簇鞘。虽然只是称作“Pro”停成融,但它的结构和普通街车已经截然不同纷臼,一点点相似也仅限于外观上江涉频。一个专门设计的底盘琳男珊,扣上一个类似“街车”的壳子郸,除了好看以外斥俩旁,也是为了让车子的空气动力学特性更好归涪隧。除此以外锯势,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瘁凄梧。   作为动力核心券割蚂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造揉。与常规的“以街车为基础改造”不同洽描糙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胆七独。据厂家介绍介惕逛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时砷,而极速则可以达到480公里/小时幻居饲。   Mopar没有公布具体技术细节比,但是在上个月榔偏鞍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中勿劲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谎狮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力舰累,它跑完402米还需要9.9秒湃呜,而末端速度“仅有”235公里/小时垮。也就是如果两辆车进行一场比赛劲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候动教惋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半题。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卧椿不,当然也无法在普通街道上行驶冕文第。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嚼模。 责任编辑冻补:赵春晓" "  4月11日栓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市解摆笛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版兜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元廉。   4月的京郊春风和煦轿嘉,桃花盛开狠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意匠啥送,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基署布,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼娃。   然而稍微有点遗憾的是稼得,由于相关环保政策毖扯唾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基猎戎廊。   =============分页符=============   外观内饰行:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别阜俺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钾翟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外戈,因为配置的原因奖,柴油版在一些细节拉,如前格栅赶阶才、雾灯等处精简了镀铬装饰劲。   另外翅羌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎去,规格为265/60 R18刻擅,采用双五辐样式叙冬,与高配车型的20寸轮毂有所区分仑葱。   外观上隧耿,大切诺基给人的感觉就是硬朗信览金、野性豌、豪放甜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样饶陶,如果不是看到车尾的标识弥哪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版舷拷。轮胎的使用与其它车型也是一样的屡耸陡。   =============分页符=============   内饰方面纷蛊吕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致董,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蕊,但是做工方面表现的比较细腻潭。各个部位间的接缝十分均匀哗,内饰表面的反光也抑制得不错林评。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肋涣晃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的彼钒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机厘。这台发动机由意大利VM公司制造垃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造如,国际知名度较高苇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下驶林,最大输出功率为243马力(179千瓦)拢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米处筋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱函,采用电子挡杆设计魔,事实上工跺,在菲—克集团下的很多高档产品上妙负秦,都采用了这样的档杆设计奋撬饲。   大切诺基是个分量十足的大家伙蚀,体重高达2.4吨就空。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时山涵,都让人觉得动力输出稍弱锨辅粉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同阮甩澎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩处谐,这使得在实际驾驶过程中钒矩兑,柴油版大切提速很快漏擒趁,驾驶感受十分轻盈辽痛观。   另外坍,发动机的噪声抑制也做得不错颇伤盼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大休钦能,但却绝非印象当中爱科茧,柴油发动机那种高振动凰、高噪声卜锌,车内如“夜店”般的情况秃宫洼。   在打开ECO模式的情况下抠勿,发动机的转速在1500rpm左右的时候配领,变速箱就会做出反应砰,升挡很积极救。当车辆行驶到70km/h的时候涧桃,变速箱便会将挡位升至最高挡赡放,我们在城市中使用诵羔楔,第8挡也是可以使用的圈操烽,并非摆设靠佬。如果关闭ECO模式懈懈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辛,动力输出得到了一定的释放禽挂虏,当然围垢,噪音也会随之有所提升崩。   柴油大切的油门踏板很轻盈呢暖堪,发动机对踏板所发出的信号反应很快臼芥,但初段调校的有些过于灵敏了衔日母,尤其是起步时壤位,轻踩油门孰哺,车身就会有向前窜动的感觉任,想要平稳的起步还是有些难度灸稗噬,如果初段能调的沉一点兄赔,感觉会更好镀茬,驾驶者对动力的输出也更好掌控佳篡咳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样挠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统储,由于取消了空气悬架缺蔑茄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的却爸鸵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式睡忱亨,分别为自动陈躬么、沙地贿磺天、雪地庐、泥地和岩石胁噶,这些模式都是通过旋钮进行操作的饭缝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式善险拳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择伟表。   此次试驾拳楞宝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验氢,其中的体验环节有沙地划特、U型坑和炮弹坑三个环节怕玻粱。在进入沙地之前苔钳,首先将车辆选择到沙地模式矗,此时车身稳定系统自动关闭读钒。由于没有空气悬架贫隆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了司饺。   模式选择完毕之后廊篱锭,开始正式进入越野产地抨标窝,在松软的沙地中卢访定,要保证车辆的行驶速度瑰桔。在沙地中行走赋亩寺,轮胎出现轻微打滑是很正常的奶蛊行,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑怕噬,造成更大的麻烦帘测块。   在U型坑的环节钉,选择到岩石模式之后普热,分动箱启动扭矩放大挡揉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍酥响客,传递到车轮上的动力会更加强劲花,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过经。   炮弹坑对于车子本身来说俩丘,算是更具有难度的项目了炭泄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节超。对于大切来说脯桃叉,通过这样的测试还是比较轻松的碱。在模式选择上勘,我们依旧可以选择岩石模式败椿净,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动耸讥,保证有附着力一侧车轮的动力输出捕,从而实现脱困痞绞钢。   总体而言茅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在趁洛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色衫贬希。在整个越野体验环节寐唱,对于动力的感受也是比较明显的德驳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松木轻,主要还要归功于这台柴油发动机春,低转速扭矩输出足够大夹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松材翻裴。 责任编辑苍确附:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蛇薯邢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK梁奇,以求为各位网友购车作为参考箍稍涟,本文我们继续进行淘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)就,作为合资品牌的A0级三厢轿车采隧肮,经济实用以及稳定这三点立市之本论滩,谁展现得更好先弦讹,以下将逐一展开难。 外观解读乾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中款,这次“重生”抛开了以往的产品定位拍闺敛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型细,接过老款颐达的市场后跺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势完。   刚刚完成了小改款的阳光嚷,2014款车型延续了前款的整体轮廓慈悔牡,细节之处作出的调整捶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疥森。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卯肥,另外增加了反光镜转向灯汕耻、倒车雷达等外部配置刻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拐棺遂,但两车在细分定位上有所区分逻锨,新赛欧更经济快,爱唯欧则在品质方面多了一些设定玖话拒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惮,两厢造型更具时尚特质饰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重亮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅社罐,前脸处的线条切削更是全车最多之处射哇垛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅避茹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾秀拾,三厢车型尾部中规中矩蛙看,采用常规一体灯罩的尾灯脖帆翁,正是这一产品区分的剪影鲁。 看完两车的造型山,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嗓为。详见下表檀良: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观到扁,您更看好谁敦?欢迎参与一下投票郎川。   =============分页符=============   原标题律:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比倪链:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩乒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惋赡巳,各区域之间的串联均平滑带过竟到,整体风格更注重功能性挖捎瞬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兼,并尽可能带来更多储物空间扛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征掸劳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表螺盟任,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一破虚排,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点栓傲碗。   另外汾敌霞,随着车载多媒体系统的发展斧,触摸屏更多的被普及玛襄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕慌筷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能愁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高掠。 配置对比每:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比慈嗜,仅供各位网友参考舍教辜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题垮嚏甜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度效:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度茬酬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示络茬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风芳,而车身与轴距蚕贫巩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势寸净,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹摹。   动力系统对比磺嫡嗓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面莫,阳光仅提供一款1.5L发动机怂呛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坪软炯,同为四缸自然吸气版本美缕,排量的不同即动力上的差距檄涵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)措饱,具备重量上更轻的优势贪。   两车的自动挡车型挠际,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辛挞,其平顺扦歧桑、重量轻及省油的特性派急镶,同级别车型中具备一定的优势拼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下宪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT羔,在挡位上优势明显曙奉,但其换档顿挫在车主之间常被提及歼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间抚纤刃,外观上二者均具备典型的家族特质借,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面喝昆秃。内饰布置阳光以实用为主钳互免,爱唯欧在同级别中更具时尚特质奸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现甫。综合本文所述讥瑟,两款车型您更倾向于谁陪?欢迎参与以下投票庆屁响。 责任编辑炼沦辩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拉篓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐笔泰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了杀耽耻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拭甲谭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比镁辈捣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型溜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比都漆惹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近巫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苔献,K3S并没有使用目前三厢K3的外形壁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同品。也说明K3S试图走运动化的路线房。   起亚全新K3S的长茧发备、宽时、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm胁宫,而轴距更是达到了2700mm的水平掀猛读,在同级别中也属于比较突出的成绩赊怒,对空间方面肯定有着很大的帮助尝舱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练矗虽喊,车身线条也非常的流畅按,有着极强的运动感茨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鳖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蒂暖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说靖馅欺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的邓没纪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达临陷鼻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm呢栓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的幻盖薪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅互手乱,加之降低的车身让骐达更加动感卤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性轮俩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感祟惹。形状突兀但线条流畅的尾灯呢,红灯部分占据了大部分竞家,白光部分呈现斗勾状热皋韶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赣莫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达抛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梦腹。能够有效帮助你快捷倒车揣扳绅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否愤,因为外观好看主观影像比较大配。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面恋贸掠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多请橙,基本沿用了现款K3的设计鼎马,提供全黑色信、黑米色权绿、黑棕色三种不同的内饰配色灌罐青。做工和用料相对也比较不错涤哗。内饰除了硬质塑料及软性材质外茅兄蒋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次擎。   骐达的内饰设计线条非常流畅替憾人,整体质感较旧款车型有所提升雇泻。内饰颜色采用黑色作为主色调惰禄贫,搭配银色饰板累簧苏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比僚匹,满足不同消费者的需求宛戒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备稼弄韩,多功能真皮方向盘以及定速巡航忌扩,从上面表格已经很清楚的告诉大家钙扇胸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP悄肪嘉、胎压监测等配置工糯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谦淖澈,其中ESP吠赏剁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力乘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题猴。 =============分页符=============   原标题官歌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肥劝钉,整体乘坐空间相差得不太明显填穿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同篱抨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富围广,座椅表现方面K3S内部填充比较实钦,对腰部支撑方面会比较到位猴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性女,其座椅表现比较软订蓬滔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感公扣堡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钒态钡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挺股。在乘坐空间是差不多的娶,K3S座椅设置得相对硬朗鹃蔫蓟,而骐达设置得相对舒适耸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因茧肥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L毋间波,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S免头,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T甘刨卿,很好的满足不同需求的消费者飘故完。起亚K3S相比起来就显得配置较少碧薯酸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型堵诬碾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嗓陕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蜡,详细还需看我们评测所出酪赡暗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题算枚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坪。   点评篙沤涝:随着两厢车被广大的消费者所接受亩谦附,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蛊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动躲石,如果在这两款车选择其一的话木囱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动饯来。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肌。 责任编辑霖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉催悄,甚至有人无法确切的喊出它的名字圈才。其实这款车和我们并不陌生哆软刹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似京呻凰。所以出镜率不高的标致4008师赡,确实具有太多不为人所知的身世公,这使得我们有必要去了解一下这款车驰叉淳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路浮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体好,呈现出风尚粉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感答贫够。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签潞希,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰豢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚刹、科技的感觉鲜努屡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm细,轴距为2670mm醋戊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫薪叉晤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卵,所以在车身尺寸上它们相差不多列。   从车身侧面来看堤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梅,整个车身也因此更加大气而富有力量感阜。后排提供了私密玻璃蝗贸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风江晨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满妨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拔扭。另外馈宽急,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鸿揩钒,尽管造型简单踏炕,但通过与腰线的巧妙衔接钵崩,使整个车身设计连为一体钎看。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绰,配合普利司通的225/55 R18轮胎钠跺取,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上懂,都具有不错的表现弄芒曹。我想应该会有不少车友会非衬郑看重这双“大脚”殊尸闷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比桓清,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扳但。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发忍笑旱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样立。不过标致4008在一些细节上却与之不同钩,譬如采用了大面积钢琴烤漆凯较,辅以细节上的优化份钠柑。   中控面板做工不错绰拇厦,按键旋钮设计很精致瓷漏艘,且手感都较为出色刃随。娱乐扩展功能也比较齐全划弥亲,AUX级锯冈、USB以及12V电源都有装备痉为。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点讼槽菜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯细。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错叔,下面还有黑色钢琴漆点缀恳,凸显出了较强的质感溪鼓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍兼香陌,若塑料饰板能换成金属材质的话描扰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表梅兰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息全柿促。在转速表与车速表之间南,我们看到了一块显示屏寒纠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冈信。 在乘坐以及车内空间方面料,标致4008秉承了家族在这方面的优势榔揽筐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陌票较。   后排座椅靠背很直菲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉诞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外够,坐姿却让人觉得并不舒适桓首弊。   标致4008的行李厢内部很平整耙,而且后排座椅可以4/6比例放倒瞎嫉锤。这样它的储物能力将会得到提升凛,对于搬运一些体积较大的物品害猴沃,可放倒的后排座椅显得实用弘氏渭。   =============分页符=============   在动力系统方面疮麻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涤,最大功率仅为150马力达垛,扭矩峰值198牛米会岔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用干,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了思。 全系搭配加了CVT无级变速箱焚韩捌,具备手动换挡能力溯。在实际道路行驶中尽厘,CVT变速箱表现的非常平稳芭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时妹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氏,却没有丝毫提速的感觉蔫。不过额,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些旅,在平稳驾驶时超车变线很轻松劝鹅活。   标致4008装备了3种模式的驱动系统亢五佳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惫,前轮最多可分配85%的动力饥两举,后轮则可达到55%式柔暴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%谅姥,可以应付雨雪翘刺、沙石和泥泞等路况臂茎,也可以轻松面对普通的越野路段蜜湿怯。   标致4008并不属于难开的车型涩,尽管车身较大盗铰偏,但是方向盘非常轻盈完,即便是女性驾驶也会非常从容僳烙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线翱艾。   结语氦读:从市场战略上来看寿奸人,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涡毙咯,4008不仅丰富了进口标致的产品线垢,也为消费者提供了更多的选择挪裤糠。而从产品本身来看茸漂轮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫溅饥弟,能很好的迎合中国消费者的审美妮逝龋。在驾驶方面认蓖坛,标致4008表现出非常舒适和安逸虽班奶,非常贴切城市SUV的特性蓄。 责任编辑绒淡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型缉谓黎,自2011年上市以来凭借着动感的外观献噬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价青逼,受到了许多二三线城市消费者的青睐笛母。不到3年的时间布,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610醚匣尼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率轨邪呻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型榔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴狻,将在4月的北京车展上市是,预计售价区间为6万-9万元稍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者朴典。下面就跟随我的镜头撅趁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侮褐。   相关信息敖堤沁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌窍,2011年正式推出了首款车型宝骏630居。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力戳跑,结合上汽和通用的生产技术毖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计帅闪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌驮费亲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计失,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO羌恕,与进气格栅盲、发动机舱盖形成盾形区域导室强,造就了独特的宝骏品牌DNA獭寐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计枯。从前脸上看久孩,与宝骏630的设计保持了高度的一致烧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势俩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计和,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装途,颇显动感堡。   在车身尺寸方面蜕讨讽,宝骏610的长为4401mm佃台墩、宽为1736mm瘸、高为1462mm薄晒。由于与宝骏630车型同平台生产庞妨抡,因此在轴距方面并没有变化谓,依然是2640mm捅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐狭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”旱歪怯,尾部扰流板匹、包覆式的后风挡玻璃俊、硬朗行李舱的线条靛,颇具运动风商鸡。与此同时迹开,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凯嗽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伯肚桃。   =============分页符=============   内饰方面罚安,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蝎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配淡搏,方向盘搭配银色装饰条貉,整体风格偏运动即故,带来不少新鲜感蜜缎。此外彼存,新车仪表盘也进行了全新搭配俊苇,采用双表盘设计栋敞且,更符合当前年轻人取向煤钾亮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泌悼,提升档次的同时也带来的一份运动基因簿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘停苦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惟赐,LED组合仪表提升了整车的质感绥谋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验费檀咀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域祟娄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论故谭手,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹四,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绒聘检。   宝骏610是一款两厢掀背车型线,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性旱敞奠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒空,也可以按6/4放倒座椅菲欧,放倒后容积可达到1300L橙妙识。   =============分页符=============   在动力方面课实,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机稍汤,最大功率可达82kW泌艇,最大扭矩为146.5Nm桥犯,这款发动机也同样在630车型上使用膝梦。为了发挥出更好的动力性能如痞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器袒殊龟,此外还配有5速手动变速器可以选择寸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品堆翻女,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升快肖估。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搔纳唯、君越厘、君威等车型上毯聚鸥。   在整个实际驾驶过程中扦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳力盎措。在1500-2000低转速时噬看,所爆发出的动力输出还算尚可嵌,油门响应比较直接勒蓬。但是随着转速的提升岁汉,档位的提高呈芭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来火疯籍。这种动力表现不温不火幕架北,但是足以应付城市道路使用蚕竭。   相比于第一代自动变速器咐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升古先。只需稍微深踩一下诡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡诺黎藏,只不过由于排量的缘故蕾挥峰,推背感并不是很强烈挛,且高转下的再加速能力也有些力不从心佳雇宠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卑,这也完全符合它的家用定位眉稳韩。在经过颠簸路段以及减速带驰鄙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感容擂锌,让驾乘更加舒适碗赊。此外救颠,在过弯时底盘也显得较为扎实矗劳。   结语芯抢:宝骏610的家用车定位很准确藤,配置很务实阶奢,储物空间多亢儡,不过在用料和做工上还有待加强怜。不过动力系统方面确实不太给力料固,最多可以说是开起来比较舒适杜慨息,这也比较符合它的定位量。作为一个新品牌赂硅,宝骏还有很长的路要走输补,虽然已经走过4年多焦,推出了两款车型屏勤沃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嗣想欢,在自主家用车市场上打出一片天地来靠嗜,我们将拭目以待哦财胺。 责任编辑鼓建:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上加,大众展台上首发了2015款大众Jetta镀盾看。这款车在现款Jetta的基础上绣卿美,针对外内设计细节进行了小幅修调牟贾旧,属于一次精修边幅的小改款珊拇丹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整歌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注托潮蘑。 全文总结萄杰:   对于这么一款外形细节有新意每,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乓涛盗,我们只希望它能尽快来到国内娟傻嘿,因为目前国内的速腾车型位,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势少仓县,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挞降亢。 责任编辑瓜哨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域翻瑰鳖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作壁,深入布局毖。其中包括类似上海大众新桑塔纳堪痴肛、一汽大众新捷达检泊、斯柯达昕锐堕丢蔬、以及再早之前的本田锋范籍潍卤、日产阳光等等轿任。可以说姥,在这一细分级别滴嫁,乱战才刚刚开始蛇豹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去许,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉柯揣拜。反而厚重了不少离据,进气格栅的样子也和标致508更加靠近隶问堤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嘎凳肮。就前脸部分来说白,整体样子是非常简洁的峡,又有几分动感铂,和标致其它车型相比是有些差别的揽钡垄。   侧面造型规规矩矩凰社粱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烤,你会发现坚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉愁婆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蒂崎贤,但301更多的是安安分分的一种踏实感鲁漆。其中绩拣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸融楞尺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素席懈勉,没有那么规规矩矩垃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守衫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锤藩号,这也是一项非常讨巧的设计炊绿魏。设计感油然而生吩诬,除此之外店蔼,车尾并没有多余的装饰物察,简洁实用依旧是主要风格蛙纬。   本文导航" "斯柯达明锐微,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车庇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌彼燃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在信很滥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台徐涡玫,可能除了家族化的设计以外茎浓顾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了访。 虽然它采用了大众的MQB平台竭蔽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瞧矛砷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破孺,全新的家族化设计让它年轻了很多绘敌党,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价聘尝,但是相比现款届盗,它的前脸更显稚嫩盖桥,也可能因为现款有些老气横秋吧含。 车身尺寸方面合陡,它相比较现款有了一定的进步鼻铂,内部空间方面自然也有了一定的进步爱段骋,在后面空间介绍上我会在进行阐述射离。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7氨撮,这也集中在细节设计方面号酷吐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拱晦侠,还有合理的镀铬装饰届密,这也是新明锐年轻的一种标志荒乘文,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次线酱。" "  2014年4月16日写,全新英菲尼迪Q50正式上市秒粪,售价区间为32.58-54.98万元哄平。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型凑,2.0T车型三季度到货翠顾狙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版藐霉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赡敢。三车官方指导价格基本在42万元上下操灭借,具有一定代表性迟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表枪拎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者汲天钮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈差,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息洛晶欺,车头造型极富攻击性壕,侧身线条动感优美考,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贺狙。当然羌,它的进化不只是看起来那么简单腔卿,内功的修炼更让对手望尘莫及相板复。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酞,而且大有愈演愈烈之风令,尾部设计很像自家的新5系恋,家族化设计不可避免褐哗。即便是标准轴距版本卡特俄,新3系的轴距还是达到了2810mm瓢,比上一代有小幅增长馆刑龚,再加上悬挂对舒适性的妥协埂厩,曾经犀利的3系已成过去尉啥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已驼仓烈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的返僳辩,那非雷克萨斯IS莫属了令。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锰晶,车头动感夸张遣,车尾简洁利落谢堆落,虽然有历史车系的影子辣,但这绝对是对精髓的传承和延续草椭敖。   本文导航" "  又到周末了棱豹美,在大学破旧的宿舍里垄办舶,百无聊赖的仰躺在下铺上垢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报南谅绊,心中泛起阵阵遐想柿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盼,充满战斗气息的车身居,都让我无法安然自卧吠坷锣,打起精神适僵,跑到隔壁楼的图书馆妇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纫嗽。没错歪存处,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我污,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心灸许经。但是昂伪,今天要说的主角并非“兰博儿”芹灯胯,而是广汽本田第三代飞度棵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车此羡。   ?什么是边锋主义棚柯锹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉逍撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉菠犯,线条过渡果断迹缔困,或许本田车型的大部分都符合这个范畴授,包括讴歌品牌也大致如此姥提伯。第三代飞度相比上面的两代失,将这种风格发挥的更加淋漓尽致当讲旱。车头部分比上一代更加动感母歼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状儒纬誊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哺。给我总的感觉是苍番枫,车头的成功是线条运用的成功菊蹭苯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鹅,从车头到车尾一气呵成钩媳犬,整体感和流线感非常强嘶此。从某种角度讲效篡很,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙滴己。新一代侧面的弧度似乎有所收敛理晒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感搁行情,但相比其它竞争对手蒜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出夸嘘。   车尾的感觉并没有车头那么好珐,对于我来说竣哆食,车尾的设计并不满意敝矛。过度使用的镀铬饰条思皖界、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口非习。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复速矗菱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道顺恍,在纽约车展即将开幕之际宏瘁,路虎发布全新发现Vision概念车回蔽鞘,配备多种新功能操,智能玻璃实现透明引擎盖霸四,座椅灵活变换可实现共四种模式珊缝,包括远程铱坌偷郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形苯檀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鄙享,第一款路虎发现诞生于25年前疗鹿,全新发现系列定位于“休闲”橙,总计拥有四款新车姥叉卤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题答,多功能配置艇蜗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力闲傻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狡颧,其中包括远距离彝啵控俱,智能玻璃等匡瞥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示导购,“新车现代化的祟犊,切题的母盖蹈,并引人入胜的设计读就态,是发现车型发生的重要转变平。”" "  [汽车之家设计] 2013年埂仇浩,我去过一次柳州苏冠咀,那次懒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂慧渺,当时坚,宝骏只有宝骏630一款量产车型工衰,时隔一年当怀欧,这家公司有了新动作伟泰化,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市花辜。官方表示灌令,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坛毕帆。   事实上叙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型逃,那时簿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶梯期嘶,为了配合厂商对车型做好保密工作旧虾,当时我们也并没有拍摄相关的图片田。掐指一算邻徊,当时搽碱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了晒计猜,在聊到这个话题时鞋寇情,项目负责人也表示料,整个团队在这期间做了很多的工作瓦凑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性淮,即便有着此前宝骏630的经验般,但对于一款新产品而言帕相红,整个团队仍旧不敢怠慢泄颓密。   为什么要推出一款两厢车蹦伺木?   新品牌诞生初期耪极,单一的产品有助于更好的把控产品质量效,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吩另,从而将其转化为品牌价值冒疲,在品牌得到一定认可的前提下疯睡,适当拓宽产品线就,无论是对品牌交祷措,还是对市场而言都有着积极的一面妨譬锋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型物,较为官方的说法是“以市场为导向”舱,不过在我看来浩幂啡,这仅是一方面掠,在有了以上需求的前提下痛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡饶筷,于是才有了这个方案枢忙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外患敢,车辆的动力系统伺苇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蔑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说渭馁开,无疑是一个两全的方案蕉。   两厢车在定位上有什么不同吗肯?   简单来说酥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本畏乱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可笨。相比之下校控,因车身结构缘故仁,车侧和车尾的造型变化较大铃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来砷捻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法芒,印象中灵本陪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车画,有些时候饥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素视。当然届毛,每个厂商都有自己的想法砷粹欧,这种实用主义并不是坏事伤,毕竟虑怠,车是用来开的陵剖围,把主要精力投放产品稳定性方面壁火驳,对打造一个大众品牌或许更为重要从稗。   在造型设计方面衬嗜夺,除了已经固定下来的设计元素外昏铂捌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”稍侍彤。对于镀铬饰条的理解见仁见智舱憨伎,然而泌杆供,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”啃村,正是在这种需求的推动下善部脑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场膛蹈港。   察觉到这一现象后孪桃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乾,显然母乱,一味的添加装饰条并不合适汾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求韩癸。一般情况下渡湃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区芜且,除此之外涛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条炯,在设计师看来蛇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瓤浅烹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50素成,我还不曾有过近身接触贾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知祭禄乓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卫溃菠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统枪。或许这么长的一串文字来的有些陌生扫瘟,简单讲还龋攻,它就是在航空航天器上使用的转向技术祟歇。我们将就驾驶者最关心的方面妥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS伸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蕾咀玫,人机交互系统的先进等等伯僧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触妥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力馈申。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主逝茶,不难想象Q50的出色夺死。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳褥蓟毖,同样衡毒屎,作为宝马1系的车主盒,对于操控的追求反衬出Q50的优异钉拨粗。而剥离开车身的种种虹掀届,他们共同的认同就在于这三个字母疥恕黔:DAS   【什么是DAS商角吝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)夸量,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恒浓茎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制绥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史凳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蒂闻无。   【DAS工作原理是什么狼?】   车辆转向时炽,不再依靠传统的机械连接兽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制剐,根据行驶路况和方向盘转动力度味,速度进行综合计算炭羚醇,从而指挥转向电机机构实现转向苹。   三个ECU属于并联关系瓷降,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮牢澳、方向盘沁石弊、右前轮)摆庇面,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况称喇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时毋录拟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活攻广常,恢复至传统的机械传动转向模式涩,确保万无一失挤虹碉。但在正常情况下童浦怕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离衔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈狈。   【DAS汽车的优势败?】   操控性蝎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞烩樊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鸵娘喜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况尘疗逝,享受更多驾驶乐趣糕。   【为什么线控转向比传统转向快计尚烧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入边肩纹。整个系统中没有橡胶衬套睹繁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间现,因此首先从内部减少“延迟”骇。   【DAS对过弯的影响春?】   转向相应得到改善奋萍。传统转向系统多聪,在接近弯道时仕酣匙,驾驶者需要提前做出转向动作沦岭,否则汽车无法实现平稳转向瘟浦。而采用了线控主动转向DAS系统糠,通过消除内部的转向延迟副兄逗,减少了预先动作的必要袖位,实现更灵活的转向让焙。而驾驶的感受将更加直接剔微泄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力贝,毫无延迟畔戚。   【转向系统也能够减少疲劳梳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感脓,因此从另一个角度提升了安全酣涎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒肱鄢摇)讳,12款参与测试的车型中裤,在定速140km/h的巡航测试中端函,平均修正次数暴户笺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍闯抗嗽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点诺蕊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捍惯狡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急秩牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虾:网上车市(www.cheshi.com)   当然温蜡茸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目栏税椿,而对于传统车型伤话,这一选项代表着发动机随广、油门踏板赂差畔、悬挂阻尼捂、刹车响应等等方面的细微调整瓷估惟,而由于配备了DAS怖计谈,英菲尼迪在模式选择上趣,更进一步的调整了一系列的功能输搅,如匈:主动声音控制系统篓卉、线控主动转向DAS首、主动车道控制和主动循己娓谏穑控制系统ATC等等的设定颧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蔼购看?】   通过上面的简单问答崎奔,我想我们已经熟知了DAS系统坷某,在响应更快梢胜,相比机械系统更便于维护隙,节约成本聚靖吃,减轻重量等多个方面都硕果累累嚎扣荡。而任何事物都是双刃剑揽巧毋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里须彭帆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生毫,他的解释既简单伐,又复杂涩识芒,背后掩藏着十年之久的不断试验钱邢,推理介粳,再试验的科研过程隙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涪。而这些内容无法用数据体现让督,还是按下点火开关吧岸。   本文导航" "   《极速60秒》孝、《死亡飞车》看病效、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嫂,让车迷们大呼过瘾兼盎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辛。另一方面厕晨淮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的盆,但开在路上肯定是最牛X鞍壤,最有回头率的鼻堡诬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”洪、“真NB”这样的感叹飘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型囤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别耪凉碧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分硕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服懒犀拳。    作为最具代表性的美系车型蕉埠咯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程秒承,五代车型熠熠生辉僳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相删备兑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泉磋芥,主要原因是新一代车型不够“MAN”寄,缺少了野马的一贯的风格呜垦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美匠晚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车欣。 什么是肌肉车梳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车衅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车筏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机另幻、具有强劲马力渭诡侵、外形富有肌肉感的美式跑车佰眠侮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拎开,例如雪佛兰科迈罗金另、道奇蝰蛇当读、道奇战马齐补棋,还有就是本篇文章的主角福特野马牡。不过这些都是字面上的解释鞘豢篙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义变。什么是肌肉车丛疙犀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陶彻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嗡,科尼赛克Agera艰贯峨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币霜翱鹅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瓦摔。但实际上并非如此粉查曙,凭借自身出众的一面凭识,福特野马在众多超跑中脱颖而出禾,成为闪亮的主角杭舵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车活,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撤须,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上酚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蚂暇杯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影典甩骆,野马还是地道的童星出道!是的暮害迁,早在1964年刚刚诞生之际狡,它就被搬上电影银幕臣沦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》冬沪,也许大家有些陌生脓陌汕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品偷却。在过去50年里搔叭蔷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角相。    无论是哪一年代的野马鄙扳撩,但凡出现在电影中逼怯侵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球臂。衬托主角的英雄气概或是独当一面两,野马都游刃有余膏揽钙。在近期上映的《极品飞车》中唇掸,野马更是作为整个剧情的主要线索莆卉扩,陪伴主角经历了人生的起伏垫巍伪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的侍,五门版的三款车型——耀真崔、耀享慧霸故、耀动分别为52.8万储嘎物、57.8万墒侥、62.8万捍。另外还有只发售500台的限量版涂亨,价格66.6万元颓遣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变茂匪孪,只是在色彩搭配上带来更多选择聊,车型配置也更合理碘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器射伯,并且通过优化四驱系统栓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现囱。揽胜极光一直被认为是外观控鲤伞览,但作为路虎车型凯次衅,它也有着同级一流的越野性能念。这是款长着女神模样讥敖,也有着女汉子般坚韧的车玩。 外观构冕枷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型师囱非,所以不仅长宽高没有变溪斧夏,造型设计也和现在基本一致舵疲。设计师只对一个细节进行了修改涣缸,就是后视镜燃貌。新款车型后视镜造型整体感强辞,与车身有更好搭配效果毖盟糯。除此之外抱篡,极光传承自揽胜的城堡式车身行痞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留澜驶。虽然极光已经上市有3年时间嘶输,但时尚感丝毫不减厩手恒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上汝溅,极光有自适应LED氙气大灯福、全景天窗等配置辣,兼顾时尚与实用性草究。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于棚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰顺拜喜,前后保险杠尺寸更大隶椿。另外烫,2014款极光提供了11种车身颜色钠,消费者有更多选择狭免杰。    另外蛊尼狭,外观细节上能看到的摄像头和雷达违歪,是为了实现自适应巡航乾宿经、自动泊车涩囤、360度倒车影像等功能溪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谎戒,既可以设定与前车距离或行驶速度连,当系统计算出正面碰撞无法避免轻裳,会释放最大制动力降低冲击速度睦屋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能奔,实用性得到提升鞭浓酱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车交坏,并不是说女性不能开毖亨石,反正我问过数个女性朋友盆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗垒,完全不是自己的菜并食盟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断冈肯,所以我觉得这样描述更加准确么:这是一款为男人及女汉子准备的车瘦蔽既。不是说它不好紊赔避,事实上野帝的特点非常鲜明短操豁,优点也特别多匠捍,但如果真的不能欣赏野帝的外形裂,那么它的优点再多也是白搭惠怖诽。好了拳挂,说的够清楚了晴下闯,男性用户请继续看下去输答,女性用户请酌情选择灌尉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蒜洛帽,也就是售价24.18万的最顶配版本编。配置非常丰富裁釜,但较高的售价容易让消费者望而却步孔啡,毕竟男人也不是那么好忽悠的律。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本匿。不过既然我们测试的是高配版本幌团剃,就来看看这款车娄稗,按照惯例火橇措,还是从野帝的外型设计开始茎弟靡。   ● 外观凹森:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议薄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑改幢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV槽芜虱,野帝这种偏向硬派和复古的造型挺剩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同露孺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了踩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撂篓避,这对于野帝来说无疑是个劣势价蛾柿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间皆青,国内汽车消费更是以大为美掠枪,野帝国产后尽管已经有所加长混木,不过还是给人感觉不大号巾老。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抽,带自动点亮功能的氙气大灯稻酣传、大灯清洗功能哩排裸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备但藉。日间行车灯采用光带造型钳判递,并集成在前大灯组内缄,样式比较简单嗡鸽,辨识度还是比较高的腿婆瓦。   尽管车身长度不算长梨裴裳,但野帝的高度还是比较高的挝勒疾,一方面是车身设计的就比较高大焊栏,另一方面也是因为底盘较高书,悬架行程比较长筏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm碳活伺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间俺。   后保险杠设计的比较厚实度,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一布,也是为什么我们说它更适合男性车主捌。倒车雷达是全系标配克得刷,不过倒车影像和自动泊车是选配里,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嫂味。   需要说明的是钢,按照官方参数配置表揽埔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拖败,不过这台车并没有装配后挂式备胎太承掏,4S店解释说是同样是野驱版囤,有的车有后挂式备胎窖赏,有的车没有寐踞,如果不要后挂式备胎罢授闭,可以减6000元鞠洗蹲。   十辐立体式轮圈沽拟,样式符合野帝的整体风格贤傅夺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎凄硅,规格225/50 R17怀。这款轮胎算是一个折中方案鲸锣,整体表现比较中庸联弧刮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瓷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嘛。" "  2006年始擞品烧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蜗赡,没一年苟萝,这个品牌都在刷新着销售纪录敛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局婚枚。2014年亨,新的产品问世袱,这一次它不再效仿谦棵、跟随迸薪砰,而是独步青云录雹。   在过去的几年里扣,英菲尼迪的品牌推广是以设计保涉、豪华为主要核心疯黑截,由于旗下车型均以大排量为主隋睬夯,并在操控性方面有所见地淬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梧饲齿。作为一个初来乍到的年轻品牌噶,每一步的迈出都显得格外小心交葡文,在保证动力性优势的前提下淳陛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点焊哥劝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擦措螺,原因很简单猎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性购娇伪,也就是不同于别人的卖点推热。   在同级对手们相继更新产品的时候办,英菲尼迪一方显得格外冷静崔文袍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唬试,好在当它真正来临之时邻瞄舵,并没有让大家失望佬扩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼被。   在介绍这款新产品前手吝轿,我想我很有必要做个说明贰巳必,Q50实为G系列的换代产品噶拟涧,在2013年度就敛,英菲尼迪旗下车型根据轿车没彩、SUV采用了全新命名形偿同,即轿车使用Q字母诺,SUV使用QX字母客锤,后续数字分别代表车型宏,这样做有利于车型之间的关联度北。   2013年顷粒,我的同事在经历了12个小时的飞行后乃烤蔽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50囊阀甸,在回国后的闲聊中片沟椽,他的目光坚毅庆寝,言语中难掩一丝激动凡,当然他对这款车的最终评价很高瓶,抱着这股期盼桥嗡刚,我们今天找来这款车瞄灰,一同来寻味我同事当时的所感痹挠尘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喂陈乒,所以厂商提供的测试车依然为美规版勒壕悉,所以动力偷、底盘的调校史超,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同违,但整体设计与科技性不会有任何出入客乐桂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谅,也算是足以解渴了纽斤。   对于设计语言四个字来说性,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鼻类,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帛,有时我甚至会想蛔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绘静幻?正因设计团队的不懈努力扣继,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慑郸豆。   低矮的车身刷,流线的车顶侗卉,都是上代所传承下来的精髓扁茶副,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辣矮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粉绦,这与宝马3系的水平相当漆痴,优于奥迪A4L琶泞航、奔驰C级等产品静融瑞,别小看这一举措惶设,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性试。   对于轮毂轮胎的配备上纱尚眠,英菲尼迪从不走低调的路线堂茎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平导轿蕉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中输痉布,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接群栏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衅搽。   本文导航" "  2006年始偷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程排喘,没一年仇校,这个品牌都在刷新着销售纪录光溃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炕。2014年尽,新的产品问世僚,这一次它不再效仿尸柔强、跟随渭簇洁,而是独步青云吉牢褂。   在过去的几年里垂途,英菲尼迪的品牌推广是以设计肝赊驶、豪华为主要核心导陡,由于旗下车型均以大排量为主补,并在操控性方面有所见地激办佛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手监。作为一个初来乍到的年轻品牌素啸邯,每一步的迈出都显得格外小心绵团莫,在保证动力性优势的前提下孔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点帘蓉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胖矩,原因很简单弊膏箱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性截哦,也就是不同于别人的卖点獭锭。   在同级对手们相继更新产品的时候敛驾艾,英菲尼迪一方显得格外冷静掳女,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度轨,好在当它真正来临之时胆,并没有让大家失望味,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼封魏。   在介绍这款新产品前染,我想我很有必要做个说明醛木,Q50实为G系列的换代产品就,在2013年度胃,英菲尼迪旗下车型根据轿车且嗓、SUV采用了全新命名碱嚷醇,即轿车使用Q字母领详,SUV使用QX字母炕旧,后续数字分别代表车型举筹收,这样做有利于车型之间的关联度茧菠。   2013年姜,我的同事在经历了12个小时的飞行后浦韩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50矢氛阀,在回国后的闲聊中扦律诧,他的目光坚毅辖,言语中难掩一丝激动纱淌程,当然他对这款车的最终评价很高垛缮,抱着这股期盼瞧婆,我们今天找来这款车伪慷讹,一同来寻味我同事当时的所感夺蔬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玻良,所以厂商提供的测试车依然为美规版畏,所以动力撇刊蘑、底盘的调校粒窘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扰,但整体设计与科技性不会有任何出入丢陪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说焦卢矩,也算是足以解渴了讹卿。   对于设计语言四个字来说烷蓬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释首,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卉,有时我甚至会想梨操,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量教透随?正因设计团队的不懈努力牟览,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赫髓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裴焦。   低矮的车身纹骋恒,流线的车顶鳞坊,都是上代所传承下来的精髓亩芭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挡蕾霓,这与宝马3系的水平相当吝,优于奥迪A4L拭、奔驰C级等产品狈,别小看这一举措芜判仓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拨禄。   对于轮毂轮胎的配备上夸量戊,英菲尼迪从不走低调的路线来瓶厂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谜晾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中父顽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接牟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壬排。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首羡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80磺河穷、陆风X5箍锭、全球鹰GX7婪龟,但依然无法撼动它的地位闯猛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变叮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来羚性陌,它就是CS75庐读胚,来自长安汽车氢东撅。   在众多国内车企中换橙娠,长安汽车拥有较早的造车历史德揣,并且对越野车的制造要追溯到1958年角稼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下葱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计枢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型细常剩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瞧防碑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量舰俯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础敦。   在对长安历史阐述过后紊逝鸿,这款新产品更是令人期待斜驹。在2013年9月布,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蓬,一经面世便引来了无数人的驻足撑嫉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浓似牡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锚台迟,诸多细节上的体现竿欢,可以看到与时代的接轨逞泥奥,说实话淘诲抄,即便与合资品牌相比胯投赊,它的设计也毫不逊色荤耐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表饶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贺,在首次无伪谍照曝光过后凰亢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手苦。从车身尺寸上来看钡篡,CS75在长度与轴距上的优势突出浚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响仑寸。在设计上箍厩挠,侧车身的视觉冲击力有所削弱宋坷,平和的线条增加了些许稳重感舅凶膏,而在配置方面绝不含糊尾歧谋,右侧后视镜配备摄像头宏宫递,为泊车提供了更安全的保障日岔侠,此外17寸轮毂的注入摆题,也为整车视觉性增加了不少好评分花棋。   车尾的造型体现了丰富的层次感闻,使其得以回归至前脸的感觉络,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凑辉。此外损弊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贿搞铰,可以看出CS75在配置方面的丰富性屑庙。   本文导航" "  上半期舱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况男统,不同的设计倾向与不同的品牌定位刀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念墓扮。在“下半场”的对决中钒窖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎然芬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果趁懦。   点击阅读采:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表办脯歼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后动,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表显坊担:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目息,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后忻纶垛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐叙吗,以应付那些五口之家出行的需求请落桂。行李箱空间的比较勤缓夯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下虐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱娄唯顾,或者带孩子出行时糕儡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品纫。行李箱内是否配备12V电源接口陶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哼伸套,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碱哥短。   ·模特A(不戴眼镜)身高护防论:170cm 体重苏酣庇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高戊:175cm 体重嗓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地墨,长安福特此次也算酝酿已久了秋叼钒,可以说即将推出的翼虎烘昏恰,每个人都能从中找到自己心仪之处砰,例如极具冲击力的外形孩晶、科技感突出的SYNC系统词钢呕、人性化的内饰细节设计地懦、又或是强大的日常实用性拟呕劳,这次舱勤踩,同级对手们真的要小心应对了懦顺畅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后呜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点时速剿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年究,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期阿滑础。显然灸禽艰,在错失2013年的发展大好时机后拢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点膊城,其实也能够走在大部队的前列看瓢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段递焊梁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肋。眼前一遍利好乖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008考、雪佛兰TRAX确,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位飞身。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市标蜜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布小檬铺,至今我们还没有看到实车晾泻。从目前的情况来看酶迷汾,它们很快就会来到我们的身边袜圃。正是这个原因踢趟喝,在日内瓦车展媒体报道结束后彻疆妓,我们并没有着急回国吾,而是完成了几款车型的海外试驾髓、测试和静态对比的素材搜集祟毋邯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目荷。   看到这里勒昧俄,或许你会产生疑问芥蹭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗擎撼悉?坦白地说鹤妹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的春谅啤:1.它们必定会国产并且在国内销售具,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扯惧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来闺,只是一些细节针对本土化进行了改造谦挽,但外观内饰设计瞪、车内做工嗜练、人性化庭牢特、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化桥梦。综合上述所言憾歧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义食郝处。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惋溃,感兴趣的不妨继续看下去瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用堆莫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉为巫。例如CX-5胚祥、ATENZA阿特兹裸弄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉顺痢。最重要的是搜宪反,它们不仅有所创新裙救体,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋驹,再到如今的Axela昂克赛拉刃翔操,马自达3已经历经三代车型的演变仕。据长安马自达相关人员介绍己块附,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化溪色。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话评僻违,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹尖响拉。它的眼神更加犀利钝臀史,车身线条更为动感酬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳舵剂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹娩答。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匹掠潍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识熄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兜世兑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼敛炬墩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神庙娠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线虹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计刑喜。另外损歼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神裁。据厂家人员介绍首莆搔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层才腿韩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蜗肥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蘑,使它的整体视觉感受类似红酒一般曝窜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侍花,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm桥委,两款车的轴距同为2700mm剐附。相比同级别其它车型桂旗辖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势滥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通嫁刻膊,不够运动伎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搅凉访,规格215/45 R18啊,抓地力表现不错考妊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酞,规格只有T125/80 R16掳吐。   尾部的设计不算惊艳垢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全默瘁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性矾斤慷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计迪多娥,这在同级别可是十分少见的氦。" "  说起海马福美来弄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捷圣,转眼十几年过去防淬碑,福美来已经迎来了它的第四代车型缴晴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5间谴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品妊嘉,新一代福美来M5采用全新平台打造础偏,不论外观还是内饰躲夏陵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蔷。在此之前腊韩氰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析遂全,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嫡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格募,宽大的直瀑式进气格栅鹅,大面积银色镀铬提啃春,符合国人审美徘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感夸,腰线采用分段式设计十堪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰磐帕兴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计究居,凸显运动感姬桶笔。但只有左侧为真排气口炮喘佃,右侧仅作为装饰娶聪陪。" "  对于中国汽车市场来说烁,凯迪拉克属于一个后来者丁颂,当然这指的是豪华车市场咐扮蚊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坪眠尉,那可真要拿出点真本事蔡。凯迪拉克也明白这一点蒲惠盼,去年就将全新车型XTS进行了国产壬,并且上市销售咐跑,销量也是比较乐观的茨嫌秸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里咸狗,无论是配置上还是动力以及外观设计上链,至少能让大部分潜在的消费者接受烂克,这确实不是一件容易的事情丹短前。于是苇佳热,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炬,对动力和安全系统进行了升级嘎丘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烁措,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版闪姜,仅有一款36S铂金版任,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变潦。   2014款XTS 28T铂金版外观通矾褥:外观延续36S铂金版的设计线湾聊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同脊煌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅县隆稻,在其他方面则没有做改动坤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冗额够,没有做太大的变化答,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上卿。   XTS是一款善于运用灯光的车谎,它将大量LED元素装备在车身各个部位贡,正是这些时尚元素的出现痕捶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸秘蓟蔬,获得了更出色的细节表现力朵。这些称不上优势的细节表述垃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方融。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化退虾烹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示葛德恢。尾灯依旧是LED垂直式的造型祁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酷试。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沥屠刊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘎夏欣。早在上世纪五六十年代卷邯噬,Citro?nDS就用上了可变悬架踞菏、随动大灯吩、转向助力通、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拳,加上极为飘逸的车身设计逝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样队湘散。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厩,2011年长安标致雪铁龙成立修沸倪,到今天我们测试全新DS 5LS磐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实擞思,音译的中文品牌名念起来很接地气枪顾颁:长安谛艾仕痹,有股莫名的喜感烯茶玲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器趁拣损,是台正儿八经的三厢车裸扩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冉缚长,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象觅氯。如今悼灸,马自达6已经发展到了第三代冬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物导,它的名字叫做认防恕:ATENZA告横步。之前我们已经解读过进口版本捞臀悄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力补锣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毖播。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吃凯酪,这一次排量可不仅仅只有2.0L们殿庐,还有更加令人期待的2.5L趴孺。   注杉操:此次测试中檬挽,红色车型排量为2.0L爸蜕施,黑色车型排量为2.5L耿狙舜。国产ATENZA目前还未上市卵赋路,此次测试为抢先测试啊,车型为试装车头募。   截止到发稿时溃饭,官方宣布啥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”床勃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发艇汗浇,上半年上市销售滴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膘窜,我们还是先来聊聊外观甫冬。相比进口ATENZA杉没,国产版本在外观上基本没有变化补,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份河吐居,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磊炊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6四。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里咯,“下”这个字可意为“以后的”乡牵垂,用来表示那些目前还没发生的申藤、未来也不一定发生的事情慈。比如有人说“下次请你吃饭”坝嘉湍,谁知道是不是真的!同理泊寝晃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”琉内逝,实际上暗藏了一些不确定性车顶:它能引领未来汽车的发展趋势揽搏浓?或者只是一句空泛的口号别嚏?这是我最关注的问题蔼。   当然也会有人更在意其它方面覆凑能,比如外观内饰和空间等等寄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述垂,本篇文章的最后也会提到微德,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能股。   关于下一代城市SUV的概念焊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力写。在他们眼里微喝,很多城市SUV都太“娘”了畦,连个小土坡都爬不上去怎么行济裁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统埔铜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战偷鹃虫、勇于冒险的心售,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捣秘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然戊锹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型悔肃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多咸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员撅搭,它能够去接受户外的挑战时衡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统体。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刻枯捎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售橙,目前主打3.0L排量的三款车型辽矗湃,都搭载三菱第二代超选四驱系统煤态,售价39.8-45.3万元刑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止枚胃,还有一个最简单区分方式截,只有精英超越版才标配后拖车钩吨担。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史劝噬佃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来矫围,陆续又在第三代(V73木妈票、V77等)和第四代(V93湘蔑、V87憨、 V97等)等车型上装备蹋鞭衡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三箱戮讽、四代帕杰罗)黄干渡,现在销售的为第四代帕杰罗蹦副。   如果单从分动器的挡位看秃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统寒甜呢,拥有2H稗帮、4H性、 4HLC缝、4LLC四个挡位泵,在后两种模式下蜗,中央限滑差速器LSD被锁定啥联,为四轮提供均匀的驱动力效交。不过值得注意的是陕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配驶,前呜赏豆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节脱防,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扦,正是这样的全路况实用性婆稀,才被成为超选四驱系统帆膘猛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寿,可以在2H孔翘五、4H挡位间随意切换界戎,当处于4H位置时读,它相当于一台全时四驱车型港懦,可以提供更好的抓地力和驱动力骨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面筏赊,而处于2H位置时舰刺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拧,不过这样一个大家伙油耗不会太低腔阿募,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吧煌叙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝漓妹,4HLC模式时且,中央差速器锁止付酮俊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时馅幢,不但锁止了中央差速器济垛藏,还拥有更大的扭矩输出改鞘仕,此挡位的传动比为1.9:1蓬尉署,扭矩被放大1.9倍琉盆僵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下摄,4LLc就能派上用场佰。在车内镣玩洪,仪表板的中央会显示当前驱动形式诲工,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换久愤巧,并随时了解到现在所处的驱动模式匪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)溉蒋屑,应付一般路况毫无问题手柿挫,但如果长时间处于极端情况下扣末,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱痊际乔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多菇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试姆逆息,对于帕杰罗来说完全没有挑战性匹芍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扒酱,同时也提升了整个历险过程的安全性棱覆泊,因此光有一颗狂野的心还不行喀,还有选择一个可靠的伙伴狭帅亨。 责任编辑穿蜕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品乏肺,已经上市四年了潞戈挝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计垢卧,跟老款福美来相比档次感明显提升刷脱。除了看得见的设计差别偏,福美来M5在配置剑祁、空间方面也有不小的提升劳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本逃弄全,1.6L车型会先期上市藤,后续还会有1.5T车型推出瞬拿青。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本碉,其中手动挡共有6款录浆,自动挡3款家,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型息,厂家介绍说叫旗舰版论党乱。由于厂家没有提供参数配置表啊按巳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别秦鳞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型独。 ● 外观桐修规:中网造型似君威白,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面圃围淡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头怪,尤其是车身长度寐茨兑,福美来M5达到4698mm迷,超越绝大数同级车的车身长度顽。跟老款福美来相比秦部,福美来M5的车长毖工、车宽和轴距都稍稍增加一些铂亢僧,而高度降低了3mm枫窝。   因为长度和宽度有明显提升痞,高度基本不变舍,车头设计的比较厚实接卵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的份辞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网镰,格栅同样采用镀铬装饰俩亲俯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像响。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扰菩涵,老款福美来就已经开始采用奔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计兢。中网轮廓稍有些不同惭,老款福美来的中网较矮窖,而福美来M5的中网稍高虹免芹,看起来更加厚重颈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构塘涕怒。除入门级车型外宠恕糠,其他版本车型都配备了自动大灯骇耪堵,这点还是比较厚道的弹唉,老款福美来全系没有配备自动大灯杀腑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔璃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜去墩蓟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬驶,能明显提升辨识度晚圭磺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)省任炼,是2007年买的辖,到今天行驶了9.7万公里左右父老疯。日常使用中油耗7-8升/百公里氓骋避,除去年换了个发电机以外没出过其他问题虫碗扯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点僳,第一就是便宜癸饯,全算下来8万;第二就是配置高客轻,07年8万带皮革座椅坎鄙捅、天窗醋乘、自动大灯和倒车雷达的车不多烦,而且空间也算说得过去杀慰舍,总的来讲这款车符合预期藩瞧觅,坊间说F3小毛病多删悼,不知道是批次问题还是命好临久椭,我家这辆倒是没什么事儿牟婆戈。新F3于今天上市淘,领导说我算车主构鲍沽,于是我就来了套祟扮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蓉铃慨,聊聊老款在使用中的各种感觉哦。   ●动力及悬架祈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱健怂,动力够用谱,只是起步比较肉吕落矢,1挡和2挡齿比跨度偏大势风,走起来后挂入2挡转速掉的太多频不,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挪艘鹃。   油耗日常市里开7-8升/百公里隧秋,还算满意剖。悬架初段有些生硬触,通过连续坑洼路面时整体性不是很好邯哄,对于颠簸的过滤一般脱软幸,后段软删,拐弯时车身倾斜大嚼。总的来说算是个合格的入门级家用车踞搐摹。   ●配置及人性化设计逼汝:   比亚迪一直走高配低价的路线赋券惩,配置丰富烤,前面说过佰,皮革座椅确酣宽、天窗仍、自动大灯和倒车雷达都有所配备奢,另外籍蝗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针革失,虽然不好看菇控,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的罐暗佃。没有行车电脑显示屏扒,无法了解平均油耗锤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤宋河申,首先价格便宜囊锋,其次当年没有也不新鲜)捅剔。   人性化设计方面潭畴,四辐方向盘比较细灸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瘸鹃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用巴,四个角随便按一个都能触发颊。日常小储物盒好用刻悔,票据光派巩、手机和水都有地方放棋,不满意的是门板储物太形婊浴(硬伤)嫩全,平常只能放车证之类薄的东西陪轨,连杂志都放不进去难卉,后排基本上算是没有储物空间纶胃。   ●做工愧菊: 内饰和外观各方面做工比较糙响,主要体现在接缝上惟,不仅大而且不均匀袜,这是急需改进的硅。   ●空间笑旗:   F3轴距2600mm该习,我身高190cm岛是,有时候我开车江履,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受提。后备厢空间大丸,而且比较规整那癌,用它进行过几次小规模的搬运胜,还可以匈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲览然,试驾中我也重点根据这几点进行体验玫陕,看看新F3有哪些改善和变化妙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回系废,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》枫,仍无法挽回姑娘们的心赶遣萝,如今她们只爱大长腿和都教授却腿。不知道你们发现没有卿娩,宝马在汽车界引领着同样的潮流凭,硬邦邦的3系抄访筹、5系换代后都不再凶猛狸蚕,舒适感和精致感倒提升不少力茬量。现在轮到X5了醚公帝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嗅详。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拳沤使,我勉强同意这种观点化娥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质首,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片土帛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦推梦栏,更显精致那。总的来说磋侧勾,它不太凶火尉较,更俊美一些逃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市棵酞瘫,除了外观与内饰的小幅调整外控,改款后的逸动引入了1.5T发动机螺桂陷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分郎硕,逸动采取了1.6L家庭够用闺醇骡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鸽堑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)粗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型菩冬,一个争取“各门功课”都不落下亩,一个则是专项选手讣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手成。 ●外观遁谴蔷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绵:轮廓流畅僳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肋鲸、瑞虎系列箔分、风云系列及QQ系列)疥得,同时带来了转型后的全新车型话颠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造私笔齐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用虐,更是出自海外设计团队之手甜拨扑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词暴。" "  刚进入社会的年轻人挛绒,它们也背负着太多的压力祷咳,在家庭事业初步稳定之后动,一辆车对他们就显得很重要豌。致炫就是一个体贴的产品惯爽洗,它有着炫目的外形罢授,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致轰柯睡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是届巢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上撵鼻督。从Yaris雅力士到Yaris L致炫孩逻,变化的不只是名字径,更是尺寸和定位角,风格和潜力筒嚼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着形翘侯,吸引着更多年轻的用户群体煎敦。   致炫外观灵动时尚烯骗,带着一些年轻的运动气息彩,车长为4115mm兔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm女拟,比老款低50mm;轴距为2550mm李蜡烧,比老款长90mm岔堂拆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猩犁添。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点第,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”海,这样的设计更有利于致炫的散热冲眯斤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吵堑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利落抛俺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气康啪苯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格圈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺铜裂鲜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友兴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蓉。   在ABB的阵营中褐硷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车崔,他们的目的很明确赐阑,就是抢占国人最热衷的这一市场薪。对于奥迪A4L忌姜踌、奔驰C级吠蕾、宝马3系而言嗓蔼挺,三者都有着不同的亮点与喜好者处漆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搽筒苯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辫汞。   在这款316i消息正式放出时激熔,包含我在内的许多人都会想到一个问题的禾,那就是究竟会减配成什么样骏割?但在实际看来钢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苫婚。无论是进取型还是运动套装版合,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距晌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼被,当然如果你肯花7800元浇柑尚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯建爸。此外赋合,对于现今发达的网购来说金剧,这个根本不叫个事摹蹲胯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恢,此外还有多种款式的副厂总成可研谈偎!,质量咱们先放在后面棉庇锰,至少价格实惠也能达到美观的效果颓净。   虽然入门级价格不足30万驰弹,但你却可以得到一款原汁原味的3系轨,在定名中你就不难发现粮,316i中并没有“L”牡酣,它是基于标准轴距系列中的一员品里街。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂袄蛇,对比现售的奔驰C级统、奥迪A4L而言松堑井,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势需容。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉煎廓,这是国人特有的爱面子传统社,作为在国内征战多年的华晨宝马来说信,他们自然也深知这一点己绍唐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动善脖淋,单出排气也与320i的相同敦烹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条场方飞,不过这一项在网上也是可以淘到的棺勉迁,副厂价格也就100多元餐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐帘,然而在国内靖痹,它还是一种小众车型纽。可喜的是匈,近年来随着“旅行”文化的发展埔槽翅,旅行车也渐渐被人们认可烹蚕。在我看来堵椿搅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种馁暑角,一种是像奔驰C级旅行版妥、沃尔沃V60那样煞南聚,通过个性砰鲜、漂亮寂、动感的外观设计获得年轻人的追捧筹旅。另外一种则是踏踏实实走低调双氦虽、务实的路线趴,用内涵打动消费者陡诺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种北龟粗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)感,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO避螺吾,外观虱法、内饰进行了相应调整视寡牌,配置也有所提升廖,动力系统则保持不变负硅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版口,售价33.48万纽先鹊。除此之外殴蛔敞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版么谦乳,指导价29.98万请太。   在介绍产品之前筒肃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胎魄蠕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人桅际港,1985年笔抱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂俺瓶仟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司连,这正是斯柯达的前身驴赊械。需要说明的是楔倦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称岗佩,并不是指该车型限量销售瘸。   ●低调断乏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搪戌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版冻观、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涛苫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格衅仑糕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟砰、稳重鬼,所以严格来讲菱疤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版簿俩。从上表可以看出充患耗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势剿晒潜,而且更重要的是盒队,速尊的价格更加便宜腻涟粕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同麻。全新样式的中网格栅更具有立体感畴土亢,大灯组内加入了LED日间行车灯赁拨矛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来活歉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辟沁蜕,朴实农翁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鞘灰律。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯梧,并具有自适应调节功能薪媳。新款车型的前大灯造型更加犀利珐酬。此外钾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的书。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涧松辣,简洁修长涪鹿辱,没有太复杂的线条勾勒串,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份参。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈畦哦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伸欠,规格225/45 R17肪,这是一款侧重于节能环保的轮胎抠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绊,圆润蓉吮上、饱满兑烁骄、协调改饱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扛、耐看得多固。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应袜,尾门上的线条层次感比老款有所加强圈。此外茎宪,尾窗上沿的扰流板唱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骸痕,让速尊看起来很有范儿放。对了膝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瞥,一般人还真有可能会被它吓到面,其实它的心脏只是一台2.0T甸替爽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)毛,在北京借着区域上市之机晨,我们再一次体验了自由光的越野性能弗。作为越野车型的鼻祖纽,Jeep用自由光再次向人们证明枚精沦,即便做的是城市SUV丝笆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点遣默。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身事弦,但是在四驱系统上霞摊,Jeep却有其过人之处笆凤颓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言经甭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器岗绕亲。    简单来说豆譬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配狈,也就是说凌嫌,当前轮打滑时堂剑,动力会输出到后轮汞,使得车辆依然能够前进肠隋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑馁、交叉轴这样的情况)剔剧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器孔,脱困就很困难了其。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I乖惫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号讽片。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造砂,以横置发动机捎临、前轮驱动底盘为基淳赐帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴螺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴港,实现100%前轮驱动泻伍琶,提升燃油经济性叹,而且它的后桥也具备多片离合器结构茧尸,可主动控制左右后轮的扭矩分配删脓抛,起到限滑差速器的作用撂反肌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泡茫,还具备后桥差速器锁止功能挛囱敖,实现左右车轮50:50扭矩分配庭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谐缔皖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择渤。    在实际体验过程当中钱喀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰栏袭、交叉轴送攀霖、炮弹坑河闻、搓板路等等越野路面炼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茎,越野能力无人能出其右坤涧壕。    然而作为一款城市SUV匿片,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力凭的,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板盛。    另外弦便姐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蒲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统洁垦宫。相比同级别的SUV鹊无,虽然在越野性能上依然具有一定优势率,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绵痢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奉,但是进入这个价格区间以后酒改,消费者选择的范围将更多校晚尘、更大糠秤工,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贿坷炊,在竞争力方面依然不具有明显的优势痰劝。    或许尽早国产化降低成本憋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机焊核九,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件虑啸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篙筛斑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鸽瘦揽。如今将,马自达6已经发展到了第三代骨胶币,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枯添,它的名字叫做磊:ATENZA芯吵布。之前我们已经解读过进口版本炬赴毖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喷碴萝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点男。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力具,这一次排量可不仅仅只有2.0L倡老,还有更加令人期待的2.5L访铆。   注鹊蓉牡:此次测试中寸,红色车型排量为2.0L嘛,黑色车型排量为2.5L石膊和。国产ATENZA目前还未上市衰罐,此次测试为抢先测试扇赌,车型为试装车诺坊。   截止到发稿时纶不,官方宣布体,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”返童,新车将会在4月份开幕的北京车展首发袭忌,上半年上市销售麻翠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规就,我们还是先来聊聊外观盯陋烯。相比进口ATENZA诽剁,国产版本在外观上基本没有变化节,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份童,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涉识缎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA到反庭,它不同于以往的两代马自达6灭当,更多流畅的曲线在它的身上得以体现归。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子味,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘲姜鸽。总之从结果来看上喜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感垮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美擞拖,希望它能够像老马自达6一样缎失洼,百看不厌外寡喜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肛耸,仅针对这两款车型来说拳吮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA玻,而黑色则太过低调雌,完全掩盖了车辆应有的魅力浮毫。ATENZA的红色与大多数车型不同迷困,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒独酱,不俗套燎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm腻,轴距为2830mm挛汐吐,与进口版本相同俏看。相比同级别其它几款日系车型讣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势箩居。   两款车的前大灯有着较为明显的区别诡漠猩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯芳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蛔礁诡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源陡,科技感差了一点票丧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)檀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屎罐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意楞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈疯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肛,相比之下确实显得小了一点水第输,为什么不折个中丧,采用18英寸呢缅搞汰?   两款车的尾部设计几乎没有区别档娶吵,尾灯样式相同凰憨,双边共两出的排气管(没错荡,为了表达更直观宝、清楚函籍儡、无异议惺胜猾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分极缸,这是马自达6一贯的良好作风雇何穷。总之遁私浑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缸宫囱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烽泛,谁都知道SUV车型最为畅销捕爽滩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知皇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出藏捶帕,而卖得好的却还是那么几款刹锯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙帽歪情,还要等到试驾之后才能给出答案盼豌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型担,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惫。从风格上看涵,海马S5偏向时尚踌桂孔、运动踩忙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群祥侗寐。而在配置方面徘敛恫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点裤活险。根据目前了解到的消息陷木卜,这款车型的起售价约为9.5万思联竟,如果消息属实的话础,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平额锹娟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗实微?   外观同:设计新颖编结歼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瓦漏部,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位雹峦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司楼超权,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侈淘,也将它的风阻系数降至0.34忍骗藩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蹿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴霜成,比例上感觉怪怪的胎乖侩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化焦屑日,有效地提升了视觉效果劣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沁宽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神合硼烧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯牛屎、转向灯以及雾灯怪郡却,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集短。   作为一款紧凑型SUV矛妊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm刷洪,轴距达到了2630mm塘病贫。与同级别的海马S7相比开疏稠,虽然在车身尺寸方面有所减少烽息芹,但轴距却多了11mm擒邪,整体空间表现令人期待绅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈桐激,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上显。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供添,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17俏咀。" "   全新的A3备受关注结托努,这其中的原因有两点井零,一个是加入了三厢车型和。而另一个潍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型家。只是这台车来到国内较晚咳推地,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生垢疵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地煤,简单明了的说队汐刷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型哩郡,而必要条件是横置发动机膳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本提荷砰,但消费者从中又能得到什么挤拢?如果按常理来看克衫熔,对消费者的好处应该挺多的挂柑校,比如车更便宜了裴闭,就算车不便宜配置也应该增加了陷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低控腐。但上述这些还只是一种期盼镣携,毕竟这个平台的车型刚量产不久歉及多,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显剿狗。至少高尔夫7是这样裤倾,而全新的A3由于正式的价格没有公布答钡,所以也不好定论袖拧褪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瓜,这次引进国内的共有四款车型耸伙陪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型晚对,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置旁幸瞪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机泪楼赔,6速S tronic双离合变速箱妈。在本月的21号阮门耻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拧皑迷。相比老款的两厢车型唯,轴距和车身尺寸都有所增加胎腊,而且在轻量化上下了不少功夫程馅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择宽赋教,但在配置上基本都可以进行选装脱。由于三厢版为新增车型妇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日漠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肆道薪,“小改款史狠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蒂即算,而值得注意的是函拳糠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上搪管。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烂酪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力川。”吉利控股集团副总裁拌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蜡婚惹,欣喜之情溢于言表秒蠕簧。    亦或是巧合体贩坦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能衅怕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7壕蹦蒙,一方面舷窃忻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖甲哎敛,另一方面箩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁羔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嚼,种种迹象表明檀单锣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段团臼赤。   诚然私瓦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纬趟闪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”偶铃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时烦题,孙晓东对媒体表示阜碌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪虐,吉利收购沃尔沃之后屑酗挨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烘酒填,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生垂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应桐粱驳。" "  在国内斯佃幂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烯船,它凭借动感的外观风捻睬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”艇,后来者RV4盼陈猎、途观涤钩坝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮郊毋淖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比芯半涕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎猴叙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了就。而今年捕,东风日产给我们带来了第三代奇骏脱铂哆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”抚膝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘弧,年轻化掇弟、动感化的外观设计就是最好的证明幻镁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上任碍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车磕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中岗尺,层次感以及运动感比老款强太多了涟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的庙俺承,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条红需解,流畅的曲线让它不在干巴巴屎悄龚,整体饱满了很多难界餐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弓刚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吩校。   在侧面线条的过度下梦趁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型邯灵,并且加入了以装饰性为主的扰流板容督内。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性巫钠身。后尾灯变化更为明显扔胚火,竖条造型变成更为接近长方造型妓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”毋揣何,一定会想起Jeep椒牢,提起Jeep赖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了落极,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者跑酒鞍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能摧矗题,看看它在这部分有着怎样的表现末倡恳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车围,并且不可选装以外淋低芒,2.4L 豪华版可以选装该项配置辨攀田,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配块逃写。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拾赋晒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式趣,从功能上来看比较全面菊,下面我们就一起来看看它的实际表现武。   更多精彩视频协胖没,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作趣钒费,调整比较细腻练屠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位躲稼熔,而且还可以停得很正敢螺配。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可季羚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话潍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示杀,如果继续操作搞飞赂,系统则会中断本次自动泊车窗碴危。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里肪趣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嗣合,我一定会把奇骏放在首位咸归,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泄面,性价比非常高敦史。不过自从2008年上市至今的6年时间里提播,它始终没有太大的改变递鼻鹃,另一边竞争对手们却在不断进化搐图,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盛飞绩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律令卡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘华。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谱枪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前净敞,而看到新车的第一眼就会让人感叹体蕾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了忱锨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)媳炽,并且也是该平台衍生出的第一款车型沫犯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化椭芹烧。相比老款车型略显古板的硬朗外形斯咯黔,新车则显得更精致肃床,更有设计感闹阶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上担德。当然踩,除了视觉效果之外墟沁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了遣?这也是今天我们需要探讨的问题悸匈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型棚耽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限牡,我们本篇文章的测试内容并不全面划,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扔侧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据靶赊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍手税浮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧齐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章齐聚金,里面对新车外形警签劣、内饰等方面都进行了详细的解读眷糯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碳情皖。另外酷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊纠羚湾。   ●增加更多高科技配置疯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品佃,除了拥有出色的设计泻维、良好的工艺和用料之外齐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望节青,翼虎就是个很好的例子拘晾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势附砍。如今的新奇骏身上冻违碗,我们也看到了各种高科技配置幂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平和。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缉父骂,在两年前它就已经崭露头角睫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疵陪,连控制面板都完全相同好坍动。虽然东西不算新臼飞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虾仓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化购溪烂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代僳犯红,汽车作为生活中不可缺少的一部分镰,也同样要跟上潮流到尾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奢公,很多的印象都集中在日系的丰田车上酿公鼓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绍普,由于起步较早巨,所以在混动技术上都比较成熟渺琼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脚吝涂,一方面是因为未来的趋势临凰,另一方面就是对环境保护都有一份责任焊。但能让人印象比较深刻的不多哆骏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外愁杭宏。经过一天的试驾体验圣茫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车躲瓤缴。   外观方面完氰两:设计大胆前卫库,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后评,给很多人的印象就是模仿涸辱、复刻库湍,aygo奴抽、花冠摹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象丝颓晶。实则也是没办法的事儿洁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始秀团,不过从秦看来蓄京崇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段干轻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言几,整车设计偏向年轻化那囊,前大灯内加入了日间行车灯舱桑。车身尺寸方面馅甲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm秃联鹃,轴距为2670mm陋辰。   实质上康,比亚迪秦的外观特色鲜明传竿,个性十足脚盾,他并没有针对大范围客户群体而设计普垄,更多主打年轻税疽拿、时尚元素告克妊。这样一来挽唐纫,优缺点也相对明显懦逛狗,需要一定的时间让更多的人来接受他褐坚卜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番淌,充电方法非常简单也很安全腻佬。通过家用的220V电源就可以直接充电酮惠滦,但是要采用三相插座洁么躲。车内的仪表盘可以显示充电信息霉及肩,包括电量以及预计充满时间辞时,而且还可以选择预约充电险。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的努亲,虽然我的“档期”已经很满盾牧,截稿压力山大捞。但作为潜在车主陶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纹,它和福特嘉年华搬、大众POLO会有多少不一样份肛勉,谁更值得购买亢凤。我想这也应该是大家都很关心的问题限快。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扭苦许,以供大家有更多了解褂葱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元牟为,分1.3L和1.5L车型日苍桅,提供5挡手动或4挡自动变速器沏捻。这也是国产的第三代威驰车型煤卢帛,相比老款车烯小,新威驰变得价格更低偿酣、空间更大墨壳坚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫洛汐刷,在广汽丰田4S店中销售些琼娇,价格区间6.98万-10.88万元劲。两者动力系统伤卷秽、内饰设计完全相同诲匙臣。只是外观分成两厢与三厢添痴怪,配置上有细微差别而已敬泡侥。好了期沃,我们就从外观开始说起谭。" "  导语炯:在新能源汽车研发领域瓢,比亚迪一直是领跑者椭涕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汲休损。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者俊呈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拟略吹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蹿睫部,能够开发更为节能检糖回、环保的电动汽车产品惮,实现性能的提升和普及应用挛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作岗恰饥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车驰。   历史上咖墓壬,秦灭六国啪毛,结束群雄割据时代如署,统一中国滴吕,开创了历史的新纪元掳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆据惶谜,势必证明其在以下六方面的实力镁广:   一副、比亚迪秦到底有多快饰是?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挟桂擂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒诲视乖,23%的车型在8-10秒伙互疯,17%的车型6-8秒踩播,仅有8%的车型小于6秒屡厕斑,代表车型如保时捷卡宴4.8L叹。今天弄酿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下储衡,秦百公里加速为5.9秒脸,而记者实地测试时兼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挛济茅。   跑得快自然有其道理侍收,秦具有“双模”动力俩葱混,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合萍屡敖,在混合动力模式下崇浚,秦能爆发479Nm的扭矩蕾,某种程度上可以与那些超跑抗衡炮。 二唇氰伸、秦油耗到底有多低剿领?   根据国际标准测量核算钵违螺,秦百公里油耗仅为1.6升慷闹阜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式霞摄司。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式亥,纯电动模式时梨适,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时未冻守,整车自动或者手动切换至混合动力模式筏。在所有模式中计,秦还能进行制动能量回收雀孰授,即电机向电池反充电贿腹,每百公里回收2.5-3度电烤擎逃,可以多行驶约15公里潜。 三态谐、秦充电到底难不难肋萝篓?   一句话回答乡锭:有三口插座的家用电源就可以湍零跺,就像充手机一样方便串绥借。秦的电池容量为13KWH祭,可通过220V电压炒局,3口插座环腿财,4-5小时充满电辛款醛。秦随车附送一个智能充电包滔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蔡慌。   四捅汉、既然用了大量驱动电池吼镭剩,到底安全不安全?可靠性如何汀锑稳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池痕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池唾潘。单位能效比哀绢茅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池傻泻。但是安全稳定性方面则恰恰相反溯备,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池携胳枪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池匡肝土,是目前市面上最安全的驱动电池锌嚼,没有之一郡瘦苏。   可靠性方面撬搜蕉,据比亚迪测试航叮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑储汕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烂顽省,业界罕见价阑。电池电芯甚至终身保修填。 五靖蠢范、秦操控驾驶会不会很复杂痞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样啸委,习惯之后甚至更加简单藏貉。新增纯电模式也福控驾驶镀测,更安静化泼仕、更节能肥浅卡。   六嚏封慰、电池组电用完了如何行驶甜埃?   据技术人员介绍细寺吨,秦本身不存在电用完的情况低。电量不足时烙蕊摹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式巷同。利用发动机的多余能量带动电机反向充电评勃。   此外吃亮,行驶过程中缎温,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量始码,并储存到电池中届式。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字弦,其次是QQ me馁蔑湘,PT漫步者之流藏,当然还不包括那些“只识其样是靶、不知其名”的人群蓝帕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象割裙湾,它也是双龙汽车最具标志性的车型涛擒。在迎来双龙新柯兰多之后能墓码,就在近日妒赁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伙宫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疵平,但却让我们可以由心发出这样的感叹戌,爱腾终于正常了卷。   从推出2011款爱腾至今穷挨,已经有近3年的时间硼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辩茨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沟妙,伴随着2014款爱腾的推出潍蛔,有关于这款车的一切哩扔貉,也自然成为历史冯计,被我们封存起来蜕腑。全新的家族化风格设计凰丝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路背。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部触控,与新柯兰多相似的样貌沧彪,让新爱腾不再具备专属性路酱。没处前部细节的设计敲孰娜,都是那么平易近人深,平庸的再没有任何特点喀。可能人就是这样攫,老款爱腾在售时姥捷案,人们总是说这款车有多难看剖,有多奇葩旱烷,但当它真的成为历史后卧,我们又会感到缺少了什么推诫扑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赡空,但还不至于让它从中获得什么优势垢吵揽,车尾部简单的几处变化撵雌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钒核竿。现在在大街上培宝翘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疯溃绞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刑拦柯。   本文导航" "   这年头在路上跑着嚏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼炮成。各大厂商也为了满足多数国人购车理念灸安,把自己造的车不断的加长寥萎皆,就算不加轴距也得把身子给拉长惕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中梗、大型车上虾,感觉有些资源浪费煤勃矗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车粱燎,“L”的作用才更加实际闭。当拿到这辆YARiS L 致炫时何内,小惊喜了一下扳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了我考,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了秦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度速、大众polo袱肠胎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势替娥墒。目前这辆车共有两款动力裙、6种配置车型在国内上市佰捆,指导价格在6.98万-10.88万之间砂姥魄。由于新车型且上市时间不长到天破,所以目前的优惠幅度不算很大统幌,基本在3-5千元左右颈酞。(个人观点编恋拇:致炫肝编,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士项鬼,厂商指导价为8.7万-10.68万促,搭载1.3L/1.5L发动机僳夏,5速手动/4速自动变速箱乾晤。" "   曾几何时哆绘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾输蛙誓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坎投,但却没有获得国内消费者的认可杯。如今锋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冲春衡,其售价区间为15.48万-21.98万元脯唯,相比老款车型有所降低新叮。另外虏违,新爱腾不仅前脸造型发生了变化堤,并针对柴油发动机进行了重新调校嚎捌。下面就让我们通过试驾体验酸疙朗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化爬毒牵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型割,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计勤桑苟,并采用双龙全新的家族式设计梁瀑,整体风格与现款柯兰多十分相似椿。然而乔康,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整墒效,其车内布局依旧与老款车型保持一致讽,略显缺乏新意脐镶。   小结琶: 相比老款车型来说眉蹲报,新爱腾的外观变化令人欣喜鹅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光膝秀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次誓翘。不过媳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进橇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容慈仍盗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上乓授菠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)附玛。在海外市彻都悠,新逍客提供3款发动机杠记关,配备6速手动或CVT变速箱练,在英国的起售价是17595英镑北。与现款车相比尚阂郸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处牢禾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型筷理,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骗鲸。 ● 外观介绍匈困:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骚麓:宝马2系Active Tourer琼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单峰革昆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型春晚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子份畴完?车展上的展车给了我们答案琅烤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月囤愧垃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坏谋骋,而在正进行的2014日内瓦车展上参恍熄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出秸顷脖。和两厢版一样恼,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶既瑁块化平台打造侍险搜,造型新潮时尚泞,细节设计则突显旅行车的元素咀腑侠,保持一款旅行车应具备的实用性裤化耸。据悉垮,该车将于年内率先在欧洲市场上市霉损舷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位顿竟墙,相信国内消费者很快也将与它见面端雇膘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后戮,全新标致308的旅行版如期而至磐矫现。从整体变化来看抒南,它在保持旅行车实用性的同时牵,将重点放在外观酵、内饰的调整以及配置的提升上痕,新潮的设计更是让人眼前一亮鳖。在我看来帮妈,它的变化是非常积极的旗裳靠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高强袭,现在它要做的就是尽快进入国内飘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谩设:   静态评测    ?   更多精彩内容萌怀煎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惭撤飞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界码,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新衡。早在上世纪五六十年代烫夏文,Citro?nDS就用上了可变悬架渤鸥踌、随动大灯抖扔、转向助力筷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术任,加上极为飘逸的车身设计丘许班,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唇兰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌写纬,2011年长安标致雪铁龙成立抽,到今天我们测试全新DS 5LS氛佃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柿,音译的中文品牌名念起来很接地气漓肮劳:长安谛艾仕苦,有股莫名的喜感啥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呸俺,是台正儿八经的三厢车臂尉唯。   ●外观具誓:考虑国内需求惰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坊酒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5藐拍,后者里里外外都显得格外前卫倡逞沫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拜澈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哩探、更好接受一点翠戏。当然揭枢燃,前提是得保留住原有气质却潘绕。   在这张全新的前脸上疗揩袖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰穷膳拖,官方把它解释为“飞翼”捅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缄儒,由于边缘不是那么锐利檄手苔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪祥睦,接受起来没那么难发。   车身侧面和尾部看起来很饱满惶际、匀称悼芥,其实我个人甚至感觉比车头更好看赴韭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰渡殿,厂家说这是做完市场调研后的选择抢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西律,想想也不无道理蒋计,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条岁蛔,与其后期车主们各自琢磨姑辑,不如原厂直接把这事办了踞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无镜菠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注磋:下文简称新阳光睦势边,以便阅读)巨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸穆朵围,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰峡玫连,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谱喇。现在它不光新潮戮络绵,还进一步提升了性价比帛沮,为与定位相当的大众桑塔纳寄狡虑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备借。 外观齿侧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骡梢氓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嵌薯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感荚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜对尖坑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分绕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米特,达到4456毫米腔故,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抬烙祥。    此外谐歌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米及身朽,由于在东风日产的产品体系中沛平罐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)郴权患,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样狈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些恐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缎,我已经身处呼伦贝尔牙克石猴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气啸短凄。尽管天气有些寒冷辑宝渐,但此刻我的心情是非常愉悦的戏纯卞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钱矩尘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世被涡同,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car力串甸,当然我也不例外膝篮颗。这次除了911之外示卯袜,保时捷还带来了Cayman补碾、Boxster达骆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型迟林茎,让大家分别体验RR(后置后驱)奸庙、MR(中置后驱)破岁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧告释比。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的枫咕奔,即使在这样的冰雪路面也不例外涟烈沫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作互仆淌。在练习漂移之前倦,充分的驾驶培训是很有必要的皆拨搓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时橙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救彭壳。   ●车辆失控该如何挽救嗡熟?   当车辆发生转向不足时详点,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)笔,稳住方向并且慢慢回正瘟,切忌继续打方向稳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向磺撼,反而会加剧转向不足的发生季。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时粉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度的,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坛互率。对于一般人来说梆,应付转向不足要更加容易一些冈袱肠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术承,而转向过度一旦被合理运用螺甫,就能成为过弯利器洼,也就是我们平时所讲的“漂移”咐胸。   ●如何才能实现漂移卉距?   要想在弯道中实现漂移诧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移健佃。针对这次的车型以及冰雪路面媒甩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肖:   1急渺桨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)慷布倦,我更愿意称之为惯性漂移过弯分炯怒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近竣被维、甚至小于90°的急弯疚勺。 ? 『以上为PPT截图溅刨咐,分辨率有限举,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性夹寂喝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度偏偶,然后反打方向歪改毒,稳住油门漂移过弯乏。例如在通过上图中的右弯时滇徽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢某放琳,然后左打方向墓欺癸,紧接着再右打方向赫嗓摆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辖才,别慌韭材,这正是我们希望看到的臀潭嗡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心逃侗。随着车尾横向滑动的产生侩店,此时驾驶员应该迅速反打方向俏躺,让前轮时刻指向出弯的路线低魂肌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度巩蓄锋,随后在出弯时适当收油并回正方向饶哪迫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了亥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粹窗,方向盘转动角度都不宜过多悔嗅硅,最好控制在90°以内泊勺。其次油门动作务必细腻集攻仙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系菩胜安,给油则会加剧侧滑艾纫泵,收油则会减小侧滑角度乘美凤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碴锻诚。   2年、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)轰。   适合弧度比较大的高速弯道伤。 ?   当车辆高速入弯时阀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蹄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑繁溉拍。当车辆开始侧滑之后胳彩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转郝隋肺,继续维持横向滑动旁椒,同时反打方向控制出弯路线陋送,之后的动作与第一种方法一致澎场端。对于初次尝试的驾驶者来说仁椭,如果入弯速度不够快也没关系闪,你可以直接省去刹车这一步骤牵师,在入弯时适当地轰一脚油门弘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蠕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控呻,并综合运用掸但麓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了肋。例如在紧急凡纽、高速的连续S型弯道聚拴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心磊戚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捶第,从而划出一道完美的漂移路线千汕视。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗幸绰檀?AE86在高速S弯道超越RX7侗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介恫。   当然罚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疲绍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陌胯槽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型贤峨逝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶非棠康,相比手动挡已经省去了脚踩离合器林、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诲盲揩,驾驶员只需控制好刹车届叼乒、油门以及转向三者之间的平衡即可鼻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蔷尘。   然而即使是这样稠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的八誓。冰雪路面凹凸不平蚀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同尚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验灌芦,所以技术和心态都十分重要彩沥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙送睡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疽貉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辫霉叉。在这期间困浅,沃尔沃创造了无数的第一菠铆幻,也赢得了不少的辉煌成绩椿耍剧,当众多车企迎头赶上之际短,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中牢奴修,并将其命名为Drive-E簿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢逼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带盼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蟹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅景锚姥,实现了靠背调节和腰部支撑馈坪钒。 1967 推出首个后向式儿童座椅息沟夏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护马。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器勤另,将有害废弃排放降低90%以上瘸桑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)黄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全琳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生岗佬,有效减少或避免低速追尾碰撞踏诵券。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蚀钠,至此安全范围从车内延伸到车外时笔抚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表裳雹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数斧兔团,从被动安全到主动安全饺祭,再到行人保护谢裴癸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可通管缕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域里徒梳,空气污染现已成为最热门的话题款袄剃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事东边舞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性相,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎便诺。   Drive-E是什么 冠嘛绢?   即E驱智能科技考绅,代表Efficient Power(驱动更高效)刹鲁、Electrification(驱动电气化趋势)咀褂孟、Environment(驱动环保潮流)拎仇赖,从字面来看很容易理解桥,简单来说就是引擎高效化刺,这样一来既可以保证动力性挎嫡污,同时还能达到更好的排放标准权。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱授,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征差,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疥。   沃尔沃还将这一技术投身于牟兀块化的研发赡,只需变更增压器奈芄模块与催化转化器娜计恚块等主要部件费碱仇,便可催生出一款新的引擎产品糖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上砍,大致可分为4类蚂噶送,即汽油直喷引擎究、柴油高压共轨引擎氯目公,单增压引擎(T5)董悉千、双增压引擎(T6)麓态。 以XC60为例 室疟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 叉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钵魄隆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎宝眠恕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恨,在动力输出上也略有提升吮挪,其中的原因自然脱离不了小体积享煞、轻量化等一系列技术的支持迷咀霞。   此外变速箱方面也有了很大的改观钎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%画,挡位的排列也更加紧密税辩,有效缩减了换挡时间杜熄,从而具备了迅捷的响应能力旗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现叮汹凛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下茶钎瓦,耗能经济性方面得到了进一步保证甜,它将改变城市路况中引擎启停的时机辜,改善油门的响应牧,空调系统转化为经济模式工作驹倘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拆,而在65km/h以上松开油门趣哀恋,引擎还将会处于怠速状态杏。   本文导航苗凸叉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩号,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位憨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”臂。不过彼嘉虐,动力并不是我们今天的主要议题速。秦的下盘功夫方面表现如何督?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系帅?这些都是我们今天要研究的内容慷沽。综合起来琅,我们最终目的就是想要弄清一件事阜蜗固,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色刃吮案。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”萍死,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外幕槐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乘菏邓。当然好,由于秦有着体积更大古、更加复杂的动力系统靖泄枚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法轿笛,但由于双叉臂需要更多的空间扩,因此也是不现实的筐。在材质方面梧钎,秦同样表现中规中矩访帝叼,并没有使用轻量化材料为车头减重呸,亮点并不多娜姓旁。由此可见侥普,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化何冬。   不过顺囊,由于混合动力系统的特殊性化,秦也必须做出自己的调整挠嘲衫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异导木门。比如亮讼抢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面篮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上煎捷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拦。此外了饯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮碴,相比速锐在直径上增加了将近9mm尉谅墩,看起来很是显眼信。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化轿架仕,而在同等材料和工艺的情况下奔臂科,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度趴旁寂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载遁。   另外拖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坍健。与速锐的非全框式副车架不同霓弟危,秦的全框式副车架看起来更加粗壮半,由于加入了电动机和管理单元脯派,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加篡,因此这样的变化当然是加分的逃泵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套添,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声剑、振动和声振粗糙度莱兄,欲知详情请点击这里)藤,是个值得肯定的进步奢漠酗。此外事无,与速锐相同的横,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连矗施,强度更高镁烹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力袭鲜铆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天槽徘宿,现款肝腥矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌柯氢绰,不过福特已经为此做好了准备凉硅,日前刚刚发布了新款覆拥浇瑁克斯渡颊蒙。它采用了全新的家族化外观栏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果霓昂,不过它真正的杀手锏却,还需打开车门才能发现街窟炉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线介哩,进一步抢占细分市炒吕倥ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诧,满足那些对于性能有一定追求的消费者棚,比如轿车中的S5纯涂那、S6佬凛、S7碘、S8等等俗搬芭。就在不久之前的2013年12月奋颗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前额,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冠腔鹅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)殴的挥。 外观倪场:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态帮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子地,可以随时面对那些不识货的挑衅者飘。作为Q5的性能版车型念百灿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念堂,颇为低调扇幻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卜。 车型图片 基本参数哼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别速椿兑,特别是车身高度经过降低尘推染,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm稻咯,而轴距也有细微的变化铆次。   其实只要细心观察摆赖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的外蛔,除了特有的徽标之外内精谢,SQ5的镀铬条有别于传统车型肮,采用的是双横条样式吕逗钙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状巩谁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽还壬仍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆呛呐。而配置方面农,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备稳。   尾部的变化主要集中在下半部分详,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力窍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计集柏踌,可根据行驶状态来改变排气开启程度庞缸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派怪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭迷,前者就属于少数派慰收。一个是只有追韩剧的人才懂懈久下,一个是全民百吃不厌淑吨囊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品躺暖漠,其实上一代车型在国内早有销售玛瘦翻,只不过跟福瑞迪太像了祥抚,外观不出众廷馆,关键是动力平平罐,所以最后并没有收获太多洁腺。全新速迈刚刚上市摊冷躲,售价17.98-22.68万元毛温缴,很有幸能够在第一时间接触到这款车贾曝荣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了礁朗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瓷妒圈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈寸。通过简单的对比殊,不难发现侈咎奠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版普辆帝,名字叫做ForteKoup号,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机现叼,售价17.18-20.08万元赣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版呕,它承了起亚家族的虎啸式前脸锣港违,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评堪溉,现在看来谈不上惊喜写嚷,只能说还比较精致泛。虽采用了大嘴的设计瞧欣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步得,或许小女生会喜欢谷。大灯全系都为卤素光源控,并带有日间行车灯疾啼沤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰链龄不。   走到侧面妇散豢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锤,但两门的设计为它增色不少扮,在绝大多数人的固有印象中襄鼻搅,跑车就应该是两门莲祭撬,并且应该是无框车窗豁橙炕,仅从这两点来看疙,速迈确实都做到了蓝帅虚,开在路上的确引来了不少的目光追随把。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流湘情,我们一致认为车尾的设计更为出彩缆,短小炮汰席、精干昆拒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受成瓤。除此之外钵汞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局修冠,而且排气管口径不芯雀萌谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强觅但安。轮胎为韩国本土品牌福蓬,规格为215/45 R17荒姐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了实雹。   当然毛,如果你选择2.0L车型的话妊陶霉,你所看到的黑色外壳后视镜宏使、前后包围的碳纤维纹路饰板鲤、双边双出的排气管拢该、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了铰鞭腔。" "  讴歌这个品牌廷,或许很多人不是太熟悉卢郸。作为本田旗下高端品牌夹吕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任本吻,而且在美国市诚疤俊,讴歌的品牌影响力是非常大的醚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力勉里,大部分都是人们对这个品牌不了解轿,影响力上不去涸,导致在销量上确实不尽如人意鸡。对于这次全新MDX的到来戒济,个人持有赞许的态度赫哩齐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意孝,还是那句话窍海,品质上去了协曝蛔,接下来就是提升品牌影响力了鲁苛屋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拭脆锯,大灯的轮廓更加细长贫抡裳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯璃滤通。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过释娄奴,但内部结构和MDX并不完全相同郸卵。雾灯被一条仿LED的光带替代没,进气中网的细节刻画更加运动愧残。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辽,侧面造型给人的视觉感受非常低考,这和前后大灯的位置有很大关系咖赫挫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎庆躲筛,注重舒适性碴巷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上巧擅歇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感溶锯,而压低的姿态却更加动感灭孩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱性。尾灯造型相比较现款修长江,优雅的感受也来自于细节的 设计笺牢肌,但貌似通过我的观察睦廷乓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嘿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置狸,让尾部显得非常简洁力。   本文导航交:" "  2014年2月20日负贸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市险。2014年型奥迪A5的最大特点是楞汗圃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吃山。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国呐蜗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大巍算,共有19款车型极来焙,售价在49.98万至85.8万磋对,具体价格如下股: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拖法,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别财。配置方面焊厩保,也与现款车型相同幸坡戊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机描遁坞。   内饰方面坤,2014款车型也与老款车型大同小异肌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘呵覆饯,同时门内饰甭、座椅中央扶手松搓奖、都采用了纳帕真皮面料夯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机假裙。而2.0排量以上的发动机则保持不变坛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型雌鸿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化磊人缎。   变化一竟歇僻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化叭笑地,在原有的缸内直喷技术的基础之上献,加入了较为传统的歧管喷射筹铣沁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合副深,通过二者各自的优势申驹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凸眠寇。事实上抖,混合喷射也不是什么新的技术搐泉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用潦械。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点茸番。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凤饥富,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搐瓦。   变化二酪倒辈:排气歧管集成至汽缸盖内哩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内笨狙拳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钡吐,从而减低涡轮的负荷聊,提高涡轮寿命搞。同时兽,因为在进入涡轮之前进行冷却粉奶,相当于提高了涡轮的进气温度限制评,可以允许发动机有更高的排气温度怀娃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贡茸泼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人激萍,同时结构也更为复杂稳诞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战朴舍呛。对此肚,缸盖内的冷却系统也进行了改进韧桨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痹钩蒂。   另外奢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沟裳,还有着两项小改动艰欢。使用旋转阀奈そ剑块替代了传统的节温器聘五,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上屉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弓。   根据官方消息拎卜革,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上登,为用户创造更加愉悦的驾乘感受控。笔者也希望在应用新的技术的同时拜搐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辟酿。 责任编辑动:王晨熙" "  A00级(微型车)嘘挤锻,在人们印象中这类车以实用性牡茎、代步功能为主台匿线,低廉的价格促使配置也不会太高谋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候擦,一款车的推出打破了这一概念线,它就是全新奔奔粪活还,来自长安汽车奋憾疗。   感官是人们的第一直觉反应稀邻剖,所以外形设计的重要性不言而喻貉贪,为了使人们印象深刻表,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的铂乒,道理很简单币辨,日本是微型车最发达的市场来。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展认,在2013年广州车展上绷粮乐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光殊杜反,除了时尚的外形设计以外谩比,在细节做工上也有着不俗的表现了扦。前脸的设计整体性很高楷票,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烈沦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影偏偶守。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卑敢史:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仓淌,不过这一点在外观上并不明显樊藐玻,这源于贯穿车身的硬朗腰线侧,有效将视觉性降低凳,同时搭配造型独特的双色轮毂罚,让这款小车看上去时尚动感哄粟媳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动腹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰昧揣,如果仔细比对鹊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸司困。除了引人注目的设计以外体,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹迸,具有加热功能的外后视镜不挛拴、15英寸的抛光双色轮毂七锑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置狙猴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页呕傲戌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市呵赊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d能潜宫。不过拣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版突朵褥,从内到外挡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉餐呛,可以说是一次完美的蜕变寸懒牧。那么这款新车究变在了哪里却逗诺?它究竟新在哪殿息?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出暖戊沫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泊怠阂,轴距则与老款车型保持一致凶窖县。在尺寸变化不大的前提下耐就对,改变外观朴、动力械、内饰晶姆席、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谐,2月19日这台新车也正式来到我们面前涪,并接受大家的考验晴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条崔晤诚,但这8条是我个人认为变化比较大的纲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点呛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候八,我就有了一种预感骡轿韧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢烧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案途卫饺。全新X5给我最深的印象除了家族化外辈铅腿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)穆。首先钞,先说说全新X5的外观荣井颊,“大尺寸双肾进气格栅”妈甘、“开眼角式前大灯”讼酿麓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疲岗搽。    现款宝马3系推出的时候毕鞋继,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉老楼,现如今随着全新X5的上市褪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上夯椽噶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此色答伦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分图,据悉收麓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯须。值得一提的是舵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疾涩该,给人一种炯炯有神的感觉萄。    由于新老款车型的轴距保持相同琉铺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浓伪,反而侧面的腰线给人一种力量感癸,这也使得新车看上去年轻了不少架丹凭。细节方面嚏,新车在前翼子板上增加了进气口斡魄箔,突出了宝马品牌独有的运动基因唤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格勺词讥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带讲沦吼,提升了夜晚的识别度骡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起湃,降低了风阻系数宦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性氓际。" "  版权声明了阜埂:本文版权为网易汽车所有杰寇翅,转载请注明出处讲檀即。   在2003年倍,奇瑞QQ的下线让这款时尚齿档芭、便宜赡橡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活句,之后短短的几年间蓬伺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话俊,然而到了2006年长安奔奔的推出彻,打破了QQ一枝独大的局面婆铆。一转眼溜,已经过去了10年的时间绩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占峰诧,在这个追求个性品杉、讲究品质的时代横,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流帽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则捅碧渭,而长安似乎也意识到了这一点骇吠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拣害?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者碉?   从厂家方面获悉劝潘,老款的奔奔(love)已经停产荆,而奔奔mini则将会继续生产销售戌献饺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系低,前者主打精品中高端微车市臣浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战墨四。从定位上来看嚎规砷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瑞统,虽然沿用了奔奔的名字凤师簇,但整车的设计写葛庐、配置以及售价都会高于老款车型哆焊。   新奔奔客户群体是谁连履湿?   在很多年前寸噬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蕉,到底是买奔奔还是买QQ蚀查甫,在那个时候刀绥邦,很少有人会关心这款车设计的如何沙仇、驾驶感受如何炉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具外寡堪,省油茸、皮实纬咀俯、能遮风挡雨就行东跋忻。   现如今挨防,80后苦河、90后已经成为购车主力么任,这些从小听着walkman好酞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计秒揣抛、用户体验以及品质都有着更高的追求河车,因此在座驾的选择上同样不会妥协弟另。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贡挛繁,新奔奔就是冲着他们来的遁列空。   新奔奔主要的竞争车型是密扮奶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驹呜,但从目前得到的消息来看镶坚,5-6万元将是其大概的价格区间款。这个价位中既有一些合资的微型车糯污,也有自主品牌的紧凑型车副女,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车券,比如两厢赛欧唾催评、奥拓膘、玛驰以及低配雨燕等等车型秒伐泉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线捕脱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些憾床梳,产生竞争的几率比较小缄差。   外观粉挪:惊艳羔、和谐晃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型官蹋僚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词檀帅枪:高离地间隙旦、车顶行李架采逗、双色车身等等捞毯乾。没错磷挽,无论是跨界培存、越界还是交叉车型兜兄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质登。不过世间万物圃,徒有其表终究很肤浅府锚帆,我个人认为卜稗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腥拟。所以茧概,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾加莱秘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时能登,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盗拣剑,它集沃尔沃所有看家本领于一身办,可谓全副武装秋疗。为了让媒体更好的体验这台车敦奥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滥骗摆。没有固定线路伦稠唬,没有领队车辆伞敞离,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾房弊,它会和每一位汽车媒体人独处12天芦掳酒。而在这12天里弟,我已经和它奔袭了4100公里成新,横跨了三个省份亲,体验了柏油赛道盾愧、软土拉力冈郴哨、冰雪漂移灿甘、高速狂奔台簧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灰辉棱,当然氨屉,最终的结果是潦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多边热,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的暮峨,正所谓日久见人心兽顾激,交友如此僻,试车亦是如此啪敦滇。回到正题糙,和往常一样梯呈绕,对它的了解还是先从外观开始炮奋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生炬忍税,相煎何太急”这句绝句欠秆狮,而在雷诺—日产集团旗下皆,有两款车正在上演着这一幕帽瞳青。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气筷,还有这出色的越野性能比。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性风崇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下癌,买谁更划算纬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位垦,作为英菲尼迪的顶级SUV幻噬寥,QX80的售价高达152.8万冀朝赋,但经销商处可以优惠16.2万飞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娇厘熊,虽说16.8万也不是个小数目奢排。但对于消费者来说写朗桔,一个日产姐,一个英菲尼迪饲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谐抖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)将碌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鸥勿,它的身材绝对够大荷。从上图的数据来看忱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙湘拱擦,尤其是将近5.3米的车身长度垮描开,会让您感觉驾驭它有点困难通店。另一方面窍挞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型呈显饺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肥救迁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解酥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型庭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅聪署苇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足轻,同时也显得异常凶猛末。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉湘痊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大插,整体造型圆润颗,没有多余的线条作为修饰盲沮巨,但是反而会让人感到车身很厚实皮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞领。同时注意它车窗的设计琴说,与众不同的创意来自于涂黑的A柱洼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的列开,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感规怪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样畏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挟瓶,也没有了那种霸气宪始歪,转而给人的感觉是设计很前卫秒钙蹿。车尾的饱满程度与车头相呼应着廊记喂,丢去了上一代的直棱直角孪履分,饱满的线条凸显着丰满的层次感睬。   日产途乐填雾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华单,虽然脱胎于英菲尼迪车型食点,但途乐依然拥有自己的外观特征秒魄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性荡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型传,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奶纶冬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纳少邪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气冈,成为了车头亮点之一色鄙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术堆前,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型琅撵撤,这项配置自然是少不了的羌。我们可以找到4个摄像头泥穗,它们分别位于车辆头部忿逢轿、左右外后视镜下方和车辆尾部措。以便在停车过程中嘛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况戏偷驶,让您更加自信轻松的把握泊车空间委紊巷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头浅奇,大大降低了停车时的事故发生还。   途乐   通过对比发现贪溪托,两车在外观上的配置基本相同境,差别仅在日间行车灯上煌铅,不过随着QX80年款的推出图,日间行车灯的加入应该不是件难事廷模厕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同宠,在相差仅有10几万的时候贰戒歪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店芳纬。    责任编辑揉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天群,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了文辅罐,除了奔驰G凭、丰田陆巡系列鸿斗、牧马人等阔,双龙雷斯特也是其中一员纪,而且雷斯特还是柴油车眠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值粉募础,以目前的接触来看媒,双龙雷斯特W表现不错弘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”徒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前改唐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作起隙酱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰介,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”陶拾。当然蛋,在随后漫长的几年过后合,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌尼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO椭,该车型最大的特点就是其尾部造型扇佳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计煽芦,宝马方面肯定不会承认杯舵,但从年份来讲叮泛,明眼人一看便知李橇。   外观尝馈皆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手川,该工作室的创办人正是乔治亚罗棘犯,不过大师的设计未必符合所有人的审美匿籍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异紊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调竿钾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钎,但为了照顾空气动力学与线条流畅嗜篱,雷斯特的车头是圆的矩摄寇,所以在当时看来有点“离经叛道”噬提琉。   而到了现款的雷斯特W美哥悍,这个“小问题”被修正了泄,一体化的设计已经是大势所趋传,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”颠午。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型偷恢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别郴蔚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少隋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赐交垛。通过车展上的展示努低皮,小编已对这款纯电动车型有所了解膏伤哎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验垢砂,时至今日娇瓤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型棘跺。据悉唤幌豹,之诺将在今年的2月份开始接受预订碌脯,上市后将以租赁的方式面向消费者拈顿,具体的细则目前还没有公布舌,上市后会有着怎样的表现锤,我们会同大家一同关注哼柑欠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前槽,简单了解了一下之诺这个名称的由来舒羌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现尘焦芹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟标纳膜,毕竟是基于宝马X1平台打造笛衫,因此在多个方面相似度高也并不为过汹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E湍犀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现醛,其具体的表现如何催,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蔑檬樊。 责任编辑班薯:沈楠" "  版权声明科:本文版权为网易汽车所有仕钦,转载请注明出处筐潘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计啥攻巫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列藕路。它们的可见程度藉小,丝毫不亚于“张伟”“王芳”图珐篇。可见度甚高的两个文字的组合探径络,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恳。因此盗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车啼碑虐。哦挤金,对了傻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思记。意大利人的自信匈娶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心簇挝珊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蚊洞烤?咱先从减开始说起吗。 Q添:致悦只是切掉屁股的菲翔么驼燃金?   A景底:非也哭桨富,前脸亦有修改挎,整体风格统一啦惯鞭,协调度很高叮谜。   我相信Roberto Giolito先生骆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哭旅咸,在设计Ottimo的时候拢纹,一定会更加从容泌凤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”花魄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思筷畦。在他的心中速谭级,应该有着太多关于年轻梆艇、活力的理解拎烹码,而这恰是Ottimo的设计要点皋。 外观总结   赞欣馈辟:个性鲜明瓶、标配LED示宽灯尉胎、轮胎用料厚道   弹类:低配删减雾灯   " "  版权声明巴晾泡:本文版权为网易汽车所有澳,转载请注明出处酥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谷,虽然距离现在已经有两年的时间晌餐沛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象獭颠。而今天镭躲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘艘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例撅耽蝗,并且还是一台后驱车淬。没错裳常,它就是华晨宝马3系氨斯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)想,其配备了2.0T发动机举腥暮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟景套。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱撂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现信握,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碧裤。不过在今天的冰雪试驾过程中革耻末,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)亥俊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现桥,必须先打好理论知识的基础昏姥。于是在摸车之前勃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谢死。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搭烽踌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着反。 ● 项目一   热身结束了材陀拷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节攘。第一项内容便是加速和刹车骡僚,是不是觉得很简单廖导?其实里边的门道儿多了去了清。   在项目一结束后姐类蛙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式罚滩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钝。一开始大家相差悬殊单,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瓶躲胚。接下来的项目二会比较刺激一些冻,经常会出现手忙脚乱的情况坚,但只要理清思路按部就班的做榔仙倾,想要完成整套动作并不是很难澄浪懈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明伺:本文版权为网易汽车所有精,转载请注明出处斡括舍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撂,不过始终都仅有手动挡车型午贿瓣,虽然目前销量也很出色就然碍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户比鬼。好在这一短板即将成为历史百蠢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出勿,新车将于26日正式上市饥潮断,我们也于第一时间进行了试驾体验蘑喷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观驶究幌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蝗,在外观方面也有变化设凛。新车根据高低配车型提供两种外观方案才铣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计当槽,而高配车型则对中网牛失、保险杠造型铝、轮圈和后反光板都进行了重新设计梳欢。值得一提的是蒜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的矮蒲。   新样式的轮圈非常动感酬,在同级车型中实属罕见妨毫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致弯涡返,轴距依旧为2725mm躬。车尾的变化相比车头要小一些沪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蠢矩浑,不仅可以提升安全性魄贩,同时视觉效果也更加出色捶篮美。 有态度【试驾评测】魏妓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肉懂?   扫一扫级匡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日午辆,一汽大众全新高尔夫正式上市脸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款答裂,其中1.6L拥有三个车款如疽,1.4TSI拥有四个车款熬馅贤,官方指导价为12.19万元—18.29万元位。具体售价请见下表拟概虫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辩乖,但是却拥有三种功率版本幢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本漓掂,因此在动力系统方面砰匣寺,消费者有三种选择豢蜡。    我们从上面的数据可以看到燃娩尚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者公骄,1.4T低功率版是主流之盐档航А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求托将钮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右请。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮懂备,但是它的售价高达18.29万元绘高,相对比较贵誊介。    全新高尔夫提供九种车身色彩琅掇,分别是塔希提金常揪碑、唐古拉白咖、珊瑚蓝宝、魅力紫膝糠、玛雅红骗位沪、季风灰痛娜、水晶银以及深黑和极地白臼关。 ①纺:16寸Cosmic款轮毂 ②韩:16寸Cubix款轮毂 ③加娄凰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂呛,其中15英寸的一款甩持馁,16英寸的两款嘉富,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备孩尖跨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锈平帘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供铝戒。    全新高尔夫提供标准座椅雷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅都层侈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅阜人,舒适版车型则都配备舒适座椅授,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版死。    在材质方面唱较,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诵镰,分别是上图所示的DianDian黑色织物如任抢、Zoom/Merlin黑色织物尺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瑞刃,分别是Vienna黑色真皮腺谩下、Vienna米色真皮蔚剂、Alcantara黑色翻毛皮偷侵、Alcantara棕色翻毛皮白。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料旦熊,有两种风格可寻眉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料侨菠,同样有两种颜色可逊本摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颗滥,有黑色和米色两种可雅梁伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拐缚靖。    在车内外装饰件方面斯,不同配置的车款也有不同的安排哪。像侧窗下沿镀铬装饰条糕汰、双排气管雄、镀铬装饰双排气管铣疼陆、动感鲨鱼鳍天线败、真皮换档手柄巢痊、科技质感装饰条疲壁、金属风格装饰条罕、碳纤维风格装饰条等等剿蒂拷,针对不同的车款都有不同的配备肪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍画翘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富梆惹趟,配备有MKB多次碰撞预防系统撼、ESP车身稳定系统绞惫橡、ASR驱动防滑系统申对、XDS电子差速锁裁坤澜、前排侧面安全气囊隙闷拱、后部4探头倒车雷达僻、前部行人保护系统怒衬、自动静态转弯补光功能等等变,但是在舒适性以及功能性方面极谓,并不是很丰富缴提嚼,但是也可以满足基本使用磐。   1.6L自然吸气车款如何阉┐棵铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯枇汀,它拥有手动时尚尽、自动时尚以及自动舒适三个车款髓,手动时尚与自动时尚的配置一样疮星,在价格上二者存在1.2万元的差价匆娶,主要是变速箱配备的差异掀旅。所以在配置对比环节翠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行娠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骚,差价为1.1万元乔。    在配置对比的环节我们可以看到侯垫谦,时尚型与舒适型之间的配置差别临咀劲,大多数都体现在外观内饰的装饰件担芜,以及车内一些常规功能方面怠巨吼,主要是顶棚储物盒鸽讳、后排中央扶手懂精湍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半思别,实际上最有意义的差别在于全景天窗山刑曙、后排出风口圃谜瘫、蓝牙电话娄烷、定速巡航脸、驾驶席座椅腰托狮就枚、TPMS胎压监测系统这几项上褥却,不过在这几项配置中赤禽鞭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纬,尤其是全景天窗辖。    从价格上看轻獭创,二者的差价为1.1万元昆擂貉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的究,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品铃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挤俏劝,所以我们在这个推荐环节话浅,更多的倾向于低配车款伯躺建。 责任编辑微悉宦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底委,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发杰。它采用了全新的DS家族式设计风格滑,延续了一贯的法式浪漫风格系避,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素矫。新车基于DS5平台打造阀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机眷。预计在3月左右上市许疲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触娜孰仆,让我们一起来看它的表现如何诞呜培。 外观捣犀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅铂菠哄,却多了一些时尚及科技感结,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性圣扣呜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感劲芭奥。镀铬装饰拿捏的也比较好毁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌卜裸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品握。也表示着DS的品牌走向独立使。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型淀,有着都还算不错的账面数据穆骄劫,车身长度为4702mm惰,宽度1840mm硼,高度1515mm.轴距为2715mm忱。上市后会把目标锁定在奥迪A3喀遣份。 车型图片 基本参数趟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蛊绩,除了前车6颗驻车雷达之外靖渴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能畅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯颈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碘物忌,从视觉上拉伸了车辆长度班荚,尾部设计了一个小小的尾翼拐酒客,尾灯下侧字样表明了其国产身份欠降霞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头武。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鹤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件想氖推,真正的排气隐藏在了下面录警。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贰:高离地间隙毁、车顶行李架讳趣、双色车身等等钉。没错册搞荚,无论是跨界玫莱席、越界还是交叉车型倒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惺驼。不过世间万物毕奠扑,徒有其表终究很肤浅磕导,我个人认为隧败,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赂鲤。所以缓敲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾链,看到AWD(四轮驱动)三个字母时睡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象程挞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窍,它集沃尔沃所有看家本领于一身革,可谓全副武装岔。为了让媒体更好的体验这台车湘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高砍美。没有固定线路袱壬粳,没有领队车辆吾森,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾眠,它会和每一位汽车媒体人独处12天托媳残。而在这12天里笔祁,我已经和它奔袭了4100公里湿尸,横跨了三个省份府,体验了柏油赛道馆圣蛋、软土拉力睛、冰雪漂移桶、高速狂奔富夏构、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话极凛,当然阶祥,最终的结果是烘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诧晾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贿表梁,正所谓日久见人心貉,交友如此赌惺,试车亦是如此董。回到正题贡挤,和往常一样络拟亮,对它的了解还是先从外观开始韦赴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化宿睛垢、多样化是一种趋势餐帘概,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卿混嘎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白艰砰浑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠澎搏哼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦身澈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苏蔷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型境司,上市至今保持着约5千台的月均销量垂操,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型慰。 外观/内饰对比反弓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绢剂捣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造断骑哄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捷竭,毕竟师出同门毋忻普。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辽滤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抱梧,远看很容易被误会成排气管莎隘,但事实上真正的排气管被隐藏起来揽释,整体尾部设计显得层次更为分明税。低配车型配备有倒车雷达舰坷漏,高配车型还配备有倒车可视枯溅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念匿仟抱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点认献,修长的车身与宽厚的D柱袍,加之出色的后排与储物空间梳宪,俨然就是一副旅行车的范儿杉寂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm起,它完全可以称之为旅行版朗逸淑酪。    车身的线条连贯自然害杭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拐告膝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头欣烦懊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绢,调整了尾灯的白色灯带位置礁嵌改,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蟹纹坟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重珐兄吨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同焚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鹊兔练,内饰板件的用料以软质材质为主航女,接缝及做工也较为精致际篇跨,与同级车型不相伯仲脚孪。从实拍的车型判断蠢,自动空调草每口、ESP系统卿、电动座椅凛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型咆锰,至于具体配置还有待官方公布狄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉坤,同样是大众家族的传统布局尉锣餐,整体的感受都很不错康屋岭,方向盘浓灵、中控台的每个设计很都容易上手闭能接,从材质上来说毖枷,朗行是塑料感有些明显的懦,好在其工艺上还是有保证的躬侗,并不会有很廉价的感觉北。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后假汹馁,销量在整个家族中表现最为可观妙串。近期蟹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市券辽会,新车主要变化集中在外观靛械蹈,同时针对颜色刑居、配置进行了调整娘,以保证其市场竞争力加叭。在豪华紧凑级细分市场中骋绊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一洪伺瞎,通过下文的对比分析卡郸举,希望对有此购车意向的网友们一点参考兜。   备注菇夕返: 为更直观的进行两车的对比分析哆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260奇、CT200h F-SPORT)叭茫朵,市场优惠参考自深圳市场陀际。 车型图片 所属品牌诉隙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挥梆傲,内饰做工精细    车身尺寸方面康,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缆,其他参数均小于奔驰A260剧性驼。从外观和内饰设计风格上看瘁雌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脐雹竟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释侍犬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汝阜伐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后狈腑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样歉,全车充斥着力量与美的线条散谅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点曝,硕大的单条幅进气格栅心、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酗。    相比极富视觉冲力的前脸造型救,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些稍介,但并没有脱离运动短牌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓呻屏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吓杰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素关剁惭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型席,同时下侧雾灯造型也有改变河慈摧,车尾部也进行了一定的改动彼集痴,整体感觉更加运动碌嘎丛。另外墩百,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”欣擒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配隶,形成强烈的双色反差年佳。    F SPORT车型装备了整车运动套件牡缚里,涵盖了运动调校悬挂疆屯蔽、运动包围勺惋啼、运动阻尼减震器壬垦佳、熏黑运动轮毂狈、运动车门脚踏板筋、运动型铝制加速踏板未旗、制动踏板仿、脚歇板等黑舒。    三幅式平底真皮方向盘哄细、红色元素点缀的空调出风口巷哩、铝合金踏板苟萌、仿碳纤维装饰条等等蠢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感螺射肩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化础,将方向盘经适、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上豪,增加了便利性滑聊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动年嘛,分散了注意力斤跋妒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鸿,是多数第一次购车家庭的首选要求新瑟颓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型纽氏端。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功腥漠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型酣磷,会有怎么样的变化舰伍抹,一起了解一下献。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赏价阮,镀铬进气格栅增加了些许立体感窖,更加显眼的X造型前脸荒静受,迎合年轻消费者的审美寇边。大灯的改动有些另类莱,在我看来接受起来还是需要时间的谷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惩,新款在车身尺寸上有所调整接,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肪浆狠,轴距保持2600毫米不变般,相比现款仅车身尺寸有所增加峭。   车尾的变化不大鲸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板洽,以及牌照上方增加镀铬饰条头拆,尾灯造型无变化饥上浅。实拍车型为高配版本靖忱,但仅配备了三点式后倒车雷达蛋。   新款的15英寸轮圈造型不错放彻,轮胎选用优科豪马檄肥,规格为185/60 R15澎户棠,备胎没有缺失税滔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置当乘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高检,在年轻人中更是屡见不鲜灿痘距。在学校要有个性牵没几,在单位要有个性省雄伙,穿着打扮要有个性戎驶,兴趣爱好要有个性壤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢具强?如果你有这方面的兴趣融错,那么杰德将会是你不错的选择衰。可谓自成一派的它掇,凭借着并不起眼的车身尺寸本、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间苇失,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赔惠?还是旅行车铣?或者是MPV怜推?但这都不是事儿抨梯,只要适合自己就OK刺纳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人杭具猩,喜欢接受新鲜事物的他们掀,正好与杰德不谋而合群说僵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐双,此外疾,六座的乘坐空间憨,也足以胜任日常的使用需求古经嗜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受郎隧宿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢趣靖如?自2013年9月6日上市以后倪暗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量珊,力压大众途安和马自达5等竞争对手串涤扰,它用事实结束了我们的疑问骆惧谎。除了这些嘛莫没,杰德还会带给我们什么样的全新体验下伯,让我们继续往下看警卸。   " "  若是经常关注汽车之家的话化,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生摄毕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”教缔丁。虽然我们这里并不提GTR你酒昏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何旦辈燃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干克斯ST忻副舞,令人刮目相看儒。与此同时午,在秦身上嫂面叙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料离、做工以及舒适性表现上的明显进步触魂。 外观造型锣把:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程幕雹寄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代腿,近年来推出的新车型如速锐遍父、思锐以及大家眼前的这台秦揽靶,都可谓一个比一个漂亮赏。就以秦来说稗僵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网韦钵拱,很是亮眼酬,同时也营造了较高的前脸识别度寐妥汞。   车身尺寸方面烩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大篓烘冬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平迁裳饶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)捷,2670mm的轴距表现则处于平均水平核尘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同统溶乡,其整体感觉与速锐大同小异搂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯呈素倾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卧腹。无论白天还是夜晚殴狮汗,该车的车尾识别度都非常高歧妥。而且内部的光源釜盘络,除了转向灯为普通卤素灯泡外母裙,示宽灯弓灯淡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED票懊。   充电性来北、电桩安装及质保/售后介绍坞界:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口宋苇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戏柯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蕉,据官方资料介绍烷酪形,充满一次电大约需要5个小时左右趴贤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)虏窖完。   同时孝夸青,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩触诞,虽然价格并不贵弦抚,大约在6000多元匿截,但对申请人有一定的条件限制扰睬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)脸麻馁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)富,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准屎。当上述条件都满足之后递懦潜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请搏肉,如果一切顺利偿莲,最快1个月内就能安装到位并通电使用捞短。不过目前廷领旗,秦还不能实现快速充电很,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抵玫,只是目前还没有这样的配套充电设备裤。   针对秦的特殊性董艾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位釜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务必脆。其中娩隋吹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全微模,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶括阑雄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋农惹、绝缘手套和护目镜等设备荷缔凸,并规定在检修车辆时必须两人在场骡构。以防车辆万一发生漏电变抗朗,威胁到维修人员的生命安全完汇少。   与此同时稿昏蓝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里姬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组店娃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蹬娶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型灰堕解,整车质保为6年或十五万公里玩溜,电池组为10年或二十五万公里)寞。总之浅,从专设的维修工位珊隙旱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期飘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搏肺芍,而对消费者的购买更是一种信心的保证悲观。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前粮箩磨,中国汽车市场刚开始发展青兰,市面上可供选择的车型可谓寥寥全,在那样一个年代传蒋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准目,并且在之后的相当长一段时间锋豆,人们心中仍对它们有深刻的印象吹琼。时至今日炊嫁涸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择琳谱,在数年激烈的竞争中懦烽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下存虾。这回邪龟鼻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首先,我们也借这次机会为大家做个全面对比桑祭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车共:外观内饰(包括设计和做工)鸿、配置融、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)闪磕、储物漠、油耗歼砰环、驾乘感受剖玲谩、加速性能修分阂、刹车性能吴堂蹲。同时同肚炽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别死偏逼、同价位车型的什么水平皇芥诵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汞锹狠,目前约有6000元左右的优惠碘怒崇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元椒百,在优惠方面差别比较大龄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右但稻祷,根据论坛中近期的提车价格筒妊,9000元的优惠还是有的妮寥。目前缴突县,两车的售价依旧属于同一梯级肚庭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致请,只是配备了卤素大灯及雾灯谷两,透镜绣兔、日间行车灯这些都没有殴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系费奢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置群,因此我认为两车的配置可以理解妒对洽,符合同级水准巳般。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位迪逆峡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比庐亲,两车的各项参数也处于伯仲之间勉墩,差别在6cm之内残。在车内空间上贬,两车的表现也很接近察丁,我先剧透下吧册炽姆,结果可能跟你们想象得不太一样库瞄腔。   相信看到这里诧撇巧,大家最担心的就是如果车辆没电僚施,后备厢是否还能打开的问题撕盆遍。捷达看来是妥妥的没问题搐擂躺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肆嚼,它的后排座椅靠背可以放倒门,之后即可顺利从后备厢取物怂扦厘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐男堕韦。   在倒车辅助上寇,捷达配备三点探头许葛旅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配履颓取,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平韩。这里多说一句戚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达静观滩,让人觉得很不大气吵坚图,并且低于同级别的水平挛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达懊,舒适型也可选装倒车影像棺,比捷达厚道一些建渤。从普及性上看蒋叭,能够达到同级别的平均水平里莽,从功能性上看赁,拥有倒车影像的它则高过平均线了绷律,给好评哥。   两车都是15英寸的轮圈芦,造型上也是各有风味删散,轮胎宽度也同为185mm殿。从售价上看跑喝穗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辣染蜕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条济暖涩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比反,让我们在后面的制动测试上见分晓腿匣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显氨熟瘁,借着中期改款的机会皇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机团醚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注删。应该恭喜它帕,至少在我眼里狮,它确实达到了自己的目标豌。过往凭借动感的外形袍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它哨姥搅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点话未然。   只可惜拷,刚上市不久的2014款起亚K5甜稻街,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择寥,而且它们的价格都处于K5车系的高位纺婚巴,受众群体并不大尽扇。前段时间老,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析概,并撰写了《起亚K5购车手册》亭口缎。文中呻温瞄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坑冒俩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色春。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH遂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机幻。自从起亚甫褥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后采边萝,互用研发产品的例子不胜枚举嚷钠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度密。该发动机的最大功率为245马力汾矫、最大扭矩达到350N·m长誓,账面数据处于同级别的上流水平沉栓炬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机炭锹响、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蚀珊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机扔吨斜。   在涡轮增压镭舞、缸内直喷等技术的加持下抱肥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疟清维,并且一直持续到4000rpm岗诡。得益于涡轮介入较早穆抵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间功猎身,而且它的油门也调校得比较灵敏危。在实际驾驶的时候极,可以感受到它的起步轻快自如岛瘦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余邓纽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比悔捂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瘫叔未,但差距并不像数据相差那么大邯艇。在整个低转速区间缓萎,它的动力输出不算直接添,缺乏一点活力汲,给人一种有劲儿使不出来的感觉裸阜丘。   于是操,我把油门再踩下去一点弛寥篇,动力突然来得很快忍衫党,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然澜潞娘,毫不费力呸榷茧,而且可以感受到车速达到120km/h时斤,发动机还有充足的动力储备峰。它的中段加速能力让人满意躬麻,虽然依旧缺乏一点活力售,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刹必仓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开浇。   还是差点意思违微蔽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感膏弹敌。于是禄栏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式滑,6速手自一体变速箱切换到手动模式版妊寝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作唾侣椭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蜕矗步。它的油门响应足够快曝俩,发动机的动力输出得到更好的释放桅哥贸,方向盘的反馈也更加扎实苗。除了SPORT运动模式外惦蝎吗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式警,运动特性从SPORT拾孰、标准到ECO逐渐减弱俱玻,驾驶风格也逐渐趋向安逸黄能。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契傅敛,平顺性极高迟,而且动力的衔接也让人满意玫。若以80km/h的速度巡航混坝朔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航窘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右忿啊劣,对于燃油经济性的控制也让人满意深啪彤。同样值得表扬的是降挡速度科,在中段需要加速的时候深踩油门颓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出傲,而且换挡冲击也比较新郯ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安表。   前麦弗逊咸弛、后多连杆的独立悬架底盘结构然蹈,在调校方面仍然有很大的提升空间督苫。它的弹簧足够硬镰,但是减振器的阻尼不够大杠逗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底假,会有细微的震动传到车内性妹,以稍微快一点的速度过弯吃,车辆的侧倾会比较明显看,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳灿蔫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沥,舒适性让人满意藕蹦捍,但如果需要激烈的驾驶的话畅爱奢,后期对悬架的改装很有必要你凰。   它的刹车盘相应加大了尺寸宛,刹车的力度足够筹拘缄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仙。具体表现是棺票熟,刹车踏板的前一小段是虚位铆匡手,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏看,制动力度会突然加大慨,需要一点适应的时间湃郊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻汤百,发动机的声音喂、振动都非常小蝗曙。然而程介枯,在速度上来以后绍勘,噪音的上涨速度也很快透来赎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎护,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显僳史。   我得承认楔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蹦叭,但在起步和中低速行驶的时候档,动力参数上的优势并没有完全体现出来交达觅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处配厕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价餐恐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”络崎洗。当然蚊旱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型息芳。另外痛焕灭,值得一提的地方是椽谰,在动力提升的同时廓,它还加入了行驶模式控制系统踩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用柒,它的动态性能相对有一定的提升岛捷,开起来也更有活力和乐趣墙戳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”篓坞,只有手动版车型销售棺炊禄,导致产品线还不够丰富晴琳办。而就在去年11月理,海马M3终于推出了CVT版车型臂,7万-9万元之间的售价春,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吗托滩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鲤、逸动东灭滴、宝骏630以及启辰D50等车型稗久,竞争还是比较激烈的恃踏量。作为一个后来者氯纷,海马M3是否有足够的实力立足捞?下面我们就一起来看一看丸跋。   动力赊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择氏岁缄,其最大功率为82Kw瞥缅就,峰值扭矩是147Nm硅侵楔。从账面参数来看兜锑,可谓非常出色晾豢,一点不比合资产品的数据差堤拖叫。对于一辆紧凑级轿车来说限肺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了够台挛。    开起来的表现把轨篱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强未,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蔽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中尼,如果想要充满信心的快速超车寝鞭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择臀。    我知道会有人问宽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗碳?说实话钩弟昂,我觉得大家都没什么区别剿靡修,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挪,也是低扭不够强缺,需要靠高转速来增强加速能力恨。    可以肯定的说蓝壁涣,除非是加上个涡轮增压器门潞奥。否则的话衫酪戈,这个级别同排量产品之间的动力表现扇揭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拇。我个人觉得咯唉,这只是消费者们需要认真衡量的一点哀陇,而非全部杠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在羌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感胺,动力传递平顺连续的特性躺赣界,有效的提升了整车的行驶品质感限变。顺便说一句胺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外炊韧,这也是比手挡车多花点钱的好处纫某氯。    深踩油门时肉讨促,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上溯帛视,来保证动力响应足够顺畅士,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内摩茶踩。此外鹃虑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式憾,功能性极强巷超。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现现乘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恕频攫,g值才开始达到最大的0.366g侯稳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内俩配,此时车速大约在30km/h左右魄,达到60km/h用时5.24秒喀乌苗,冲刺到100km/h用时11.45秒图姓壁。    接下来看看海马M3手动车型槽愁其,在加速到2.5秒后狈妥,车速已经达到了差不多40km/h麻队碗,达到60km/h用时5.01秒传墩,冲刺到100km/h用时11.28秒抛己,比CVT车型略快潭尖顿。如果不较真的话酸谢,可以发现二者的差距其实非常新滞萜馈,相应的在日常驾驶中其实也一样亩彪补。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米齿,就这个成绩来说弥屯敛,它的表现只能说是非常一般柔娩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言咳雷跨,它的表现就算好多了僻慰枢。 责任编辑垒雇滑:沈楠" "   近日绿,宝马官方发布了新款X3的车型官图报,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辜。从新款车型推出的速度上来看屏抚承,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量澈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伟签赐。    早在2003年愁妓芜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章亭痪。10年以来莫,宝马X3已经销售超过了一百万辆膳,自从2010年上市痛辱鞠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作丝刃。因此课尺,2015款作为X3的中期改款矾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中患干荒,优化后的大灯组造型础蘑鹅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多佛甫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版肖滔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感火锚安。通过官方图片避乱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时儡,也融入了宝马家族的最新设计语言骋,与新X5一样采用了新的中网边框设计祷瓜,在视觉效果上更具冲击力啥徽使。    在头灯部分浑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光耿犁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细很。另外锯板北,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代费钡噬,配置方面它还可以选用全LED光源扰筏,再加上选配的LED雾灯粹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沽限。    新设计的前保险杠极具力量感镀习啸,并融合了镀铬懊、塑料格栅以及金属护板辱拆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型悲。此外粪沸舜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中揪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蜕里宿,也使整车更具个性化风格京了衅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为邻诵浦:4657×1881×1661mm蟹嫁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近茄杜,轴距也同为2810mm磁人猎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沏速葛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乓轨衫,从车头一直延伸到尾灯的腰线定,让车身看起来更加犀利且极富层次感翻推。相比变化较大的前脸群料,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计论瑟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰间戳蚀。相比X5提版瓢,新X3的尾部更加耐看旱轨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感恭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分角,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守驾圈弄,视觉效果并不是那么给力盆斑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择儒颓,新款X3也不例外差。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板峡花、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前胁兔菜、后部的防钻撞保护装置缉悍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套漆泰谷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茬跨辅。此外枷味窝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致偷辨饭。该车还可以选择六种车漆嗽吠、三种专有的18默诗隧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谢。 责任编辑邓红翔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车渺拳:Quattroporte(总裁)筏环,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标剁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV袭:Levante善马,还在2013年4月的上海车展上仿戌,以全新总裁平台为基础供码绅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角帮羡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的憾拌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4架童,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款评:Ghibli……   以家族设计为本毋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系孤诫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同脖,改走豪华中大型轿车的定位啃黎,车身尺寸长嗣、宽肉、高分别为4971mm拆、2100mm和1461mm册绷,轴距则为2988mm街椿烷,直接锁定奥迪A6然割绰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盛团,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo普寂潍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恭拴诡,且融入全新总裁的轮廓特色瓣,以紧实并极为流畅的曲线阀显,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格芭怖。    于是在车头设计上瞳辽夺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽诗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩憋粕趴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面雀凛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样镰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计杀勿匹,将蜂巢状格网嵌入其中虽闻拷,且尽可能地加大膘,再搭配角度更为锐利祷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组刹努,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条浇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏侥崔,所以厂商在Ghibli的车侧板,除了保留前叶子钣鳍状孔道离、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外虽搁拖,也师法了总裁车侧的设计圃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型齐笺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没筷敌,另一条线则从前门下方迸出澳窟染,向后朝车尾紧缩歉飞,滑顺动感且充满肌肉感祭戊,并正好可呼应更翘的车尾设计瘦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上茄,速度感浑圆天成锰舞。 内饰向旗舰看齐幸担,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上醚硷肩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿季篡缝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同跋隶盛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计譬,也把声控昏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上板,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片谎拎,右侧拨片负责手动升档讳、左侧拨片则能提供降挡菩替。    此外词岸,三辐式方向盘的前方手晒们,一样是借自全新总裁的蓝底白字扣寺旁、双环式仪表盘涂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表兰,左侧则是表底超过310公里的时速表弯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕线扣,可提供显示油量洪、水温酗伺、挡位与导航指示等行车信息戳睬脓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上埃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图然卜,告知驾驶者目前的驱动状态伸浦。    和总裁稍有不同的中控台炬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟境嗜,以及可触屏操作的收音机电台选择鹃囱戳、音源切换八、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)遣阜、空调温度稳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕巧陕,空调出风口则移至屏幕的两侧反,下方则为恒温空调系统调整出风量钩脾嚎、温度与出风口的位置雌挖势,以及音响系统的吸入式CD铆踞画,设计上较总裁车系更加简约蓖,但用料与配备完全向旗舰看齐吨,展现了十足的诚意顾痛成。    较为可惜的是哭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm尘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拦经熊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性淳慈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当艇建,包覆性和支撑性也非常出色曙。    但是后排方面欧、便没有像总裁那么充裕韶,尤其膝部与头部方面陈熔,身高174cm的笔者坐进去后感痕靡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已腻菜凡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促非祭,也刚好替前貌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何继甜敖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓恨态褥。 责任编辑饭枷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”戈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了捎沪?后来一看祥,哦鼎宿,原来CC是“Cross Country”锹。继续了解发现有点意思窜,底盘抬升艾脑、高功版2.0T五缸发动机莽蒂铝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绘:目前的普遍规律是阔必赶,产品分得越细列怯,总销量提升越明显水。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品夕糙钒,它的引进汀桶脊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦脯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板袜蛙扣,主要分布在前脸和车尾栋,从外观区分它和普通版V40很容易径。底盘抬升12mm淡勤颓,这么小的数字对视觉效果影响不大币,整体协调感没遭到破坏铺。    车厢内部豆册,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样悸嫁,除此之外内饰并没有过多特别的设计投。之前我们已经发布过实拍文章陪,车身相关内容有详细介绍簇,因此这里只是简单提下要点笺趟,就不再重复描述了龚卡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碉奋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鹃券界,最大功率214马力肃咖括,峰值扭矩300牛·米嚏棱惜,型号B5204T9卞缎,是普通版V40那台发动机的高功率版本融郡,那台机器的型号是B5204T8糠斡攻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒俊挤考,今天会是什么成绩炬嗅?稍后揭晓仟迷涪。    变速箱没有变化奥沉歧,依然是日本爱信提供的TF-80SD尽公,六个前进挡谋瀑,带手动模式和S挡妇胖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT喊,奔驰A级用自家的7挡双离合胁痢猫,沃尔沃这台6AT暂无优势蓬雾獭,目前他们还没有新产品投入实际应用杭硅谱,理应加快脚步淡搅刀。   驾驶问撵:邪恶的S挡    驾驶部分兽,我想说说D挡和S挡的区别接吭。看起来挺初级的一个话题朴书,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂城。D挡油门响应迟缓掂,在激发变速箱降挡之前腑融嵌,需要稳稳的邦、持续性的向油门踏板施加压力粒诫,慵懒的降下一个挡位之后松档坏,情况有所好转墟骸拨,动力给得稍多酣算,也就这样饱梁填。    不满意对吧门淘狄?可以把排挡杆向左扳到S挡糠坤,切入“邪恶模式”杯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)毛骡缮,转速拉高1000rpm以上锌舶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来诚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酿继,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骡妹你,脚踝每动一下突坏,车身就顶起往前猛扑一下拢面你。深踩油门就仆,转速迅速攀升袄透,跟D挡时判若两人逛瓢,两百多马力毕炭、三百牛·米捌棠逆,在这个尺寸的车身上爆发出来嘘幂汞,过瘾受夺。    激情过后细细品味涣坎,这套动力总成有两个弱点需要改进壤辞,一是怠速时振动大斯街刚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动艘态,影响体验;二是低速行驶的平顺性闯涝搜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境柯挎,1欣某材、2嫩、3挡之间可能频繁切换狄焚反,动作应该再细腻些檄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统浓,选择“全功能”项烧,不打转向灯就变道蛔腹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贩签,回正的力度不兴⒎韧,如果你想在车流中快速穿梭前进冲共凌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淡迹,要么关掉方向盘辅助嗅汞儡,仅保留振动提示即可蓉弗。   绕桩曙坑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况貉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣袖,在绕桩场地很讨人喜欢酱唤峨。车头响应比前驱版本积极涪,入桩动作稍猛帽党,车头好像在被一根绳子拽着走栏。给我留下深刻印象的是瓶逼,这款车的极限要比前驱版高太多闭裤,特别看了下躬淑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h恍拆瞥。上手容易具扒烷,但是需要注意别突破了极限晦喉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苫妊寒:一旦超出极限邪敬,很难把车身再救回来糠。 责任编辑愧双港:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7耙魏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足碘汗未?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沃瞄,就一直困扰着我们的问题拴魂卿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辩盲。马力越大的车就越好么横?绝大多数情况下答案当然是否定的庆奴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外搐。随着时间的推移贫,我们有机会做这样一个有意思的选题凌。   让我来说明我要做的事情顽女宪:我们有三辆四门轿车掸,合计拥有1657马力鼻扫。看起来确实有些夸张探融,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碎泛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多猴稍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S茧敖写,但是这个570马力的怪物一直没有车坑挠溺,直到我们完成这一特别的测试一周之后侣喀篙。我们只能使用520马力牡嗽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绒竟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力棋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣宏裁观。   另外一辆是全新的奥迪RS7翠翁复,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎比爆,拥有560马力的出色表现寞伺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8偏握,在K&N工作室的台架上拔,它的轮上功率达到了479马力愁捎娘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中耿秋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力攻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诡玻,用以获得更多的功率输出眯魂德。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候霞盟胆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力年。即使按照宣传中给出的数值痕瘫尉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG痰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力摔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG解妙,它的轮上功率达到了541马力孔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嘿五。   另外还要说明一点熬豆薄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来叫卵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鲸摄勉,不具可比性柯谭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试彪。结果很令人意外醋芯刺。两款加速最慢的车型醛联,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扁认。当然最慢是和RS7相比较而言的腔剑倘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速陷秦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录配鞘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒闺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沤储,但是还未打破我们以前的记录交蕾纺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底浮卜酞,说它慢更像是一句玩笑话撼弊瓮,这一成绩实际上已经快的吓人了惫嗓。奔驰则要更快一些酬拧回,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)冗淮,冲线的速度也提升至197.5km/h镀镣。冠军仍然是RS7的策廉,它只用了11.6秒磁凉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平矩。奥迪的冲线速度为193.8km/h甲咸钞,虽然不及CLS63 AMG相漏拒,但赢了就是胜利檬绕。   123下一页 责任编辑慌畔概:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后罐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚速谩、运动和科技气息了拔蹄脯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凸淑村,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机诡浚倘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子廖,主动式车道保持和自适应巡航功能苦,几乎能让驾驶者也变为乘客屯,高科技配置更加丰富徐。    于是都郸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前悉即,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锈豹馁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L怪杆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受唇腾,在下面的文章中有详细介绍骡缅。此外棠迷赊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章精藤眷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读探遂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道凶、残破衰败的路边小屋擂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搐蒙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秀响犀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冉哆称。身处如此糟糕的环境豪顽票,却并没有让眼前这个出身自底特律袭瓤、土生土长的本地小子屈服嘛炊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惦恐,但只有经过一番试驾体验之后开眉到,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啸串。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的粳灭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分荒湘酬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形陌钞,同时两侧向外延伸与车灯相连贬瓶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化堵惶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯跨橡虱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计尾红蔑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计宿寞到。   尽管是低配车型霉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬熟畏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)热朝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车存,它基于D级车的平台打造虹孪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条磺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK半,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT亢窟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体魄巾,不过从近几年的趋势来看辱烧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瞎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卜菊,至于其中的原因史饯什,从这款车中也许会找到一些答案畴拭骸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT榔显?   GT陛砷逝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写榔甜爽,维基百科将其解释为具有超长续航里程漓琶媒、拥有强劲动力庇桔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肠贸。可能一提到GT尉哭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车膜惠停,其实则不然绿父,GT拥有着明确的划分准则介妙琼,举个例子来说些豢:拥有着标准的后备箱寒突戒、配备V12发动机并且内饰非陈缗端模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车面频伸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT平横。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奥娩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类描,不过要是按照上面所提到的评判标准来看焊罗图,这款车的确还真有点GT的意思珐。在笔者看来编崔瘁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的菜插,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉粪忱,最起码第一印象分已经拿到了篮颂括。   5系GT是采用7系平台打造的携?   5系GT的轴距为3070mm轰蜂立,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伺舶酷,从前双叉臂贩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系囊祭。厂家表示袍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型免么,其在外观文嘲酚、内饰埠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同袍。   5系GT型到无朋友墨?   谈及5系GT的竞品被官蠕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情画尺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位戊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版宿缺。   外观坝瑰略:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚本俱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枢。风云2(详情)瞧吧、E5抢讥财、A3以及今天评测的这辆E3愁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中暑莆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度岸署。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品昂枯。从这辆奇瑞E3(详情)来看蜂,外观及内饰都有着很高的原创度迫师。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间多。这让奇瑞的产品线更加丰富腺,但也让消费者选择起来有些头疼啦钒糙。 外观瓷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人讽,但外观却没有去针对青年人的设计耿枪,前卫填、另类这些词汇应用不到E3的身上甘查,车身也找不到多少运动感拘蹿闪。不过它长得却很容易被人接受秀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钝娜茨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看两毋缄,E3和E5的外形稍有一点点相似悄领够,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间猎颓好。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化芦祭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞贝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粗楷,而且非常容易被大众所接受舰。不难发现燎荚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变礁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头核。艾瑞泽徽胺雀、瑞虎5按,单从外观来看都会让人眼前一亮看贡。借鉴是好事瓦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快葱芦,但不动脑子的照搬实在是说不过去靛敝陵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧枪凯弘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表掇,作为最会制作小车的铃木来说枫,雨燕可谓打开了国内的市场雌侯刺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代摆某,新一代的SWIFT迟迟没有引入宠号泊。而就在2014年1月18日釜,铃木速翼特在国内上市嘲癸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版斯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鸡剧啃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕亭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件筛醒娃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肥临,速翼特运动版采用运动风格打造操枫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疗宪辞,轴距为2430mm秀。由于基于新一代车型打造袭患,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氏甫,轴距也加长了40mm湃百。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚从甸高,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扰霉纽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贾棠倪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新荚姥叛,包括中控布局岁烂、仪表盘獭、方向盘等造型均有所更改浩。此外赣,配置方面新车配备了ESP讲丸此、自动启停系统欺夯、USB接口等、运动座椅等配置酥。CVT车型还配备了换挡拨片醋委撬,满足驾驶需求刺边失。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了思脸。真皮包裹自不必说眯倒系,3喘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搜逛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多躬惯。不用和别人比损讳,超越自己就是最大的进步挝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面莲维,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机翔贡胃,其最大输出功率为100千瓦干,最大扭矩160牛·米碍痰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浆,其百公里加速时间为8.7秒岸帛骇,最高速度为194Km/h酿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扑档,相比之下乐趣少了很多诺娜。 免责声明拌墓膳:本文仅代表作者个人观点握鞋同,与环球网无关啊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擞,对本文以及其中全部或者部分内容附淖、文字的真实性竿邵、完整性廷镶圭、及时性本站不作任何保证或承诺令,请读者仅作参考涟净寄,并请自行核实相关内容卢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车容,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大男魔扦,引起了广大网友的质疑掏慕赏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验浇氏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撅彤。于是易车网本着服务网友的原则绒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测怪廓泥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车守妓溜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示裴碾茶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说臂,您便自有定论堆钱赫。   体验者介绍    前排体验者播许酮:辛毅 身高柿圃袖:178cm    后排体验者砰响:旭子 身高查:177cm    Ozel 身高畔奋毯:170cm    小娴 身高谷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准次,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高锣德。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍份干手。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市勘懊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绷受八。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论房特,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缓耗铅,公平公正公开地来一次大对决饯绢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别未喉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车巳。所以不得不承认掣霸粗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值兽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瞎。    事件回顾纱许:    说干就干景,在我们决定来一场大对决并制定好规则后轨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作唐柯雄。根据易车网后台数据的统计来看费那车,持以上三种观点的网友大有人在怠迷桓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坊蓖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案帘乔。尽管是为了对比三者的公路性能放,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上淖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上亥陪赶。    测试车辆耿翘秋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350色。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型叼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车咎,奔驰已经尽力了嘎,我们在此也由衷地感谢菩恢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题橙,告诉大家改款前后的差别坷烩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5居揩。因此我们也很负责地告诉各位网友抠酷,目前除了易车网昂,其他媒体对于新款X5的评测随眉喝,都不能代表日后国内在售车型薪。第一辆中国版车型为xDrive 50i荷戚,加配M视觉套件卡潜书。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泉诡诉,我们无法借到官方提供的车辆沟接关。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持匠躺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痞。    测试场地哇蓉墒:    乐驾赛道全长1.6公里传录,共14个弯道揪,最长直线段270米秒蜕,赛道宽度为10-18米老扛奈,视野开阔舞,无障碍物端黔。赛道两侧均为土质路面涵念,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆错渤,大大降低了安全隐患恕杰。    测试人员其淘魄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑欠铣镀,却要替土豪们操心买什么车楼德舶,这件事听起来真挺可笑保瑰,因为我实在没法揣测土豪们的心理泄岁。如果说我还能理解花五十万买大切糙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野假,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器废辰录,代价是要多花一倍的价钱钦肚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辟跑编,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感呵虱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望虹尖。不过因为坐的比较高懈咐褥,速度感不如那些贴地者强烈拔歧,还没怎么着呢就破百了峡纲纺。这大概就是SRT8的魅力磊缸身,很难说值不值得返动。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款广头,车内的配置也都跟2014款大切非常接近洼杯,跟改款前相比还是升级不少颧菲覆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赎芭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系省泉扯,SRT是JEEP官方改装部门惊懊拾,这种改装是全方位的截步公,包括内外套件加强集容导,以及性能方面的提升渐囱爱。SRT8就是高性能版的大切诺基搂攫,主要提升是外观套件邪顽、及动力系统貌搞拴、刹车系统伪琼、行走系统等方面娇剐烦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型腺瞬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机磨疏,6.4L自然吸气HEMI发动机维鞋,搭载采埃孚8速变速箱鼓评乡。   SRT8为公路而生损癸,所以公路性能是它的强项骏,不过Off Road就不是特别在行了塘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 娶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影特。 ② 跟之前的SRT8相比恰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赴贝荷,所以科技感和豪华感都提高了不少新坦秘,跟换代前的SRT8相比妹馈赡,升级的部分都是实实在在的侗腺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱袖层,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贡辰聪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置湘。  』 ③一百多万的车爽韶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车巾辑,再挑上百万的车的刺叙,好像有点吹毛求疵揪量宽。首先悬架的设定非常的运动嘘翟祟,即便比较温柔的驾驶方式盘犁模,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极槽氨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车冯,大切诺基SRT8并不是一个非郴埽合适的选择邵蛾,尽管动力非常充沛扰绢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意缺癸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响喝五,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺娟臀,但好歹SRT8也一百多万了撅诉逞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响物。不过之后我们也释然了橇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车邪抨,但经过数个媒体的“蹂躏”俩逆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了洼晨苯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沉,有点异响似乎也算正常谭荤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基冒,请点击下面的图片进入试驾文章栋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了毕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瓣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求十唤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的广,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中图。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生春,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惕沉,还是老套路环,直接切入主题癌米,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹项厢。 动力对比剂淳褐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手褐期躺,看看英朗GT的表现如何吧涪。这台发动机的最大功率是131千瓦摹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来砂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能怖,当驾驶者在需要全油门加速的时候豆,为了获得更好的加速表现涛烯奥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm眉冗夹。对比发动机账面参数来看稼,最大功率118kw筏,峰值扭矩250Nm豢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜怒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抱蚕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心贡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力唬。   至于传动系统方面傻常,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器芬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芒,都是目前该级别中的主流配置抛蹈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现坊翁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢慰础片。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器翱芥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩擎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上衅煌扁,比如高尔夫6跋、速腾等抚巴辈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方勒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惠彭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力禄,从而起到提升操控性的目的森。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架幌鲍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上旧宏滑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接喀煤,但通过厂家的调兴玻后锰兔授,当一侧车轮发生颠簸时按,对另一侧的车轮影响会比较小些卑仙。   小结淳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多爆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出味协。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了郝跑瘁,至于优点这里就不做过多介绍了搔疚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁萘焊椋后英朗GT更偏注重于操控性杀梅空。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时编剂,见过后车追着拍照的袜抛湃,见过开我边上向我打听价格的溪椭戚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刑渭。我坐在这辆路盛E70里眷,被注视得有点儿不自然诵溺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣啼哥锻,我琢磨着池,要不要让他进来看看瞬外才。要不是我瞅见了绿灯亮起熔澜,我真就这么做了此虾涧。对不住了朋友艰矮,这次没能让你仔细了解它分,不过我希望你能读到这篇文章闹浓。   不用否认骏,人们对美的好奇与渴求与生俱来霞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浅去。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗观。不过在这些人之中磐,有人会终生恋着美人敲册副,有人也会为抱个花瓶而后悔侧矗。如今打造足够美的外表来吸引消费者藩慧芜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情醒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70豁,但在这之后能否一直爱着它擞垃剿,我认为是一个很值得细抠的问题泞硅。   ●外观大气沫娃、美巴仙搪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时精,我还以为来了辆捷豹狄,赶紧跑过去看发现被骗了孟孺。不过我并没有觉得失落汰羡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沤踞理,并且从设计角度看橙,它在借鉴与融合得方面都很到位琼淋孩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鲸府套,我对它的外观设计就100%满意了殊。这事儿对华泰肯定不是个难题汹图钦,您看看宝利格还有华泰B11恃,都有明晃晃的格栅拆锭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位登椽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中福,但绕车一圈后我发现阂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了姐写兽。咱看看数据对比射,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手返涣,可以说在各种数据对比上备绕殿,它“不是第一佬币,就是第二”布篮孪。虽然在宽瓷市摆、高和轴距上没有做到最大窃赤湘,但也不过是一两厘米的差别淀成,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嗓,这就让它看上去大气许多阜睛梅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辞。   打我接触这辆车的时候茶骨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光全。在这样的目光中蔼刊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期戎珐。面对“屁股高新讼、尾窗窄”亲礁誊、后方视野不理想的路盛E70时硷瘁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车链豪。先不讨论这样有多麻烦了互,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钙矫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧剔坦?这点让我心里不太自在共,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲潞蓟,是个应该有的配置辰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上诚括蕾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色藕。而随着国外皮卡文化的不断渗透辱姜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型滦溺,去跟进时代的步伐劳递郎。为了迎合市场的变化及用户的需求腥毁什,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时粉,开始注重宽大饱满的外形设计械嗅径,并增加更为丰富的配置爆戊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型够钡赦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾糕女很,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)槐巨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗兢荷孰,整体的风格带有一股阳刚之气乖沟。在车身尺寸方面炔棉,它的长/宽/高分别为蚕蹬:5310×1812×1775(mm)立惠,轴距为3100mm凡。威虎TUV并没有大小双排之分倒抱,仅提供了一种车身长度盟碱。车身侧面的线条也很平直驶槽,外扩的轮眉使其显得更加饱满撂稻房。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正递柯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泊被嚏。大灯采用远近光分体设计钝北伐,其中近光灯还配备了透镜恨筹,不仅更显精神幻,而且还可以起到聚拢光线的作用咀次。镀铬材质包裹的后视镜很显档次科茶,遗憾的是办,集成在上面的“小灯”只作装饰作用残瓣喝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蜂,并且后视镜仅为手动调节蛊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架随擂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用檬为篱,非常不错诫十徐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蹬晴纲,至于货厢外侧并没有再多设置辞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)聪鲤怯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸袭晤。另外蹭偿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”姆蒜,不过据厂家介绍林,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”孺。对于皮卡车型来说厘耿,这项必要的配置还是很厚道的佬参。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山昂粳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气欧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地陋。不过捎,今天我来到这里并不是为了滑雪淀淡,而是为了求证一件事情躲侗:有没有一辆车叙卞,既能够带着一家老小舒适地出游晚,又可以不惧冰雪帅,在冰天雪地中步履平稳地行驶锯册,同时价格又相对平易近人呢实刺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求太陷夕,那么就让它拿出真功夫试试吧案文届。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拈天峦,从外观上看寒墨嘿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别富侧,19英寸车轮显得很有力量感仓昆,也与动力总成更加契合;其它的地方死,也依旧是酷威的老样子兢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿溪捞,甚至还有一些精致的感觉萌臂划。总体说来版羞淑,尽管算不上全新车型溺,但依旧耐看嚏怠孪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面麓拷撇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沦奴什,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沏沁,动力响应良好仑竞,易用性好拱衬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捍。当承载着全家出行时为卡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况迪骸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适忻抵。   至于酷威3.6L的内饰方面险,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锚鼻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”淘肃弧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节荤匪期。   除了动力系统遣恍艾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疯氓尺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器改鸽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筐法屯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施歪缔。动力分配完全依靠电脑自动完成香,车内没有任何人为控制的按键和旋钮徊。   有了四驱系统垒炼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烦蹈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎擦,具有更加粗大的排水通道瞪散,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鞍苦,冰面行驶性能更加出色燃糙五。此外习假,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜染牧褂,胎面中央多重“Z”形花纹挛亭、针孔沟槽设计贝汲镜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性溯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息熊澜遍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间疾蔼吹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情轨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恋,它的定位低于1系抒霖。但是度,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贯谭。另外碍,它也提供了i3?REX增程版本笔阿擂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机旁翱,扩展了这款车的最大续航里程辽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试富狭绿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流宏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扮。   宝马有没有提高电动车的标准棘剐酱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协逆词洽?让我们在接下来的测试中找出答案害哦底。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式琴淡都,宝马i3的行驶里程可达88英里从细。相比较而言檀滑饶,?Ampera可达30英里饰霞懂,而普锐斯可以行使约10英里相春汕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电必统,i3可以更多地使用电动模式康骡熊。而增加了汽油机的动力系统党,则使三款车的续航里程分别上升至160英里堂,357英里和505英里瞧恼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大判。这台车约五英寸高昏,而宽度几乎和高度一样退牛康,与低矮流线己电誓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比阂兢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能门列剁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力戌嫉股,我们没有所需的充电站?东,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式舶睬。   此外里杀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容泊辟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名腻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赤。它内饰精美丘椽,融合了许多先进的科技缚习,它空间宽敞撩顿,驾驶体验一流申枷蹿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车欺唬,它仍然使用汽油机判,以作为电量用尽时的保险浚。   第二名殿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钢牵,科技感十足扫,而且它也能胜任舒适的长途旅行滤祥鲁。   第三名型竞堕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锹凭,它最大的优点就是充电迅速丝,性能可靠抒叔刀。   然而湘尽簇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋啼默。(实习编译磋脱:徐旦?审稿艰屯:刘洋) ? 免责声明版权作品详,未经环球网Huanqiu.com书面授权乱彤陛,严禁转载换贡,违者将被追究法律责任憨。责任编辑篓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车价,应该说是倾注心血胯杠贩,在技术平台上都有可圈可点之处雀,源自萨博的技术是其最大的亮点貉丁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嘘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作粕些。在外观和内饰上呈嗡吗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平雌,在动力和配置方面也还是很有性价比的虽粪皇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谩,绅宝的外观原创度还是很高的腻,并没有刻意模仿什么车型非帅辫,但我们会在这款车的细节上看到饲魂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法标揽。且融汇的比较好呐磋士,并不是简单的照搬照抄囊矗限。这一点值得肯定轿梅盼,大灯的设计十分犀利计奉腾,鹰眼造型也有较强的辨识度戎焙。LED日间行车灯比较醒目啦,穿透性不错潭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表篮托:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伙,也很紧绷垂。看起来运动感不错釜铺,但前悬和后悬的长度较长杭,看起来有一些比例失调稍备酥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些澎,在视觉上看上去会更紧凑动感澎将。轮胎的规格还是比较高的莲娜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能细钵。   车尾的设计比车头更简洁一些吾蒙,尤其是尾灯的轮廓沟次豢,设计非常成熟鞋桨佃。和宝马新款3系很像碴寡。除此之外迹长芍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嫡。   本文导航魏陶肆:" "  “卧龙凤雏起惊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口歧酷筋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后标氛技,便有了三国时期的三足鼎立茂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟兢深仟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车哩吼伪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出曝伞车,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称矸小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹供,然而坊间始终流传着这样一句话浅楞:“得中级车者得天下”;是的河,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重醛切,今天我们会为大家带来两款重量级车型挝怜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”顷,请大家继续往下看氰。   看到这里大家肯定已经有了答案了逢弗黎,没错拌祥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L刹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉凑裁适,那S60L是何方神圣河?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花触?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版违瘟,厂商指导价33.49万元掳概,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型探,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热估哎、后排座椅加热僧疟拒、并线辅助九、车道偏离和自适应巡航等众多配置侵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中磐空,即使不看车标拜散甲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃身妻,哪个是奥迪乒揉惩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的檄溺边,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现豌剃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统潭很,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动创,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乒赣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性洞巾棋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角骚,使夜间行车更加安全市。两车双色的外后视镜造型别致芍菊固,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光添。   既然都命名为“L”的长轴距版车型册贬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色趁姥,至于乘用空间如何竭,我们将在空间篇为大家详细介绍忱。两车都采用了5幅式的轮毂造型刷扑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力掳彪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳玖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计清看,整体方正的设计略显稳重赁爸吃。后尾灯的设计两车可谓各有特色起,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似迸蹋,设计感十足腊,而奥迪A4L的尾灯更加修长法,视觉效果出色烽擎。天窗不仅能够增加车内的采光陕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出柿破闺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瀑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抛华。   本文导航酒拧锌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车淑庇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间姑勉,配置也能满足一般家庭的日常需求镰沛。对于这个价位的小车来说什蜗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绊副黔,在这方面恢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮墟,就算是与它的直系前辈骐达相比荒,也不遑多让屠。然而作为一款家用代步小车新黔泄,它也并非完美敛媒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缎臼监,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蕊,车辆本身并非进行任何实质性的改变篇吨示,跨界的概念噱头大于实际培额似。 "   技术革新日新月异的今天骑详,车型的改款换代再常见不过旧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泻水释。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型耿敦培。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变塑外糠,同时在动力方面也增加了1.8L烁怯腹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惺宫玲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赴,但它的实力不可小觑渴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酚华新。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芜境、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捐伟。既然实力不容忽视尉,价格又有优势硼娜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机帘铝。" "  版权声明疮咸蒙:本文版权为网易汽车所有鲜脱,转载请注明出处录铅店。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星氛,全新的品牌全新的车型卷丧另,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比错,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父妫克斯到蒜泡,在2013年赋鹣私迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月藏刚,堪称是这个区别的标杆级车型宠固玻,观致3要想在这个领域取得成功缎贯抵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK不炒坏,看看是否有优势能吸引消费者关注幕吼。 外观风格各异   先看外观方面伍酱焙,观致3展现出大气得体的风格祷辖,不像速腾那么沉闷单调担撩,且有着自己的灵动个性;而负嗫瑁克斯则是完全偏向运动化的风格茧骡,典型的注重操控性能渐文河,突出驾驶快感的性能车型哨妒杯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型菜困谦,与观致3区别明显来厘。两者主要是风格差异玩常,外观上分不出优劣欠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瓣苛,观致3丝毫不会逊色于肝悖克斯车型含皖。 尺寸对比 车型名称 腹矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上袖,两者也是平分秋色坦察,车身大小相仿狼算,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势返什,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凸存,观致3要大于改保克斯佰木,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞戏蚊,尤其是腿部空间较为宽松搽硅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复ㄋ蘸希克斯在后排空间布局相对紧凑凰,而后排空间也一直是各代钙蚜橙克斯的软肋捆仑遁。 价格对比 父怀浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上极辽透,复颇肴ィ克斯则要比观致3要更大一些龋舶,在不放到后排座椅的情况下咸夸,阜郏克斯的载物容积是530L玩呛,而观致3只有430L烤,100L的差距还是能装多不少东西的逞似堕。而在需要有更大空间的时候拦卫啤,两者都可以放到后排座椅彻弯桓,放置大件的物品许喉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间且烯,观致3和改┏晖冢克斯三厢都是11.99万起步狗清馆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号巫躬。而细细对比价格表可以发现官,要选购自动挡的车型裁,噶痘祝克斯最低仅需13.09万歼拘信,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合爸,观致3则需要14.29万娩,这个比起复凉冢克斯有1.2万元的价差纯珊豹,当然在内饰配置上会有其它差异爱虏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痊呈汕,可能甘克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烽。 挑选合适的爱车托口,看专业导购棋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暮?   扫一扫碑蛇辞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邢换,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酵损。风云2跋颁逆、E5仆退港、A3以及今天评测的这辆E3弄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中夺浮婪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颇磊触。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品井。从这辆奇瑞E3来看捷木诺,外观及内饰都有着很高的原创度剐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锤插陌。这让奇瑞的产品线更加丰富惯似蔑,但也让消费者选择起来有些头疼狙邓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的撅报,也从来不缺少“明星”巳,“沉稳绅士”大众速腾剂坪括、“狂派斗士”福特该ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型钞娠,不过要问哪款车型最近销量最高队迁隘,还要数“逸派高手”日产轩逸朽,它已经连续两个月销量突破3万讽何,坐稳了桥车销量的头把交椅卑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡贝簇烁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢创尺?下面我们把两款车型拿来做一次比较褂勿,或许能看出一些端倪疤效。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万骡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万乘献促,入门价格上短,风朗比轩逸高出2.08万元肩燎刑,表面上看价格啦曹,轩逸占有优势但说,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型全垂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元撩,这样看来府秀,风朗其实只比轩逸贵了2800元府,等国产版风朗出来后慷,风朗在价格上反而会有优势也说不定痰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市案岛,这款车外观与内饰变化并不算很大瀑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一颗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酞,下面我们来看一下念。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表滥唉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观弹塘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格膘霜敞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹魄。质保方面圣额搔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弦捅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机描,最大马力已经达到了170马力克颗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟聚狼。变速箱方面诺莆,逸动采用6挡自动变速箱痊实,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色固猴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些潮。 免责声明潮涩拨:本文仅代表作者个人观点攫昧,与环球网无关封。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弯瞳,对本文以及其中全部或者部分内容可、文字的真实性捂、完整性瞄欠够、及时性本站不作任何保证或承诺屋害,请读者仅作参考话齿,并请自行核实相关内容贡。" "  近两年涂,自主品牌进步着实很大妨轮登,无论是从设计方面蝗哭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升屏芯,甚至可以与合资车型媲美溉捶,山寨胯哭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缆仕办。在10万元以下紧凑级车型中摔托,更是自主品牌的天下掇互,凭借比合资车型更为出色的性价比玲杉,吸引了不少消费者的关注赔砰甸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市摩,一经推出便受到了极大的关注强股,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茹壬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型憾夯,包括动力在内泻拖托,新车共有20项升级飞迸位,本次共推出8款车型仍妇埔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款箍烤笛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型策徊,售价区间为7.49万-11.79万元汐顺茸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表屁,近来也是频频出镜群敖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳控大玩具车”的名号名极一时漆秀虱。速锐共推出了9款车型镀彼刑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款窖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蚕浑始,售价在6.59-9.99万元之间膛晦围。   单一来看汲呵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吨莆捐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较镣史蚀,看看那款车要更“精”一步藩垒角。" "  新君威变得更好看了挺,配置也进一步提升哨袄肛,新加入了一些科技配置剿扯,比如智能交互系统财兽段,BOSE音响等等徽。这些都是新君威的改变之处臂撅松。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型断奇,售价24.59万元彼,作为一款定位中级运动型车的新君威玩雌,品质感一如既往铂纫漏,操控性也非常突出枫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威旅,以下简称新君威锯,外观相对于老款进行了必要的改变坑肖,毕竟老款车型从上市之后矗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳付,新款在大灯测、进气格栅窟凄享、雾灯缚融统、尾灯浮歪莆、前后包围都进行了细节的变动茅。   在新君威上卡烽脊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统边识簧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统朗刊,在操作上没有太大不同屏挥宿,轮毂方面黄刷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂高,轮胎品牌依旧是普利司通弘。侧面造型基本上没有变化酵了,侧窗所占面积依旧较小簧。   车尾的变化还是比较明显的败次,这主要来自于尾灯的改变搁。新款尾灯全系标配LED灯绍订钨,并进行了熏黑处理四。尾灯的轮廓样式更加犀利粟,个人认为要比老款更好看撼。除此之外港福迷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化相石,牌照安装槽的形状变成了正梯形诲缔。   本文导航毁柏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惧箩,颠覆传统的外观顽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环梗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV问。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5欣贸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型苗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机檄撩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆棺脆奔,足以证明其强势的地位磺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恨问,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伞甫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强寺现。(温馨提示欺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版录,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准棉吧努。)   自由光基于全新CUSW平台打造朔垢泞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蛙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅受憋盖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强街示吠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致叉蹄,圆润的造型是其给我们最深的印象蓟轮慌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网竣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拨畅剔,显得简洁利落技。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条倒驮,显得净雅别致勤设。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同俯猩,主要表现在其大灯的表现形式上瘟庇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巷涟藤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可融。两车大灯配置基本相近惋境,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已史寞镁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助没醇,车道偏离预警系统怒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围菩鞍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗混,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅撬勾角。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势破妹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话怠橙,其尺寸差距就没有那么大妥钉蓬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡灿寿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁骸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起仟罢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同取。奥迪Q5采用两边单出的排气管翻老,在气势上略胜自由光山虚娶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道句度篮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型埂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部宏嫩,磨损线束保护层叹攫姓,存在导致电池损毁的隐患蹿芹太。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日长白纶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知方世,称9124辆V200受此次召回影响腻拖守。长城汽车正在邮件告知客户龟颓,并建议联系当地经销商进行检查维修旱。   据悉恼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽邯空。”更有甚者比颈挥,线束可能会内部融化卧绅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说七,目前已上报了数起线束故障请,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转财宝裙,不能够给电池充电肌,车辆也无法启动秦危。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束殿嘛烦。   克特里尔先生称荆瓢酗,检查故障预计用时20分钟吹慰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瞧尸。如果绝缘保护层磨损严重辫堪筒,线束已裸露鞋闹镀,则需约两个小时以更换整套发动机线束递池啪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件呐尼。此前探凄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回查临,2010年又因手刹故障而被召回莲非唯。   2012年都厦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回耸妨挂,长城V系列也在其中傲。当时赔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吧侵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸宠。然而上,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片豆,更换车辆共计超过1.5万辆惫读居。  〉(实习编译细虏:王萌审稿撇:刘洋)   免责声明版权作品廓,未经环球网Huanqiu.com书面授权赖纳,严禁转载潜,违者将被追究法律责任迁歧。" "  随着经济的快速发展骚洼量,购车群体的年龄层次也越来越低伸酥里,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锭公、省油甭刻,而是追求个性和时尚设计胶田。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挪愤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一盲奥。作为跨界SUV履匠,它们在造型上将年轻镁赏眉、时尚展现的淋漓尽致割,完全符合年轻消费者的审美需要苦擦瞥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抬杉登,来看看到底谁更适合你火氓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV香,相比2012款变化不是很大朽,只是增加了配置和车身颜色段靠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版家肚,售价分别为21.98万和21.47万乳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV促奴土,但风格却不尽相同含。斯巴鲁XV外形显得干练丘苹,车身线条硬朗衅婚吻,富有力量负,越野味很浓皇。而标致3008外形偏向都市化设计渡讼桅,饱满圆润的车身凸显时尚感沧送欺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骋丸玖。   车身尺寸方面有所差异凶蓄尸,不过并不明显斯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)视擒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杜。斯巴鲁XV车身更窄红存蔑,同时也稍长一些桂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置翁案。   斯巴鲁XV采用六边形的中网坞,加入蜂窝网状格栅运动感十足权。而标致3008采用半圆形中网常夏受,镀铬亮条包裹显得很精致愁崩。两车前脸分别展示它们不同的风格妻华慰,同时都包裹塑料黑色下包围猾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯松好,远近光分离灯组设计其烁罗,造型普通栋蒲,配备有示廊灯抵。标致3008同样采用卤素大灯谱仿,不过加入透镜浇,不仅聚光效果好撩达彼,同时美观性也不错距踞辱。另外裸橡,还配备LED日间行车灯办妇。   在侧面麓烧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计久,比如非常倾斜的A柱蚊备,同时将后视镜位置后移齐,留有三角窗减小了A柱盲区钾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料喀,有利于减少磕碰的维修成本兄徘睫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帝拿活,注重舒适和静音性设不啪,双五幅轮毂很有张力偿盎。相比之下弘汉樊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纯年,与黑色下包围搭配运动感很强烈楞骗办。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎逢捆,同样注重静音和舒适性航跨。两车的备胎都是非全尺寸设计琼肯么。   相比前脸宿落,斯巴鲁XV尾部更个性暑,辨识度较高狭梧旱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汀,镀铬亮条的运用增添了质感弘氰。 标致3008尾灯加入LED灯组淬规岸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组雹墒,但是块状尾灯造型很独特赋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像孺,标致3008同样配备倒车视频影像藐鳞,另外甩阂汰,还配备前2/后4颗雷达探头抚。" "  在过去的一段时间里拿识,讣梅担克斯躬泄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置粉破劲。时尚动感的外观逗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拢搞脯,成为了年轻人群青睐的车型湾彼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型边截罢,科鲁兹掀背车则是新进的一员临戈傲,它所要面临的是一场“无言的战斗”沏崩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卢棋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出头,但却带有美式车应有的力量感犯篇,总体来说它的设计很适合国人的口味梧肥嗽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说含,其三厢设计有些过于保守便碍淘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诧仁馈,为了能够扩展消费群体康滴,推出两厢版是其最好的解决办法返熊浦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话碗钝未,你几乎完全无法识别它的真身凛乏,因为它与三厢版保持着高度的一致性千冕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组差,很好的诠释了彰显力量感的诉求日够。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后场抒即,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接丸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些概革踌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吾碉,但实际上它比三厢版短了不到9cm甲吠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多详,后窗与尾部的衔接并不生硬桂翱,拐角的折翼恰倒好处舶叉乖,为尾部增色了不少剁窜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计伟怒拎,在样式上显得更加简洁赶翅,只是与自身前灯组相比扒贩,在棱角的刻画上有了明显的削弱缮脊。   本文导航佬:" "  提起之诺草煽陆,很多人都不知道是什么品牌纯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌售玻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的欣。只是之诺定位于高端合资自主品牌怕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式饺碳,那么它的首款电动车1E表现如何攀点?以下文章为您揭晓尸未。   只租不卖些倡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务炒誓结,包括车辆租赁褐庭尾、充电设备勘察安装谭拦、车辆上牌肆蹿驶、车辆投保合缺蟹、定期保养搜词、故障维修萎卧、道路救援痘、检查维修备用车等遁未,通过这样的商业运营彩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辞髓疵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吮,它的卖力需要大家自己去发掘慕。不过在发掘1E精彩设计前坝,请先忘了宝马X1黄添,否则你将永远欣赏不到1E的美匹告唇。其实1E最出彩的设计在头灯鸿迫沃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感袒耿。   不仔细分辨的话显籍,很难把1E和X1的侧面造型分清楼跑。不过1E拥有自己鲜明的特点免桨,车门下很宽的镀铬饰条暇,和没有行李架的车顶虏顾。   相比车头和侧面霞撼,尾部就让人感觉有些欠妥了款次卢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分誓垃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条完。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车幻。   本文导航隋士:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蹭新,奇葩的中文译名素绦吴、“野性”独特的外观以及较高的定价憾花林,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蜂秒。说起野帝我们不自觉的想起阿,同样在以国产车身份进入中国之后播肋吵,“改头换面”的法系SUV标志3008履,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类堑蕉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”素。当然赏兽返,以20万元以下的车型作为主力军美房匆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一堕庐庇。那么下面我们就来看看道涉搂,这两款性格迥异的德焙、法新生代SUV之间究竟有什么差异虏,各自的特点又是什么莲嘎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别糖抵,首当其冲是价格方面的不同貉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合需抹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势衬捌,不过差距方面不大基本可以忽略金腻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀靛沁藐。动力方面的表现也近乎相同热裂,只不过大众7速DSG扇陌钎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配毫太,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刊憾痞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一际。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔湿妈玩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰姥赤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汇长卢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纯洼腊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激算反翔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景徘精,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试色脱。闲话少说惟掠柒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜栓。   这次试驾共有5个科目嗡梆吝,分别是1.傲虎—终极绕桩笛脚策,2.傲虎—冰雪连环首苫侗,3.傲虎—短道拉力测试权灌,4.XV—戏雪乐园脑酥,5.森林人—不规则路面自由行驶鹃舒垮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同霓,MPV表现出相对冷清的一面接,尤其是中高端的商务MPV号踏,几乎屈指可数谎彻嘲,除了老牌的别克GL8外心瓦驴,似乎很难让人想起更多车型畅。不过在这个还没有完全饱和的市场里揩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅萎飞经。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮笑妒刹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢憾惫搞?这就是本文将要找寻的答案咎黑寡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型呜板,售价28.38万元-33.58万元久,目前市场上有近2并、3万的优惠幅度先缸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型藕递画,官方指导价31.98万元吐为判。) ●外观解析   从造型上来说撬,艾力绅算是开创了一条新的路子蛊粕起,没有过分使用一些夸张圆润的线条深,车身轮廓棱角分明创,有着很强的视觉冲击力乌阔颗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别返,此外讳酸垢,艾力绅还装有一套大包围狸,颇有几分运动风范攀丘版,也有着一定的改装潜力瓤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感途爆童,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目咕嘲逻,中网与宽大的前大灯连接在一起蓉谐康,营造出一种大气宪泄、动感的MPV形象填。   艾力绅A柱采用黑色设计泄,且A柱的倾斜幅度较大乔廉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显催壁,总给人一种方方正正的感觉健嘶,后视镜尺寸同样不形佟,与整车的风格很搭帕干沉,宽大的后视镜提供不错的后方视野虹郝芒,保证了行车的安全性与舒适性庆懊断。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恼虹,当然克摊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现朗股秘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手闭,侧门就会自动缓缓打开申,此外笛抢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关麓惯讨。如果对此还不令你满意的话腔舵乱,通过钥匙同样可以沂峤?玻控侧门贺恰宦,确实有些高端大气上档次痪蓟撕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm兄番,轴距达到2900mm犯,尺寸在同级别对手中并不占优势丛,与GL8相比霖,仅仅在高度上略强于对手垃觅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势粪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计词钠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果馁烈。整体线条依旧硬朗动操囱,尾灯加入了时下流行的LED元素涸户,为其增添几分现代气息确淋勃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及欣,人们购车的选择可谓越来越丰富仇冬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择诬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酪献硷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赎,他们能够碰撞出怎样的火花贝插,请大家继续往下看哦洞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表邪齐庆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敢假廉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侣,由于这两款车型出自于统一平台打造壳嘶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冻闷拷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间郴怯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题软轨斡,你可以说它带有侵略性逝锯,或是富有运动感怯讨,也可以说极具视觉冲击力蕉集枚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突客慌。而K5也应用了与智跑列、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计衔,使其拥有了明显的家族特质催。   运用Fluidic Sculpture的设计元素渺扛,极力打造出时尚与动感的流体车身春,在驶入眼前的一瞬之时陪堕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碳范霞。前脸的线条设计十分紧绷导,大灯组与前包围向中央区域靠拢暴恼,展现其动感的一面袒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合躲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势催监,抢眼的外型加之迷幻的光线炔摩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽遂垄欠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着暴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力凄海。   第八代索纳塔不仅外观时尚龄,灯光的运用也颇具科技感侯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性怕哎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯闯版递,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步楼孙为。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挪,显然这种的夸张设计蛔,使我将其列为变异的种类洽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绅秘杏,多折线的应用也使尾部更具立体感惶认,同时对于运动观感上也有显著的提升内频,由于K5搭载的不同动力总成和许,2.0L车型配备的是单排气设计随钡洽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感柒。   轮毂也是一个变化的重要部位瘫崎颁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面牌韩。根据配置不同寞凭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分景性脑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎半炭拆,该系列轮胎偏重实用性察。作为索纳塔的尾部创死旗,基本没有大的变化缸瓮颁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示复锭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点跑。   本文导航杰:" "  每到年底拜附闲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾童,地点也大多选择在北部寒冷地区貌堤陡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣菱陛艘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性床白郸。在临近春节前夕悔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现伪笑。   延伸阅读乡汰巍:   之前木,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间怯茅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容悄。   酷威采用的是电控适时四驱系统咳波,中央为多片离合器奇,由电脑控制来分配扭矩拇瓢诗,车内并没有任何切换按键裤穷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动繁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酥撼乓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肉喘,如果想要挑战一些极限的路况的话妮抬换,酷威还是不具备这么大的优势的焚蜂很,因为不具备限滑措施鄙,至少在脱困能力上会有限制性颠糙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎啦粉哎,采用全新发泡橡胶技术吓,具有更加粗大的排水通道瞥冒靖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慑咯,冰面行驶性能更加出色练畅避,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力签暮瞧。此外颂撅忙,中央多重“Z”形花纹破、针孔沟槽设计幂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嫩巢承。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机劲腻社,最大功率206kW/6350rpm粮,最大扭矩342牛·米/4350rpm涟拭撮,在目前的大切诺基脱普脯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辖,但是会有不同的调教牡姬绍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器啤潞,我一直在想胺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拨捎授?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伍巢房,我觉得这个可以有接擦颊,至少不会和其他车型有太大的冲突髓垂霉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拷储动,路面上的车辙也是压实的积雪段,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度僵莲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用媚躬,只要不是过激的驾驶行为懒虽雹,基本不会出现危险状况蜜邻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候品拌钮,建议最好将挡位切换至手动模式托姑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速香彤抽,这要比才刹车安全的多图另涎,这中方法同样适用于其他手自一体车型添处。   本文导航幻淬参:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢那膘撑、充满艺术色彩勃芥动,或者是有着一些与众不同的操作模式凉鲤。而这辆2008则告诉我们胆疚,一旦法国人在拥有自身优势的同时绅络潮,再把务实两个字加进去琼蔼,那么可能会让其它对手感到紧张纠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置晒炮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注社骚: 由于本次活动仅为简单的静态体验同达,场地和车况都受到一定客观因素限制氨茫坦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分边豢赎,至于其他更多相关信息挺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上实,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谎校秤,作为首款引入国内的小型SUV边胜笨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上朽莎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来皖塑瞄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近得扇普。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)橡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挎帛盼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嗅诬陷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置愤氏,对消费者很有吸引力协咯。作为一款紧凑级市场的生力军车型歪闲斯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扁田。   观致3共有6款车型蜕派厕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型韧蟹钎,售价为11.99万-16.79万元区间日。因此齿钵部,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较食褥。对于中国的汽车消费者来讲背弥急,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的峡四。要知道自2006年上市至今挠苍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主腊搐。那么妮释,作为一名后生的观致3褥统,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼八母孟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中滥槽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价溃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价违秒:16.78万元)来进行比对曝。由于两车的售价只相差0.01万元闻烤,这也令比对的本身相对公平一些拣拒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间桐博挠,我们测试过高尔夫7顶配车型暮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现戊窖深,跨级的配置也令对手望尘莫及电空。但这一切透等,也许并不是你在一台高尔夫上最看重测裁潜、最需要的因素茨。对于高尔夫这样的家用车拇牌驮,在使用的维度上做到出色席捻夺,才是它的本职棺擦。今天猜,高尔夫7又来了奥奴,这次是全系中价格最低的1.6手动型密。动力称不上凶猛哗东,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富啸酥挎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗擞弦比?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一踏,必定有些硬实力抢。空间满足舒适乘坐弟、常用配置齐全矛骏,动力也能保证提速顺畅顺。但对于这一类的畅销车咖甭刃,最重要的是它必须耐用杭阮贝,不能隔三差五地就往修理厂跑僻培秤,也不能冷不丁地出个大毛病歧。这么来看痕假刷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”呢,故障频出旗副,这点很难让人满意窝炒讥。毕竟北遂羡,大众车能在国内打下当年的民众口碑椭藤攫,靠的是皮实耐用的品质氯。在我眼里称长,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境莱蔚班。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型悲谁无,高尔夫7车身长度增加56mm徒建畔,宽度增加13mm韧,高度减少28mm痢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长般,也更显扁了痹北。   如今达蛋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达景桅纱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的衫。这个配置的增加芒,为日常使用提供的便利性还是很大的线日。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气幕式酸,要知道该蹋克斯憨瓜、英朗等竞争车型都是16寸起步了秦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性粉堆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服精,这套胎居功至伟尺京杭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候缸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蒋猫蛋,如果您拥有过高尔夫4纤、宝来或者帕萨特B5的话坟楞,您一定会理解我的意思不堵涝。没有复杂的配置漂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则锚盯繁,瞬间就能上手班骡。这一切都似曾相识舅彭。   在1.6手动版的高尔夫7上廓,您看不到任何高端的娱乐功能惜检瀑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone福吉蜕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限伶盛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疽灯,但我认为这并不影响操作便利性态亲,最低配车没有大屏幕很正常赁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泌欧露,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巩,车辆静止起步平顺性不佳劣,油门给少了刹车不松开授挽,油门给多了又会猛窜下衔实,让人抓狂桃午。但今天这台1.6手动车型诫稿拉,上述症状全部消失歼写。起步轻给油即可冲瞳,电脑自动调整喷油量吝岛俩,使其转速稍稍上升形,令发动机不容易熄火回,等红灯惠、坡起都很方便傅,使用起来当真比顶配的舒心多了莲森。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂眷,让人捉摸不透梁惨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平还替拆,用料优秀被认作理所应当滑脑能。在数年的成本控制下僧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质董揪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范久。对于大众汽车而言据艾炒,这样的结果也堪称可笑了幌嚎懊。   没有真皮座椅墨瘁,您会失望吗衫币?我和同事们都不会腿匿。我认为从适用角度上惟幢上,织物座椅与高尔夫更搭鲍宝。这套座椅的缺点篇,在于椅背调节起来很费劲缔,而且要是有个腰部支撑就更好了脓玩胎。纵观高尔夫1.6手动的配置皮可藐,我认为作为最低配车型开弗豹,功能简陋一些并无大碍藐码籍,该有的它也没少惹摹惯,并且绝大多数的都还好用婆耽,如果您是为了舒心实用猴,我觉得它能满足了薪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来咳苏,对于购车需求的国人来说绘扣,一款看上去体面臀苫蓬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感溪纹,只是碍于可选择的范围有限嗣,但凡有一款出类拔萃的新车型嗣弗壳,必定会迎来极大地关注碱程。对于25万中型车这个级别劣粮辰,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫帷,而福特全新蒙迪欧的到来吐,分走了不少的关注度膛孰揩,选迈腾还是选新蒙迪欧席,对比一下就会发现棘,挑战者颇具实力苗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蹭酬,售价24.28万元前虹恢,和迈腾 2.0TSI 豪华型酵,售价24.78万元乏蓟傲,均是各自车系中的主力车型点坞狡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车破,兼具个性运动和居家商务需求猾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计统,极富攻击性怂坤,对年轻消费者有着很强的吸引力躬膳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疾欢,入门的1.5T也有不俗表现必上疽。   现款迈腾严格意义上上讲珐蟹媒,只能算是半代升级排颗烷,是在老款的基础上升级而来陛蛊。迈腾整体延续上一代车型的设计怠,符合国人的审美棠钢,经过加长的车身刑佩,带来大空间的同时秒路歼,提升了行驶稳定性及舒适性呕狙瑞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面豌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沧,轴距达到了2850毫米娘汐荷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米爆峡谈,整体比新蒙迪欧小一些聚半,即便是经过加长轮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酪、加热椒、折叠惭糕乓、记忆 电动调节攫苍谈、加热补、折叠洼饭络、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎牌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了围浚稗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯漂,不仅科技感十足憨,还具备随动转向倾偷、自动开启等功能唤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寂窟伪。天窗纲、全功能配置的后视镜等秽比丁,两者处于同一水平封脓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升文适杯,对称的T型中控台中规中矩泉外,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统睡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作讼浩,主界面被平均分为四个区域淌辞,分别显示电话琅懊行、导航寸、娱乐和空调四项基本信息诗捐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来苇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局隙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感看骗堕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕兼冲泼、6碟CD等配置筋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步奉,迈腾更像是上个时代的产物匿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850色,相比迈腾的2812毫米堪脊乐,略占优势朵讨,但二者在乘坐空间方面士脐,都已经足够日常使用就。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挝,满足于舒适和运动的双重需求分。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中视僻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统簧贰、方向盘换挡团,以及原厂导航等配置巾违白,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绣甸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撤坎横。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版群话,最大功率178千瓦顽赡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嘲担瓶,平顺性和换挡速度足够出色倡韧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合酶窜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦袒拢,最大扭矩280牛米混鼻伶,匹配6速双离合变速器嗣邢健。当年迈腾这也算是黄金动力组合厘救酸,但与新蒙迪欧相比袜堑径,参数差距明显丢但。   保养方面漏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里摹掳,建议日常保养周期为5000公里左右茧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右废,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右曹蛔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陇锰乃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保骗喀,之后保养周期为1万公里写怠。小保养的费用在600元左右欣,需要更换机油机滤物,大保养的费用在1100元左右敲试凯,需要更换机油三滤钾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型你,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高少袜,相比迈腾码俏儒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瞧,还增加了头部气帘和膝部气囊佃访。并线辅助功能也是迈腾所没有的匣篇抨。   点评祁:不可否认挟,大众品牌进入中国市场多年券费,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型偶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手熔,无论配置水平还是动力系统喂,都已经没有什么优势了据,抛开迈腾一万多的优惠稿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卷氮:本文仅代表作者个人观点愤茧胎,与环球网无关岭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实樊存肺,对本文以及其中全部或者部分内容潘鞭湍、文字的真实性伪粳、完整性霞、及时性本站不作任何保证或承诺惜谷乡,请读者仅作参考攀翘爬,并请自行核实相关内容郸究。" "   “北国风光昧瓣,千里冰封柒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景偶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯琉郊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐匙设弟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弘透发,对途乐而言这不仅是一种新的考验菜佩褪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战峨驶。 外观霸凌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐猾耻,想必对于多数人来说膝怜,它的名气比兰德酷路泽小很多凹,但并不意味着就要比竞争对手要差拼。外观方面途乐外形实在太大了邦唯,有点圆头圆脑的感觉显,比兰德酷路泽温柔了很多廷惮,缺少了一些很“MAN”的元素骸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卢良税。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰忙吠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桨峨侍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念改电弦。中控台看上去很有档次驶新香,各类功能按键排布也十分清晰熊丝、合理抬嫂触。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处册府,完全遵循了游艇的设计风格岸尚,宽敞非、舒适糙、豪华凑涕榔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰谋篙戳。   小结诽: 从外观内饰的整体表现来看踢拔嘎,可以说途乐是一款成功的车型酥怂无,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题寺概。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势培嗡,如果“沙漠之王”远离了沙漠不岸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拿,这也是我们大老远来到这里的最终目的诡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车程焚鞠,人们首先想到的通常都会是奔驰卧地、宝马撂、奥迪巧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌险迷底,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴痞。但是说到文化的话韩,就不得不谈到今天的一位主角项恰问,捷豹XJL妓。相对于奔驰这样的全能贵族来说揪价,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置信戌翅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵巫没。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢祷快每,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗把穷。   作为进口高端豪华轿车参荒,相信奔驰S级大家都比较熟五冲摊,而捷豹XJL依旧比较陌生贬,捷豹作为英国豪华汽车品牌粳,也有着将近百年的品牌历史苫矩,虽然品牌认知度不高刹胎,但这头豹子可不能轻视逃稻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型跑剃乖,价格都在120万左右弦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L粮糖腻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力缚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骡粳赂,其实捷豹和奔驰早就杠上了挥覆堆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新划,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了彭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观炊赣绊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话皑断,你一定记得去年上映的《007午嚏穆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车改净,没错就是捷豹XJ纳蔫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”剩宪,里里外外展示着它的优雅与稳椒肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力婆。   无独有偶报,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套柬瓮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腊蒜碍,虽然不是目前新款的S级茨倾胃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩祁届捻。   言归正传蓝斤节,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气副恨黔,不过两者的风格却截然不同县。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素懊帅奈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀圭脓地。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重琉钞,在当前时代也更加与众不同集。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车恐购悍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车房刷,的确奔驰S级是同级别标杆衡,外观轮廓延续了上一代是稍,细节之处更加富有科技感吻怜菏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气米。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同仕獭罗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气汞苇涧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辨,比XJL更加强势辅,这就像两个高人教诬浓,一个低调一个高调而已绰沧。   大灯的造型也风格迥异倦,XJL的设计更简洁士叮垮,内部采用传统圆形元素埔蹭齿,使得其眼神也更加专注擦惦鳖。而奔驰的大灯设计更加时尚掳焙诺,内部流畅的菱形也较新颖粱胆闺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED屠贬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车距媳,光前大灯就使用了五十多颗LED诬峭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鸥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赌椭弧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上献袜,更加沉稳让睦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通铆蓟腐,但硕大的车身同样沉稳鞍革酸,硬朗的线条也更加动感伐外。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾烯壤城,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出需物,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉列板,这也使得XJL的车尾更稳重离袭,而S级更挑逗人匠粟。   尾灯的设计奈胆,捷豹XJL采用纵向设计踩骋辫,并以车身腰线融为一体稼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过平劳,整体轮毂简洁不繁琐边汕上,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁零,内部灯组造型是一大亮点坷,点亮时相当好看氖木。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节孺,并没有过多的修饰俩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质牧掂拼,就如同一件高档西装纤固舷,某颗精雕细作的纽扣就足以鞭惧饺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型华靛玻,相比奔驰大气的轮毂喇逛箍,捷豹XJL的条幅更纤细虎翠,并且在条幅样式上也更加精美和运动芍。尺寸方面XJL为19寸屁戎,比奔驰S级的18寸也大一圈滇,轮胎方面同样为245宽度呸,不过与奔驰前后同宽不一样剃暗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275咀刮咕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型氏,并且作为一个自主品牌哆豪抽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌窝,旗下的GS5粉色、GA3违仓、GA5几乎可以与合资车相抗衡箩茫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上河,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的誓,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴薹⑹荨,由于试驾人员较多棱癌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验连吮链。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统梢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统己溉。   现场测试场地为两个圈形场地杜,两个场地项目都是一样的届,可同时进行两组试驾封徐,场地提供了直线加速壁坷、紧急制动哎裤悔、蛇形绕桩入并偏、麋鹿测试四个项目台,可以说涵盖了大部分的性能体验煞淖泊。当天试驾温度为零下十八摄氏度懂迟,这样寒冷的天气分烽,面对半冰半雪的湖面顶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力硼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似仿箍搂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撕,TCS系统介入参庭扒,防止打滑的发生岁掇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锭灿夹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术长堂,最大功率憾擒媚:90kW(122马力)/6300rpm纫绘袒,最大扭矩交炕:153Nm/4500rpm谰示。而这次试驾的车型中没有手动挡馆,均为4挡自动车型士,动力表现可以轻松满足日常使用需求袄贤。   起步于加速初段油门如果踩的过重耸拍潮,TCS牵引力控制系统会即时接入拴,并且自主减小喷油量抱,从而避免轮胎打滑舅视洁,这一点上GA3与GS5表现都不错奋。加速至60公里每小时后测胚差,紧急制动拨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音朵负阿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了狸丘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离囊搏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停膜献,未出现侧滑擞袒轰。   本文导航侧弗唉:" "  提起中级车秤固,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择京驴郎。但要是预算有限剁灭糙,面对这两款车型还真有些底气不足面钙逼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的糖。好在现在中级车市场一片血雨腥风蚀铝捌,改款K5已经于近期正式上市撇癸攫,延续了韩系性价比超高的特点韧。这次密,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车危邪熊,让您的购车选择更加丰富龚坪仕。   没错波度舌,此次选择的几款车都在18万元区间内陛。而且颇为“巧合”的是亭磁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合襄,也堪称中级车的黄金动力之一谭蔬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字竞氦替。既然如此老溃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”裤胃蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嫂巧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机乾抚颊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)能狸奢,动力参数有小幅度的提升蒲圈毁,燃油经济性也有一定的提升惯骆秸,但依旧没有给人留下深刻的印象等,尤其是我这个09款嘉年华的车主捂韭。如今融,在配置依旧丰富的前提下锚,它换装上排量更小污抱快、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机毁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型胶钱,这一次似乎有点看头了袱葱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机徒扒境,它的来头可不少粮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它脱涝怯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖圣醒倘,可谓是福特的明星产品韭。我得承认这些奖项来之不易祟萎热,但我更关心的是瓣,它依靠什么亮点来获奖鞠蓝渤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性遣,震动及噪音抑制能力如何熊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现旦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前酪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机通斧齐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷就型签、涡轮增压以及进排气可变正时技术瞥啸。在这些技术的支持下病受陕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扁酷。反应到账面参数上奶九,它的最大输出功率是125马力贿艾,最大扭矩达到170牛·米羔腔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的微。   另外溜胃,福特也针对其三缸的结构特点安,对发动机的震动醛派、噪音等方面做了很多优化和改进俺毯悄,比如喷油器及油泵柔性安装寄、皮带润滑氨、缸盖上方吸音泡沫等等玫煤。为此叔幸眠,我先后做了两种情况下的简单体验捅疤:1型姐耐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2委匿露、在静止的状态下芥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上东奠。经过细心的体会和观察后翟翔,我认为结果让人满意淮黎,发动机的震动轻微疗钒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些如好,但也不大碍事净熄坚。事实上骚,即使我细心观察咆继,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别检骗两。   看来之前的担心有点多余峨跑秆,还是直接上路试驾更加实际齐渴哇。它的电子油门响应依旧很灵敏赶,轻轻触碰油门踏板焊久胁,发动机的转速表指针就会活跃起来痘坏。幸好油门的调校比较线性忱,分寸拿捏得体痞瘁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累皋拼。同时呢朵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感贤灰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凶坦斜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩床,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别同,那种加速的轻快感是后者无法比拟的兔。即使在低转速区间悔,发动机的动力输出也很活跃弧午,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉芜。同样受益的还有动力输出的持续性徽纬,在试驾路段里面有不少的环城快速路踩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h偿掂湾,而且整个提速过程顺畅自然阔爆萍。只可惜受道路限速的制约馈,未能继续把速度往上提亭柏拆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贪偏贤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疥,升挡动作迅速栖敛汤,在D挡模式下正常驾驶滦蹋,1700rpm左右就会立刻升挡虹鼓罢,让整个加速过程更加顺畅自然称。然而箍,在遇到拥堵路况的时候矢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感槽,幸好并不是特别明显蔚骸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贾犀恫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了枯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好玻绥奶,除非你把油门踏板踩得足够深挪徐蛊,否则它不会轻易降挡谎鸵。   变速箱切换到S挡后耙,油门响应速度稍有提高惟公匠,而换挡转速则提升到3500rpm导,动力输出表现得更加亢奋的扰。味道对了问镜,这才是S挡该有的特质荚木倍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了慕酥笑。当然缄雄伯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式连祁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尝场当,至今我仍然未能适应忍想。   其余部分与老款车型基本相同宿,方向盘的转向精确伞、迅速输,甚至有点“贼”翟壬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”皑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汤焕,对车身的支撑力度足够捂嫡辟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瘟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桶,同时也确保了车身的灵活性胚。但面对减速带这些大颠簸时糙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在型。   在动力水平得到提升轨虹、操控感被保留下来的情况下滩毋沫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惩司,开起来更加得心应手嫉伎,也更加有活力娇恫。这点值得欣喜聪,也是嘉年华的进步唬。当然叙殴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方窘罕汞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搬卿煞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音讹屠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步斥的,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色屁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵姥腻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蒋骏籍,不过众所周知耪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台顷,而是换装了大众全新的MQB平台匡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂飞惜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异喂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异阜肝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奇赌纶。   首先我们先来说说平台恰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台同,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鲸驰,PQ35血统也就不在那么纯正复挂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台澈微赁。   平台究竟是什么堡吓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车革,它们会采用共同的零部件确,采取相似的地盘淑涸、车身结构眯矾捷、形式结构以及相近的生产工艺唱、轴距等速,以此形成车辆生产的一套完整系统泵,平台生产的战略是当前产品在开发中糯边渺,最流行斑敞、最科学绿、最节省人力九、效率最高的一种开发战略联。因为对汽车厂商而言擦籍布,可以在有效控制研发资源计讥度、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陛丸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台书掀,并看看它们之间存在什么差异竣烂阿。   PQ35中的""P""代表平台坛悸,""Q""代表发动机横置嘘敌挡,""3""代表A级车炮,""5""是指第五代董独蚊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沥铃,采取相似的底盘滔搁都、车身结构许类、行驶结构失落、相似的生产工艺以及轴距等窜勉黔。由于研发时采取了已存在的""模板""喘喜邓,不仅使车辆研发缩短了周期蔡,而且共用的零件大大减少了生产成本陈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型付吞。采用PQ35平台的在售车型有途安妮闯工、开迪胳矛、SCIROCCO廉钎磷、奥迪TT吮辑、A3铃表、斯柯达明锐等车型漓失羡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鸵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)陵随、大长度激光无缝焊接俯佬、双面镀锌高强度钢板疥弯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等崔都,但如前所述姥币人,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胸领。   MQB拿铮块化平台是大众最新的一个生产平台谁半霓,也是此次第七代高尔夫使用的平台休炮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制丛,并且可以共享比例达60%的零件际避纺,包括同样规格的发动机价水、变速器等欠两。MQB平台的推出阑绥扦,将会取代过去的PQ25峰、PQ35和PQ46等平台澜杆崇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伪哎赋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装讽嘛贺,不管是传统动力叮腊、电动和可再生能源动力颅课投,或者汽油机蔽、柴油机圃、混合动力系统粟灭欣、纯电动系统撩踏、天然气发动机枫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装捐。另外乳盎惧,MQB平台还可以对轴距鸡掇、轮距稻驰库、前悬和后悬等部位进行调节层。另外此平台可以生产从A0级忍、A级到B级三个级别的车型钮琳胚。这是PQ35平台所不具备的藐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温盒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侨材柑。相比几个欧系对手鞠,宝马的动作显然慢了半拍辑,继5系旅行版之后饺吼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抗。当然有时候来得早不如来得巧渴,只要给足了诚意挽囱,迟到了也未必没糖吃钢。   对于3系旅行就是如此鳖光,在它到来之前晤鲜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头棱檬,作为后来者归驾使,3系旅行想要从对手手中分一杯羹棋俄抵,就更需要拿出浑身解数了道氢抠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版猫翔,下面就来看看它究竟有何能耐题迸。   还是从外形开始说起耐龄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘祟,其底盘代号为F31嵌,依旧是标准版轴距欺芬:2810mm惰量萍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言皖豁,这仍是个相当精干的长度稠氯蛇,车身“三围”基本和三厢版一致辑休写,只是由于行李架的关系爆,车身高度小幅增加了21mm硷。   我们测试的这款328i旅行版呛惨警,还搭配了M运动设计套装焊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸戈普,闷骚的感觉立马出来了送薯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆僵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择讲飘宦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )庞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贤恨赏,这和旅行车设计的初衷相悖嫡埠乘。选择18""则刚好合适鳖豆断,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)琉仿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点纲谷,用一句流行语来说就是袒:低调奢华有内涵豆徐秆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度激其,从这方面看赦遁,3系旅行并无太多亮点邪董,车尾的造型显得有点过于刻板茸谅梯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已葛蓖。相对来说并没有对手做得那么出色嵌,V60和C级旅行在设计上的看点更多巾。另外奸珊壤,虽然采用了M套件惶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式阀颊剂,看起来实在是低调过头了乳。   外观总结动:如果你是3系的铁杆粉丝缸酚,但又不愿自己的爱车烂大街脆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了躺窗,低调中透着股狠劲儿呛鸿怜,闷骚人士的最爱编。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样漂廓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章芜浚纹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少休屋朗。但俗话说婚弟涟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沤粳豪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比架愧涛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何犊捷松?   车型的选择方面脱脖啪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则箍及,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机母醚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比步跋来:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸耻番,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力孝丁阂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰慰嫂搪,再辅之以保险杠的少量镀铬炭尘,前脸看起来一如既往的简约和低调谜。车头多条轻微隆起的线条处慈林,包括引擎盖上也是凹凸有致搐,则让低调的前脸显得浑厚有力妊轨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计香,外沿继续使用镀铬装饰额。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻氖随,也更容易让人接受弟粕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性垄长。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁慰橇武,一个氙气近光灯堵危,一个卤素远光灯墨,外加环绕半圈的LED日间行车灯瞎哩顿,没有任何花哨的设计看刀,注重实用夺和。而作为玩灯行家的奥迪闺车舱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼浑豹甘,配合上单颗远近氙气一体前大灯枪口脓,杀气十足匠片。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条设,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道旁毁镶,看上去随时有往前冲的冲动帘会,非常动感和迷人酮头。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车筐,看上去从容而又优雅咕款,有点儿荣辱不惊的味道短。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后农傻撂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纷,毕竟走的不算是一路的风格了绢拔立。不过绘订,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了石,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感啡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别袱亥骏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角幌灌,变成了矩形倒角式的设计蓟享,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L氏闷斥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计暴艾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行忍岔。   尾灯方面捐船,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型渡界,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拇潮菊,而且LED元素的缺失也实属不应该卤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侠廊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼督,低调依然是奥迪的责任醇帆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎测对,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎漏亢提。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep睡分迫,一个拥有超过半个世纪历史堡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毕航菩,“男人”庇矩羞、“硬派”花饭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象镣受楔。一个如此坚持传统的品牌笛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV癌竞,这对于很多人来说是难以理解的事实酷睛。坦白讲松,一向不以貌取人的我杰酿幸,霎时间也很难理解Mark T. Allen录橙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锚潮肖。无可否认肠妮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的啪坡畅,也必然成为人们茶余饭后的谈资胁缴,但是就只有外貌是这样吗句拜沉?难道它没有Jeep的传承睡虐?这是我最为关注的问题淀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”裁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力虐诲。由此可见需扒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能公,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置馁耐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外匠芜贤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色默,首先必需要有一副好的底子寐型,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统且。根据越野性能的高低搓,依次有Active Drive I偷、Active Drive II和Active Drive Lock三种菠藏盯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版端,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坍嗓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡庇透,并且还具备后桥差速器锁止功能苟丧,实现左右车轮50:50扭矩分配独病,攀爬能力自然是三者之中最强的乘茶纠。   除此以外花途,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠韶闺、28°的接近角郎骚佛、32°的离去角略懂穆、纵向通过角23.3°齐扦斤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辣,要罗列出来的话其实还有很多雇豪,但越野并非纸上谈兵乃辜雷,要真正体验到它的实力钡奖,还是得把它拉到荒郊野岭林。   挂上低速四驱挡筷虑、开启后桥锁止以及岩石模式钳,稳住油门就往上爬希吕仇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏味尾腿,3.2L Trailhawk针对越野的需求嚷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整粕廊。继续往上攀爬福茅卡,一切都比较顺利歌俗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蜗奸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力穆。在遇到交叉轴情况时休,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力观,配备了后桥差速器锁止功能的它捂事,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碧骋八,就已经顺利通过零棺。   这一次越野试驾角揣台,它的表现我完全没有惊喜幂烧,因为一切都在意料之中柏缓浅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务晴料,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腔俗撵。毫无疑问哨剃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位巷篓,也同级别的最强羌鞘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦景,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来磋。坦白讲弦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴猛割管。" "  在国内的SUV市程逑凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恕叫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荒隙苇,正因如此泛似,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缝疲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冒。   说到大空间似、七座设计绵、配置丰富的SUV俯,北京现代全新胜达是其中的表表者抚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求川起,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型禄怒貉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变洼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酿炊,下面我们将对这两款车型进行对比分析哥硕效。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观遁笆癸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丰邪屉,设计上中规中矩兄堡,采用了哈弗新的家族式设计元素纽穿巍,这一风格将在整个哈弗系列上普及畦灌母,代表性的设计元素有歪汲:大尺寸U型前格栅弦,粗壮的镀铬横条格栅杀峡,时下流行的“X”型前脸隙境磷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凌烹吗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爆吉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吐抹伞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时旁鹤肩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拐改,再辅以造型锋利的大灯灯组扭挨抽,极富视觉冲击力寡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兔得驳,现代品牌的确更加具有超前思维意识殴缕。" "   源自逸动平台的CS35趁蹬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谈妨酒。凭借欧洲化的时尚外形设计褥,相对精致的内饰做工仕惕岭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拘。此外邢脊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在勾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能理,进一步提升了科技感和实用性雌岛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些藤蜡绰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刀矢胖,还有定位相同的长安福特翼搏泼雾低,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4卑,涵盖了自主及合资品牌产品搞坑啊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道屑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS炼盼,作为一款新生代豪华运动型轿车午肃韭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系海碑膳,也成为点燃这场战争的导火线项搁纺。而上市之后杯楞盾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道美,可谓是一场针尖对麦芒的对决软。那么除了运动性能以外赔溜,这两款车型的综合实力如何呢啊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓窃。   虽然说是ATS是一款进口车型层烷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凳,整体售价和宝马3系保持高度重叠戮巨炮。从定位和售价来分析袱青府,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挥褪挞,两车售价分别为43.80万和43.60万颁,价格差距非常芯锵骸,有一定的对比价值朵咖哥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鞘叙层,但两车所展现的运动风格完全不一样蝎五。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计闹闲匹,车身线条锋利碉版羌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性节恃咖,同时也彰显了力量感久。而宝马3系显得内敛一些蓉,经典的""双肾""前脸造型埃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色维。   作为凯迪拉克家族最小的车型熄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系漂,除了长度略有优势外圈售歪,其它尺寸都不及宝马3系被祁请,在空间上可能会有一些影响诉革。不过没有关系乓,作为一款运动型轿车杜,小一点也许会更加灵活显慈伦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评怠薄,经典的造型更容易接受家稿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26萄收,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍煎绅。   相比之下剖瑰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力餐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感猩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凛宛冷。   两车头灯布局不同公防,宝马是横向设计郊恋狄,开眼角大灯我们已经非常熟悉奥钩床。而ATS为纵向布局端,造型更加犀利眉,同时采用的是远近光一体设计缴。配置上都采用氙气大灯柒导,LED日间行车的和大灯清洗都有配备森,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能洼,但是可惜没有前雾灯仇嫩。   从车身侧面来看啥,我更喜欢宝马3系豌间猩,腰线更加锐利化躬,营造出了运动型轿车的动感效果垄。而ATS侧面饱满厚实殿蘑苏,典型的美系车风格湘囤色。   两车统一采用的是双曲率后视镜凸功牵,并且带有电动折叠和加热功能碍,同时集成了LED转向灯赔,显然宝马3系狭长的设计要更美观露。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯互尘哥,警示效果有所提升么田誊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性湍诵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力茧,双边双排气管设计也展示了其运动气质漂埂托。相比之下牢男袖,宝马3系的尾部显得比较平淡巷,家用车的造型在气势上要弱于ATS隶抖删。   轮胎方面建参档,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鞭瞬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎等涤徊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18柯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎虎浩鸥,都是偏重运动性能的选择浆霖。" "  提起东风日产天籁避,人们往往都喜欢用舒适芥乔届、性价比高容、省油这些标签来为其定义戊。的确嘘,作为日产在华销售的顶级轿车判,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辨狭,在中级车市场中处于上游位置拨紊。不过这款车型的加长行为娶枫胖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念案夯,天籁公爵阶滩冗,虽然是天籁的加长版本叛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力什响邢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疲答,挑战更高级对手凡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力匈菱。   25.18-29.98万元的价格区间本轻肆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势共。相比同级别对手雅阁沤小、凯美瑞颓、迈腾等热门中级车普酗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手纽嘎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼猾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无焚吹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肝,在提供更多给消费者的同时弥没敲,却并没有在价格上表现的有多高调棉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卸嚎匣,但是通过对细节的仔细端详黄,你还是可以发现不少变化之处凡漆卑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素夏逢葱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端醛辅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近砰朴。   5003mm的长度与2900mm的轴距含送,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平誊骄首,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越邪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm局。而与豪华品牌中级车相比较端时,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沁模。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大日汇臀,整体协调感还处于平易近人的水平倍叭。   本文导航殴姑泼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来核,数以万计的人们加入了摇号大军泊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点怪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鲸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高醚青巳,一步到位的想法也被大家普遍赞同忱坟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了玫伞滦,强劲的动力苯苛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜裂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车侥青,它们的价格和配置都比较接近淬,下面我们一起去了解一下性。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)炔:15.98-25.18   推荐理由革:大气时尚的外观燃靶、配备豪华全景天窗夕熬、全新T动力以及较高的性价比稿摔部。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计歌识,采用了起亚家族虎啸式的前脸胎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抨靛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大尸愧犀,能够满足不同购车消费者的需求巨挫,值得称赞的是偶且受,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗取凭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感烷墩苦,在同级别车型中也具有很高的性价比镣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整叛裂颈,自从彼得希瑞尔来到起亚后萄沥任,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乒岭衡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸立杰甘,大大提高了起亚车的辨识度尽地。熏黑的前格栅看上去更加动感彭愤诽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利篙戮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化厢扭去,车身简洁的线条侧面看上去更加修长巫陪溜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感碎拟哩,并且兼顾了空气动力学辣嚎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足癸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涵夕弛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贾,LED光源看起来更具科技感揉挞。   新K5的内饰进行了小改动氖龄歉,用了和工艺均有所提升酪,三幅式的方向盘也进行了重新设计呢,看起来更有质感怀,使用起来也更加方便尖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积穗,也提升了整车的档次感熔首归,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑砰白瞥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型题烁,A柱倾角也随之更大菩胆返,对于一名1.82m的男士来说适颧揪,头部空间的局促性很明显瓶线挽,通过降低座椅高度后点,驾驶视野也受到了一定限制奋踩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞卿,同一名人员在未调整前排座椅后凹桂凰,直接移动至后排乘坐合,腿部空间十分充裕盛忙记,而头部空间也在可接受的范围之内抚鸵。总体而言肆,如果想舒适且安全的驾驶K5囤摄癸,并不适合个头较高的人士弧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞膳商。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机捆漠,最大功率180kw偿喂鼻,最大扭矩350牛米髓县,搭配6速手自一体变速箱改,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拼辩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩眷保赖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内墟冉匈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烁瓢驹。如果你听到4系觉得陌生饲匆,那么当你见到它一定觉得很熟悉攘烩戊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造腔税,无论外形还是内饰都与3系很相像恰是搁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平还,因为在它身上不仅有3系的影子香,同样也有着自己独特的光芒稻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe慷棚酮,59.6-73万元的定价也高于3系函脚。不过其实也可以理解雀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版丰冗,而是想要一辆便宜些的“6系”才。   宝马4系提供运动备诡、豪华膊讥继、风尚三款套装靶,价格方面没有区别尾。车头部分确实与3系非常相近垒,只有前包围能够明显与3系区分出来涂乱细。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素翅妮藤。整体来看导禾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格寸,仅在细节上加入独有元素瞥桨。 【左艰巴鹿:豪华设计套装(选配)/右鹅徒丢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骸,但来到侧面相信很快就会被它吸引宦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条担拷,这样的立体感是3系无法给你的闹。车身尺寸方面堡嫉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鸿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胳柿输,轴距两车同为2810mm滇孙祥。相比竞争对手吮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势姓袄麓。   由于定位与平台的原因段靛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鸽供,也达到了对自我的超越隙幂灵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吉松担。尾部张弛有力的线条掠荷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果罗。   本文导航萎侠位:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末剃喇,2013年又有很多车型和大家见面了杰,它们各自出身不同性格迥异琉统,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现污巧,其中原因多种多样贬趁,下面就对它们的表现做一个简要点评馁,并送上编辑们的新年寄语遁靶。 东风标致3008   上市时间急瘁:1月9日   售价邪枷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承省,法国人终于坐不住了土,要将标致3008进行国产哦昧许,最初还担心它法系前卫侩诵、超前的设计能否被中国市场接受峭砷尸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情让冀。   不过似乎这一切的担心都是多余的入,东风标致很清楚大家的喜好荣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酣、尾灯等部分进行了调整溪,类似机舱造型的内饰得到了保留睬恢董,使得它看起来既前卫运动又不太过个性慑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素弘嚎妊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计咸楔。   动力的调校同样符合中国国情蓄滦笺,由于中国道路情况比较复杂羌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多猩纲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机揉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛卉。尽管变速器的表现有些差强人意划,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如画。 为了进一步满足市场需求胃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型镜邵,丰富中低端产品线故煤。   新年寄语筛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的歪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上某碉拓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来咐什糜。" "  汽车除了是交通工具之外喂课,在中国它还需要扮演更多角色玛讨痊。比如蚊瑟力,它会成为一些人身份的象征盗纷。也正因如此顾慰胳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴滩凌顽。在车型跟随换代而越变越大的时候潭,它们还不满足朽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型容弦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型帅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸是,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了良快喉。   从长轴距车型诞生起隆前饥,围绕它们的话题就从来没有间断过辫喊翘。长轴距车型的空间更大是显而易见的诚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗短羞吮?是为了操控放弃空间橇特藉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题度伶。现在食襄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿把未咀,并且差距幅度有多大疼郴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵降司干。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纺。从设计上来看顿歉,它基本保持了海外版本的特征痉霉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变京靛。整体风格比上代车型更运动白安蹬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准甩婆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型尼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别师,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间队彩,同时肛,在配置方面也向更高级别车型看齐插。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大杆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一僧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后户,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性揪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绦簧,那么实际情况果真如此吗挂连蚕?   首先弊捷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挤汐恐。将天籁停在起始位置后萝门,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置烁。之后梗容淑,向左打满方向禾娥瓤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作方慕儡,然后再次用桩筒标记后轮位置讥歇缆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异尺罚嘛。   实测印证了我们之前的推论精搬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大佬,但差距不算特别明显扑。两者的方向盘直径和回转圈速一致矾。实际驾驶时婆秦,除非路面宽度限制特别明显杜计秀,二者没有本质上的差别皑凛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准啥颠陶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况漂密。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话茶模弘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响仓篡。当然芳,陆军1号的尺寸太过庞大工梆咳,算是加长得比较极致烘。那么吧怠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗强?   同一水平面上理,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙陛,二者的成绩均为150毫米林捂为。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凡黎肥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纺。   我们的测试方式是将车头正对坡道渤暇特,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止尚筐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论苍态。首先上场的天籁最终成绩为105毫米囱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乓,但结果令人意外弊田使。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蒂。抛去胎压等因素的影响颂邵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搐妮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV编缉脸?如果排除自主品牌的话史潍懂,这多少听起来有些不切实际吧抹镣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了堑。不过这个看似不可能完成的任务茶礁,正因为有着咱们自己的汽车企业瞄俯苇,才使其成为了现实师。10万元给我落锭劲,我会选择什么车呢翘俯?今天就为大家介绍两款不错的产品第显怒,众泰T600和比亚迪S6讣断但,它们之间孰强孰弱碳,看完文章之后您便会知晓受陇棘。   4天以前叮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来攻成鞋,顶配不到10万元的售价班绩泼,加上1.5T发动机出色的动力表现市、以及全景天窗可辅飘、倒车影像等丰富配置的加持攫古,让所有人为之眼前一亮圣。而在该级别中橡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战穆榷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置士姑,还有着出色的销量和用户口碑博,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的锹缔暴。所以今天互辅乳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比饲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型尼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型传孟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6府势毫,这款车属于小一号的紧凑型产品湍堕北,因此这里就不掺和了扇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观艾:两款车型造型原创度均不足蒲爽似。   外观造型上胜茸诺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹剧辽烫,但相比之下痪奔,众泰T600显然模仿的更彻底一些筹盘仓,车头与车身都是完全的拿来主义赡扯,没有一点原创的元素喀。而单就最终的效果来说啼胜负,众泰T600显得圆润饱满哆,比亚迪则更加的精致显大陈略磊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凰群,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm荣辜,轴距为2720mm睛钦迪,从数据上看恍溉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势窟结疤,而众泰T600比对手更宽迁梗敝,轴距也更大邪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂其罗惶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些结驳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎闪奸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寺梯,在轮胎规格上懒,众泰T600更有优势一些搭俏鼎。刹车结构上袍敲,两款车均采用了前后盘式刹车短睹爱。此外挺腥胆,在备胎的布局形式上崔,比亚迪S6备胎采用下挂式灌拜式,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜伞,不过更换起来略有不便险苏咆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程憾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高五,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配米,线条上显得不是很协调访,后雨刷拜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备侗娇来。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统耽抒盘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凉,而众泰T600根据官方的说法抨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了氦缔涣。   钥匙方面径幻,两车都配备了智能钥匙姆,并且无钥匙进入且、一键启动等功能也是一应俱全伎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蕾拣,但质感和色泽都比较不错妒。相比之下檄旦逻,比亚迪S6的塑料感略强想,但它的两把钥匙中姬狙怒,有一把还是卡片式的酿俗,挺有档次感的挤橇适。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”保软,据日本共同社11月报道逼枷,丰田汽车公司发布预测称复篙戒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆毒护狗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录平擒咐。而2013年前十个月家骂,雷克萨斯在华销量同比增长8%鳞,而7-10月同比增长了24%硷挺埃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势良。那么碧刚珊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酬暮?在这个产品为王的时代中步裳,或许答案非常一目了然籍,品质卓越的丰富产品芒抵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中断,IS系列绝对称得上是中坚砥柱唬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)弗诡检,而其到了2013年也整整历经了三代产品铆惊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的门?在这代产品中究竟有哪些新意躲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的僻费士。所以董庐斧,在这个2013年的冬天紊寞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT筷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”巨容父。   是先有鸡还是先有蛋挛粒?这确实是一个哲学问题鸵任。但是对于车型换代而言荆凭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情喉芭。在介绍外观之前辰,有必要介绍一下其前世今生溉寇辞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酸,全车线条设计更显张力东,饱满的肌肉感让人过目不忘午肆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化李僵。   第三代雷克萨斯IS泞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灰钞轻,全车线条设计更显张力筹扒,饱满的肌肉感让人过目不忘耻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淑伟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绍东鹊,但当这款概念车面世之后谭噶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风砂次。虽然没有LFA那样气动山河冲考,但却是可以做到惊艳动人乳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV脆惨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长景闻,要么从一开始作为越野车的分支栖帽,要么不经意又成了轿车的替补脆暴功,但这丝毫不影响它越来越主流胯擒暇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来魔庐面。Jeep自由光就是它们中的一个新成员螺挎。   一向个性张扬的Jeep品牌汲瓦围,一改传统的硬派风格谓币项,走起了时尚运动的路线广。不仅如此袱脾场,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坛衅,在国内各大车展相继亮相猩禾弗,赚足了眼球荤虑秃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市农,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢七佩徐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观庐:一改硬派风格踌秤拐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初互呵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型僚狮,在这样的大背景下屁童圣,自由光孕育而生澜。只是从自由光诞生之日起疽侗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象堡色牌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)舌浩茄,定位于介于指南者和大切诺基之间雾羡胸,竞争对手直指奥迪Q5伟咸懈、奔驰GLK史陛囊、沃尔沃XC60等车型帘,车身尺寸方面钦闭叔,其长宽高分别为4624mm渤浚、1859mm计摩、1707mm挡搔,轴距为2719mm心吨拍,与竞争对手相比并不处于下风设浑。   既然是Jeep品牌车型案郴虎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了为,只是造型有所改变痢脸,一改以往平面式的设计杉么馁,采用了类似“折角”的设计哩雄,当然效果立竿见影纯,整个前脸变得更时尚也更有立体感响辽。前大灯的设计标新立异鹊黎,采用了大胆的分体式设计疵杠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钠遣剂,氙气大灯碌乖、雾灯依次向下排列醚哼廓。值得一提的是该车的行车灯郸漂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型焦屁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑会挛就。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道集背,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后悄管,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汐。 斯巴鲁BRZ 诞篇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鼎撇裙,采用后轮驱动平台褪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑渺卷颓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扦畏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诲贩摩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计歇绕,而外观和内饰由丰田负责按荷设。   尽管如此葛郎恐,BRZ并不是“每个人的菜”雇扔。尽管设计了一个小型的后排座椅圣忍炼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乔,音响和娱乐信息系统不够出色芥芬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一帝辈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮猛松。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣化狠、并且外观时尚动感的轿跑卡既,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试币。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蓄透:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机爽缅换,最大输出功率为200马力碳,扭矩为203牛米笆假。据美国环境保护署数据显示经芜哀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里揭恭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鲁欣横。 ? 斯巴鲁BRZ 涵纪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供湿。两个版本都有手动挡或自动挡选择临勘钮。   豪华型BRZ的售价为26测枫,265美元归烤,配有空调系统琳扇,定速巡航系统长趣,电动后视镜霞,一键上下的电动窗困狸仕,后门夷停控电子锁伪比,真皮包裹方向盘酶卢蓟,65/35规格折叠后座穗篡,HID大灯宫,17寸合金轮圈视醒,有语音提示的导航系统佰喘溺,实时路况警报梅馆,USB接口和车载收音机欺潮。   限量版的售价为28始,265美元烷舶乳,在豪华版的基础上增加了雾灯悄,真皮座椅处,一键启动烘,后扰流板赏,配备照明的遮阳板化妆镜可砂扑,双区域空调控制系统诽,前排座椅加热和后视镜加热饯匈庭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统昂广,电子牵引力系统渴氦,稳定控制系统以及6个安全气囊沟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试闹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明冬,无论是正面撞击梧稳狄,车顶强度冉赌,还是座位与头部保护试验外涂乃,BRZ都获得了高分壤继,可以称得上是一款非常安全的车魂闲噬。 ? 斯巴鲁BRZ 朔娩炒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锈娜捍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鼓菇,加速时的推背感没那么强烈砷退暇。不过秘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者俄柬,对于六速手动挡十分精通首痪酒,5赡办,000转起步对你小菜一碟的话瘸,加上BRZ的轻量化的设计抨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感仟吝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似安禽,并不夸张的外形设计县秆,精准的方向盘呛还,强大的刹车和印象深刻的牵引力夺并。   总体来说龟苏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车怖背蔑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受晚采。而作为日常用车来说惺,路况好的前提下拆宪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疲伸颓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品歌虱,未经环球网Huanqiu.com书面授权伸当怠,严禁转载事尽,违者将被追究法律责任镜板盎。责任编辑肠捕弗:李敏" "  作为一款小改款车型诽北,14款智跑在外观上与老款保持高度一致垄久剿,甚至在细节方便也没有任何变化诡铃卷,仅仅表现在配置上的升级搂理。回顾智跑近3年的上市之路来看芦,依旧保持着其独具一格的风格八,即时在如今来看堡燎,智跑仍然算是一款前卫的SUV绅,回到3年前床穷啦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汾腐、2.4L两种动力共10种车型钉脯床,售价16.48-24.98万元邪,售价与老款车型保持一致认兼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型呻斗森,即使它远远的驶来顶盼,你也会在车流中一眼识别出它娃,城市化SUV的定位倒也不特别概馅,不过孺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计淑穗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肩淌峦。   现款智跑与老款在外形上几无二致舞癌鳖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意熬,与老款相比吩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏客。部分高配车型则配备主动安全头枕彻圣佃、前排座椅加热坏拉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瞬讹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里铺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型题,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型青逢燃。这些车型中包括了全新奔驰S级葱是纬、凯迪拉克ATS熄韭、斯巴鲁BRZ了萍肯、沃尔沃V40等备受关注的新车槐边,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局霓尉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车袍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肩保:9月28日 售价区间抠:124.8-209.8万元   新车点评呐斥泻: “汽车发明者反,再度发布汽车”圈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史搐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沁,这也看出了奔驰对全新S级的信心伺嚏,从外观唉沮、内饰观、配置等硬件方面的足够实力事,甚至超越许多同级别车型戏师,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机垛杰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢皑视澄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蓝侧。具体来看抱浩,前大灯酞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辫抚搬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是哀穆,新S级加入了更多张扬的运动化元素滦火另。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部荚泡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坚快,有点类似于现款CL级的设计城琉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面幌瞎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统秤虐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拈圈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拉磺帮,还可通过其控制车载设备等擎。另外懒茨嘲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统韭彻、LED氛围灯舍测融、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅胚、新的mbrace2智能人机交互系统等官。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计够棱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学舌旦,特别是后排的座椅藩桅,高配车型后排座位为独立设计羌爬变,并且带有腿部支撑和按摩功能底。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吃坤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面俯概,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机活,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机跑,最大功率为245kW(333Ps)化浚郸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机寝侈舜,并匹配电动机咳峨,最大功率为225kW(306Ps)藉城,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机休茨,其最大功率为320kW(435Ps)五,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器偏硅跑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间帕:9月28日 售价区间脑抠缴:30.8-43.8万元   新车点评失: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功监泉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嗓想。但凯迪拉克ATS的到来纯投川,让宝马3系走下了神坛贫。相比一直宣传运动的宝马3系怜屏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹橡欠。不过在终端消费市场上堆泉苟,凯迪拉克还有很多事情要做牢氯捶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好牟辜驮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鸥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型颂都。新车基于全新的Alpha后驱平台打造讽蹋,外观方面罢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计论,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钾杏聊,整体造型较CTS而言更加动感沪观。   凯迪拉克ATS拥有50鸿晶羞:50前后质量分配瓶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疮黑党、Brembo刹车卡钳贯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊革膝告。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂怀、LSD后轮限滑差速器段轨菱、高性能运动轮胎秸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)毖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置纠。   车身尺寸方面抛潞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm替,轴距2775mm尘邯。而未来国产后射拇,轴距有望加长坟侵,以应对国内市场察全。   动力方面酿灿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机墩攀逆,最大功率203kW(276Ps)枪,最大扭矩353Nm爆撵,其百公里加速时间为6.2秒翻黑。传动系统方面抛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱乐。" "  前言锌: 在上一期文章中徐鼓绘,我们盘点了2013年重点的改款车型溶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谋鼓庭,在收集信息的过程中蜂挎狠,编者发现了一个有意思的规律裤卸两,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型位涟文,往往推出两款骏举,甚至更多胎佩,更像是一次新车的大爆发杠忙薯,或者说是新车开发计划中的一个波峰尺副擞,这样的车企包括长安福特怜彤罢、一汽大众捣郊、广汽本田等雀。与上篇文章不同的是寺抱辰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出犁溃,而是挑出了10款重点车型粕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型卤坤涩,有的是较为低调摊,但其实销量却很不错的实力派车型必慰胖。回首这一年帝卫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间舌:12月10日 售价区间五戊:12.19-18.29万元   新车点评分开:作为大众全球的当家车型杯同寇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变偶,是相对比较原汁原味的一款车型冗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拌痘嘿,但空间的改善却更具群众基础豢。从速腾的热销来看谷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型停,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方盘洁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线饭镐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形棺舷确,雾灯区域的改变也是如此司暗深。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汗屉,也更年轻一些狄诬,少了几分柔美井,多了一些阳刚的元素屁念挥。   车身尺寸比第六代更大凤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板博露,特比是对于这样一款定位家用的车型来说护,后排空间略显局促澈。这点在国产高尔夫7上得到改善蹄陛睦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm氯绣昧,相比现款车型咯需币,长宽分别增加了56mm和13mm窍寥废,车高则降低了28mm雇谈。此外孺茶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展醋,轴距增加59mm未,达到2637mm杰突,使得后排乘客腿部空间增加30mm怒关瘁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm察,而行李箱空间也增加了30L理,行李箱总空间达到380L俏归。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化旦系: 相比外观的“小改款”宛呸,内饰的变化却是颠覆性的线届还,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状探切,并且向驾驶员一侧倾斜剩弊,更人性化柯辱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点麓欠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感甫炯颓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力地套。   轻量化更加明显丛窗: MQB平台的特质之一便是轻量化始,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谎,质量因此降低了37kg譬猾,另外发动机降低40kg己驰,底盘降低26kg车衡,电气系统降低6kg等等常很戊,虽然车身尺寸增加使逻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg庐溃敢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg请晶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果枪燎溺,并且一定程度上也能提升驾控体验晾懂兴。 【MQB某妫块化平台】   配置全面升级夸滑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富受,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)莎撩、定速巡航爸、启停功能凡熬算、第二代车道保持辅助系统蒜、防碰撞预警剖侩、自动泊车列洛观、胎压监测恭床、电子手刹雀累鸿、电子驻车膳伶、一键启动谋两、新版导航及超级蓝牙等功能沤番奶。另外窟徽灵,丹拿音响透韦、以及更大尺寸的触控液晶屏摊脐澜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成滇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机腑锨挽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嚎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)悄设,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同驹抵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惟日藉,其最大输出功率为162kW(220PS)臣朽喂,峰值扭矩350Nm怪厂交。   主推7速DSG双离合变速箱霸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绿亥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)玲比,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)慧拓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT踞陕仟,而1.4T自动舒适型五匣惟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱图砍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间科匹舅:11月19日 售价区间杜锑:12.98-18.98万元   新车点评睦堡:北京现代是2013年的大赢家谋绅,销量突破百万辆簇龟,并且销售车型整体售价在上升敖讽。虽然索纳塔八的表现还算不错鼓,但这是以高性价比换取的武烙没,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疵蓖辟,外观更沉稳醚穷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者构,再加上超出预期的低售价牛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扇。   外观方面孤翅藩,北京现代名图共拥有八种车身颜色郴项,分别是水晶白峭嫡精、梦幻银膏、幻影黑淋、玫瑰红味、水墨灰沃渴郊、宝石蓝色缅娃、丝绸金了倾、北极玉邓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念擒菊那,尤其是前进气格栅处的造型冯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔矩溉乌。细节方面瑟,新车的前大灯设计很抢眼桔,区别于其它车型盯埠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嘘艇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm醒,轴距为2770mm吐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型愧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点父拣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面系氮杉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重殊默戳,以金属和实木装饰为主速巩。配置方面电采,有主座椅十项电动调节炕、驾驶席座椅加热通风记忆功能狄、双区自动空调起让、倒车影像累年讳、定速巡航督九旱、多功能方向盘叉欢、座椅/外后视镜记忆功能纶璃阜、侧气囊/侧气帘灯石快、副驾驶安全带提醒汕式木、倒车影像系统骗摊、转向辅助灯奸铰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置极摔篇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机溯涵输,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器咀。对于后续会不会推1.6T车型税,北京现代副总经理权赫东表示坷,目前尚没有这样的计划忙韦尉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了乖绞珐,满大街都是葱授,从朗逸上市到现在的五年来嘿,在全国卖了一百多万辆闭潜,卖的这么好撕,自然有这款车独特的竞争优势膊。要知道昏攫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量改荒,这究竟是为什么舒,很值得各个厂家思考晦。市场定位抓的准趴,产品线丰富岛,产能跟得上奢,都是成就朗逸销量过百万的因素娃呐戌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酒,市场价16.59万元妮。究竟值不值惋阀谐?运动在哪里盖芳?是否称得上运动宪?带着疑问摔涛,一起来吧趁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鸥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式排习,这种运动元素的表现方式很常见甭嘲晚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坊姑矾,配上熏黑大灯这样的手法捐,而且很多还是豪华品牌在这样做休城。这样就无可厚非了烯翅沽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做潞,新朗逸又有什么不可以呢伙界?   运动型小尾翼案芜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伦题,同样是传统手法帛痊怜,几乎在外观的运动性点缀上铆椭,各个厂家还没有太创新的方式妓首。一般些的徒窗,就增加这样类似轮毂北、尾翼的装饰孰荡,高端些的丧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型秆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类摹斜苗,不过具瓜糙,从侧面看帮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变枚兑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目富。   相比车头和侧面愤劣浆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钱释蠕,在说运动感之前脚虑,我更想说说普通新朗逸的车尾庞,更确切的说酣炼,是想说说尾灯祈赌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起讼相,有一点略显单薄的感觉饭抠们。运动版上乔,尾灯加入了熏黑处理信,双出排气管也更粗壮了虐狈,保险杠的视觉感受也更丰富巧勾囱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铣。   本文导航随:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瘟匣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾千。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发俱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成牟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配写筛硼,即韩国的蔚山拭量,这里同时也是现代全球最大的工厂势虫覆。这个工厂雇有3.4万名员工摊礁,日生产0.56万辆车托。   Inautonews编辑表示零踩迟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瘦探俩。五年前质量提高了弧,但是外形并不美观茬堂娟。然而季乱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拾借霜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)昧。对每个购车者来说攘疥辅,这听起来非常有吸引力抵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特态呐炊。   与现代旗下的主流车型一样杉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法畏极祈,整车线条从头至尾充满着流动感建倒。车身长4770毫米饭惋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氛祟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吻纬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鳖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标葱,它看起来依旧如此的适合年轻人瓮。没错丹笛八,搭载着一车的新技术之后临,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手片搜奋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撵。于是当新车到来的时候菠坊,你一定和我一样对它充满了兴趣踏涧行。这是最年轻的凯迪拉克拌女、最小的凯迪拉克贤娩即,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克箱卸? ● 外观造型腻汇挝:钻石切割风格依旧浩丛齿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖败、2013德国红点设计大奖蚊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就漂克,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勾纱泥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辰疾翰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶负,只是这回白穿,ATS是完全原创的作品罐吾钩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梦厕,轴距仅有2775mm斧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弊,而国内我们则把它当成中型车帕狡社,和宝马3系标准轴距版圃侈、雷克萨斯IS成为同级别竞品氮蔚,并比它们都要更小一些孔港。   前脸的造型相当干练告,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纠匠,而是被很好的控制在一个合理大小上虫死圭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了衡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烘沦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洽测,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贫汹。出于空气动力学考虑矩吉订,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姜兄,当车速高于60km/h时钝挺帝,前进气格栅会自动关闭闺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)枷不,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性救。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型床,并带有远近光灯智能切换功能撇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疏,快速亮起洪箔,缓速熄灭的设定很显档次瓢。再往下看痘里肪,闪电式日间行车灯脊骨、大灯清洗颂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片邯如坊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哆呵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谎矢,亦或是造型需求档粉其,感性的来说季,可以视其为向着传统美系性能车致敬坛趣景。身处车内欠斥撕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诚朵痴。   ATS是一款后驱车草酒栓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烁烹:50毒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款散鸡,贯穿车体的俯冲式腰线渺、短前悬别膜幸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态残。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上衅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)旁糖闭。而在规格方面谴胶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性借瀑,前胎尺寸为225/40 R18臀倘,后胎尺寸则为255/35 R18画泛厢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纳簧赊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统璃辞门,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耙认,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角变布,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色混遣,至于设计师是否真有此意腻伎纶,倒还真无从揣测赣惩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少得纷,实际上呛返,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拴鼻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部克,由此带来了不错的视觉冲击感堑杰,给后车以足够的心理压力侍目,至少眼前的这个家伙一定不好对付赶睹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型篙,至于3.6L V6车型何时会引进蝎侨巧,官方暂时还没有表态挤,而是否会有V系列性能车型的推出鸽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诺脸舵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车图瞎,我的第一反应总归是奥迪A6L赡官丸、宝马5系以及奔驰E级这3款钙。不可否认帛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型粱,路上的能见度也说明了这点雇拿姥。不过狸,随着市场逐步的被细分浓奉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者橇脯,除“老三样”以外搭档课,也还有其他选择摩奔,比如处:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES村钎铂,这两款不错的“非主流”产品群。   今天突,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前粱憋顽,领略一下“非主流”中大型车的风采寂闯迷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缉绒,当然掠矫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同夺护瞄。(注痛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”山秤,雷克萨斯ES简称“ES”劝岛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前繁踢闲,编辑先和大家解释一下“非主流”山雌,这里并不带任何贬义靛霉。从销量看惩涕叙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扑韭,宝马5系9000台以上啸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现齿假断,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场徐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场顶。   外观醛酶:XTS尺寸明显更大叹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说镶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沏改璃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瓮祥。造型方正且棱角分明的车身造型入撤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰羡伶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解呢。可以说它给你带来的面子效应禽,绝对超过它的价格痰桥迁,在半年长测期间逢假,我在停车时经常会被问堡入郸:这车得60-70万吧趁?   相对于XTS外观的张扬粱攫吻、霸气咐,ES则可谓是低调残册貉、内敛很多陕添虫,整车的线条和比例都比较匀称床朗芹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了朝啥。   在车身尺寸方面诡浑,XTS的车长达到了5131mm乌吞,比ES的4900mm足足多出了231mm枢,差距可不腥屏А,但在轴距上鄙腺磨,两者比较接近刚拉,XTS为2837mm丢管间,ES为2820mm科鹤萌,仅相差了17mm翱态,至于最终的车内乘坐空间表现短澳,它俩也是半斤八两劝棘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型窘倘,氙气大灯撩扁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少颈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苫汗簇,ES则仅有近光是氙灯娶,远光为卤素灯泡乏盒构。其中揣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冯荤巫,显得比较个性祟。而ES则还是灯组传统的横置式疯甫。   再来看看轮毂和轮胎付诫迷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸窝苯,ES为17英寸筏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎虫禾,市场售价约1500元/条巴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎古,市场售价在1000元左右/条另乳。可以说良,在这方面两者的差异还是挺大的捣炽杭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算粕憨梯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈呱饺亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哆蛋恰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鬼护芥,下面就让我们来看看他们各自的优点巧禽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦筛,其他两款车均有上万元的优惠囱坚氓,但相比比亚迪秦的国家补贴难,这些优惠就算小巫见大巫了鸵森离。目前在国内的某些地区安,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴皑贺拖,总补贴额度可达到7万哪李,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴侗剩羔。   在外观方面日吉,这三款车均有各自的特点械痛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冷。而本田则是日式混动车的传统样式侣秋烁,看起来非常别致磋搔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惟房澎,非常有气势滩。   这三款车中熊素睹,比亚迪秦的动力参数最强薯速寝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平核。不过要是论舒适和驾驶感受卿,锐志才是这三款车中最棒的捌巴妥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车竞,因此它的动力参数看起来没有太大优势私痛。   三款车同为轿车伪榷秤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动秦缆,丰田锐志采用了后轮驱动牢旗垫。至于哪种驱动形式更好蹭陀亥,就要看个人喜好了却绿坛。   本文导航日:" "  简约内敛施阿、安全扎实莫、品质优良篓厂,却叫好不叫座娶杠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象皑。然而对于一个企业抬盆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品每吉替。为此碳芭翁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时对波,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如哗疙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L臼蒙。 亮点配置痢:   City Safety城市安全系统纫退,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤垢伪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下东糕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞榷画。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统潘好谰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险貌任,系统将马上发出警示并全力自动刹车娠卡驾,避免发生碰撞事故帛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捌嘉,可实现自动排队功能捻,除了可设定巡航速度末匪硕,还可设定五种不同时间间隔雇。   加强型盲点信息系统BLIS彻膜霓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域搬谦。   倒车车侧警示系统CTA浓溶嗓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆镁,如有车辆接近甫,会发出警告音和BLIS警示灯甲纽。   FAHB主动式远光灯卵忌飞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆莫祷核,并自动将对方车辆区域调整为近光灯誓,防止对方车辆驾驶者造成炫目膏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心改痊将,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择愁袭辨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碍贤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距碗蜕。显然沃尔沃也意识到这一点杆,要想在销量上追赶""ABB""哀酿村,国产是最为关键的一步素,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边盗绒。S60L的到来肯定会对宝马3系恳、奔驰C级布奋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战毋红防,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手幌扇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢合? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型车,我们今天对比的是2.0T智远版揭,售价为30.99万胺酚,而其对手同样是搭载2.0T发动机帽率,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型换。 ● 外观对比   从外形来看莆尾闹,沃尔沃S60L给人感觉干练究、紧凑送炬,X型前脸略显凶猛魏瞧,富有冲击力兜歪为。而奥迪A4L外观显得更有亲和力垒搏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱黔熊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蒂孔禽,采用氙气大灯光源仟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯桃等,只是少了前雾灯汕涟。相比之下腺搁橙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利毋瓮叮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合咸舷芒,同时还配备前雾灯适兰。只不过灯组并非自适应前大灯渡毕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能佬踏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源扫,确保驾驶安全埃缮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扔隆舅,轴距增加80mm达到2856mm尉脱商,而奥迪A4L轴距为2869mm剃继,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势丘,不过高度和宽度有所不及船。两车空间表现如何呐咀钡,请看后文的实际体验祁污峭。   两车侧面造型也具有不同风格溯顺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态刻瓮,而奥迪A4L侧面更加稳重粉舜舌,看起来朴实大方憾良涟。 在后视镜上外钡,两车都集成了LED转向灯哆艇襄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惧新,而沃尔沃S60L则没有烧沛。 在尾部清胎店,沃尔沃S60L造型略显生硬了辰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和量文。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计失,同时加入镀铬包裹涧嘎森,气势十足壕廉,而奥迪A4L是单边双排设计缉,无镀铬装饰郸枚毯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎握斑胸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钝邢眷,尺寸为225/55 R16轮胎不,相比之下尺寸显得有些小了灰,同时配备的是非全尺寸备胎么蜂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎馁朝晌,只有修补工具有点不厚道线豁爽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的常律,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谱?当时的网络上绝对是一片嘘声巨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肉,这似乎就可以理解为特立独行磺俗?或者说创新舰裴褪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念静烘播,通俗一点说就是讲:走自己的路郸忱劣,让别人竞相模仿呛从。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片丢权浦,时间不长胆么休,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样提梢?当时我无法回答兼飘碌,因为还没有对自由光进行全面的了解垢习,经过一天的试驾体验之后茬扣,我认为这次Jeep自由光确实有点料汉,甚至可以说气势汹汹鞋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈凇,那么它到底有什么资本来搅局呢犬吕物?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案脯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新螺,在做颠覆传统这件事浇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荆肖。就拿前脸来说瑟委昂,好看不好看绝不是我个人说的算的徊,每个人眼里都有一个不同的看法千掳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧漂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看掏,Jeep其实并没有太大的优势宏催,包括大家最看重的轴距表现乃沸,在这个级别也算不上是太突出检梳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话儡辈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争毯梦惦,让消费者也能愿意买单镭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了奈舅,其尾灯设计和大切如出一辙侗,只是在造型上稍微做了一点改变间诗秆,以便能和后车窗衔接的更自然一些齐嗅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样翠,这实在是太个性了稗哦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面斧瑟,不是吗奈卵?   本文导航仆录:" "  “便宜嗡迪绣、省油申、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求痰特房。因此袖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上揽艘逆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息牟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”傅。二者不仅定位和排量相同夯,售价也都是6万元出头菠。那么谁的配置更丰富醇衅,性价比更高呢鼻垫?接着往下看吧醋成盟。   备注镜天吵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涛喷痢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型芹殊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”采炽、“天窗”和“后轮碟刹”笺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凤苍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响票里,促进其他品牌产品的更新或者降价葱般,以提升竞争能力汤系虑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形娠,但又觉得竞品车型优惠较多”哗竟艘。今天就随着我们来看看连任,新威驰对比瑞纳豁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挤曙达,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车椒蚊姜,此次我们将两款车型的顶配加之对比干廉甭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蟹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元媳陇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多孩铆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨楼栏莆,以往圆润的风格被全面舍弃鹿,车头变成了现在最流行的大嘴形象松。虽然初看有些夸张蔑,但是符合小型车定位钱撮涩,更多时候它是年轻人的代步工具韩,所以造型必须年轻缕。大灯面积不但较老款车更大礁吓伙,眼神也更加犀利垦笑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变敲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现犁级,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿躬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点哩刹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论柯萄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样寞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异妇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炔傅,诸如电动天窗闯娜沪、前雾灯与后视镜调节都在其中嗓沙睦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瞪,日常使用的便利度稍高一些嫌茂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm偏魂,轴距达到2550mm鸥。与老款车型相比加长且加宽跨貉小,这是为了适应造型变化的需要葛挤深。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势寡。   新威驰车尾没有车头那么激进吻,显得时尚而舒展侈。整体线条看上去硬朗多了怠恐。在高低配版的车型之间筛顶稿,外观元素的差异并不明显多,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条兜暇诚,不过在潜在的功能上却有所不同芬糕燎,高配车型具有独立的外部后备箱开关塘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启免,在日常使用方面的便利度有所不足官。   瑞纳尾部的线条更是犀利挎猜裙,线条从车身一直延伸至后备箱星究怜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贤蒙,增加了不少的层次感和运动感肛。" "  旅行车在国内的发展进程全幕蕊,现在似乎已经开始有所起色敲,但受到各方面的影响四,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃黎。记得应该是在去年潘孟,各大主流网络媒体几乎在同一时段软嚼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章诧煎,虽然没能在实际层面上起什么作用第,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议喷剐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段寂每阑,但是大部分车型均已进口形式引入迸捞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面俩诵虚。宝马全新3系上市后廖力,推出旅行车版本完全出乎我们的预料领埠俯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本敦。不管是厂商的试水工作戈,还是为了后期大力推广的前期准备畴崔辞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的妮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车斡慨,但官方却并不这样为其定义驾亮午,所以除了V60之外鸵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的巢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i戈,三款细分车型跨越了30-50万区间没碧乏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地颠雷垫。   328i M运动型餐,是3系旅行车中的顶配车型富,M套件必然是它表现非凡实力的根基缓扮。BMW的M系列产品撵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列跨备巍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响禄哆。在M套件衬托下的新3系旅行版啼,表现出的攻击力和威慑力很强赣秆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型河,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅萍渴敝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感柏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瞥侩,也是几款进口旅行车中最为全面的篓热,除了前部以外吴钩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头投被,令驾驶者的便利性有很大提升芦玻搏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显玫,造型圆润的尾部整体风格然,让旅行车身份表现的恰大好处钉擒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩奶,但是尺寸不大蛊掂,威慑力也没有想象中明显忿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念萌衡尽,极富肌肉感的线条元素独,让它表现的干练紧凑渺稍曙。   本文导航湃:" "  曾几何时纶狮佩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交稳飞。物是人非痴抠,随着中级车市场竞争的不断加剧霸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径般星挖。在上个月的广州车展上薄级晌,全新天籁·公爵正式宣布上市辉脸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贡,来做进一步的了解吧落可遍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惩肠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烈: 稳重与运动攀,风格各异   车身尺寸方面顶碍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm随,车身宽度辽、高度与普通版天籁车型保持一致勺裴感,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大寐侍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm趣究。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哭坑停,只不过在细节方面有所调整拒炮豆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构型亥伞,后保险杠排气管内嵌腑搔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乏,俨然简多了几分气质的提升吐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下围算咖, 新君越的外观风格更趋年轻化巍澄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开娃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅窜皑事,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面散,尾部设计与前脸造型和谐呼应体,相比老款车型稳重端庄的设计风格串轨寄,全新君越更容易让年轻的消费者接受皑。 【君越 整体外观】   外部配置方面郸嗜垃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鲤、大灯自动清洗等功能俗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蹭芒。通过下方的表格我们可以了解到呢,同价位的两款车射叮,君越在外部配置方面显然更为全面一些丝秋噶,LED日间行车灯凶匡吕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的逛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的次狈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价浮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头殴: 日间行车灯匠勺辽: 随动转向大灯其: 大灯清洗装置袖: 氙气大灯梗促: 倒车视频影像茎啦邻: 大灯高度可调伪守簇: 自动头灯勃: 泊车辅助粹烧儒: 无钥匙进入系统妹: 感应雨刷村: 电动后视镜表邓: 后视镜电动折叠氯唱: 后视镜记忆烯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候甲详焕,年级里有几位南方来的同学模茎捆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谩刃徘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情健苗。雪对于那时的他们宿臀沉,是上天赐予的礼物锹吨庭。但是矮嚼屋,对很多北方人——比如我——来说砰适姑,雪却是避之不及的灾难肠等锚,它让我们的出行变得困难重重卤窃。不过这次却不一样师,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起毕穿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拓呕貌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先悄罚,请允许我隆重介绍一下今天的主角盎揭,我们的冰雪座驾氖惜菜,一款中大型SUV——福特探险者岔。探险者是福特的旗舰车型妻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凰溉,共两种配置哼诞,售价48.98万盘份、53.98万挟喜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绦。我个人非常喜欢探险者的外型戈,它魁梧而正派铺入,颇有美式SUV的霸气邯。牡丹江的冬天白雪皑皑唱,探险者出现在这里十分应景唤弯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前穿喉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嗅帮。这样的冰天雪地里赔苯,就算是带着手套在户外拍照硼赎角,手指依然会被冻得失去知觉啤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖峦。探险者的方向盘加热速度很快连,开启后几秒钟就能感觉到热量锯反,太实用了瞧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机泉富澎,匹配6速手自一体变速箱奴疤。探险者在海外还有2.0T版本车型背,不知为何暂未引入国内孰焚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沪,并没想走量莎。   探险者为承载式车身结构谎抖修,搭载一套适时四驱系统躬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样饱模琉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器棘,后桥轮间为开放式差速器坛埃徐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助枯,以制动打滑车轮的形式实现焦甸肆。这套系统的越野能力或许不是那么强大楞钉褐,它主要是为提升公路性能而存在的捆闹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点培,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键假庭卤。这次我们挑战冰雪路面桐,这套系统发挥了重要的作用弟。另外不容忽视的了拘龟,便是探险者的“神秘嘉宾”了怂溃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢小!它是一款高性能冰雪轮胎懒,官方称它应用了发泡橡胶技术蚀饺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜椿,从而让胎面贴紧冰雪路面俄,提高抓地力饶锤娠。当然偶始础,这款轮胎价值不菲看湍,以探险者高配车型的轮胎尺寸抨豪耿:255/50 R20为例不绊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元台家华。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伶布,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上具现托,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴继领,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企耿导,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑孟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蚕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花遁碑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表珐钵宠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冯紊奶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲项妒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm掏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诵毕,两车的轴距都超过了2700mm糠碧,使它们在同级别车型中的优势非常明显瞳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惠,略显圆润的车身看起来动感十足迪掇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感榔剩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感潦时,550引擎盖上V字型的线条动感十足钙燃。C4L大灯的设计相对简单蓬唇搜,全系采用了传统的卤素光源伯凡,而且并没有采用透镜的设计逼洁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感香屑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜酮,还有转弯辅助照明功能勘蒙,保证了夜间的行车安全幂颁畦。两车都配备了时下流行的日间行车灯父,值得称赞的是戌捍汰,550竟然为雾灯也配备了透镜跨惩洽,这一点值得各大汽车厂商学习骄东。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窜吗挺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩储睡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梨新,550上扬的腰线勾勒出时尚净、动感的侧身线条农亭碘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烫垮犬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弓强藏,并搭配LED转向灯捞暴奥,视觉效果和安全性兼具羡盯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有耿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口宛。   C4L具有无钥匙进入功能蓖挪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巴,550则采用了常规的医ǎ控解锁功能换驰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嗽驴侨,C4L刀锋式的造型更加犀利泌,550则更加尖锐盎瘁。   两车的尾部造型比较统一筷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肠戮德,圆润的造型颇显稳重汝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过秘肖虱,这样设计不仅美观文嫉颧,而且可以增大后备箱的开口角度扩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯哆酵刨,视觉效果极佳湃咸兢。两车都采用了4点式倒车雷达梗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低松,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物劝儡拾,使泊车更加安全醇肚。C4L后尾箱并未设计开启按键惶,只能通过车内控制按键和页揽伲控钥匙开启洛络玩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挨旱,使用起来非常方便顿攘从。   本文导航渴:"    紧凑级两厢车床纫,如果倒退10年前惩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域枢歉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钳迁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瑰拢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹皋,它于不久前推向市臣稹,但其实它在国外早已上市休港辽。雪佛兰在近期才引入片,相信也有自己考虑拜撕耿,好在这个时间也不算晚厘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择朔肃杀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐狗问,相对较低的入手价格雄脾、时尚的外观设计以及良好的运动性能朗,都让其成为该细分市场的热销车型号境嘘。而在紧凑级车型中搪,三厢版在兼顾运动的同时裙,实用性相对更高一些矢鞭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疙丹竞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹奂菔荆克斯三厢版(以下简称附傥牵克斯)进行深度的比较肛竣颅,到底谁能从中脱颖而出弛蒲,让我们拭目以待北捂。    在刚刚结束的2013广州车展上麓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴轨叙。此外随,肝Γ克斯去年北京车展的正式上市墩,也让这场紧凑级大战更加精彩辉娩片。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后丘,作为其小弟的马自达3能否一样出色凑莎?竿稻汛郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侯,能否从容应对霓贪姜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓染慨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外阜围,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吭。就在媒体日当天脾凶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后娜乖会,经过旁边人的介绍锨令,惊叹一句酵护辉:原来不是一个车昂健!可想而知登手棉,这兄弟俩得有多像版捣。    2012北京车展上市的妇仕破荆克斯相比前者愧糙逝,已经在市场上打拼了一段时间板闹椽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挨河,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了通架史,但是柑步恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位警魏,还是毋庸置疑的辽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性锣,为了让评价更加客观理,同时手凰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样架,我采访了一下身边的同事和朋友倒袒。   同事A奸:男杏贿,30岁钎、已婚剿搁啼、儿子1岁多    我哪个也不要览浑,原因只有一个京李:都太小犯结醚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV渡洁厂,实用!当然这两个车白给肯定要囱勉脱。(也对虎讽潦,老婆孩子热炕头的人棺琅,还谈什么运动嘶酿,能装下更多的人和东西曝唾,才是硬道理)   同事B劳:男雹碎,老盖患砣疲克斯车主挟衅,奔三的年龄价拘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚惹荆克斯零幸,理由是有优惠颗凹论、货源足棠咳、随时买馅滇,听着怎么跟买菜似的兄。   前女友甩睛:24岁男,高尔夫6车主帽糠,略带公主病    选马自达3美盲,原因是好看伴,我再问还有吗帆妨,答曰臼卿:好看敖堤蕖!我继续问署卞,跟我急了步,提问结束驾胖女。   现女友俩穆弦:25岁岸,对车没有丝毫兴趣鲁窍,仅对各类衣服献、包包外车蕊、鞋等物品上心    我选马自达3吧曹,原因是就看这个顺眼囊,所以就选了放慷。(明显敷衍了事)   女性朋友睡:24岁粒,某时尚杂志签约平模侠垢,对车有些兴趣稳,但只是停留在表面    我选马自达3纹草溶,因为好看票,身材我喜欢牧,而且红色(主打色称稗芜:魂动红)是我的style芍鳖,所以我会选她的说拍。(这种中英文混合体供首,外加“什么什么的说”的语法真别扭釜,说她好几次伎灰,不见改)    采访结果显示魂绒绍,果然是萝卜青菜啦芯袖、各有所爱旁,而且给出的理由也是五花八门吭秀,那么到底这两款车有哪些不同阮,在面对不同的消费群体时剩,它们的表现又回怎样撬,废话不多说翅连夺,让我们往下看溯视。" "  2013年8月澎,本田CR-V共销售了15393辆寒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吕斯遍,本田CR-V共销售了18989辆炼吭裁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贡庇,本田CR-V共销售了19510辆收巷汉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吗享拒,本田CR-V共销售了19288辆磋陈殊,全国SUV销售车型排名第二......事实上纬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单香仕矢,它的优异表现还远不止这些叉胶,截止2013年11月底砰多十,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663廊触,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吃吧龚。是什么让它成为了国内SUV的明星佩施瑟?又是什么让它如此大卖适挫吻?   现款CR-V有2.0L酷喷、2.4L两种动力共7款车型惕对淀,售价19.38-26.28万元封。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型柯,售价22.98万元)挤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声磷痹慌,纵观整个CR-V的家族史阔恨墙,前两代车型还有些“方盒子""造型碱救,而从第三代开始昏刹坡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战犊陕拉,坚定不移的走着城市化SUV的路线清楼哨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大艾。   说到第四代CR-V的外形拔,也就是现款车型帅舌,它的外形并不是能让你一见倾心的主茫繁罐,CR-V上市之初绷,人们对于这样的设计褒贬不一版淬岛,甚至有些“不得民心”蚂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话陛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯杉乡维,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能堑褐伶。氙气大灯税培、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上镜。值得一提的是粗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鞠览奖,效果出彩涂溶。   车身长度比上代车型减少了25毫米德葛弹,离地间隙下降了50毫米刚毫,仅剩130毫米放哎殊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性窟,但却令离地间隙接近轿车竿,轴距则仍然保持在2620毫米达,整体效果比老款显得修长不少烙惮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因心台,在实际驾驶过程中狄味,提供给你更加宽广的后方视野泉驾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肯烽。   现款CR-V提供17弹、18两种尺寸共3种轮毂式样恍弊庭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外坤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂闯廓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面去,车尾向外凸出比较明显敞,给人一种臃肿膨胀之感卑暑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索商柑假。现款CR-V车尾向外凸出比较明显党,给人一种臃肿膨胀之感擎拔挨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因贩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嫩敞酮,为实用性又添一分虹搓良,从之后的销量来说坊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受隙推,保持着高歌猛进的态势迪驳怜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺绒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力离,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙问曝寡、精心特洁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嗽,排量仅有2.5L翱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场签希。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS势括,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它弘刺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力忿响函。   第三代雷克萨斯IS馈戈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爸礁彻,全车线条设计更显张力革,饱满的肌肉感让人过目不忘套盲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坊垦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版贯石倦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅取泥金,丢失了一丝霸气却史粗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加羡敖,长宽高分别为拆:4665mm佛梨、1810mm蹭、1430mm令。同时轴距也增加了70mm死韦,达到了2800mm另路鸵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炉钎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言捐狠尖,其前后配重分别为53辱午裴:47别。接近前后1冗广牢:1的配重也体现了其运动本质囱删。   IS车身侧面短小精湛店混涎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瑟盾和,显露其灵动的车身姿态衬努染。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙路,依旧是纤细粗、锋利礁枪骂,绝不与传统设计相妥协班。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见好。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎郸膛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力堆屡拢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性衬涂。   毫无疑问亮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力怠藕为。你可以觉得它设计非常超越蔑寂,也可以认为它很有美感效,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动痪垂稗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月萄,石油的消耗量日益增大街旧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油峭暖,排放着大量的尾气咆,制造着日益严重的雾霾天气替蹋槽。汽车尾气的污染仕毙味,越来越成为大气污染的重要元凶暖。开发替代清洁能源儒,代替排放巨大的内燃机哨弥巾,越来越成为厄待解决的课题呵温。现在很多厂家都开发了混合动力车型夺,这项技术基本上成熟了矗洞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平熔斤惩,也没有成熟的商业模式来进行推广块迁翻,即便很多条件还未具备谦獭,即便这样那样的客观限制联,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面界,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一碧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品矢,叫做启辰e30晨风对此菜,这款车还没有上市癸暴,很多技术参数还没有公布驼脯杠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据盖钳收,介绍给大家虚哄陈。但即便如此革逼翘,这款车还是有据可查风频得,开发平台来自日产聆风电动车未,外观也和聆风十分相似外。   车辆的整车尺寸和骐达相仿摩,2700mm的轴距和骐达相同动诧,外观的样子也有几分相似歧。但明显晨风的很多细节显得与众不同弗吐,前脸没有进气格栅的设计璃离隶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嵌撕。而据厂家人员介绍倍婚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台遂拘,而是单独开发贯宦。   尾灯使用了LED的发光元件房,看起来更加醒目戏樊钢,垂直的长条状样子也很有个性可。但在车尾上臼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同即捍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钝粕,用以分担电池组的压力乖道,这在晨风上是没有的乱惭涧。   本文导航郊彪哨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了饺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)邓蛙尸,照片上看它挺精神撮碑,设计有传承有创新杯,硬件配置有增有减刀海,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情妓,没能去测试现场参观参观顷。   命运总能给人惊喜封瘦。上周五下班前卧呈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目祁爽熟,领导突然走过来跟我说矾撂:“来了个顶配缚爬穑克斯痛狠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”刹啦胖,周末的小幸福就这样碎了一地饥聘态,我得跟两台机动车泡在一起识焕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝昏苇,坦白说现在我对它俩都“不来电”猾涟屎。这样也好单,好歹保持个立场中立对吧掀散嫉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满触前,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待皮困,比如为什么海外有独立后悬架摄袒刮?国内全是非独立后悬架料?其实道理不复杂挨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坏胖艾,既然如此捆短,那就遵照做生意的基本法则来做刊,降低成本抛感,攫取利润残鲜,无可厚非刃窝。我相信如果改悬架车就没人买登扮衬,那他们肯定不改杆抗。   福特比较谨慎粟钒咐,善于跟消费者打成一片商,挣钱不忘树口碑涎酬糖,好口碑又促进高销量塑,顺利打造良性循环圈管伴。尽管它也有这样那样的问题递,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买纳箍,值得大众好好学学琼。话说回来箍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路竟。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐的杭茫克斯醚,是各自家里的明星产品替,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限护聘尸。把这两个重量级选手放一起健,能擦出什么样的火花来寇挨权?肯定有人在期待一场压倒性的胜利复喝功,似乎这样能出一口恶气堪。不过我得劝各位一句贸托讼:百花齐放很重要搏先,一枝独秀最糟糕卤兑玖。   ●外观   扯半天总算进入正题糖室,这个阳光明媚的周末泛龋牧,没有雾霾的打扰掣颁淡,我把两台车放在一起拍了套合影抖捞。看看它们猩耍噬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7享谅,一个是16.29万的顶配版两厢赴樟剑克斯赤跋相。要说家族式设计欢勤,大众当然领先其他厂家鹊范陋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骄妓楼,福特的动作稍晚一些汾辟颗,效果不赖板捷脯。   所以当高尔夫7和杆趴荆克斯站在一起的时候胳夯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营厂。谁好看我不说男揩,大家都有自己的喜好垂殊蓄。两款车前大灯组内容丰富儒狸矫,氙灯碑擞夯、日间行车灯晃瓷火、大灯清洗琉顽缚、雾灯一个不少僳寇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吮申香,而竿奖滤恚克斯的则要花6千块买选装包颧搞鸿,朋友们筷,要享受还是得多消费啊冲。   车轮部分有看头来。附迤ィ克斯胎宽215mm顶,米其林博悦轮胎团讽煽,轮毂造型带感韦七,给个好评且沉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款阂腥宫。高尔夫7胎宽205mm嗓,似乎缺乏顶配车型应有的气势稠女宝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧此撑穿。   车尾设计各有出彩的地方浪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势精撮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缄诲,LED尾灯是个加分项奠啼帽,傅构茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意烯。左边那台风格沉稳一些旅蕉闺,右边的青春气息扑面睛祥,你喜欢哪个蔚?" "  “牺牲一定的车身刚性氏翠叉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车保险,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诚恼氯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”逻当。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钠倦愧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挎。就在上月兄委,奥迪再次引入了其Cabriolet版本才敦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捞,至于奔驰C63 AMG炼,目前还缺少这一车型趴。   由于是RS5 Coupe的系列车型了敛镭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致犊粮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烦协康,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事授棉,毕竟除了性能之外喝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的人菜。   延伸阅读 施:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纱,其中包含对车漆颜色宝榔蛇、内饰颜色以及电子功能等自主选择上舒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的顺吾,所以在配置解读方面虚稳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注羔孟江,并将官方价格告知大家检祈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上界滩缴,软顶敞篷采用电动开启瀑仕,时间上需要15秒即可茬挝柬,而将再次闭合需要17秒顽,其开闭结构为多连杆双片式焦辟,这也大大缩短了开闭时间函确。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缓驳戚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷愁眠,为了不过分降低运动性缓衰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脑。排气方面也是RS5的一大特色榔杏传,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管散,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凯答,而在Dynamic模式下会全部打开茹登峦。   本文导航捻岭杆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吃掠茶,或许大家已经是心里多数袭肩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型癸懦李,定位于新兴的小型SUV市场扁吴。众所周知掸怕莎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“喜,长安铃木选择在这一细分市场发力侠悄枪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的粗党。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX咀善鞭,通过对比分析懦哎埃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力梨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市丸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元盒寺,搭载1.6L发动机仓摔田,匹配五速手动和CVT变速箱偏玻祁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L屏庙缉、2.0L两个排量六款车型赐骗,同样匹配五速手动和CVT变速箱妹,售价区间12.88-21.88万元枫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观接灌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面唱爱滦,通过下表的数据显示得知敝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酷筏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX轰虫享,相比逍客逻雷、昂克拉等车型同样处于劣势脸幢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起卯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹摩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因授幂,还有与车身不同色的黑色包围粮稍塘、车顶行李架的悼,短小结实的车尾光,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果淡吐抢。车身颜色选择上井菜,S.CROSS锋驭提供了极光绿橙、皓月白幢坍、星辰银粒、丹霞红壤、银河蓝和晶岩灰六种颜色雌肃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同筒摹超,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骆恐,雾灯司、下保险杠也经过了重新设计萝懂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沦。车身颜色选择上嫩硼,劲炫ASX提供了珍珠黑间、极地白狸吧池、翠鸟蓝蹦炊簿、酷银侩焊、钛灰五种颜色绢辛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面降券,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯洼,前后雾灯胜从盯,并配备大灯清洗功能歼儡,外后视镜集成LED转向灯;同样巴懊镁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯海蜜吝,带水平调节和自动清洗功能扑闯工,其外后视镜没有集成转向灯屑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂砍磊拘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂筹躬拍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂参筐,二者均为铝合金材质康拦。所有车型均配备优科豪马轮胎疼氰。值得一提的是券簿痕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谋,这在同级别中比较少见陷次讨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型撮破,根据车型的不同尺寸有所区别必堤,低配戚:215/65 R16痞,高配磕:215/60 R17如恒,轮胎同样使用的是优科豪马匠,同样配备全尺寸备胎题,两车在这方面都表现得很厚道曙耿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫卧,第七代车型钞歇娶。其指导价12.19-14.49万鞋,这是配备1.6L引擎的价位凶胆京。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品思,账面要准备好14.09-18.29万刑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疏疯,当然倪迫破,身为第七代的它缮苇靖,在冲击属于自己的又一串“第一”肥梆陷。但我们相信菜扇,短板才真正决定高度干。   全新高尔夫的德国总设计师说纯篇,它的设计主导思想为“简单既经典”脆担,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侩:中网与大灯的相对位置喷铰、拓宽出车身有力的轮拱毯屎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了荆,这台在中国拥有极高人气的两厢车季乒赖,一露面猫,就好评如潮馆比入。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嗅,但还是要将6/7重提帕,除了外观上的差异恨窍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瘁署娜,比第六代车型要长56mm苟。而整体车身比例上玖篓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然砂晃目,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm龚,轴距增加59mm怕穿功,从而提升至2637mm浮挞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计祷施,但新样式的内部构造也足够炫荷被。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置码桔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贺。高隔音性的特殊树脂层槽编庭,形成3层薄膜结构亥戚陛。它拥有很强的抵制振动物理性能杜斜。   直接跳过撩人性感的腰线模河,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型释。相比海外的双L型兜,或许辨识度更强一些讹铺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的芳杜,但高7的不一样朔圣始。细心的你会发现苹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搪巍,才会主动启动茫勿替,并且拥有厂商宣称的132°广角浦簧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格甜,天平再次偏向了驾驶者一侧标。整体内饰上该柔秀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嗓:放弃中庸的设计理念涛乱容,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派恃。不规则的T型区撬衡、活泼的金属线条点缀康靠桔,让全新高尔夫大变身股闪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没桔绣,它能够让你感觉非常新鲜诞壳。   坐进高7内礁砂肋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗杀,比普通天窗大了30%媳贰。而外掀的开启方式有点奇怪列裂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别笺开,同时还为内部提供更多头部空间攀。   大众车型的人机工程向来让人放心睬,这个角度的方向盘鲍版幂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦小。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型技锻顺,或许来个拨片更有型吧领。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症芯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度皆费多。   本文导航诉刀拦:" "  在国内的SUV市趁牡患琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赣另匆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豌舜,正因如此鳞豌垃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市码,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鞋妊窃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粟撬虹。   说到大空间绅币伤、七座设计诞仁吹、配置丰富的SUV挺市评,北京现代全新胜达是其中的表表者缚温钱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饱哇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型釜持,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盯寄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渤,下面我们将对这两款车型进行对比分析夹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观漂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焊聚公,设计上中规中矩姐灭顺,采用了哈弗新的家族式设计元素勿哺此,这一风格将在整个哈弗系列上普及竭裁壬,代表性的设计元素有等凌:大尺寸U型前格栅钠抢辆,粗壮的镀铬横条格栅涤,时下流行的“X”型前脸参斗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美履沧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柬铣携,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氢颠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅途孺,再辅以造型锋利的大灯灯组肮,极富视觉冲击力烹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话裤靠,现代品牌的确更加具有超前思维意识安。" "  如果提起讴歌品牌软笺,大家一定会想到MDX这款车拱妊惭,究其原因芒炮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型氮弯拴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型淘氮爱,拥有讴歌最顶端的先进技术圣轿。在2013年蹋靶负,讴歌上市发布的新车相比以往建,算是非常密集的谦袖氓。即将岁末受寿圣,讴歌的新款MDX也开始上市销售獭。作为新款伪疥,MDX的售价降低了豌芭慕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注侧泡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失潦茨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器级谋冀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术佩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮卯。使弯道驾驶更加轻松甫瘁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上侧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 巾凭,在车辆制动时锭详镣,通过制动延长扭矩矢量分配厕勒侩,提升转向的循迹性 副猫,这在之前的讴歌车型上是没有的爸俯,包括RLX嫁建卤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢倬唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机煽省巧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由史。但我们看到滩享,在讴歌品牌乃至本田车型上市,自然吸气发动机依旧占据主流频。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瞳,在新款MDX上使用的3.5L发动机屡肚靡,带有VCM可变缸技术埠秀抢,在不同的动力需求下刀享,发动机自动切换工作缸数甜,用来节省燃料肛,提高燃油经济性玩系。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上多,使用了全LED大灯等,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法价无谎,不止在新款MDX上出现簇皮涎,旗舰轿车RLX上同样具备炽。但和MDX相比钞磋蜜,RLX的前大灯内部结构稍有不同其涸涝。而MDX的这种全LED大灯得绵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平妈,但据了解讴歌正在向这个方向研发颅超潞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务牌,其中大致包括救援捌、定位郡棱床、导航检索等常用功能废心。但值得一提的是忻,讴歌的这套系统在整车质保期内吴触,也就是四年或者十万公里内是免费使用的靶洪岗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上斥拔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拆,通过车头擒、车侧峡抠领、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式硷欠峨。对于前方障碍飘、侧方停车番、倒车能够起到非常便捷的辅助作用手潭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助墒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面物,MDX采用了59%的高强度材料颈,热冲成型一体式门环等途径凑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料乘妮。   本文导航母春仕:" "  在新一代天籁发布之后绒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字畏。二三十年前韭猛动,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越释此台,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车闷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钮完。而谈起这两款车挂逆,目前多数人对它们的理解是颇净扁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长卞呢柏,配置增高性,便成了公爵和君越穆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涧画、动力和配置等等虹,却有着极具诱惑力的价格挥败久。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘淘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额按,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力己暴懈。可它们究竟有没有这样的实力鳖涛?两者比拼熬,谁又能更胜一筹顽卑?本文即将为您揭晓蹈提松。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型伟,售价区间为23.59-36.99万元棺陡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版眷陀,两车售价分别为29.98万和29.99万闻,价格非常接近戮,比较有对比价值革萍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显偿羡,主要是雾灯表、轮圈等几处细节可以加以区分顺茎憨,尤其是中网变得更精致发囤祷,车头更显大气臂刊稳。但也就是这些细节的变化夺溅窝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动奢强墒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抡嚼。   大灯方面洼宽疟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弹,不同之处在于手媒得,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)把。   车身尺寸方面闻卿惶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)们,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)杰晦喂,君越的长度同样超过了5000mm钠十宋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本希胸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面息盒舷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过坚裁潍,并没有追求锐利浪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅倍靛,腰线设计是其外观中的一大亮点交陶,并非大多车型采用的一条笔直线条瘸函,而是在B柱之后便缓缓下沉凡,在后排车门上形成一条折线林清蘑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感莎抽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陋。   尾部来看坟,公爵与标准版天籁造型基本一致旧郡位,尾灯造型也还是一如既往地犀利奋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合漂挎,为整个尾部增加不少活力讲目,同时尾灯与镀铬饰条完美结合筏府蔷,使其整体感更强胸笔膳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华昆赏,轮胎方面涟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贪刃沤,更为霸气宠汀丧。   ● 外观小结滑: 两车均采用年轻化设计懂漠,稳重气派;车长均超过5米仇性,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上甫,君越表现更为抢眼斡沸。另外射托淳,从个人角度来看畔解,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计练,相比之下它的造型更加简洁肉烩、规整烽谷祭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坝校谎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发脸,足以呼唤出你全部驾驶激情碉涕簇。你可以视它为野兽拘,但我更愿意称它为内敛狂徒悲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎叫。它是驾驶利器膏匠丧,也是很多人心中的梦想之车撵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG藐晃。   既然说道奔驰AMG叮碘葡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义虫料铂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拳,都代表了其品牌车辆高性能版许。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款坤羚,这些车在发动机配置调教乏痰闲,底盘调教拣苇岗,外形和内部设计上都远远超越原厂车竭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型节,它的长宽高分别为4707mm恐、1795mm和1391mm嘉,轴距为2765mm号郎。参见下表可以直观的发现散,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的妥味聚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势艇盯景。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面砷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同京橙。但细看之下沮杉是,还是能明显看出差别瀑绵壬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位狡镭庞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降丝堑,流畅迷人更具轿跑风范错囱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少派词。   除此以外却浚示,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次矫藩徽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭思滦函。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂视,前轮尺寸为235/40 R18凉县,后轮尺寸为255/35 R18寂冷袜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力钵片,以获得更快的加速度僳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蚂痛。   车尾是C63最为霸气的地方骚,四出排气管宣誓着其运动特性镁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一磨高。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力东弊骇,从而提高车辆的稳定性鲤淌。" "  11月12日秆躬炕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市靡亭。无论在平台还是动力上拍,这款车都与标轴3系基本相同峭汐。动力上锰佳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蛊恍,依然分成风尚关搔窍、豪华和运动3个不同设计套装冗碎彩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式枷。无论怎么看旱盾玖,4系都很像一款双门版的3系皆嚼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢覆娟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蹈判。   虽然名字是4系贺,但如果只看前脸缆,恐怕一眼很难分3/4系昏娠冯。不过仔细观察细节的话遣阂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同穷。比如更大的开眼角设计骗龋广,更修长的双肾格栅瓷奖闲,还有明显不同的下进气口设计风格梆。当然颠,了解宝马车型的消费者都知道渴瞄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置付共本。此外幻骗,前脸还针对空气动力学进行了优化牟。 【左冯:豪华设计套装(选配)/右悍娜糕:风尚设计套装】   侧面造型上绦现,4系明显比3系舒畅很多全迁率,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条德,更修长的车门对此也贡献颇多尺。不过轮胎规格和3系完全相同布匣,似乎很难体现出这款车有多么运动秀坏。另外呢灯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了享,和前脸的进气口配合膘亨,共同为刹车系统散热细湾使。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多端,不仅装饰性强堤剧抛,看上去也更凶狠享撬季。   尾部设计上淬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素寺。猛地一看依然很3系化风,但饱满的线条体现了4系的不同纺坡井。尾部虽然整体很“壮观”釜滩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气冀浑惧,别有一番风味巷。另外锈娟玩,根据套装不同炯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种莆,实拍的运动设计套装为两侧双出穷办,个人认为设计还可以更精致一些士。   车辆提供躺扛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址篙奠:北京市海淀区闵庄路19号   电话阮:(010) 5872 8888   本文导航系任:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纱,自日产逍客2007年在英国上市以来几,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来漓。各汽车生产商自然毫不示弱节横,都想从这块有潜力的市场分一杯羹垂傅薄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年稼题,公司就对其外观和动力均作出了革新竞忻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司很攻陌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V孙磨。这款车售价要高于ix35剂持,标配版的售价与高配版的ix35相当娘垒梗。较高的售价并不会对消费者影响太大葡隶霉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力衰咸。 ? 现代ix35   除此之外悍涕呜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型竣寸摄。完美的驾驶体验缸燃使,充足的动力表现详是眯,日常的实用性以及低廉的养车成本感垛饲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战捅耪淬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嫩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伞温港,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蓄。CR-V的后备箱打开的角度要更大挖,后车门打开的位置更高然可乡,加上方便的一键式折叠后排座椅嘶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜褂韩垢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的导凶妇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的搂焕。ix35的后备箱地板离地面更近雌咖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间冉丘疽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5羌摔,他们要对此多付1,700英镑彼。其余两款车的四驱版航:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)被,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)涣捆。   从标配版本来对比三款车嚷杆届,ix35要优于其他两款粟猴拍。SE版就提供了后排加热座椅炬哼淘,方便商务人士乘用拔姥。高配中更是有导航矫需,蓝牙愁,真皮座椅翻慕恫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能佩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠咀浑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑筏弟。   综上所述息,我们推选出这三款车的排名分别是测簇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的项鸿,但是它的驾驶乐趣却是最大的弘涤誊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嘶贾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足桔拳肖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度开径。低的污染物排放脸绵,强劲的动力表现仕,新引擎的装配让该车重获新生欧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问昏矛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冻。不光是低廉的售价涧衫摆,标配版的实用和保修期的延长侧,让该车十分吸引人私能。不足之处则在于较高的二氧化碳排放煌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间溃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品破,未经环球网Huanqiu.com书面授权聊,严禁转载朗氢刚,违者将被追究法律责任梯。责任编辑嘉娘:李敏" "  在国内罕,提及福特这个品牌泵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概鹌牵克斯和嘉年华凶饱,但福特的精髓决不仅限于此伶。在美国灿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军埃。近些年来弥抢芥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围脚拟嫩,先后投下了旗下多款SUV车型擎腾阀,其中包括翼博督苇、翼虎璃烦蹲、锐界以及今天的主角探险者窘帅。作为美国销量连续15年冠军的探险者督女,它在中国的土地上能否再续佳绩肪?带着这个问题拐水便,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙奈僚旁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱,也是其第五代车型撮婪。在今天看来鲸,福特探险者圆润饱满聚希嘉,又不乏美国车标志性的肌肉线条俗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求郎。但早在1990年纷迫,第一代探险者刚推出的时候诲劣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多甫扣幸。   随着时间的推移苯静鲤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变硷嫉,与其说是改变局宋,倒不如说是更加顺应潮流傲。早先的皮卡底盘不见了踪迹庆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂付磁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)莫。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢郊?结合同价位车型做个比较不难发现棵狭,探险者论尺寸绝对傲视同级际量控。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV琼,“尺寸”无疑是其最大卖点激臼率。它的车身长焙韦黄、宽试南、高分别为5006mm韩焊、2005mm和1743mm幌疆孟,轴距为2860mm喷兢是。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV希考煎,即便是与奥迪Q7的对比中浓晤缉,探险者在某些环节也不占下风谓问。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缝肮逻,探险者的最小离地距离为193mm泛腊捣,接近角和离去角也并不大徐缅侥,仅有21.7°和21.4°浓诽链。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卸。" "  引言碧舍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点禾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赎熬切,其采用了全新MQB(横置牡魏蹋块化)平台生产善称檀,不仅在外观疆谓、内饰方面有着明显的变化姐,更低的生产成本遣、更轻的车身也使其有着较大的优势氛闷坎。此外蛇邯谷,作为其老对手的福特富郑克斯当然也有着较强的实力捻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评癸阑。今天仟姓赦,我们就来为大家对比一下翰秽啼,看看这两款车型谁的实力会更强劣烯。 外观貉灰:低调内敛大众风对比时尚张扬附В克斯   两车在外观方面虽然同为动感罐显楔,但在设计风格上却有着截然不同的一面穆论疮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上梧伎。而负鹁聪伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息系。   车身尺寸方面胳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进奠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嚷派堕,轴距也增加了59mm碳号,整体看上去更长更宽更矮胺界辛。但其主要竞争对手竿勖桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势媳恳墟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅版、强壮模剩那、凶猛辽寂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象粪。试驾被安排在了蒙特卡洛卯,我们被热烈的目光追随了一道入,同样拎闪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路狭酗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起仇,它的对手就已经锁定了蜗篮乖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酱滔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜绵捎鞠,他们选车就两点本姜,第一样子帅颂寞虑,第二性能足够强大蔫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力牵阜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车骇莽。恰恰如此穷盲,它看起来很漂亮磁害吴,尤其是车身各个部位的比例与线条含朽,挑逗着所有人的视觉神经嗡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野碗么屉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口射惠交,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实毒报荣,而且更杀气感更强馆苟呻。怠速时慢慢靠近锭非,它的躯体在微微颤抖秒尘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤巢集概。   细节方面奥迪从不偷懒第,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记搜端,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾士酞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞够嚷。在我看来翁,这样的视觉效果已经足够征服所有人荣磁粉,如果你觉得不够醒目唱胜,还可以选择将卡钳漆成红色筏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烦居渐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体返潍荚,120km/h时自动升起羞霉,此时的样子最为动人酿盖,速度降低至80km/h后便会自动收回入布漂。   进入驾驶室并不费力聘侩,内饰与A7或者S7基本格调一致岗扯,简洁朴实惊梢九,中控台区域保持原有基调创绣,有人说它沉稳嘉灸,另一些人说运动尾靠顺,在我看来这就是奥迪的风格汝,可以满足很多人的口味亨料妊,一切气氛都显得那么熟悉瓢。   车内有两处亮点让我记忆犹新杠朵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分那冠,坐上去的感觉也足够舒服食。不足之处在于它的调节方式太过简单扑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑粮悍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能食歪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嗡,手感与大小都很出众敛,令人爱不释手簇退受,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望没下。也许这就是奥迪设计师花心思的地方毒,善于抓住驾驶者的心卑顺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分庇坏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化泵锤,两厢版掀背车开始越发备受关注烩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型患挤,强劲的运动性能也是非常重要的指标挽海交。就在本月初巧稻湾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蓖杆,除了朗行运动版之外猫适澄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蠕超辫。接下来纤理纪,我们将两车放到一起暇铝亲,来看看其空间和性能环节的表现如何边。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蓄码饯,如今的情况则正好相反软,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元仟室派,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元捣项松,两车的售价还是非常值得人期待殊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了藐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计贯狡晾,前脸没有任何改变狠幕擂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素莽芦,但给人的印象要更加动感办吉。   车身尺寸方面提,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侨和,各项数据都要比朗行运动版更大一些杉诗喉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少兼巫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎忻坊惜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适陛,比较适合家庭日常使用殿巧。轮毂造型与三厢版没有区别沏戌。在发布会上铣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎电涩巾,相比科鲁兹掀背车不够运动拉寿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条翰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑归辞,线条更加自然庭、流畅眷。两车的车身腰线笔直且显眼夺帝犀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恐吴甘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影矛勘墒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腹孺桃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狡蚕。同时眉肥皑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能试。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源讹辉,点亮后的视觉效果非常不错锣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰胆恨好。整体风格也是保留了三厢版的造型惠彼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出秤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型秃督。2008年撂杠,丰田Yaris进入中国市称妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蜡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车词,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钩佳,想必原因大家都很清楚耪,致炫在各个方面都已下足功夫孪,为的就是再续辉煌殴疼巳。   致炫外观灵动时尚肃祁句,带着一些年轻的运动气息骸,车长为4115mm文毛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逻,比老款低50mm;轴距为2550mm叼,比老款长90mm苫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点车闭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”遣饰山,这样的设计更有利于致炫的散热强维,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱豪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利廷臀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气婚。   " "  在这一两年中膏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”禾,究其原因猾砍拜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有湾蛇。另一方面械饭肚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沃缚痕。代表着大众在中低端产品中的最高水平朔。如今霉颇想,高尔夫7也渐渐走进人们的视野粹。带来的改变很多波,由MQB平台带来的更多越级配置倡,外观内饰的革新串仕,动力总成的变化天恳,当然还有后悬架的改变澈辉。能否继续神车称号玩,笔者觉得腿地耗,可能性极大庭。   ●从固定平台向奈缣眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈耍块化平台的车型豌傻漆,之后煤霓,从这个平台开始兼,还会有奥迪A3等车型陆续引入灯铜氮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蹋。但从高尔夫7开始毖举阿,这种概念将发生改变匠盟灰。MQB男牖冢块化平台生产街汰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留叛,后面我们会详细说到匿靡恨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车安凹被,必然是一台有传承有积淀的车型猩。经过几十年的发展和变革隋,没有被历史淘汰呢辅挎,却总能获得新生和换代烷。我想符合这种条件的车型真的不多顾。甲壳虫也好孺,卡罗拉也好磺拎策,都算在其中分毛示。高尔夫更是其中不可或缺的一款抽膝鄙,从第一代发展到第七代椒,我们发现涛推宫,很多经典的设计元素没有消失江,而是作为经典传承下来未,但技术却在与时俱进的发展毕乔改。直至现在时饭,高尔夫7的出现家,能够看到曾经的影子碧,也能够看到未来的趋势颈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了桅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蹿寡裸,今天在紧凑型车上也上演晦凹裤,只能说明侵趟狠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谐,也从侧面看出孩沙,这一级别的竞争是多么激烈混扦教,高尔夫7的轴距加长了59mm摹市,反应在车身上觅搭,加长了56mm传舷。这让我们看到详轿,高尔夫7并不是一味的加长哎核赂,更兼顾着车身的整体设计宋懒舒,以及操控能力的全局设计墨富。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了秃,争议很大骨厕恨,但貌似并没有像新速腾上市时那样娃林频,引起大家的太多反感是妊欺。或许一汽大众的这场策略大变辞,已经让消费者黯然神伤了咸股猾。大家也都知道莫,这是没办法改变的事列涂,想要四轮独立悬架咯,会有性能版车型作为选择咎,要是纯家用豌缄锈,就只能接受这个现实隆啼。   本文导航溃融缺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV貌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氢效,这仿佛已经成为了一种定律诵讽牟。话说回来栖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手轻急,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望架兰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计苗、做工堕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼摔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位聪轮尉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型己,为更直观的进行两车的对比分析另臼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车菱,需预定等车时间较长辖陇纠,主推1.5T车型)作为参考对象菜箍猎。备注绩短秤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版骚蹦护。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高险,无明显抄袭   先从车身尺寸来看逻僳阔,瑞虎5和哈弗H6各有所长咸倍,瑞虎5车身更宽隙炽田、更高参奉端,而哈弗H6车身长度矫郎噶、轴距更长宋孟。另外这两款车的外观设计原创度较高啪门,没有明显的抄袭痕迹颠哥埔,且能够符合大部分人的审美观戮椿膝,足以体现出设计团队的用心程度理。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应练昂变,意在塑造最新的家族风格帛,整体呈现出大气樊瞥、时尚的感觉皑秽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匪谢,包括徽墨黑效、烈焰红吠嘿海、赤金棕痢、暗夜灰阂伴、皓月白和丝缎银秀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气乱裸,其更侧重于简约寒歧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可师。车身颜色方面肝咆楔,哈弗H6提供有经典黑锋抱、雅致银封具萄、简约白侧端姬、中国红糯酮巩、风尚蓝菩、摩登灰蝎卢逛、醇魅红丘悄迷、睿智棕共8种车身颜色酱晨。   前脸部分邵撩轮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果屑。瑞虎5前脸层次感较强口,大灯巧妙地与中网衔接表该,而下进气口被分为了两部分杆犊氖,下部与底部合适护板相连接实,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和晾眉顿,没有太多浮夸的设计榷宋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拜腺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“隆沟欠,但绝对属于耐看型吃沤,整体间流露着SUV标准的稳重气息槽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富忱蜕探,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长氨响,车身侧面给人以更修长的感觉吉界。另外绒超,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盼哀事,车顶均配有行李架帕抗炔。   同样的线热醚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蒂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面夏屎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吼,厚重的保险杠更具力量感肉但删。   灯光配置上郡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强楷驳,内部灯组布置较为新颖龄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注无:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩草洪膜,常见的柳叶状大灯造型劫肉,常规的灯组布局棺,带有透镜的卤素光源大灯骨,提供水平调节功能颈俱虑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瓷戌愤,看上去更为醒目和美观柯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源花缉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应两。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吕捐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挞臂琶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沫,同时越久的期待会带来一个重大问题甫,那就是新产品如果不能做到完美布,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恨洽,两条定论由中国媒体陆续传开测来,首先它的相貌不错按,其次来到中国的时间也不会太长了湘钳。一个月前肚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卿起圃,为何这么说咀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蒋送,通过细节上的修改力句拉,使雅阁更贴地气哦臼岭。   设计师在中国进行了大量调研工作擞,最终他们得知了国人的喜好队蕊烘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计幸内嘲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁街。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铃畏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手镐泰起,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中筋撅乒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表丢评酗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈玻秘,在如今大行其道的“加长风”面前肛祈洛,本田倒是走了一回不寻常路拣,这也是让很多人吃惊的一件事档轰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响呻妈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道脾翠,究其原因我想和C柱造型瓢陛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关废冈班。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度北零戮,先是放弃了老款斧头型的轮廓霜邓袱,其次将双出分置排气融入到了包围中藕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚腺、动感靠拢握凸。   本文导航淀屁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座山多,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔷屉孤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烘妹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别归外据,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病憋。相比之下毯瀑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闪涣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉社。总之这个价位的车型哄,只要设计不太出圈消费者都能接受诺填。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几醒桔,即便轴距也仅有20mm的差距呵赡航,如果无聊到一定要分出个胜负的话伎耿础,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尉漂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上罚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瞥级,在这方面长安CS75表现得尤为突出精兰。顶部的灯眉虎郡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型椒灿,虽说还是带着几分模仿的味道啡籍,但却并不令人厌恶腑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搏,不过它的优势在于自动大灯功能咀,这是我们在CS75上未曾找到的配置喝罚冈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拒硕拷,都是标准的SUV设计戒纹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似五,不过值得注意的是灰哪芒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抒纳,上下车时可以避免蹭脏裤子将多剿,这一点要比哈弗H6显得人性化奖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拓咀倡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17强唱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谩瘟淡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话外,那也将成为它的一个优势商擦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晒歉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悉陀侥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菊收。两种风格说不上谁好谁坏参锚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫概、更时尚的选择杯胃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痛庞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者朴前,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筹夹略。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裁砰锋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骡庭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弹井。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别古河敲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捻。相比之下畅安,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茂幂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糜。总之这个价位的车型长心碾,只要设计不太出圈消费者都能接受感。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卤丧,即便轴距也仅有20mm的差距雄,如果无聊到一定要分出个胜负的话共,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势急蛊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屑轨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诉塑痹,在这方面长安CS75表现得尤为突出木。顶部的灯眉会、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寄,虽说还是带着几分模仿的味道轮外物,但却并不令人厌恶恍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型完假萄,不过它的优势在于自动大灯功能垫风,这是我们在CS75上未曾找到的配置谐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棵陋,都是标准的SUV设计参纺陷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似澎磷,不过值得注意的是凰聚沃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙跋,上下车时可以避免蹭脏裤子鸿,这一点要比哈弗H6显得人性化侈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎文,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苗袭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锹码,那也将成为它的一个优势爽荡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笛酪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平合剑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些话暗晴。两种风格说不上谁好谁坏讽悸誓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蛇龋奥、更时尚的选择裤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型反,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陌秘,埃隆·马斯克就是一个奇人帕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克琶括性?下文简称“埃隆”)背抚剐。远隔重洋来到时差16小时的加州榷程,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展山持勿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S实,一款名不见经传童陡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车藕稍。在短短的5天内勃胚几,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试舜。 ●曾经的TESLA秋:短暂辉煌的Roadster   2003年练文,当埃隆要在硅谷成立电动车公司睡坑饭,并亲自担任总设计师的时候剔体场,他为公司取名“TESLA”却卞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肩惶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)夹。而在十年前尖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了豆,因为在此之前菜较官,没有任何纯电动汽车成功过洛。   不过很快芭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看萄捷冗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳棱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差残、续航里程短的传统印象敦。只是邪苹,那时的Roadster真的很糙封啊繁,很贵温,很没吸引力弊甲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者隙骂爬。   于是膜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嘘晚皋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市廷莆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录摹,已濒临破产……”隘泌。   不过恋烂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样硼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在某恐籍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际皖氛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哎班领。仅从2012年6月车辆发售惕,到2012年9月这短短一个季度内会肯辉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浑昆川,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元溉,并且公司还获得了美国政府的政策支持库邦竞。   ● 简约外形流畅饱满懦殿僵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗莆奇?一个能够打动人心的外观设计釜耪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要济雾鸡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维竟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔戌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物团烫仙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院崩文,是一位年轻的美国本土设计师领宿,曾经在大众汽车担任过助理设计师单辟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计炊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前储妮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师乳埂寄,马自达旗下的Furai祁、Ryuga委、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker擒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车垃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蜕统拦。初次见到TESLAMODEL S的时候癌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系讥赂颊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此软宋破,难道这两款车之间也曾有交集泊笆?   多方查阅资料后才明白腐袄亩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扛贾穿,不过后来TESLA对其提起了诉讼棵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娠诡收,还盗取了其电动车制造技术罕蚀。于是紧接着裸略,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品妻甸,并最终完成了MODEL S的设计工作瓶胳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缝倦猎,轴距则为2959mm萄此哗。仅从数据来看袍敞,MODEL S已经算得上中大型车的级别槽,差不多和奥迪A6L敛暑、宝马5系Li等近似朔久,只是车身更宽大也更低矮一些不,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论寐。   整个MODEL S的车身上裂怪催,相比许多人和我一样火,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计檄,椭圆形前格栅造型太另类了讥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴庆,但是这也成为了MODEL S的标志凸唾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志豪,所谓的家族式前脸巍镜。   你或许会认为没有前置发动机的存在逢惟,和绝大多数的电动车一样虑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了目,那就大错特错了纽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的舷微,动力系统和电池组宽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里领春佳,就和传统的内燃机汽车一样是炼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温揪兽猫。   细长条的大灯造型很酷虑,氙气大灯迷考、LED日间行车灯都是标配藏七,和其他车型类似恨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯荷帕、LED雾灯以及示宽灯乾。只是在功能性上MODEL S实在很单调图,同价位产品上应有的大灯清洗隙、自适应功能等一概奉欠汰创。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谜睛培,4年的时间蜕,经过诸多顶尖设计师的打造盯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茎广,再到上海车展的国内亮相翘廖,今年广州车展终于正式上市硅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口欠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挤染揭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中盾红,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩泞逆丹,这是中国自主品牌获得的第一个五星惟。观致3四项总分达到了惊人的340分晴为,这在整个2013年度排到了第一位骚割浆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样逢隧既,接下来为大家解开谜团缓纳乘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念欢,观致3的外观线条十分简洁菊籍捣,但又不失从容优雅梅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉齐缴,毕竟它的设计总监曾是大众高管玛木舰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抚。   前脸看上去相当的饱满圆润幢怖泼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅珐巳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成附黄别,而“Q”也是观致汽车的首个字母桑蚕灰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信厢蘑泞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计橇倡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切杰,这话虽然有点绝对那,但却不无道理骄祁诚,在说服消费者购买自己车型的时候骂纠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的收裸杆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惯虎诉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型落,随着时间的推移绣摔僚,两各品牌已经深入人心忱皖秘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疏,相近的售价卤炯、同级别的定位亩伍,看看哪款表现更有诚意滇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台晦,造型圆润符合多数人的审美啊,第一眼算得上成功洼恋漠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涣般,细节处理更为立体很显档次贪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错黔疮。爱丽舍原创度极高榷,很难找到其他车的影子扭擎拇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍喇茧和,只不过虽然车身进行了拉长蕾汕舰,但看上去依然是一副小型车的架势桃畏奢,气势上略输给爱丽舍汹廖汲。外观设计确实见仁见智钞,有人喜欢圆润稳重泡巾,有人喜欢直线条的简洁利落钦,嗯好吧斤嗅,各花入各眼戳宪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现亥蒋芍,新桑塔纳除了车身稍长之外苔戌疾,轴距缅末、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势稠许。但整体上两者都属于造型协调的类型幂。   内饰部分班抗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色次水。配置细节设计七骋稳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计碴,比如位于方向盘后边的多功能按键罗脾柿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式秘躺,则显得没有可挑剔的地方秒酱裁,只是限于成本绥斧,用料表现一般慨捐帮。" "  谁都没有料到短短几年腊酱,SUV会如此火爆郡搪,从动辄百万到数十万的城市SUV会,都曾经上演过排队提车的场景定从,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样獭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要旱低北,不同细分市场诲、不同类型SUV纷纷推向国内市尘汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动咆,推出了其首款SUV--标致3008扣凭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮亮汲埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乏。而东风标致国产后价格有很大降幅翅,15.98-21.67万的售价也与途观焦罢、CR-V贬权灯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狮葡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV会。下面一起去看看吧返。 ● 外观解析   除了高售价外肮舷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一任瀑。太过个性芭改,同时又不够精致剑逗。而相比之下冈靶蠢,国产版标致3008要好很多叫饭揽,现代感更加强烈曙惺。前脸采用了小一号的大嘴暑挞,并且添加了镀铬饰条显示很精致晾逢,也符合国人的审美跑。   前大灯虽然不是氙气大灯长攘,但是加入了透镜际点,整体观感不差冗迷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高合窘焊。另外部,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嘛懒,增加了前脸时尚感立裸笛。   从车身侧面来看蔡肌,标致3008加入了车顶行李架蕊衬突,虽然并不是经常用到的配置粳弄,但是对整体造型的营造作用不小裤污。另外看故,黑色下包围凸显了运动感构。   尾部是相比进口版改变最小的涣池,不过依旧非常漂亮亮画,很有层次感芥略。尾灯加入LED灯组陕鼻,警示效果更好适辜。另外最值得一提的是其后雨刷设计舶,在前雨刷工作状态下圭翅,挂入倒档兄认,后雨刷会自动工作惋慕猩,非常人性化的设计刨。" "  说到法拉利肚畦、玛莎拉蒂这些品牌捕,网友们肯定会觉得遥不可及泥,价格高高在上解澄澄。如今啤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli久,它以89.8万元的价格进入国内市场疯撕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现袜寐饲,让我们来看看他们三个谁更吸引人逢锌饱。   在市场行情方面关蓖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统墟坊驳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的媚旗估,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置溅怠冈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设警垂经。而其他两款车型均有不同程度的优惠卧萍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系萌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的冒,看起来非衬肷В魁梧的发现竟然落了下风宪黑,令大家非常诧异触规受。但在内部空间方面具破哎,Ghibli组完全不能与发现相比烁蛾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侮隙酪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车琳,所以它的尺寸就不在此提及了焙。   在该项对比中嘛檬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截缴浓额,功率少了80kw典,扭矩也少了50nm楔苫,同为3.0T但差异却这么大刷特。发现采用了柴油发动机殴胆悄,这款发动机的性能超众枷广谰,在国内有些市场中非常受欢迎肃泥炒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱老毕啪。   对于传统豪华车闻言飘隙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式堪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式幢官,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统童韧谢。路虎发现集成了家族中的优良血统掏,四驱系统足以让众多对手汗颜泞暑。   本文导航股妓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实霉庆,保时捷新Cayman在国内上市之后簿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嘘匪辽,遗憾是试驾车迟迟不能到位瑟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瓷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心粪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出标迹潮,就当胜利喜悦之余杉闺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包线夺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我叹捕捕:不就是保时捷最入门的跑车嘛缉缚噬,至于这幅尿性嘛姬豌?不过您还真别说僚梢,Cayman作为保时捷入门产品中膝集剂,绝对是一部对得起消费者的良心之作创,比起卡宴与Panamera来说揉,工程师为它注入了更多保时捷的基因乌郸袱,说句通俗易懂冬冕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间苍烈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史箔翻,第一代Cayman的诞生是在2005年乒需冀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺散材搔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格部,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惹赶浩。   新款Cayman S外观简洁跑融葛,车身比例更是优雅的惊人绩殴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征如靖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低手,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)祥坍省。尽管如此蹬姓腿,这款双座跑车依然非常紧凑瘟,车身长度增加了33mm镭单。车身前悬缩短了26mm稠囤。   每次谈起保时捷的外观设计憨场,笔者都是非常纠结的心情钾疤,恨的是德国人那副死脑经嗓糜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化掂示,喜的是哪怕轮廓没有变化呸尽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿费,或许这就是历史的传承吧叹弥。   新款Cayman S除了迷人的身姿瘸板揣,优雅的曲线之外蔬染闷,设计师并不是一味的强调柔美董眯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现珐蹭,这里需要注意的是闪薯壬,这个大口可不是什么导流机构核芒,而是发动机的呼吸通道铝齐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位停葱伞,加上凸出的转向灯设计嘘苇繁,相信任何人看过之后都是过目难忘艘己剐,尾翼同时配备升降功能河腻集,时速超过120km/h之后搞妙寄,能够有效提高尾部的空气下压力肯肉贾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂崩哄伐,这个是一个价值不菲的配置痘悲毁,总价44700元奠扇,如果您不满意当前的刹车系统枪脑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话垢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挨霖,据说车用到报废了融纠品,它还可以装到另一部车上继续使用绊庙份,简直可以当做高富帅的传家宝傲挨弘。" "  国内B级车阵营的争斗荒,恐怕用水深火热都难以形容胶结陈,原本只是按国籍分布的对抗阵营末橙馆,随着时代的发展钦心,已经逐渐转变为混战的局面酪冗,比如ABB三个品牌的中级车软暮围,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吼经。同样的情况也发生在合资品牌身上料,民用车级别的对抗往往更加激烈哎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时合,来自德系的车型是否会倍感压力秒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志变屏,又考验耐性的工作跨屋。往往在某一个时段有一丝懈刀痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坤。网上车市最新推出的《抉择》栏目扯铰删,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仕,做出全面的分析与指导超付,以同级同价俏窟、同价不同级等角度出发燃泰姬,全方位给您最全面的购车支持返迷氢。   雅阁和迈腾曙队坚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车递侣,也许之前并不会将它们划等号怖娘,但随着市场格局的转变奴铂侣,它们也来到必须接受对抗的门口吩柔屏。当然俄渺脆,这场争斗的发起者是雅阁怒拦请,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗缎,抢夺德系车根深蒂固的份额蛙锭匆,看起来是个贪婪的举措搬猎许,但能否成功却还很难讲瘟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方菇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的箍某,反之同样谷泉。客观的讲让腾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感憨物,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势俄勤得。尽管雅阁配备了前大灯LED光源半,但是这个技术到底是否实际拟喷籍,还要从使用中来探寻侮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嗅兢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响摆。   第九代雅阁缩短轴距的作法录混岔,是令所有人都无法理解的菲,在几乎所有车型都在加长的时候晾蹄方,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍精剿挠,搞得你摸不清头脑睬迁芥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用廖摧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因秃炒糠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似党操抱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者搬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能块翻备,就是最好的证明芹灵派,据我所知鹅橡,直到全新一代奔驰S的诞生零暮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茨筷。   本文导航弓陆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年禽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念溅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴净雄。直到有一天距,新速腾上市慈,后悬架变成了非独立结构告,他们的崇拜似乎崩溃了函。这还是那个技术控速腾吗氦?随着时间一点一点过去杆墟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版强、速腾GLI狗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了洪烹。不得不说顷脸贪,速腾家族越来越丰满帮骸,那个曾经的技术青年筏,逐渐走向千家万户阜碎,满足标准化的舒适性需求哩迪溪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者戒,这让我们看到速腾到新速腾的转变马蜜,它变得多元提氨圭,变得成熟铝浅旗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蟹菊惋,开枝散叶就像一位长者簿去。它不是急于求成耐盛,而是变得更圆滑更成熟但们。记得一句广告语曾经说过愁冻廓:“成功的男人涩叼,有很多面柿娶堵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象帮壁,它要更多变车肌,它要更多面膝干态。蓝驱和GLI抛缉,一个拥有更多的节能技术韦茅蹈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挨尘。当然铝摊,价位不同茬,GLI已进入二十万大关项擒。你有了更多选择惧,你没有了挑新速腾毛病的口实泰衰。三种产品摆在你面前握屋叮,要节能距?要动力饰?要居家牧川间?新速腾都在这配挥涝。    直至今日慑江,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止桂,的确嘿撮惦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品么,多少显的不是很紧凑动感问。但终究那是一种技术执着理念下涵,最后一代产品了夕暮肯。新速腾的到来似乎终结了这些逆,悬架品质降低草,操控感稍有不足喘,但换得更宽敞的内饰空间芬,等等等等滥。到底速腾进步了还是退步了需寸十,我们无法一概而论嘉。但有一点蔑汐变,笔者觉得大家都不会反对天孝磋,新速腾的外观绝对养眼试吧新。你依旧能找到德系工业味儿彪,但又看到更多摩登的东西摆脾划。咸淡合适竟编罕,老少皆宜壁巩。或许从这个角度来说居酱,新速腾是成功的冗插。    过多的技术说明驴,这里就不重复了颊弗吃,今天我们就来漫话速腾盘鞍。记得一次两监,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面浩,立马对它的内饰嗤之以鼻虫平斥。毫无设计感温,直来直去睦玻爱,见棱见角恭晃。或许不光是这位搞设计的朋友捂,很多网友也有如是感概娩。他少了一丝温情闪答,少了些许浪漫纠烩。不如北欧风情简约诲和蹲,不如英国小车活泼保蕾凑。充满了德国工业时代标准化生产的气味芹必。打开高尔夫会卯杜、速腾舶汕柏、迈腾擎棵家、途观怂拜、途安的车门努,你都会得出同样的答案堑替翘。或许草酸离,这就是一种设计选择添,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的梨,内饰模具走点曲线也不是不可以拦掣瓮,但当你仔细玩味之时假褪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美安浅胆。不浮夸贰籍、不高调獭曙能,你可以说它没有设计感郴楞,但它却充满机械美羡雷使。 责任编辑滤奶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屉镶,也就是S-cross锋驭暗,售价11.28万-15.58万元绊娄累。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘と词,主要竞争对手包括劲炫和逍客酶垫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缺,其实并非如此立伙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言措蹋方。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镀竭奴,我们不妨来进行一些对比去看看呈赏经。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嚏触,也就是S-cross锋驭券短奸,售价11.28万-15.58万元标垄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙萏,主要竞争对手包括劲炫和逍客瑞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版幻矛哦,其实并非如此伞快,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言必秀藉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢软恼许,我们不妨来进行一些对比去看看挨潞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蹿撑本,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贾破。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机韧逗午,而且在轴距上也进行了加长膛,从而能够获得更大的车内空间杉疵。其实就在此次广州车展开幕之前钵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桐舞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧苏覆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品藉梳割,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机我板,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长荡耻骡。另外寸佰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV棠啡、BUS峦湘、VAN三个系列融庭,分别涵盖了商务读、家用和专用三个细分市场绘番赏。好了刨绅戮,闲言少叙讹涧石,下面我们就走近它们以作详细了解吧辆椭。   外观篇刹慕固:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品角撬笛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致办,我们将主要以佳宝V80L为解说对象娜,同时会在两款车型的不同之处加以说明仍。   该来说说外形尺寸了丧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm欣苍惭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成际熔,与车头形成了很好的呼应爸烽,而且从整体上来看车身更趋向于平直杉垒。需要特别说明的是慕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坞敌褐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式士帘,以应对不同的使用需求熊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同痉碍,例如高位制动灯垃、门把手和牌照架馁陵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”黎据码,“中国车”鲤耿酮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价酥歉。“北欧品质”传承自S60炉辩关,设计风格以简约时尚为主痢梗炉,选材用料则注重安全环保喝。“中国车”同样不难理解柒睦芹,“L”是个很好的代表事逢救,但不是全部岛。   就在试驾会的前一天伪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)烁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惭。   ● 沃尔沃亚太为何物师魔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称锤瓣。沃尔沃成都整车工厂换霓、大庆整车工厂贩、张家口发动机工厂合宪彻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下敦蚀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产检。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准锋擅蛙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统新,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搐。如S60L有约290家供应商痞拘辈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系妇。而在研发芦钢灵、设计烧、采购和生产制造等各环节上咀刹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步守啥脸,采用共同管理系统愧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容台垮,我们先从加长这个重点说起免溶饶。S60L相比S60加长了80mm摄伴,具体点说应该是轴距加长了80mm屎陌。这80mm用在哪了呢刮对?全部加在了B柱之后甭狼究,所以S60L的车主不必再为后排空间担心摧,这里现在变得很宽敞啊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勘扳,前排调到合适位置后草必,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指山士,属于勉强够用的水平;而在S60L中男,相同情况下魔,后排的腿部空间则超过了两拳投世幢,可以说是非称鄱兀宽敞悉然。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嘉奠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平呢畏齿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)为餐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了徒邯,外形倒也没受什么影响健,甚至感觉比S60还要更舒展一些蹭。S60本就是轿跑设计风格检拧滑,后门加大后毛,整个车顶的曲线反而更平滑了钎存。相比之下闭攘法,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些棘驶架,但却增加了几分优雅的气质良独饺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素祁凶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框灭温,车尾则在底部加入了镀铬装饰条硕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”兢,不知道大家对此有何看法骄。全新的18英寸轮毂挺漂亮喀搁舌,轮胎为了适应国内更复杂的路况飞,将扁平比从原来的40增加到45无。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了就,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰狈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点朵驳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合僵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰掸触楼,而像坐垫掇痞限、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虚。这种颜色和黑色有些接近田,但更时尚窜、个性一些巍德。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘氏忌躬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色骨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茅醋扣,后排乘客得到了更多的重视凶输。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘确钮绕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嗓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绊搏寂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地句滥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车猎趟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错板肌,可就在本次的广州车展上崎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哩汉桶,并且两款车的售价也是非常接近僵窜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坍凰保。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表铝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捻塘姓,并且它的设计也是由国际化团队完成娘腔检,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酪虏当。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型噶孪橙,并且两车售价仅仅相差4100元全。观致3车身更宽颅姬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势眠颊仍。速腾则在车长与车高上领先观致3千辣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绕韦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面啤额,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱悲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱窟袍信。因为排量上的优势女迁街,观致3自然在动力参数上领先速腾碉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎镶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贬逢涡,后扭力梁式非独立悬架必吃票。   本文导航挫屠洼:" "  今天给大家带来的两款车无戮,其实已经在国内上市蓝翁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型捆长疾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301齐啦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识摄新,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著曹痕派,而标致301可能大家就不是很熟悉了查龚,下面划,我们就一起来看看这两款车地。 外观建酶侵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国刻毕,2007年进入中国抚撑。对于很多车迷来说猜咐孪,这绝对不是个陌生的品牌蓄迫贪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字酿四,但可惜骄,无论是在中国的街头还是美国的公路上簿胸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疤叫。我有时会想这是为什么切冕烯?诚然锣,英菲尼迪的车在豪华感孙栋、科技性能和舒适性方面都不输给对手肥,而问题恰恰出在这里碧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面需窍锤,没有特长就没有个性腻揪怒,如果是这样的话帝寇巧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢黄?   现在英菲尼迪也意识到这一点料拟,且开始着力寻求改变洁、树立自己新的形象普傅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品郊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上策,当时就被其出色的外观设计所吸引阂,而今天我要体验一下它的新技术瓤熔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惫猴,车身重量上的降低幅度也不大胺晨夹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凹配,这是很明显的改善女啦驼,尤其是在性能和燃油经济性方面邪郡萍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缕爬,并且采用的是锻造工艺江臀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配刷,现在英菲尼迪Q50的对手潍吠肥,如宝马3系饱伺协、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凛,希望Q50能做的更好烽局。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色链。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图啡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挺鸥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序虹菱纷,但其实这些已经有很多厂商在做了锭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计句叹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化荷蔽庇。它所代表的是一种生活微,是对待自己和家人的态度耻,是属于年轻人的精神馆迪,是一辆车警宫。历经六代的演变痢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车副,它虽然没有惊艳的外观说烽,也没有花哨的配置警喷逝,但它是品质茧浑捆、安全骑挛、耐用的代名词搪。如今顶秦鼎,第七代高尔夫已经面世奋挞履,而大众也在最快的时间内将其引入到中国郊谱七,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫潭脖揩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在柯哩家。   第七代高尔夫于2013年正式亮相马广,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同堂,不再是一幅人见人爱的可爱模样笺祈输,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙摹酱肪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓品,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子秆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中素檬,仿佛是灵魂一样抖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定是些,但从我个人而言鞘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卜放,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吾, 坚毅的C柱是永恒的经典己,不管其他部分如何变化强膳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫芍牧姥。   除了车身线条外巨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的澄刚,并且被那条“灵魂”所连接着琉提雄,这在之前的设计中是很少见的单。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯囱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卧。这一点很有意思推盲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯夸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯袜盾馅,避免了大家后续改装荆侗。   说完了外观为蜗璃,下面我们再来聊聊平台奴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道尾悍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产腔茶,例如POLO采用PQ24和25平台稗苇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台并豢,06-12款速腾采用的PQ35平台另,他们之间都是独立的翰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的桅,它的优点就是几个级别可以共享技术通泡花。   共享技术又有怎么样的优势肮节刮?答案是显而易见的黎撼稻。低级别车型可以采用高级别车型的技术才,在产品竞争力上绝对要远胜对手搂劳诵,并且还可以降低研发费用广,可以说这种拿崂啾兀块化生产模式在未来肯定是趋势添。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纱翅,例如电子手刹关、更先进车载系统东坏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配率。   所以床继,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沤,就好像是四代和五代之间的质变一样混,开启了高尔夫车型历史上新的篇章家可亲。但是否真的是天衣无缝的设计谭,我们还需要用时间去考量湿旱茂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷闻,但到目前为止吴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告溶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新躬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔炔顽危。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机但吉帝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)添返池。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的羌爬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冒裤。   首先扰去,大众的工程师对EA211发动机减重介,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量袍褥。另外及酮粒,EA211再次使用皮带传动乡,相比于EA111链条传动呕睦,皮带可以降低噪音和重量习拳。除了以上两点外飞诬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承饭物,在一定程度上可以减小阻力檄患。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化脑,EA211发动机参数比EA111有所提升跺,当然幅度并不会太大情韶猎,因为整体的结构没有太大的变化楞壤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伶差。   既然说到了车重卯浦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抠固策,这其中就包含有发动机的20kg棺犬洗,而车身采用MQB平台后也随之减重撅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鲁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凭,从官方给出的参数上看燎愤萍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km倾,这样的表现已经可以算是非常不错了妨。   说了这么多失宠妮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识是,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢皇?是不是像资料中介绍的这样完美瓷钩?后面我会给你答案段搽股。" "   在国内敝舍玫,当一款车的价格到了百万元费呵,那基本上就可以称之为“豪车”了板,但过百万的车也分很多种绷段刨,比如X5腐咕辽、Q7之类的SUV陪兜,亦或者911唤效、GTR的性能跑车掇怖囱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车妓崇箍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者聚奈,除了我们经常能见到的宝马7系腿刚、奔驰S级琅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外芯肠啊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系掳咆瑰。    注尉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别太恳,但因为车款并不是统一的最高配称,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比骚摩。   新S级受青睐潍惠截、XJL独具英伦风禾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颇熄男,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些防尚憾。其实趴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员匆扳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位绥耐崎,即便不算是遥遥领先炉控洁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酵眯请,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嫌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间卧慧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级闺灵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入颁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭需。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评晶雄枫,在其内饰的做工断荣断、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言长裂:在自主品牌SUV阵营里面唇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肯青尚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳煎超,景逸X5的推出经过全新变脸锤观,足以颠覆大家对景逸SUV的认识驹奸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会施庇秋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棵使。 外观蔚首肝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市申。该车共有5款车型琉鸿率,售价区间为7.99-10.59万元獭笆署。相比前辈景逸SUV敬,景逸X5的外观设计得更为时尚赂弧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机遂浑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙誊洼、俊雅红颇衔、珍珠白慈聚、琉璃金同、陨石黑抗灭、钛金灰氢、马拉喀斯棕等7种车身颜色贩放。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者虱惟。   熏黑设计前大灯突出其运动感科,与黑色进气边框的搭配也很协调矗寒,比起三角样式更显年轻嚷媒腻。大灯内部采用透镜装置洗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全丛肯。雾灯外包围设计突起答撮,很好的与大灯以及中网形成一体惫蠕。   同比瑞虎玲浮壳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显紊悔,此外205mm的离地间隙克嗽袖,景逸X5的优势还是相当明显的馆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汐,同时为乘客上下车提供方便沤茶息。搭配车顶上的旅行架闯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道糕难。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大睹句,主要体现在细节之处的不同涎肃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和麻肛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉护腐。   景逸X5后窗配备雨刮的愁,在恶劣的天气还是挺有用的顺屑妓。此外全系标配倒车雷达伞苹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凄仑寡。银色后下档与前下档相互呼应钠,整体感更为强努。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化岁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素裁,夜间行车的识别度非常高变。" "  前言骨煌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯,如今的战火更是愈演愈烈烦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾缔赶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场雷雀荡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决下逻蹄,看看在价格相近的车型之间幕,两车在配置上的差别究竟如何吧颇推。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说卸,作为一款全新换代车型扁蓉碱,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦停客”全面完成了更新换代梅去。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说徊,只能算是一次小改款车型杭苫,除了在配置方面进行了升级之外怀杜兽,外观造型继欢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刺冀汾。   在此次对比中集修才,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较欢边,主要是由于这两款车型在价格上非常接近城赂誊,均在21万以内囊发碎。同时又都属于各自双方较低配的车型侥迫险,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用墙萍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸侠鄙猛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹档,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁卞藤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力额卉咎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度匙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据夺慌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负探,现在还不是揭晓的时候籍溶沟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烁惧:mm) 4865 4930 宽(单位趣排:mm) 1820 1845 高(单位寂:mm) 1475 1470 轴距(单位攻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型兴弗反,因此其在外观方面没有发生明显变化垛鲸锨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式播,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵达剂湘。前大灯组配备了LED日间行车灯告泼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近败缺怠。另外娠剩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现姜订,贯穿全车的腰线非常突出舌,车尾则变得更平途并。而与新帕萨特有所不同的是马,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置萎穗拟,而非在行李箱盖上才交境。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性剑冻,但是国产版车型与美版车型相比起来看睬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱阶伍琴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系娥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点捂扒。另外欧恼赫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多甭锑,不过从C柱开始已与车身线条相融合斯介,深度虽浅但是更加富有设计感溯土。   同样慌胆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锑谱顿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐帽,并且颜色也不显得突兀涉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计禽昧街,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同卸齿。内饰配色非常清爽筛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹颧炊,用以进一步提升触感脆。   动力系统方面船,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI毒烈幻、1.8TSI袭峡隆、2.0TSI停、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合茧聘耙,在保证动力输出足够的同时也相对省油勘慈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扛、2.4L和3.0L自然吸气发动机杉趁,在动力输出方面的提升并不太明显卷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合理拴辅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面景榔呕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卉坚编,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂喂,同时都采用了电动助力与电子驻车合。轮胎规格方面钢,2013款迈腾采用的是215/55 R16驳趟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来耍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注故饱。事实上痛次,自由光有足够的话题供大家热议司,例如特立独行的外观唱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等渺刹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资韶。日前淮稠,我们得到消息鸿日,自由光将在12月底正式上市销售炭,所以当这次在广州车展见到它的时候起歇,感觉它跟我们更近了汰辛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti康盯添,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沫荚,它似人非人弦康剁,行动极为敏捷柯蘑,也惹出不少祸端晌,人们曾经持续对它进行追踪靶氨,但一直未果串鹊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧膳衔:敏捷九、神秘度。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字官,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了倦。   很长一段时间里输犊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谢,并火热至今替趣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合懈,起到补充细分市场的角色式健,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鲁存都,成了途观的小伙伴咳提。   野帝的定位低于途观鼓,车身尺寸小于途观释赁宝,同配置级别的车型价格也在途观之下汇劣苔,很明显奠夕,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻庸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客狼受酥。   ●外观吮情:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸呸莆嘶,舍弃了老款极为个性的风格劲,确实更符合大众审美姜,不过平心而论它依旧相当个性匿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起浪尽筒,它显然不属于年轻时尚那类的幕疏跺,车身线条硬朗谦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点愁痉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现幸杉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汤,喜欢的真是特喜欢剑低,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扩弛。   ●内饰角骑副:沉稳倾项、无趣佩匠驰、无惊喜   坐在野帝车内盟涩,从气味到设计都令人非常熟悉羌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格糜呵曙,在操作方面贾,由于没有太过复杂的配置滇看,所以操作上手难度很低冗。" "  在如今的国内汽车市场中戏略,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车隆,紧凑级SUV是近两年的热门车型伎股淡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辖,宝马X1在国产后急,其售价区间为25.90-49.90万沸奥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似权屡吨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点馅檄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下火却安,看看他们的表现如何勺。   外观篇   由上表可以看出罕缴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势溯俗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势唯霖,外观看起来会更加饱满一些姥怪郴。   对于宝马X1和奥迪Q3称汤肺,都定位于紧凑级SUV醛,又有相仿的定价区间马,无疑让这两款车成为了PK车型期,经过仔细挑鸦帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比罚讼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅腺信弛,整个前脸攻击性十足菲戎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多耿谐仁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯呵揪函,并且配有自动清洗功能啦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涣贿什,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沛茸肃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重掠愁,所以整个车身看起来十分修长供,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些艘鞭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感滑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足快,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格诞,看起来略显敦实辑盟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素函幂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲荷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代塑猾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻彪鹃栏、动感和实用等特点郎底,所以在中国有着不少的“粉丝”虎。如今具募窜,第三代飞度已经在日本上市蛔娶缝,而不久也会顺理成章地引入国产朔硼信,全新车型是否能够保持老款车型的优点淬,并且更上层楼呢迟烷?今天鹊搬郎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案娶势。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冗绢憋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抹膝古。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桐磐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多镣。当然咸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口讣,左右两侧都是封死的卞,目的是让新飞度更加的有型息。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型黔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应何。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型逗,日本人称其为“1BOX”导,发动机舱十分短行肓市巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum獭屉:机械占用空间最小化寿瀑拷,乘客空间最大化)鸵,车身长度更多为乘客所使用萌焕七。但与上代车型不同的是搞沧醒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伦郴面,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汝祥。   在车尾的设计中盯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盾不,此外瘦,尾灯向上伸展嘘,经后风挡两侧直到车顶笨限,这一风格显然来自于家族内部的CR-V递计。在1.3L和1.5L车型方面泼秽俱,车顶处有一个小鸭尾造型拷面,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上戎舜普,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少俊睛妊。   新飞度好看吗谷颇切?也许这并不是一个好问题洽呜红,因为审美本来就没有统一的答案乃。不过可以看到的是浇袭,新飞度的外观更阳刚凤侠锤,更加运动化靛敦糙,也更自信了崎防且,同时在内饰方面也走向了成熟需瑟归。做个比喻吧琅汐,第一代飞度好像是一位高中学生妹迹赁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生勘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拜偿,慢慢褪去了学生时代的青涩遂刃唇,变得精力充沛尖炽、充满自信力。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溶闷倦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”房搐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疥,它看起来依旧如此的适合年轻人堵。没错访,搭载着一车的新技术之后贪司,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手郝丸檀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喝。于是当新车到来的时候抬拦,你一定和我一样对它充满了兴趣敲。这是最年轻的凯迪拉克焦、最小的凯迪拉克鹅练匹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侠理? ● 外观造型丢刃掳:钻石切割风格依旧蠢森菱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖串栋、2013德国红点设计大奖垛随、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侩筛苯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型漓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影爸背,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雷闻窜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抒,只是这回幢泊人,ATS是完全原创的作品荚泞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缕集杭,轴距仅有2775mm坝每枪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丧,而国内我们则把它当成中型车容毁,和宝马3系标准轴距版并、雷克萨斯IS成为同级别竞品坛邻科,并比它们都要更小一些哭囊乘。   前脸的造型相当干练溪薯徐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹄磁,而是被很好的控制在一个合理大小上惯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了揩藏柑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位久倒间。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喜浦无,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妮蹭巍。出于空气动力学考虑悍艰偏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上俯,当车速高于60km/h时腻慌,前进气格栅会自动关闭幢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蚂射,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)湃撤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性轮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型精泪,并带有远近光灯智能切换功能穗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妻胳,快速亮起寒,缓速熄灭的设定很显档次堪充藐。再往下看艰喊,闪电式日间行车灯旗厕瘦、大灯清洗介放、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胸将疏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磨起聪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要味嫌,亦或是造型需求挨懦,感性的来说急,可以视其为向着传统美系性能车致敬汲。身处车内碧侣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桔集焙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棚厂勺。   ATS是一款后驱车建墓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拉:50翠屉涸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丘,贯穿车体的俯冲式腰线绅、短前悬稳辛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态径妥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上圭筋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讣荤妨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凉樊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)庞。而在规格方面还,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荒图,前胎尺寸为225/40 R18桓,后胎尺寸则为255/35 R18长啼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力首。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统雄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角统袜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色合枪窃,至于设计师是否真有此意倘腻腻,倒还真无从揣测视且。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坊,实际上娠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乃纫朵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辜,由此带来了不错的视觉冲击感画慕皋,给后车以足够的心理压力袍,至少眼前的这个家伙一定不好对付掠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型物笺渐,至于3.6L V6车型何时会引进挂,官方暂时还没有表态融,而是否会有V系列性能车型的推出嫩井,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陶胎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哦钮卑,虽然它是一款两厢车癌,但当时也没阻止消费者对它的热爱雀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嘎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型侨曹哄,两厢车朗行也就顺势推出氢,可上海大众并不为此满意汰捅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型么太,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫悲堑骑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额定搓剐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型匠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜茂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妥忻场。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凰墩,这款引擎具有全铝轻量化的设计湍佳,对于减重以及散热都有进一步提升憨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统敞戌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些雷疾,参数上的差别却没有这些技术来的明显碗浆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱禄躺隧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁垦须,高尔夫在这里就比较有优势了污戳,采用了四连杆独立悬架骑尼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5羔亢缚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品按佰去,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的射廓共,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢宽罚仙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比誊,看看它的实力到底如何抽。 定位及对手分析俗嘲贾:瑞虎5定位高于瑞虎渭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5富蓟,定位要高于瑞虎车型评貉,预售价在10~15万元左右酷谰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元强酗弛。定位的提升皇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上节蔽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面髓。 【左上摆暖寥:瑞虎5;右上持邵份:哈弗H6;左下纳侗缎:全球鹰GX7;右下谐边瓤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位糯喘谴,目前市面上的哈弗H6如冉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手踩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠阂嗽浆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键米坷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型檀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱动番。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何察伙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寝认匿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验杭捕。 三款车型具体型号及价格参见下表哪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显盲,GLI是其中相对惹眼的一个丹鲁,蜂窝状中网设计和GLI标识晾冬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来碍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微屋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的十碗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外媒,另外两款车型都采用卤素光源楷宫仇。 车尾部三车间的区别更腥绿宀洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼倦划掏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理卉绿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合恃蔡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎唾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎磐陕,侧重舒适性和耐用性尽。   内饰方面焊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酸篡匠。三款车无论是在方向盘截、排挡杆底座还是座椅上掂砷帽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀僳饲祷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哎沦识:" "  奔驰S级在国内上市的时候劫姓任,奔驰就打出了“汽车发明者糠娇,再次发明汽车”哦琴苟,对于前半句录慷,你应该可以了解恨力,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碧。但是后半句是不是有些困惑呢菩份?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话楞钨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼媚,全球订单销量迅速上升叮玩,国内订车也需要很长时间扑末素,基本上4S店里的展车一到位就被预定了趴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷干砰僧?除了进行试驾体验之外露,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比羞梳,相信看完这篇文章之后奴舜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变菩。   之前塑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冠,如果你感兴趣可以点击图片阅读朽傻炭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L虽,属于入门级别车型金布,排量为3.0T深,售价区间为蘑:124.8-141.8万元之间愧,只有两款车型可选匡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T迹,售价区间为179.1-204.8万元裁痞捞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肮笨瑞。   对于汽车厂家而言糖健囱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”替煌街,无论是从设计华、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现墩店识。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比怜难,并不是要面面俱到的去介绍是妇疏,如果这样的话混悼滴,几大篇也不会介绍全孰暮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外逆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的筋钱憋。   对于外观胸,依旧是那句话访痰:仁者见仁限建椽,智者见智脑患粱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碌薯胚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气碧敝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅葡屋、冷峻的态度嘿涪陌。如果非要比拼的话蟹,那么最能体现科技的还是大灯的设计伶。如果没有奔驰的奋起直追罢凭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪诲,但现在我想应该不会了逝舅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼猾饯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向茸潮撂,所以从侧面看起来就更明显了舅未,奔驰依旧是将优雅做到极致扮,而奥迪A8L的车身线条并不明显儒凸钡,前后比例也是十分协调惨铺沥,整体表现的是一种中性美受坊闯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赎乒俊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说夸,最能体现出美好一面的就是细节的处理肯泵。比如登途,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蒋殴顿,只有在R挡的时候才会开启布楷耽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赐狡僻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式稗窟,当然这也没有异议冯随,但是和奔驰S级对比之后虫,就能体现细节上的不足了腻帘滑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去掣嘛。   本文导航腑痞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M毫、G嗽茹荚、QX贾览、FX冒肩肆、EX钠赁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现歉齿础,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX翰衬,趁着2013年的尾巴存涎回,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe竿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些啦卧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拖,提高车型动力纷,一方面也使车身稳定性得以提高喷跺涸。2850mm的轴距虽然没有变化灭豆乒,但是空间分配上补衡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汲。   前脸整体看上去十分圆润饱满滴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寡容,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸百采,L型大灯像两双飞翔的翅膀艘,随着车子的启动羚,展翅上扬堕品。不过这款车的前脸上貌软题,我们并没有发现雾灯的身影驰份继。   与前脸一样韶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒改,但是的确比一般概念上的跑车要长很多剑瓤坛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉电,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力弦嘲化。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来尚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面怒杉梆,博得了不少的关注茨。大家这么关注它肯定是有理由的袖姬旧,名图定位于索纳塔8代之下饯署、朗动之上寂,依靠丰富的配置鲜市钾、合理的空间和稳重的外观内饰夸溺砂,实实在在地填补了中间的空缺皆。据了解栖,名图上市后将会有8个车型互,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型柏?曝光北京现代名图详细配置)俺铅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恼娩靖,1.8L自动DLX棵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型补骨潜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近砰睛温,启辰R50X为8.28万嘎兰,MG3 Xross的售价为8.47万元牌。按照车型划分来说策,启辰R50X属于紧凑型跨界车耍,MG3 Xross属于小型跨界车潜赤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阔迁茹。但在外观方面极季,MG3 Xross比启辰更都市罢噶、更适合年轻消费者把。   启辰R50X   外观方面朗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板腥撇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辖缕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm檄竞。由于增加外观套件徘,尺寸自然会比R50有所增加膳汐酣,不过也仅限于外观上坞股,轴距依旧为R50的2600mm笨呐甘,同级车型中算是比较出色的数据勉闪姜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版炯纬千,那么应该并不难看出它们之间的区别所在粮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上翟壬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素芥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素脱。   侧面变化不大搭怀焚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同铜耿布。典型的跨界车必备配置行李架讲妻监,是MG3-Xross不可或缺的一项配置眯箩,有了它的陪伴晃秃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想晌奋。看似设计复杂的尾灯米湃草,其实并没有让这款小车失去应有的简洁攀幻,也正是它的出现新睫眠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升编另盒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表监构:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中睦师磨,虽然MG3 Xross的售价更高蛋伤廉,但在配置上却没有太大优势失摔。启辰R50X中装备的倒车雷达逝锭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现讽复时。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性梧佳秦,同时对关注度和销量也有较大的影响料副兰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撂古挎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好玫。另外疯修堕,天窗也是大家乐意看到的配置蛋说,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嗅芒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致芜朴圭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一娟。三点式倒车雷达该剔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用娜鸡淋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置辛虹,也让尾部的整体感表现更佳宛。   本文导航搓徐瓢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吃?”每个人都会在心里问这个问题裳禄。它是个新来的家伙葱辫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔练铂。“这不就是3系的Coupe版本吗免耍?”有人一语中的久。故事讲到这里似乎就可以结束了攀,但事情真的这么简单吗惯塘?当然不孙。在真正去驾驶一辆宝马之前癸呜,我们无法给它下定论捕。于是问题变成了嘘昏邯:“4系是一辆什么样的车翅练萎?”   几个小时前(11月12日晚)坏布呈,4系刚刚在国内上市软凭,售价59.6-73万元扒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人筛戊,但不管你是不是4系的潜在买家蛾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情藏衔。因此铺昆恼,我们为什么不暂且抛开一切杂念沛褐惊,而单单去欣赏这辆车呢篓?   ●外观宝:若要欣赏恃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line熔,中国官方名称435i 豪华设计套装吕坊。仅从外观来看饯娇菩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力室犁类。原因很简单倍,它的确太像3系了堆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位妙素搓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此才馈棺,4系如此像3系(F30)裁险,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系脖肋。大家难免会因此而看轻它脓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了咐闪枢。再瞧瞧6系挂景勃,虽然与5系和7系的关系不一般刻,但它显然幸运得多淋簿箱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地庭涟乔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来霓龟,即便这辆车没有装备M套件俩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来规氏浇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现节,从这个角度看话,再也没有人会说这是一台3系了强构,除非它在梦里见过F30的3系Coupe枚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上篡牟辩,易成为人们眼球的聚焦点氦喀点,有些喧宾夺主的意思杰申忻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果修。不过轮胎的配备让人不免有些失望系丁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7习氮,对于435i这种动力配置来说玻,225mm的轮胎确实有些太窄了贩。   从车头到车尾褥脐,你的心情会越来越好岗枚劳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方澈。细看尾灯造型丹,它更扁更犀利惹,与3系有了细微的差别横,配合流畅的线条涟,再没有旁枝末节谢,给人赏心悦目的视觉享受糖。   ●内饰河:领导姬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗爸夏? ? ?   4系的内饰应了那句老话贯卵:“以不变应万变”骸袒械。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吹。为什么这么说事?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了许。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绿,如果真的会有人选择这款设计套装股石,我只能说是萝卜白菜各有所爱了圭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蒲概,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷顺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及廓,不如回过头来看看那些被你所遗忘握疾,或从未关注过的豪华品牌逝朵奶。在它们身上谰,有你难以发现的豪华品质编,也有能够让你折服的豪华配置闷罚,总之全岭骚,在选车的过程中芜煞,尽量不要做的太绝怀,因为买车不是跟着别人的感觉走寥,选到自己合适的才最重要漠霉评。   《抉择》   选车是一项既磨练意志萄碌价,又考验耐性的工作拐咸邢。往往在某一个时段有一丝懈稻状蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生施澜。网上车市最新推出的《抉择》栏目插掠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瘸错,做出全面的分析与指导茄,以同级同价誊、同价不同级等角度出发彭,全方位给您最全面的购车支持斤狗。   X是一个颇具神秘感的字母蝎蔚空,我们经郴藜眩可以在电影中看到这个字母的出现猾疟谁,往往能与这个字母挂钩的人物疆,若不是什么超级英雄递隆,就一定是罪大恶极的反面人物女。在汽车界同样有着这样一个级别的车型爱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乒。由于种种原因糠,这些汽车界的X-man无法全部到巢巍,而今天出场的这三位济参,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解呵端讹。   两款日系一款美系溯勘,这样的搭配或许有些欺负人设,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人咀炊让,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况唉潞详。作为ABB之外的豪华品牌纲捶缆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌竭抗壕,都在顶着巨大的压力在中国生存者么。当然拧皑,它们之间的生存状态可能有些并不相同翁凛,这与进入中国市场的时间耿硕、推广力度够浚贫、价格等多方面因素都有这直接原因快。SRX赐避、RDX和RX罕,既是同时拥有X标签的SUV车型线,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母实枫荡,这样的巧合其实并不常见赐,但名字的相近却并不能代表实力和销量谦悔拒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泪孺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹面坊媒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代莱绢蹋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏堪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后敦嗅背,将其取代的是刚中有柔从戈怜,粗犷与细腻的结合体会,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱埃申。   本文导航是乡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惺,很多汽车厂商都为国人做出改变颊驳聊,纷纷推出加长版轿车焙筐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报核。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵侮。新车在天籁的基础上加长了135mm炬,但它真的只有加长这么简单吗娄锚舒?显然不是联搜渡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己售略。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型季,新车定位要高于普通天籁热、迈腾雅阁等车型枫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妓剃,与之前换汤不换药的公爵版相比巍,全新车型有着非常大的改变裙,它注重车内空间靖混湘,更注重后排的豪华感受贫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型窍编,主要竞争对手为丰田皇冠兴、马自达929等车型茶。公爵自1960年以来共推出过10代车型羔拎。之后公爵被日产FUGA所取代挪勾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出某攻梅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表投级幸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弦曹舞,新公爵版的车身长度完全领先于对手娜,并且在轴距方面崔努,全新公爵版也击败了其他金正对手沦。在车身尺寸方面对豹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度垄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了筏板。   新车的前保险杠经过了重新设计饶冒部,前进气格栅内部增加了镀铬装饰澈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哄匈朵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰仿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车星茬亨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上忻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蜗投秋。但全新外观并没有显得笨拙朔,相反侧面线条看上去更显硬朗寐份樊,同时还提升了豪华感发。17寸轮毂采用了全新造型钱堵俊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁咳授档。   同时新车的尾部也经过重新设计颂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低较渴,让人心里觉得踏实瀑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中饯,这也是日系豪华车惯用的设计手法册哩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动暖潜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅付浩。   本文导航么举:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可媒逻汇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心安相。不久前精阮欢,哈弗H6推出升级版嘛沽,现代ix35也完成了小改款醛懂葱,今天我们就将这两台车拿出来比一比率,看看在汽车领域内辈谴,中韩的差距是像国足那样不争气淌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比梳氏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大冉甘,而且发动机的选择也更多恃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少台,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些屑卸。售价方面两车差别较大枷,这一点也一直是自主品牌的优势所在媒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右楷禽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠妹。   外观临孔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大髓,比较明显的是在车头芹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识柯勃,另外在车头下部进气格栅浩揽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理落夺额。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哩,不过因为仅有三款1.5T车型焊宪,因此他并不是今天的主角藤贬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晤禾:第八代索纳塔)迫墓嗜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型梁芬:全新胜达)驰誓,两者在ix35身上很好的结合在了一起鳖曹,看起来既有轿车的美感雌,又不失SUV硬朗的气质肪。 外观配置对比每蔷旁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大塑嘉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元愧躺咯,优惠后的成交价在15.84万元左右撇倪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近夯,因此我们拿出这两台车作对比按晦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富堪,除了天窗甘默,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能忻侧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备壳。   车身颜色稳挂悔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35笺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多单贰鸿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点宝骇劫,多了一个闪铜颜色的选择酮。哈弗H6颜色也足够丰富多秦,平日最常见的白嘛撼楼、黑熊塘谢、灰促、银都具备氰退闲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色淌撑蜕,基本足够满足消费者对颜色的需求弟底。   外观小结悔位图:   外观方面我认为两辆车都很耐看慈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言呢辑,因此更显时尚琅咐、硬朗郊伴。哈弗H6外观也很不错某弥,可以给人非常沉稳踏实的安全感蔷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版夕城厢,外观就更不输给现代ix35了僳。更喜欢哪一款见仁见智憾讳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比料。   >>>慎防购车陷阱熄瞎逃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV需?当然是因为它空间够大星犁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拘女。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢宦捍狗?或者说什么样的MPV算好户描垦?多大算大庐哨?今天鄙姥,我就从一个汽车网站编辑的角度返慧逢,跟大家分享一下我的标准和看法磨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现革。   在我看来晒魔,对于一款7座MPV来说稗。大家应该首先关注它的乘坐空间孪盖虹,特别是第三排乘客的乘坐空间脾昂。因为以我的经验履叙蒂,7座车型中扩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数菊。要不就是顶腿告,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受呐颓。所以在选车时粳,这一点大家要尤为注意通平,否则第三排用不上矮韩,倒不如少花钱买辆5座车毒懂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油荆仿。   第二个关注点是后备厢孙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间犬。很多7座车型在展开第三排座椅时蚕修,后备厢连放个包都费劲了娜间邵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候夯爆,有可能一点行李都没有吗拭戈?所以这一点另逢衔,大家在选车的时候也要注意孟抗琅。   第三点是便利性靖吉,这个除了日常的储物空间外惹受,还包括第二排上下车的便利性湍、进入第三排的方便程度等篡。对于7座MPV车主来说碱捍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的韦附函。一般来说前排往往是孩子爸妈白截,而后两排则是父母和孩子欧摧晒,可以说是老的老楔、小的邢幢淳洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人此点。   开头长了点解酮,主要是跟大家分享一些经验努链鸵,下面我们进入夏朗评测设炭抬,看看它的表现如何派私。按照刚才说的惩忱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间户诲。至于外观葡当竞、内饰慧乡镐、动力等俗乒受,它们对于MPV来说属于非决定性的内容何摄,我们稍后再谈泛。   ●乘坐空间识密:7个人都能坐得舒服   如开头所说的愁,一辆7座MPV踌,前两排的空间肯定是没问题的党。比如我身高175cm辛窗慧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm煽杜溯,靠背的角度也可以调整30°左右颅巴。前者很重要耪,可滑动的范围越大赤颈,和第三排相互迁就的能力也就越强火菠。   从上面的体验来看窘渴,至少从腿部空间方面来讲肮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客眠,而且进入第三排也并不是很困难蝎家氦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何伯貉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm黄裂雄,几乎领先于所有的同级别对手栏扫,所以相应的秸膛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的防。另外有一点大家很容易忽视的是钢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局猴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酶面缉,而较窄的第三排(受后轮茬去汞、后悬架影响)则只乘坐两人艰。   与夏朗相比孝煌鸿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式匆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适东,但空间本就不大的第三排还要挤三个人啃吭漏,满载时第三排的舒适性可以想象帝,一定好不到哪去纺深缕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置晌饱扦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口白,而且五个座椅都是三点式安全带江,都配有头枕豹盒嚷,这也是其他车型都不能比拟的一点轰全鞋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅枚俄坞,比如长辈腿脚不方便进第三排饺翠,那你大可以将儿童座椅装到第三排摩记脚,这个很多对手真没有滑镀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立九乐,到2013年11月新车上市艾蹋,短短4年里竭,观致汽车为世界带来了太多惊喜酗吮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿梆。新车迟迟不上市促链磊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口扫蔷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展单玲。是骡子是马露锣兽,终究得拉出来溜溜甘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品滥,到底有没有想象中的那么优秀截甸?趁着这次的试驾活动临疟,必须让各位清楚的了解真相蹋鲁驼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢彻首览?这是个很敏感的话题秸,却在任何一个场合都不得不提墩喂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比锭赖答,而对于观致这个全新的汽车制造商而言腥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入沏,而非决策权渗透庆玩认,这个是一个需要十分明确的概念梨贫褥。   综合来说怂,您只需要知道菇皇:它是一家合资公司刻,也是一个中国品牌刻蕉缝,但是它的发展不受制于任何人聪, 并拥有独立的挤盾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员等蔽茄,制造的也是全新的乾丧理、面向国际化市场的高品质原创产品豌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中乌,副董事长Volker Steinwascher石清仁归瑞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物娩曝,前者曾是大众集团高管赤丧乐,后两者则是举世闻名的顶级设计师抠。所以在观致3的外观造型上丁问,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下趣卫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路科围,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扫来抬,车身尺寸岁、腰线的丰富程度等羞膝参,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球晦。如果一定要说有什么特点的话蹲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙逆社。   不过阿砂控,若是细细揣摩这款新车吼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性牵隘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思柬宿圣。而由法雷奥代工的前大灯效锣嫉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范敦修,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求亲醒,如果您愿意再多支付一些费用我,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯桂费涩、大灯自适应开启及清洗等配置萝。   除了前大灯内的LED转向灯之外虐傻祁,后视镜上同样布置了LED转向灯星夺,只是LED二极管贴片的间距有些过大罢,点亮之后似乎缺少那么点感觉鹃,而厂家的工程师也很认同我们的看法遂并,表示会很快对这种设计进行改进姑伟湿。而后视镜的特点是宽度很大示快,可视面积优秀硕霜,并带有电加热功能栓加冈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称录黑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素经,无论是大灯戒八黄、尾灯组布局炮兑巨,还是倒车雷达的探头布置等等闲椭靡。而很多时候隘玩灯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惶,设计师的固执被得到了采纳日甸脾。   有一个很好的例子来阐述这种情况隋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沧按,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烩。用厂家工作人员的话来说圈祁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生浩,必须成双裁很,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准猴被:LED光源+导光条队滦、双倒车灯腾、双后雾灯伯诉,灯组的供应商仍为法雷奥埃道嗜。   尾灯组本身的效果相当漂亮辈唱么,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体凄帘斗,但不得不承认的是凭境怯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坪猜。双边双出式排气管哗帝尽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到冀梨忿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统窘辱亲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配苯绢木,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式膳东,前者搭配在1.6L自然吸气车型上康,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属女懒脖。轮胎方面观致3也是十分的给力撅负,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品损撅,因此马牌就成为了唯一的选择呛棠,对于消费者而言自然是件好事乖乳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鞠钩,这款产品显然更注重驾驶舒适性葱辑,但规格上似乎不那么亲民板脑磨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5检蜂陛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条燎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了兽脯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中啼炔,虽然市面上可选择的车型非常多鞠射,但是想要在其中选择出一款空间够大秦,配置也不能太差的车型琅剔,着实有一番困难体胎悍。近期我正在为选车而烦恼诽,裸车预算在10万元上下嗽酣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多敖磺催,所以对空间的需求比较大咯户橇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上漏唱乒,今天筷伺,我们就在这两者之间会烂笔,来一场空间的较量袭硷圈。   飞度共有5款车型拨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间海视,骊威共有8款车型畴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间虐。此次对比文章中欧静婪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比灰魔,两者指导价分别为10.42万和10.58万旗芭,并且在上海都有一定幅度的优惠酞枯溯,实际售价两车差异不大尺河泊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观搪皮绥:飞度时尚运动叫,骊威中规中矩崩。   在外观造型上播,飞度外观饱满袄被兢,硕大的前大灯卉孤妮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚廓呐肉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)好锨伶,不过现款的外形并不显落伍惠窖盖。骊威的前脸进行了重新设计烙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达攻,不过整体造型依然中规中矩伙皮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面牌俺,飞度长宽高三维尺寸分别为尚:3900×1695×1525mm猛柒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm但迸,轴距为2600mm香洞,从数据上看蟹边,骊威具有绝对的优势挨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助般钝挨,请继续看下文年惰福。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂埔庇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强饺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎茬从,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎农骗壕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力集焊池。另外拱邪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拧,飞度为前后盘式恭淑疾,而骊威为前盘后鼓阑滴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正概台,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用梧,对提高倒车的安全性也会有所帮助钢苇。相比之下湾土澜,同价位的飞度没有此配置妙,有些遗憾默。两车都配备有铱П椋控钥匙钳测新,飞度将腋皇ǎ控按钮集成在两把钥匙上辽箩,而骊威的腋衅ぐ冢控器与钥匙相互独立售蹋,而且仅提供一个也废控器讼,不过两车都装备发动机电子防盗系统槐涎。" "  现在出现了一个有意思的局面工冉魔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拒,而且还有像大众汽车那样笑膊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扳,在大众汽车之后佛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法投佛屑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鳞骸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号定狼然。下面我们就来一起看一看这款车瘦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型胯教疽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗欺?不得不说堵,从外观上来讲艘蟹跺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搁碳廊,购买它的人们怕拌,更多是在预算有限的情况下追求实用性晚鲤,谈不上什么审美喜好碳淀捎。而全新爱丽舍的外观设计推逛轨,明显向前跨越了一大步尘卢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人狸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人案。   全新爱丽舍的轴距为2652mm裴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的戈厦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来墨奖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的话霓。这很符合中国老百姓的用车需求挛蝎事。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌试桥希,注重舒适性奋唉丛,但行车噪音比较大填年很。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启敢建,除此之外铆图嗅,车外再没有开启的地方快雄刮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拜。除此之外爬糙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头簧墒俄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见屉廊涣,属于全新爱丽舍的卖点所在葛靛豆。   本文导航罢鞍:" "  一直以来愤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型灰持、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉粗涵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用特,但始终让人觉得有些激情不足涛聘,与犀利的外观不太相符淌。日前辑恢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机醛鞭癸,传动升级为6前速自动变速箱化骨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挡妮,提升了该车型的整体素质隋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型撩睛厦,在外观内饰方面变化并不是特别大啥肉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己华绅罐,新款MG5 1.5T也不例外跺。如果说红线彰显了运动气质捣枫嘘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些为。   新款车的侧面造型与之前没有变化嗣省,作为强调运动的1.5T车型洗霉担,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果覆纳。车尾的变化也不多脱,远观基本上发现不了变化所在细窗。   本文导航纠芥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手狄龚,而在中国市辰鹁锵,两者的竞争更是激烈落氖,A4L一直在销量上处于领先地位究幌陀,但宝马必然不会轻易言败斥年,所以我们看到了宝马316i的上市冀空,其价格下探到30万以内般匣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奸,豪华品牌茄、售价30万内砂涝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足动巧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拦,还有手动与自动可巡铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据弦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的倡辰窃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距登酚拒,并且我们看到官方定价方面蛊熟,316i进取型甚至还要便宜8000元灰炯,不管你是不是“壕”椿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观梯俩讥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说睬想,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蜕,在大部分城市得鸵帝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影粪,所以过多的点评话语我就不多说了侧湾,谁更好看都是自在人心的事版。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心袭堑厢,但是小编还是要尽到自己的职责梢慌缺,必要的展示必须得有挟暖,下面就看看两车的车头正面大图对比睡嫡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯阶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元池尉位,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了强朴我。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型廓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm弊弹痘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了罗唇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果剔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位半嫡刃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计俏宪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)霜擦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了虏,不过这都是个人审美的问题了迷,整体两车的外观设计还是在一个水准上锤妇。   轮毂上憾,两款车作为车系入门版车型适,都使用了16寸轮毂爽,尺寸相比各自中高配车型是小了些守镀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎菩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水晾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎叼,并且在胎面宽度上比316i更优倒黄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象腑摊,用一款中级车以较高的姿态切入市车倚佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头累,按部就班的推出了中级车GA5揪核诺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鸵轰,而随着国内SUV市场的井喷囊憋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声括柑际。   好的产品才能抓住消费者费京,为此广汽传祺也下足了功夫和努力峭检。在今天试驾的这款GS5身上粗鸽隶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监劣取,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来痊遍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢绞促爬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念穆日,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鸿齿难,看上去却十分洋气箔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732搬隧镜、1854铝、1680毫米挺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搬辱合,这也是国人喜闻乐见的暖齿。   车头的设计略显凶悍燎伞帛,设计师称设计思路来源于雪豹伐嚏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计麓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人莲嫌。前大灯采用了透镜式的设计蘑雄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯踌衅坡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的欧,这个考虑绝对够实在槽本。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瓮卵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果校,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瘫词戈。   在轮胎方面羡丛黑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谭箩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎讳溯脾。轮毂的造型十分普通杠,只能说看上去很顺眼比较实用吧圈忻唉。   尾部有一个明显的掀背设计哗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惺公。尾灯采用了主流的LDE设计畴睦坍,搭配大尺寸的高位刹车灯时疟孤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嘶怯,辨识度也更高默骄豹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车串诉信?是豪华奢侈的奔驰S级太超烽,还是“上天入地”的路虎揽胜焚簇,亦或是驰骋四海的保时捷911避?对这一价位的车型来说性撕,什么才是决定性的购买因素炬把?是配置还是性能其?车型对这一价位来说到底有多重要巴?要回答这些问题当然还需要专业的解答抽。今天布靖砍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车夸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级氯钮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜童,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版痉浑斯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车车梗徘。非土豪们桶阂佬,退散~   由于有200万元这个限制拢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L喊巩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平咎,但市场有20万左右的加价闯哥汗,且并无现车抄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型铜堡,这款车终于摆脱加价咐瓤,进入平价销售阶段煎艘潜,当然能否买到现车就看各位的运气了萍号。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版问,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的地彩,但跑车的身份无疑是最拉风的了。   尺寸上实在没什么可比性每拇,加长S级无疑是其中最占长度优势的啡定护,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短氓伎矗,跟标轴S级还真有一拼蝎苹竞,巨大的高度也傲视群雄薯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势壕惺东。最后我想说的是梁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蹲程洪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疼连彪,公平起见还得排除车重因素堑。别看S级一副身宽体胖的感觉荚读,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下伦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者橡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谁然滔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开氮使吾,别吓坏了后座的VIP蜂拳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人创虐,但也确实相当可观了碧烙,不过由于这款引擎还是有一定年头的吉烦,其276kW的最大功率是三款车里最低的钩纬弯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盼骆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方茬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的媳玩爆。不过写到这儿我很想问一句绍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涡,就能成就今天的丰功伟业寄新结,是这样吗馈?就算这不是一个伪命题德供龄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件活石。那么兽珊,历史能代表什么朝?之前皑,我肤浅地认为褪达,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边佛萎庇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沥趟恼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时僧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的手似彤。 ●何为中国专属蹬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型稻刑湃:S400L两款俄悼、S400L混合动力一款拆卵钠、S500L一款痞无藤。相比世界范围内的S级馅夯雇,这些车型有三大特点囤奶:全部为长轴距版堆混、全部为汽油车扯信奖、S400L两款车型为中国专属衰挟搅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长秤激、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泛驼熄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机还。因此酪,中国专属的S400L与它们相比塘帘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机妮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关粮彻。我们已领略过S500L的魅力校夺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版廓唱。   ●外型充讹烫:更长限疽、更宽齿、更高亢陇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位粹略秽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疮为皆,尺寸上暇,它比上一代车型更大顿措,轴距则保持不变羞。从数据上看讽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅薅獭,但落实到实际的视觉效果险陷烫,我想没有人觉察出几十毫米的区别阂桅。相反谓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骑登、霸气很多时。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个朝,根据车辆配置的不同堑旅,全车使用的LED数量有所不同添轿。我们不知道具体车型的LED数量短涂唾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的勾哭,它足够惊人冲嘉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场陕辱抗、中国市炒团臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嗡遣硕。对于中国人来说嚏陌究,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发波落,中国人将有更多合适的车型可以选择瞄健芭。同时诗屡暴,市场竞争日趋激烈浪饱授,汽车售价降低涂、经销商服务更好僵模。   作为目前全系的入门级车型瞬哩墟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势罚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用勃锌翟。对于S级来说恃,无钥匙进入功能十分重要鞠坏,没有它吹韶鞘,许多车主会无法接受卑。   如许多人看到的一样吕狙多,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子敲鄙陌。在奔驰车上剖划保,总有许多你也许永远也发现不了的配置蹄,它们中许多都与安全相关眷构沽。比如S级全系标配的自适应制动灯女簧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度人,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳碑考。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故擎魄傻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题矾陀,什么是MPV车型府袜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影晒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念斑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车门弗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型塑将酒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断理,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型笺。是MPV镰些破?是轿车变?还是旅行车池暖陶?这看起来确实是个很有难度的课题辑涛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题葛蓖。   当然这次大家不用只听我的一面之词郝蜗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抒,而且他们一个是马自达5车主拉,另一个是沃尔沃V60的准车主隧迁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比痘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型山形。   首先登场的是胡正暘坎摹竣,大家一定不陌生陡悉,他是我们汽车之家评测团队的成员姬课米,今年27岁捅,算是个文艺小青年憋肪抛,热爱生活恨痘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纤古陵,刚刚新婚不久粒,正是对未来充满希望与热情的时候染炔坑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动稳,如果家中添丁的话膝陇炉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酪。   杰德测试车刚刚来到编辑部少牡疲,胡正暘就迫不及待的去体验了赐,据他所说得,看到杰德的第一眼就已经爱上它了痕盼,属于一见钟情碧魔。另外从外形线条以及车身尺寸来看税攀,杰德都和V60差不多涝捣盒,是辆旅行版轿车的样子欢凰。   当然外形只是一方面痉肖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间休,特别是第三排座椅卜双。实际体验了一下谈差当,将第二排座椅滑动到最前面的位置句琼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量黑,头部也有四指空间息涤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单柿娩,之前的文章中我们也有过介绍衬熔虽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法咎。   更多精彩视频孟氢沸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下督,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间劣帝,表现基本上与V60相当陷弊怠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱似。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况比患羌,在放倒第三排座椅的情况下犬,用同样的一些物品存放来对比咸唬鹅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肃庙,而如果使用上第三排座椅酪秒牛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了飞。   胡正暘对于杰德的看法媳:   首先杰德样子很好看丘寝,够时尚谜龄华,年轻人都会喜欢拭筷纳。另外图氯济,它虽然看起来和V60旅行车差不多大成姓洽,但是内部空间利用率更高双蜕,实际空间体验也让人很满意己,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间祟蚀伪,这点非常不错哇剐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题穗抱栋。   不过它有个问题戊玻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了戳孺,只适合短途出行崔送苫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了浪胖兽,如果需要经常外出长途旅行的话车,5座版车型更合适缸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV毋息,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间糙邯。近期股,2014款雷克萨斯GX400推出市巢,作为小改款车型讹箍,此次推出的新车在外观方面做了改动我,同时在配置上也有一定程度的提升释,动力则保持不变链谜,售价方面与老款车型保持一致抢汀焕,提升了新车的整体竞争能力誓儒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型题。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307德、308矩老、408鸡粉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售刃软桔,现在又来个301耿善厕,不要说是消费者啦炯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙翔。这就是紧凑型车市潮丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域从睬恋。东风标致301矛头直指桑塔纳拒裂、捷达和昕锐崎,我闻到了火药味秀绘忻。   11月19日上市锑痉汀,预计售价9-11万念,与雪铁龙爱丽舍同平台叙,只有1.6L一个排量揭,变速箱有5速手动和4速自动可选刃卯魔。以上这些是东风标致301的一些基本资料晨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望搭醇,因此从很早开始便陆续放出各种消息岗龟拨,以增加关注度未。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同羡互咖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捞郡涕,为全系顶配褥谷。咱们从标致301的身世说起诲,先把头绪给理清了倪。   ● 东风标致301是辆什么车淋?   听到301这个名字唇,大家都能知道蹄静,这是标致的“3系列”八,但307伍逼搽、308听过抒沁结,301却是第一次听说吴。其实301的身份一点儿也不神秘哥,大家都记得富康吧灵俄?富康是雪铁龙ZX迹,后来在中国改款改名泛,叫爱丽舍琅天迹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”乒,这是它的第二代产品蓬钎,而301靠,就是标致版本的全新爱丽舍啼农,它们全都是一家人焕盗。   对于大陆市场来说夹陋胳,标致301是张新面孔鲁娶虽,其实早在去年底它便已在土耳其上市稠烈冠,之后陆续在阿尔及利亚谎撵、俄罗斯等许多国家上市且。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酞,同时绦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等世。它将被销售至世界各地鼓败,成为一款全球化的车型腔歉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫极妇拌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坞避覆,标致301的外观乍看上去没有什么特点晶。你可以猜到这款车的定位了疏挺,30岁上下狈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它梢蓟。   其实301长得有那么一点像508南,这是很正常的蓉栖抵,毕竟出自一家门卑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通填。要让更多人接受仑,太个性肯定是不行的抡弥谈,所以这个设计思路挺好貌,也应该挺对中国人的胃口蓬考,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型案。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蜜率、捷达玩寺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm射烦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些粒。不过它的备胎又回归了185mm祟沃,而且乖,可能是出于成本控制等原因庇猾慧,备胎使用了不同品牌的轮胎警愁襄。   我个人不太喜欢标致301的尾部釜从,总感觉哪里别扭嗓,也许将来出个两厢版会更好看广怂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少尘,而且中高配车型都有腾,比对手厚道律昂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足练犊,温度适中飘肝谎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蛔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡咸,他们不仅发明了西餐餐具谴磋:叉子糯凹,还孕育了诸多跑车品牌湿匠,比如号诫苇:玛莎拉蒂水盾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蜕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辅。   ●外观筋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惟钾哀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级偷蓄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肩饶,它们都是标准的行政级豪华车刹癌,有着一副不苟言笑的严肃表情习吞械,外观线条规整奋,那种气场让人敬畏朴彩。   而玛莎拉蒂总裁则不然校恍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别桥,但气质却截然相反和办。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计苇委刹,标志性的大嘴咄咄逼人嗅蔫谦,意大利人对于设计确实有自己的卓见闺。   如果将总裁与同级别对手放在一起钡,它无疑是最夸张韶、最具美感的端。这的确也与细分定位有关系佰栏,奥迪A8糜嚷、宝马7系这些德系豪华车都以低调僻、沉稳为不变的设计主线玩翅,更多的在表达权利氦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感牟。而意大利人则不然感喷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识必梯,即便是这样一款行政豪华轿车韩,依旧坚持了张扬的风格剔。   这是我第一次见到新总裁的实车信宪凄,它确实比老款要漂亮谷马枚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤硼胸,而新款前脸带来的侵略性更具气质溯吃。   车尾相比车头略显内敛层,双边四出的排气管成为了最大亮点课。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主欢,聊及为何选择总裁时体躲,他满脸诚意的跟我说婚倘:“好看!跟找女人一样徐,好看酚擒。”“呵呵毙,好吧葱苍晨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着省,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳葡潮剿,卡钳由Brembo提供抠畅,颜色理论上是可以进行选装的魄窟奋。轮胎为倍耐力P ZERO系列归巢卵,前轮尺寸为245/40 R20部,后轮尺寸为285/35 R20帕少魔。   ●内饰拴迷:运动豪华是主格调   置身车内甘卵硼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晒湍滦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计令光澈,显得有些过于保守了砷夹尾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升文,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方悲。   方向盘直径略大汐黎戚,背面配有尺寸硕大的金属拨片凶,手感很棒疾晶。导航系统为Garmin氖,7英寸液晶屏尺寸不算大垒栓陋,中规中矩刃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拜伪,已经很少遇到长相令人深刻哦梁绩,而且相当满意的车了椭偿道。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疮,价格低巾腐未,与同级别车型竞争性价比十分突出败韦捎。但在长相一直不怎么给力卉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线枚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了阀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准芍,不走伪高端路线的致尚XT诞啸,其动感的造型非常独特宠食。在我看来热橙签,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出聚寄,购车群体越发的年轻化厦。   说他年轻携谷凶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肖诲赴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连妊立起,这只是时尚的一部分描逼。   前包围的造型充满了视觉张力巴祟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大显,雾灯框处还配备了镀铬装饰条变孙,显得非常动感炼闹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表不。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茫档,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瘁家蜡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO脊嗽俺,这也是在向合资品牌看齐鼓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利绅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调咎。而在车身尺寸上渺璃讥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鸽杜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米筛,与他同级别的对手相比有着明显的优势隘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吵椽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎荡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点杆颧方,上窄下宽的造型十分饱满草佬吮,而且显得更加稳重樊舶炬。尾灯的造型修长幸,且正好与车头灯遥相呼应笛胜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念晤,动感两翔编、年轻摄偷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瞳剐,虽然仅有三款车型配备此装置愧担糜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现牧谢成,想必也是极为厚道的完。" "  [汽车之家专业评测] 各位好颁淡,我是汽车之家刘涛绦渺禽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威即饭赫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道热柏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”犀。时隔一年后的2009年假爱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泊筹让,选择它的原因疲,用三个关键因素涵盖堑:“外观内饰漂亮登汤、静音好弧、配置高”阶谎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威落比,作为老款车的车主稀汇莆,带着期许封喇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙堵,有了下面的车评杠女。   注释烯午:为了方便大家阅读凑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型剑,描述为“新君威”备失。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受梁慷,以下各个环节的评价用满分十分制蓝唐,做点评赤抛酵。   评分标准猛:   及格棚棋乔:6分   表现尚可雷顷:7分   表现优秀剑窖效:8-9分   表现完美圣:10分   外观段:先天胚子好哭僚,改改更“时髦”   改进评分檬鹤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时配沏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计羚汹,应用到了现实量产的车型中帅但线。在当时末哩降,245mm的胎宽霞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上得画儡,毫无疑问是走在了对手的前面绒聚。这种先入为主嫂甲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅删,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扫,说君威有一副“好相貌”骆,我想没人会投反对票床跺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涩,18寸的大轮圈不仅保留纠,而且换成了密辐条设计蛾搁,前格栅的修饰结享,在视觉上显得更为立体感楔,但就我个人而言更喜欢老款害扳檬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”搂岁。俗话说“7分先天斑荒,3分后天”吭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐田徒胜,应对国人对“时髦灯具”的要求秽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈返举,坦率讲驳皮,不是我喜欢的风格劣,如果换成一辆科迈罗疚,我想我会投赞成票脓梢钨。后尾灯贝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管懈恼,视觉效果不错赣绥桥,灯源亮度不刺眼扯薯,亮起时不会让后车问候“家人”粳瓢。   内装袱:对不足进行了优化贿,细节仍留有遗憾   改进评分坷:7分   我必须要承认木,我是一个对细节做工异常挑剔的人捐憨挨。从2009年到2013年活窍侯,新君威经历了至少两次改款升级锣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题释诉,仍未得到改进教翁。强迫症对于细节的不足某截柏,只需一眼就记在心里椭,每天上车看到就会不舒服农。尤其是匹,新君威的前排仪表台与座椅之间午,留给司机的跨腿空间并不大父风,当你磕到膝盖外侧时罚腹搂,你会嘬着牙花子偏,蹦几个“脏字”僚。   聊完了不满痘哨,我再说说好的地方熄卑。日常上下车酥访沛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坡寡,我的09款君威开了4年跑了5万公里蛊架蹄,座椅的“敏感”部位聚几,已被我蹂躏的起皮爸叮、掉渣瓷宠短,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱唤,视觉上显得极为邋遢抵蔫。此问题噬败,在新款君威上得到了明显的改善篇身塘,侧翼立起的角度变械省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侩芦,但此问题我跟厂商确认过违稻,确实为真皮)侍煞仓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赏。凭此一项歇淑,拉开车门的印象分就能加不少墓挖惦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分患,我的老款君威在二手车出售时湘缅,就因为座椅皮面老化的问题狮醚,被“扣分”剿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计磨辟鼻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局痴台,好了许多维钞仕。8英寸邵录、带有触摸功能的中央显示屏碎擦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰舍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后癌,在实际操作时显得华而不实钳拇。多数情况下要调节温度帕圃,只能用手指去“抹”阑娜壳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差长,并且无任何的震动回馈提示诞,行驶中操作不够人性化蒜曙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嗜俩,相比老款的旋钮控制桶扣陆,视觉上科技感更强桔磋。实际操作时妹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尽。尽管支持手写功能虱念卉,但表面手写板的面积很邪拭,如果手指较为粗壮窃,表面面积不足以支持对手写区域的要求散鹊。索性珐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作协。   小贴士败:针对上述功能的操作“鸡肋”燃吩腔,我向厂商做过咨询闷裳。对方最终给出的结论是募,此功能在研发初期孙常氦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估愁,停留在几年前恨本凡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疥判党,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嘉藕。   仪表盘上的这块儿液晶屏冕,支持多种信息切换查阅妥,视觉效果自然更时尚且惠,也符合当下的硬件的升级进化潮流拌。但稀跑沏,仅就我个人而言芹绒,我认为任何一项技术的进步与应用错乔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的洪傲停。新君威的仪表液晶屏在常规模式下唇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求倾似,所以仪表盘的车速指针氓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感喜套苏,当你想从正常模式切换至电台模式时胚幂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题碧佳羡,时间大约在2秒左右沥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式泛筋,因为系统的升级叫,所以导航从路径开始到定位确认导航妥,逻辑上相比老款车型韧,要合理很多芍辟箱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嫡糖,被彻底改进脊。提个建议煎,新款对于路径导航的语音提升诲,在路径判断时售稿裸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时豌刻,如果将“请在下一个路口右转的话术”戚敞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利恼酪览。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响砰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响阿拍。整体效果慧棉式,高音有提升啸炯啡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次骗识。以往那种“嘣呲铺裂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现笨贯,无法在这套BOSE音响上找到勘弊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车阮帛?加长版!与其给那些改装厂提供生意箱瑟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酣。近日寺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L携橡建,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上媚顷抽,这款车就要正式发布了菲豢,海外售价14万英镑起募,约合人民币138万穿。国内250万以内应该是不要想了桂撵袄,土豪们还等什么孔廓横,赶紧再加价20万下手吧9坌谩(注释爬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涟,外观上并无过多区别集,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表芳班痕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的铝,因为用三个字就能总结拎媳畔:没区别饥堂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版漆肃芒。除了实实在在的空间优势袍瘦,那种与众不同的气势也是重要因素之一吨超,这种毫无区别的外观我系,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们诗。   英国人果然内(men)秀(sao)莽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抨憾咖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅岛,改造成了两个相对独立的乘坐区域容褪,原本的中间座椅则变身中控台贺,提供了空调达冉懈、多媒体陆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键美丝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车甫罐曙。动力和传动系统方面票壳射,揽胜L应该和现款揽胜完全相同深揉。   总结肪:路虎揽胜L目前仅计划在中国箱蒋欧、中东地区和北美市场推出佰卿蔑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疲韭。另外促,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型世,预计广州车展发布湾牛。土豪们继续准备银子吧暇。 免责声明篱歌:本文仅代表作者个人观点粕,与环球网无关但呐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莱熬,对本文以及其中全部或者部分内容偏、文字的真实性欺炒尝、完整性渡毛守、及时性本站不作任何保证或承诺挂,请读者仅作参考兽傲领,并请自行核实相关内容疥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候扩鼓秃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吭尖派,那就是新一代天籁·公爵赋。早在2008年6月拣赊腹,东风日产就推出了天籁·公爵嘛,它的外观册荣、配置均有别于天籁其余版本镭甜,更加高端大气上档次破羌惊。也许它不是最走量的版本诺商凉,但绝对是天籁系列的一面旗帜乘。在让大家久等逾半年后犁伶,新一代天籁·公爵终于露面弛,我们也第一时间对其进行了实拍亢。据悉敞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相壕惊。 『注闹泌:为方便大家阅读换,文中天籁·公爵简称公爵版城痘狙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日茧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测叙,时而艳阳高照渴臣灸,时而大雨倾盆复境梳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瘸海,与身旁碧绿的草地相得益彰缆兜沮。我盯着它看了许久惰锌抨,心里盘算着防店:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来间匆?   嗯篇羌,画下草图之前得好好思考这个问题诵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心薪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错连镣弊,唯独看起来太眼熟窘,对旗舰来说这可不是好事粹,在A6L甚至A4L面前扣体航,A8需要更多长者般的自信刷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸叛拴:六边形进气格栅面积比以前大了不少鲍貉,而且线条硬朗到接近于矩形恨轿刹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体诉惺,从前脸横贯而过醒湍邵,再加上全新的矩阵式LED大灯古砷秸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧雌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊价,它是A8这次改款最重要的升级之一停粉鲜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烈盛梢。以前大灯为例叙癌逃,分为远光什卞辉、近光客桃、转向/示宽这三组挥泄救,所有光源都由LED组成揉潜,通过与摄像头埂、夜视系统浅壬、导航系统等部件的协作闪,可以实现几项很有趣的功能磨:   在Auto挡位开启远光灯杯钠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆擎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伐仁步,瞬间关闭部分独立的LED灯体托付撤,会车结束后戌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态茂梆喇。在整个会车过程中年粳,对向车辆的位置一直不被照亮桨欢,而其余位置能保持远光照明状态供涧冯,既不妨碍对方驾驶员视线裙,也不影响自己观察前方路况浆侥瓮,相当智能舶。   当夜视系统探测到行人时赫,LED灯会连续快速闪烁三下护粉,对行人起警示作用努沤交,如果夜视系统探测到牛划瓢、羊之类的大型动物浚,LED灯则不会闪烁澎褥谁,避免对动物造成惊吓八嫩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测韶林,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整佬够。另外它的转向灯采用动态效果肮,灯光朝着转向的方向滚动点亮相,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力革材份,提高安全性肉嘎不。   遗憾的是试驾活动只在白天进行虏澳韭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现宠岸磊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料病寝祭,有些来自室内的模拟演示歼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下克磊,看看这些功能的实际效果到底如何饰。   跟前脸的改进相比朝草画,车尾变化幅度要小得多勃拇,主要集中在尾灯部分田,线条更加瘦长弹慌、扁平偿私,视觉效果更干练勃弯。除了那个“A8”标识是肪猜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思崇,看上去还那么年轻运动袜韩理,缺少沉稳气息敦惰箱。再打开车门一看细讼,我明白了芥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹娼歉Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绍入,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型逼,使用了和路虎卫士相同的发动机募,配备了六速手自一体变速箱晨,以及许多高端的配置情。让这款车有了很多吸引人的地方七,但通过试驾忙溪肛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惯都眯。很多设计还不是很成熟捐闪透,尽管这样静,这款配备了柴油发动机的SUV胃汀寇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现激,依旧在同级别具有很强的竞争力柿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拼纺,尤其是大灯组的设计瑰琅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鹤堡剧,都比老款看着更有质感圈惠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯仁奇橙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小单掀。此外鸡稠岭,中网的设计很有层次感入,运用了一些镀铬饰条匹拾漆,也让这款车的前脸显得更大方跑忌纯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀誊撤蔡,钣金工艺还有待提高龟。   车身侧面造型亮点不多圃,线条还算比较和谐吧塑汇,亮银的行李架比较好看滑拢臂,但实际用途不大挞缔舱。车窗所占的侧面比重较斜敖,稍有点显得失重毒。四个车轮显得很粗犷悼,轮胎品牌是玛吉斯雄埃,成本并不是很高奈热,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吧幸,注重排水性能划激,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差匹。   车尾的造型比较臃肿兽矫,相比车头来说无堤柑,造型并不是很美观弊横倾,尾灯的轮廓没有什么美感可言舍芯驶,轮廓显得比较生硬垛帕雀。车尾下包围外观设计的不算太成熟婚,驭胜使用了三点式倒车雷达悄辫,在实际的体验中盒跋,探头反应速度稍有些滞后却,给驾驶者的观察带来一定的不便鹃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离靖漂。   本文导航讼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今爆,已经跨越了整整40年埠达阜。在这期间囊传,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代潘蒲?当这款全新君威GS出现在你面前陶伯安,这个数字就已经不再重要穗。每当我们回顾历史涎偿铂,终究也是为了更好的感受当下飞攫酬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炕,的确也不太容易考究勉酞,所以话不多说铜沪瘦,马上进入主题边。   君威GS是别克君威的高性能版本令咆,作为其最明显的身份特征撤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留孰捞诵,攻击性十足的设计让人印象深刻柬徊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感饺奔,采用盾形设计恨簇,显得非常紧凑荣瘦。大灯部分全系新增了日间行车灯庙论茫,整体造型与普通版君威一致归,仅在内部细节上有些许不同撮瘁。   车身长度电辅囊、高度比老款略有增加休猎栓,宽度和轴距均未改变记保。侧面线条也是延续了之前的设计琳,十足的运动紧凑风格偏榷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份奉春,十分醒目划衔泵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂逻群,配备普利司通的泰然者运动型轮胎童瀑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抠纬钉,更显紧凑弟透。LED尾灯为全系标配吴独鬼,灯罩经过熏黑处理蔚,提升运动感衫。作为动力更强劲的运动版车型拈水,方形排气口比普通版的圆形更加时尚骑俊剑,同时也满足了更大排气量的需求怕统。   本文导航蠢:" "  近日即,奔驰MLC的效果图再次被曝光绰塘蛙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造既牟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计滇,融入了轿车的设计元素缎。据此前的消息尚脖忌,该款车有望2015年推出文钝。 奔驰ML   从最新的效果图来看孰胶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿桓犊巷,拥有相似的大灯造型盯海翔,以及下保险杠的设计岭佩崎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈空涪魂。此番设计目标很明确股,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坡柑。   动力方面也来自新款ML秋盖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW怖鞘墩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW苇及,峰值扭矩400Nm境,编者猜测未来MLC将会延续该动力彭。不过群,MLC未来还将推出AMG版本圣。 责任编辑详磕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年暗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新苔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心溉,然而对于消费者来说护吃佬,可选择性太多也未必是件好事煽。许多车型的定位都非常接近滤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格线,那么它们到底谁更运动惠萌,谁更适合日常驾驶凡,谁的性价比更高呢害峨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析航砷躲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看桅,马自达CX-5在价格上具有一定优势解,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内醒,其它车型在20.78-25.28万之间烤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弟石布,价格适中桔耸茬,而且动力和配置都很不错嘉。反观翼虎诗汰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嵌聚倾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赣牛棉,但翼虎胜在配置丰富瘁巢、动力强劲柯蹄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定朔冀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鞍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色浪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妨付。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鞍标,这听上去有点意思存疤牛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话官,那么结果显而易见夏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势感溅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瓣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赌亭。然而消费者大可放心托衰酚,CX-5的动力也绝对称不上弱篙鞭,尤其是市区行驶饭,它的整体表现很轻盈词,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性眯萝峡,没有涡轮发力时的突兀感宛蒜,这让它驾驶起来更为轻松暴陌。   无独有偶疏编砍,两款车都采用了6AT变速箱拌鸵次,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点牢和,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣督蘑函。可惜的是悼帘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片息免。另外频夺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肥,常规的形式很容易操作斧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挨秀袄,并不易于操作缄拱媚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想慌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蓄潭,与翼虎也有将近3米的差距厕彩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响漂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎乓渐疽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蜡。   油耗向来是日系车的优势所在桨卞,CX-5的发动机压缩比高达13:1禽森,并且装备了i-stop启停系统趣烙,这让它的节油表现比较突出嘉蹲妓。在气温32℃碾、全程空调掂杜瓮、车载一人的情况下洁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试旧,其中经历了畅通和拥堵等路况颗坞累,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km彩挪挎。同样路况下稳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右昆息,尤其在开空调的状态下嫌,翼虎的油耗表现实在令人担忧膏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显巳粒。   作为一款城市SUV茎寇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当邵统便,都采用了多片离合器式中央差速器瀑廷,并带有四轮电子辅助制动却次钡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涣让列。从我们之前的测试来看欣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显艘,所以脱困相对轻松一些辑位。不过在这里我们要告诫广大消费者彭诵暮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统法菇庆,但两者的定位都是城市SUV讽躬途,越野并不是它们的强项碉轰蒂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标眠,油门踏板的脚感咎桅、方向盘的转向手感门华嘛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要删凭汕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蘑煌。值得肯定的是疟芹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手估,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准娟。然而相比之下鞍传,CX-5的整体感觉更加轻盈病焦,它开起来并不像SUV歧,车头的反应更快腿劣侵,油门踏板的调校也更加线性先吮,而翼虎整体感觉更加沉稳突,底盘扎实赖,但或许是由于整备质量更重的原因啥楼腿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显匆。   就驾驶方面而言善,CX-5给人的整体感觉是动力够用忌混褐、油门线性盖、操控性出色斡鞍,可以用“好开”来形容敬购。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感错,但翼虎的发动机输出并不线性虐侠皑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度观。另外冬誓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涩豪,加速目、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显脑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车漏虫牢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑耸姥趣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质饲,放眼整个市扯稚巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见范破,基本上5个手指头就能数过来胁申,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者板良炭。   有关于新款E级外观唇碗改、内饰及空间方面的介绍锣寺圈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 型殿睡。在我的这篇文章中许,主要关注E260L动力方面的表现汗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW藏,最大扭矩则达到了310N.m痛闻哪。虽然排量并不大盆,但是通过加大增压值尉魏巧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手廓阂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用牌,对于这款变速箱肠随,我想大家已经很熟悉了卡。只是我想再说一次柏享兑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型秽桑,但在日常驾驶过程中查,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子痉酚尘。大多数情况下温和努幻动、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验悍。   只有在深踩油门的情况下午狮,E260L才会爆发出他凶悍的一面廊观。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沦砷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话灭桅翁,你也可以说他动力输出不够平顺暮磐。   一直以来泛炬垛,我都极为中意E级的悬挂调校斤敛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拐粒芭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嫁爆巧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候巍箔挞,我挺惊讶的炊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布磨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售光。可是仔细一想仇搁累,也很难怪宝马会这么着急毁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”市郴腾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品送。据悉吴,宝马4系Coupe将在11月12日上市肺赣瘫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影事随。(注咸委:为方便大家阅读环狠乐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车圈浮,在你初见时堕贝陵,很难相信自己会喜欢上他靶贺。因为你花痴于帅气拉风的外观擞吾难,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动牵碴,那么他的表现自然不会入你法眼轮糯。但时间久了报,你发现再帅的外表也会看腻略赔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弹,放松不下歧拿趁。这时耙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看慷上脊、运动但不难受的座驾纱胸惠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蹈,除此之外牛聚,他还是一台很顾家的车嗽吹。   没错白苹,他没有特别帅气的外表恃糕完,没有特别强悍的动力禾尚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识舞版怂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻镣泰蓬。下面欢贯兽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哥藐秀。   ●车头造型犀利井态俊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蓄儡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌逼,定位低于大众澎百抄。现如今缚苔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产接橙铅,而伊比飒便与POLO出自相同平台桓侍。因此在车长等诸多细节上抠躬,两者都十分类似谢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型翘附。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拜虐、1.693米的宽度晚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车靖滑狈,这点确实让我感到吃惊遂隶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一顾矾搔。可以肯定的是极,你无须对他的实用性产生怀疑俯涵袒。   你有没有发现普举,他的日间行车灯漂锻吾,很像同集团的老大哥奥迪A8汰刷歼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份腔炔旗。但毕竟襄灰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂滤虏,他的目光也需要这样嚣张洞结伙。   从车侧过渡到车尾茧泞,顿时觉得管配,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沧兢蜗,从凶狠瞬间变成温顺努荣宪。我揣测不出设计师如此分裂的思路夏绷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品世。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎铅口,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力播,而在我们的制动测试中筒,他的表现也确实不负众望吉徒。我写这段话的时候阀,一名同事从我身后经过说了一句玻:“哎炭兑,这轮毂挺漂亮的”叮结。确实劝暑芳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话太缎撬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名僧氦,在我看来另外两位应该是300SL和964被辜旱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蜜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间行秤客,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机股。   直到1949年蒜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鞘尸家。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时炬处,速度竟达到每小时 132 英里啥够鳖,不仅完成了试车廓清,还一不小心成了世界上最快的量产车型慧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吠,正当捷豹稳步发展的时候当,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线霞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失靶违。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蘑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中繁,英国国宝鲜埃溯?人类想象力的结晶系细?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惧恃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷伞锭联,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恼堪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氮念唇,正当捷豹稳步发展的时候拈怕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线改辰唉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钞商,自内而外散发出优雅迷人的气质攘,在这份自信与优雅之中硼屋衡,还蕴含着极强的力量感概融涧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惜队,但是很难复制E-Type带给人们的震撼阔。   作为E-Type在21世纪的继任者邦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蓖,他更是一台纯粹的运动机器富霉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代妙隙饰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肝钨,刚刚我试驾的是一台量产车含疙。即便是用再前卫的眼光去审视里鲍贫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型些,不过现实就摆在我的面前肚确吧,它的的确确是一台量产车掣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车忿疏峡。所以鞋贩,还是让我们先合隆下巴庭寐挨、收起惊讶钵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骡办。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盯郡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念骗溉瞧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发粗霖,而等待总是值得的旗掠乡,十年之后的今天性,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1韧。   ● 外观疲姓:旨在降低风阻   关于XL1的外观堂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它串辜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球七荒溅,他们的心中只有一个目标颂脯屎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189誊虽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解京狈抚,也皆源于此同。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蓟揪胶,轴距也只有2224mm酣,如果用世俗的眼观去衡量嗽,它甚至比一台大众POLO还要芯睢,不过也正是因此俄腺,它才做到了POLO永远也做不到的慈亥隘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准经,看看XL1到底带来了一次怎样的革命砂瓜。   出于降低风阻考虑皆蔼嗣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辆,面对这样的设计潜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入馆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案围森,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”雾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮安榷眷,大众XL1的目的只有一个蚊丧,那就是降低风阻魂貉。而为了达到这一目的房疗魏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代仍剐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像薄,不过相比于传统的外后视镜必,如何掌控与后车的距离是个问题葱卧。   ● 结构钞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想幢示沪,除了完美的空气动力学设计外绘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汾衅。作为一台重量仅为795千克的车型桅抄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料窃竞,约占车辆总重的21.3%膘队晾,除此之外菇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理完莱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾昆,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯盘取,复古而粗犷的外形昆驴放,彪悍的身姿净,经典的圆形头灯舒刻,这些都是我选择它的理由伸。那么在我稍作白日梦之后沮钱书,请各位看官赶紧打断我的妄想趣,拉回到现实里敲吵,假如我的预算仅仅有二十几万的话扭,那么好了阀拓,牧马人买不成换喊耙,自由客或许能让我望梅止渴裸。同样复古的外形刚踢,依旧是个好选择铂刷泄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品荤鳞铃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话魄独蓝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀湍派航。单就车头来说建涪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子柏吐。简单中又透露着经典的味道舵顷痰。另外吗背,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卑,突出了力量感邓,Jeep的家族风格立马突显无。   车的侧面造型同样如此风格兔陇溺,走向笔直砷香,简单饱满烹。当然不能仅仅介绍外观设计僳,作为一款SUV谩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的纱垮堕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°舰泻,离地间隙205mm尼,应对一般的越野路面足够了妊。   车尾的设计十分简洁城请玛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蚕敌,小巧又十分有力量感按铜临。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃导赂丧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看潭怠匆。从总体上看吴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似盘囊。   本文导航梯刹雾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节浪,而“侠”自古就有不同定义桐晒日,“言必行勘醚,行必果甜涸敞,己诺必诚济搭庞,不爱其躯睫,赴士之阨困翠,千里诵义者也谓之侠”化坦。他的形象亦正亦邪市捞,游走于主流与非主流之间自成一派掂兢拢。随着近年来话铃,国内越来越多的人们帘观,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时税酒府,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缴,开始在国内市场发力俊伸菲。其中骸,路虎全新一代揽胜运动版计,向无数消费者展现了一种精神雇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神爽。   路虎全新一代揽胜运动版莱乖莽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概韦十雀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调耍四顺,它的独立特性被设计师完全释放问拍。如今码匙,这款至今为止速度最快贬、相应最迅速颧灸辈、反映最敏捷的全新路虎偷派鹤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪壬,冲入国内汽车市辰!,夕阳下一人一车臣颈凄,古道中溯弦撇,说的是情义无价琴儒木。谁人不为它心动骋啡?路虎全新一代揽胜运动版窍,驶入我们心中!   65年来耗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者矾烤寥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”份拐。如今函甫犀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乌,再次席卷世界空,那完美的车身比例呢摊附,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌深钒蒋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为癸:4850mm*1983mm*1780mm惠门胺,前后轴距2923mm伞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丸,3.0 V6 SC汽油版HSL漆撩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版棵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴科犊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型潍。   姿态万千的路虎揽胜运动版浆虎冕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度丁,无拘无束的气城兜蛹稹,气宇轩昂的出尘之表腔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹胃淬窃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒核,厚重的前脸僚,配合后倾式格栅设计板诚,更突显了它的自信吴访虹。发动机盖上两条凌线刚强有力界,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹痉咕蹈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情暴蹦锌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体臼画。   车身侧面线条的风度也极不平凡度,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮末赏擦,带有亮黑色指状套件慑强宪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挨兼模,装有亮黑色装饰边的后视镜礁匆汲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致让凤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂侮土趣,这些铝合金结构的轮毂分为少:19英寸5辐式铝合金轮毂存滴畏、20英寸5辐式铝合金轮毂沟耿恐、21英寸5辐式铝合金轮毂禾缔丧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嚎、22英寸5辐式铝合金轮毂分哨戌,无论您选择其中任何一款习涉际,它都可以陪您乘风破浪熊污凹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐床京谱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抢疾娠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中米,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伞扦,整个车尾看似简单却极不简单丧恍。   本文导航葛:" "  1998年棵,广州本田成立得川杯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁衡炒蜕,而时光推移僚尖蓄,今年9月12日沏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆袖抡隧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户粗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蠢,我们今天将穿越时空壤司亢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型父甫惩。它虽然是日版右舵车型激,但3.3L/100km的平均油耗陪惦、双电机电动CVT捆、大容量锂电池罢外犊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧播,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盖计。   外观更加原汁原味泡:说到原汁原味鹤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鹅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同呢,更运动沏。混动蓝色特征歼疟入:作为混动车型羞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拭磕。   在下保险杠处炼尉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻面。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瀑猾唬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计那凡岗。混动轮毂取漆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎婆,为节能更尽一份力单。   本文导航晤毖哪:" "  就在前两周铰,我的同事刚从上海归来倪钱,当时就是为了试驾上海大众的朗行舰喘,而在不久后的今天墙,我来到了大理些,依然是试驾一款来自上海大众的新车盾帅,虽然我与我的同事地域不同尺巾,但对于这两款车而言沫络,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来枫,我不得不从朗逸说起拜涣,由于现如今大众娜率醇祝块化的产品研发性,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品幢柬,朗逸稀谴韶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此航处,它们的关系算是孪生兄弟挨,反正我是这么理解的嫉。   目前朗境的广告已经全线铺开啸盎,消费者的关注度也很高笆范弦,虽然我个人比较抵触慕怕准浚块化的产物(感觉个性不足)抠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑搔默体,其次在10多万的紧凑级车里丹挖偿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了添。所以销量方面自然也很喜人惊陡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抛吉戮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台罢成恋。   从英文名来看沛襄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版体前,朗行的英文则是Gran Lavida纪,其实如果从相似度上来比较裤蕊,朗境与朗行更加接近怂嗣掇,因为它们均属两厢车懂。我想对于这样一款车来说皇怒韭,大家都不会有什么陌生感蹭悲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍速,如果你曾经错过了朗行的试驾文章时秃,我在上面也为你准备了延伸阅读阿,可以先行了解一下难朝。   说实话郊拢,朗逸捂掀、朗行妓劝梆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸褐,让我来区分一下慰牵,估计我也需要片刻的停顿卢,因为它们实在太像了!就朗境而言骇把,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条梆抚,并将内部更换为蜂窝状造型蠢,包围下部使用了黑色塑料葛,并加入跨级风格的银色护板朔挺,此外前雾灯变成了圆形奸谜,以上就是全部它的特征了泛顿薯。   既然定位于跨界车归汇含,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙渐,同时为了更加配合Cross风格萍坤泞,车顶还加装了行李架速褂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙回渴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识洪惹。粗犷的风格也体现在轮毂上疮拌,样式上很难用语言准确的描述出来倡秘,总之很复杂党固团,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缚败,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)圭范。   尾部的变化几乎与前部一致兢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法井寝递,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理茫甜凤,说实话就车尾而言染,我感觉朗境比朗行好看了不少超。其它方面再无不同细徘颅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的呜,转向灯玲吗、倒车灯泵垢边、刹车灯还都是卤素的矫皮澈。   本文导航浑般:" "  SUV在国内发展是方兴未艾胖,所以无论是合资俱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣堆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蒜,白领阶层墒棚车,夫妻年收入有50万元左右呕鹤脑,有房盛喜,老公有车乔氖。实际上田犁,女主角目前也有一部老速腾车标犀的,开了已经7年准备换一台豪华SUV先厘其。这位女车主喜欢玩热,追求年轻呻贯记,注重外形骡含,并兼顾户外耸,不喜欢纯越野车型配,而购买价位瞄准了40-50万元领域沸。所以我们直接选择了宝马X3爆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较罐晾幕。   为了公平竞争筋,我们选择的车型如下材,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缚何侥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型莫篙盘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 逼缉,三车的价格虽然有些区别镭痢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠富,所以三车实际购买价格差异较小确报咆。   对比项目一幌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的欢茹,特别是女性糙,希望自己能买到一款好看的汽车瞪,就如同提包还有衣服一样瑟埂,特别是成熟女性拎箩,尽管喜欢标新立异堪飞,但也更愿意接受时尚动感的类型踢参。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸浆飞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯毙撕,相比以往方头方脑的设计柬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嗓尸。更让人动心的是结甩谷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素冯榷锤,同时形象也不乏干练紧凑堆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润徘牧饥,线条流畅僚,稳重而且动感骂干捂,因此吸引了不少消费者氏对。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性干拭旧,但2013款并非全无变化龟钎慨,新的六边形中网取代了老款略显